Ojalá la reputación de sus antecesoras le pueda otorgar el éxito en ventas. Aunque no por difamar pero sin radiador? No será que después vendrán los problemas. Cómo con la hero xpulse 200 que la marca tuvo que integrar un kit de refrigeracion. Ojalá salga buena por qué las anteriores eran una porcelana aunque hoy en día las marcas están obligadas a sacar motos así por qué sino no venderian repuestos. Espero no herir suceptibilidades es mi humilde opinión.
@@edgardopena5680 pues solo digo son 200 cc utilizados en su mayoría a bajas revoluciones en trochas o en una ciudad donde toca estar parando por los semáforos será que el Hierro no reforzado combinado con antimonio para rebajar presupuesto logrará resistir las altas temperaturas? Solo el tiempo lo dirá.
@@edgardopena5680 huyyy son bastantes kilómetros hay sino puedo hablar de la moto por qué no la he probado lo que si te aconsejo es que escojas bien la moto
Se puede de Alguna manera pasar las Llantas que trae a sello matic pues lo digo por que ya me paso con una xtz yamahaa 250 que tengo y es muy duro empujar de la Finca al pueblo para poder despinchar 🥵🥵 además lo más Cason es aguantarce al del montallantas decir que necesita cambiar neumático 🤦 cada ves que llegaba pinchado en varios sitios me Pasaba igual
Gran video. Bro creo que iré por la MRX200 convencional, me gustaron demasiado esas barras invertidas y esa estética agresiva, y claro que es una moto grande. La Arizona me parece estéticamente brutal
la moto se ve bonita, pero me da risa que en todas las reseñas que e visto dicen: viene carburada lo que es mejor que el full inyeccion ya que se puede toquetear jajaja, como va a ser el carburador mejor que el fulliny... , busca en cualquier video las deferencia entre las dos y te darás cuenta que es mejor que sea full inyección. claro tener en cuenta que al ser crburada es mas barata si el presupuesto es poco pues mejor que sea carburada, pero que no te quieran vender el carburador como algo mejor.
Buen video y muestra un contenido veraz, no me gusta el sonido del motor, tampoco muestran en wste ni en mingu otro video la velocidad final... Cosa que es rara. Me gusta que tiene en papel mas torque que la ttr200 adventur y esas gruesa
@@Srisaacc pues lo primero que le noté a la moto en el consecionario fue la pintura de los rines, igual a las otras Mrx 125 y 150 osea mala el metal se corroe después de pocos meses, y a los 2 días de comprada la MRX ARIZONA le hice la prueba de manejo y con varios minutos en marcha empezó acelerarse y tocaba con un destornillador bajarle las revoluciones al punto normal, y vuelve acelerarse otra vez estando la moto caliente andando en trocha, con 500 KMS andados, ahora a esperar que dicen el mecánico de Auteco
@@Srisaacc a lo que me refiero es si la moto tiene filtro de aceite o cuenta con filtro centrífugo por que si es a si es un motor que tarde o temprano sacara la mano a si me paso con la xpulse 200
Yo tengo una ya le he hecho 500 Km y la verdad se calienta demasiado más que todo en la parte derecha tanto delante como detrás en donde va el acompañante. La gente que ha montado conmigo dice que el pie derecho donde esta el mofle se calienta mucho pero no ha llegado a quemar a nadie
Bro como la siente de calor en el pie derecho me compré una también y no soporto el calor es muy fuerte y se va acelerando mucho la voy a llevar por garantía a ver qué me dicen y la tuya como va?
Amigo, recuerda que la moto se enfria por aire. Si la andas en una velocidad muy bajita por un tiempo prolongado se te va calentar ya que no le estas dando buena ventilación. Quizá pueda que sea eso
Les agradezco a todos familia por apoyarme y vamos por mas
Quedaría muy buen video una prueba de manejo en destapado 😱
Lo haremos claro que si
No eso sin radiador no va 🔥🔥🔥🔥🔥 a de recalentar 🔥
Yo creo que si
Ojalá la reputación de sus antecesoras le pueda otorgar el éxito en ventas. Aunque no por difamar pero sin radiador? No será que después vendrán los problemas. Cómo con la hero xpulse 200 que la marca tuvo que integrar un kit de refrigeracion. Ojalá salga buena por qué las anteriores eran una porcelana aunque hoy en día las marcas están obligadas a sacar motos así por qué sino no venderian repuestos. Espero no herir suceptibilidades es mi humilde opinión.
Tranquilo amigo, yo entiendo, pues lo que más esperamos es que salga buena la moto ya que en su momento viene con mejores resultados
No radiador pa que eso da más problemas y de recalienta Peor la moto así está bien
@@edgardopena5680 pues solo digo son 200 cc utilizados en su mayoría a bajas revoluciones en trochas o en una ciudad donde toca estar parando por los semáforos será que el Hierro no reforzado combinado con antimonio para rebajar presupuesto logrará resistir las altas temperaturas? Solo el tiempo lo dirá.
@@motospaseosyalgomas2927me gustaría tener una para un viaje largo a Suramérica aguantará?
@@edgardopena5680 huyyy son bastantes kilómetros hay sino puedo hablar de la moto por qué no la he probado lo que si te aconsejo es que escojas bien la moto
Cuál es su Velocidad final
Esooooo papá, bien🎉
Gracias mi hermano
Se puede de Alguna manera pasar las Llantas que trae a sello matic pues lo digo por que ya me paso con una xtz yamahaa 250 que tengo y es muy duro empujar de la Finca al pueblo para poder despinchar 🥵🥵 además lo más Cason es aguantarce al del montallantas decir que necesita cambiar neumático 🤦 cada ves que llegaba pinchado en varios sitios me Pasaba igual
Hay opciones de poderla colocar sello, por curiosidad vi un señor que al mismo rin le piso sello mati pero es un trabajo,.
Todos los videos que he visto de la Mrx parece que estuviera revolucionada, incluso algunos lo dicen
Eso es verdad amigo
Gran video. Bro creo que iré por la MRX200 convencional, me gustaron demasiado esas barras invertidas y esa estética agresiva, y claro que es una moto grande. La Arizona me parece estéticamente brutal
Amigo creo tiene caja 5 y está Arizona trae 6 marcha
@@nicolastatis9599 6 Velocidades amigo
Gracias amigo, la convencional es mejor
Me gusta se ve muy atractiva
Si esta super espectacular
Creo que lo unico que le falta es por lo menos un radiador de aceite ya que la moto es una tipo touring y 200 lo va a nesecitar muchisimo
Esperemos puedan mejorar su versión
@@Srisaacc si seria justo y necesario jaja pero de verdad que la moto super
la moto se ve bonita, pero me da risa que en todas las reseñas que e visto dicen: viene carburada lo que es mejor que el full inyeccion ya que se puede toquetear jajaja, como va a ser el carburador mejor que el fulliny... , busca en cualquier video las deferencia entre las dos y te darás cuenta que es mejor que sea full inyección.
claro tener en cuenta que al ser crburada es mas barata si el presupuesto es poco pues mejor que sea carburada, pero que no te quieran vender el carburador como algo mejor.
Entiendo perfectamente amigo, y de hecho es mejor de carburador ya que te puedes desvarar más facil que la full inyección
@@Srisaacc para que moleste la inyección en una moto es algo bastante raro. Jode más un carburador la verdad
@@andresjara4348 entiendo eso depende de como la persona trate la moto bien sea inyección o carburador
Buenas, te pregunto, sientes vibraciones o algo como desajustado en la moto?
La moto se siente super bien, DE hecho la moto es de prueba amigo👍
Bueno lo que observé es que suena como toda moto China también observé que es como pulgada para subir con parrillero
Pero que opinas de esta moto
Mejor espero y compro la siguiente version que de seguro vendra con radiador y FI
Claro toca esperar,.
Y de seguro con 2" más
Buen video y muestra un contenido veraz, no me gusta el sonido del motor, tampoco muestran en wste ni en mingu otro video la velocidad final... Cosa que es rara. Me gusta que tiene en papel mas torque que la ttr200 adventur y esas gruesa
Yo voy hacer un video sobre su sonido y velocidad, no lo he echo porque la moto esta despegando
siento el motor como si estuviera desajustado .?
Así es, muchas personas la usaron no sabemos como la usaron en su manejo
Pana motos chinas muchas pero 12 palos y 13 la xtz pues ahí que pensarlo
Bien 👍
He visto en está moto que después de caliente la mrx 200 se acelera y no bala el ralentí
A como así, y se calienta excesivamente mucho
@@Srisaacc pues lo primero que le noté a la moto en el consecionario fue la pintura de los rines, igual a las otras Mrx 125 y 150 osea mala el metal se corroe después de pocos meses, y a los 2 días de comprada la MRX ARIZONA le hice la prueba de manejo y con varios minutos en marcha empezó acelerarse y tocaba con un destornillador bajarle las revoluciones al punto normal, y vuelve acelerarse otra vez estando la moto caliente andando en trocha, con 500 KMS andados, ahora a esperar que dicen el mecánico de Auteco
Qué se hizo el protector de motor?
Se la quitaron, pero si viene
Sabes si ese motor cuenta con filtro dr aceite?
Es por aire amigo
@@Srisaacc a lo que me refiero es si la moto tiene filtro de aceite o cuenta con filtro centrífugo por que si es a si es un motor que tarde o temprano sacara la mano a si me paso con la xpulse 200
Te voy a decir algo, fatal error manejar la moto con el choque puesto o estrangulador pero la moto bonita si es
🤣
Como es la posición del parillero? Es cierto que el pie derecho puede ser quemado por el mofle?
Como tal tiene su protección para no ser quemado claro que si
Yo tengo una ya le he hecho 500 Km y la verdad se calienta demasiado más que todo en la parte derecha tanto delante como detrás en donde va el acompañante.
La gente que ha montado conmigo dice que el pie derecho donde esta el mofle se calienta mucho pero no ha llegado a quemar a nadie
@@juanjosecastillo7490 waou amigo, toca mirar porque se recalienta tanto
Casi todo el video se fue con la direccional izquierda encendida 😢
🥶
Cambiarían una DR150 por una de estas?
La suzuki Dr150 es muy buena
Amigo se le puede quitar la cúpula totalmente??
Para eso cómprate la normal
Si
El rin es tubeless?
No !
Estás motos lo único innovador son las luces LED.
Bro como la siente de calor en el pie derecho me compré una también y no soporto el calor es muy fuerte y se va acelerando mucho la voy a llevar por garantía a ver qué me dicen y la tuya como va?
Bueno te comento, Estoy haciéndole más pruebas para descartar el sobre calentamiento, a los cuantos km se te calienta demasiado
Se calienta muy rápido y se vuelve insoportable el calor
Amigo, recuerda que la moto se enfria por aire. Si la andas en una velocidad muy bajita por un tiempo prolongado se te va calentar ya que no le estas dando buena ventilación. Quizá pueda que sea eso
Cuanto de velocidad le has sacado?
Este viaje Muy poco le saque 47 Km a 50
Esa no trae sexta no?
Si trae 6ta marcha
en la ficha técnica dice 6 velocidades
Si trae amigo
Amigo no se ve al kilometraje que va
Se ve muy poco amigo
Bonitas y todo pero esa línea de moto tienen la vejez bien fea