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太田川以南も8両で運用する特急以下は新鵜沼発中部国際空港行きだけですね（しかもドアカットありで中部国際空港で後ろ2両切り離す）2011年以前はその列車は各務原線岐阜発の普通で新鵜沼から快速急行名古屋から急行で山王停車で新鵜沼から8両でした（同じく太田川以南も8両でした）9020系列揃えば通り抜けできるようになるので切り離しも多少は解決できそうです
@@SN0520 常滑線系統の8両編成はほとんどが太田川で切り離しor増結してますからね
600Aは3月のダイヤ改正によりト方3R4+3R2に変わりました。
@@Express-tp2dp そうだったんですね！知らなかった...
よく再現されてるね。
@@gomattoh ありがとうございます😊
太田川以南も8両で運用する特急以下は新鵜沼発中部国際空港行きだけですね（しかもドアカットありで中部国際空港で後ろ2両切り離す）
2011年以前はその列車は各務原線岐阜発の普通で新鵜沼から快速急行名古屋から急行で山王停車で新鵜沼から8両でした（同じく太田川以南も8両でした）
9020系列揃えば通り抜けできるようになるので切り離しも多少は解決できそうです
@@SN0520
常滑線系統の8両編成はほとんどが太田川で切り離しor増結してますからね
600Aは3月のダイヤ改正により
ト方3R4+3R2に変わりました。
@@Express-tp2dp
そうだったんですね！知らなかった...
よく再現されてるね。
@@gomattoh
ありがとうございます😊