Guerreiro, creio que o sr resolveu um problema que eu vinha tentando resolver a três anos. O meu gol g4 2007 1.6 AP. Dá um solavanco quando solto e embreagem, até a caixa de satélite troquei e nada , tudo quanto é externo troquei também, um amigo vendeu o carro dele por causa desse solavanco.
Amigão! É uma satisfação assistir uma aula desse nível;,parabéns... Agora, aproveitando a ocasião sobre o assunto, me diga se além de uma possível recuperação do eixo virabrequim é preciso verificar bielas pistões parede do cilindro etc.., pois acho que uma situação cria outra... Se puder responder agradeço e um Abração....
Sim quando desmonta é sempre bom ver como estão as outras peças, o cilindro com uma inspeção visual vc ja vê como esta o desgaste, pode ter um calo no cilindro com desgaste q se nota passando o dedo.
OLÁ 17/03/24 CORRETÍSSIMO. É exatamente assim. Na INTERNET o mais FREQUENTE é "uma situação cria outra e na maioria das vezes a modificação é pior ainda" Estamos em plena DECADÊNCIA TÉCNICA. ABRAÇOS ROBERTO UDO KRAPF ANALISTA DE MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA
Soube que o gol g4 2007 após 150 mil km , começaram dar essa folga na cambota , dizem que foi uma série desse modelo, alguém já ouviu falar sobre isso?
loreto blz..ja tem um tempo esse video..mais vamos la o meu aqui ta com o vira 025 ne todo..eu queria usar as ruelas de encosto meia luas normal as que vem 4 pecas ne ..ai qual seria a medida pra usar aqui lembrando o bloco ta perfeito e o vira tmb nao comeu nada !!!
Amigo meu Vectra 2009 faz esse barulho toc toc na partida fria só quando piso na embreagem o mecânico disse que é folga no virabrequim mas depois de três minutos barulho para essa folga que você mostrou no vídeo quando o motor esquenta ela para
meu Voyage é 89 desmontei todo motor essa bronzina do meio e uma peça única não e assim separado das arruelas de encosto , como faço pra saber a medida das arruelas de encosto pra comprar ? Ou o kit de bronzinas pro meu carro e essa que já vem o encosto acoplado na bronzina ?
Opa tem bronzina com arruela de encosto e sem, se vc vai retificar o virabrequim peça para a retifica medir pra vc que medida esta no encosto do vira, ai vc sabe qual comprar
Amigão dá pra montar uma biela com arruela de encosto nos motores f1 gm pois esses problemas acontecem muito nos gm e se resolve o problema pois as brinzinas do motor gm são uma peça única? Mim tira essa dúvida.
O meu virabrequim foi retificado tudo pra medida 0.50 mancais e bielas. Tenho que comprar bronzinas de mancais e de bielas e arruelas de encosto tudo na medida 0.50 né? Ou as meia lua nao precisa?
OLÁ LORETO. 13/03/24 por favor... sugiro que primeiro aprendas e se aprenderes tire um curso para professor. Já se passaram 3 anos com sua inversão no nome da folga (AXIAL) . NA LATERAL DA FLANGE DO MANCAL É LONGITUDINAL.ABRAÇOS Roberto Udo Krapf Analista de Motores a Combustão Interna
@@LORETTOMOTORESTURBO OLÁ Loretto 14/03/24. É o que fasso toda minha vida profissional mas agora já aposentado até degraça tenho tentado ajudar aos que erroneamente brincam de serem professores. O caminhar para traz é sua a opção.. por favor, acorde e me esqueça. RUK
@@LORETTOMOTORESTURBO tipo comprei um virabrequim novo Std, jogo de brozinas e brozinas de mancal STD... Tem mais algo que é bom já trocar pela oportunidade / mão de obra?
Bom dia amigo eu notei q no meu gol a correia dentada saiu um pouco aí eu olho lá embaixo me parece a correia torta como se tivesse ido p frente o virabrequim o q vc acha
Opa blz .. aconteceu isso comigo estou com o motor desmontado meu macanico disse que tenho que compra outro bloco pq o meu vai pra 0.50 .. essa medida nao é aceita ? Obrigado
Amigo eu tenho um corsa que faz uma batida de toc toc no máximo um minuto na primeira partida , depois fica super silencioso ,, esse toc toc não é no cabeçote ..será que é essa tal folga axial ..
@@LORETTOMOTORESTURBO o meu Corsa tem uma (pequena) folga, movimentando pra frente e pra trás? É pra se preocupar? É um pouco só. E tem que fazer uma força considerável pra movimentar ele
queria te perguntar uma coisa eu tenho um golf 2003 2.0 e foi feito a retifica do motor e ajustado a folga axial passar de uns 15 dias comecou fazer o barulho novamente ai um amigo que é mecanico resolveu retirar o carter e colocar aneis de ajuste novos de outra medida e msm assim o barulho nao parou vc tem alguma ideia de que pode ser o barulho ? pode ser algum problema com a embreagem ou algo do tipo quando para o carro no morro e fica só na embreagem faz mais barulho
Pode ser o cambio amigo, pois quando vc pisa na embreagem o cambio para de rodar, e quando solta a embreagem o disco gruda no motor e o cambio volta a rodar junto com o motor. Faça esse teste, veja se o barulho para somente quando aciona a embreagem. Se parar é o cambio com rolamentos ruins.
Amigo eu tenho um corsa que quando frio principalmente na primeira partida , ele faz uma leve batida de toc toc e com dois minutos o motor fica redondo zero O que pode ser ?? Poderia me dizer 🙏 detalhes esse barulho não é na parte de cima ( cabeçote)
O meu celta começou bater tucho do nada batido seco msm de tucho ai coloquei nanotech foi como tirar o barulho com a mao em um minuto sumiu o barulho fico redondo
Boa tarde, tenho um Uno vivace 2015, Meu carro deu problema de desgaste no virabrequim, está fazendo um zumbido e o barulho é lá, porém fui em 3 mecânicos o primeiro um conhecido disse que dava pra trocar e retificar apenas o Virabrequim e sairia em torno de uns 2,500 reais.... Outros 2 mecânicos disseram que é besteira e se for abrir pra mexer no motor é melhor fazer tudo e ficaria em torno de uns 6 a 7 mil... O que vc acha melhor ? Espero parar e fazer tudo ou vale a pena consertar só embaixo ?
Amigo se houve um desgaste de metais na parte de baixo, com certeza esse metal em pó andou por todo motor, assim o melhor seria fazer completo, mas se seu bolso não da pra fazer no momento vc pode assumir o risco e fazer só a usinagem do virabrequim
@@LORETTOMOTORESTURBO entendi, muiro obrigado pela sua resposta, minha embreagem tbm já está bem gasta, acho que isso tbm pode ter agravado minha situação
Só uma dúvida pq que quando vcs fazem esses vídeos vocês tiram o motor fora do carro hein ,será se não dá pra fazer os serviços sem tira o motor ou e preciso mesmo tirar o motor,tipo um exemplo ,a uns meses atrás precisei troca a embreagem , e vi nos vídeos que vocês tiram o motor fora pra troca a msm , seu levei num mecânico ,e ele não tirou o motor só afastou o câmbio , agora quero saber ,pq que vocês fazem tantos arrodeios hein pra fazer qualquer serviço ,me explica ae por favor
Nossa senhora vai enche o vira... Troca isso ai. Serviço de enchimento é gambiarra , nao fica bom alem de ser caro pro cliente paga, Virabrequim ap 1.8 voce encontra por 300 reais pronto pra por. Isso ai acontece pelo fato do motorista andar com pesinho sobre o pedal da embreagem, pode ter sido um ajuste mau feito tambem, uso de embreagem com muita carga ou até mesmo um semi anel de má qualidade.
Guerreiro, creio que o sr resolveu um problema que eu vinha tentando resolver a três anos. O meu gol g4 2007 1.6 AP.
Dá um solavanco quando solto e embreagem, até a caixa de satélite troquei e nada , tudo quanto é externo troquei também, um amigo vendeu o carro dele por causa desse solavanco.
👍🏼
@@LORETTOMOTORESTURBO Deus te abençoe sempre guerreiro, em nome de Jesus!!
Amigão! É uma satisfação assistir uma aula desse nível;,parabéns... Agora, aproveitando a ocasião sobre o assunto, me diga se além de uma possível recuperação do eixo virabrequim é preciso verificar bielas pistões parede do cilindro etc.., pois acho que uma situação cria outra... Se puder responder agradeço e um Abração....
Sim quando desmonta é sempre bom ver como estão as outras peças, o cilindro com uma inspeção visual vc ja vê como esta o desgaste, pode ter um calo no cilindro com desgaste q se nota passando o dedo.
@@LORETTOMOTORESTURBO OK
@@LORETTOMOTORESTURBOamigo meu vira levei hoje na retifica vai pra 0.50 o motor e um AP turbo essa medida do vira fica boa até 300 vc
OLÁ 17/03/24 CORRETÍSSIMO. É exatamente assim. Na INTERNET o mais FREQUENTE é "uma situação cria outra e na maioria das vezes a modificação é pior ainda" Estamos em plena DECADÊNCIA TÉCNICA. ABRAÇOS ROBERTO UDO KRAPF ANALISTA DE MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA
Top amigo
✌🏼
Soube que o gol g4 2007 após 150 mil km , começaram dar essa folga na cambota , dizem que foi uma série desse modelo, alguém já ouviu falar sobre isso?
loreto blz..ja tem um tempo esse video..mais vamos la o meu aqui ta com o vira 025 ne todo..eu queria usar as ruelas de encosto meia luas normal as que vem 4 pecas ne ..ai qual seria a medida pra usar aqui lembrando o bloco ta perfeito e o vira tmb nao comeu nada !!!
As arruelas de encosto nao tem medidas vc que faz o ajuste na montagem
@@LORETTOMOTORESTURBO ahh ta blz..mesmo sendo aquelas originais né isso !!
@pedrosoaresvalparaisogo8532 sim
Amigo, mandei encamisar meu bloco AP e preciso retirar o selo do duto de oleo para limpeza de possivel malha de ferro?
Nao precisa pq oleo nao passa pelas camisas só agua
Amigo meu Vectra 2009 faz esse barulho toc toc na partida fria só quando piso na embreagem o mecânico disse que é folga no virabrequim mas depois de três minutos barulho para essa folga que você mostrou no vídeo quando o motor esquenta ela para
Nao para pq ja gastou o virabrequim
@@LORETTOMOTORESTURBO Obrigado pela resposta pela tua experiência Você acha que pode ser algum item na embreagem
Pode ser o câmbio talvez
Descobriu o que era? meu carro está assim também quando frio se apertar levemente a embreagem faz um barulho depois de uns minutos o barulho some.
Qual o barulho ou sintoma o carro faz quando tá c essa folga no virabrequim
Quando pisa na embreagem faz barulho de raspando
meu Voyage é 89 desmontei todo motor essa bronzina do meio e uma peça única não e assim separado das arruelas de encosto , como faço pra saber a medida das arruelas de encosto pra comprar ? Ou o kit de bronzinas pro meu carro e essa que já vem o encosto acoplado na bronzina ?
Opa tem bronzina com arruela de encosto e sem, se vc vai retificar o virabrequim peça para a retifica medir pra vc que medida esta no encosto do vira, ai vc sabe qual comprar
Ap mais antigo usa bronzina diferente... da pra ir tirando na lixa também, até ficar na folga correta...
Amigão dá pra montar uma biela com arruela de encosto nos motores f1 gm pois esses problemas acontecem muito nos gm e se resolve o problema pois as brinzinas do motor gm são uma peça única? Mim tira essa dúvida.
O meu virabrequim foi retificado tudo pra medida 0.50 mancais e bielas. Tenho que comprar bronzinas de mancais e de bielas e arruelas de encosto tudo na medida 0.50 né? Ou as meia lua nao precisa?
As meia lua da gm ja vem na bronzina e vc tem q ajustar conforme a medida do fabricante indica
@@LORETTOMOTORESTURBO o meu é golf glx 97
OLÁ LORETO. 13/03/24 por favor... sugiro que primeiro aprendas e se aprenderes tire um curso para professor. Já se passaram 3 anos com sua inversão no nome da folga (AXIAL) . NA LATERAL DA FLANGE DO MANCAL É LONGITUDINAL.ABRAÇOS Roberto Udo Krapf Analista de Motores a Combustão Interna
Segue sua vida ai
@@LORETTOMOTORESTURBO OLÁ Loretto 14/03/24. É o que fasso toda minha vida profissional mas agora já aposentado até degraça tenho tentado ajudar aos que erroneamente brincam de serem professores. O caminhar para traz é sua a opção.. por favor, acorde e me esqueça. RUK
@robertoudokrapf453 FASSO kkkkkk deve estar fazendo muito bem mesmo, e eu que preciso estudar. Segue sua vidinha ai amigo, fica com Deus!
O meu fiesta 2007 faz barulho apito quando piso na embreagem para. E fiz o câmbio completo e o barulho continua. Sera que é virabrequim?
Pode ser
Nesse caso não tem jeito? Só retificar no vira ou um novo? E se optar por um novo std , pode da problema?
Sim ou faz retifica ou troca por outro q esteja em bom estado
@@LORETTOMOTORESTURBO tipo comprei um virabrequim novo Std, jogo de brozinas e brozinas de mancal STD... Tem mais algo que é bom já trocar pela oportunidade / mão de obra?
Coloca os retentores novos também
@@LORETTOMOTORESTURBO blz acabei pedindo mesmo 2 retentores (é um o Astra veículo). Bomba de óleo já é nova...
GM da muito problema de folga lateral
Bom dia amigo eu notei q no meu gol a correia dentada saiu um pouco aí eu olho lá embaixo me parece a correia torta como se tivesse ido p frente o virabrequim o q vc acha
Faz o teste puxando a polia pra frente e para trás
@@LORETTOMOTORESTURBO obrigado
e si comer o bloco ainda tem como arrumar..desmontei o meu aqui tava com essa folga tmb quando fui ver comeu o bloco e comeu o vira tmb
Bloco nao tem como fazer.
Mas vc pode usar a bronzina de mancal do passat antigo q ja vem com o calço nela
Opa blz .. aconteceu isso comigo estou com o motor desmontado meu macanico disse que tenho que compra outro bloco pq o meu vai pra 0.50 .. essa medida nao é aceita ? Obrigado
Fica bom sim amigo, cuidado onde leva o seu carro!
Qual valor de um serviço desse
Amigo eu tenho um corsa que faz uma batida de toc toc no máximo um minuto na primeira partida , depois fica super silencioso ,, esse toc toc não é no cabeçote ..será que é essa tal folga axial ..
Pode ser sim faz o teste puxando a polia pra frente e pra trás
@@LORETTOMOTORESTURBO o meu Corsa tem uma (pequena) folga, movimentando pra frente e pra trás? É pra se preocupar? É um pouco só. E tem que fazer uma força considerável pra movimentar ele
Se nao vaza oleo e nao escuta o barulho de raspar quando pisa na embreagem nao vai dar problema, mas cuida das trocas de óleo ok!
queria te perguntar uma coisa eu tenho um golf 2003 2.0 e foi feito a retifica do motor e ajustado a folga axial passar de uns 15 dias comecou fazer o barulho novamente ai um amigo que é mecanico resolveu retirar o carter e colocar aneis de ajuste novos de outra medida e msm assim o barulho nao parou vc tem alguma ideia de que pode ser o barulho ? pode ser algum problema com a embreagem ou algo do tipo quando para o carro no morro e fica só na embreagem faz mais barulho
Pode ser o cambio amigo, pois quando vc pisa na embreagem o cambio para de rodar, e quando solta a embreagem o disco gruda no motor e o cambio volta a rodar junto com o motor.
Faça esse teste, veja se o barulho para somente quando aciona a embreagem. Se parar é o cambio com rolamentos ruins.
No caso não pode ter nem um pouquinho de folga ?
Existe a folga tolerável que é feita quando se monta o motor
Isso da muito nos gm
👍🏼
@@LORETTOMOTORESTURBO eu falo isso porque tenho um gm celta kkkk
Carrinho top
@@LORETTOMOTORESTURBO O meu é 2009 motor vhce
Amigo eu tenho um corsa que quando frio principalmente na primeira partida , ele faz uma leve batida de toc toc e com dois minutos o motor fica redondo zero
O que pode ser ?? Poderia me dizer 🙏 detalhes esse barulho não é na parte de cima ( cabeçote)
pode ser que algum tucho esta fraco e demora pra carregar
O meu celta começou bater tucho do nada batido seco msm de tucho ai coloquei nanotech foi como tirar o barulho com a mao em um minuto sumiu o barulho fico redondo
Boa tarde, tenho um Uno vivace 2015, Meu carro deu problema de desgaste no virabrequim, está fazendo um zumbido e o barulho é lá, porém fui em 3 mecânicos o primeiro um conhecido disse que dava pra trocar e retificar apenas o Virabrequim e sairia em torno de uns 2,500 reais.... Outros 2 mecânicos disseram que é besteira e se for abrir pra mexer no motor é melhor fazer tudo e ficaria em torno de uns 6 a 7 mil...
O que vc acha melhor ?
Espero parar e fazer tudo ou vale a pena consertar só embaixo ?
Amigo se houve um desgaste de metais na parte de baixo, com certeza esse metal em pó andou por todo motor, assim o melhor seria fazer completo, mas se seu bolso não da pra fazer no momento vc pode assumir o risco e fazer só a usinagem do virabrequim
@@LORETTOMOTORESTURBO entendi, muiro obrigado pela sua resposta, minha embreagem tbm já está bem gasta, acho que isso tbm pode ter agravado minha situação
Acho q não embreagem nao afeta no motor
Só uma dúvida pq que quando vcs fazem esses vídeos vocês tiram o motor fora do carro hein ,será se não dá pra fazer os serviços sem tira o motor ou e preciso mesmo tirar o motor,tipo um exemplo ,a uns meses atrás precisei troca a embreagem , e vi nos vídeos que vocês tiram o motor fora pra troca a msm , seu levei num mecânico ,e ele não tirou o motor só afastou o câmbio , agora quero saber ,pq que vocês fazem tantos arrodeios hein pra fazer qualquer serviço ,me explica ae por favor
Pq noizz quer ficar milionário tirando motor de carro
Afasta e deixa o cambio um nojo de sujeira !! monta peça nova em cima de uma nojeira certo é desmontar e lavar fazer um serviço limpo ok
😂😂😂😂😂
Conheço um motor que está assim kkkkkk
E tá mesmo!!! 😆😆
Nossa senhora vai enche o vira... Troca isso ai. Serviço de enchimento é gambiarra , nao fica bom alem de ser caro pro cliente paga, Virabrequim ap 1.8 voce encontra por 300 reais pronto pra por. Isso ai acontece pelo fato do motorista andar com pesinho sobre o pedal da embreagem, pode ter sido um ajuste mau feito tambem, uso de embreagem com muita carga ou até mesmo um semi anel de má qualidade.