Meerijden met de SHM stoomtram 6513 van Hoorn tramstation naar Wognum

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • Tijdens de voorjaarsvakantie reed de SHM met het speciaal voor kinderen gerichte evenement 'Op Stoomtramavontuur' 3 maal daags richting Wognum vanuit het tramstation Hoorn met de SHM 6513.
    In deze video reizen wij mee met de SHM 6513 op het traject Hoorn tramstation - Wognum. Onderweg passeren we een aantal oude stationsgebouwen? Zie jij ze allemaal?
    Informatie over de loc op www.nmld.nl:
    In 1887 bouwde Hohenzollern A.G. für Lokomotivbau deze loc voor firma W. Ernst Haas und Sohn in Sinn/Dillkreis. Hier heeft de loc in de periode 1888-1973 dienst gedaan als industrie rangeerlocomotief. In 1973 is ze verkocht en opgenomen in de collectie van de Museumseisenbahn Aschaffenburg.
    In 1978 is de loc verkocht aan de Museumstoomtram en in eerste instantie geregistreerd met het nummer NS 6503². In 1980 is er een nieuwe ketel gebouwd waarna de loc is opgeslagen in Zwaag. De Neuehoffnungshütte II zal bij de Museumstoomtram worden gerestaureerd als loc uit de NS 6500-serie. De loc heeft dus oorspronkelijk nooit dienst gedaan bij de NS en zal daarom ook in het verlengde van de serie worden genummerd. De loc zal in dienst komen onder het nummer NS 6513 en zal gerestaureerd worden naar voorbeeld van de locs die ook in de tramdienst dienst hebben gedaan, dus met tramkoppeling.
    In 2005 is de loc overgebracht van de opslag loods te Zwaag naar de werkplaats In Hoorn. Alhier is de loc ontmanteld en volledig technisch onderzocht. aan de hand van dit onderzoek is een restauratierapport en een plan van aanpak geschreven. Begin 2007 is de restauratie daadwerkelijk gestart en afgerond in 2017. Sinds dien is de NS 6513 zo nu en dan in de tramdienst te aanschouwen.
    Deel 2 van deze video zal de terugreis zijn. Die is vanaf 1 maart 2024 te zien hier bij NG Railways.
    Web: www.ng-railway...
    Facebook: / ngrailways
    Instagram: / ng_railways
    Op deze video is een disclaimer van toepassing. Lees de volledige tekst op ng-railways.nl...

Комментарии •