Danke, mein Freund! Bin bei eurem Reisefilm gerade bei Teil 3, gefällt mir, nur a bissl viel Regen :D endgültige "Kritik" folgt wenn ich durch bin... ;-) So long, da Wolf
Servus Matt, mein persönlicher Favorit unter den drei genannten würde die 1090 Adventure, ist aber wie immer Geschmacksache - da wird dir die Probefahrt, am besten mit Sozia, nicht erspart bleiben. Der Bums der 1290 ist natürlich schon wuchtig... 😜 So long da Wolf 🐺
Die lila Socken vom Adabei (will auch dabei sein) sind klasse! Auch sein Säckchen vorne steht ihm richtig gut :-) ...ach ja, das Motorrad! Weniger die Leistung von 160PS (völlig unwichtig!) sondern vielmehr die 136Nm (sehr wichtig!) haben mich beeindruckt. Schön gemachter Bericht, man merkt, dass damit richtig gefahren wurde und das nicht nur um die nächste Häuserecke. Außerdem sieht das Motorrad spitzenmäßig aus, ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung. Ob man dat janze Combjuta-Gedöns braucht, lasse ich mal dahingestellt. Hauptsache, man hat Spass beim Fahren. Und wenn man sich den Bericht anschaut, glaub ich das sofort.
Danke, freut mich wenn der Test (und die Socken gg) gefallen. Sie reißt schon mörderisch an die Duc und macht richtig Spaß - schön, wenn das einigermaßen rübergekommen ist. Wünsch dir noch eine schöne Rest-Saison! So long, da Wolf
Da bin ich schon bei dir - aber es gibt definitiv einen Markt für so große, schwere Reisemotorräder mit langen Federwegen und die Multi ist sicher nicht die schlechteste von denen... So long, da Wolf
Ich bin mal gespannt ob man je eine auf der LGKS antreffen wird. So richtig verstehe ich auch den Ansatz nicht der Hersteller 160 PS das ist doch Wahnsinn bei einem Reisemotorrad. Auf einer Reise ist man doch nicht auf der Flucht. Ich hoffe das BMW und Honda die sich da weiterhin zurückhalten und nicht diesen irren Trend folgen. Trotzdem ein schöne Bericht !
Servus Ingo, da bin ich grundsätzlich ganz bei dir, auch die 1090 R von KTM geht mMn wieder in die richtige Richtung, auch wenn selbst die 125 PS nicht nötig sind. Offenbar verlangt es der Markt aber bzw. werden die Dinger gekauft. Und natürlich geht mit dem Ding auch die LGKS, ob's jedoch wirklich Spaß macht, sei dahingestellt. Wünsche noch eine spannende Rest-Saison! So long, da Wolf
Danke Wolf. Schönes Teil, super präsentiert.....
Danke, mein Freund!
Bin bei eurem Reisefilm gerade bei Teil 3, gefällt mir, nur a bissl viel Regen :D endgültige "Kritik" folgt wenn ich durch bin... ;-)
So long,
da Wolf
Welche würdest zum Reisen zu zweit (kein Offroadanteil) besser geeignet einschätzen: Duc 1200 Enduro, 1090 Adventure oder gar 1290 Adventure ?
Servus Matt,
mein persönlicher Favorit unter den drei genannten würde die 1090 Adventure, ist aber wie immer Geschmacksache - da wird dir die Probefahrt, am besten mit Sozia, nicht erspart bleiben. Der Bums der 1290 ist natürlich schon wuchtig... 😜
So long
da Wolf 🐺
Die lila Socken vom Adabei (will auch dabei sein) sind klasse! Auch sein Säckchen vorne steht ihm richtig gut :-)
...ach ja, das Motorrad!
Weniger die Leistung von 160PS (völlig unwichtig!) sondern vielmehr die 136Nm (sehr wichtig!) haben mich beeindruckt. Schön gemachter Bericht, man merkt, dass damit richtig gefahren wurde und das nicht nur um die nächste Häuserecke.
Außerdem sieht das Motorrad spitzenmäßig aus, ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung.
Ob man dat janze Combjuta-Gedöns braucht, lasse ich mal dahingestellt. Hauptsache, man hat Spass beim Fahren. Und wenn man sich den Bericht anschaut, glaub ich das sofort.
Danke, freut mich wenn der Test (und die Socken gg) gefallen. Sie reißt schon mörderisch an die Duc und macht richtig Spaß - schön, wenn das einigermaßen rübergekommen ist. Wünsch dir noch eine schöne Rest-Saison!
So long,
da Wolf
Schöner Bericht Wolf! Sauber zum andrücken, aber a Enduro sieht für mich anders aus.
Da bin ich schon bei dir - aber es gibt definitiv einen Markt für so große, schwere Reisemotorräder mit langen Federwegen und die Multi ist sicher nicht die schlechteste von denen...
So long,
da Wolf
Da gebe ich dir recht, da sich 80% der Reiseendurofahrer nur auf der Straße bewegen denke ich.
Yamaha xt1200z 32 Liter :)
Ich bin mal gespannt ob man je eine auf der LGKS antreffen wird. So richtig verstehe ich auch den Ansatz nicht der Hersteller 160 PS das ist doch Wahnsinn bei einem Reisemotorrad. Auf einer Reise ist man doch nicht auf der Flucht. Ich hoffe das BMW und Honda die sich da weiterhin zurückhalten und nicht diesen irren Trend folgen. Trotzdem ein schöne Bericht !
Servus Ingo,
da bin ich grundsätzlich ganz bei dir, auch die 1090 R von KTM geht mMn wieder in die richtige Richtung, auch wenn selbst die 125 PS nicht nötig sind. Offenbar verlangt es der Markt aber bzw. werden die Dinger gekauft. Und natürlich geht mit dem Ding auch die LGKS, ob's jedoch wirklich Spaß macht, sei dahingestellt.
Wünsche noch eine spannende Rest-Saison!
So long,
da Wolf
2:50 WTF!!!
Ja, der Warnwesten-Typ war ein Hit :D
So long,
da Wolf