【4K Cab View】Tobu Railway Rapid(Asakusa～Kinugawa-onsen～Aizu-tajima)
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 〇Jan./2017〇sunny〇
Via; Tobu Railway TOBU SKYTREE(Isesaki),Nikko,Kinugawa Line,Yagan Railway,Aizu Railway
Type; Rapid
Run./Rec.; Asakusa～Aizu-tajima
Model; 6050 Series
《Station; Arr.-Dep.》
とうきょうスカイツリー TOKYO SKYTREE: 3:39-4:10
北千住 Kitasenju: 11:29-12:23
春日部 Kasukabe: 34:13-35:04
東武動物公園 Tōbu-dōbutsu-kōen: 42:13-44:14
板倉東洋大 Itakura-toyodaimae: 1:02:21-1:02:49
新大平下 Shin-ōhirashita: 1:12:40-1:13:10
栃木 Tochigi: 1:16:55-1:17:18
新栃木 Shin-tochigi: 1:20:35-1:23:24
【安全確認Security verification】1:33:58-1:43:00
新鹿沼 Shin-kanuma: 1:47:13-1:47:53
下今市 Shimo-imaichi: 2:03:39-2:09:29
大谷向 Daiyamukō: 2:11:39-2:12:01
大桑 Ōkuwa: 2:16:21-2:18:28
新高徳 Shin-takatoku: 2:22:29-2:22:55
小佐越 Kosagoe: 2:26:07-2:26:40
鬼怒川温泉 Kinugawa-onsen: 2:30:01-2:32:22
鬼怒川公園 Kinugawa-kōen: 2:36:02-2:36:25
新藤原 Shin-fujiwara: 2:40:22-2:42:23
龍王峡 Ryūōkyō: 2:44:25-2:44:48
川治温泉 Kawaji-onsen: 2:48:08-2:48:30
川治湯元 Kawaji-yumoto: 2:50:02-2:50:26
湯西川温泉 Yunishigawa-onsen: 2:54:28-2:54:50
中三依温泉 Nakamiyori-onsen: 3:00:02-3:01:34
上三依塩原温泉口Kamimiyori-shiobaraonsenguchi: 3:05:51-3:06:16
男鹿高原 Ojika-kōgen: 3:10:39-3:10:51
会津高原尾瀬口 Aizukōgen-Ozeguchi: 3:16:42-3:17:09
七ヶ岳登山口 Nanatsugatake-tozanguchi: 3:21:58-3:22:11
会津山村道場 Aizu-sanson-dōjō: 3:25:29-3:25:41
会津荒海 Aizu-Arakai: 3:27:35-3:30:52
中荒井 Naka-Arai: 3:34:24-3:34:45
《Transfer》
▼北千住 Kitasenju
◎JR常磐線 Jōban Line
上野方面 For Ueno
水戸方面 For Mito
• 【4K前面展望】常磐線(品川～水戸～勝田）
◎千代田線 Chiyoda Line
代々木上原方面 For Yoyogi-uehara
• 【4K前面展望】常磐線/千代田線/小田急直通...
◎日比谷線 Hibiya Line
中目黒方面 For Nakameguro
• 【4K前面展望】日比谷線（北千住～中目黒）
◎つくばエクスプレス Tsukuba Express
つくば方面 For Tsukuba
• 【4K前面展望】つくばエクスプレス快速（秋葉...
秋葉原方面 For Akihabara
• 【4K前面展望】つくばエクスプレス快速（つく...
▼春日部 Kasukabe
◎アーバンパークライン Urban Park Line
▼東武動物公園前 Tōbu-dōbutsu-kōen
◎伊勢崎線 Isesaki Line
▼栃木 Tochigi
◎JR両毛線 Ryōmō Line
小山方面For Oyama
• 【前面展望】両毛線 普通（高崎～小山）
高崎方面 For Takasaki
▼新栃木 Shin-tochigi
◎宇都宮線 Utsunomiya Line
▼下今市 Shimo-imaichi
◎日光線 Nikko Line
東武日光方面 For Tobu-nikko
• 【4K前面展望】快速AIZUマウントエクスプ...
▼会津田島 Aizu-tajima
◎会津鉄道 Aizu Railway
会津若松方面 For Aizu-wakamatsu
• 【4K前面展望】快速AIZUマウントエクスプ...
#tokyo
#saitama
#tochigi
#fukushima
![【4K Cab View】Kintetsu Limited Express[Shimakaze] (Kyoto～Kashikojima)](/img/1.gif)
ぜひとも復活してほしいものです。
子供の頃、日光に行こうと思って乗っていたら、ガッツリ寝過ごして会津田島に着いてたときの絶望感は半端なかった（笑）
なんてこったw
🥇
笑
草。
最初から日光行の編成に乗っていれば＾０＾。
東京暮らしだった頃、宇都宮の実家に帰省するために新栃木まで何度もお世話になりました。
宇都宮線との接続も良く、東武鉄道の中でも最もお世話になったお気に入りの列車でした。
いつか乗りたいと思っていた路線です。おかげさまで今日動画で体験できました。コロナ禍で迂闊にお出かけできない時代になったものですから、大変ありがたい動画だと思います。
T快速 主要
浅草 0:01
スカイツリー（押上）4:00
北千住 9:55（車庫付近）11:30
春日部 31:43 34:30
東武動物公園 39:58（台湾カラー）42:12
板倉東洋大前駅 1:01:28
新大平下 1:12:40
栃木 1:16:05 1:16:55
新栃木 1:19:30 1:20:35 案内1:23:55
1:33:30 安全確認 1:41:45
新鹿沼 1:47:00
下今市 2:03:39（切離）2:06:30 2:09:00
大桑 2:16:16 2:18:18
新高穂 2:22:30
鬼怒川温泉 2:30:00 2:32:00
なんか旅行行った気分になった
アップありがとうございます
北千住の次が春日部ってもう特急やん笑
今の若者にはそう思うだろうな
若者達！君の行く道は果てしなく遠い♪
私地元のせんげん台にすんでます。景色がよくわかります。イイもんですね☺️。有り難う御座います。
浅草から1時間足らずで利根川渡るし、スカイツリーから1時間で群馬県入るのか………
区内や埼玉南部から板倉の東洋大に通う人には便利な電車だったんだろな
そんな板倉も東洋大が移転してしまいますね
砺木県から福島県へ向かって行くざんすよ。
田島駅前の美味しいお蕎麦屋さんがあります私も３回ぐらい食べましたがぜひまた機会があったら立ち寄ってみてください名前は確か柏屋だったと思います
２０２４年まだあるかしら？
@@シュンカ-v8s この頃田島方面へ行っていないので分かりませんがまだやっていると思います
今もやっているはずです。
去年か一昨年あたりに火事があったようで大変そうでしたが…
日本酒も田島の駅で飲み比べできたはずなのでこちらもぜひ。
東武日光・鬼怒川線方面の快速が無くなった今においては貴重な動画ですね。
私は伊勢崎線沿線の伊勢崎市民ですから快速に乗るためには苦労しました。
車で日光線の板倉東洋大学前駅（だったと思います）まで車で行ってそこから快速に乗ったことがあります。
無料の快速列車がなくなったことはとても残念です。
もしかして館林市民ですか?
@@tobusuki6050 伊勢崎市民ですよ
便利だったんだけどなぁ
確かに。最大4回も乗り換えを強いる列車になってしまった。😣⤵️
次のダイヤ改正では最低６回も必要ですね
この会社の快速はユニークでしたよね。急行より早かったので。
東武伊勢崎線快速・区間快速の北千住〜春日部間ノンストップと、近鉄大阪線快速急行の鶴橋〜五位堂間ノンストップでは、どちらが乗車時間が長いのだろうか…。
共通しているのは、東武が東京の浅草から福島県の会津田島、近鉄は大阪上本町と三重県の鳥羽という、どちらも大都市から遠く離れた地方を特別料金なし、乗り換えなしで結ぶ（東武は結んで『いた』）ことと、どちらにも専用の車両（東武6050系、近鉄5200系）が用いられている点だろうか…。
大師線の利用客多いと思ったら撮影日が1月1日だったのか
お正月だと電車が混雑して脱線したりし大変なんですからもう、ガンタン❗
実家が大平町で、新大平下駅をよく利用していました。久々に実家に里帰りした気分になりました。
1:37:53 キレてるおっさんwwww〜 1:38:27「乗っちゃったよ〜、乗っちゃったよ〜」
湯西川の伴久ホテルのバイトで何度も利用させてもらいました。
浅草9時20分頃⇨湯西川温泉12時前でした。
鬼怒川からバスで伴久ホテル行った覚えがあります。途中の道が急カーブ続きだったような？湖も途中あったような？遠い記憶です。
Tokyo to Aizu-Tajima. Real good trip for me, thank you so much. I'm a Canadian traveling with you in Japan. I appreciate.
とうきょうスカイツリー停車ってことは晩年ですね！
とうきょうスカイツリー改名後特急停車、快速通過の逆転現象が1年だけあったんですよね
まさか⁉️😱
どんどん田舎になっていくとこよき
今浅草駅から特急列車に乗らずに行くとなれば 曳舟・南栗橋・新栃木・下今市で合計４回も乗り換えが必要になったんですね
東武浅草駅から曳舟駅まで普通列車、曳舟駅から南栗橋駅までは、地下鉄半蔵門線直通急行列車、南栗橋駅からまたまた普通列車、下今市から会津田島行急行列車又は普通列車に乗ることになる。
次のダイヤ改正でさらに増えます
快晴の東京下町、浅草から、雪景色の東北、福島県会津田島まで、毎日、普通料金でいける電車が出ている。とっても感激する映像でした。まだ一度も乗ったことがありませんが、今度、乗って見ようと思います。
もう無いで
2017年のダイヤ改正で廃止、つまりこの動画がアップされた年に廃止されています
今は特急だけになってしまった
特急リバティ会津に格上げして、速達性も上がったよ
@@SFSKNI値段も上がったね😊
次男夫妻が鹿沼市に住んでいますので、この東武の快速よく利用させてもらいました。
ぜひ一度、終点の「会津田島」で行きたいと思っていましたが、三年くらい前に廃止
されたんですね。残念です。今は、特急のリバテイ会津走っているみたいですね。
3:08:01なんか動物いるw
かいじ特急 猿っぽいですねw
2:41:50
電車発車後お手持ちの乗車券を拝見に参ります
でた～ｗまさに恐怖の宣告ｗｗｗ
この区間は無人駅多いからこのタイミングでほぼ100パーやるんですよね～
これ成田線でもたまにあります。
ていうか私鉄って検札あるんですね。
JRだけかと思ってました。
@@user-wa8ta18ru 伊豆急行も検札は行われます。
noboru hitenma キセル客に5秒間の猶予を与える車掌ww
ちゃんと運賃払って乗ってるとしても何故かドキドキするんだよなぁ
切符持ってない方がおかしいやろ
今となっては松原団地って駅名がもう見れないから懐かしく感じる😅
今は獨協大学前駅ですからね。
平成になりたての頃田島教習所合宿で取得来てた頃乗りました、野岩鉄道内各駅でしたけど旅行気分でリラックスできました
鬼怒川温泉が寂れた原因はこれだよなぁ
特急利用者だけではたくさんホテルがある鬼怒川温泉の黒字にはならない
快速利用者も＋してこそ鬼怒川温泉は活気があった
たびじ号
たびじは
浅草を出ると東京スカイツリー 北千住 春日部と停車駅が特急より少ないです
都心から東北へ…
いやぁ壮大〜
ありがとうございます
ありがとうございます
ありがとうございます
ありがとうございます
よく来てくれた僕の家にありがとうありがとうありがとうウォウォウォウォウォッ♪
行き先みて衝撃だった
景色の移り変りが面白いだろうな
ずっと車窓見てたい
そんなに遠いと思わず特急使わないで鬼怒川まで行って大変だった事思い出します。
やっぱ東武神
福島県に行った事が無いので、観光しに行きたいです。
7:51阪神電車御影駅のような通過方法ですね。
急カーブで4線あるってところかな…
@@ノースフェイスとコベ さん
分岐線を跨いで通過している点です。
凄い場面に出くわしましたね笑
遮断管が壊れてしまっているので、代用合図が必要ですね。
ずいぶんのんびり走りますね
3:30撮影はすごいねｗ
東急独特の、ダッダッダッっていうのがいい
製造会社がってことです
今となっては懐かしいですね〜浅草からのロングラン
つい最近、復活したが、コロナウィルス肺炎感染拡大患者多発国家非常事態宣言発令で運休多発。
高校時代電車つかって鬼怒川温泉まで旅行したな…
洗い場の洗面器の裏にはケロリン♪
27:35なんですかこれは？
西新井から出てる大師線に車両を送っているんです
@@TR-mp2er あと亀戸線
本線を走る唯一の8000系
東武線❗️昔、乗ったよ😃校外学習の時❗️懐かしい🎵
東武鬼怒川線や野岩鉄道と会津鉄道って、ロングレール化や一線スルー化されている?
懐かしいですね。またこの景色を6050型の中から見たいですね！
新藤原から先乗ってみてー
こんな山奥の会津田島まで、あんな新型車両の特急が走るんですね。
そうです。リバティー会津です。
子供の頃たかつえスキー場行く時はお世話になりました
6050系が浅草どころかついに東武線内や会津鉄道線内にすらほとんど来なくなってしまうのは悲しいです
2年前の投稿ですみません（苦笑）。そして、今更なのですが、長時間立ちっぱなし？の撮影ご苦労様でした（苦笑）。
運転台後ろは座席でしたので、座りっぱなしでした。
これは消滅した種別ですよね。懐かしいな！
keyyan K あと冒頭の発車メロディも消滅したと聞きましたが本当なんですか？
赤井雷 本当ですよ！...残念ですが...
@@首都圏列車 曳舟と西新井で聞けるゾ
あれあれ？東武ワールドスクウェア駅（小佐越と鬼怒川温泉の2:28:10あたり
だと思えるが）がない。
あと新高徳はかつて宇都宮線の矢板を結んだ東武矢板線というのがあったことを
あまり知られていない。
元々下野電気鉄道が作ったのが矢板線と鬼怒川線で、それを買収したのが東武鉄道。
最後まで混合列車で蒸気機関車牽引だった矢板線が廃止されて、SL大樹が運転開始
されるまで蒸気機関車列車がなくなった。
廃止後は東武バスや東野鉄道などがバスを運転していたが、塩谷町代替バス（関東自動車委託）
含めことごとく撤退。藤田合同タクシーとしおや交通が引き継ぐがこれもだめで、
現在日光市・塩谷町・矢板市の3市町が運行。（しおや交通に委託）
自分の気にせいかもしれないけど、ずっと男性の叫び声が聞こえる。
もしかすると気のせいなのですいません
38:55 撮影スポットに着いた！
西板線出来てたら北千住～西新井間は6本レールだったかな
ぷゆま色のりょうもう懐かしいなぁ笑
Спасибо
1:33:59 危険回避合格！ボーナス10秒
@にゅーたうんMc1300-80さん危険回避ってなんですか
失礼しました91です
電車でゴーやめー
車め！
でも結局12分遅れだから運転中止。
ε- (´ー`*)ﾌｯ...ったく、快速の走行距離長くないかァ↑!?
画質よすぎて2021年かと思った
20年くらいになりますが、学生時代に東京へ遊びに行くのによく利用していました。
安く、早く東京まで遊びに行けるので重宝しました。
無くなってしまったのですね。
黒猫特急便！
快速とはw
東武スカイツリーラインの快速はもはやチートやんw
臨時列車としてでもいいから、復活して欲しい！！
1年に1回だけでも日光や鬼怒川温泉に定期列車だけで捌ききれない需要があれば復活するかもね
（例：近鉄南大阪線・吉野線の臨時快速急行さくら号）
緊急停止の直前にすれ違った対向列車どうやって通過したんだ
The scenery is excellent thanks to the 4K UHD camera.
これが まださいたま2000 の世界ですね。
快速、区間快速を復活させて欲しいと切に願います。
What is the "Security Verification" at 1:30
지하철 기관실 영상볼때마다 멋있고 좋아요~ 😁
Good! :)
Alas, the line between Kinugawa Onsen and Aizu-Tajima is not as interesting as people think, mostly because much of this line is in tunnels. From Aizu-Tajima to Aizu-Wakamatsu, at least you can enjoy the scenery nearby.
Veľmi pekne ďakujem
小学のときに家族で東京にいってその行き帰りにこれ乗りました！今は直通ないらしいですねかなしい
1:12:17地元上りは先に行った普通系を特急があっさり追い抜く駅。なにもないがぜひいらしてください
2:02～ 日光の山並み最高です。
日...光...？
Fantastic ! I really loved it ! Wonderful places . Thank you .
俺も2011年に東武快速乗って鬼怒川温泉まで行ったな
大学時代、東武伊勢崎線沿線に住んでいました。よく使っていた路線です。懐かしいです。また行きたいなと思いました。
もう、3月12日のダイヤ改正で見られなくなった東武6050系。
41:12 このりょうもう何柄ですか？
2006年代増発で伊勢崎線 日光線は大幅に変わった気がする…
11:07
北千住
全国で最長距離のむりょうれっしゃだった
✨🚇✨
この頃から金色のスペーシア走ってたんや😳
そう言えば伯父と乗った時、急行より快速の方が早いことに驚いてました。普通どこの会社も急行の方が快速より早いはずなのに。
いいね
お猿が横切ってるシーンあったなw
7時10分の快速が栃木へのIターン就職の足でした。今日の面接は大丈夫かなと思いつつ新栃木まで乗っていました。あの頃は川崎から宇都宮まで京急、浅草線450円＋東武1110円で行けたので助かりました。懐かしいです。懐かしいと言えば、さらに昔は栗橋新古河間で茶色い制服を来たお姉さんが検札にきた覚えがあります。
1:34:03 対向の列車普通に行ったんだけど？
板倉東洋大前...
俺が東京行く時に来てるとこだ
あ～あ、直通の快速が無くなっちゃった！
こりゃ不便だ‼️😣⤵️
浅草から、会津田島までの快速急行列車何とか復活ならんのか⁉️南栗橋駅乗り換えだったら、苦痛だ。😣⤵️
@@大坂孝幸
半蔵門線との関係から10両編成の南栗橋以北への乗り入れは東急に迷惑が掛かるのと沿線の高齢化と若者の自転車へのシフトと地元志向の強まりと富裕層外国人の快適な特急へのシフトからその特急以外は南栗橋、新栃木、下今市での乗り換えを大幅に増やし、かつ系統を分断してまでも東急に迷惑を掛けない狙いが有ると思います。
@@saskiyoshiaki 東急電鉄や東京メトロの意向もあるのか。
草加と新越谷にはせめて止めてほしいと思った人は多いのだろう。だから廃止になったんだろうな。
私は新越谷とせんげん台に停車する新たな列車を作ってもらいたい
これ快速ってことは、多分乗ったことないやつですね
区間準急は東武金崎からよくお世話になりました
長い駅名好きだわ
七ヶ岳登山口とか
会津高原尾瀬口とか
こんにちは、元気ですか
快速廃止を嘆く人よく見かけるけど、その人はどれだけ利用した？たかが乗車券のみでたまに観光だけという程度でどれだけ鉄道会社や地元の観光業界の利益になると思ってる？それに、快速現役のときは「クロスシート邪魔くせー！2ドアで乗降に時間かかりすぎ、田舎臭い、特急料金ケチりたいだけの一部の乞食長距離客為だけの電車なんてさっさと廃止にしろ。」と言う書き込みをよく見かけてかなり嫌われてる列車というイメージがあったけどね。特急誘導も批判されるけど、JRみたいに元国鉄なら兎も角、東武は元から完全に民間企業ですぜ？利益を求めるのは当たり前。
旅館はリバーサイド土産屋の隣♪売店でつい買っちゃう温泉饅頭♪温泉でリバーサイド。
とてもいいなごみビューさん
私はこの風景が大好きで、芸術と自然がいっぱいです
近鉄名古屋発伊勢中川行急行は朝2本2011ダイヤですが、スイッチバックする関係で大阪線入ることで列車番号も変わり上本町行急行に変わります。
最初の発メロ大好き
リバティ以外はこんな感じです↓
浅草から南栗橋まで区間急行南栗橋行きにのり南栗橋から栃木まで普通新栃木行に乗換、栃木から下今市まで普通東武日光行に乗換
して、最後下今市から会津田島まで普通会津田島行に乗換もあります
あと浅草から新栃木までリバティけごんにのり新栃木から新藤原まで普通新藤原行にのり、新藤原から会津高原尾瀬口まで野岩鉄道会津鬼怒川線普通会津高原尾瀬口行にのり最後、会津高原尾瀬口から会津田島まで会津鉄道普通会津若松行の乗っておしまいもあります
安い経由だと浅草から曳舟まで区間急行館林行にのり、曳舟から南栗橋まで急行南栗橋行にのり、ここからは↑の経由と同じです