Kalau disearahakan atau lewat diode tanpa elco,tegangan malah turun mas.kecuali dikasih elco.tegangan akan naik.kalo dalam video ct 20 bisa turun ke 18 sampai 17 karena listrik ikut kumparan primer 0 dan 240 volt.17 volt melewati dioda tinggal kurleb 15 volt.kalo pengisian aki pada mobil lewat alternator/(dinamo ampere)tegangan yg keluar dari alternator biasanya 14,7 volt.
Ini kalo buat charger accu yg kehabisan gk bisa.karena otomatis baru bisa nyambung relay dgn tegangan 9,45 volt.jadi accu yg sangat habis dibawah 9,45 volt relay modul otomatis masih terputus.dia baru nyambung diatas 9,45.kalo relay blm tersambung artinya listrik pln blm bisa masuk karena relay masih blm tersambung
Mas toturialnya alat2 nya terlalu banyak yg gak bs di mengerti coba mintak diuraikan yg detail jangan terlalu sumpek kabel2 nya maklum ms pemula lagi sdh didalam bok jadi agak ribek maaf ya
Saya coba pasang modul xh 601 ,pada charger aki rakita dari trafo ,dioda elko ,, saya pasang pada 12v ac setelah di searahkan menjadi 15v dc trus saya pasang ke modul otamatis nya , selang beberapa saat kok sangat panas ic ne 555 nya
Bang ini kalau utk rangkain aki stndby sambung terus apakah kalau sudah tegangan turun tegangan aki bisa otomatis ngecas sendiri sampai full ? Terima kasih 🙏
Gan, saya pakai modul itu kok gak bisa ngecas ya. Setelah capit ke aki (teg. 12.3), lampu modul nyala, saat power on malah lampu mati (gak ngecas). Trafo 5A, saya pakai 12v, diganti 15v tetep gitu. (saat teg. dibawah 12v, relay putus-nyambung2). Bisa dibantu?
indicator di modulku tdk nyala, yg nyala volt meternya saja.tegangan dari aki saya terdeteksi 12,5 volt.kenapa indicator dari modul saya tak hidup,apa perlu di setting ?
Saya tanya bang, mohon dijawab yaa, saya pakai modul cut off jugaa tapi kenapa ICnya sangat panas setelah 5mnt an yaa? Setelah itu led indikator semakin lama semakin redup hingga mati. Baru aja 5mntan
Ada 2 kemungkinan gan , karena modul itu ada 2 fungsi atau dimasukin arus dari batrai dan dari trafo , jika aki yg rusak maka arus tidak bisa maksimal masuk ke aki , jika aki memang normal dan ic modul sangat panas dlm arti panasnya tdk sewajarnya bisa dikatakan sangat panas kemungkinan besar IC tdk dpt bekerja sebagaimana mestinya, maaf ya gan balasnya puanjang.
Mas, boleh konsultasi perihal problem cetek2 relay ketika dihidupkan? Saya Set ON modul di 12.2V, set OFF modul di 13.7V. sudah berfungsi normal. Accu kondisi bekas, tapi masih ada tegangan sekitar 10V. Saya pake out trafo 18V Mas. Saya nyalakan nih ya. Relay langsung cetek2 tak terkontrol. Sehabis cetek2 saya langsung putuskan PLN. Karena khawatir kenapa2. Kondisi setelah saya cabut itu, lampu indikator modul mati. Pdahal Voltmeter menyatakan tegangan di 8V (turun). Kondisi ACCU masih saya tancap Mas. Pas saya tunggu, ACCU berangsur naik. Dan tiba-tiba "Dug", bau gosong. Mohon bantuan analisanya ya Mas. Kira2 yg dug itu modul-nya atau trafo-nya? Modul seolah olah membaca tegangan power supply itu sebagai cut off-nya dia. Otomatis OFF. Nah pas off kena lagi tegangan accu yg 10V tadi. ON lagi. Itu berlangsung cepat Mas, sampai tiba2 indikator modul mati. Dan terjadilah "DUG" tadi.
Terimakasih gan sdh mampir , gini langkah awal pengecekan suplay kita normal atau tidak yaitu tancapkan suplay ke PLN jangan lama2, jika relay mau berbunyi cetak2 berarti suplay normal , langkah ke dua tancapkan accu ke suplay tapi jgn tancapkan dulu ke PLN apakah lampu indikator kit menyala dan relay mau cetak berarti suplay juga normal , tetapi jika suplay pd relay tdk mau cetak berarti tdk normal , jadi input dari batrai saat pengisian tdk mampu menyalakan relay, coba voltase diturunkan trimpotnya , jika semua langkah tersebut tdk bisa berarti accu tdk normal atau soak tdk mau mengisi , sehingga saat suplay ditancapkan ke PLN yg terjadi maka relay akan bunyi cetak2 terus.
@@kangnurichannel3958 Siap Mas. Modul sudah saya set, hasilnya oke. Bisa fungsi normal. Kemungkinan memang accu-nya yg bermasalah Mas. Yg meleduk kemarin itu IC NE555 Mas. Pengaruh supply charger saya pake 18V. Mestinya ndak papa ya?
@@kangnurichannel3958 Mas, ini ada keanehan. Modul saya set di 13.8 cut-offnya. Lalu saya coba tes pake switching, saya naikkan sampe 13.4, mau hidup lampunya. Artinya modul mau nge-cas ya. Kemudian saya coba pancing dgn powersupply trafo-nya sendiri dgn tegangan 13.4. itu lampu modul tidak bisa hidup. Alias tidak bisa charger. Apanya yg beda ya Mas? Apakah modul-nya mendeteksi tegangan yg aneh dari Power supply versi trafo?
@@kangnurichannel3958 Ceritanya, IC-nya sudah saya ganti. Kemarin yg meleduk adalah IC 555-nya. Saya ganti normal lagi Mas. Kejadian diatas, saya coba pake ACCU beda lagi, sudah tidak cetek2. Tapi anehnya, tidak bisa nge-charge. Meskipun keluaran trafo saya ukur 13.4 Mas.
Agan belinya dimana klu ditoko online atau shopee biasanya ada panduan atau petunjuk cara pasangnya, krn modul berbeda2 , ada yg dari pln langsung ke modul ada juga yg dari trafo ke.modul baru ke aki.
Non ct malah lebih bagus gan, jadi ambil saja jalur 0 dan 15volt atau paling tinggi 18volt menuju ke dioda, jgn lebih dari 20volt karena akan merusak aki jika yg di chas 12volt.
Tidak usah gan biasanya diseting dari tokonya, tapi klu agan punya multitester yg digital bisa dicek atau diatur sendiri sesuai kebutuhan tegangan yg diinginkan.
Bang, mw nnya, tegangan elconya ukuran brpa, dan itu lampu indikatornya nyambung dimana, dan kalau pakai saklar 3 pin dan mw pasangin fuse nyambungnya dimana bang, kasi gambarannya bang??
Untuk lampu indikator sambung langsung ke kit gan, jadi klu agan beli kitnya sdh pasti ada lampu indikatornya jadi tinggal pindah saja ke bok, sedang untuk saklar maupun fuse langsung saja ke jalur PLN, dan untuk dioda agan bisa pakai paling tidak ukuran 30A agar tdk terlalu.panas saat proses pengecasan.
@@kangnurichannel3958 dimana pasang diodanya om?? Biar saya paham, soalnya buat cas akinya nonton videonya om, setelah jadi dan trus saya cobak ngecas aki motor saya, kok saat pengisian angka di volmeternya kok turun trus, gimana to om??
Jadi gini gan saran saya, agan coba cek tegangan setelah keluar dari dioda sebelum buat ngecas menggunakan multi tester, usahan tegangan yg keluar minimal 14/15volt , jgn sampai kurang dari 12volt karena itu nanti tdk akan bisa buat chas aki dgn full... semoga berhasil .
@@saifull1233 iya harus seting yg kita mau cat off berapa , biar akurat usahakan makai multi tester yg digital gan , rata2 klu aki cat off di 13volt dlm asumsi benar2 aki penuh , krn dlm pengecasan meski tengangan 14volt blm tentu aki penuh.
Agan pakai aja yg digital yg langsung ada volt dan amper dan pemasanganyapun tdk susah, banyak dijual di toko online harga kisaran 30rb sdh bisa dipakai.
Agan bisa menambahkan charger aki otomatis / auto on & auto off yg banyak dijual ditoko online yg harganya kisaran 29rb sampai 80rb tergantung kenginan agan pilih yg bagus atau yg biasa saja.
Mantap bosku ini tutorial yg sangat bermanpaat bagi sy yg tahap belajar eliktronik
Cara sambung dari pln ke trvo apa ke 240 apa kenol
Cara 😊sambung saklar
Hadir pertama kali salam kenal dari saya SUPRIADI MC
Salam kenal kembali bos
Link shopenya om@@kangnurichannel3958
Klo bisa di ulang gan, yg lebih detail penyambungan kabelnya, maklum kita amatiran
🤲🤲🤲🤲🤲🙏🏻moga berkah @miin
20 volt AC kalau di searahkan bisa jadi 24-29 volt dc, masa menchager aki 12 volt dengan 25 volt om
Kalau disearahakan atau lewat diode tanpa elco,tegangan malah turun mas.kecuali dikasih elco.tegangan akan naik.kalo dalam video ct 20 bisa turun ke 18 sampai 17 karena listrik ikut kumparan primer 0 dan 240 volt.17 volt melewati dioda tinggal kurleb 15 volt.kalo pengisian aki pada mobil lewat alternator/(dinamo ampere)tegangan yg keluar dari alternator biasanya 14,7 volt.
Ini kalo buat charger accu yg kehabisan gk bisa.karena otomatis baru bisa nyambung relay dgn tegangan 9,45 volt.jadi accu yg sangat habis dibawah 9,45 volt relay modul otomatis masih terputus.dia baru nyambung diatas 9,45.kalo relay blm tersambung artinya listrik pln blm bisa masuk karena relay masih blm tersambung
Mas toturialnya alat2 nya terlalu banyak yg gak bs di mengerti coba mintak diuraikan yg detail jangan terlalu sumpek kabel2 nya maklum ms pemula lagi sdh didalam bok jadi agak ribek maaf ya
Kalau non ct, negatifnya langsung ke trafo juga mad? Kalau ambilnya dari dioda apakah ada masalah? Elco utk kipas ukuran berapa?
Link shope nya om
Itu modul tinggal pakau apa masih perlu diseting kang
gsmbar sekemaya bikin cas aki pemasangan biar jelaa urutanya om sama komponenya .makasih om
Mantull...👍
kalo pake trafo ups mending make kit ini modul step up mas?
Walaupun pinter dan hebat, ternyata tidak mudah menerangkan kepada orang lain, agar orang lain mengerti dengan jelas.
Kan dari psu 14v. Di modul cutt off nya 14v juga. Jadi pas colok pln, modul langsung mati karna detek 14v.
Bingung sama modul ini.....
Bang modul otomatis nya masuk arus PLN apah jalur aki GK nyeterum setelah sagkenar on mohon penjelasannya terimakasih
INI TUTORIAL UNTUK YG SUDAH MAHIR... YG AMATIR/AWAM MINGGIR... HARUSNYA UNTUK SEMUA KALANGAN!!!... PAYAH.
Saya coba pasang modul xh 601 ,pada charger aki rakita dari trafo ,dioda elko ,, saya pasang pada 12v ac setelah di searahkan menjadi 15v dc trus saya pasang ke modul otamatis nya , selang beberapa saat kok sangat panas ic ne 555 nya
Mas alat2ny di tulis dong biar pemula beli ama merangkai ny mudah
Mas itu positive dari foods Bridge masuk ke mana.. Dan apakah jdi satu ma kbel positif menuju aki
Mas beli MODUL OTOMATIS nya berapa dan kalau beli online kemana mas ....trmksh, tlng balas.
Kisaran 40rb gan, cari saja di shopee , banyak pilihan.
linknya mau sy share tdk bisa.
MODULnya Bikin Sendiri Mas?
Bang ini kalau utk rangkain aki stndby sambung terus apakah kalau sudah tegangan turun tegangan aki bisa otomatis ngecas sendiri sampai full ? Terima kasih 🙏
Bang mau tanya.. misal kit ini dikasih suplay 24v dari trafo aman gak bang..mohon jwabanya ???
Kiprok/dioda brightnya berapa nilai ampernya,bang
Modul itu untuk kondisi aki mati total apakah gak bisa
Gan itu lampu indikatornya ambil jalurnya drmn.?apa lmpu yg dmodul dlepas dpindah jesitu?
Iya gan betul sekali, jadi lampu yg di modul lepas saja pasang di bok nya biar kelihatan dari luar jika bok ditutup.
Kalo pakai travo tegangan iut travo apa jg harus disamakan dengan setingan kalibrasinya modul gan?
Ato modulnya harus diser di on brp volt dan off dbrp volt.
Untuk pemulah gak bakal faham Cara bos itu
Gan, saya pakai modul itu kok gak bisa ngecas ya. Setelah capit ke aki (teg. 12.3), lampu modul nyala, saat power on malah lampu mati (gak ngecas). Trafo 5A, saya pakai 12v, diganti 15v tetep gitu. (saat teg. dibawah 12v, relay putus-nyambung2). Bisa dibantu?
Mohon maaf mas,, sama2 belajar,,, coba cari video lain cara setting nya dullu,, buat auto cas dan auto off nya,, ada kog,,
disitu ada potensionya mas. silahka diatur dulu
Kasus sama mas, apa sdah ada solusinya?
kasus sama...modul itu gagal produk
Klu sya mau bli hubungi ke mana
Buat yang trafo non CT bg
indicator di modulku tdk nyala, yg nyala volt meternya saja.tegangan dari aki saya terdeteksi 12,5 volt.kenapa indicator dari modul saya tak hidup,apa perlu di setting ?
minta tolong penyambungan nya d luar box biar kelihatan dong
saya punya modul belum saya rakit karna belum jelas
Bang modol nya itu d toko spertprat eliktronik ada gak jual alat itu
shopee.co.id/product/10630793/2032920494?smtt=0.44664599-1666917568.9
Di shopee banyak gan
Saya tanya bang, mohon dijawab yaa, saya pakai modul cut off jugaa tapi kenapa ICnya sangat panas setelah 5mnt an yaa? Setelah itu led indikator semakin lama semakin redup hingga mati. Baru aja 5mntan
Ada 2 kemungkinan gan , karena modul itu ada 2 fungsi atau dimasukin arus dari batrai dan dari trafo , jika aki yg rusak maka arus tidak bisa maksimal masuk ke aki , jika aki memang normal dan ic modul sangat panas dlm arti panasnya tdk sewajarnya bisa dikatakan sangat panas kemungkinan besar IC tdk dpt bekerja sebagaimana mestinya, maaf ya gan balasnya puanjang.
@@kangnurichannel3958 okeyy terimakasih jawabnyaa mas, ini saya coba ulangi pemasangan, dari tanpa pakai modul duluu
Bang GK pakek elco kah
bang itu ambil 15 v dari trafo aman gak ...
Mas, boleh konsultasi perihal problem cetek2 relay ketika dihidupkan?
Saya Set ON modul di 12.2V, set OFF modul di 13.7V. sudah berfungsi normal.
Accu kondisi bekas, tapi masih ada tegangan sekitar 10V.
Saya pake out trafo 18V Mas. Saya nyalakan nih ya. Relay langsung cetek2 tak terkontrol.
Sehabis cetek2 saya langsung putuskan PLN. Karena khawatir kenapa2.
Kondisi setelah saya cabut itu, lampu indikator modul mati. Pdahal Voltmeter menyatakan tegangan di 8V (turun).
Kondisi ACCU masih saya tancap Mas. Pas saya tunggu, ACCU berangsur naik. Dan tiba-tiba "Dug", bau gosong.
Mohon bantuan analisanya ya Mas. Kira2 yg dug itu modul-nya atau trafo-nya?
Modul seolah olah membaca tegangan power supply itu sebagai cut off-nya dia. Otomatis OFF.
Nah pas off kena lagi tegangan accu yg 10V tadi. ON lagi.
Itu berlangsung cepat Mas, sampai tiba2 indikator modul mati. Dan terjadilah "DUG" tadi.
Terimakasih gan sdh mampir , gini langkah awal pengecekan suplay kita normal atau tidak yaitu tancapkan suplay ke PLN jangan lama2, jika relay mau berbunyi cetak2 berarti suplay normal , langkah ke dua tancapkan accu ke suplay tapi jgn tancapkan dulu ke PLN apakah lampu indikator kit menyala dan relay mau cetak berarti suplay juga normal , tetapi jika suplay pd relay tdk mau cetak berarti tdk normal , jadi input dari batrai saat pengisian tdk mampu menyalakan relay, coba voltase diturunkan trimpotnya , jika semua langkah tersebut tdk bisa berarti accu tdk normal atau soak tdk mau mengisi , sehingga saat suplay ditancapkan ke PLN yg terjadi maka relay akan bunyi cetak2 terus.
@@kangnurichannel3958 Siap Mas. Modul sudah saya set, hasilnya oke. Bisa fungsi normal.
Kemungkinan memang accu-nya yg bermasalah Mas.
Yg meleduk kemarin itu IC NE555 Mas.
Pengaruh supply charger saya pake 18V. Mestinya ndak papa ya?
Seharusnya tdk apa2 krn 18volt itu akan turun voltasenya setelah melewati deoda.
@@kangnurichannel3958 Mas, ini ada keanehan.
Modul saya set di 13.8 cut-offnya.
Lalu saya coba tes pake switching, saya naikkan sampe 13.4, mau hidup lampunya. Artinya modul mau nge-cas ya.
Kemudian saya coba pancing dgn powersupply trafo-nya sendiri dgn tegangan 13.4. itu lampu modul tidak bisa hidup. Alias tidak bisa charger.
Apanya yg beda ya Mas? Apakah modul-nya mendeteksi tegangan yg aneh dari Power supply versi trafo?
@@kangnurichannel3958 Ceritanya, IC-nya sudah saya ganti. Kemarin yg meleduk adalah IC 555-nya. Saya ganti normal lagi Mas.
Kejadian diatas, saya coba pake ACCU beda lagi, sudah tidak cetek2. Tapi anehnya, tidak bisa nge-charge. Meskipun keluaran trafo saya ukur 13.4 Mas.
Klo volt meternya pake yg volt meter + ampere cara nyambung gmna..??
Bang maaf saya mau tanya itu cara nyambungin dari stop kontak ke trafo apa ke modulnya ya...?
Untuk type itu nyambungnya ke modul gan, dari modul baru ke trafo untuk catoff aliran listrik dari pln jika aki sdh penuh.
@@kangnurichannel3958 punya saya modulnya SB 200a bang saya masih pemula jadi masih bingung nyambung dari modul ke stop kontaknya.
Agan belinya dimana klu ditoko online atau shopee biasanya ada panduan atau petunjuk cara pasangnya, krn modul berbeda2 , ada yg dari pln langsung ke modul ada juga yg dari trafo ke.modul baru ke aki.
Banyak yg pusingkan....
Cara sambung lampu indikatornya om
Tinggal ikutin lampu indikator yg ada di modulnya bang kita lepas lalu kita kasih kabel agar lampu bisa ditaruh diboknya.
Bisakah sya beli charger nya yg sudah dirakit siap pakai om..? Minta no kontk nya yg bisa d hub
Bisa di pakaikan ke charger solar panel ?
Bisa saja gan , anggap saja yg solar cel penggantinya trafo.
Modul ini mampu ngecas aki sampai berapa AH mas ?
Bang klw pakai travo10A non CT bagai mana caranya
Non ct malah lebih bagus gan, jadi ambil saja jalur 0 dan 15volt atau paling tinggi 18volt menuju ke dioda, jgn lebih dari 20volt karena akan merusak aki jika yg di chas 12volt.
Untuk seting kalibrasinya gimana atau gk usah di puter tu
Tidak usah gan biasanya diseting dari tokonya, tapi klu agan punya multitester yg digital bisa dicek atau diatur sendiri sesuai kebutuhan tegangan yg diinginkan.
@@kangnurichannel3958 ok mksih infonya aku subcre
Kalau lampu indikator yang di box charger nya itu terhubung kemana...?
@@didakusdiana9738 dipasang di kit cat off nya gan , disetiap kit biasanya ada lampu indikatornya yg menandakan jika aki penuh atau blm penuh.
trafo pake 5 amper murni bisa gak bang.?
Bisa gan , tambah bagus itu klu punya 5A murni.
@@kangnurichannel3958 iya bang makasih banyak atas informasi nya siaap di tuntas kan perakit saya watur suhun bang🙏
untuk aki mobil 60 ampre bisa gak
Sangat bisa gan , dirumah sy pakai utk cas aki 75 butuh waktu 6 jam jika aki kosong.
mas, tolong dibuat kan gambar diagram biar lebih jelas. makasih
Bosq saya sudah ngikutin sesuai di video tapi kenapa gak hidup ya
LINK SHOPENYA OM
cara penyambungan kabel nya saya ga ngerti bisa d ulang pelan pelan
Om kalo travo 5A ambil CT trus 18 V bisa gak🙏🙏
Bisa saja gan hanya saja kelemahanya agak lama klu untuk chas aki .
@@kangnurichannel3958 Oke trimakasih om🙏🙏
Ambil min nya aki ke nol trafo non ct
pakai travo 3A ct bisa gak bang?
Terlalu kecil gan , bisa sih bisa cuman nantinya akan lama saat pengecasan aki
Maaf ribet nonton nya kurang penjelasan dari awal
Bang, mw nnya, tegangan elconya ukuran brpa, dan itu lampu indikatornya nyambung dimana, dan kalau pakai saklar 3 pin dan mw pasangin fuse nyambungnya dimana bang, kasi gambarannya bang??
Untuk lampu indikator sambung langsung ke kit gan, jadi klu agan beli kitnya sdh pasti ada lampu indikatornya jadi tinggal pindah saja ke bok, sedang untuk saklar maupun fuse langsung saja ke jalur PLN, dan untuk dioda agan bisa pakai paling tidak ukuran 30A agar tdk terlalu.panas saat proses pengecasan.
Om, mw nnya lagi, kenapa y cas aki nya saat pengisian, volmeternya kok menurun??
@@kangnurichannel3958 dimana pasang diodanya om?? Biar saya paham, soalnya buat cas akinya nonton videonya om, setelah jadi dan trus saya cobak ngecas aki motor saya, kok saat pengisian angka di volmeternya kok turun trus, gimana to om??
Jadi gini gan saran saya, agan coba cek tegangan setelah keluar dari dioda sebelum buat ngecas menggunakan multi tester, usahan tegangan yg keluar minimal 14/15volt , jgn sampai kurang dari 12volt karena itu nanti tdk akan bisa buat chas aki dgn full... semoga berhasil .
@@kangnurichannel3958 mksudnya setelah dioda yg mana om, maaf saya kurang paham yg beginian, terus multitesternyataruh di angka brpA?
Mas kalo punya saya cas 14 volt dc, setelah saya kasih aki kok jadi 17.4 dc, apakah aman?
Aman gan asal charger normal, krn saat pengisian disaat aki mau full otomatis tegangan 17volt akan turun .
Terus kit otomatisnya nggk mau bekerja kak, apa harus seting off nya berapa volt
Rangkainya seperti vidio , tapi punya saya nggk mau drop sesuai volt aki mlah nambah klo dah di colok listrik
@@saifull1233 iya harus seting yg kita mau cat off berapa , biar akurat usahakan makai multi tester yg digital gan , rata2 klu aki cat off di 13volt dlm asumsi benar2 aki penuh , krn dlm pengecasan meski tengangan 14volt blm tentu aki penuh.
Makasih mas,atas bimbinganya
Kalo mau pake volt meter yg ada amperenya gimana bang?
Agan pakai aja yg digital yg langsung ada volt dan amper dan pemasanganyapun tdk susah, banyak dijual di toko online harga kisaran 30rb sdh bisa dipakai.
Apa aman yo mas yg kayak ini untuk on 24jam nonstop 🙏
Aman gan, karena disaat aki penuh aliran listrik dari pln langsung terputus.
@@kangnurichannel3958 usul gan klo bisa rakain nya di luar bok biar lebih jelas
Ka klau trafo 5a ct di ambil 18 sama 18 bisa ngak?
Bisa gan
Ka kalau 24 bisa bisa ngak
Cara settingnya agr pd kondisi minimum rangkaiannya dpt nge-charge sendiri gmn?
Agan bisa menambahkan charger aki otomatis / auto on & auto off yg banyak dijual ditoko online yg harganya kisaran 29rb sampai 80rb tergantung kenginan agan pilih yg bagus atau yg biasa saja.
Jadi fungsi alat ini sbnrnya apa (bukan untuk charger auto on/off) kok masih harus ditambah alat lagi?
Alat itu fungsinya hanya.utk memutur arus jika aki sdh terisi penuh sehingga aki akan lebih awet.
Bang jalur sambung volt meter nya ikut mana? Balas!
Ikut modul gan, ada sendiri jalurnya di modul.
Bang tanya kalo mau pake trafo 10a belt ct 45 ouputnya pake yg brp? Gimana caranya 🙏
Menyeting batas minimal dan batas maximal charger itu hidup dan mati bagaimana ?
Putar trimpotnya gan ke kiri atau kekanan sesuai ke inginan .. usahakan ukur dgn avo digital biar voltase pas sesuai yg diinginkan.
Sy beli kit itu kok nggak nyala padahal tegangan aki 11 .6
Gak jelas bos,kalau buat vidio,bahannya apa saja,Cara ngerakitnya gimana,yg detail bos
Ban beli modul ya di ma n
Terimakasih gan sudah mampir..
untuk belinya di toko online gan , dishopee banyak yg jual.
Gan mau tanya travol 5a bisa ngak?
Bisa saja gan
Led indikator gabung sama voltmeter massss
@@kangnurichannel3958 beli modul nya di mana gan.
Bang punya saya kuk malah berkurang gih voltasenya
Dari trafo ambil yg diatas 15vol gan , klu dari trafo diambil 12volt nanti tdk bisa ngecas
Oww...gitu siap siap bang terimakasih 🙏🙏
Kit nya namanya apa kak
charger aki otomatis / auto on & auto off , banyak di toko online shopee gan tinggal pilih yg biasa atau yg bagus.
Gk lengkap ngasih taunya.
Saya pakai modul ini gagal😄😄
Gagalnya kenapa gan ?
@@kangnurichannel3958
Gagal krn ples min dr modul tidak bisa menunjuk kan angka ketika saya tes pakai avo
Modul baru dapat bekerja jika sdh terkonek dgn aki dan trafo gan.. klu blm konek ke aki relay tdk hidup
@@kangnurichannel3958 oh jadi kudu ada beban dl ya... Untuk stel cut off nya bagaimana...? Krn kemarin saya sudah terlanjur beli 4kit..
Iya gan soalnya kit yg aku beli gitu, klu hanya dimasukin arus dari trafo tidak nyala jadi yg keluaran ke aki harus capit ke aki terlebih dahulu.
setting tegangan yg pas untuk aki yg full itu brapa volt mas
Aki normal di 12volt gan, dan sumber tegang utk ngecas minimal 13.5volt