Bị mấy lần đạp muốn xụi cái chân, đang chạy ma bóp côn cho nó chạy trớn buôn ra tắt ngang, đạp hk thấy hơi hám j, đạp đã đời mới nổ , sáng dắt ra đi làm đề nổ tắt ngang rùi đề đạp đã đời hk nổ bỏ xe nhà luôn, chiều về đạp tiếp mới đc,mà winner đạp hơi bị phê ak 😅
Xăng em đổ chạy được vài chục cây số rồi em để xe ở nhà 2 tuần tới khi lấy ra chạy được vài cây số tắt máy ngang lun em mang ra tiệm xả xăng thì xăng đỏ đậm rồi ah tiệm thay xăng mới thì xe chạy bình thường xe em đag đi ex135
Xe e nay bị y chang, e nghỉ lễ 29-30/4 cũng đậu xe 2 ngày k chạy, nhưng đi làm ko bị, lúc về dừng đèn đỏ e có về mo thả trôi lúc còn 10km/h thì tắt máy ngang, e tưởng nó cũng bình thường đợi gần đèn xanh đề nó k nổ, đẩy zo loay hoay 2 3p mở yên tắt khoá bật lại đề cũng vậy, cái e lên ga nhẹ đề nó nổ nhưng thả ga ra lại tắt, e làm lại nhưng lần này e nẹt 4k tua thả ga ra lại tắt tiếp, lần này e nẹt 5k luôn thả ra hết tắt máy, về nhớ luôn clip này của a luôn, mà e cũng đổ petrolimex k đổ xăng nào ngoài cây gần công ty e làm
Nói hướng khắc phục không nói toàn nói do xăng. do xăng máy bị chết rồi. giờ giải quyết sao cho xe nổ và chạy lại. cái đó mới quan trọng không thấy nói đến mà cứ xăng với xăng...
vấn đề khả năng không phải do xăng mà là do nó bị đầy hơi xăng thì nghe hợp lý hơn anh ạ, 2 lần em bị em đều tưởng do bugi, đi thay r tháo ra bugi màu gạch gốm đẹp đánh lửa vẫn ngon nhưng mà thay bugi khác thì chạy được, bị 2 lần xong về tìm hiểu mới biết do cái hơi xăng mình để xe lâu, đang đi bóp côn tự dưng chết máy. Còn xăng thì kể cả pẻtrolimex e nghĩ là cũng k ăn thua, k sạch đc như xăng nc ngoài
Hồi trưa nay xe WinnerX của mình đang dừng bóp côn để về số 1 tắt máy ngang luôn, đề hoài k nổ lúc đấy có con dốc cao mình thả dốc, để số 1 bóp côn vs đề lại nổ chạy lại bình thường
Chỗ tui winner x đề chạy gần 10 phút xe tắt đề lại ko chạy. Quay bánh ko chạy luôn.. bỏ 2 ngày.. chiếc wave tui đo xăng gặp toàn dầu lâu lắm mới bị tắt máy luôn. Winner kèn xăng vậy..
Em winner X V3, từ lúc mua tới nay đã bị tắt máy 3 lần rồi. Khi cắt côn hạ ga là tắt. Ở 2 lần trước thì đề vặn ga nổ lại đc. Còn lần bị tắt máy hôm qua 3/12/2022 thì dù đề vặn ga như nào cũng ko nổ. E dắt xe vào head, họ tháo thay bugi và kiểm tra IC các kiểu vẫn ko vấn đề gì. Rồi tháo kim phun ra bơm xăng thử vẫn phun xăng ra được. Xong lắp lại thì đề máy nổ. Họ ko tìm được nguyên nhân nên hỏi e thay nhớt ở đâu. E bảo thay bên ngoài, thế là họ đổ thừa e thay trúng nhớt giả, làm máy nóng lên, xéc-măng co lại làm tụt hơi (nghe vô lý vì nóng lên nở ra, chứ ko phải nóng lên co lại). Xong thay cho e bình nhớt, còn dọa em nếu đi thêm nữa sẽ hư động cơ. Xong ông kỹ thuật trưởng lấy xe e đi thử r về bảo xe e bị lì máy, yếu hơn so với tiêu chuẩn, bảo e mua chai vệ sinh đổ vào xăng giá 50k, lúc đó e nghĩ có 50k nên thôi thà mua nhầm mà yên tâm, nên mua luôn. Rồi em về cái tiệm mà lúc trước e thay nhớt, trình bày vấn đề như thế, anh đó nói khả năng là do xăng nhưng ko phải nói xăng bị cặn bẩn mà nói xăng để lâu bị bay hết hơi xăng nên kém chất lượng. Tự nhiên chuyến đi chơi của e ko thành mà tốn 300K tiền vào head. Cay!
Xăng Petrolimex có 2 loại cây xăng bạn: - Cây xăng petrolimex do chính công ty petrolimex VN phân phối và bán ra - Cây xăng petrolimex đại lý hoặc nhượng quyền thương mại dạng tư nhân hợp đồng với petrolimex về hình thức vẫn nhập xăng của công ty petrolimex về để bán. => NÊN chọn cây xăng petrolimex của công ty, những cây xăng petrolimex sẽ đặt tên theo số chứ ko có tên cụ thể và nhân viên luôn mặc đồng phục của công ty petrolimex. => KHÔNG NÊN chọn những cây xăng tư nhân hợp đồng với công ty petrolimex, những trụ xăng có chữ nhượng quyền thương mại hoặc đại lý. Vì... Mong anh em sẽ có sẽ có 1 chiếc xe bền đẹp và an toàn trên mọi cung đường.
thông tin của bạn rất hữu ích,mình cảm ơn bạn nhiều nhé.mình cũng có biết chút ít về vấn đề này,toàn đổ cây có tên chữ số và nhân viên mặc đồng phục đó bạn
Mấy năm nay t chỉ đổ xăng của Petrolimex và chọn những cây xăng có nhân viên mặc đồng phục. Dù cho có gần hết xăng t vẫn cố chạy tìm cây xăng của Petrolimex 😁😁
Xe tui cũng vậy mua dc 3 thang winer X .. sáng đề lên để đo cai tat máy ngang ....xog đề lai chạy binh thường.... có khi đề lên khoảng mấy lần nó mới nổ máy. Này minh nghĩ do xăng
E cũng bị 3 lần rồi..e đi 2 năm trước Ko bị, năm 2023 xe mới bị.., đang đi cắt côn hoặc dừng đèn đỏ tự nhiên bị tắt máy.. Đợi vài phút lại nổ bình thường.. E đi xe giống của a luôn.. E ở Huế
Xe e winner v3 cũng bị. Nhưng chiếc jupiter e đi 50000km rồi thì có bị đâu a. 2 xe e đều đổ ở những cây xăng gần nhà e. Xăng petro hoặc cây xăng quân đội Xe jupiter cũng phun xăng điện tử. E thấy giải thích của a chưa thuyết phục.
1 xíu chia sẻ của em về việc này: em đi winner v1 nay đã được 12k km vẫn chưa bị vấn đề gì cả, chưa bị hụp, chưa bị tắt máy khi âm côn và vẫn chưa bị tình trạng đề không nổ giống như trên nói chung chỉ đổ xăng rồi chạy, cứ 1000- 1500km em lại sử dụng dung dịch vệ sinh buồng đốt kim phun của liqui moly, lọc gió thì em 7000km là thay rồi tại sợ bụi vào động cơ. Và cứ 2000km là em lại thông máy. Xe em thường để ở nhà cả tuần không chạy nhưng dắt ra đề nhẹ cái nổ máy ngay, em cũng mới ra head vệ sinh kim phun buồng đốt hồi 10k km đến nay đi đc 2k km nữa rồi vẫn chưa thấy bị gì cả. 1 ít chia sẻ cá nhân em là vậy, mong có thể giúp đc 1 số anh em
E cũng đồng quan điểm với a,do xăng,xe e mua 8/2019, bị tắt máy hai lần,đang chạy tự nhiên bóp côn là tắt máy đề lại k nổ, đề mãi muốn cháy luôn cục đề mới nổ,e đi xe cũng kỹ lắm,mỗi lần đổ xăng mà có mà chạy cảm giác máy k êm là e nghi liền, từ đó k đổ tại cây xăng ptro nữa,e chuyển qua cây Pv oil, xăng chạy ngon, lúc bị tắt máy thì odo dưới 10k km, giờ odo 32k km rồi,k bao giờ tắt máy nữa, đã thay bugi ngk IRIDIUM, và dùng nhớt eurolub 10w40 từ lúc mua xe tới giờ.chúc a vv
Ông này nhiều khi nói rất luyên thuyên . đang chạy cắt côn tắt máy thỳ lượng xăng tiêu thụ giảm đi thỳ làm gì có chuyện tắt máy trong khi đúng như thế thỳ lúc ga lớn bụi mắc kim phun ko đủ xăng phải tắt rồi . cái thứ 2 là bụi vào buồng đốt làm kênh xúppap gây mất hơi tắt máy là hoàn toàn vô lý ( nếu ko tính trường hợp các gioăng bị hở ) . chứ làm gì có chuyện kêu xăng có bụi rồi lọc ko nổi chạy xuống buồng đốt .bụi vào đường lọc gió nghe đã vô lý rồi chứ đừng nói đi qua được lọc xăng . và quan trọng nhất là cái bụi mà ông nói ko đủ khả năng làm mất hơi chết máy . thợ nào hay làm vụ cạo khói xoáy xuppap vệ sinh máy sẽ rõ nhất vụ này . Nhiều xe còn đóng khói hở đến mức nào còn chả bị huống chi là 1 hạt bụi
Xe mình cũng vậy bữa sáng đề nổ máy bình thường .mình lên ga nhẹ nhẹ cho nhớt bơm lên đầu bò tự nhiên nó tắt máy...đề lên không nổ..nhích nhẹ ga lên đề nó lại nổ bình thường
Xe tui cũng bị tắt ngang nvay. Sáng ra nổ máy đk mấy phút tự ngắt.đề lại nổ. Đang đi tốc 80>>>> cũng tự tắt máy đề mãi mới nổ. Xe mới đi được 4000 toàn đổ 95 cây Petrolimex. Đang nghi do kim phun
chính xác luôn, em đổ cây xăng ngoài bị 2 lần liên tiếp, chuyển cây khác hết bị, bữa chủ quan đổ lại cây xăng cũ, đậu 2 ngày ra chạy 500m lịm luôn, mà đề + đạp 5' nó mới hết. nổ lại lụp bụp tiếng thiếu xăng. để nổ tầm 1' ga mới tròn lại chạy bình thường.
Mua thêm lọ dung dịch làm sạch INJECTOR CLRANER ở head HONDA đổ vô nữa sau mỗi 3000km để nó làm sạch hệ thống phun xăng, hiệu quả lắm nha, đi như xe mới luôn
Có 2 nguyên nhân 1 là xăng 2 là xe mới trong quá trình sản xuất lập ráp đoi khi có bụi . Mình mỗi mua chạy Rà 250 km cũng bị tắc máy . Mình là thợ máy chạy xe đúng kỷ thuật ko có chuyện nhã công không đúng . Mình đổ chay vệ sinh hệ thống xăng. Của Đức .vào rồi cũng ra cây xăng petro y chổ củ cho đến nay 1500 km ko còn bị nữa . Lời khuyên cho mọi người khi mua xe mới nếu 500 km đầu tiên bị như vậy. Đổ chay phụ giá vệ sinh hệ thống xăng . Của Đức. Liqui moly hay luchem
Xăng vn mà chất lượng phải biết kể cả Petrolimex thì củng đỡ hơn tí xíu thôi a.....e thì cứ 2k km là làm 1 liều vệ sinh hệ thống nhiên liệu bằng bluechem hay voltronic
Xe e winner v1 đời 2017 odo 5000km và xe e đậu trùm mền đến nay cũng 1 năm mấy rồi 5-6 tháng mới đem ra chạy 1 lần và cũng bị tình trạng này 3 lần , e khẳng định là đúng như a nói nếu xe đậu càng lâu thì sẽ dễ bị xảy ra tình trạng tắt máy ngang , nhưng theo a nói là do cặng trong xăng lắng xuống làm nghẽn kim phun thì e nghĩ là không đúng vì khi xăng được đưa tới kim phun để phun trực tiếp vào buồng đốt thì phải thông qua lọc xăng và bơm xăng nên cặng không thể nào len lỏi qua lọc xăng được , theo e nghĩ là do xăng có pha cách chất hoá học khác để bán nên khi để lâu ngày hơi xăng sẽ bị bóc hơi đi và các chất đó còn đọng lại có tỉ lệ nhiều hơn xăng nên khi bơm vào buồng đốt gây ra tình trạnh bị ngộp xăng do xăng do hiện tượng hỗn hợp xăng được nén vào buồng đốt không kích nổ được gây ra tắt máy ngang . Theo e nghĩ la như vậy , ý kiến riêng , ae nào thấy sai thì vui lòng góp ý thêm cho e ạ
Mình mới vừa bị luôn....đang chạy lên khoảng 50 60 cắt côn đá số phát tắt luôn...phải dừng lại đề 1 chặp mới lên....giờ không biết chạy hết bình xăng rồi đi vệ sinh kim phun hay là cứ để v nó sẽ hết hả ae
Đúng rồi do xăng. Chia tay petro đi bạn. Xe mình đổ những cây xăng khác để hơn nữa tháng đề phát 1. Hôm trước đổ petro ko chạy 2 ngày bị liền. Đề thốn xe mún khóc lun mới chạy. Rút hết bình xăng đó đổ xăng khác vô để 6/7 hôm ko bị nè.Để ý cây xăng nào chạy ổn cứ ra đó mà đổ. Petro giờ cũng ko ổn đâu
Xe e đang chạy tốc độ cao còn bị hụt hụt giật xe lại mấy cái nhả ga ra thì chết máy đề lên lại dc xong cũng hụt hụt r chết máy mấy lần như vậy luôn e cứ tưởng đứt dây ga nhưng k phải e cũng chạy winne x mong a tham khảo r chỉ e với
Mới bị lúc chiều chạy kéo ga bị hụp xong bị tắc máy ngan 2 lần đề k nổ, dắt vô hãng kt xong, bị lõng dây ổ khoá, "t gắn smast key", rút jack ra cắm vào chạy bt...
@@ThaiPhamKhaiPham thui ông nội ơi!hãng báo nói muội than này nọ ,nhng uối cùng chất liẹu giản nở của chat liẹu ko tốt!qua may cái kênh khac nguoi ta bắt bẹnh đầy ra kìa! Tyi chạy xe còn nhièu hơn ông chạy,tui xem cái kenh ong vớ vẫn!hõm ong làm cái lip nói tay nói tay con winner voi ex 155 xe nào dẻ đi,mà that sự ông có chạy các đời ex dâu,từ ex 209 đén 2020 là côn thả kéo dẻ đi!trừ ex 155 hãng cho ngan lại 10 li,nên côn nó rắt bắt khi đề,giong như satria,con ông 1 phát len ex 155 mà ong có biết cam nhan ntn,ex 155 của ông toi xem thử cai lip bi sét này nọ ,ong chê nó thật ex 155 tui chạy gap gan 80 ngàn ròi này,may co gi dau ,cũng ko set ra ten gì cả!do ong sài dùng hóa chat ntn sau khi rữa ko sịt dầu hoac rp7,đẻ qua đem Lu ngày bong troc là phải!lúc truoc toi chạy ex 135 5 só 200 ngàn km còn ok hét kìa!ở nhà ông quay ba cái vi deo ròi tuỏng là kinh nghiem mình nhiều!ở đó mà ông nói toi tào lao!
Con chào chú, nay con đi ngoài đường bị y chang ạ, âm côn hạ ga đạp về số 2 cái nó tắt máy xe luôn, ngay ngã 4 nữa 😓, con đề thì nó không lên, hên là ít xe, con dời xe vào lề đề lên kết hợp vặn ga thì lại nổ máy về nhà lại bth ạ
Mới đầu còn đề lên, bình yếu ko chết máy luôn. Nhưng nhờ ngươi đẩy theo kiểu thập niên 90 buông côn thì nó nổ máy rất nhẹ nhàng. Nhiều xe bị là do lỗi cục máy, co thể do lọc xăng bị dư, thay mà vẫn bị là do đầu lòng có vấn đề. Cần lực ép mạnh nó mới kích nổ được.
Tui wimner v1 bị 3 lần rồi. Chả hiểu bị lí do gì. Lần đầu bị lúc 9000km. Mà bị phải 3 phút sau đề mới đc. Đag chạy tự nhiên bụp cái tắt máy. Bóp côn dô thả chớn mà đề quài ko nỗ.
1:39 "bụi hoặc cặn trong lòng cylinder làm rớt ga" là lời nói dối vô cùng láo của ktv đó bạn nhé! Bạn mang nguyên câu này qua gặp bất kể kỹ thuật viên nào về động cơ đốt trong xem họ trả lời sao!
Blade 110cc (xăng cơ) của em cũng đã từng bị một ngày anh ạ,đi rất chậm là nó tự tắt(nhả ga hết là nó tắt), lúc đó xe mới 700km. Đề lại thì nổ. Cũng toàn ra cây xăng đổ, em tưởng xe cùi bắp nó bị gì chứ :))
Bị mấy lần đạp muốn xụi cái chân, đang chạy ma bóp côn cho nó chạy trớn buôn ra tắt ngang, đạp hk thấy hơi hám j, đạp đã đời mới nổ , sáng dắt ra đi làm đề nổ tắt ngang rùi đề đạp đã đời hk nổ bỏ xe nhà luôn, chiều về đạp tiếp mới đc,mà winner đạp hơi bị phê ak 😅
Xăng em đổ chạy được vài chục cây số rồi em để xe ở nhà 2 tuần tới khi lấy ra chạy được vài cây số tắt máy ngang lun em mang ra tiệm xả xăng thì xăng đỏ đậm rồi ah tiệm thay xăng mới thì xe chạy bình thường xe em đag đi ex135
Đến 2023 vẫn bị. Bóp côn sang số cái tắt máy. winner x
Sai lầm của tôi khi mua winnerX chỉ vì mê côn tay xăng đổ cây của pt chạy hay chết máy
Xe winner x v1 e chạy 32 ngàn km đang chạy hơn 10 km thì tự dưng tắt rồi đề k nổ luôn k biết bị gì nữa trước đó xe e bị cháy côn rồi
Xe đang được vài 100m tư nhien tắt máy không biết bị gì lun
Xe em mới bị, lạy tiệm thay bugi. Đề vẫn nổ được 2-30s thì tắt.
ban bệnh này còn lâu mới phải do xăng
Xe e nay bị y chang, e nghỉ lễ 29-30/4 cũng đậu xe 2 ngày k chạy, nhưng đi làm ko bị, lúc về dừng đèn đỏ e có về mo thả trôi lúc còn 10km/h thì tắt máy ngang, e tưởng nó cũng bình thường đợi gần đèn xanh đề nó k nổ, đẩy zo loay hoay 2 3p mở yên tắt khoá bật lại đề cũng vậy, cái e lên ga nhẹ đề nó nổ nhưng thả ga ra lại tắt, e làm lại nhưng lần này e nẹt 4k tua thả ga ra lại tắt tiếp, lần này e nẹt 5k luôn thả ra hết tắt máy, về nhớ luôn clip này của a luôn, mà e cũng đổ petrolimex k đổ xăng nào ngoài cây gần công ty e làm
xe e winner x đậu tròn 1 ngày đề lên nổ tầm 5s tắt máy. lắc xe đề mãi mí nổ
Nói hướng khắc phục không nói toàn nói do xăng. do xăng máy bị chết rồi. giờ giải quyết sao cho xe nổ và chạy lại. cái đó mới quan trọng không thấy nói đến mà cứ xăng với xăng...
E đậu 1 tuần sáng để nổ raodai bị tắt máy ngang
vấn đề khả năng không phải do xăng mà là do nó bị đầy hơi xăng thì nghe hợp lý hơn anh ạ, 2 lần em bị em đều tưởng do bugi, đi thay r tháo ra bugi màu gạch gốm đẹp đánh lửa vẫn ngon nhưng mà thay bugi khác thì chạy được, bị 2 lần xong về tìm hiểu mới biết do cái hơi xăng mình để xe lâu, đang đi bóp côn tự dưng chết máy. Còn xăng thì kể cả pẻtrolimex e nghĩ là cũng k ăn thua, k sạch đc như xăng nc ngoài
Hồi trưa nay xe WinnerX của mình đang dừng bóp côn để về số 1 tắt máy ngang luôn, đề hoài k nổ lúc đấy có con dốc cao mình thả dốc, để số 1 bóp côn vs đề lại nổ chạy lại bình thường
Chỗ tui winner x đề chạy gần 10 phút xe tắt đề lại ko chạy. Quay bánh ko chạy luôn.. bỏ 2 ngày.. chiếc wave tui đo xăng gặp toàn dầu lâu lắm mới bị tắt máy luôn. Winner kèn xăng vậy..
Em winner X V3, từ lúc mua tới nay đã bị tắt máy 3 lần rồi. Khi cắt côn hạ ga là tắt. Ở 2 lần trước thì đề vặn ga nổ lại đc. Còn lần bị tắt máy hôm qua 3/12/2022 thì dù đề vặn ga như nào cũng ko nổ. E dắt xe vào head, họ tháo thay bugi và kiểm tra IC các kiểu vẫn ko vấn đề gì. Rồi tháo kim phun ra bơm xăng thử vẫn phun xăng ra được. Xong lắp lại thì đề máy nổ. Họ ko tìm được nguyên nhân nên hỏi e thay nhớt ở đâu. E bảo thay bên ngoài, thế là họ đổ thừa e thay trúng nhớt giả, làm máy nóng lên, xéc-măng co lại làm tụt hơi (nghe vô lý vì nóng lên nở ra, chứ ko phải nóng lên co lại). Xong thay cho e bình nhớt, còn dọa em nếu đi thêm nữa sẽ hư động cơ. Xong ông kỹ thuật trưởng lấy xe e đi thử r về bảo xe e bị lì máy, yếu hơn so với tiêu chuẩn, bảo e mua chai vệ sinh đổ vào xăng giá 50k, lúc đó e nghĩ có 50k nên thôi thà mua nhầm mà yên tâm, nên mua luôn. Rồi em về cái tiệm mà lúc trước e thay nhớt, trình bày vấn đề như thế, anh đó nói khả năng là do xăng nhưng ko phải nói xăng bị cặn bẩn mà nói xăng để lâu bị bay hết hơi xăng nên kém chất lượng. Tự nhiên chuyến đi chơi của e ko thành mà tốn 300K tiền vào head. Cay!
Xăng Petrolimex có 2 loại cây xăng bạn:
- Cây xăng petrolimex do chính công ty petrolimex VN phân phối và bán ra
- Cây xăng petrolimex đại lý hoặc nhượng quyền thương mại dạng tư nhân hợp đồng với petrolimex về hình thức vẫn nhập xăng của công ty petrolimex về để bán.
=> NÊN chọn cây xăng petrolimex của công ty, những cây xăng petrolimex sẽ đặt tên theo số chứ ko có tên cụ thể và nhân viên luôn mặc đồng phục của công ty petrolimex.
=> KHÔNG NÊN chọn những cây xăng tư nhân hợp đồng với công ty petrolimex, những trụ xăng có chữ nhượng quyền thương mại hoặc đại lý. Vì...
Mong anh em sẽ có sẽ có 1 chiếc xe bền đẹp và an toàn trên mọi cung đường.
thông tin của bạn rất hữu ích,mình cảm ơn bạn nhiều nhé.mình cũng có biết chút ít về vấn đề này,toàn đổ cây có tên chữ số và nhân viên mặc đồng phục đó bạn
Mấy năm nay t chỉ đổ xăng của Petrolimex và chọn những cây xăng có nhân viên mặc đồng phục. Dù cho có gần hết xăng t vẫn cố chạy tìm cây xăng của Petrolimex 😁😁
@@doanchibinh1921 mình cũng vậy hihi
Xe tui cũng vậy mua dc 3 thang winer X .. sáng đề lên để đo cai tat máy ngang ....xog đề lai chạy binh thường.... có khi đề lên khoảng mấy lần nó mới nổ máy. Này minh nghĩ do xăng
Chào bạn. Xe mình chạy tốc độ cao, bốp côn lại, bị tắt máy!!!!!!
Mình cũng bị như vậy
E cũng bị 3 lần rồi..e đi 2 năm trước Ko bị, năm 2023 xe mới bị.., đang đi cắt côn hoặc dừng đèn đỏ tự nhiên bị tắt máy.. Đợi vài phút lại nổ bình thường.. E đi xe giống của a luôn.. E ở Huế
Bị vạy đa số đổ nhầm xăng 92
còn xe em thì cắt côn cái là tắt máy sập nguồn luôn đó anh
k hiểu ngnhaan
Sửa thế nào r bạn
Xe mình cũng vậy đang kéo 120km cắt côn tắt máy
Xe mình bị y hệt v, nhưg đề nổ 1 lúc lại bị tắt, ga cao thì k bị tắt nhưg nghe mùi dầu máy. Ad chỉ mình vs
mình cũng bị trường hợp y vậy giờ mới hiểu nguyên nhân, đổ cây xăng khác thì ổn lắm, chứ lại cây xăng thường đổ lúc trước chạy bị tắt máy !
ok bạn
E thay hết rồi mà vẫn bị.
Hôm trước e cũng bị. Trưa đi làm về đổ xăng, chìu tyre6n đường đi làm âm côn thì nó tắt máy đề ko nổ! Đạp thì thấy nhẹ, nghi là mất hơi!
vậy thay kim phun độ được ko mọi người?
Bị xăng là 99,9 % xe e đang chạy bình thường, có ngày hết xăng nên đỗ tạm cây xăng dọc đường, lúc mới thì chạy ok, hồi sau bị tắt máy ngang giữa chừng
Xe mình cũng hay bị chết máy lúc bóp côn , với cả đề lên k vò số khoảng hơn chục giây nó cũng tự tắt
@@陈会全xe mình chạy số 2 bóp côn tắt máy, hay để N đề máy lên tầm 5-10s tự tắt, vậy là do xăng hả ta
@@thanhduong2963 kim phun b ơi😂
Xe e winner v3 cũng bị. Nhưng chiếc jupiter e đi 50000km rồi thì có bị đâu a. 2 xe e đều đổ ở những cây xăng gần nhà e. Xăng petro hoặc cây xăng quân đội
Xe jupiter cũng phun xăng điện tử. E thấy giải thích của a chưa thuyết phục.
Future cũng có bị đâu, đi tàn cái xe cũng chưa bị, bản tìm hiểu kĩ hơn về phun xăng là sẽ biết nhé
@@ThaiPhamKhaiPham vậy phun xăng trên côn tay khác gì phun xăng trên xe số a
1 xíu chia sẻ của em về việc này: em đi winner v1 nay đã được 12k km vẫn chưa bị vấn đề gì cả, chưa bị hụp, chưa bị tắt máy khi âm côn và vẫn chưa bị tình trạng đề không nổ giống như trên nói chung chỉ đổ xăng rồi chạy, cứ 1000- 1500km em lại sử dụng dung dịch vệ sinh buồng đốt kim phun của liqui moly, lọc gió thì em 7000km là thay rồi tại sợ bụi vào động cơ. Và cứ 2000km là em lại thông máy. Xe em thường để ở nhà cả tuần không chạy nhưng dắt ra đề nhẹ cái nổ máy ngay, em cũng mới ra head vệ sinh kim phun buồng đốt hồi 10k km đến nay đi đc 2k km nữa rồi vẫn chưa thấy bị gì cả. 1 ít chia sẻ cá nhân em là vậy, mong có thể giúp đc 1 số anh em
chia sẽ rất hay đó bạn,cám ơn bạn nhiều nhé!
Thông máy là như nào vậy bác
E cũng đồng quan điểm với a,do xăng,xe e mua 8/2019, bị tắt máy hai lần,đang chạy tự nhiên bóp côn là tắt máy đề lại k nổ, đề mãi muốn cháy luôn cục đề mới nổ,e đi xe cũng kỹ lắm,mỗi lần đổ xăng mà có mà chạy cảm giác máy k êm là e nghi liền, từ đó k đổ tại cây xăng ptro nữa,e chuyển qua cây Pv oil, xăng chạy ngon, lúc bị tắt máy thì odo dưới 10k km, giờ odo 32k km rồi,k bao giờ tắt máy nữa, đã thay bugi ngk IRIDIUM, và dùng nhớt eurolub 10w40 từ lúc mua xe tới giờ.chúc a vv
mình cảm ơn những chia sẽ của bạn nhé!
Ông này nhiều khi nói rất luyên thuyên . đang chạy cắt côn tắt máy thỳ lượng xăng tiêu thụ giảm đi thỳ làm gì có chuyện tắt máy trong khi đúng như thế thỳ lúc ga lớn bụi mắc kim phun ko đủ xăng phải tắt rồi . cái thứ 2 là bụi vào buồng đốt làm kênh xúppap gây mất hơi tắt máy là hoàn toàn vô lý ( nếu ko tính trường hợp các gioăng bị hở ) . chứ làm gì có chuyện kêu xăng có bụi rồi lọc ko nổi chạy xuống buồng đốt .bụi vào đường lọc gió nghe đã vô lý rồi chứ đừng nói đi qua được lọc xăng . và quan trọng nhất là cái bụi mà ông nói ko đủ khả năng làm mất hơi chết máy . thợ nào hay làm vụ cạo khói xoáy xuppap vệ sinh máy sẽ rõ nhất vụ này .
Nhiều xe còn đóng khói hở đến mức nào còn chả bị huống chi là 1 hạt bụi
giống mình bữa trc luôn,đang đi giữa đường cắt côn thì bị tắt máy luôn,đợi 5' sau đề lại mới nổ.
Winnerx lỗi cục máy nậng nè lắm không riêng hãng nào hết loi do tham
Xe mình cũng vậy bữa sáng đề nổ máy bình thường .mình lên ga nhẹ nhẹ cho nhớt bơm lên đầu bò tự nhiên nó tắt máy...đề lên không nổ..nhích nhẹ ga lên đề nó lại nổ bình thường
Giờ làm sao cho hết bệnh ạ.xe mình hiện tại cũng đang bị á
Xe tui cũng bị tắt ngang nvay. Sáng ra nổ máy đk mấy phút tự ngắt.đề lại nổ. Đang đi tốc 80>>>> cũng tự tắt máy đề mãi mới nổ. Xe mới đi được 4000 toàn đổ 95 cây Petrolimex. Đang nghi do kim phun
chính xác luôn, em đổ cây xăng ngoài bị 2 lần liên tiếp, chuyển cây khác hết bị, bữa chủ quan đổ lại cây xăng cũ, đậu 2 ngày ra chạy 500m lịm luôn, mà đề + đạp 5' nó mới hết. nổ lại lụp bụp tiếng thiếu xăng. để nổ tầm 1' ga mới tròn lại chạy bình thường.
Mk đã nói vẫn đề này đc 3 năm rùi.khi đó youtube chưa đề cập chưa ai nói về cái này cả ra hãng ngta cũng bảo chư thấy bao giờ
Xe tay ga cũng bị luôn. Lead đang chạy tự động tắt máy ko đề lên được.
Tôi mua xe về thay ngay cái bugi iridium nay đi đã hơn 11 nghìn đổ xăng a95 đổ khắp nơi mà chả thấy bị thế bao giờ
ok bạn
Xe e cũng bị như dậy tính đâu là dịch k chạy để lâu quá nó hết bình
Xe em cg bị nẫy giờ luôn a. Hụt ga tắt máy luôn . Nãn qá
Xe e chạy sonic chạy bóp côn tat máy zay nên làm gì a
Mua thêm lọ dung dịch làm sạch INJECTOR CLRANER ở head HONDA đổ vô nữa sau mỗi 3000km để nó làm sạch hệ thống phun xăng, hiệu quả lắm nha, đi như xe mới luôn
Bnhiu 1 lọ b
@@ngocquang3019 Head Honda bán tầm 60k
mình Đổ rồi vẫn bị nha
Mình cũng bị gần giống như vậy. buổi sáng mất garanti. bạn kiểm tra xem chế độ cài đặt độ cao xem ở chế độ mấy nếu sai chế độ cũng bị vậy nha bạn.
bạn xem bên kênh motocycle TV phải không? hihi
E củng mới bị ,có khi nào do chai vệ sinh buồn đốt k
mình không dám khẳng định,nhưng cũng không loại trừ đó bạn
Có 2 nguyên nhân 1 là xăng 2 là xe mới trong quá trình sản xuất lập ráp đoi khi có bụi . Mình mỗi mua chạy Rà 250 km cũng bị tắc máy . Mình là thợ máy chạy xe đúng kỷ thuật ko có chuyện nhã công không đúng . Mình đổ chay vệ sinh hệ thống xăng. Của Đức .vào rồi cũng ra cây xăng petro y chổ củ cho đến nay 1500 km ko còn bị nữa . Lời khuyên cho mọi người khi mua xe mới nếu 500 km đầu tiên bị như vậy. Đổ chay phụ giá vệ sinh hệ thống xăng . Của Đức. Liqui moly hay luchem
Xăng vn mà chất lượng phải biết kể cả Petrolimex thì củng đỡ hơn tí xíu thôi a.....e thì cứ 2k km là làm 1 liều vệ sinh hệ thống nhiên liệu bằng bluechem hay voltronic
ok bạn
Ban biet nguyen nhan gi xe winner x moi mua co 6 thang ma dau trong nha co 3 ngay ma binh het dien khong ban
Bạn có độ chế gì liên quan đến đường điện không?
@@ThaiPhamKhaiPham co thiet bi chong trom
@@tienlen2924 nó là nguyên nhân nhé
@@tienlen2924 bạn lên chống trộm ở đâu thế?
Nếu do xăng tại sao chỉ winner mới hay dính?chắc chắn do gì đó chứ mấy ông đi jupiter,wave,ex mấy khi dính đâu?
Mấy xe đó có bơm xăng điện tử ko bạn?
Mình cũng đã gặp trường hợp này, khi vừa cắt côn tự động tắt máy, đề một hồi mới lên( gặp sự cố này nhiều lần rồi)
Khắc phục được chưa bạn?.
đang căng tay nhả ga bóp côn tắt máy luôn
Xe e winner v1 đời 2017 odo 5000km và xe e đậu trùm mền đến nay cũng 1 năm mấy rồi 5-6 tháng mới đem ra chạy 1 lần và cũng bị tình trạng này 3 lần , e khẳng định là đúng như a nói nếu xe đậu càng lâu thì sẽ dễ bị xảy ra tình trạng tắt máy ngang , nhưng theo a nói là do cặng trong xăng lắng xuống làm nghẽn kim phun thì e nghĩ là không đúng vì khi xăng được đưa tới kim phun để phun trực tiếp vào buồng đốt thì phải thông qua lọc xăng và bơm xăng nên cặng không thể nào len lỏi qua lọc xăng được , theo e nghĩ là do xăng có pha cách chất hoá học khác để bán nên khi để lâu ngày hơi xăng sẽ bị bóc hơi đi và các chất đó còn đọng lại có tỉ lệ nhiều hơn xăng nên khi bơm vào buồng đốt gây ra tình trạnh bị ngộp xăng do xăng do hiện tượng hỗn hợp xăng được nén vào buồng đốt không kích nổ được gây ra tắt máy ngang . Theo e nghĩ la như vậy , ý kiến riêng , ae nào thấy sai thì vui lòng góp ý thêm cho e ạ
Bạn nói đúng đó, tôi đi exciter 135, tôi đổ gặp xăng rổm, để xe mấy ngày đạp, đề k nổ, buộc phải tháo bình xăng con ra súc thì mới chạy được!
a ơi xe e tắt đề không nổ máy la sao a trong khi đó đồng hồ van mở
mình cũng bị, sáng thức dậy chạy hỗn ga xíu là tắt máy ngang
Mình mới vừa bị luôn....đang chạy lên khoảng 50 60 cắt côn đá số phát tắt luôn...phải dừng lại đề 1 chặp mới lên....giờ không biết chạy hết bình xăng rồi đi vệ sinh kim phun hay là cứ để v nó sẽ hết hả ae
Xe mình lúc trước bị y chang...mình để ý sau khi dùng vệ sinh buồng đốt trộn vào xăng dùng vài lần hết
Xe anh có thay bộ ba cảm biến ( TPS) lần nào chưa ạ!
có khi nào do lỗi tps k
Xe e future led 2019 lâu vẫn bị tắt máy đề lại ko được và tắt khóa mở lại đap mới nỗ lâu lâu mới bị
Xe em cũng hay bị tắt máy giống a.. đổ trạm xăng khác thì ổn đỡ hơn
Khác thì qtrong nó là xăng tư nhân hay là của petrolimex
Xe em để 3 ngày ko chạy nay đề nổ đc 10 giây thì tự tắt đề lại không nổ máy, hơn 1 ngày rồi chưa đề nổ được, em đổ cây petrolimex nha anh
Winner mình đi gần 60k km , mới bị hôm nay. Mà tắt cái có lại liền. Máy zin 100% chỉ thay họng xăng trong head. Hoang mang
Xe mình cũng bị vây sáng để nó chạy tụ nhiên tất mấy ngang
Đúng rồi do xăng. Chia tay petro đi bạn. Xe mình đổ những cây xăng khác để hơn nữa tháng đề phát 1. Hôm trước đổ petro ko chạy 2 ngày bị liền. Đề thốn xe mún khóc lun mới chạy. Rút hết bình xăng đó đổ xăng khác vô để 6/7 hôm ko bị nè.Để ý cây xăng nào chạy ổn cứ ra đó mà đổ. Petro giờ cũng ko ổn đâu
Xe e đang chạy tốc độ cao còn bị hụt hụt giật xe lại mấy cái nhả ga ra thì chết máy đề lên lại dc xong cũng hụt hụt r chết máy mấy lần như vậy luôn e cứ tưởng đứt dây ga nhưng k phải e cũng chạy winne x mong a tham khảo r chỉ e với
Xe win x e chạy 5k5 km rồi chưa gặp vấn đề này
mình đi 10000km rồi mới gặp đó bạn
Nếu bị nhẹ nổ lại vẫn chạy bt chứ a..
Đúng rồi a e cũng bị vậy, nên chạy liên tục chứ đừng dừng chạy 1-2 ngày là chết máy
hiện tại xe mình cũng đang bị, ra hãng mà chỉ reset đồ các kiểu, vẫn chưa tìm dc nguyên nhân
V2 của em cũng vậy, 2000km sang số bị tắt khi đang lưu thông trên đường (cũng vào buổi sáng)
Xe em cũng thế thổi hết xăng cũ ra thay xăng mới lại nổ ngon lành anh à
Toàn phải đổ xăng e5 ron 92 .thông số kỹ thuật báo xe này chạy xăng đó.
Em vừa mua xe winner x mới đi được 200km. Đi có 100km tắt máy ngang chục lần là do xăng ạ?
Xe e ko thấy đèn đồng hồ và ko đề ko coi bị gì vậy đại ca
Do mobi sường đánh lữa bị yếu nên khó nổ máy hk phải do xăng đâu chú nên kiểm tra lại buri vs mobi sường đánh lửa
Chú bấm lên yotube nguyên nhân hiện tượng khó nổ máy winner nó ra do mobi sường đánh lửa yếu nên khó nổ máy
A nói đúng ak.do dàn lửa.bugi
Da a oi e cug bị như a dg nc z do
ok bạn
Em đg bị luôn mà chả biết sao
Mới bị lúc chiều chạy kéo ga bị hụp xong bị tắc máy ngan 2 lần đề k nổ, dắt vô hãng kt xong, bị lõng dây ổ khoá, "t gắn smast key", rút jack ra cắm vào chạy bt...
Em cũng bị nè. Xe em y chang xe anh. Mới chạy đc 3 ngìn. Bị 1 lần đang đi bóp côn đá số tắt. Bấm đề khoảng 5s mới nổ
BỊ LỖI SÚC BẮP RÒI
Đừng phán tào lao bạn à,vào xem video đi nhé.
@@ThaiPhamKhaiPham thui ông nội ơi!hãng báo nói muội than này nọ ,nhng uối cùng chất liẹu giản nở của chat liẹu ko tốt!qua may cái kênh khac nguoi ta bắt bẹnh đầy ra kìa! Tyi chạy xe còn nhièu hơn ông chạy,tui xem cái kenh ong vớ vẫn!hõm ong làm cái lip nói tay nói tay con winner voi ex 155 xe nào dẻ đi,mà that sự ông có chạy các đời ex dâu,từ ex 209 đén 2020 là côn thả kéo dẻ đi!trừ ex 155 hãng cho ngan lại 10 li,nên côn nó rắt bắt khi đề,giong như satria,con ông 1 phát len ex 155 mà ong có biết cam nhan ntn,ex 155 của ông toi xem thử cai lip bi sét này nọ ,ong chê nó thật ex 155 tui chạy gap gan 80 ngàn ròi này,may co gi dau ,cũng ko set ra ten gì cả!do ong sài dùng hóa chat ntn sau khi rữa ko sịt dầu hoac rp7,đẻ qua đem Lu ngày bong troc là phải!lúc truoc toi chạy ex 135 5 só 200 ngàn km còn ok hét kìa!ở nhà ông quay ba cái vi deo ròi tuỏng là kinh nghiem mình nhiều!ở đó mà ông nói toi tào lao!
Xe em cũng bị để nổ xíu tắt ngang
Xe của e đề máy lên một lát tắc gio đề lai k dc là bị j z a
Xe e trùm mềm mấy tháng nay rồi ko biết có sao ko😢
Dắt ra nổ máy
@@TramNguyen-vy1fk mình đi làm xa bạn ơi mà ok để mình dặn ng nhà mình cảm ơn bạn
Mở khoá tắt máy làm 3 lần tạo áp lực lúc bơm xăng rồi đề lại nhồi ga nhẹ lên xe nổ máy bình thường trở lại. Tự nghĩ ra thấy hiệu qủa.
Con chào chú, nay con đi ngoài đường bị y chang ạ, âm côn hạ ga đạp về số 2 cái nó tắt máy xe luôn, ngay ngã 4 nữa 😓, con đề thì nó không lên, hên là ít xe, con dời xe vào lề đề lên kết hợp vặn ga thì lại nổ máy về nhà lại bth ạ
Em winner v1 lúc trc cx bị như vậy, nhưng h đỗ xăng total là nó hết bị
Ok
Duơí đaý xăng còn ít hay bị bẩn lắm
Mới đầu còn đề lên, bình yếu ko chết máy luôn. Nhưng nhờ ngươi đẩy theo kiểu thập niên 90 buông côn thì nó nổ máy rất nhẹ nhàng. Nhiều xe bị là do lỗi cục máy, co thể do lọc xăng bị dư, thay mà vẫn bị là do đầu lòng có vấn đề. Cần lực ép mạnh nó mới kích nổ được.
Tui wimner v1 bị 3 lần rồi. Chả hiểu bị lí do gì. Lần đầu bị lúc 9000km. Mà bị phải 3 phút sau đề mới đc. Đag chạy tự nhiên bụp cái tắt máy. Bóp côn dô thả chớn mà đề quài ko nỗ.
Đây cũng v1 bị nè, yên tâm đi, tại xăng đó, đừng lo.
@@nguyenthang9325 tui toàn đổ xăng 95. Từ ngày mua xe tới giờ 14k km rồi. Chỉ bị 2 lần đi mưa ko để ý nên đổ lộn xăng 92 lúc ở 4000km
E đang định tháng 11 mua winnerx đây 😁😁 mà e vùng quê nên xăng chắc dữ hơn chỗ a nữa quá. Mỏi lần đổ xăng chay lên long xuyên đổ luôn🤣🤣
Có mua bn nên mua xe RTR ó ngon hơn
@@ytbelsupro mih hơi lớn con nên chọn winnerx bn
bạn đừng đổ xăng lẻ nhé,mình chỉ toàn lựa cây Petrolimex đổ không á.vụ này mình sẽ tìm hiểu thêm
Ai chê winnex thì chê còn mình thì đánh giá rất là tốt,bào tua cũng như đi phố đều ngon,xe thì rất cứng cáp, tốc độ cao k có biểu hiện rung lắc
nhanh trí xuông xăng cơ gắn bxc bông mai vô 😂😂😂😂
Em chạy 11k rồi...nó bị ik vậy chang vậy...em nghi xăng...lên tìm hiểu thì đúng nhue vậy...cảm ơn anh....
1:39 "bụi hoặc cặn trong lòng cylinder làm rớt ga" là lời nói dối vô cùng láo của ktv đó bạn nhé!
Bạn mang nguyên câu này qua gặp bất kể kỹ thuật viên nào về động cơ đốt trong xem họ trả lời sao!
Thanh Nguyen một phút nó gõ 1500 vòng thì lí j mà lamd kẹt đc :)))
Blade 110cc (xăng cơ) của em cũng đã từng bị một ngày anh ạ,đi rất chậm là nó tự tắt(nhả ga hết là nó tắt), lúc đó xe mới 700km. Đề lại thì nổ. Cũng toàn ra cây xăng đổ, em tưởng xe cùi bắp nó bị gì chứ :))
hihi
Đúng ròi mới pị hồi chiều lun mà của e k đề đc chạy chưa được 1000 cây
Qua dung luon ban oi .xe minh winnet v1 moi vua bi tinh chang nay ne .nhung bi nang bay gio het no may duic luon roi
Anh chia sẻ rất hay like 👍
Mong a ra nhiều video hơn
@@xemayinhvo8946 ok cám ơn bạn nhiều nhé
Xe e cũng vậy nữa nè mà ko biết sao mà đề lại chạy bình thường ah a
Em đang ga cao cũng bị :((
Minh mua con Winner v1 năm 2018 nó bị như vậy 2 lần.mà tốc độ 60 bị ngắt đây này.nói ko ai tin
Hôm trước mình đổ xăng ở cây xăng petrolimex cũng bị tắt máy nhưng đổi sang saigonpetro thấy đỡ hơn
E cũng bị 2 lần.. mới zô honda vệ sinh kim phun buồn đốt hôm nay
dạo xăng kém hay sao đó , xe ko đc bốc lắm, nổ máy lên mùi xăng hôi rình
A cho e hỏi xe a chạy vào đường xấu có tiếng kêu lách tách ở phía sau đuôi xe k? Xe e chạy vào đường xấu kêu quá k biết tại sao?
có đó bạn,1 phần là pass biển số,1 phần là phuộc sau có vòng nhựa đệm màu đen nó cọ vào lò xo nhé
@@ThaiPhamKhaiPham có cách nào khắc phục k vậy a
Vừa qua đường ngắt côn về số cái máy lịm luôn, đằng sau bao nhiêu ô tô, sợ quá. 😱😨😨😨. Quá nguy hiểm.