CORTANDO MONTAÑAS
HTML-код
- Опубликовано: 7 июн 2024
- Hacemos un recorrido por los grandes cortes que los romanos hicieron en la roca para pasar sus carreteras. Entre otros sitios iremos a las localidades del Valle de Aosta de Donnas y Runaz, a la zona de Grenoble en la puerta de Bons y en la vía de Oissans. A Terracina y Sperlonga, en la vía Flaca, a la Gola del Furlo y a Civita Castellana, en la vía Flaminea, a Santa María de Cavamonte, en la vía Prenestina y al Bierzo y a los Codos de Larouco, en la Vía Nova.
Conviértete en miembro de este canal para apoyarlo económicamente y disfrutar de ventajas:
/ @isaacmorenogallo
Apoyo económico al canal:
PayPal (España): www.paypal.com/paypalme/Isaac...
PayPal (USA y extranjero): www.paypal.com/paypalme/imore...
Bizum: 621317692
Redes:
/ isaacmorenogallo
/ imorenogallo
/ isaacmorenogallo
/ isaacmorenogallo
Webs:
www.traianvs.net/
www.viasromanas.net/
#ancienttechnology
#romanroads
#romanengineering
#Abastecimientosromanos
#calzadasromanas
#viasromanas
#ingenieriaromana
#WaterSupplySystem
#RomanSurveying
#IsaacMorenoGallo
Si lo compartes en tus redes llegará a más gente. Y no te olvides de dar al 👍🏽
Esas fotos antiguas en que se ven parajes despejados que, en la actualidad, aparecen cubiertos de vegetación, me hacen pensar en la falacia, comúnmente admitida, de que la deforestación es un fenómeno actual. Muy al contrario, al menos en Europa, nunca, en tiempos históricos, ha habido tanto bosque como a día de hoy. Y la causa es fácil de explicar. Antaño, el único combustible de que se disponía era la leña. Además, una agricultura poco eficiente requería la roturación de grandes extensiones de tierra para alimentar a la población. Una vez desaparecidas estas necesidades, la tierra fue quedando a su libre albedrío, y el resultado es que tenemos más vegetación natural que nunca. Por cierto, el aumento de dióxido de carbono en la atmósfera también ayuda.
Pero para dejar esas huellas de carro, tan definidas y tan profundas, no sé... deberían pasar miles de carros por EXACTAMENTE el mismo sitio ¿no? de lo contrario se verían, no sé si menos profundas, pero sin duda más anchas. parece que los últimos carros hundían sus ruedas en la huella y a partir de ahí van como en raíles. parece imposible salirse de la huella.
Esto es como el equivalente a si viéramos el USS Washington (Mayor portaviones norteamericano), guardando las proporciones. Es decir, tiene un uso práctico pero los gringos lo enseñan para mostrar su magnificencia. Algo parecido hacian los romanos con su arquitectura y obras de ingeniería. Un despliegue de poder y talento, que otras culturas no tenemos, estonces ellos nos muestran lo grandiosos que ellos son (Aún hoy lo son, aunque pasen los siglos).
Muchas gracias! A propósito, una de las vías romanas más antiguas de Hispania era la Vía Sergia, que comunicaba los actuales Vic y Mataró. Por los millarios encontrados se conoce su trazado hasta la zona de Granollers donde hubo una mansio. Después tenía que atravesar la cordillera litoral. Hay un camino empedrado y con grandes desniveles que es antiguo pero desde luego no es la Vía Sergia. Más bien es del siglo XVIII. No sé por dónde iría, pero como dice, siendo de montaña ha podido desaparecer y el único testigo sería esas rocas cortadas, que no sé si las hay. También es una zona con mucha actividad humana y canteras. A saber!
Ni con toda la tecnología de ahora quedaría tan precisa...lo explica como si el estuvo cuando se cortaban las rocas .
Eres el mejor divulgador de la ingeniería de Roma!!! Gracias Isaac.
Minuto 10.. ¿Picado a máquina? En el siglo 0? ¿Se tiene conocimiento documental o epigráfico de maquinaria asi en la antigüedad?
Nunca me canso de ver sus explicaciones, sus vídeos... Sin estar vinculado a la arquitectura ni ingeniería alguna, despierta usted en mi interés por ese mundo. Si los profesores de hoy fueran la mitad de usted, estaría el país lleno de genios. Graciasss 😉👍
Gracias Isaac excellente trabajo. he aprendido mucho con sus videos sobre la ingenieria romana aparte de disfrutarlos muchos.
Que grande don Isaac, dando catedra sin interés alguno mas que el de educar a la gente con algo tan impresionante como la arquitectura romana, un gran abrazo desde el fría ciudad de Puerto Natales, Chile
Gracias Isaac, me has dado otro magnífico recital de ingeniería romana. un fortisimo abrazo de gratitud.
¡Bravo, don Isaac! Gracias un vez más. Se podría decir de ellos que su ingeniería fue un arma tan poderosa como sus legiones.
Fantástico videos,he estado toda esta tarde de sábado disfruntado y recuperando tiempo perdido,la verdad no me canso de culturizarme y aumentar mi gran pasión que es el mundo Romano,
Hacer todo eso a pulmón,en ausencia de los explosivos es todo un milagro.
Excelente video como es costumbre. Y maravilla el gusto por el trabajo bien hecho de los romanos.
Isaac no dejas de sorprenderme y admirar la ingeniería romana. Es increíble...ya el documental que hiciste sobre los acueductos me impactaron.
Muchas gracias Isaac por mostrar y explicar los cortes de montaña de las antiguas vías romanas !!!
Un resumen de los cortes en roca magnífico, lo de los picados horizontales eso es impresionante, algo tendrían seguro.
Impresionante, no tengo palabras