Bin ebenfalls Winterdienstler im GR Stuttgart und überzeugter Jimny Schneepflug Fahrer. Ein echt super Auto. Des Weiteren hab ich einen Egholm und einen L200 mit Pflug und Streuer. In Stuttgart ist aber der WD GSD überschaubar. Gruß BGM.
Ich lege immer ein altes Handbuch unter die gummimatte. Wechsle jeden Tag und habe kein Problem mit Salzausblühungen. Bin sehr pingelig was das angeht. Unser Streuer von Adler Arbeitsmaschinen (noch besser als lehner!!!) sagt uns sofort, wenn kein Salz auf den Verteiler fällt. Nutzen Pick Up's und radlader für den Winterdienst. Hatten wir wohl letztes Jahr im Februar genug zu tun. Sehr interessantes Video. Kann alles sehr gut nachvollziehen.
Perfekt wie immer Benny ! Ich mach heuer altersbedingt das 1. Jahr keinen Winterdienst mehr ! Wenn es nachts schneit guck ich zum Fenster raus, trink einen Tee und denk an Dich ! ........... Gott, fast 30 Jahre Schneepflug, ich habs dicke satt !
Ich kann dich sehr gut verstehen. Ich habe jetzt so 20 Jahre auf dem Buckel. Wenn es wenigstens ordentlich schneien würde, würde es ja Spaß machen... Viele Grüße.
@@ReinigungstechnikTV Mein längster Dienst waren 29 h durchgehend schieben ! ( Österreich/Kärnten ) Danach 1 Tee mit Rum und war restlos besoffen ! Haha.....
Tolles Video sehr gut erklärt ich komme aus einer Gegend dort wo wir oft nur 2 Tage schneetage haben und ich muss ehrlich sagen es wird von Jahr zu Jahr mehr privat Kunden kommen
Wir haben damals stets die Tageszeitung vom Vortag unter die Gummimatte gelegt. Hat zuverlässig stets alles aufgesaugt. Einziger Nachteil: Täglich wechseln! Für mich nie ein Problem!
Moin, wir haben nur so gleitkufen dran. Am besten bekommt man die auf nassem Asphalt eingestellt. Wenn das Schild hoppelt bei fahren ist es zu tief eingestellt. 🤙
@@ReinigungstechnikTV Danke für das schnelle Feedback. Der Pflug liegt also nicht mit vollem Gewicht auf der (Gummi) Schürfleiste auf, sondern wird teils auch von den "Gleitstützen/Rollen" getragen. Das war mir bisher so nicht klar. Bei meinem gebraucht gekauften Sno-Way älteren Datums fehlen die Stützen. Dachte bisher, die seien nur zum Abstellen des Pfluges, damit die Schürfleiste frei liegt und nicht krumm gedrückt wird. Wenn die also permanent im Betrieb auf dem Untergrund aufliegen, werde ich wahrscheinlich dann doch eher einen Rollenlösung basteln, da wir in der Zufahrt Betonpflaster verlegt haben. Rollen hätten bei mir noch den Vorteil, dass ich das Teil im "Lager" einfacher rangieren kann (ohne Hubwagen, Palette etc.). Der Vorgänger hatte den Pflug übrigens auch an ejnem Jimny montiert. Ich werden ihn an meinen Kubota L2850D ( Kompakttraktor) bauen. Da es auch hier seltener Schnee gibt, habe ich noch überlegt, die Gummileiste bei Bedarf gegen eine ca. 5mm Stahlleiste zu tauschen, um damit auf neinem "Freizeit" Grundstück Wege/ Flächen zu begradigen.
Puuuh, das war hier ein bißchen viel auf einmal. Wir sind alle ganz schön an unsere Grenzen gekommen. Aber allmählich ist Licht am Ende des Tunnels... Viele Grüße aus Spenge
Bin ebenfalls Winterdienstler im GR Stuttgart und überzeugter Jimny Schneepflug Fahrer. Ein echt super Auto. Des Weiteren hab ich einen Egholm und einen L200 mit Pflug und Streuer. In Stuttgart ist aber der WD GSD überschaubar. Gruß BGM.
Ich lege immer ein altes Handbuch unter die gummimatte. Wechsle jeden Tag und habe kein Problem mit Salzausblühungen. Bin sehr pingelig was das angeht.
Unser Streuer von Adler Arbeitsmaschinen (noch besser als lehner!!!) sagt uns sofort, wenn kein Salz auf den Verteiler fällt.
Nutzen Pick Up's und radlader für den Winterdienst.
Hatten wir wohl letztes Jahr im Februar genug zu tun. Sehr interessantes Video. Kann alles sehr gut nachvollziehen.
Perfekt wie immer Benny ! Ich mach heuer altersbedingt das 1. Jahr keinen Winterdienst mehr ! Wenn es nachts schneit guck ich zum Fenster raus, trink einen Tee und denk an Dich ! ........... Gott, fast 30 Jahre Schneepflug, ich habs dicke satt !
Ich kann dich sehr gut verstehen. Ich habe jetzt so 20 Jahre auf dem Buckel. Wenn es wenigstens ordentlich schneien würde, würde es ja Spaß machen... Viele Grüße.
@@ReinigungstechnikTV Mein längster Dienst waren 29 h durchgehend schieben ! ( Österreich/Kärnten ) Danach 1 Tee mit Rum und war restlos besoffen ! Haha.....
Geiles Video, cooler Typ!
Tolles Video sehr gut erklärt ich komme aus einer Gegend dort wo wir oft nur 2 Tage schneetage haben und ich muss ehrlich sagen es wird von Jahr zu Jahr mehr privat Kunden kommen
Super erklärt und hilft sicherlich dem ein oder anderen. PS der Schnee adee ist auch für mich neu und gibt es diesen wd gleich mit auf die Autos.
Wir haben damals stets die Tageszeitung vom Vortag unter die Gummimatte gelegt. Hat zuverlässig stets alles aufgesaugt. Einziger Nachteil: Täglich wechseln! Für mich nie ein Problem!
Wie stellt ihr die Höhe der Stützrollen am Pflug ein?
Moin, wir haben nur so gleitkufen dran. Am besten bekommt man die auf nassem Asphalt eingestellt. Wenn das Schild hoppelt bei fahren ist es zu tief eingestellt. 🤙
@@ReinigungstechnikTV Danke für das schnelle Feedback. Der Pflug liegt also nicht mit vollem Gewicht auf der (Gummi) Schürfleiste auf, sondern wird teils auch von den "Gleitstützen/Rollen" getragen. Das war mir bisher so nicht klar. Bei meinem gebraucht gekauften Sno-Way älteren Datums fehlen die Stützen. Dachte bisher, die seien nur zum Abstellen des Pfluges, damit die Schürfleiste frei liegt und nicht krumm gedrückt wird. Wenn die also permanent im Betrieb auf dem Untergrund aufliegen, werde ich wahrscheinlich dann doch eher einen Rollenlösung basteln, da wir in der Zufahrt Betonpflaster verlegt haben. Rollen hätten bei mir noch den Vorteil, dass ich das Teil im "Lager" einfacher rangieren kann (ohne Hubwagen, Palette etc.). Der Vorgänger hatte den Pflug übrigens auch an ejnem Jimny montiert. Ich werden ihn an meinen Kubota L2850D ( Kompakttraktor) bauen. Da es auch hier seltener Schnee gibt, habe ich noch überlegt, die Gummileiste bei Bedarf gegen eine ca. 5mm Stahlleiste zu tauschen, um damit auf neinem "Freizeit" Grundstück Wege/ Flächen zu begradigen.
Hey! Wie alt is dein Jimny?
Hi, der eine von 2015 und der andere von 2017.
Sooo selten ist die Batterie jetzt auch nicht ...bekommste sogar aus dem Lager bei ATU. :'D
Interessantes Video. Für uns auf Mallorca aber eher Nebensache😅
Wir machen Winterdienst mit dem Quad und zwei Kolonnen sind mit dem Transporter unterwegs
Boa das wäre das perfekt auto bei uns auf der Arbeit für mich weil ich darf grosse Fahrzeug noch nicht fahren und Auto dürfte ich wäre perfekt
Bei dem ganzen know how wünsche ich euch einen Schnee reichen Winter.....so lange der Hamburg fern bleibt 🤣✌
Dankeschön 🙂
Guude, wir machen schon lange kein Winterdienst mehr die Preise sind für den Ar..... Letzten Winter einmal Schnee über Nacht 😎👍
Bei mir das selbe lohnt sich nicht mehr.
Und? Bist du bis jetzt mit der aktuellen Saison zufrieden? Wir haben uns Schnee gewünscht und bekommen. Schöne Grüße aus dem Emsland. 😉
Puuuh, das war hier ein bißchen viel auf einmal. Wir sind alle ganz schön an unsere Grenzen gekommen. Aber allmählich ist Licht am Ende des Tunnels... Viele Grüße aus Spenge