Art. 28 ust. 2 pkt 5: „Zderzak przedni lub tylny powinien stanowić stały element konstrukcyjny pojazdu lub jego obudowy i być wykonany zgodnie z wymaganiami normy ISO 4871:1995”
Witam, tak to prawda tak się buduje i nabiera doświadczenia. Oglądać i brać przykład z mistrza w swojej dziedzinie. A Grzesiu może tak coś podpiszesz swój projekt. ruclips.net/user/shortsPV4VGKtXNY4?si=bJPw5CT9w-Sggit1
@@przemeksz.3865 Oj tak, oj tak... nie trzeba robić "projektów", ba nie trzeba nawet pracować jako mechanik samochodowy żeby potrafić sobie wyobrazić, że dopuszczanie takiego ulepa do ruchu jest jakimś poronionym pomysłem. Sory, ale kto ci dopuści do ruchu pojazd z tak poprzerabianą ramą, kosmicznymi dystansami i szpadlem na froncie, wychodzącym pół metra przed obrys pojazdu? W Polsce - nikt i słusznie, ale "sprytny" Pan Duda pojedzie sobie zrobić pierwszą rejestrację za granicę, dopiero potem z kwitkami wróci do Polski i tak oto ten szrot zostanie dopuszczony do jazdy w ruchu drogowym w Polsce. Nie, po prostu nie - ja rozumiem jakieś poszerzki, spoilery, etc., ale takie lepienie z pociętej budy i dospawywanie się do fabrycznej ramy nie ma prawa być bezpieczne, cokolwiek Pan Duda by nie głosił o "robieniu ze sztuką", "mocowaniach w punktach konstrukcyjnych", etc. etc.
Po raz kolejny napisze , totalnie drażni mnie sposób bycia Pana Grzegorza ale nie on jest celem glosowania . Sprawiedliwie glos oddaje na F1xx bo projekt mega
@@350sobolNie ma w przepisach takiego czegoś jak coś dokręcanego, zderzak przedni to stały element, to nie może być zarejestrowane, chyba że nie legalnie, ale za pieniądze wszystko się da
BARDZO dobra robota aż się chce oglądać następne odcinki a efekt końcowy znowu ROZWALI system ! Pozdro z Jasła
pakiet premium o wartości 500
Kolejny raz będzie mega, inowacyjność, wizja, profesjonalizm - głos już poszedł, udanego projektu 😉
Kątówka bez osłony i zaraz widać ze fachowiec. Zabrakło tylko szluga z którego dym by leciał w niewzruszone oko 😊
Pozdrawiam
Kivi prawdę mówił😅
Kątówka bez osłony. To się szanuje. Po tym poznaje się prawdziwy warsztat :)
I to jest dobry warsztat samochodowy bo mają kontówkę bez osłony 😀
spawanie bez maski, również na props:)
I lakierowanie bez maski 😜
nauki kiwiego nie poszly w las
Kątówka z osłoną posiada tylko 20% swoich możliwości 😁
Posiedział bym z wami przy takiej robocie ! 🙂 Super ze wleciał z tego filmik 🙃 Pozdrawiam
Górna powierzchnia noska powinna się chyba nieco wyżej zaczynać i bardziej po łuku schodzić w dół do przodu.
Projekt kozak, ale obawiam się że będzie to wyglądało jakby f150 najechało na f1
Jak narazie ten nosek z skrzydełkiem przypomina pług śnieżny 😂😂😂 więc czekam na efekt końcowy bo tego jakoś nie widzę
Czy na końcu projektu będzie tunel aerodynamiczny 😀???
Pozdrawiam Grzegorz i całą ekipę
Polski Adrian Newey
Pozdrawiam i miłego oglądania
BHPowiwc z mojego zakładu by was polubił😂
Art. 28 ust. 2 pkt 5: „Zderzak przedni lub tylny powinien stanowić stały element konstrukcyjny pojazdu lub jego obudowy i być wykonany zgodnie z wymaganiami normy ISO 4871:1995”
ten "nosek" pasuje do tego samochodu jak pięść do oka
Pozdrawiam Panie Grzegorzu z Nowego Sącza głos już oddany
Projekt jest naprawde super. Z takim noskiem można się poruszać po polskich drogach ?
Fajny pług będzie 💪💪💪
Ja to bym skrócił trochę nosek a ze skrzydłem wszedł trochę pod zderzak 7:39 🤔
Witam, tak to prawda tak się buduje i nabiera doświadczenia. Oglądać i brać przykład z mistrza w swojej dziedzinie. A Grzesiu może tak coś podpiszesz swój projekt.
ruclips.net/user/shortsPV4VGKtXNY4?si=bJPw5CT9w-Sggit1
Generalnie wszystkie poprzednie projekty to ulepy, ale to to już jest jakaś totalna abstrakcja.
Pokaż ile swoich projektów zrobiłeś, z chęcią zobaczę twoje perełki
@@przemeksz.3865 Oj tak, oj tak... nie trzeba robić "projektów", ba nie trzeba nawet pracować jako mechanik samochodowy żeby potrafić sobie wyobrazić, że dopuszczanie takiego ulepa do ruchu jest jakimś poronionym pomysłem. Sory, ale kto ci dopuści do ruchu pojazd z tak poprzerabianą ramą, kosmicznymi dystansami i szpadlem na froncie, wychodzącym pół metra przed obrys pojazdu? W Polsce - nikt i słusznie, ale "sprytny" Pan Duda pojedzie sobie zrobić pierwszą rejestrację za granicę, dopiero potem z kwitkami wróci do Polski i tak oto ten szrot zostanie dopuszczony do jazdy w ruchu drogowym w Polsce. Nie, po prostu nie - ja rozumiem jakieś poszerzki, spoilery, etc., ale takie lepienie z pociętej budy i dospawywanie się do fabrycznej ramy nie ma prawa być bezpieczne, cokolwiek Pan Duda by nie głosił o "robieniu ze sztuką", "mocowaniach w punktach konstrukcyjnych", etc. etc.
Widze że pan Grzegorz tak jak ja , ma szczypce spawalnicze ale przytrzymuje ręką😜
Da no mi kątówke. To zapamiętać każdy powinien
Po raz kolejny napisze , totalnie drażni mnie sposób bycia Pana Grzegorza ale nie on jest celem glosowania . Sprawiedliwie glos oddaje na F1xx bo projekt mega
Ja się przyzwyczaiłem
Ten nosek to porażka, za wąski i za długi
Ogólnie kozak, ale ten "nosek" tragedia, zepsuje cały projekt 🤦🤦🤦🤦
Żebyś wiedział 👍👍
Ciekawe jakim cudem zarejestrują ten samochód, jakiś diagnosta się podłoży i straci uprawnienia
On ma uprawnienia do zmian konstrukcyjnych. Daje dokumentację konstrukcyjną, robi przegląd i rejestruje
Nie będzie za długi pojazd żeby go zarejestrować ??
Nosek odkręcany.
@@350sobolNie ma w przepisach takiego czegoś jak coś dokręcanego, zderzak przedni to stały element, to nie może być zarejestrowane, chyba że nie legalnie, ale za pieniądze wszystko się da
@@ElPaczo-qq7it Wiem że nie ma.odkrecasz robisz przegląd i montujes hehe
Widac fachowca.
A tego, że jak dupę podniesie (kat zejścia) już nie wzięli pod uwagę, że ten ryj zawinie pod podwozie jeśli będzie na takiej wysokości.
Wygląda jak język złomka 😂
Dokladnie, team BIOTAD PLUS
Grzesiek jak zalenski, "daj daj, daj mi to" 😂
Nosek chowany jak auto do góry. Auto na glebe wysuwa sie nosek.
Skąd ma się wysunąć? To nie "Taxi" XD
bez tego pytonga by było zdecydowanie lepiej.
Czub