DB ซัวเถา EP.952 - Toyota จะล้มยากไหม? | คาดหวังไฮบริด สู้อีวีจีน
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Toyota จะล้มยากไหม? แล้ว EV จีนจะล้ม Toyota ได้หรือไม่?
ตอนนี้เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านของ ICE กับ EV แต่ Hybrid กลับน่าสนใจมากกว่า
อนาคตการแข่งขันรถยนต์ในจีนจะรุนแรงมากขึ้น !!!
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTB...
LAZADA : shorturl.asia/...
โชว์รูมรถ : MG เชียงแสงเชียงใหม่
Line : @252lmvfu
Facebook : / mgchiangsangchiangmai
โทร : 0931505115 (โชว์รูมฝ่ายขาย
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#EV #ICE #รถยนต์จีน #hybrid #toyota #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
บ้านผมมีtoyotaครอสไฮบริดจ์- seal. แต่ใช้แค่sealมาตลอดปีนึง ครอสจอดนิ่งเลย แค่ติดเครื่องอุ่นแบตขยับยางนิดหน่อย แต่sealปีเดียวผมวิ่ง2.5หมื่นโล รถล้านกว่าของจีนใช้ดีจริงๆเทคโนโลนี่ล้ำหน้า ประหยัดค่าใช้จ่ายเดือนละหมื่นเหลือๆเลยปีนึงไม่ต่ำว่าแสนสองหมื่น จนเดือนนี้ขายครอสออกไป7แสน ซื้อมา1.2ล้าน เงินสด ใช้ไป4หมื่นโล เตรียมซื้อรถใหม่เป็นรถไฟฟ้าล้วน เล็งๆรถตู้3ล้านเอ็กเผิง09 หรือไม่ก็macan 5.3ล้าน
ประเทศไทย..เล่นการเมืองจนลืมเรื่องเศรษฐกิจของประเทศ..ไม่เจริญเพราะการเมืองไม่นิ่ง
อันนี้จริง นักการเมืองคือปัจจัยหลักที่ฉุดให้ประเทศไทยตกต่ำ ผมคนนึงมองนักการเมืองไทยเป็นแค่ขยะ
ไฮบริดคือด้านสุดท้ายของญี่ปุ่น ถ้าจีนตีได้ น่าเป็นห่วงว่าญี่ปุ่นจะเอาอะไรสู้จีน เพราะไฟฟ้าก็แพ้ราบคาบ ญี่ปุ่นติดกับดักต้องกำไรสูงสุด แต่จีนต้องการตีตลาดโดยภาครัฐแอบสนับสนุน เพราะส่วนใหญ่บริษัทใหญ่ในจีน ภาครัฐจะเข้าไปแอบถือหุ้นไว้ทั้งนั้น
คนละครึ่ง ๆ ดีแล้ว
จะได้แข่งกันเอง ไม่โตเกินไปทั้งคู่ ทั้งจีนและญี่ปุ่น 😂😂😂😂😂
.... ห้ามโตเดี่ยว แบบในอดีต ไม่ดี
คุณคิดว่ายี่ปุ่นจะอยู่กับที่เหรอเขาจะไม่ทำอะไรเลยเหรอ
สำหรับผมคิดว่า ชอบ ไฮร์บริดมากกว่า
ประชากรที่มีคุณภาพ การศึกษาดี ปกครองยาก....ชนชั้นนำไม่ชอบ
ผมคนหนึ่งละ ที่เลิกใช้toyotaมานานแล้ว โดยรถป้ายแดง3คันหลังมานี้ ไม่มีtoyotaเลย
ผมก็คนนึงที่ไม่เคยใช้แบรนด์โตโยต้าเลย เพราะไม่มีเงินซื้อ
ผมไม่เคยชื้อสินค้าเกาหลีเลย ใช้แต่ของยี่ปุ่น
ศูนย์บริการไม่ได้เรื่อง ลูกค้าต้องตามงานซ่อมเอง ไม่ซื้อแล้วยี่ห้อนี้
ถึงหายก็มีอื่นแทนยุคดิส
รับชั่น รถยนไม่มีพวงมาลัย
ควรมาละ แต่นายทนเสียโอ
กาสน้ำมันแพงกำไรงาม
สินค้าแบรนด์จีน มีหลายเกรด หาดี ยาก ส่วนมากก๊อปปี้แบรนด์อื่น การตลาดเน้นราคาถูก
อีกไม่นานจีนแซงแน่แค่โดนสกัด, ให้ชะลอแต่ราคากับการพัฒนาจีนไปไกล,
ยากจนเป็นไปไม่ได้
ถ้าง่าย
ก็ล้มไปนานแล้ว
ฟุตบอลก็ด้วยครับ สู้ไม่ได้ทั้งคนและระบบ
ยังเชื่อในคุณภาพของโตโยต้า
ชอบช่องนี้ชื่อจีนแต่ต้านจีน👍👍👍
เจ้าของช่องขายรถญี่ปุ่นได้มากกว่าขายรถจีนน่ะ
အသိပညာတွေ အများကြီးရပါတယ်
အမြဲတမ်းအားပေးနေပါတယ်
ကျန်းမာပျော်ရွှင်ပါစေ❤❤❤❤❤
ข้อมูลสุดยอดครับ
เก่งจัง
มีแต่เรื่องออกมากลบข่าวนายกอุ๊งอิ๊งไปเจรจาแบ่งผลประโยชน์อ่าวไทยกับนายกเขมรเราจะเสียดินแดนเกาะกูดไหม
โตโยต้าสินค้าคุณภาพ
ค่ายรถจีน ก็คุณภาพ สมราคา
เหรอครับใช้ของจีนมากี่ปีแล้วครับ@@LosoTab
เลิกใช้รถญี่ปุ่นแล้ว รถอีวีคุ้มค่ากว่ามากๆ
ฮ้า ๆ ๆ ๆ ล้มง่ายมาก แค่พลิกฝ่ามือ ก็ล้มแล้ว😂😂😂
แต่ที่เขายังไม่ล้ม เพราะเขาเลี้ยงไว้ก่อน ก็เพื่อเอาไว้ปรับสมดุลตลาดกับคู่แข่ง เพราะถ้าล้มเร็วเกิน คู่แข่งจะแข็งแกร่งเกิน
และเราก็ยังหาวิธีล้มผู้ชนะรายใหม่ไม่ได้ จึงต้องเลี้ยงรายเก่าไว้แค่ไม่ให้โต 😂😂😂😂😂
ถ้าล้มคู่แข่งได้มีรึจะไม่ทำ ใครๆก็อยากผูกขาดธุรกิจกันทั้งนั้น ยิ่งคู่แข่งน้อย กำไรยิ่งเยอะ
ในจีน BYD เปิด ตัว ขาย รถไฮบริด แล้ว(จีน มีทั้ง รถไฮบริด-รถอีวี)
เขาขายมา7-8ปีแล้วไฮบริดจ์จีน
ภัยสำหรับรถจีน คือ นิสัยคนจีน ครับแค่นี้เอง ไม่มากไม่น้อยไปกว่านี้ ปัญหาอื่นๆมีทงออกได้หมด คุณอาไม่เคยลงรายละเอียดเรื่องนี้เลย นโยบายตีหัวเข้าบ้าน ชิ้นส่วนมาตรฐานต่ำ อะไหล่ไม่สต็อก นิสัยนี้เป็นมาตั้งแต่เม้งเข้ามาเปิดกิจการวันแรกแล้ว ผ่านมา10ปีก็ไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนโฟล์คที่ยอดตกเพราะแนวคิดวิศวกรรมที่ซ่อมแซมลำบาก ในตลาดที่ใช้ไปซ่อมไปรถโฟล์คราคาประหยัดจะทำตลาดได้ลำบากขึ้นเรื่อยๆ แล้วเค้าก็ไม่ขยันขยายตลาด
ไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์เรื่องการ และ ถ้าเกิดอุบัติเหตุ กระเทือนถึงแบบต ถึงกับต้องซื้อรถคันใหม่ ประกัน รายเล็กๆๆเริ่มไม่รับประกันรถ อีวี แล้ว
ทำไม ไม่พูดถึง Isuzu บ้างเลยครับ
Isuzu ไม่ทำรถเก๋งครับ
สำหรับไฮบิด น่าจะโตระยะสั้นๆ
ไฟแนนซ์สนับสนุนอะไหล่พร้อมประกัยรับผิดชอบเต็มร้อยไม่คืนทุนประกันแบตรี่ราคาไม่ถึง1ใน3ของราคาตัวรถความสะดวกในการใช้งานระบบพื้นฐานยังรองรับอยู่เติมน้ำมันไปได้ต่อไม่ต้องรอชาร์ตไม่ต้องหาแทนชาร์ตDC ราคาขายมือ2ยังมีราคา ไปต่อได้สบาย เบรคชลอการรับมาตรฐานยูโรบ้าง ใช้รถไฟฟ้าแต่โซนในเมืองใหญ่เท่านั้น โซนชนบทอะลุมอะลวยไปก่อน แบ่งโซนให้ชัด ไปต่อได้ยาว
1 แถม 1 เรยงับ ล้มได้แน่นอน
หลวงปู่ศิลาบอก อีก 3-4 ปี จะขายรถยนต์บินได้กัน โตโยต้าต้องรีบทำรถบินได้ออกมาชิงตลาดก่อนนะ
ไทยมีอาหาร
ค่ายรถยี่ปุ่น ต้องรวมตัวกัน ถ้าจะต่อสู้ในระยะยาว
คนไทยมีเก่งเยอะแต่ขาดการสนับสนุน
บ้านผมมีแต่โตโยต้า
เห็นด้วยครับเรื่องคุณภาพของคน😅
Toyota energy!!!
🥰🥰🥰
^ ^
Toyota ขาย 6,577,090 คันทั้วโลก!!! ในปี 2024 ดูแล้วก็ไม่น้อยนะ???
มันอาจจะต่างเรื่องคุณภาพวัสดุ ของจีนอาจใช้ประมาณ 2-3ปีแล้วพัง
ใช้อคติร้าย สุนัขเอ้ย
จีนมีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือ คุณภาพ ต้องกู้ภาพลักษณ์นี้ให้ได้ก่อน สินค้าราคาสูง ความน่าเชื่อถือเป็นเรื่องสำคัญ
คนใช้ไฟฟ้ามีแต่ ค
😂คงไม่มีใครล้มโตต้าใด้😊😅
เลี้ยงไว้ ไม่ให้โตดีกว่า
จะได้ดิ้นรนสร้างสรร สิ่งใหม่ ๆ 😂😂😂
Toyota บอกกูแพ้ตอนไหน ยอดขายทิ้งห่างฟ้ากับเหว
Toyotaของเขาดีจริง
รถน้ำมันยังอยู่ได้อีกนาน EV ยังมีข้อจำกัดเรื่องความสะดวกในพื้นที่นอกเมืองและชนบท ขนาดไทยที่มีโครงสร้างพื้นฐานค่อนข้างดี แค่พ้นถนนเลี่ยงเมืองไปของหลายๆจังหวัดก็ไม่สามารถติดตั้งหม้อแปลงไฟ 3 เฟสได้ง่ายๆแล้ว ไม่ต้องพูดถึงประเทศอื่นที่ระบบไฟฟ้าแย่กว่าเรา กว่าแต่ละประเทศจะพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้าได้เท่ายุโรปก็อีกนานมาก
ไม่ล้มหรอกแต่นานวันเข้าถ้าไม่มีของดีมาขายมันก็จะถอยหลังหรือช้าลงไปเรื่อยๆและคู่แข่งกำลังวิ่งขึ้นมันก็จะถูกแซงในวันข้างหน้าได้