🇷🇺Trip on 1934 built train in the Moscow metro
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Вагоны типа А выпускались с 1934 года и открывали движение в московском метро 87 лет назад! Их регулярная эксплуатация завершилась в 1975 (по некоторым данным в 1976) году. Тогда же - почти все вагоны этого типа были отставлены от работы. Сохранилось лишь 3 вагона под номерами: 1031 - дефектоскоп, 21 - проявочная лаборатория к нему и собственно сам №1 в виде статичного экспоната депо Измайлово. В 2015-2017 года вагоны были восстановлены до ходового состояния и с тех пор эксплуатируются в рамках платных ночных экскурсий и специальных поездок «для своих». 15 мая 2017 года, тогда ещё двухвагонный состав (1-1031) совершил поездку от станции Сокольники до станции Комсомольская. Однако, тот выезд едва ли можно считать регулярным рейсом, ибо народ в вагон не допускался (некоторым всё же удалось прорваться благодаря своей напористости), также по пути не было промежуточных остановок. Спустя 5 лет - 15 мая 2022 поезд вновь был выдан на линию. На этот раз заходу пассажиров в вагоны никто не препятствовал - могли попасть все желающие. Помимо этого, состав выполнил промежуточную остановку на станции Кропоткинская, часть пассажиров вышла, часть зашла. Впоследствии поезд доехал до станции Лубянка, где и высадил пассажиров. Таким образом, с натягом, данный выезд можно назвать первым регулярным пассажирским рейсом для этого типа за последние 46 лет!
Минута молчания в честь тех, кто ехал в той москве на 2:24(если там были метрофаны)
Очень символично, всех на Лубянку отвезли. 😃
😆
А ещё там один вагон 1937 года ))))
Следующая станция Лубянка, выходите?)
Надо вас туда отвезти)
"Граждане! Поезд едет до станции "Дзержинская"! На "Дзержинской" все выходим!"
Очень круто!!! Бесконечно себя виню, что не попал туда(((
Да вагоны и так чуть не лопнули. Всё-таки Москва слишком большой город для таких общедоступных поездок. То ли дело Прага...
@@semaforfilm1520 ну Прага Прагой, а я там никогда в жизни не был и вряд-ли буду, а это всё-таки Наша Ашка! Так что очень жалко, что не получилось там быть
+
@@tiimerarex4087 я имел в виду, что там население в 10 раз меньше, соответсвенно и нагрузка от фанатов не такая. А так, их состав Ечс вполне стоит того чтобы на него попасть. Я много лет мечтаю - обязательно прокачусь когда-нибудь
Эх, я тоже не попал на этот поезд. Просто не знал заранее.
Звук двигателя бесподобный!
Не двигателя, а зубчатой передачи редуктора
Оборудование от вагонов Г... Вот бы оригинальный послушать самый первый вагон А. Там же не было реостартного торможения
@@gladyshev_vпрямозубая
@@VVKozyrev там была РКСУ
Представьте себе, что лет через 100 нынешние "Москвы-2020" тоже будут частью вот таких вот ретро поездок, и все будут их снимать, как раритет 😢
Москвы-2020 столько не проживут. Это же всё новое, хлипенькое, ломается как нечего делать. Толи дело "старая гвардия", сделано на века.
А ведь и вправду такое может быть
@@Zhralbetrerfaceс ласточками тоже
@@apple702И с сапсанами тоже.
Номерные до сих пор ходить будут ещё по ЗЛ
Исторический момент. Жалко, что вагона только три
Да, четвёртый вагон находится в Баку, надеюсь, что его вернут, и будет 4-х вагонный состав, как в первые годы эксплуатации метро. А ещё я надеюсь, что засыпанный тоннель Александровский сад-Охотный ряд откопают, и этот ретро поезд будет ездить по маршруту Сокольники - Парк Культуры и Сокольники - Киевская. Или даже так: Сокольники - Парк Культуры - Сокольники - Киевская - Партизанская - Киевская!
@@АртБор2008 там закопан только 1 из двух тоннелей, ну и съезд за Александровским Садом, так что это вполне реально
@@ER2T-7212, так за Охотным Рядом нет съезда. Это тогда пришлось бы аж от Комсомольской по неправильному пути следовать, что при существующих интервалах нереально. Хотя, только в одну сторону, наверное, тоже было бы интересно (обратно ночью и без пассажиров).
Было бы круто, если их введут в парад поездов на кольцевой линии, было бы просто замечательно
У них динамические характеристики отличаются от других вагонов. В график не впишутся. Здесь он частично шёл без остановок. Да и 3 вагона мало вместо 6-7
На поезде 35 года на Лубянку. )) Намек. однако.
тогда она называлась по-другому.
То чувство когда двери открываются быстрее чем в большинстве номерных
И уж точно быстрее чем в 65
@@semaforfilm1520 вряд ли
@@semaforfilm1520 Сравните ширину дверей и поймите, что привод 765 пройдёт расстояние проёма дверей вагонов «А» за то же время. Разницы в миллисекундах
@@gladyshev_v тут определяющий фактор, что в современных вагонах двери могут начать открываться только после полной остановки. В тех же ежах они открывались ещё в движении, это сильно экономило время, но безопасность конечно же снижалась
@@semaforfilm1520 Ну тут понятно. Когда двигатели отключались, то вполне можно было разблокировать при дотормаживании. В Будапеште так делали почти всегда:)
Эхх жаль что я не смог посетить мероприятие сегодня и прокатился в вагоне А. Я не был в курсе новостей, что его запустят. Но зато вчера парад поездов на Кольце удалось снять! Надеюсь в следующем году удастся на нём прокатиться и снять Ашку.
На самом деле никто не говорил что его запустят, телеграмм дептранса анонсировали мероприятие реконструкции пуска метро 1935. Я туда приехал именно с надеждой что возможно проследует данный состав. Интуиция не подвела)
В другой раз и тебе повезёт
@@semaforfilm1520 Понятно! Ну дай бог в следующем году его снять Ашку.
@@railway_fanat21 по правде говоря, большим риском было её так пускать. Судя по мнению, которым только что поделился машинист этого состава - такие поездки едва ли ещё повторятся(
Но учитывая число фанатов в Москве, да и общее население - понять это можно
В след раз советую дежурить на парке культуры.
@@semaforfilm1520 мне вчера друг рассказал, что А несколько раз в год ходит, хоть и большинство ее рейсов это ночные экскурсии.
Если бы я знал. Я бы с таким удовольствием приехал бы туда
Отличный фильм! Это я сожусь в поезд на кропоткинской в 4:11
Да я сразу узнал тебя, оставил на этот счёт коммент под твоим видео с парада, пару дней назад
Супер! Прекрасное видео и подача!)
Мда, вместо того, чтобы прокатиться на Ашке, я сидел на ящиках в еж3)
Я вообще не знал , что такое будет сегодня
Я тоже на них сидел! Очень прикольное место в углу
@@denisvasenin-maraev я тоже
Ящики в емах
@@wh9260 в парадном поезде есть один промежуток еж3 без кабины (узнать его можно по двум гофрам на кузове), там тоже ящики есть
Замечательное видео, лайк 👍
Крутой репортаж. К сожалению, я не попал на эту покатушку, зато снял обзор вагонов на Партизанской.
Блин, я даже не знал, что пойдёт этот А-шник, нигде ничего не сообщили. Я думаю, что нужно было сообщить, что пойдёт с Парка культуры до Лубянки. Я особо этому событию(реконструкции пуска) даже особого значения не придал, а тут такое! Очень жаль, я прям даже расстроился((
И что бы тогда было? Драка на платформе чтобы в состав попасть? Видно же что и так было настолько много народу, что ещё чуть-чуть и все бы не влезли (выше написал чел, что он и сегодня не смог попасть в вагон из-за толпы). Если бы объявили заранее - внутрь бы не попал никто. Просто не стали бы тогда рисковать и поехали мимо
Не расстраиваивайся обычнъй вагон, только сиденья мягкие.
Супер!
awesome, thanks for posting 😍
Класс!😸
Хоть сейчас такие вагоны на линию выпускай. Ничего с тех пор в конструкции не поменялось.
Это да
Ага, то что вагоны стали в 10 раз тише, в 3 раза светлее, двери в полтора раза шире, зарядки для телефонов появились, интерактивные экраны, кондиционеры - это же вообще пустяки.
На Александровском саду его видел
на 1:27 тоже здорово
Спасибо спасибо спасибо
☺️☺️😘😘
Что-то я не помню что бы так всех пускали...😊
Ахренеть :О
Отличное видео, спасибо вам за такой репортаж!)
А куда поезд уехал после завершения рейса? В сторону Чистых прудов?
Пишут что доехал до Комсомольской. Затем скорее всего обратно до Охотного ряда, и там через ССВ на Александровский Сад и Площадь Революции. Оттуда уже в Измайлово
@@semaforfilm1520 Видимо он после Александровского сада до Киевской доехал и там развернулся, т. к. его на Арбатской снимали, есть фотки. А дальше до Измайлово через ССВ Александровский сад - Площадь Революции
Отлично 🔥 Спасибо за видео!!!
было бы прикольно на нем покататься, но как-то не охота перед экзаменами переть в Москву, тем более в январе был
очень мило 😂
почему они такие тихие???
Для таких поездок лучше всё же как в Питере восстановить до ходового состояния Е-образные (4 вагонный состав из Е/Еж/Ем) более приспособленные под такую нагрузку))
Питерский Е-образный изнутри совсем не впечатляет. Светодиодное освещение и пластик всё портит. Зато снаружи имеет исторически правильный окрас, в отличие от нашего парадного
@@semaforfilm1520 не надо, нормально он выглядит. Внутри сделана историческая экспозиция
@@semaforfilm1520 так наш парадный внутри вообще от номерного и не отличишь, разве что щековины диванов, и звук редукторов другие. А так он вообще лишён аутентичности. В Ешке 3605 кстати тоже не аутентичный линкруст(если вообще линкруст, а не пластик) там другой рисунок был.
@@АндрейЗемцов-ы1м в 3605 именно линкруст. Рисунок странный, но выбрали его ибо у единственного производителя линкруста в России были только свои варианты. Решили что главное материал, а не аутентичность рисунка. В музейной Дэшке и в Ашках 1031-21 - пластик, но с оригинальным рисунком. В №1 сохранился относительно родной (меняли в 1950х-1960х) линкруст
@@semaforfilm1520, лучше уж пластик но с историческим рисунком. То, что сейчас в 3605, отвратительно, ИМХО. В Питерских Е хотя бы сохранён исторический вид внутри и снаружи, не считая экспозиции.
А я его видел, и пытался сесть в него. Но к тому моменту как я к нему подобрался он был битком заполнен(...
То есть сесть удалось не всем? Спереди платформа пустой осталась, но и в вагоне видно было что запаса по месту больше нет. Сочувствую(
@@semaforfilm1520 мне вчера друг сказал, что поезд быстро забился и кто успел, тот и влез. Сам он проехал на нем, а я не знал, что он будет.
ложь!
Мне кажется, или у данного вагона звук разгона как у электрички?
Похоже
А пневмопривод на открытие дверей у них всегда был или это современное нововведение? Просто насколько я помню двери открывались вручную, а закрывались уже пневматикой
Был всегда. Ручки на дверях делались на случай поломки этого привода
@@semaforfilm1520 Но нововведение в нем все таки есть, сидячее место машиниста)
@@darkwanderer1349 а что, разве раньше было стоячее? На немногочисленных старых фото - сидячее. Откуда информация про то что стояли? Уж не от экскурсовода ли из депо Южное в СПБ?
Здравствуйте! Можно ли, пожалуйста, позаимствовать фрагменты данного видео для своего видео?
А что за видео?
История вагона типа А
@@metrov2748 по типу документального фильма с рассказом?
@@semaforfilm1520 ну типа
Звук как у Электрички
К КГБ повезли
А вы есть в вк?
Интересно, как боролись в 30-х с воровством лампочек из открытых ламп? Только социалистическая дисциплина навряд ли помогала. Пока никто не видит -наверняка ведь тырили лампы.
Насколько мне известно, там была специальная резьба так что никто бы потом не смог у себя дома их вкрутить
а во сколько и на какой станции это было? я была в 4-5 вечера и не застала
Это мероприятие проходило только сегодня.Поезд прибыл на Парк культуры Сокольнической линии в 12:00
Будет ещё?
Думаю в 2025 что-то сделают, на 90 летие
В какое время его ловить и на каком пути
Остатки развитой цивилизации
Где
0:58 я столько телефонов в жизни не видел
А он сейчас живёт?
Он во время ночных экскурсий ездит вроде.
А откуда народ узнал, что будет этот поезд? И от какой станции и во сколько он поехал?
В 12:00 от Парка Культуры. Я поехал чисто интуитивно, зная что будет реконструкция пуска (в 2017 Ашка была на аналогичном мероприятии). Потом оказалось что дептранс накануне утром объявил что будет именно А
@@semaforfilm1520 т.е. дептранс где-то об этом заранее написал?
@@vartal на своём сайте и в телеграме. Несколько сми это перехватили. Я сам удивился откуда столько людей именно знали что А будет, и ловили на всём пути следования от депо
А сколько стоил один билет?
Столько же сколько одна поездка на метро по тройке
А минские и не только (не москвичи) тихо плачут в сторонке...
Не понял, причём тут минские?
@@semaforfilm1520 В Минске тоже есть тоже метро,но вагонов типа А там не было вообще никогда.
Яяяя
Коронавирус. Карантин надо делать. В рост всё пошло. Маски всем с перчатками и костюмом одеть и на жестокий 5-летний карантин.
Странно, я думал вы уже вымерли
@@semaforfilm1520 Всё забыли про коронавирус из-за войны. Просто надо делать жестокий карантин даже всем здоровым Россиянам на 5-7 лет.
Это же постирония, да??)
Спам!
А вам на 20 лет, все и так уже пережили этот вирус!@@КарповСвятослав
А слабо на ретро самолётах так кататься?😂
На канале есть видео с полётом на Як-40
Почему на Сок л так много русичей!
потому что в депо северное 8-вагонные номерные не влезают по длине
@@sleirsgoevyсеверное закроют
Госсспадя блогеров как тараканов
Только у блогеров бывают телефоны и камеры?
Спасиба спасиба уууу а машинисты в тоннеле уже пока они сообразили чё кричать надо
Похож на электричку
Реально немного есть подобное
Это реально вагон типа А или это все таки модернизированный номерной?
Реальный. Ты что по кузову не видишь?
@@Злойгус кузов то можно модернизировать, а вот в салоне есть кое какие вопросы. Некоторые детали выглядят в точь в точь как на номерном
Это Ам - модернизированный тип А
Он теперь регулярно будет ходить?
Нет, разовая акция
@@rukir1rx Блин, жаль) Но надеюсь, что каждый год она всё таки будет проводиться, иначе тогда придётся заказывать билет на ночную экскурсию в метро)
@@777MetrofanatRZD а чё есть ночные экскурсии в метро?
@@ИльхамРахматуллин-л4х Вроде слышал, что раз в месяц есть, из депо Измайлово до ДЦ состав едет.