Identificando as PONTAS do Motor Monofásico sem NUMERAÇÃO - Aula Completa na Prática
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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. . O Famoso Motor Monofásico, também conhecido como MIM (Motor de Indução Monofásico) é uma das máquinas elétricas que você encontrará inevitavelmente em seu dia a dia, neste vídeo nós demonstramos na prática o que você deve fazer quando não conhece as identificações dos terminais deste motor.
Imagine que você encontra um motor para fazer a ligação, mas os cabos das bobinas não estão identificados, como você faria pra saber qual é qual?
Ao assistir o vídeo você vai saber exatamente como fazer essa identificação, eu te explico com detalhes como identificar cada cabo do motor monofásico, e assim poder fazer uma ligação com mais certeza, sem correr o risco de fechar um curto circuito no motor.
Muitos eletricistas tem essa dificuldade, sabem como funciona um motor, sabem fazer o fechamento de um motor, mas na hora de identificar cada bobina, sentem dificuldade. Isso é normal, e natural, afinal de contas, o motor por fabricação tem que ter suas bobinas identificadas... Mas sabemos que na pratica não é bem assim.
Muitos motores são antigos, e assim suas identificações já se apagaram até, e é por isso que você eletricista precisa saber como identificar as bobinas de um motor monofásico, independente das suas identificações de fábrica.
Assista ao vídeo e me diz nos comentários se você já passou por uma ocasião onde precisou desse conhecimento.
Com certeza esse vídeo vai ser muito útil pra você.
#### Link Comentado no vídeo####
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Muito bem explicado, para mim que sou leigo, e, estou dando os primeiros passos foi muito importante, gostei também da questão segurança que segue a risco, que Deus continue te abençoando e te dando bastante sabedoria.
Parabéns Professor ,melhor aula sobre o assunto ,no youtube ,em 18 minutos ,tirou a dúvida de milhares de pessoas .Agradeço muito pelo empenho e didática em ensinar ,conseguiu em poucos minutos nos passar muito conhecimento ,enfim dispensa comentários ,que Deus abençoe muito à todos nós , sempre !!!!!!!!!!
Sempre tive essas duvidas,você exclareceu com otima explicações.
As-Salaam Alaykum
שלום כולכם
Muito obrigado por expor didaticamente como identificar os terminais de um motor eléctrico, principalmente quando os fios são de uma única cor.
Sou da electrônica e computação, mas já trabalhei com elétrica e automação, e muitos profissionais pissuem dúvidas e não pesquisam.
Sucesso com o canal meu irmão.
Muito obrigado, Ari Shakur 😄 Bons estudos!
Além de boa instrução, tem uma trilha sonora maravilhosa!!!!! Parabéns Everton!
Boa aula !!
Sou eletricista , enrolei muitos motores trifásico e monofasicos , hj em dia trabalho apenas em instalações elétricas e manutenção, parabéns belo trabalho ✌️
Que maravilha, Roberto 😄 Bons estudos!
Excelente explicação, essa aula ajuda muito na hora em que deparamos com a placa de identificação do motor danificada e os cabos do motor na mesma cor. valeu Everton.
Caro amigo. Parabéns pelo seu vídeo. Sou engenheiro eletricista da velha guarda. Um vez eu enrolei um motor de indução AC trifásico, e no fim ficou aquele montão de pontas para ligar.
Eu com uma pilha e com uma agulha imantada fui vendo o sentido dos campos (com o motor sem rotor). Ora atraia ora repelia. Baseado nestas observações eu liguei o motor, e rodou!!
Não seria o caso de inverter o rotor ,regra da mão direita.
Show muito bom parabéns professor comecei assistindo seus vídeos e fiz curso Predial e residencial Senai e agora estou iniciando meu curso de eletrônico no instituto Grau Técnico.
Bom dia Everton Moraes muito Boa explicação da forma que vc ensina. Vc show de bola . e com dica do sinaleiro para saber se a ligação das bobinas estão corretas muito bom
Muito obrigado, Andre 😄 Bons estudos!
Professor Everton você é Show em explicação, muito bom mesmo a apresentação das ligações dos motores. Obrigado!
muito bons os vídeos. mesmo para quem já está na área elétrica. as vezes ou sempre o profissional, precisa de outro profissional, sempre tem um melhor, eu do nota 1000.
Muito bem professor Everton, com o conhecimento q vc tem e um canal como o RUclips pra divulgação, seus vídeos vão longe.
Valeu professor! Boa didática, para quem é leigo no assunto como eu e entendi tudo.
Parabéns professor! Muito útil.
Obrigado pelas aulas
Que bom que gostou Elais 😄 Bons estudos para você!
Muito bom Everton. Eu estava com problemas em identificar a numeração dos fios de um velho motor monofásico Arno com mais de 50 anos, ele ainda é de 50 ciclos mas funciona perfeitamente, mas quando eu mudei a instalação dele descobri que os números dos fios tinham apagado e ficou impossível religa-lo mas e logo de cara encontrei esse seu vídeo. Muito claro e bem explicado, vou por em pratica amanhã mesmo. Obrigado mais uma vez e sucesso.
Boa Everton, assistir uma aula como essa vale a pena
Vc é um excelente professor
👏👏👏👏👏
Olá Lucio,
Realmente a didática e dedicação que o Everton tem de ensinar é muito boa mesmo. Ficamos muito felizes em ver que gosta de nossos conteúdos.
Continue nos acompanhando.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Oi meu instrutor muito Obgd tá
Gosto muito de seguir as aulas.
Eu tenho um motor aqui é ñ estava conseguindo foncionar ele. Depois de pegar auguma aula eu já consegui por ele p/ foncionar kkk.
Meus agradecimentos tmsjunto abraço.
Parabéns ao Professor com louvor! Simplicidade nas palavras, com diretriz e objetividade.
a aula foi ótima gostei muito, entendi o teste para achar a bobina auxiliar e as demais bibinas os testes para achar a corrente apropriada foi excelente.
Parabéns Everton Moraes pela prestação de serviço!
Você viabiliza possibilidades em todos os aspectos dentro da matéria!!!
Parabéns Everton você mostra conhecimento e excelente explicação, gosto de ver seus vídeos.
Muito obrigado, José 😄 Bons estudos!
Excelente vídeo. Parabéns. Faltou explicar por que a configuração certa é a que gera menor corrente.
não sei como mais pessoas não se incomodaram com isso... nasceram pra peão mesmo!
Bobinas contrárias não geram um giro, mesmo com a bobina auxiliar.
@@JoaoSousa-gh2cz Isso não explica nada. O que ocorre é que a indutância do circuito com as bobinas gerando campo magnético no mesmo sentido é L1+L2+M12, enquanto que quando as bobinas estão opostas a indutância é L1+L2-M12, onde L é a indutância das bobinas 1 e 2 respectivamente e M12 é a indutância mútua. Ou seja, com a indutância mútua subtraindo quando as bobinas estão opostas a impedância no circuito é menor, logo a corrente será maior. Na configuração certa o campo das duas bobinas somam e a indutância mútua também aumentando a impedância e reduzindo a corrente.
l😢
Nao perco seus vídeos,aula excelente,grande mestre
Muito obrigado, Paulo 😄 Bons estudos!
Obrigado pela dedicação em está passando seus conhecimentos. Deus te abençoe!
Muito legal, agora identificar no motor trifásico dá muuito mais trabalho
parabéns Everton pelo canal curto muito seus videos ,muito bom pra relembrar e tira duvidadas
parabens professor....o senhor tem tem o dom de ensinar
DEUS vos abencoe.
Antes de mais nada parabéns pela explicação,agora a minha pergunta é se eu me deparar com um motor monofásico sem marcação nos terminais e sem capacitor como faço pra descobrir em qual bobina devo colocar o capacitor,obrigado .
Boa tarde amigo você mandou bem. Sou da área elétrica manutenção industrial 👍🙌🙌🙌🙌🙌
Muito obrigado, Magno 😄 Bons estudos!
Conhecimento e técnica é um diferencial que um eletricista deve ter , não basta só a prática obrigado parabéns Everton
Olá Gilberto!
Ficamos felizes em saber que gostou e que te alguma maneira te ajudamos, é Muito gratificante.
O que precisar estaremos a disposição!
Um forte abraço...
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Você quer dizer "teoria" né Gilberto?
@@Sala_Da_Eletrica
Ola tudo bem, tenho uma duvida espera que vc mim responda por favor.
Eu lugar onde fase e neutro é 220 ,
2 fase é 360 e tres fase mede 440?
Posso fazer isso em um ventilador de 6 fio que sai do motor ?
@@wginstalacoeseletricaehidr7942 em lugares que fase e neutro é 220v, 2 fases é 380v e 3 fases também é 380v
parabens everton sou um amante da eletrica e vc e um professor diferenciado ...
sou do RN e sou seu acompanhate ..
Que aula incrível!
Muito obrigado 😄 Bons estudos!
Show de bola, excelente vídeo-aula professor parabéns.
Muito obrigado, Anderson 😄 Bons estudos!
Gostei. Parabéns!
Muito obrigado, Jose 😄 Bons estudos!
Muito bom, tava apanhando pra descobrir a fiação de uma bombinha de vacuo, vou testar agora. Show.
Parabens,everton suas aulas são fascinantes,sou eletricista instalador e tenho grande interesse por comandus eletricos !!
Olá Joaquim!
Muito Obrigado, fico feliz em saber que gostas dos nossos videos.
Qualquer dúvida estaremos a disposição.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Esse tutorial tem uma diferença positiva, nos passa o conhecimento teórico e o prático. Parabéns companheiro! E queria esclarecer uma dúvida sobre um defeito de perda de força em um motor monofásico de três HP, qual a possibilidade de associar este problema com fuga dos capacitores? Lembrando que o motor parte e trabalha normal, porém depois de um tempo ele perde força e consequentemente aquece!?
Show, só ficaria mais claro ainda no meu ponto de vista se ele estivesse representado a ligação em série e paralelo no desenho... através do valor resultante das resistências...p pessoal poder enxergar o fechamento interno das bobinas...
Valew professor!!!!!
Fica muito facil da fora que vc passa as informações.
Boa noite Everton, hoje eu fiz esse ensaio, soh que no meu caso a ligacao com a maior corrente era a polarizacao correta das bobinas... Fique sem entender, kkkkkk .... Parabens pelo Canal, esse seu video me salvou, sucesso pra vc e sua equipe!
Muito Obrigado!
isso que estou em dúvidas, se é a maior corrente ou a menor
Muito bom mesmo criatura um abração e mais um inscrito sucesso pra vc meu amigo
olha o figurinha ai eu me racho no seus videos naf, naf, nenê kkkkk eu faço o curso com o Everton, curso muito bom, e bem explicado!
@Mindset Invest ¹¹¹
A
Q
Oi amigo afinal qual é os fios do capacitor o que eu estava esperando você não faltou
Gostei da aula
Sou um analfabeto em eletricidade. Tenho 74 anos e sou acostumado a fazer minhas gambiarras. Pontos de luz uma tomada . coisas simples.. Gostaria de saber se possivel. Depois de identificar as bobinas como faco a ligacao na rede eletrica
Professor, gostaria de uma apresentação de instalação de SPDA na prática
O gostoso é vc estar sem nenhum aparelho , longe de recursos, os fios do motor perdeu a numeração nao tem placa mapa para ligação e vc chega e resolvi o problema , aí sim vc é o cara .
Bom dia .
Tudo certo , mas vc não fez a ligação final junto com o conjunto auxiliar? Eu queria ver para aprender o processo completo !
Olá , tudo bem ?
Novídeo do link abaixo, realizamos as ligações do motor de indução monofásico.
MIM: ruclips.net/video/WcZ_LRC346s/видео.html
Continue nos acompanhando!
Saudações
Caio Paiva
Equipe Sala da Elétrica
Magnífica aula! Obrigado mais uma vez
excelente teacher
Boa noite!!! Muito bom o vídeo. Gostei bastante e nos ajuda muito. Já tive dificuldade em identificar a polaridade de motores, mas com esse aprendizado, ficou bem mais fácil. Valeu Everton Morais.
Muito obrigado por compartilhar o conhecimento.
muito bom professor.
Obrigado!
Agradecemos por nos acompanhar...
fique atento aos novos videos que serão disponibilizados.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
realmente tem outro vídeo explicando obrigado não tinha visto este vídeo
Você é 10
Eu só eletricista gosto muito do seu programa
No
Adorei a aula eu to fazendo o curso de eletricista estalador industrial
Que maravilha, Luiz 😄
Explicação de mais nunca é ruim.
Ainda mais do jeito que vc explica
AULA FICOU MUITO CONFUSA....VC FEZ UMA MEDIÇÃO E DEPOIS IGNOROU.....NÃO ENTENDI ...PROQUE....
A medicação em homs? Se é isso, não foi ignorada, a partir disso se descobriu qual é a bobina de partida, só isso que precisava
Gostei do vídeo, professor.
Já me inscrevi no canal.
Não entendi totalmente o teste porque é a primeira vez que vejo um teste desse tipo em motores.
Sugiro que num próximo vídeo você dê mais detalhes como, por exemplo, a interpretação dos valores de cada corrente. Eu sei que tem a ver com a reatancia indutiva mas ainda ficou uma dúvida quanto a ligação. Vou acompanhar os seus vídeos para aprender mais.
No mais, parabéns pela sua dedicação no ensino.
Deus te abençoe.
Amigo no campo, não tem essa de medir aqui ou ali, é mais na valentia. Você procure primeiro saber qual é os fios de partida e separe-os. Depois teste continuidade, um deu com outro? São irmãos, marque-os. Agora liga uma das pontas desses marcados com uma dos desmarcado (que não seja partida, claro) agora acrescente os partidas e liga. O motor vai rodar ou não. se sim está feito e, sóresta orientar o sentido de rotação, se não, inverta os desmarcados que é batata. Mais simples impossível. O mesmo vale para motores trifásicos com um porquinho mais de confusão, mas nada que faça desistir da profissão. Aliás os coros que nós tomamos na vida é o que mais nos ensina a viver e procurar alternativas favoráveis. Sabia que quem inventou a carroça, na primeira amostragem a fiz com as rodas quadradas? com o tempo notou que com os desgastes das vértices, ia ficando menos pesadas e, consequentemente mais lisas, assim aprendeu que a roda tinha que ser circular. KKKK< tenho 73 anos entrei em oficina com 13, nunca tive professor nessa área, em com 20 anos calculava qualquer motor, na época não existia recursos de ensino técnico como hoje. quando muito alguns pitácos em espanhol ou Inglês. Essa da roda foi numa brincadeira com um vascaíno no Rio de Janeiro, eu mineiro com 17 anos e sendo flamenguista discutia com o portuga seu Aníbal, então eu disse a ele Anibal, português é burro, ele fez a crroça com as rodas quadradas. KKKK, o velho me devolveu na lata, é sim o portuga fez ela de roda quadrada e fez o brasileiro puchar até ficar redonda. KKKK, Mas não é que o velho tinha razão!
Começou bem, mas terminou mal, pois para quem é leigo, creio que ficaram com duvidas no final.
Olá Cezar, tudo bem?
Muito obrigado pelo feedback.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Att: Thais Oliveira
Equipe Sala da Elétrica.
@@Sala_Da_Eletrica na eléctrica não há espasso para dúvidas e sim, só para certeza, pois, pelo contrário é Buummm... Abçs....
Ótimo! Sem rodeios. Na prática com técnica. Parabéns e muito obrigado!
Everton, ficou vago do porque a segunda medição com menor corrente é a válida...
Isso mesmo. O que se leva em conta a menor amperagem?
É mesmo...
fiquem sem entender também, pois em outro vídeo fi que leva em conta a maior corrente
parabens Everton pela aula, foi de grande conteúdo para mim e creio que supriu minhas expectativas.
Não ficou claro porque da corrente uma deu 12 e outra 4. Aí vc definiu que deveria alterr os numeros
naõ entendi tbm
Boa tarde professor parabéns pelo video sempre com ótimas informações 👍
tenha um ótimo domingão abençoado por Deus!
De longe ficou mal explicado,de perto parece que tá longe!
é memo guilherme ? entaõ nem vou ver o video
Gostei,muito bom mesmo, sou eletricista de manutenção aposentado,é isso aí meu jovem.
vc identificou a polaridade dos terminais principais mas esqueceu de identificar a polaridade do auxiliar, ou não precisa identificar?
Parabéns pelas aulas!!!
Vai depender do sentido da rotação q vc deseja
Os terminais 5 e 6...nao precisa identificar o sentido da corrente..ou do fluxo magnetico ..esses terminais sao os que define o sentido de rotaçao do motor monofasico..trocando o 5 pelo 6..o motor girara em sentido contrario.
Moisés Martins não precisa,
O máximo que pode ocorrer é o motor rodar ao contrário.
Aí é só inverter o auxiliar.
Imagine que lindo a bobina do auxiliar indo contra a rotação normal do motor, q lindo kkkk
Legal, bem explicado principalmente em qual bobina colocar o capacitor eu que estou iniciando não sabia obrigado.
Explicaçao muinto confusa, falou muito ai e nao disse nada,
Isso mesmo deu pra entender nada
Vcs que são burros
Vc e o melhor pra ensinar abençoado muito obrigado
Muito obrigado, Vanderlei 😄 Bons estudos!
Boa noite amigo, essa dica é muito útil a nota q eu dou pra vc de 0 a 10 com certeza é 10 explica muito bem tirando todas às dúvidas serve para outros tipos de motores de menor terminais muito obrigado.
Olá meu seu vídeo é muito relevante, vc realmente é um excelente profissional meus parabéns
Eu gustei sua aula professor muito bem
Boas Everton. Você podia fazer um vidio sobre motores monofásicos com escovas e colector? Obrigado! Excelente o video!
bom demais Everton .obrigado.nem no Senai aprendi c tanta clareza.parabêns.
Eita professor bom,toda vez aprendo uma coisa nova👏👏👏
Muito obrigado pelo guia de identificação de terminais do Motor monofásico,grande abraço.Deus lhe abençoe e a toda familia e equipe.
ótimas explicações. É show Papai...
Parabéns Everton suas aulas é bastante produtivas👏👏👏
Espero que você possa dar um rumo sempre na parte escrita porque às vezes a gente não vê a parte escrita mas tudo bem as suas explicação são ótima um abraço obrigado
Muito obrigado pela sugestão, Ademário 😉😄
estou cursando eletrotécnica e sempre assisto seus videos....muito bons
Quem tem vontade fica craque aqui. Que professor excelente!. Quando achamos que sabemos muita coisa, o universo da elétrica mostra ao contrário... Bora estudar.
Muito boa sua explicação. Vai me ajudar bastante...
jorge adriano foi muito bom este vidio estva doido para saber como identificar ligaçao de motor bifasi.
Que maravilha, Jorge 😄 Bons estudos!
Se o intuito era bugar a mente, parabens teve 100% de sucesso.
Parabéns de verdade pelo excelente vídeo e aula.
Boa noite tudo bem e muito importante está aula
Muito obrigado, Claudio 😄 Bons estudos!
muito bom, motor monofásico pouco usamos e por isso esquecemos os testes , muito util.
Olá Roberto.
Muito Obrigado.O que precisar estaremos a disposição. Agradecemos por nos acompanhar...
Abraço!
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Ótima aula valeu.
Ótima aula
Muito obrigado, Ailton 😄
Ótima aula professor
muito obrigado meu amigo seu video é muito bem explicado
Muito obrigado, Lucelio 😄 Bons estudos!
Parabéns pelo vídeo, a didática é muito boa. ⚡⚡👏👏
Muito obrigado, Edno 😄 Bons estudos!
gostei do canal bem explicativo parabens tabem para o camera man
Parabéns Everton, você é o cara.
Em 1973 até 1975 trabalhei em oficina de conserto de eletrodomésticos autoeletrico e enrolamento de motores , mais tarde arrumei emprego em fábrica metalurgica e nunca mais trabalhei com enrolamentos.
Acabei por fim esquecendo muitas coisas esse vídeo veio a calhar
Muito boa a dica, trabalho com isso e não sabia...
Gosto Muito dessa aula sobre motor
Muito obrigado, Pedro 😄 Bons estudos!
a sua dica é muito valioso valeu
Top professor estou fazendo curso de comandos elétrico com vc muito bom
Boa noite a todos. Excelente professor
Divino companheiro caminho rural
Muito bom, inclusive as dicas de segurança. Ganhou mais um inscrito.