운행 기록부터 고장 진단, 결함 데이터까지.. 스포일러가 추천하는 내 손 안의 자동차 전문가! 인포카 OBD II 제품 바로가기 : bit.ly/3Y7UCfY 썸네일 이미지(EV9) : 네이버 남차카페 - 수원ll슈우웃님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276
좋은 내용 잘 봤습니다~ 자동차 회사가 정부 정책에 순응하는 점은 좋게 볼 수 있지만, 합리적인 가격 정책으로 전기차의 대중화를 꾀하기 보다는 이익을 늘리는 방향으로 간 것이 아닌가 생각되어 아쉽네요..... 한편으로 생각하면 왜 차량 구매에 이리도 많은 세금을 써야 하는지도 형평성의 문제가 될 수도 있겠습니다. 수고 많으셨고, 앞으로도 좋은 소식 많이 부탁드려요~
전기차 좋지요 그런데 상상을 초월하는 단점이 있지요 메이커에서 쉬쉬하는 치명적 약점 특히H사 충돌사고시 불이 납니다 그런데 소방차가 와서도 못꺼요 계속탑니다 이것 까지도 괜찮다고 보고 운전자가 탈출이 안되요 문이 안열려요 산체로 불에 타 죽습니다 차밖에 까지 비명소리가 엄청들리는데 구출할수가 없어요 불이 차가 완전 연소 될때까지 끌수가 없대요 밧데리 계속 타기때문에 저도 유트브에서 보고 알았네요
E-gmp 플랫폼 자체의 기술력이 워낙 좋은지라, 공조기를 켜도 110km이상 고속주행을 밥먹듯이 하는거 아니면 크게 확줄지는 않습니다. 겨울철만 아니면요 ㅎ 겨울철은 20% 가량 줄어든다 보심됩니다. 가격 낮은 LFP 배터리 탑재 차량 찾으신다면, 배터리 특성상 겨울철 주행거리는 아마 40%쯤 훨씬 더 빠지실테고요.
보조금문제도 있을수 있지만 새로운 기술이 적용된거니까. 당연히 전기차도 초창기엔 비쌀수 밖에 없지 않았을까요? 2천만원짜리를 보조금 생각해서 4천에 팔았다면 보조금 없는 해외차량은 왜 2000에 안팔았알까요? 그냥 전기차 기술의 발전으로 가격이 내려간 것은 아닐까요? 전기차 초기 출시때 가격이 내연기관차량과 같아야 했다는 것 자체가 이해가 안됩니다. 전기차 개발에 들어간 비용들이 있을텐데 당연히 초반에 비싸지 않을까요?
제조과정이나 원가를 자세히는 모르지만, 내연기관보다 배터리 전기차가 비싸야 하는 이유를 알고 싶네요. 도대체 어떻게 해서 수만개의 부품이 들어가는 내연기관차보다 배터리와 모터만 있으면 되는 전기차가 비싸야 하는지 말입니다. 그냥 눈먼 보조금 빼먹으려고 처음부터 말도 안되는 가격 정책으로 소비자 껍데기를 벗기려는 의도는 아니었는지...
규모의 경제 때문에 기존의 내연기관차는 가격이 많이 다운 된건 아시잖아요 반면 전기차의 생명은 베터리잖아요? 그 베터리는 규모의 경제 원리가 안먹혀요. 즉, 베터리원료가 귀하기 때문이죠 또한 아직은 충전소 인프라구축에 막대한 비용이 들어가구요. 이런 비용부담이 기업에 가해져서 전기차가 비싼거죠^.^;;
근데 전기차 마진이? 내연기관보다 좋나요? 대중화되면서 많이 팔려야 가격을 낮출수 있을텐데 ㅎ 이때까지 폭리를 취했다고 생각하는건 아닌듯. R&D 비용이 당연히 찻값속에 포힘되어야 하는거 아닌가.... 충분히 보급되고 인프라가 갖추어져가니 보조금이 사라져가는건데 저렴이들이 얼마나 괜찮게 나올지가 중요할듯하고 만들수 있는데 안만들었다? 이렇게 생각이 들진 않는데요 ㅎ 싸게 만들수 있는데 안한건 테슬라 정도 아닌가 ㅋ
항상 관심 있게보고 있습니다 신차 전기차. 개발에 정부에 지원금을 준다 잘못된것 같습니다 전기차에 들어가는 부품 내연기관 차보다 부품 수가 훨씬 적습니다 그만큼 단가도 낮아 지겠지요 그만큼 인련비도 절감 됩니다 그러면서 정부로 지원받는 보조금 까지 받아가면서 비싸게 팔 이유는 없는 겁니다 그건 제조사가 풀어가여할 과제이자 숙제 입니다 미래산업에 기술개발에 대응 하는 과제 인겁니다 그러면서 자동차 회사에 결함 문제는 소극적으로 대처하는 제조사에 문제점을 바로 잡아야 될 우선 첫번째 과정 숙제라고 생각합니다 정부에서도 소흘이 대하는 정부에 정치 개념부터 바꿔야 되지 않을까요? 미국에 결함에는 수초. 수천억 과징금을 부과하는데 한국에서 그런가요 밑빠진 독에 물붓기 입니다 돈보다 사람의 목숨 생명이 우선 인것입니다
우리나라는 EREV 전기차 안 나오나요? 전기차 베이스로 연료 쓰면 효율도 좋고 환경도 좋고 부품도 단순화하니 유지보수비용도 적게 들고 근거리는 전기로 가고 좋을텐데. 휴전국가에서 전기차를 도입하는게 잘못된게 아닌가 싶은데. 전시에 전기차들은 그냥 다 서게 되지 않을까요? 가솔린이나 경유는 통에 따로 담았따가 공급할 수나 있지. 전기는 막막할텐데.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
운행 기록부터 고장 진단, 결함 데이터까지.. 스포일러가 추천하는 내 손 안의 자동차 전문가!
인포카 OBD II 제품 바로가기 : bit.ly/3Y7UCfY
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cafe.naver.com/motorsjason/276
충전 인프라 문제와 화재 발생시의 피해 최소화를 할 수 있는 확실한 방법도 같이 기술개발하면서 판매하면 좋겠네요
사실 전기차 사보고 싶은대 충전시설부족, 1회충전으로 갈수있는거리짧고, 불났은때 답없고, 충전시간 아직까지 단점이 너무 많다 그리고 수리할려면 서비스센터 대기기간도 너무길고 그냥 내연기관이 속편항
Fact💯
안타보신분들 100퍼 이런 말씀들
하시더라고요 실제 소유하다 보면
단점 보다 장점이 많습니다 ㅎ
실제 전기차타고 다니는 사람들은 너무 좋다덴데
전기차보단 인프라가 우선이 되어야하고 오랜기간 타면 문제되는 부분인 배터리 문제도 해결해야 합니다
그동안금액지원받고 연구개발비 썻으면 동급차량에 동급배터리로 싸게 나와야되는건데
급이 2차례나 낮아지면 값도 1/3~1/4토막 나야 정상이 아니겠는가 하는 생각이...
업체에서 받아간 보조금도 상당합니다. 특히 대도시
그니까요... 알겠습니다! 근데 지금 대한민국 인프라가 전기차 탈수있는 수준입니까?ㅋㅋㅋㅋㅋ 400k충전하려면 50k운전해가서 충천하고 50k운전해서 와야하는 곳이 대한민국 아닙니까?ㅋㅋㅋㅋ 보조금이고 지랄이고 인프라만 갖춰지면 전기차 타죠
@이규황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
반값 전기차가 아니고 저가형 전기차란 말이군요. 뭐 선택의 폭이 넓어지면 좋긴 하겠죠.
다른거보다 주행거리는 길어야죠..
지금도 전기트럭차주들 말들어보니깐 충전 스트레스 엄청난거 같던데
애초에 시내주행용으로 보조금 지원한건데, 보조금 받고 싸니깐 산 뒤, 고속도로를 타서 스트레스 받고있다더라구요. 전기트럭은 애초에 고속도로를 안타면 될걸.. 고속도로 탈거면 보조금 받지말고 엔진 트럭을 샀어야하는데 말예요.
장거리용도가 아닌데 장거리로 타서 그런겁니다.
그리고 전기차 충전 스트레스는 트럭 차주보다 트럭 차주로 인해 e-pit충전 못하는 차주들이 더 심할 듯...
원래 장거리 용도가 아닌 전기트럭을 3년전쯤에 장거리 허용해줘서 개판되버림요 ! 정치인을 욕하지 마시고 생각좀 하고 삽시다!전 100% 차주 들 욕심에 알아보지도 안고 구매하신분들 잘못 100% 라고 생각합니다...ㅠㅠ 팔았어유...
일단 내리고 이야기 하자
ㅆㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
인정
ㅇㅈ
ㅇㅈ ㅎㅎ
중국 흑연이니 꼴갑 자별쯤 중고 빠데리 가져가면 새차 주는 시대 온다.
차는 편리한 이동수단, 전기 수쿠터처럼 보편화됨.
차만 만들면 머하노 충전소땜에 허구헌날 싸우는데
아파트에서 맨날 싸워요 ㅋㅋㅋ 그래서 구청 가서 하고 옵니다
핸드폰 베터리 시대 ㄱㄱ
@@배물고 ㅋㅋ 올해초에 기름값올라서 서민들 죽는소리하고 전기차 예약 풀예약상태이고 화물차들은 기름값도안나온다고 일 쉬던데
@@배물고 유로7 발표하고 조만간 내연기관 사라집니다 ㅇㅇ 현대에서도 내연기관 개발팀 사라지고 전기차 전용공장 착공 한다고 하는거 보면 답 나옴
@@배물고 ㅇㅈ 5급 디젤도 지금까지 사용하는 걸 생각하면 충분이 가능 할듯 5급 디젤도 배기 가스 저감기 설치해서 지금까지 사용하는 것을보면 내연기관도 e퓨얼로 최소 30년은 살아 남을 듯
전기차는 앞으로 3~5년후에 구매하는게 좋을듯하네요~
땡큐
현기 그동안 가격장난 너무 심했다.
추운겨울을 만날 것이다.
가격 반값 내려가면 그만큼 퀄리티랑 성능도 반값되겠지
지원금을 뺀 가격으로 내려간다는 의미인거죠.. 영상 안보셨구나
@@이한-q3j ㄴㄴ 가성비적인 2천만원대 소형 전기차는 옵션이 좋을 수 없죠. 이러한 부분을 얘기 한듯.
일단 인프라부터 확충되는게 중요하게죠
반값전기차 나오겠지...
사이즈는 베뉴에 주행거리는300이정도..
게다가 보조금도 줄어들고
전기차는 당분간 지금이 제일 싸다고 생각합니다...
솔직히 ev9 가격공개전인데
얼마예상해요 ???
고급브랜드도 아니고
차체만 커진건데 롱사륜풀옵기준과
스탠깡통기준
좋은 내용 잘 봤습니다~
자동차 회사가 정부 정책에 순응하는 점은 좋게 볼 수 있지만, 합리적인 가격 정책으로 전기차의 대중화를 꾀하기 보다는 이익을 늘리는 방향으로 간 것이 아닌가 생각되어 아쉽네요.....
한편으로 생각하면 왜 차량 구매에 이리도 많은 세금을 써야 하는지도 형평성의 문제가 될 수도 있겠습니다.
수고 많으셨고, 앞으로도 좋은 소식 많이 부탁드려요~
와.. 정부에서 국민한테 지원되는 전기차보조금을 현기가 다 처묵하고있었네..
애초에 계발비는 차량 기본가격에 들어가는건데
이건 문제 있다고본다..
충전 인프라 만들기 전까진 안살듯. 전기차 충전 비용도 많이 올라서 내년 되면 더 올라감.
안전성이나 화재등 아직 살 시기가 아닌듯
그때쯤되면 차값은 내려가겠지만, 전기값은 엄청 올라가있을듯.. 결론: 세상에 공짜는 없다
byd좀 들여와라. 자국민 호구로보는 현기차좀 망해보게
인정. 이제 세계는 하나로 생각하면 애국심이 더 이상 맛이 없음. 자기 이익부터 챙겨야지 ㅎ 뭐하러 애국을 해 유치하게 ㅋ
전기차 구매하는 분들은 2중으로 보조금 받고 있죠
살 때는 한번이지만 충전할 때마다 보조금 받는 셈
전기차가 친환경이란 것도 다 눈속임
전기차 전기는 어디서 나옵니까? 막말로 2020년 우리나라 석탄화력 발전 비중이 44%인데 그걸로 전기차 탄다고 친환경이라...
보조금은 기업지원금이었군요. 다행히 현대가 전기차로 잘 변해줘서 친환경에 가까워졌네요. 전기차 가격은 내려가지만 내는돈은 같아지겠군요. 인사이트 감사합니다
전기차 좋지요
그런데 상상을 초월하는 단점이 있지요
메이커에서 쉬쉬하는 치명적 약점 특히H사
충돌사고시 불이 납니다
그런데 소방차가 와서도 못꺼요
계속탑니다
이것 까지도 괜찮다고 보고
운전자가 탈출이 안되요
문이 안열려요
산체로 불에 타 죽습니다
차밖에 까지 비명소리가 엄청들리는데 구출할수가 없어요
불이 차가 완전 연소 될때까지 끌수가 없대요 밧데리 계속 타기때문에 저도 유트브에서 보고 알았네요
반값 전기차가 문제가 아니라,,,,반값 급발진 차량을 사면,,,,자칫 반값 인생이 될수도,,,,있어유,,,,,
엑센트 크기 정도의 차 ID2 를 3,500만원 이하 가격으로 출시 한다는 기사에 가성비 전기차라고 하는 부분에서 해당 유튜버의 가성비 기준을 의심하게 되어 컨텐츠의 궁금증이 사라졌다
보조금 600 주고 세금 빼주면?
인프라도 문제지만, 급발진, 화재가 더무섭다.
상용화되면 가격은 내려가야 당연한거지 부품도 절반이상 적게들어가는데
아이오닉5 ev6는 차급생각하면 3천 중후반이 적당하지 5천 6천은 개도둑놈들이다
영상잘보고갑니다
현대 기아 자존심이 있다면 가격도 가격이지만 국민의 생명을 위한 차량을 생산하길 바랍니다.
이미 생산하고 있다...타이거 우즈 사고 얼마전 기아 소울 타이어 사고..그냥 중국차 사라 넌
자존심은 있지 양심이야 없지
충전시간은 한 5년은 더있어야 될듯합니다.스마트폰이 그랬듯이....
이미배터리기술력이 있는 시점인데 스마트폰 5년걸린거랑은 다르지..
충전인프라가 내연기관처럼 여유롭게 할수 있어야 주행거리를 많이 신경 않쓸텐데 350Km 이하면 히터나 에어컨을 틀면 상황에 따라 주행거리가 확 주는데 가격이 낮아도 사기에 힘듬. 그렇다고 히타 에어컨 끄고 다닐것도 아니고
실제로 끄고 다닌데요ㅋㅋㅋ
E-gmp 플랫폼 자체의 기술력이 워낙 좋은지라, 공조기를 켜도 110km이상 고속주행을 밥먹듯이 하는거 아니면 크게 확줄지는 않습니다. 겨울철만 아니면요 ㅎ 겨울철은 20% 가량 줄어든다 보심됩니다.
가격 낮은 LFP 배터리 탑재 차량 찾으신다면, 배터리 특성상 겨울철 주행거리는 아마 40%쯤 훨씬 더 빠지실테고요.
그동안 현대차가 폭리 취한거지
보조금 빼야 정상가격인데
반값 좋습니다. 그런데 주행거리가 반으로 줄거 같네요
지금현재 전기차 보급이 문제가 아닌데
충천시설부족
충전시설유지보수
전기차 부품부족 등등 이 아직도
미흡해보입니다
요즘들어서 불안한게 여름만 되면 전기부족하다고 아껴쓰라고 하는데 전기차가 늘어나면 그 정기량 어떻게 충당할껀지 의문임
2:56 대구가 전기차 가장 많이 구입한 것 같은데 혹시 그 이유가 있나요?
주변에 충전 인프라가 잘 갖춰져 있다거나...다른 도시들보다 압도적으로 많아서 궁금하네요
보조금때문아닐까요? 대구는 안살아서 모르겟어요 ㅋㅋㅋ보조금 많이받는곳은 농어촌 어쩌고해서 3천도 받는다는데
😂😂😂
대구가 서울보다는 많아도 다른곳과 크게 차이가 나지는 않습니다. 울릉도가 많지요
대구.제주도가 전기차시범도시였어서 인프라가 너무잘돼있어서 사용편의성이 좋아서 전기차인식이 좋아요. 니즈가있으니 지자체예산도 많이편성하고
대구는 시청에 전기차부서가 생겼고 대구시내에 유료도로가 전기차는
무료통과.공영주차장 .고속도로 요금50%할인
충전인프라가 제주도 만큼 설치됨.
주차장 낣은식당.커피숖등
서비스업체에서
급속및 완속충전기설치.
오늘 아이오닉5 풀옵 출고된다고 연락와서 취소했네요. 너무 비싸고 금리도 마찬가지...지금 타는차 1년만 더타고 고려해야 되겠어영...
뭐라 쓰고 싶은데 이것도 아끼련다
2:14초에 1조 9300억 입니다. 😂
기술발전 비용을 국민세금으로충당하다니...현기답네
반값 테슬라가 나왔을 때 옵션들이 (자동주행) 그대로 적용될까요?
반자율주행옵션이비싼게아니에요그냥카메라에 모터달라핸들만잇으면됨니다별거없습니다
결국 이런식으로 되는구나..내년부터 경소형 전기차 쏟아진다 가격은 반값이였으면 한다. 트위지는 벌써 나왔음.
나는 외국인이고 9,5년차 전기차를 쓰고 있는데 만족함. 고장 날때까지 절대 기름차 살 생각이 없음. 고장 나더라도 신규 전기차로 또 계속 쓰고 싶음.
더 이상 긴말 하고 싶지 않음.
안물.안궁
@@h.ylovelee5814 자유댓글이라는것이 인식안 되시군요. 불쌍...
응 외국인 관심없어^ㅡ^
@@maihuong0628
긴말 안한다면서.... 집착이 있으시네
@@h.ylovelee5814 네. 집착이 먼저 떠는 예의 없는 님께 집착 싸움 해야지. 그래야 공평해서요 ㅎ
현대에서 손해보는 짓은 안할거같아요 ㅋ
차는 살면서 가격내리는거못봤습니다ㅋ
배터리값이 낮아진다치믄 다른거에서 올리겠지요 ㅋㅋ
전기차 고민입니다
시기상조인지..
심심찮게 화재 급발진 또츙전문제 아직 불안혀 특히 현 기 차
더 저렴 해야 합니다
전기차살때 지원금받아서 사면
팔때도 지원금 밷어내는 제도만들어라
이미5년내에팔면 뱉어
차도 차지만 제도부터가 좀 발달되고 그리고 충전소도 많이 늘어나고 고장이 안나는 안전한 차량부터가 되야지 않나 싶음 물론 충전소도
아직 현기는 충분한 경쟁이 없어서 고가저질만 제공해주죠
화재 100% 방지 되는 전기차가 나오면 생각해볼듯.
내연기관차 없어진다요
베터리는 엘지SK에서 개발하면서 큰비용을지출했다.
현기는 밥상에 숫가락 올리는거지.
재주는 곰이
저가형 전기차는 딱 그 값 만큼 하는 것 같네요
충전하는것도 불편한데 전기차 왜 비싸!!!!!
빨리 중국산 국민전기차
들어와야해요
뭔가 국산차 석연치않아
찝찝합니다
ㅇㅈ
보조금문제도 있을수 있지만 새로운 기술이 적용된거니까. 당연히 전기차도 초창기엔 비쌀수 밖에 없지 않았을까요? 2천만원짜리를 보조금 생각해서 4천에 팔았다면 보조금 없는 해외차량은 왜 2000에 안팔았알까요? 그냥 전기차 기술의 발전으로 가격이 내려간 것은 아닐까요? 전기차 초기 출시때 가격이 내연기관차량과 같아야 했다는 것 자체가 이해가 안됩니다. 전기차 개발에 들어간 비용들이 있을텐데 당연히 초반에 비싸지 않을까요?
궁금합니다 우리나라 승용 보조금 지급도 24년도에 끝난다고 합니다..그럼 25년도부터 반값 전기차 또는 가격이 싼 전기차가 나오겠죠…그런데 싼 전기차는 중국산 배터리나 드럼디스크등등 다른 곳에 원가 절감이 있어요…동등한 품질에 같은 등급 차량이 가격이 싸게 나올까요??
내년부터 세금을 자동차 가격으로 부과 하니 하더니 그럼 결론적으로 보조금 받아 구입한 전기차는 세금만 비싸지는 건가??
EV6크기를 1.5배키운건데 가격이 큰게말이되나? 배터리도 많이들어가는건아닌데
보조금에 맞춰 판매했지 ㅉㅉ 더 저렴할수 있었는데 오히려 거기에 가격을 맞췄을수도..
밧데리사 당기순익 개박살들어 가겠군
전기차 겁나 비싸 충전도 개고생인데
옵션 빼서 가격 낮출듯
제조과정이나 원가를 자세히는 모르지만, 내연기관보다 배터리 전기차가 비싸야 하는 이유를 알고 싶네요.
도대체 어떻게 해서 수만개의 부품이 들어가는 내연기관차보다 배터리와 모터만 있으면 되는 전기차가 비싸야 하는지 말입니다.
그냥 눈먼 보조금 빼먹으려고 처음부터 말도 안되는 가격 정책으로 소비자 껍데기를 벗기려는 의도는 아니었는지...
배터리 자체가 비쌉니다.
배터리가 수천만원 하는데 직접생산하지 않는 이상 기업입장에선 비싸게 팔수 밖에 없죠
배터리 값이40% 대량생산 라인 구조가아직 잘갖춰지지않아서 +보조금뽑아먹기
규모의 경제 때문에 기존의 내연기관차는 가격이 많이 다운 된건 아시잖아요
반면 전기차의 생명은 베터리잖아요?
그 베터리는 규모의 경제 원리가 안먹혀요. 즉, 베터리원료가 귀하기 때문이죠
또한 아직은 충전소 인프라구축에 막대한 비용이 들어가구요. 이런 비용부담이 기업에 가해져서 전기차가 비싼거죠^.^;;
테슬라보세요 전기차가 내연보다 마진을 훨씬 남겨먹었던거
좋긴한데요 수리비와충전이문제이요
진짜 휴게소 가보면 트럭 전기차 충전 반이상하는 ㅋㅋ
전기차 출시가 너무 많은데 환경부 제발 좀 정신을 차려야 합니다 아직도 고속도로 휴게소 충전소가 너무 많이 부족 하다 라는 것
근데 전기차 마진이? 내연기관보다 좋나요? 대중화되면서 많이 팔려야 가격을 낮출수 있을텐데 ㅎ 이때까지 폭리를 취했다고 생각하는건 아닌듯. R&D 비용이
당연히 찻값속에 포힘되어야 하는거 아닌가.... 충분히 보급되고 인프라가 갖추어져가니 보조금이 사라져가는건데 저렴이들이 얼마나 괜찮게 나올지가 중요할듯하고 만들수 있는데 안만들었다? 이렇게
생각이 들진 않는데요 ㅎ 싸게 만들수 있는데 안한건 테슬라 정도 아닌가 ㅋ
2000만원대 전기차가 진짜 나와야되요 아니면 소비자 부담이 너무커요
엑센트급이나 될까하는 id2가 3500이면 그게 과연 가성비일까요? 중국산 인산철배터리는 아니겠죠?ㅠㅠ 쌍용차도 겨울에 자동방전급수준인 중국산인산철 배터리 써가면서 동급 삼원계 전기차보다 기껏 이삼백싸게 내놓으면서 가성비왕 전기차 이런식으로 내놓지는 않겠죠?ㄷㄷ 그런일이 일어나지 않아야 쌍용이 사는길일듯 싶습니다
이분말대로 될듯. 테슬라가 그렇게 움직이기 시작했고. 국산차들도 울며겨자먹기식으로 그렇게 될 수 밖에 없을듯
중고전기차 1000만원대 금방오겠네
전기차는 배터리가격이 차지 하는게 큽니다. 보조금만 생각하시네요~전기차 들어가는 모든 부품과 내외장제를 보면 저렴하게 팔수가 없어요~기존 매연차보다 이익이 훨 적습니다. 전기차에 대해 꼼꼼하게 분석해 보면 알수 있습니다. 전기차 가격을보조금만 따지면 안됩니다.
현실은... 보조금이 줄어들면서 오르는 ...
보조금 줄어든걸 소비자한테 전가하고 있죠. 그리고 유지비가 더 들더라도 불편해서
내연기관 더 타야겠네요.뭐 중국산 전기차 들어오면 진정한 제값으로 출시할런지.
항상 관심 있게보고 있습니다
신차 전기차. 개발에 정부에 지원금을 준다 잘못된것 같습니다 전기차에 들어가는 부품 내연기관 차보다 부품 수가 훨씬 적습니다 그만큼 단가도 낮아 지겠지요 그만큼 인련비도 절감 됩니다
그러면서 정부로 지원받는 보조금 까지 받아가면서 비싸게 팔 이유는 없는 겁니다 그건 제조사가 풀어가여할 과제이자 숙제 입니다 미래산업에 기술개발에 대응 하는 과제 인겁니다
그러면서 자동차 회사에 결함 문제는 소극적으로 대처하는 제조사에 문제점을 바로 잡아야 될 우선 첫번째 과정 숙제라고 생각합니다 정부에서도 소흘이 대하는 정부에 정치 개념부터 바꿔야 되지 않을까요? 미국에 결함에는 수초. 수천억 과징금을 부과하는데 한국에서 그런가요 밑빠진 독에 물붓기 입니다
돈보다 사람의 목숨 생명이 우선 인것입니다
전기차 보조금 받고 신나게 타다가 베터리 수명 다 될때 파는데 베터리값이 수천인데 전기차 중고를 살 이유가없지
자율주행 꼭 있어야됨?
잡다한거 빼고 알찬거만 넣어서 싸게 팔면 좋겠다
전국에서 원인불명
전기차 화재소식
많이 올라오겠네..ㅋㅋ
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
결론,
정부 및 지자체 보조금이 없다는 것은
전기요금 올리겠다 이게 팩트
기승전 내연/하이브리드^^
그래서 현기는 망해야햐
아무리 저렴해도 중공 인산철 배터리차는 사지마세요 겨울철 연비 최악이고 재활용 거의 안되는 비환경적 배터리 입니다 😂
아니 …. 같은급에 저렴해야지… 덩치줄이고 저렴하면 ㅎ ㅏ 짜증…
2:12 일억구천삼백억이라니오?ㅋ
전기차는 멀미가심함
나라가 돈도 없는데 보조금은 왜주는거지
걱정하지말자 전기값 많이 올릴께
우리나라는 EREV 전기차 안 나오나요? 전기차 베이스로 연료 쓰면 효율도 좋고 환경도 좋고 부품도 단순화하니 유지보수비용도 적게 들고 근거리는 전기로 가고 좋을텐데. 휴전국가에서 전기차를 도입하는게 잘못된게 아닌가 싶은데. 전시에 전기차들은 그냥 다 서게 되지 않을까요? 가솔린이나 경유는 통에 따로 담았따가 공급할 수나 있지. 전기는 막막할텐데.
진심 현기차 잣됐으면 좋겠습니다
보조금이 왜 국민 세금으로 개인 차주의 구입비용을 보조해주고 제조사한테 왜 그런건지...
내연기관차는 왜 보조금은 없었던건지...
이해가 잘 안됨..
세금도독질?
반값 가격 ev9 - 5800
이미 출시한 차들의 가격을 내리게 될까요?
포터1톤 전기차커넥트이모든방법이 다 안되어 긴급출동서비스 오신분도 못풀고 개인자동차보험 서비스 견인해서 현대자동차공업사들어간지 3일째인데 부품이 8월27일에 온다하고 품질보증2년4만키로라고 개인비용발생하고 긴급출동오신분이 니퍼로 부품손실시켜도 고객사정이라하네요 기다리라는 말만하고 트럭몰고다니는 사람은 대차도 안된다하는 말도안되는 현대자동차네요 커넥트분리안되면 시동 못걸고 시동못걸어 공업사에서 들어올리지도 못해 애먹는데 호갱된기분입니다
2년간 아낀 연료비 한방에 수리비와 렌트비로 더날리게 되었네요
부품 보유도 안된차를 파는게 말이되나요?
보조금도 이제 없어지겠구만,,
보조금 자체가 세금이니까
개 킹받지
결국 국내 밧데리 2차던지 망한다는 뜻
가성비 저가 전기파는 중국산 전지 사용해야 한다
결국 차 급에 맞게 시장 가격만 조정되면 내년까지 기다려라 뭐라 따질 필요가 없는 거 아닌가요