Vielen Dank für das Video. Auch an die beiden Kommentatoren, die auch das Geschehen außerhalb der Kamera im Blick hatten. Fazit: Man kann bei solchen Veranstaltungen eigentlich nicht genug Kameras am Start haben☺
Moin, Leute + Bonsai! Endlich mal wieder was Handfestes vom Heer und trotzdem mit der richtigen Musike, bei der jedem Kettengesicht+Rasselkopp das ❤aufgeht! Ob Leo1 oder Leo2 ist egal, Hauptsache der Körper zittert, die Lunge wird gepresst und das ❤bekommt Rhythmusstörungen!😂🤣💪 Schön der Hinweis zu dem Flaggengebrauch( freue mich auf das komplette Video) Herrlich auch, daß sich von meiner TR der PiPz DACHS eingeschlichen hat! Nebenbei erwähnt, dem Büffel weit überlegen, da Räumschild beidseitig erweiterbar, ölgekühlt( Bau von teilgedeckten Stellungen, Panzergräben), Baggerfunktion und, und und.. Pioniere, der Stolz der Armee ❤ Du hättest auch ruhig erwähnen können, daß unsere BÜFFEL und DACHSE die weltweit einzigen Pz sind, die ihren eigenen Motor wechseln können! Das war damals noch echt durchdachte, zuverlässige Pz-Technik, die deswegen nicht nur durch fast alle europäischen Natostaaten gekauft wurde! Und nicht solche Fehlkonstruktionen wie PUMA, FENNEK und Co Schade auch, daß Du nicht näher an den Triebwerkwechsel herangekommen bist, dann hätte man das Wummern des Leo2-Triebwerks nochmal richtig in sich aufnehmen können😍 Dann wäre man auch nicht durch die Bewaffneten Schülerlotzen(Feldjäger) und die beiden Jungs gestört worden, obwohl der Kommentar mit den beiden Flaschen Bier der Brüller war! Naja, man kann nicht alles haben 😘 LG und freue mich auf die nächsten Videos 👋 HORRIDO, GLÜCK AB und ANKER WIRF ✌️👍💪🎗️🎗️🎗️
Доброго Вам настрою і добра з миром. Дуже Дякую Вам. З задоволенням передивився ваш репортаж. Сподобалось як майстерно Ваші Інженерні війська швидко виконують ремонт,заміну двігуна. Дуже Вправно,та швидко. Відмінно.Ваша техніка та Ваші військові просто Вразили своєю підготовкою. Х повагою капітан 1 рангу З України. Дякую.
@@estrich90 Das ist das was Deutschland und USA sowie Frankreich unterscheidet hier sind kühlsysteme integriert. Auch was abwehrmaßnahmen betrifft so ist hier extrem viel aufzuholen und nachzubessern. Man muss sich ja nicht alles abschauen von Rheinmetall im Moment sondern vielmehr eigene Konstruktion Inspiration kann man sich überall holen doch Konstruktion sollte im eigenen Land bleiben.
Danke Bonsai für das interessante und informative Video! Ich kann gar nicht genau sagen welcher Maschinensound mir besser gefällt... ich kenne beide Panzer- Plattformen sehr genau und auch deren Vor- und Nachteile. Mein ältester Bruder war während seiner Dienstzeit beim Pz.Btl. 74 noch auf Leo 1 A5 unterwegs und ich während meiner beim Pz.Btl. 84 auf Leo 2 A3 bzw. A4. Auch den Büffel kenne ich gut. Auch danke an Säbelzahnmöwe für die Beisteuerung des Bildmaterials. 🪖🎗
@@BadBonsai1 Auf die südlichen Nachbarn ist eben Verlass. 😄👍Übrigens fand ich den unfreiwilligen "Podcast" der beiden Jungs in Kameranähe auch sehr unterhaltsam. Die beiden brauchen unbedingt später einen Job im Bundeswehr Media Team. 🤣
Interessant wäre gewesen , beim Bergen unter Luke , zu sehen wie die Verbindung zum Schadfahrzeug arretiert wird. OK, ist aus dieser Perspektive natürlich nicht möglich und seitlich sicher aus Sicherheitsgründen verboten. Aber ich kenne halt noch kein System wo man ankuppeln kann ohne zum öffnen des Kupplungsmauls oder der Abschleppvorrichtung auszusteigen. Triebwerkswechsel beim Papamobil wie man die Fahrschulketten auch nennt.
Hach, aufm BPz3 durfte ich letztes Jahr auf dem Kommandanten Platz eine private „Rundfahrt“ genießen. Schon ein beeindruckendes Gefährt, vor allem die Kräfte wenn abrupt gebremst wird 😂
Für mich hat ganz klar der 10 Zylinder vom BPZ 2 den schöneren Klang. Ich bin da aber auch befangen, denn ich war von 1978 bis 1983 Bergetruppführer in einem Panzergrenadierbataillon.
Wir bei der geh. ber. bay. Geb.-Mar. sind umweltbewusst und sparsam, weshalb wir den Vorgang bei 5:30 meistens per Hand durchführen. Besonders starke Bajuwaren wie z. B. Uli Schwarz, Hein Ollesch, Ralf Ber, Martin Wildauer sind dabei auch noch doppelt so schnell wie ein Bergepanzer.
So nun muss ich mal ein Kommentar los werden. So als ehemaliger Instler auf nem Büffel. Die Gefechtsbergeeinrichtung gibt es seit Einführung des Büffel. Vom Sound muss man sagen das der "Oldtimer" (Leo 1 Fahrgestell) besser klingt. Vom Rest allerdings würde ich meinen alten Büffel gegen nichts anderes eintauschen. Den von dir gezeigten Triebwrkswechsel schafft ein eingespieltes Team in ungefähr 18Min. Kleiner Funfakt nebenbei. Laut Dienstvorschrift soll der Büffel sein eigenes Triebwerk tauschen können. Möglich macht das die große Batterieanlage mit der der Kran dann betrieben wird. Allerdings habe ich in über 5 Jahren Dienstzeit noch nie einen Büffel gesehen der es geschafft hat. Ach ja ganz vergessen. Mit dem Büffel ist es möglich Lasten bis 6t zu verfahren. deshalb sieht man auf manchen Videos wie der Büffel mit dem Triebwerk am Haken durch die Gegend fährt. Ein paar technische Daten zum Leo2 Triebwerk: Gesamtgewicht: 6,6t Hubraum : 47,6l 12 Zylinder 2x Turbolader
Ich stehe voll auf die Formen des Leo2, aber nichts geht über den Sound des Leo1-Motors. Das ist in etwa so wie der geile Sound des Starfightertriebwerks, einfach unverwechselbar.
Kann mir nicht helfen, aber für mich hat der PiPz 2 Dachs mit Abstand den besten Sound. Obwohls der gleiche Motor wie im Leo 1 und BPz 2 sein soll... Truppengattungs-Bias, Resonanzkörper durch den Baggerlöffel, ...? Keine Ahnung woran es liegt
🦬Büffel und Dachs🦡sind schon beeindruckende Fahrzeuge! Aber wo ich wirklich mal zum "verplatzen gern'"mitfahren würde ist der Minenräumpanzer Keiler🐗 Kettenfahrzeug im doppelten Sinn.
selbst filmen ist nicht. Sicherheitsabstand 1,5 km. Dachte, der PresseOffz verkackalbert mich. Hab´ ich die Vorschrift gecheckt - Tatsache. Nicht zu fassen.
Ein bisschen fühlte ich mich eben wie bei einer Folge von der "Sendung mit der Maus" (gibt's die überhaupt noch?). - Aber auf jeden Fall gut gemach! - Infotainment, wie man es sich nur wünschen kann. - Etwas hat mich aber gewundert: Hauptmann d.R. Dr. Peter Tauber (oder wurde er mittlerweile habilitiert?) kann Panzer fahren? Und der Sound? Eigentlich ist der von beiden etwas für sexuell Unterstimulierte 😜
Dr. Tauber ist inzwischen Major d.R. und, soweit ich weiß, unter die Schriftsteller und Unternehmensberater gegangen. Traf ihn zuletzt im September, da war aber leider keine Zeit für ein Gespräch.
Der bergepanzer 1 hat auch schon Abwehr durch rauchkanone besser gesagt Granaten Rauch Systeme. Die ganze Flotte müsste überarbeitet werden und zwar nicht von Rheinmetall sondern einmal über den Ozean schauen lohnt sich auch nach Frankreich. Im Moment fehlt es und zwar überall an Material und an Männern
Als früherer Inst'ler und gelernter Leo 1 Reparateur natürlich der BPz2. Der wummernde Sound des 10 Zylinders ist durch nichts zu toppen. Sorry Bpz3. Beispiel bitte hier:ruclips.net/video/YYA1xz6XwAw/видео.html Ich habe aber noch eine Frage in eigener Sache. Bei der Inst gibt es noch eine gesonderte Abteilung für kleinere Sachen und Reparaturen. Die beginnt mit dem Buchstaben G. Es fällt mir aber einfach nicht ein wie die hieß. Bei Übungen waren die immer mit einem 2to Unimog mit Werksattkoffer unterwegs. Vielleicht kann mir einer von Euch helfen. Danke!!! Ach übrigens war 89-93 bei der Truppe.
Vielen Dank für das Video. Auch an die beiden Kommentatoren, die auch das Geschehen außerhalb der Kamera im Blick hatten.
Fazit: Man kann bei solchen Veranstaltungen eigentlich nicht genug Kameras am Start haben☺
Bei solchen Veranstaltungen bin ich immer froh, wenn meine Ausrüstung hinterher wieder komplett ist 😉
Schöne Klangkörper in einem schönen Video. Die Moderation der beiden Jungs ist auch top!😉😂
Ja, die waren spitze. Hat vor Ort echt Spaß gemacht.
Moin, Leute + Bonsai!
Endlich mal wieder was Handfestes vom Heer und trotzdem mit der richtigen Musike, bei der jedem Kettengesicht+Rasselkopp das ❤aufgeht!
Ob Leo1 oder Leo2 ist egal, Hauptsache der Körper zittert, die Lunge wird gepresst und das ❤bekommt Rhythmusstörungen!😂🤣💪
Schön der Hinweis zu dem Flaggengebrauch( freue mich auf das komplette Video)
Herrlich auch, daß sich von meiner TR der PiPz DACHS eingeschlichen hat!
Nebenbei erwähnt, dem Büffel weit überlegen, da Räumschild beidseitig erweiterbar, ölgekühlt( Bau von teilgedeckten Stellungen, Panzergräben), Baggerfunktion und, und und..
Pioniere, der Stolz der Armee ❤
Du hättest auch ruhig erwähnen können, daß unsere BÜFFEL und DACHSE die weltweit einzigen Pz sind, die ihren eigenen Motor wechseln können!
Das war damals noch echt durchdachte, zuverlässige Pz-Technik, die deswegen nicht nur durch fast alle europäischen Natostaaten gekauft wurde!
Und nicht solche Fehlkonstruktionen wie PUMA, FENNEK und Co
Schade auch, daß Du nicht näher an den Triebwerkwechsel herangekommen bist, dann hätte man das Wummern des Leo2-Triebwerks nochmal richtig in sich aufnehmen können😍
Dann wäre man auch nicht durch die Bewaffneten Schülerlotzen(Feldjäger) und die beiden Jungs gestört worden, obwohl der Kommentar mit den beiden Flaschen Bier der Brüller war!
Naja, man kann nicht alles haben 😘
LG und freue mich auf die nächsten Videos 👋
HORRIDO, GLÜCK AB und ANKER WIRF ✌️👍💪🎗️🎗️🎗️
Доброго Вам настрою і добра з миром. Дуже Дякую Вам. З задоволенням передивився ваш репортаж. Сподобалось як майстерно Ваші Інженерні війська швидко виконують ремонт,заміну двігуна. Дуже Вправно,та швидко. Відмінно.Ваша техніка та Ваші військові просто Вразили своєю підготовкою. Х повагою капітан 1 рангу З України. Дякую.
Erst mal Danke für die guten Videos. Natürlich ist der Sound vom Leo 1 der beste, auch wenn er eben nicht die Leistung bringt, vom 2er.
Vielen Dank. Ja, der 10 Zylinder hat was, klingt auch dumpfer als der des SPz Puma.
Nun, 37.4 l Hubraum vs. 11.1 l Hubraum.. viel mehr muss man zum Sound glaub ich nicht sagen
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch....?
4:20 Et war so heiß den Tag in der Bude, hab geschwitzt wie ein Schwein obwohl ich kaum wat an hatte. Danke fürs zeigen!
Ja, fürchterlich, BG Dr. Freuding hat.mir danach ein Interview gegeben und wir mussten uns beide erst mal "trocken legen" 😂
@@BadBonsai1 War echt der Wahnsinn, hatte mit Deckel zu gewiss 40 Grad im Bpz.
@@estrich90
Das ist das was Deutschland und USA sowie Frankreich unterscheidet hier sind kühlsysteme integriert. Auch was abwehrmaßnahmen betrifft so ist hier extrem viel aufzuholen und nachzubessern.
Man muss sich ja nicht alles abschauen von Rheinmetall im Moment sondern vielmehr eigene Konstruktion Inspiration kann man sich überall holen doch Konstruktion sollte im eigenen Land bleiben.
@@mikeandres7503 Jain, in den meisten Systemen gibt's zum Glück mittlerweile ne Klima
Danke Bonsai für das interessante und informative Video! Ich kann gar nicht genau sagen welcher Maschinensound mir besser gefällt... ich kenne beide Panzer- Plattformen sehr genau und auch deren Vor- und Nachteile. Mein ältester Bruder war während seiner Dienstzeit beim Pz.Btl. 74 noch auf Leo 1 A5 unterwegs und ich während meiner beim Pz.Btl. 84 auf Leo 2 A3 bzw. A4. Auch den Büffel kenne ich gut. Auch danke an Säbelzahnmöwe für die Beisteuerung des Bildmaterials. 🪖🎗
Ja, klasse, der Mann. Kurz vor 6 angeschrieben, kurz nach 6 hatte ich die Infos und das Material.
@@BadBonsai1 Auf die südlichen Nachbarn ist eben Verlass. 😄👍Übrigens fand ich den unfreiwilligen "Podcast" der beiden Jungs in Kameranähe auch sehr unterhaltsam. Die beiden brauchen unbedingt später einen Job im Bundeswehr Media Team. 🤣
@@claasengelbart2268 definitiv, die Jungs waren klasse.
Interessant wäre gewesen , beim Bergen unter Luke , zu sehen wie die Verbindung zum Schadfahrzeug arretiert wird. OK, ist aus dieser Perspektive natürlich nicht möglich und seitlich sicher aus Sicherheitsgründen verboten. Aber ich kenne halt noch kein System wo man ankuppeln kann ohne zum öffnen des Kupplungsmauls oder der Abschleppvorrichtung auszusteigen.
Triebwerkswechsel beim Papamobil wie man die Fahrschulketten auch nennt.
Hach, aufm BPz3 durfte ich letztes Jahr auf dem Kommandanten Platz eine private „Rundfahrt“ genießen. Schon ein beeindruckendes Gefährt, vor allem die Kräfte wenn abrupt gebremst wird 😂
.... jetzt kommt wieder Leben in die Bude. Danke Bonsai! 😀😀
Sehr gern.
Sehr gelungenes Video🤘🏻 Bin selbst auch Teil deines Video's als Teil der BPz 2 und BPz 3 Besatzung 👍🏻
Klasse, das freut mich. Schönes Wochenende.
wie immer: 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke sehr.
Danke für das tolle und interessante Video, top 👍
Danke schön.
Definitiv der Sound vom LEO1, sehr oft haben Mikrofone keine Chance, ganz dicht gefolgt vom KaJaPa.
Für mich hat ganz klar der 10 Zylinder vom BPZ 2 den schöneren Klang. Ich bin da aber auch befangen, denn ich war von 1978 bis 1983 Bergetruppführer in einem Panzergrenadierbataillon.
Ja, klingt wirklich schön, der 10 Zylinder. Danke für Ihren Dienst.
Wir bei der geh. ber. bay. Geb.-Mar. sind umweltbewusst und sparsam, weshalb wir den Vorgang bei 5:30 meistens per Hand durchführen. Besonders starke Bajuwaren wie z. B. Uli Schwarz, Hein Ollesch, Ralf Ber, Martin Wildauer sind dabei auch noch doppelt so schnell wie ein Bergepanzer.
So nun muss ich mal ein Kommentar los werden. So als ehemaliger Instler auf nem Büffel. Die Gefechtsbergeeinrichtung gibt es seit Einführung des Büffel. Vom Sound muss man sagen das der "Oldtimer" (Leo 1 Fahrgestell) besser klingt. Vom Rest allerdings würde ich meinen alten Büffel gegen nichts anderes eintauschen.
Den von dir gezeigten Triebwrkswechsel schafft ein eingespieltes Team in ungefähr 18Min. Kleiner Funfakt nebenbei. Laut Dienstvorschrift soll der Büffel sein eigenes Triebwerk tauschen können. Möglich macht das die große Batterieanlage mit der der Kran dann betrieben wird. Allerdings habe ich in über 5 Jahren Dienstzeit noch nie einen Büffel gesehen der es geschafft hat.
Ach ja ganz vergessen. Mit dem Büffel ist es möglich Lasten bis 6t zu verfahren. deshalb sieht man auf manchen Videos wie der Büffel mit dem Triebwerk am Haken durch die Gegend fährt.
Ein paar technische Daten zum Leo2 Triebwerk:
Gesamtgewicht: 6,6t
Hubraum : 47,6l
12 Zylinder
2x Turbolader
Ich stehe voll auf die Formen des Leo2, aber nichts geht über den Sound des Leo1-Motors. Das ist in etwa so wie der geile Sound des Starfightertriebwerks, einfach unverwechselbar.
Der Sound vom Spz Marder ist besser als vom Leopard2. Leopard2 kommt aber gleich danach und dann Leopard1.
Stimmt, der 6 Zylinder des Marder hat seine eigene Charakteristik.
😉+das für den Marder typische Rasseln der Kette.
Kann mir nicht helfen, aber für mich hat der PiPz 2 Dachs mit Abstand den besten Sound. Obwohls der gleiche Motor wie im Leo 1 und BPz 2 sein soll... Truppengattungs-Bias, Resonanzkörper durch den Baggerlöffel, ...? Keine Ahnung woran es liegt
🦬Büffel und Dachs🦡sind schon beeindruckende Fahrzeuge! Aber wo ich wirklich mal zum "verplatzen gern'"mitfahren würde ist der Minenräumpanzer Keiler🐗 Kettenfahrzeug im doppelten Sinn.
Hab´ ich mehrfach angefragt. Keine Chance.
@@BadBonsai1 Der einzige Keiler den man nicht mit einem 98er in 8x57IS auf die Seite werfen kann und dann auch noch so scheu😊
selbst filmen ist nicht. Sicherheitsabstand 1,5 km. Dachte, der PresseOffz verkackalbert mich. Hab´ ich die Vorschrift gecheckt - Tatsache. Nicht zu fassen.
Ein bisschen fühlte ich mich eben wie bei einer Folge von der "Sendung mit der Maus" (gibt's die überhaupt noch?). - Aber auf jeden Fall gut gemach! - Infotainment, wie man es sich nur wünschen kann. - Etwas hat mich aber gewundert: Hauptmann d.R. Dr. Peter Tauber (oder wurde er mittlerweile habilitiert?) kann Panzer fahren?
Und der Sound? Eigentlich ist der von beiden etwas für sexuell Unterstimulierte 😜
Dr. Tauber ist inzwischen Major d.R. und, soweit ich weiß, unter die Schriftsteller und Unternehmensberater gegangen.
Traf ihn zuletzt im September, da war aber leider keine Zeit für ein Gespräch.
7:46 MAMA ICH BIN IM FERNSEHEN! 🤓
Ja, du bist schuld 😉
Der bergepanzer 1 hat auch schon Abwehr durch rauchkanone besser gesagt Granaten Rauch Systeme.
Die ganze Flotte müsste überarbeitet werden und zwar nicht von Rheinmetall sondern einmal über den Ozean schauen lohnt sich auch nach Frankreich. Im Moment fehlt es und zwar überall an Material und an Männern
Als früherer Inst'ler und gelernter Leo 1 Reparateur natürlich der BPz2. Der wummernde Sound des 10 Zylinders ist durch nichts zu toppen. Sorry Bpz3. Beispiel bitte hier:ruclips.net/video/YYA1xz6XwAw/видео.html Ich habe aber noch eine Frage in eigener Sache. Bei der Inst gibt es noch eine gesonderte Abteilung für kleinere Sachen und Reparaturen. Die beginnt mit dem Buchstaben G. Es fällt mir aber einfach nicht ein wie die hieß. Bei Übungen waren die immer mit einem 2to Unimog mit Werksattkoffer unterwegs. Vielleicht kann mir einer von Euch helfen. Danke!!! Ach übrigens war 89-93 bei der Truppe.
Ich kenne das nur als Wartungs Trupp/Grp. Vielleicht meinst du das ja........
Meinst du vilt GSI Trp
Meist auf 2to lkw ( unimog oder iveco Eurocargo) oder mitlarweile auch auf Dingo 2
05:41 Der schöne KAt und dann noch mit Ladebordkran.
Eine echte Schande.
12 Zylinder definitiv