levent hocam bu ulkenin sizin gibi insalara cok ihtiyacı var, bende bir radyo amatoru olarak sizden ogrendigim cok sey var. video devamını bekliyoruz tesekurrrlerrr
Levent Hocam ağzına sağlık . Dün kutularımı karıştırırken çok miktarda Toroid buldum . Bunların video da gösterdiğin üzere ön sınıflandırmalarını yapacağım . Arkasından bahsetmiş olduğun daha detaylı ölçüm konusunda yardım rica ediyorum . En azından hangi frekanslarda kullanabileceğimi ölçmek konusunda. Belki rezonans devreleri için olanlar sonra olabilir ama balun yapabilecek olduklarımı öne çıkarıp etiketlemek istiyorum . Selamlar
Levent Hocam, elinize emeğinize nefesinize sağlık. Hazır söz toroidlerden açılmışken BALUN ve UNUN sistemler ile de ilgili bir video gelecek mi? TA2NXI '73
Bilgilendirme için çok teşekkürler. Bir soru sormak istiyorum. Amatör telsizcilik dışı olacak ama arduino ile araba üzerinde alternatörden aldığım sinyali ölçerek devir bilgisini almaya çalıştım ve bu veri ile belirli koşullarda aracın yakıtını kesmek için selenoid valfleri röle modülleri ile kontrol etmeye çalışıyorum. Sorun başlangıçta yokken uygun koşullar da selenoid vana kapatılıp açıldığında ölçülen frekans değerlerinde uçuk rakamlar görünüyor. Mesala normalde rölanti 210 HZ iken selenoid açılıp kapanırken 1200 hz ile 50000hz olarak farklı değerler anlık olarak ölçülüyor. Buda kodda anormal çalışmaya neden olarak arduinonun durarak takılı kalmasına neden oluyor. Selenoid valflere ters EMK yı engellemek için bağlantıya diod koyarak engelleme yi düşünüyorum. Ama 1100 HZ altını geçiren bir alçak geçirgen filtre yapsam daha sağlıklı mı olur. Ve bu alçak geçirgen filtrelerden LC veya RC olarak hangi şekli daha uygun olur.
Bence olusan kivilcim cok yuksek genlikte degisik frekasnlar uretiyor. Bir sekilde bu gurultuyu olcme yaptiginiz ortamdan filter etmelisiniz. LPF yi deneyin derim. Bu arada olusan elektriksel desajlar cok genis bir alanda etkili olacaktir. Zor bir problem.
Araba sanırım standart br otomobilden bahsediyorsunuz cözüm olurmu bilemem ama eskiden araç ateşleme bobini çıkışları araç radyosu yada teybine parazit yapardı ve bu iş için üretilmiş direkt kablo üzerine takılan yani bobin ile distribütör arasına takılan filtreler mevcut onunla denemenizi tavsiye ederim
Hocam merhaba. Ben 12v 6000w tam sinüs DC/AC inverter aldım. Cihaz Çin'den 60hz olarak geldi. Türkiye'de 50hz şebeke elektriği kullanıldığı için, İçindeki küçük bir butondan ben 50hz e çevirdim. Multimetremle 50hz olduğunu teyit ettim. Cihazı 10dk kullandım sonrasında, hiçbir yük altında değilken duman ve kıvılcım attı. İçini açtığımda TOROİD bobinin yandığını gördüm. Tamiri olur mutlaka ama profesyonel yardıma ihtiyacım var. Yardımcı olursanız mutlu olurum. Çalışmalarınızda başarılar dilerim
Levent bey, anlatımınız çok net. Videolarınızın tamamını dikkatle izledim. Teşekkürler, 4K6EH, 73.
Ne kadar güzel, net, yalın anlatım. Teşekkürler. 73, TA2AWX
levent hocam bu ulkenin sizin gibi insalara cok ihtiyacı var, bende bir radyo amatoru olarak sizden ogrendigim cok sey var. video devamını bekliyoruz tesekurrrlerrr
Çok teşekkürler
Emeğinize sağlık hocam..
Hocam ağzınıza sağlık.
Emegine sağlık Hocam ..
Levent Hocam ağzına sağlık . Dün kutularımı karıştırırken çok miktarda Toroid buldum . Bunların video da gösterdiğin üzere ön sınıflandırmalarını yapacağım . Arkasından bahsetmiş olduğun daha detaylı ölçüm konusunda yardım rica ediyorum . En azından hangi frekanslarda kullanabileceğimi ölçmek konusunda. Belki rezonans devreleri için olanlar sonra olabilir ama balun yapabilecek olduklarımı öne çıkarıp etiketlemek istiyorum . Selamlar
Bu toroid çekirdek/nüve tam olarak demir tozunun/talaşının preslenmesinden mi elde ediliyor?
Levent Hocam, elinize emeğinize nefesinize sağlık. Hazır söz toroidlerden açılmışken BALUN ve UNUN sistemler ile de ilgili bir video gelecek mi? TA2NXI '73
Levent bey verdiginiz bilgiler çok değerli ağziniza saglik.
Email adresinizi varsa göndermeniz mümkunmu.
Face Book ta Amator Teknik grubundayim oradan haberlesmemiz mumkun.
Bilgilendirme için çok teşekkürler. Bir soru sormak istiyorum. Amatör telsizcilik dışı olacak ama arduino ile araba üzerinde alternatörden aldığım sinyali ölçerek devir bilgisini almaya çalıştım ve bu veri ile belirli koşullarda aracın yakıtını kesmek için selenoid valfleri röle modülleri ile kontrol etmeye çalışıyorum. Sorun başlangıçta yokken uygun koşullar da selenoid vana kapatılıp açıldığında ölçülen frekans değerlerinde uçuk rakamlar görünüyor. Mesala normalde rölanti 210 HZ iken selenoid açılıp kapanırken 1200 hz ile 50000hz olarak farklı değerler anlık olarak ölçülüyor. Buda kodda anormal çalışmaya neden olarak arduinonun durarak takılı kalmasına neden oluyor. Selenoid valflere ters EMK yı engellemek için bağlantıya diod koyarak engelleme yi düşünüyorum. Ama 1100 HZ altını geçiren bir alçak geçirgen filtre yapsam daha sağlıklı mı olur. Ve bu alçak geçirgen filtrelerden LC veya RC olarak hangi şekli daha uygun olur.
Bence olusan kivilcim cok yuksek genlikte degisik frekasnlar uretiyor. Bir sekilde bu gurultuyu olcme yaptiginiz ortamdan filter etmelisiniz. LPF yi deneyin derim. Bu arada olusan elektriksel desajlar cok genis bir alanda etkili olacaktir. Zor bir problem.
Araba sanırım standart br otomobilden bahsediyorsunuz cözüm olurmu bilemem ama eskiden araç ateşleme bobini çıkışları araç radyosu yada teybine parazit yapardı ve bu iş için üretilmiş direkt kablo üzerine takılan yani bobin ile distribütör arasına takılan filtreler mevcut onunla denemenizi tavsiye ederim
Hocam merhaba. Ben 12v 6000w tam sinüs DC/AC inverter aldım. Cihaz Çin'den 60hz olarak geldi. Türkiye'de 50hz şebeke elektriği kullanıldığı için, İçindeki küçük bir butondan ben 50hz e çevirdim. Multimetremle 50hz olduğunu teyit ettim. Cihazı 10dk kullandım sonrasında, hiçbir yük altında değilken duman ve kıvılcım attı. İçini açtığımda TOROİD bobinin yandığını gördüm. Tamiri olur mutlaka ama profesyonel yardıma ihtiyacım var. Yardımcı olursanız mutlu olurum. Çalışmalarınızda başarılar dilerim
Turkiyede size yakin guvenilir bir elektrikciye gosterin uzaktan yardim edilecek birsey degil.
Teşekkürler hocam. Çalışmalarınızda başarılar