NaVode Uttern C68 обзор катера пикап на воде
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2022
- Юттерн с 68 компактный катер для коротких путешествий на воде. Катер подходит для всепогодных переходов в любой акватории России. Ходовые характеристики очень меня порадовали очень быстроходный маневренный и что самое главное теплый лично для меня это важно! Приятного просмотра обзор на катер! Ваш Владимир NAVODE.
Авто/Мото
Вова, привет! Ты прав, лодка хорошая и приятная, но ты упустил в своём обзоре ОЧЕНЬ важный момент! У данной модели полностью открываются двери в кокпит и раскладывается дополнительное место для сидения за столом (со стороны кокпита). Это единственная лодка в таком размере, которая может похвастаться такой организацией пространства!
Отличная лодка, смотрется очень хорошо. Туалета не хватает, а в остальном супер 👍. Хороший обзор.
@@NaVodeVladimir а, без отдельного помещения, в каком-то рундуке? Не лучшее решение, но лучше так, чем вообще без него.
Очень хорошая , продуманная лодка ! Спасибо за обзор !
Ооо, стрельнул обзорчик. Удачи тебе, и подписчиков!
Интересный катерок🔥👍
Любопытный катерок! И как всегда - хороший познавательный обзор, изрядно сдобренный юмором (что мне нравится👍). Особенно про Астрахань😁 Куда эту лодку можно на прицепе легко доставить...
Кстати, всё же Уттерн - это ведь шведская модель🤫 Просто американцы купили компанию, эта лодка вообще на верфи в шведском Шеллефтео производилась до снятия с производства; сейчас американцы вроде в Польшу перебазировали производство...
Или мне показалось, но расход особо не различается - на максималке чуть более 1 л/км, на крейсерской чуть менее 1 л/км?🤔 К слову, какой запас топлива?
По-моему, в самый раз для рыбалки на 1-2 дня максимум вдвоём.
Жаль, что картплоттер такой маленький и нет тента в кокпите...
Как глубоко сидит, комфортно ли к берегу носов тыкать? Туалет? Запас воды? Раковина?
Очень хорошая лодка. Конечно это не рыбацкий вариант. А вот для путешествий вдвоем то что нужно. Максим Максимович из Перми на такой лодке ходил в Финляндию. Есть видео на Ютубе. Лодка просто супер. Есть много модификаций этого корпуса (например Юлия (Юла Пикчерс). Но кабинник лучше всех (для меня).
@@NaVodeVladimir я вообще все лодки рассматриваю через призму покупки для себя. Это точно подошла бы. Но сейчас менять нет не сил не времени.
@@NaVodeVladimir согласен. У меня прогулочно- рыбацкая. И в этой категории лучший вариант. А вот путешествие лучше на Юттере 68.
@@NaVodeVladimir согласен. У меня прогулочно- рыбацкая. И в этой категории лучший вариант. А вот путешествие лучше на Юттере 68.
@@NaVodeVladimir Владимир если будешь в Питере звони. У меня лодка стоит в яхт-клубе на Суходольском озере. Гарантирую экскурсию по озеру и нашу стоянку.
👋
Так он двиг на новый заменил? Родной 4,3!
👋 в сервис загнал лодку и поменяли и родной был 4.3 тоже мерк
Есть рубка, плита, холодильник и без гальюна. В таком-то размере.
@@NaVodeVladimir не заметил на видео
@@NaVodeVladimir это как про суслика в ДМБ?
Видишь суслика
Нет
А он есть
@@NaVodeVladimir я уже ваш ответ донне прочитал, в рундуке носовом прячется.
А я тут посчитал ненароком.... при крейсерской скорости 40км/ч, лодка скушает 80 л топлива на 100 км.
Вы все правильно посчитали) Я когда рассчитываю маршрут исхожу из расхода 1л/1км. Как-то так...
Стоп. Там же должен 4.3 на 220 л/с стоять! Не??
@@NaVodeVladimir так а по паспорту там max 220 л/с! Как регистрировать? Какого года катер? Сколько был пробег м/ч? Почему замену пришлось делать?
@@NaVodeVladimir Удивительная история! В штате там стоит 4,3 MPI двухконтурник. Все что нужно сделать при консервации это просто слить воду с внешнего контура, причем делается это проще чем где либо... Судя по всему "водичка" была именно в основном контуре вследствии чего разморозило блоки
С каких это пор ШВЕДСКИЙ производитель Uttern стал американским?
Да, этот бренд в 1996 году выкупила корпорация Brunswick, но модель С68 о которой идет речь выпускалась с 2006 по 2009 года. В это время производство было расположено в Шеллефтехамне (Швеция). И только после 2009 года производство в Швеции было закрыто и перенесено на партнерскую верфь Delphia Yachts, расположенную в Польше.
Обзор ни о чём, если честно. Ниже в комментах был вопрос про гальюн, а он тут есть и расположен в носу под спальным местом. Салон полностью открывается и есть дополнительное раскладное сиденье. Ни слова про объём топливного бака, бака для воды, рундуки и т.п. А вместо этого непонятное и глупое сравнение с американскими пикапами, хотя данная лодка построена в Скандинавии!
@@NaVodeVladimir Зря вы так. Taurus прав - модель выпускалась в Швеции и для Европейского рынка!!! В Штатах вы эту модель днем с огнем не сыщите!
Абсолютно верно. Эту лодку выпускали в Швеции для Европейского рынка.