Килеватость маленькая, на скорости неизбежно будет колбасить. Тут баланс надо поймать - либо плоское дно и скоростные рекорды, либо килеватость: стабильность на скорости и маневренность при гарцевании. Хотя 30 сил такую массу мне кажется при любой килеватость разгонят...
Вы имеете ввиду "Радугу-34"? Алюминиевые лодки никогда не делал, поэтому ничего подсказать не могу. Но есть много информации по таким лодкам. Если вопрос про водный мотоцикл, алюминиевый себе построил Александр Клунный. Он может что-то подсказать. Единственное, что я могу подсказать - не нужно делать такие: ruclips.net/video/_uQe4YoDpkU/видео.html . Я на крутых манёврах на своём пару раз перелетал через руль… Страшно представить, что будет, если перелетишь на таком. Лучше делать что-то помягче.
Вес зависит от культуры производства. В среднем 70-75 кг вес пустого. С "Ветерком-8" мы ездили только на "Мустанге". Скорость километров 35-40. На маленьких водных мотоциклах "Динозавр", "Утёнок" и "Новый мустанг" ездили с "Ветерком-12", разгонялись почти до 50 км/ч, но мотор сильно перекручивал, часто летело зажигание. А вообще, с такой мощностью быстро станет скучно кататься.
Тогда манёвренность на малых скоростях ухудшится, т.к. на повороте винт будет цеплять воздух. Если только для эксперимента попробовать. Но сначала надо решить проблему раскачки на скорости.
@@АлександрКлунный-я3к Была такая мысль, но тогда манёвренность снизится. Ведь она у меня основана на том, что нос зацепляется, а корма проскальзывает и уходит на боковое скольжение. Плавник будет тормозить корму.
@@СергейЧернявский Думаю на скорости передняя половина лодки почти не цепляется за воду, соответственно и направлять особо не будет. А острый нос разве что что бы разрезать волну
@@АлександрКлунный-я3к Если сбросить газ и одновременно резко вывернуть руль, то нос зарывается и получается резкий разворот: ruclips.net/video/0d8IDB0FYHM/видео.html _07 : 17, _12 :21, и в этом видео 05:57.. На "Пеликане" такого не было. Только на "Пеликанах-М..." есть такой разворот - это его принципиальное отличие. Манёвренность значительно повысилась на больших и малых скоростях.
Здравствуйте! Мы эту лодку сами не строили, просто купили - хотели использовать на прокате. Но как-то не пошло, мы на ней немного покатались и продали. Водные мотоциклы оказались гораздо интересней и эффективнее на прокате.
Мы их регистрировали ещё в 90-е, но тогда всё было гораздо проще. Сейчас, кто строит такие по моим чертежам, регистрируют их как моторные лодки с ПЛМ. И это очень хорошо, т.к. налог на гидроциклы во много раз больше.
Привет! Трудно сказать. Я лодки из ПНД никогда не делал, здесь важно вписаться в вес 70-80 кг и сохранить прочность. Если корпус будет тяжёлый, то кататься будет неинтересно.
Пробуйте. Но мне кажется, что без каркаса не удастся достичь нужной прочности конструкции. Всё-таки мотор даёт большие нагрузки, когда поднимаешься на дыбы и выпрыгиваешь из воды, а когда идут крутые манёвры, то добавляются ещё инерционные нагрузки. "Меркурий-30Е" весит 54 кг, без дополнительного крепления болтами он слетал, как бы сильно я не затягивал винты струбцины, срубал ограничительную планку, закреплённую на саморезах. Вес деревянного корпуса "Пеликан": скелет - 16.9 кг, пустой корпус дерево+фанера, без сидения и других элементов - 47 кг, вес после оклейки и зачистки - 57 кг, вес перед испытаниями, без бака с топливом - 75 кг.
Здравствуйте! На продажу водные мотоциклы мы не делаем. Это проект для самостоятельной постройки. Всё, что есть по проекту, я закинул на Яндекс-диск: чертежи «Пеликана» и другое есть в файле: Pelikan_2016_03_10.rar yadi.sk/d/9gt8v9hSHASnfg . Дополнительная информация yadi.sk/d/Xbl5wyAZyVJsGg . Чертежи для модернизации «Пеликана» в «Пеликан-М33» и другое находятся в файле: Additional information on the Pelican-M33.rar yadi.sk/d/K6oWzMbh7G6Hog . Если будут вопросы, пишите на technodrom.62@yandex.ru
@@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ Тогда ищите на Авито. Там появляются иногда "Пеликаны". Ещё, по-моему, Дмитрий Скрынник продавал ruclips.net/channel/UCyiETyQfxLt_qnoyCnYhCZQ .
Приветствую, может вам крылья поставить невысокие например как у той лодки ruclips.net/video/S6MGY9xxZ0U/видео.html крена нет, а значит и боковых нагрузок нет
Привет! Спасибо за предложение! Тоже есть мысль поставить крылья, но именно для того, чтобы увеличить крен: ruclips.net/video/TXY8dxNAiV8/видео.html. Если крена нет, то боковые нагрузки максимальные. Чтобы их убрать, нужно увеличить крен.
Но не плохо не плохо, мне понравилось, буду почти такой же себе делать. Возможны изменения но не значительные.
Добрый день!!!
Килеватость маленькая, на скорости неизбежно будет колбасить.
Тут баланс надо поймать - либо плоское дно и скоростные рекорды, либо килеватость: стабильность на скорости и маневренность при гарцевании. Хотя 30 сил такую массу мне кажется при любой килеватость разгонят...
Когда редана не было, на скорости 62 км/ч не колбасило, шёл довольно стабильно (в тёплой воде). В холодной максимум разгонялся до 59 км/ч.
Строю алюминиевую интересно ваше мнение
Вы имеете ввиду "Радугу-34"? Алюминиевые лодки никогда не делал, поэтому ничего подсказать не могу. Но есть много информации по таким лодкам.
Если вопрос про водный мотоцикл, алюминиевый себе построил Александр Клунный. Он может что-то подсказать. Единственное, что я могу подсказать - не нужно делать такие: ruclips.net/video/_uQe4YoDpkU/видео.html . Я на крутых манёврах на своём пару раз перелетал через руль… Страшно представить, что будет, если перелетишь на таком. Лучше делать что-то помягче.
Какой вес без мотора у 33 по вашим чертежам? На какую скорость можно рассчитывать с мотором Ветерок-8 в одного?
Вес зависит от культуры производства. В среднем 70-75 кг вес пустого. С "Ветерком-8" мы ездили только на "Мустанге". Скорость километров 35-40. На маленьких водных мотоциклах "Динозавр", "Утёнок" и "Новый мустанг" ездили с "Ветерком-12", разгонялись почти до 50 км/ч, но мотор сильно перекручивал, часто летело зажигание.
А вообще, с такой мощностью быстро станет скучно кататься.
Думаю может для увеличения максимальной скорости приподнять винт, а то на такой скорости очень большое сопротивление с водой
Тогда манёвренность на малых скоростях ухудшится, т.к. на повороте винт будет цеплять воздух. Если только для эксперимента попробовать. Но сначала надо решить проблему раскачки на скорости.
А если с низу лодки, возле мотора, поставить небольшой плавник. Тогда курсовая устойчивость станет лучше
@@АлександрКлунный-я3к Была такая мысль, но тогда манёвренность снизится. Ведь она у меня основана на том, что нос зацепляется, а корма проскальзывает и уходит на боковое скольжение. Плавник будет тормозить корму.
@@СергейЧернявский Думаю на скорости передняя половина лодки почти не цепляется за воду, соответственно и направлять особо не будет. А острый нос разве что что бы разрезать волну
@@АлександрКлунный-я3к Если сбросить газ и одновременно резко вывернуть руль, то нос зарывается и получается резкий разворот: ruclips.net/video/0d8IDB0FYHM/видео.html _07 : 17, _12 :21, и в этом видео 05:57.. На "Пеликане" такого не было. Только на "Пеликанах-М..." есть такой разворот - это его принципиальное отличие. Манёвренность значительно повысилась на больших и малых скоростях.
Подскажите пожалуйста чем закончился ваш проект Радуга34
Здравствуйте! Мы эту лодку сами не строили, просто купили - хотели использовать на прокате. Но как-то не пошло, мы на ней немного покатались и продали. Водные мотоциклы оказались гораздо интересней и эффективнее на прокате.
Добрый день подскажи как у вас дела с регистрацией апората проблем небыло в гимсе
Мы их регистрировали ещё в 90-е, но тогда всё было гораздо проще. Сейчас, кто строит такие по моим чертежам, регистрируют их как моторные лодки с ПЛМ. И это очень хорошо, т.к. налог на гидроциклы во много раз больше.
Скажите пожалуйста, понятие мотора, не предусмотрено?! (Как у ПВХ лодки)
смотрю- мотор близко к сидушке, ,
Мотор поднимается, но не очень высоко - только чтобы пройти препятствие.
@@СергейЧернявский , я сделал вынос 12 см , мотор можно поднимать на фиксатор,,
@@Simssiti68 Можете показать видео или фото? Интересно посмотреть на Ваш водный мотоцикл.
@@СергейЧернявский , , ответил, на Вотсап,
Здравствуйте, как думаете из ПНД 8мм возможно зделать пеликан или только фанера
Привет! Трудно сказать. Я лодки из ПНД никогда не делал, здесь важно вписаться в вес 70-80 кг и сохранить прочность. Если корпус будет тяжёлый, то кататься будет неинтересно.
@@СергейЧернявский здравствуйте, лист ПНД 10х1500х3000 весит 45 кг, стёкоткань и эпокситка не нужны
8х1500х3000 35кг
Пробуйте. Но мне кажется, что без каркаса не удастся достичь нужной прочности конструкции. Всё-таки мотор даёт большие нагрузки, когда поднимаешься на дыбы и выпрыгиваешь из воды, а когда идут крутые манёвры, то добавляются ещё инерционные нагрузки. "Меркурий-30Е" весит 54 кг, без дополнительного крепления болтами он слетал, как бы сильно я не затягивал винты струбцины, срубал ограничительную планку, закреплённую на саморезах.
Вес деревянного корпуса "Пеликан": скелет - 16.9 кг, пустой корпус дерево+фанера, без сидения и других элементов - 47 кг, вес после оклейки и зачистки - 57 кг, вес перед испытаниями, без бака с топливом - 75 кг.
На корпус ушло 6 листов фанеры 1525 х 1525.
Сколько выжимает ?
Пока 63 км/ч, но я надеюсь в дальнейшем достичь 70 км/ч.
@@СергейЧернявский удачи
@@Денчикотдыхает Спасибо! Будем экспериментировать.
Какая стоимость этой лодки?
Здравствуйте! На продажу водные мотоциклы мы не делаем. Это проект для самостоятельной постройки. Всё, что есть по проекту, я закинул на Яндекс-диск: чертежи «Пеликана» и другое есть в файле: Pelikan_2016_03_10.rar yadi.sk/d/9gt8v9hSHASnfg . Дополнительная информация yadi.sk/d/Xbl5wyAZyVJsGg .
Чертежи для модернизации «Пеликана» в «Пеликан-М33» и другое находятся в файле: Additional information on the Pelican-M33.rar yadi.sk/d/K6oWzMbh7G6Hog . Если будут вопросы, пишите на technodrom.62@yandex.ru
@@СергейЧернявский если честно у меня много вопросов и почти нет свободного времени.
@@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ Тогда ищите на Авито. Там появляются иногда "Пеликаны". Ещё, по-моему, Дмитрий Скрынник продавал ruclips.net/channel/UCyiETyQfxLt_qnoyCnYhCZQ .
Приветствую, может вам крылья поставить невысокие например как у той лодки ruclips.net/video/S6MGY9xxZ0U/видео.html крена нет, а значит и боковых нагрузок нет
Привет! Спасибо за предложение! Тоже есть мысль поставить крылья, но именно для того, чтобы увеличить крен: ruclips.net/video/TXY8dxNAiV8/видео.html.
Если крена нет, то боковые нагрузки максимальные. Чтобы их убрать, нужно увеличить крен.