все логично правильно и четко побольше пружинку под сухарик рейки смазка и регулировка обязательна иначе недотянутая стучит перетянута я тоже стучит важно поймать момент я ещё поджимал правую капролонувую втулку и внедрил прессмасленку для периодической смазки рейки раз в год раза два года проблем нет от слова совсем совсем другой авто когда на немрецка не стучит автор молодец
на 180 королле, после просмотра видео разобрал боковые пыльники рейки,а там с завода сухо.ни грамма смазки.напичкал всё графиткой .собрал,думаю подольше походит.
Просьба в одном из следующих видео более подробно снять/показать как мы там стопорное кольцо/втулку выбеваем/ломаем... чтоб имено кольцо поламать а не втулку
Подрамник снимать не обязательно! Откручиваешь подушку кпп, снимаешь Нижний вал на реке, Откручиваешь 2 болта который держат рейку, и вводишь её в сторону арки колеса. Собираешь в обратном порядке.
Конечно молодец, при помощи кустарного инструмента, делать рейки, особенно "диллерского"! Но при чем тут копролоновая втулка ??? А так же Вы не сказали, что на рулевую рейку очень влияет проходящий снизу рейки глушитель, который нагревает рейку и из-за этого в рейку собирается конденсат, который пагубно влияет на рейку! Знаю это по тому, что не было смысла ремонтировать, а только замена!
Могу сказать одно, подрамник снимать не надо, можно открутить подушку над рейкой и все рейка выйдет легко, только у подушки гайка приварена надо Откручивать с стороны болта, насчет втулки махнуть её не снимая рейки это хз задача из не выполнимых, так как у меня рейка была внутри ржавая и с водой , перед пластиковой втулкой стоит запорное алюминиевое кольцо, которое хрен выбьешь в итоге надо снять рейку и валом этим стучать по краю втулки и кольца тогда все получится а что бы снять вал надо снять сальник и червяк, вообще конструкция очень простая и кайф, подшипник там 6004 номер, но менять не стал его намазал все хорошо и рейка гуд после замены втулки, но лучше выточить втулку на червяк вместо мелкого подшипника что бы не лазить потом
Часто видел как люди вытаскивают гвозди фонкой из доски прилагая очень много усилия фонку подкладывая под шляпку поперег доски вместо того чтобы фонка подкладывалась вдоль Также и здесь видно когда выкручивалась хитрая гайка из корпуса рейки Обратите внимание Жизнь в будущем окажется намного проще Или вы скажете Мы не ищем легкие пути😂
Привет тебе из Подмосковья, тезка. Отремонтировал рейку, поставил втулку из эксиста вроде ничего, НО через пару месяцев стал менять рулевые тяги, справа где втулка рейка болтается вниз вверх. Вопрос почему?
добрый день Андрей, посмотрел ролик по ремонту рейки , хочется приобрести ваши втулки ( упорную втулку с удлиненной пружиной) на тойоту Алекс 121 кузов. Как можно с вами связаться?
Нужен совет в чем может быть проблема, а проблема в том что рейку перебрали как на видео с вашей втулкой но при развале схождения колёс на рулевом колесе в лево и право имеется люфт, люфт идёт с рейки на что можно грешить или что подтянуть, на сто не знаю что сделать. Колёса и руль в идеале. САМА ВТУЛКА СИДИТ ЧЕТКО КАК РОДНАЯ ЗА ДЕТАЛЬ СПАСИБО
Андрей здравствуйте. Я тоже только поменял рейку. Но удивляет, зачем снимать подрамник если можно спокойно открутить подушку двигателя и у Аля с небольшим усилием в районе 1 кг рейка вылетает в право со свистом. Аналогично назад. Но предварительно открытия а потом прикрутил удлинитель вала р.колнки. и второе главное это фтулка. Она покупная или самоделка? Если самоделка то плиз размеры если не секрет. Мне нужно будет восстановить родную рейку. Спасибо за ответ
Такой способ прокатывает на шару,то есть,заменил он комплектом,всё и....бывает ничё не меняется.А всё просто,износ червячной пары,особенно страдают шлицы рулевого вала.И контрактные,либо восстановленные рейки,тоже не на долго,так и мучаемся меня,то-то ,то сё.
Доброго дня. Может и не совсем уместный вопрос. У меня тоже королла 150 . и появился стук при повороте руля в левую сторону, в правую всё нормально. И второй вопрос сколько стоит рем набор у вас?
Смотрю вас давно и хочу спросить а вы не выставляете рейку на 0? Или это не играет роли? Вчера поменял рейку выставил на 0 судя по видео из ютуба и когда все одел поставил. Колеса не доворачивает направо не до конца как было, а налево наоборот больше стало. Как это исправить подскажите пожалуйста филдер 141
Не знаю что вы называете "рейку на 0", но я всегда выставляю карданчиком в салоне рулевое так, чтобы количество оборотов влево и вправо было одинаковым.
P.S.забыл сказать. Когда отворачивалр.наконечники с одной стороны было 18 витков, с другой 22. Когда сделал ровно без положения руля схождение показало 0.5гр. затем тупо на шлицах повернул руль. А про фтулку не забудьте если это не секрет. Спасибо
1. Шутка глупая про 8 втулок. Лучше б показал и объяснил как поддерживается другой конец рейки. 2. Пыльник если б мне пробили и поставили обратно вот так залепив герметиком - я б больше не пришел на такой сервиз. 3. Любая смазка. т.к. узел "не высоко нагруженный" ??? - Достаточно нагружен, и смазка должна быть водоталкивающей где только возможно, поэтому солидол не суньте в труднодоступные узлы, как этот. Посмотри на диаметр руля и еще учти сколько добавляет усилитель - нагрузка в сотни килограм !!! 4. Стучать молотком по шлицевом валу 40:55 - варварство. Видео можно смотреть, хорошее пособие по конструкции рейки, но советы не слушать, методы работы не перенимать !!! Как итог: Я к тебе на приехал бы на обслуживание даже бесплатно.
А на 4wd подрамник снимать смысла нет, под рейкой хвостовик раздатки и труба выхлопная. Там два болта откручиваешь, рулевой вал и трубки снимаешь и вытаскиваешь в бок эту рейку
Андрей привет. Подскажи тайота в 150 кузове, если рейка имеет люфт то может ли отдаватся стук с зади с водительской стороны. Если нет,то что может быть. Звук такой глухой особенно слышно по неровностям. Спасибо грамотные видео
Мужики...не берите у этого горе мастера.. втулки они не в размер...я взял...у меня рейка начала греметь.. хуже чем со старой....а он понтуется ...что все в размер.
Рейка то нормальная до ремонта по ходу была, я стука в ней не увидел. От газового ключа зазубрины остаются, не очень красиво для пыльника и от винтовых хомутов свищ для воды образуется, уж лучше тогда на проволоку вязальную если на установку оригинальных "времени" не хватило, дизлайк
@@АндрейАлександровичГараж-108 да ты что у всех подъемники в гараже есть и гаражи у всех, даже на сто не везде такие условия ты очень далек от домашних условий
Здравствуйте как можно снимать рулевую рейку, не снимая под рамник, без подемника, У меня 150 королла 2007 г и подшипники какие там, а втулку можно изготовить сомому? Заранее спасибо, я сам многим помогаю с советом
@@НажипШарафутдинов завтра буду снимать рейку не снимая подрамника запишу видео будет у меня на канале тоже втулка застучяла,подшипники не нужно менять им не чего не будет пусть родные стоят.
@@АндрейАлександровичГараж-108 оригинальный хомут 7 мм. Посадочное место 8 мм А хомут винтовой 9 мм При утоновки такого хомута он немного залазит на бортики пыльника Королла 2012 год
Я думал Тойота лучше Ниссана , и купил 150 кузов, э оказывается геморрой. Даже лампочки поменять гемор оказывается. На Ниссане рейку за пять минут вытащили сбоку не снимая подрамник.
Без матов вы самый лучший смотрю с удовольствием однозначно лайк
"Дилерское оборудование" 👍👍👍 без него ни куда
Видео пособие класс! 👍И побольше рубрики - "сделай сам"
Хочу сказать спасибо за видеоинструкции и сам рем комплект автору благодаря вам я сам починил рейку и до кучи эур теперь руль как на доброй бмв
Доброе день где найти эти тулки
@@ТурпалАхмедов-й9т в описании под видео телефон должен быть
все логично правильно и четко побольше пружинку под сухарик рейки смазка и регулировка обязательна иначе недотянутая стучит перетянута я тоже стучит важно поймать момент я ещё поджимал правую капролонувую втулку и внедрил прессмасленку для периодической смазки рейки раз в год раза два года проблем нет от слова совсем совсем другой авто когда на немрецка не стучит автор молодец
на 180 королле, после просмотра видео разобрал боковые пыльники рейки,а там с завода сухо.ни грамма смазки.напичкал всё графиткой .собрал,думаю подольше походит.
И тут я убедился на 20 минуте просмотра ,что давно пора лечь спать
Просьба в одном из следующих видео более подробно снять/показать как мы там стопорное кольцо/втулку выбеваем/ломаем... чтоб имено кольцо поламать а не втулку
Большое спасибо Вам за видеообзор
Приветствую Андрей, спасибо за видео!
Подрамник снимать не обязательно! Откручиваешь подушку кпп, снимаешь Нижний вал на реке, Откручиваешь 2 болта который держат рейку, и вводишь её в сторону арки колеса. Собираешь в обратном порядке.
У меня из инструментов есть только "дилерское оборудование" ))
Хотел-бы к вам попасть , спасибо за всё🤝
Класс 👍 всегда считал что стоят 2 втулки..
Сколько скажете столько и отправлю)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 цена за 1шт ?
@@ДмитрийТерёшин-л3к они безценны))).
Все контакты под видео, пишите.
Я тут на 15 минуте понял, что мне пора спать уже.😂
Гайка на 20
Спасибо глаза боятся руки делают….
По поводу балгарки советую попробовать нормальный акб от макины или пересобранный, комплектный полное г.
Вы прафисанал! 👍👍👍
В пыльник можно попробовать дунуть, у вас же воздух есть.
Молодец. Но завязывай те с шуточками. Лайк
37:10 "Воот, всёё" )))) Это "залетел" на шлицы промвал )))
3 раза посмотрел твоё видео. После завтра буду пробовать ремонтировать. Стыдно признаться рейка стучит уже 2 года, при чём серьёзно.
Всем Привет с Казакстана с Алматы
Конечно молодец, при помощи кустарного инструмента, делать рейки, особенно "диллерского"! Но при чем тут копролоновая втулка ??? А так же Вы не сказали, что на рулевую рейку очень влияет проходящий снизу рейки глушитель, который нагревает рейку и из-за этого в рейку собирается конденсат, который пагубно влияет на рейку! Знаю это по тому, что не было смысла ремонтировать, а только замена!
Гайка какого размера под ключ?
Такое чувство что первый раз ты меняешь рейку
Могу сказать одно, подрамник снимать не надо, можно открутить подушку над рейкой и все рейка выйдет легко, только у подушки гайка приварена надо Откручивать с стороны болта, насчет втулки махнуть её не снимая рейки это хз задача из не выполнимых, так как у меня рейка была внутри ржавая и с водой , перед пластиковой втулкой стоит запорное алюминиевое кольцо, которое хрен выбьешь в итоге надо снять рейку и валом этим стучать по краю втулки и кольца тогда все получится а что бы снять вал надо снять сальник и червяк, вообще конструкция очень простая и кайф, подшипник там 6004 номер, но менять не стал его намазал все хорошо и рейка гуд после замены втулки, но лучше выточить втулку на червяк вместо мелкого подшипника что бы не лазить потом
Чё то сделал, а стук ещё больше стал, я хер его знает.
Делал всё как в видео, пробег 245 тыс.
@АлександрПрусаков-э4ж избавился от стука или от машины ? 😄
Здравствуйте подскажите как можно преорести рем комплект
Этот пыльник, как вы сподобились сказать неиграет большой роли. Спешу огорчить вас, в том что наоборот играет роль от влаги попадания вовнутрь рейки.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста от чего может дрожать машина ( тоета корола) когда скорость доходит до сорока и выше.
Внутренний трипоид
здравствуйте есть втулка на рейку рактис 100 кузов,такие же рейки виц белта
Погреть пыльник феном и крючочками для сальников, отверточками, лопатками от вала, может пойдет.
Здраствуйте завтра попробую вашим методом. Вот вопрос а какая гайка подходит супер ключе самодельной?
32
Здравствуйте можно ваш адрес и за работу сколько вы берёте?
Добрый день. Подскажите у Вас можно заказать втулку для ремонта данной рейки. Если да то как это сделать?
@@artemhoziian8316 можно. Пишите мне на Ватцап. Номер телефона под видео
Шрб самая хорошая смазка для этих целей
Доброго времени суток Андрей! Сколько будет стоить ремкомплект с спецключем для Noah 70 кузов?
Скиньте пожалуйста ссылку на фтулку Королла 150
Здравствуйте, подскажите сколько будет стоить у вас аналогичная процедура на такой же машине
Молодец но можно снять рейку без съема подрамника
Часто видел как люди вытаскивают гвозди фонкой из доски прилагая очень много усилия фонку подкладывая под шляпку поперег доски вместо того чтобы фонка подкладывалась вдоль
Также и здесь видно когда выкручивалась хитрая гайка из корпуса рейки
Обратите внимание
Жизнь в будущем окажется намного проще
Или вы скажете
Мы не ищем легкие пути😂
Гайку Отворачивали с самодельным ключем. У меня она с места не двигается,как мне ее отвернуть? Может феном нагреть?
Иногда приходится и погреть
Андрей привет!подсеажи пожалуйста на тойота версо 2013 г дизель 2л.рулевая рейка с гидроуселителем или електро? Спасибо
Я на Ниссан цефире убитым фтулкой 2 года таксовал
Привет тебе из Подмосковья, тезка.
Отремонтировал рейку, поставил втулку из эксиста
вроде ничего, НО через пару месяцев стал менять рулевые тяги, справа где втулка рейка болтается вниз вверх. Вопрос почему?
Вопрос туда где покупали втулку)))
добрый день Андрей, посмотрел ролик по ремонту рейки , хочется приобрести ваши втулки ( упорную втулку с удлиненной пружиной) на тойоту Алекс 121 кузов. Как можно с вами связаться?
Все контакты под видео пишите мне на Ватцап или Вайбер
Ты властелин колец
Где купить такую турки
Здравствуйте, для Тойота ярис (витц) рейки разные идут или одна конструкция, Вам что нибудь известно, мне нужна втулка для яриса?! Спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какую втулку надо вставить в рулевую рейку на фильдер 144-кузов 2008г ?
Мою конечно же
Здравствуйте. Если вал рейки сл стороны пассажира проржавел на 0,5 мм в диаметре применение стандартных втулок актуально?
Нет конечно. Такую рейку целесообразно заменить
Нужен совет в чем может быть проблема, а проблема в том что рейку перебрали как на видео с вашей втулкой но при развале схождения колёс на рулевом колесе в лево и право имеется люфт, люфт идёт с рейки на что можно грешить или что подтянуть, на сто не знаю что сделать. Колёса и руль в идеале. САМА ВТУЛКА СИДИТ ЧЕТКО КАК РОДНАЯ ЗА ДЕТАЛЬ СПАСИБО
Возможно не правильно отрегулировали рейку. А возможно надо было брать у меня комплектом втулку, упор и пружину
Если подтянуть гайку чтобы упор поджал рейку возможно такое что люфт станет меньше или пропадёт вовсе, или тут поможет только снятие рейки и переборки
Прислать можите втулку? Что она стоит?
Здравствуйте,у меня стучит прмежуточный вал тяги не стучат,что и как лучше сделать,спасибо
Андрей здравствуйте. Я тоже только поменял рейку. Но удивляет, зачем снимать подрамник если можно спокойно открутить подушку двигателя и у Аля с небольшим усилием в районе 1 кг рейка вылетает в право со свистом. Аналогично назад. Но предварительно открытия а потом прикрутил удлинитель вала р.колнки. и второе главное это фтулка. Она покупная или самоделка? Если самоделка то плиз размеры если не секрет. Мне нужно будет восстановить родную рейку. Спасибо за ответ
Самоделка. Все вопросы пишите мне на Ватцап. Контакты под видео.
Такой способ прокатывает на шару,то есть,заменил он комплектом,всё и....бывает ничё не меняется.А всё просто,износ червячной пары,особенно страдают шлицы рулевого вала.И контрактные,либо восстановленные рейки,тоже не на долго,так и мучаемся меня,то-то ,то сё.
Какая гайка нужна для откручивания прижимного? Которая приварена и сделана как ключ?
24
Доброго дня. Может и не совсем уместный вопрос. У меня тоже королла 150 . и появился стук при повороте руля в левую сторону, в правую всё нормально. И второй вопрос сколько стоит рем набор у вас?
В описании под видео указанны контакты, пишите туда пожалуйста
Добрый день подскажите пожалуйста размер гайки хочу подтянуть попробовать..спасибо.из Нижневартовска
Уже давно взяли бы и подобрали подходящую гайку))). Под ключ на 24 должна быть
1 тулко поставишь габарила 8 тулке
Не раскрыли секрет для чего в некоторых рейках две втулки. Зачем она, если как точка опоры она не работает?
Почему она не работает как точка опоры?
Смотрю вас давно и хочу спросить а вы не выставляете рейку на 0? Или это не играет роли? Вчера поменял рейку выставил на 0 судя по видео из ютуба и когда все одел поставил. Колеса не доворачивает направо не до конца как было, а налево наоборот больше стало. Как это исправить подскажите пожалуйста филдер 141
Не знаю что вы называете "рейку на 0", но я всегда выставляю карданчиком в салоне рулевое так, чтобы количество оборотов влево и вправо было одинаковым.
@@АндрейАлександровичГараж-108 центровка рейки я имел ввиду. Карданчиком регулируете не одевая наконечники?
@@Sakha_TNG наконечники тут вообще ни при чём. Карданчик соединяю перед установкой колёс.
125 пробега и рейка люфтит? У нас е150 пробег 240 ещё люфта нету
Смотря сколько раз руль крутил.
По дворам елозил или по трассе шагал
P.S.забыл сказать. Когда отворачивалр.наконечники с одной стороны было 18 витков, с другой 22. Когда сделал ровно без положения руля схождение показало 0.5гр. затем тупо на шлицах повернул руль. А про фтулку не забудьте если это не секрет. Спасибо
За сколько ремонт
👍👍👍👍👍👍
Кто тебя пустил рейку ремонтировать?
Где купить эти тулки
Пишите мне на Ватцап или Вайбер, контакты под видео
@@АндрейАлександровичГараж-108 ваша номер
Подскажите где купить тулки
Пишите мне на ватцап или вайбер, контакты под видео
Доброе день нашол эти тулки
Приветствую! Как приобрести втулку на короллу 150
Все контакты под видео, пишите мне туда
А не трогая балку нельзя было рейку вытащить?
1. Шутка глупая про 8 втулок. Лучше б показал и объяснил как поддерживается другой конец рейки.
2. Пыльник если б мне пробили и поставили обратно вот так залепив герметиком - я б больше не пришел на такой сервиз.
3. Любая смазка. т.к. узел "не высоко нагруженный" ??? - Достаточно нагружен, и смазка должна быть водоталкивающей где только возможно, поэтому солидол не суньте в труднодоступные узлы, как этот. Посмотри на диаметр руля и еще учти сколько добавляет усилитель - нагрузка в сотни килограм !!!
4. Стучать молотком по шлицевом валу 40:55 - варварство.
Видео можно смотреть, хорошее пособие по конструкции рейки, но советы не слушать, методы работы не перенимать !!!
Как итог: Я к тебе на приехал бы на обслуживание даже бесплатно.
Сказал то что я думал. Молодец.
А на 4wd подрамник снимать смысла нет, под рейкой хвостовик раздатки и труба выхлопная. Там два болта откручиваешь, рулевой вал и трубки снимаешь и вытаскиваешь в бок эту рейку
фтулки на продажу имеются
Такой же китайский гайковёрт открутит амортизатор задний?
Если не прикипел то открутит
Уминя 2 потчевник поменял тулке серамне стук есть
Видео хорошее. Не понятно только каким образом выровняли руль влево, по шлицам((
Андрей привет. Подскажи тайота в 150 кузове, если рейка имеет люфт то может ли отдаватся стук с зади с водительской стороны. Если нет,то что может быть. Звук такой глухой особенно слышно по неровностям. Спасибо грамотные видео
Если это Королла 150 то рейку по любому надо делать.
Здравствуйте мне нужно преобрести втулку на 120 король левый руль
Да хоть на ферзь))) все контакты под видео, пишите
Пол машины разобрал. Можно без снятия подрамника. 😂
Как заказать втулку ?
Все контакты под видео
Здраствуйте Как можно купить у вас эту втулку. Я омич
Все контакты под видео. Звоните-пишите.
Пыльники порвёт хомутами
ПОСЛЕ УВИДЕННОГО У МЕНЯ ВОЛОСЫ ДЫБОМ ВСТАЛИ, Я БЫ ДАЖЕ ПОМЫТЬ МАШИНУ НЕ ДОВЕРИЛ ТАКОМУ "ПРОФИ".....
Согласен, делает всё очень грубо, будто не ремонтирует, а ломает.
Такой хомут рвёт пыльник
Презерватив секас вазелин. 😂😂🤣👍👍
После твоей пружины , следующего ремонта рейки уже не будет. Только замена. Я так думаю.
А вы фантазёр. Диванный)))
Вандал
Мужики...не берите у этого горе мастера.. втулки они не в размер...я взял...у меня рейка начала греметь.. хуже чем со старой....а он понтуется ...что все в размер.
Я обратил внимание, что новая втулка болтается на валу, новая втулка ходит плотнее. И без тисок заниматься ремонтом, это большое искусство.
Немного посмотрел и выключил видео, не могу смотреть как он обращается с рейкой
я снимал рейку не снимая подрамника и без ямы 30мин и снял
Больно смотреть😢
Рейка то нормальная до ремонта по ходу была, я стука в ней не увидел. От газового ключа зазубрины остаются, не очень красиво для пыльника и от винтовых хомутов свищ для воды образуется, уж лучше тогда на проволоку вязальную если на установку оригинальных "времени" не хватило, дизлайк
Это уже условия СТО а не домашние.
В домашних абсолютно так же
@@АндрейАлександровичГараж-108 да ты что у всех подъемники в гараже есть и гаражи у всех, даже на сто не везде такие условия ты очень далек от домашних условий
@@Шурупчиквгараже в предыдущем гараже я сделал больше сотни реек без ямы просто на домкрате. Было бы желание.
Здравствуйте как можно снимать рулевую рейку, не снимая под рамник, без подемника, У меня 150 королла 2007 г и подшипники какие там, а втулку можно изготовить сомому? Заранее спасибо, я сам многим помогаю с советом
@@НажипШарафутдинов завтра буду снимать рейку не снимая подрамника запишу видео будет у меня на канале тоже втулка застучяла,подшипники не нужно менять им не чего не будет пусть родные стоят.
Червячные хомуты не подходят под посвдочный размер ....и вообще им там не место.. червяным механизмом пыльник может поравть...нужны зажимные хомуты
Фантазёр
@@АндрейАлександровичГараж-108 оригинальный хомут 7 мм. Посадочное место 8 мм
А хомут винтовой 9 мм
При утоновки такого хомута он немного залазит на бортики пыльника
Королла 2012 год
Аха...японцы дураки...а ты прям такой умный....
Зачем подрамник снимать
Дядь, это не совсем правильный ремонт
Смазал болты ....потом хрен его открутишь
8
?
Я думал Тойота лучше Ниссана , и купил 150 кузов, э оказывается геморрой. Даже лампочки поменять гемор оказывается. На Ниссане рейку за пять минут вытащили сбоку не снимая подрамник.
Может и так, но на тойоте ты туда тыс в 300 полезешь, а на ниссане через 100
@@tuningauto4770 Какой там 300тыс я поменял помпу 130тыс а на ниссане 300тыс родная помпа стаит.
@@tuningauto4770 У меня Ниссан цефиро а33 кузов 2000г было
Посмешил)))
Изверг какой то😂