ACELEREI MEU CIVIC COM O TORETTO!
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- Опубликовано: 2 фев 2025
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linktr.ee/ale
Cara que video da hora de assistir, nada de " eai galera blz? se inscreva e blabla ou use nosso cupom e blablabla oouuu qrendo filmar conversinha atoa com outro youtuber pra da engajamento no canal" é video raaaiz coro e c a c e t e do começo ao fim, introdução raiz tbm, sem papinho furado, me lembrou do tempo bom do youtube, OBRIGADO ALEMAO
8:22 Cabeça de petroleo passou na frente de proposito 😂
nada q um tapa n resolva kkkkk
@@cortesias7422😂😂😂
@@cortesias7422 tipo aquele meme "sai do mei misera"
Na Hr que o BumbumHead passou, Nhonho tinha que colocar o som do “Ai pai, para”😂
8:23 nosso querido Cabeça de Petróleo 😂😂😂
8:23 oi meu chapa
Achei que erra só eu que tinha visto kkkk
Se usar pneu michelin ps4/ps5 nessas provas de 1/2 milha vem bem mais velocidade! Esses q vc usou seguram demais em alta!
Espero que o alemão veja isso
carro com 218 mil km, miolo original, 460 cv com 0,9 de presunto, tem que respeitar o K20.
Show demais, valeu pelo vídeo Alemão. Tem que colocar câmbio de Type-R agora. 🔥
Po bacana Honda Civic e tal, mas a Caravan contra o carro dos milionários é que era top de ver
Galera não entende o intuito da coisa. O alemão levou o carro aí pra ver o que o SI no limite do miolo original é capaz de fazer. Não tem obrigação nenhuma de dar benga em carro com muito mais potência e investimento. E as seguradas no corte em primeira são pro carro ganhar velocidade mesmo destracionando, se mandar segunda na primeira cortada ele ajoelha. Tem que ser muito ingênuo pra achar que um rato de arrancada igual o alemão tá comendo barriga nas trocas.
Acho estranho é arrancar de 1ª, 2ª era melhor
@@Helder_Pauloé, o cara tem um câmbio escalonado pra esse tipo de prova e vai largar de segunda marcha…
Pelo amor de Deus, amigo
@@Denersena muitos arrancam de 3ª em santa pod uk. Ainda na passada semana o tdi 1.9 mais rápido do mundo é português, 8.76segs nos 400m
08:21 Petroleo amigo do alemao passando no frame com a cara fechada kkkkkkkkkkkkkkkkkk
é o easter egg do video kkkkk
Sei la, luan briga com todo mundo.
Karai do nada léo bh 😮
8:22 o petrolhead apareceu e com cara de bravo ainda ........ kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sei la, luan briga com todo mundo.
@@washingtonluiz3785 Copiei e colei, computador è pra isso hahahahaha
Show o conteúdo, mas estou com saudades das charulinhas.......
8:23 kkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK😂😂😂😂😂😂
Participação especial kkkkk
Derreteu a primeira marcha e esqueceu que não tá de Caravan 😂😂😂 mas foi muito boa essas passadas. Se tivesse com a Caravan seria bom também
8:23 "Fala Petrohead Tranquilo?"
R8 passando a 299km/h nos 400m é sinistro 🔥 imagina pisando tudo nos 800m quantos q não deve passar lá...
Petróleo passou na frente igual comercial da Jequiti 😅😅😅
Sei la, luan briga com todo mundo.
Ao famoso Léo BH aí...top!
Pô germânico, tá alongando demais a 1ª em kkkk
Passou até o PH no vídeo
Utima puxada o conta giro foi pra narnia 😂😂😂
Alemão voltou pra casa com a bunda ardendo. Mas quem sou eu n é mesmo hahahahaaha top de mais! s2
8:22 Cabeça de petróleo do nada hehehe
Sei la, luan briga com todo mundo.
Petróleo fez questão de passar olhando na filmagem KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@yurimaru1974 8:23
Eles não conversam mais? Soube da treta, mas não sei em que pé está. O petrolhead briga com meio mundo.
@@Josmgocara pra brigar com o alemão boa gente não deve ser
Ngm conversa mais com ele kkkk
@@Josmgoparece o Razuk brigando até com o vento...
Se ta doido, honda é honda😍😍😍
Barulho do cambio do civic ❤ tesao demais
8:22 min (nunca vou me esquecer do astra "forte")....
I30 tá lindo em man! 💥
O Luan passou na frente da de propósito 😮
9:41 olha o giro como sobe kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o conta-giros tá bugado, pode ver que ele não tá reconhecendo o giro correto
@@cefsdohc tlgd
Animal alemão e sua turma. Quintao comeu solta 👏👌😂💪🏁🚗
LeoBh. Esse é antigo em, assistia os vídeos dele há anos atrás, era moleque na época.
@@renancaetano7420 leoBH e antigasso fazendo video de carro dirigindo si no autodromo dirigindo um sorento branco v6 saudades do canal leoBH!!!!
É alemão é inevitável ta na hora de monta um Ap e se render a ele
Ap pra que? se tem o melhor 4 cilindros da indústria automotiva na mão
Kkkkk petróleo passando na frente da câmera de propósito 😂😂😂😂
E ele ainda foi gravar a arrancada do cívicão de frente
Que porsche meus amigos😮😮😮😮
nao é a toa que me inscrevi no close do alemao, homem gosta é de acelero, conversa fiada deixa pra quem gosta...
O carro tá limitando pra proteção e o chupeta vai lá e arranca o limitador! Kkkk
Antes era Alemão da Caravan, agora virou o Alemão do civicão kkkkkkkkkkkk
R8 299 nos 400 metros pqp que porra e essa meu mano rapaz que issu
0:48 mano, de quem é essa porsche? Que bagulho louco
Adorei 👏 👏 👏 ❤🎉
Foi daora demais te conhecer nesse evento alemão!
Prova de velocidade não deve sair patinando assim, no final vc vai se o mais rápido em tempo mas o mais lento em velocidade
Jovem, você tem algum carro forte? Já levou algum carro pro meia milha?
Sinto que não entendi nada que o rpz falou, perdi uns 4 neurônios tentando decifrar. Falhei
Quando vc sai fritando não está despejando a potência pro chão, em consequência não está adquirindo a velocidade naquele momento. O objetivo nesta prova é ser o mais veloz e não rápido. Pega o podcast do ACF com Murilo Gomes. se não me engano tem até um corte sobre esse assunto. Buga a cabeça da galera acostumada com arrancada que o que importa é o tempo e não a velocidade
O Murilo da hayabusa turbo comentou a mesma coisa que em prova de velocidade tem sair tranquilo e depois acelerar tudo
Porra alemão que cortassada de giro porra tem que ser Weber mesmo kkkk
O PETRO RED passa em frente à câmera, acho que ele está com saudade 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sei la, luan briga com todo mundo.
Alemao deixa todo mundo mexer no mapa do SI skskksksksks
o k20 é tão foda que o alemão no final do racha com a M2 ele tira o e o carro ainda passa o resto da reta toda em mais 8k RPM kkkkkkkkkkkk
aaaaaaah... acbou fiquei até triste kkkkk
Acho que o outro si do intercooler vai dar um pega bom com o hipopótamo... essa M2 dele é foguete
Conta giro lokao 😂😂
do neida Petrohead passando no video kkkk
Saudades da boa e velha Caravan aquela fazia bonito
A caravan aspirada anda muito, mas aí ela não chega a 230
😎
Alemão pisando no assoalho 😂
bota uma cola quente nesse reloginho pra não cair mais só um pouco já resolve
PÔ Nhonho arrancada no minimo 30 min rpz
aos 8:23, adivinha quem apareceu pra dar um salve?! kkkkkkkkkk
Petrohead poderia ser mais humilde e não entrar na frente de quem está gravando
@@alexsandreluiz o Luan é um "cú de cachorro", por isso n tenho pena quando ele toma tapa na cabeça.
Só "@cho" , que o alemão combina mais com tração traseira . Nada mais a declarar. O carro é forte , lindo e tal . Mas é minha humilde opinião.
Não sendo tração dianteira com câmbio automático ,eses tipo de carro voltado ao público GLS esta bom demais .
que naves mais o alemao fez bonito
8:23 Cabeça de petróleo?
Quando entra a quinta do si parece que dá uma leve cortada antes
9:23 o K20 nem sabia se queria acordar sem o V-TEC ou morria ali, o conta giros até ficou nos 2 mil giros ali antes de acordar com o Vtec
Nessa aí o conta giros foi de arrasta, no final ele tira o pé o ponteiro continua em 8mil rotações. E da pra ver durante a puxa que ele tá bem louco.
Quero ver a Caravan turbo na pista! Alemão, pq nao levou o Si pequines?
pé no porão!! 😍
🚀🚀🚀
mdsss olha oq andam essa Porsche e o R8
Cada semana q passa alguém coloca a mão no mapa do SI kkkkkkkkkkk q várzea
Ele apenas tirou o limitador,ninguém mexeu em mistura,pressão etc, que são as principais coisas do mapa
@@juniordepaula8422 caraio... pegou pesado 😅
@@juniordepaula8422Você virou amante do alemã agora? Carai,se chutar o saco dele,acerta sua boca kk tinha que ser cornociclista
@@Karalhoo😂😂😂😂😂
"Vai mais, burro!" Oooo loco! Solta o meme do coice aí produção
Top
A m2 anda muito sumiu
O alemão da “caravan” não anda de caravan mais, só nesse Civic pão com ovo, eu quero ver as relíquias dando pau nesses carros de play boy, porra alemão posta um vídeo dando benga na arrancada com os opalas, Civic todo mundo já viu
verdade
Caravan e opala mais caro que civic Si kkkkkkkkk
Poh mas esse civic já é meio veinho, não é carro de playboy, é 2007, 2008 por aí
show
Alemao do Civic...
8:22 Falaaaa PetrolHead, tranquilo?! Meu nome é Luan, inhoge galera.... kkkkkk
kkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkk Chegaram primeiro kkkkkkkkkkk
Éster egg
Sei la, luan briga com todo mundo.
@@AkumaMotos pprt, esquisito isso... fora que é berço de ouro né, pode não representar nada, mas já é um adendo
Porsche miserável.O carro come o asfalto
Alemão, o Si ta dando falta em alta lá em 5 marcha perto do corte? Na hora que dá umas falhada a 250 km/h, o que é? Ta no limite dos bicos?
Como ele explicou, era o boost cut que fazia o carro falhar. Como a quinta marcha estava enchendo mais pressão que o definido no mapa, o carro começou a ficar perdendo pressão na alta. Foi por isso que o alemão pediu pro amigo dele aumentar um pouco o boost cut só pra parar de, segundo ele, "picotar" o carro
Cara, eu já ia falar isso no outro vídeo, ele nao quer botar a 6ª marcha porque acha que vai perder tempo, muitos acham isso!!
Troca um pouco antes entao, vai passar a mais de 260 e nao vai ficar arrebentando o carro, motor, cambio, etc, dando aquelas paulada, aquilo é corte de giro, acabou a 5ª, é só colocar a 6ª marcha!!
@@jeancruz1952não é corte de giro, é um limitador de pressão, ele corta a ignição pra proteger o carro e não passar da pressão alvo, foi corrigido nas próximas passadas
@@jeancruz1952nada a ver cara, é boost CUT, não fala do que não sabe
@@jeancruz1952o próprio Alemão já comentou que a nova relação forjada da 5a vai até 260 km/H não era câmbio cortando era o boost cut como já explicado 👊🏼
Alemão pelo jeito vai ter q alongar o câmbio
Não precisa, ele nem chegou a usar sexta marcha
😝😝😝😝😝😝
Não que picote....rs ...mais esses tipos carro tem final...não e iguais carburados kkk...solta pe troca marcha carro agradece
Por que você ta passando de quinta cortando, sendo que você trocou a sexta pra não capar o carro?
Porque se ele trocar de marcha no fim ele perde velocidade e tempo
@@caiquejose6453 mas não faz sentido, a quinta ficou capando o carro no corte, supostamente na velocidade, se colocasse a sexta forjada o carro ganharia velocidade e passaria mais rápido uai... isso ai ta estranho demais
@@sesiomvs mas então, o carro acaba subindo pressão além do estipulado no mapa, e acaba cortando pressão, por isso faz isso, mas acredito que pela relação da sexta ser mais longa ele ia perder velocidade se trocasse e provavelmente ia acabar dando pressão além e cortando denovo
@@sesiomvs Ele não tá cortando giro de quita, é corte de excesso de pressão.
@@caiquejose6453 entendi... acho que ele trocou a relação de primeira a sexta não foi? vi o Ricardinho falando que a primeira tava bem longa no vídeo que quebrou a homocinética... mas será que perderia velocidade? eu acho que manteria, se trocasse de pé fundo, porque a sexta alongada é justamente pro carro desempenhar e não capar igual original né... ainda mais o alemão meio DSG do jeito que é rs , mas entendi sua explicação, sensato
alemão do si
Aquele olhar sensual do Petrohed nos 8:23
Contra M2 tração traseira só outro tração traseira...
Que nada, esse civic do alemão "é fraco", miolo mole, o outro que ele tem provavelmente levaria sem botar o que tem de potência no chão...
@@Thigas_LasanheiroCivic é manco,e mexido por mexido,tem o Opala turbo que sabuga esses carrinho de adolescente kk
Civic está andando muito bem, só que acho que precisaria alongar a 5 e a 6 marcha.
Nova relação forjada da 5a da 260 km/H não tá bom não? 😂
@@mateusgr kkkkkkkkk vamos dar febre no Alemão
Alemao saiu bem mais teve uma hora que ficou cortando giro perdendo tempo ali ... mais nao ta dificil benga o toreto kkk
tava cortando giro pq tava patinando, na hora que pegou o grip ele trocou
Tem que ficar cortando até o carro tracionar, se trocar pra 2 antes do carro tracionar o carro vai broxar
CHEGOU O DIA DE EU VER O aLEMÃO DIZENDO É hONDA pHORRA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Depois dessa benga ele vai vender o SI é compra uma M2 kkkkkk, essa bmw do toretto tá andando muito
Queria ir ate aonde de primeira?kkkkk Alemão,esta andando muito no corte e algumas marchas trocou rapido! Abraços!!!!
Mas o carro tá destracionando, normal ficar batendo no corte
@@BemLokoOne Pois eh,vc soh confirmou o meu comentario para o Alemão.Ficar direto no corte soh perde tempo,aquela marcha não vai mais jogar o carro pra frente por isso tem que passar logo pra proxima.Não eh carro de burnout
@@hhmm1000 negativo, a próxima marcha entra com giro baixo de mais, até a turbina pegar novamente a perda é muito maior.
Vamos supor que a primeira marcha corte em 60km/h, porém se logo na largada destracionar e já quiser bater a 2° à 30km/h a segunda entra "xoxa", logo mesmo destracionando deve segurar até o carro adquirir a velocidade próxima do máximo da relação e aí sim bater a próxima marcha. Como o carro está destracionando o velocímetro "mente", então vai do feeling do piloto a hora ideal da troca.
@@hhmm1000 eu tenho carro de arrancada, na primeira marcha o controle de tração passivo atua praticamente nela inteira, porém se a 2° destracionar e eu logo bater a 3° como a turbina é grande o lag me faz perder muito tempo. Já testei de tudo e mesmo destracionando o ganho de velocidade é maior.
Mas claro, tudo tem um limite, no meu caso a potência máxima entra somente de 3°.
Como no caso do vídeo o lance é velocidade final essa destracionada de primeira é pouco influente no resultado final, porém se fosse uma arrancada de 200m um injeção programável com controles ativos e booster progressivo faria total diferença.
O que o amigo BemLokoOne falou aí da pra ver no vídeo do canal do ACF quando eles estão acertando esse carro. No vídeo quando estão testando na rua em uma das puxadas ele muda pra segunda antes do carro pegar velocidade, mesmo destracionando, como a segunda desse carro foi alongada ela entra fraca e o carro quase apaga. Aí o próprio ACF fala, "deixa desenvolver destracionando mesmo pra segunda entrar com mais força".
até explodir é o lema
Alemão porque voce corta tanto giro de primeira ?
Para a segunda não entrar na rotaçao muito baixa
Quando um carro destraciona sua velocidade não sobe tão rapido, voce tem que manter o pé até a segunda marcha estar na velocidade que a turbina enche, se trocar antes vai entrar na fase aspirada do motor
8:22 amostradinho kkkkkkk
Sei la, luan briga com todo mundo.
Honda porra 🤣🤣
Tava marcando afr no contagiros?
sim, a hondata habilita isso se tu apertar o botão de down no volante.
@@MegaMoviegames eu to ligado, eu quero saber se era isso pq o contagiros tava muito estranho
Oq é afr?
@@mateusgr air fuel ratio. No Brasil a gente usa fator lambda, lá fora usa AFR
Uma Pista Dessas de 800 Metros a 1000 Metros Não da pro Civic,O Carro do Alemão É Pra Tiro Curto!O Alemão Pode Até Largar Bem,Mais Carros Que Tem Final Mais Alongada,Deixa O Civic Pra Trás!
Na real falta motor, relação de câmbio ele tem pra passar dos 300km/h, mas essa falta de quinta perto do corte não tá normal...
Acho que a ideia dele aí nesse evento é só ver o que o carro faz e conhecer o limite do carro. Nunca foi querer o melhor tempo na categoria ou bater recorde.
Porque demorar tanto pra trocar a segunda? sou leigo nesse assunto 2:25
Pra segunda entrar cheia
Se botar segunda com o carro lento ela entra com o giro morto, então segura no corte pro carro caminhar e entrar a segunda cheia
Se colocar antes tipo é pra aser em 80kmh um exemplo. E colocar em 68kmh o giro vem morto aí perde tempo
faltou uma 6 alongada
08:22 cabeça de petróleo
Tocada sovietica
vai careca 😅