La verdad esto si es una excelente calidad de video. Paso a paso indicando los errores (causa y efecto) saber como descartar ciertas posibilidades de los errores. Este si es un mecanico confiable!! Nuevo subscritor bro!
Claramente que en todas las casas tenemos lo que se necesita para solucionar el prolema, como el multímetro, 1 pelo de dinosaurio rosados y los ojos de un fénix de hielo
Bro me salvaste nunca había hecho algo eléctrico a la moto solo cosas mecánicas básicas yo iba a comprar el mando de mi cargo 150 vi tu vídeo e hice lo del desarmador por qué no tengo un multímetro (lo compraré es muy útil) y prendió la moto ahora nomás comprare el monito
Muchas gracias amigo hoy al despertar kise prender mi moto y nonme funciono pense q se mordio una cables desarme el faro y todo revisando q tenia desarme para ver el boton de estar y nada hasta q vi sus videos y hise la misma cosa q usted poniendole con un desarmador y me encendio muchas gracias ese habia sido el problema
Muy buen video. Tenia algo de idea de como hacer las pruebas. Pero al cambiarlo se vuelve a quemar a los pocos dias , calculo que debe ser algo de la masa , pero no se como resolverlo ya voy cambiando desde abril hasta ahora
Amigo, tengo un problema con una Haojue TR 150 S. En los cables de alimentación del selenoide llegan 2 positivos. Y prende sin presionar el botón starter. Donde estará el problema y que reviso?
Yo ayer lave la carcaza y el piñon de la cadena y no se si no jodi el motor de arranque que me cuesta hacerla arrancar esperare unos dias si veo que sigue la tendre que hacer ver
La mia duro un tiempo sin usarse y no tenia la bateria puesta y ahora la quiero prender por el boton y lo se enciendes son las luces, no se como paso eso
Espero y me puedas responder ami me paso lo mismo no prende con el boton las luces y el claxon estan bien con el crank se batalla muchisismo para prender ise la prueba del desarmador juntando los polos y si arranca mi duda es entonces si es el selenoide el que esta mal?
Ah. Mira, si te dicas el foco de pruebas, es como un desarmador que de un lado trae un cable con una pinza. Esa la colocas en el polo negativo de la batería (color negro) y cuando toques con la punta algún cable y prenda la.liz del foco, significa que ese cable tiene carga positiva. Y si conectas la pinza del foco de pruebas al lado positivo ( Color rojo) de la batería, el foco se prenderá cuando toques algún cable que sea tierra o incluso si tocas cualquier parte del cuadro de la moto.
la mía es una atv 150 de Kurazai, lo que pasa es que la trato de encender con el botón y no jala, pero cuándo puenteo el relé de arranque funciona sin problema, aquí la cuestión es que el boton de encendido ni siquiera hace click
Cuánto voltaje tiene que tener la batería para que arranque correctamente? A mi me pasa el mismo problema con batería nueva, pero esta por debajo de los 12v
Hola amigo muy bueno tus vídeos una.consulta x q.el Star d ensendiso d mi moto se qema el resortito y el fusible se abre ya canbie tres mandos y igual se qema el Star d ensendiso q puesiera ser la falla gracias
@@christophermedina1726 Lo más probable es que el botón no sirva. Igual puede ser un cable roto o quemado, (los que van del botón al selenoide). Por eso no llega la corriente ahí y al poner el desarmador no hace chispa. Debes revisar los cables y el botón. Empieza probando si llega corriente, con un foco de prueba o con un multimetro, como en el video.
Yo medi mi relay con un probador casero y pos me alumbra el positivo pero al colocar en el negativo y dar al botón Star no alumbra el probador que tengo mal ? Y otra al hacer el puente al relay puentiando solo me genera chispa y no prende
Estoy teniendo ese problema... Tengo una GENESIS BK 150, me enciende con el crank. Pero cuando la apago no enciende con el start y cuano oprimo el freno de la mano se apaga la luz del tablero
Buenas tardes amigo ami me pasa lo mismo solo que mi moto es una xtz 125 la batería esta buena me enciende uniendo las dos puntos con un destornillador pero del resto nada esa que viendo su video me parece que está malo
Buenas noches hermano mi moto ya no me prendió con el botón me pare en una tienda y cuando regrese a prenderla ya no quiso jalar del botón y no hace ni el clik o el ruidito Pero si prenden las luces y prende del crank A qué se deberá eso sí me puedieras decir xfa??
@@franantonetti2571 Si no prenden las luces, entonces es el fusible, pero si prenden y no da marcha, puede ser desde el botón o el relay de arranque. S no es eso y la batería tiene más de 12 volts, podría ser el motor de arranque
Hermano... Buenas noches... Oye una pregunta bien grande ... Quisiera saber cómo está carburada tu moto... Suena bien... Ayudame ... Tengo la misma moto... Cuántas vueltas tiene el tornillo piloto y el talenti... Por fa cuentalas y pásame el dato por favor....
La valvula de aire del minuto 3:50 luego la abri a 2 vueltas y media, porque la bujia salia algo negra, lo cual es indicativo de que la mezcla aire/ gasolina, pasaba mas gasolina. En el video muestro como venia de fabrica, pero en cada moto puede cambiar, según la mezcla. Lo cual puedes verlo en la bujia. Si sale blanca , es que pasa mas aire. si sale negra, pasa más gasolina. Lo ideal es un color cafe. Espero haya sido de tu ayuda.
@@RolandoRuedas gracias por responder ,ya lo arregle ,no me concentre en las conexiones y lo conecte en otro lado donde no era y ya lo puse dónde era 😁😁😁😀😀
Bro, mi problema es similar, presiono el botón de encendido y solo se escucha un clap en la chicharra, (así le dicen en mi país) pero no enciende, el detalle es que no es siempre pero cada vez se me hace mas seguido
Puede ser desde un cable flojo, que el regulador no esté mandando buena carga a la batería, Y/o la batería o la chicharra esten fallando. Apriets bien los cables que conectan a la batería y la chicharra ah y el cable de tierra que va al motor
Buen dia....mande a hacer mantenimiento al carburador solo por prevencion y ahora mi moto luego d q calienta es una tortura encenderla con el encendido ... ya cambie la bujia.. probe la bateria... aparentemente no es electrico? Q podra ser? .. .
Lo que debes hacer es revisar los sensores, uno está debajo de la palanca del clutch (en el mando izquierdo) Al apretar la palanca, está ctiva y desactiva ese sensor y 2. Del lado izquierdo del motor, quitas la tapa que cubre el piñon, (engrane de la cadena) y vas a ver unos cables con una lámina que hace contacto con otro sensor. Limpia bien esa zona, porque suele llenarse de aceite y tierra y eso provoca que el sensor falle y no marca bien la velocidad en la que está la transmisión.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería mucho tengo una Yamaha que arranca pero no enciende las luces cuando acelero en vez de que suba la luz se apaga cómo si el motor le robará la energía a la luz.grasias
Una duda maestro; tengo una GS310 y no quiere encender, no se escucha siquiera que lo intente, se escucha el tablero pero ninguna parte mecánica. La empujó y prendo en 2da y después de 10min de uso la puedo apagar y volver a encender sin problema, pero pasa 3 semanas, 1 mes y me vuelve a aparecer el problema. Ya cambié la batería y persiste. Qué cree que sea?
Empieza por apretar bien los cables de las terminales de la batería y los cables que llegan al relay de arranque, y fíjate si cuando está con el caballete no doblas el manubrio como cuando está con la pata, entonces puede ser por algún cable del arnés que se está tronando.
Hice las pruebas y arranca atravesando el desarmador, comore otro selenoide pero no arranca y no encienden las luces, volvi a colocar el selenoide dañado y arranca igual con el desarmador, compre otro selenoide e igual hace lo mismo, ahora no entiendo que pueda ser, es claro que es el selenoide, pero ya van dos que compro y no funcionan con esos
Revisar con multimetro que la batería tenga más de 12.40 de carga y que al oprimir el botón llegué la corriente al selenoide. Si no llega entonces puede ser el botón o algún cable
Probablemente el motor de arranque. Pero primero debes descartar que sea el botón o el cableado del mando. Con ayuda de una lámpara de pruebas se verifica si llega corriente al selenoide, al oprimir el botón. Y además verificar que la batería tenga la carga necesaria
@@RolandoRuedas hola bro, tengo una duda, tengo una pulsar 180 y no enciende con el star, compre el chancho pero en lo que la estaba arreglando perdí el fusible de vidrio que biene alado, que fusible de cuantos amperes me recomiendas ponerle?
@@Fabricio24 Tu mot0 lleva un fusible de 15 Amperes. Recuerda que es 12 V. Compralo en refaccionaria para motos. Te digo lo del voltaje Porque si lo compras en tienda de electrónica pueden darte uno para electrodoméstico que es de 110 o 125 V. Aquí puedes ver el manual de tu moto www.manualslib.es/manual/190800/Bajaj-Pulsar-180.html#manual
Hola amigo tengo un problema mi moto si da arranque pero no prende o aveces tarda mucho en prender... y hay que darle mucho tiempo al arranque y se calienta. Que podrá ser la falla..gracias de antemano
Tengo una italika 125 y cuando pongo la llave no enciende con el botón, ni el tablero, ni las luces, y cuando la enciendo con la patada si prenden todas las luces bien, espero y me pueda ayudar saludos
1. Revisa que el fusible no esté fundido 2 los cables de la batería estén bien conectados, no flojos ni con sarro. Tal vez tengas que retirar el faro para revisar el cableado y el tanque para tener acceso al arnés, puede que algún cable este pelado haciendo tierra, tal vez desconectado o quemado,
Hola buenas tardes,acabo de revisar mi motocicleta por qué tengo el problema desde hace un tiempo,la pila funciona el releí de arranque funciona,será el motor de arranque? De echo junte las puntas del releí con un desarmador y me hace clic pero el motor de arranque no sonaba ni siquiera arranco,que debería hacer? Gracias
1. Al apretar el botón ,hace click el relay? Tienes que comprobar que llega corriente del botón al relay, usando una lámpara de pruebas. 2. Verificar que la pila tenga 12 V. Si tiene menos , el motor de arranque no gira. 3. Si el botón, la pila y el relay están bien, debes probar el motor de arranque, haciendo puente con un cable grueso desde el + de la batería al motor de arranque.
Bro la mia no enciende con el truco del destornillador, yo ya lo cambie y solo hecha chispa pero no prende, probé el motor de arranque directo con la batería y si anda el motor, la batería marca los 13 y a patada si prende que puede ser?
@@JoseJesusRomoXochipa El selenoide es como un switch, o relay, que al oprimir el botón de encendido hace contacto. La prueba de juntar los polos con el desarmador demuestra que ese switch no funciona internamente.
Una pregunta master cuando le hice la prueba a la mia del cable que viene de arriba del cochinito que usted lo midio con el multimetro a mi no me da nada ahi que puede ser?
Buen dia. Puede ser que 1. el botón de start este dañado o las terminales tengan sarro y no hacen contacto 2. Algún cable que baja del mando (botón) al selenoide este trozado o 3. Que el cable que alimenta desde la batería al botón de start este mal conectado, o trozado. Debes quitar el mando y revisar el botón y cables. O en su caso quitar el faro y revisar el cableado que va al mando. Usa tu multimetro para ver si hay continudad desde la batería al arnés del mando y/o del mando al selenoide. Saludos
Yo le cambie el relay a mi moto y sigue sin encender ya cheque la bateria y si tiene carga el boton de start si llega corriente pero al conectarlo al relay y darle al boton solo me aparece 0.1 en el multimetro como si no llegara corriente al rele no se que sea 😢
Cuanto te marca de carga la bateria?. Necesitas hacer unas pruebas a ver si aun sirve. Con el multimetro en los polos, le das marcha a la moto (oprimes el boton) y checas cuanto baja en el multimetro, si baja menos de 10 v. entonces la bateria ya no sirve.
@@RolandoRuedas ya lo cheque y se mantiene entre 12.9 y 12.8 la batería y esque antes de cambiar el nuevo reley hice la prueba de desarmador puenteando y enciende la moto sin problemas pensé que era el reley por eso lo cambie
Hola amigo que flasher de las direccionales tiene esa moto es que tengo los mandos pero cuando presiono el botón no se quedan prendidas las direcciones suelto el botón y se apagan
Lleva uno que es grandecito y algo caro. En la pág de refacciones italika puedes verlo. refaccionesitalika.com.mx/Publico/DetMaterial.aspx?Prod=425136&Material=F06020157&UnidadVta=1&Categoria=7&linea=2&pais=1&ptamanio=360&modeloid=1271&modelo=TC200NEGRA&cilindraje=200&anio=2018&color=24&Seccion=5&nomseccion=Sistema%20El%C3%A9ctrico&Grupo=6&Tipo=F&nomgrupo=El%C3%A9ctrico&Envio=Grupo
Pueden ser dos cosas 1. La batería está completamente descargada y 2, que es lo más probable: se fundió el fusible. Este lo encuentras por arriba de la batería, siguiendo el cable rojo, verás un estuche o cajita donde va el fusible.
Me quedé sin gasolina Pero yo de terco estuve Oprimiendo el botón de encendido sin gasolina Y de repente dejo de funcionar 😢 Ahora no puedo prenderlo sin el switch
Tienes que cargar la batería y si aún así no funciona, revisar el relay de encendido. Además dejar la llave de paso de gasolina, en posición de reserva Aquí en mi canal, encuentras los videos.. ruclips.net/video/6jhq9erDZDY/видео.htmlsi=0R2Um9m22WX8FHFu
@@josafatnunez1150 Debes retirar el faro para checar si algun cable que va al mando está desconectado o quemado. Necesitas un probador o multimetro para buscar cuál cable es el causante del problema.
@@RolandoRuedas hola agradezco que te tomarás el tiempo para contestar mi comentario, ya revise si estaba pegado el relay pero no es así, de echo cuando reviso la continuidad en la batería con todo conectado, también me marca la continuidad como si estuviera en corto, pero se me hace extraño, desconozco si sea normal
@@hslsosorio9715 Dónde pones las puntas del multímetro? Y lo haces con. El switch abierto o cerrado? Te pregunto para hacer lo mismo y ver si me marca o no continuidad
@@RolandoRuedas las puntas las puse sobre cada terminal del relay, dónde tiene tuercas, y también sobre la batería, con el switch abierto y cerrado ambas opciones me generan continuidad
@@hslsosorio9715 Mira, .poniendo las puntas del multímetro sobre las tuercas del relay me marca continuidad con el switch tanto abierto como cerrado. Y poniendo las en las terminales de la batería no marca ni a abierto ni cerrado, pues como dices estaría en corto. Será que algún cable está pelado y hace contacto con otro.. pero si tú caso es raro ya que el fusible de la moto se tronaria.
Хобби
Caballero con su explicación me salvó de arrastrar mi moto 20kilometros ❤❤te amó
Excelente video mis felicitaciones, directo a la explicación sin rodeos. Pude reparar mi moto con su vídeo, muchas gracias.
Gracias por su comentario
Debo probar este video, mi moto al día de hoy amaneció con este problema
La verdad esto si es una excelente calidad de video. Paso a paso indicando los errores (causa y efecto) saber como descartar ciertas posibilidades de los errores. Este si es un mecanico confiable!! Nuevo subscritor bro!
😊
Claramente que en todas las casas tenemos lo que se necesita para solucionar el prolema, como el multímetro, 1 pelo de dinosaurio rosados y los ojos de un fénix de hielo
Bro me salvaste nunca había hecho algo eléctrico a la moto solo cosas mecánicas básicas yo iba a comprar el mando de mi cargo 150 vi tu vídeo e hice lo del desarmador por qué no tengo un multímetro (lo compraré es muy útil) y prendió la moto ahora nomás comprare el monito
Excelente video Amigo!
Explicaste muy bien y entendible. 🎉
Excelente video. Solo tecnicismos el foquito de prueba se llama punta lógica
El mejor video de todos los que he visto.. claro, gracias men!
Muchas gracias amigo hoy al despertar kise prender mi moto y nonme funciono pense q se mordio una cables desarme el faro y todo revisando q tenia desarme para ver el boton de estar y nada hasta q vi sus videos y hise la misma cosa q usted poniendole con un desarmador y me encendio muchas gracias ese habia sido el problema
Exelente video, me sirvió demasiado 👌🏽
El mejor video ...muy bien explicado gracias ...
Muy buen video. Tenia algo de idea de como hacer las pruebas. Pero al cambiarlo se vuelve a quemar a los pocos dias , calculo que debe ser algo de la masa , pero no se como resolverlo ya voy cambiando desde abril hasta ahora
Tendrás que llevarla con un buen electrico
Ami me. Pasa igual que puede ser?
La corona y el regulador
Excelente video 👌 me sirvió mucho 😸, saludos 😊
Muchas gracias amigo exelente me sirvió mucho
Gracias a ti se que es el selenoide lo que no sirve y lo ouedo reparar yo mismo(remplazar la pieza) 🫡
Gracias bro, era el puerquito, tenia un lado como oxidado y di unos gorpesitos y prendió 😂
Después se lo cambio, todavía aguanta 😎
Excelente
Gracias hermano le cambié esa cosa y enciende bien
Una pregunta la moto Tiene energía y todo pero le das marcha y no da pero le pones un destornillador en el cochinito y ya da marcha
Holaa pana cual era el error de su moto la mia está lo mismo
Odio demasiado esos anuncios
Esos pagan los vídeos que tanto nos ayudan
Yo con un RUclips vanced en la mochila
RUclips premium
Descarga el navegador Brave es como Chrome pero sin anuncios
Youtubd premium 6 soles 😊
Excelente maestro
Amigo, tengo un problema con una Haojue TR 150 S. En los cables de alimentación del selenoide llegan 2 positivos. Y prende sin presionar el botón starter. Donde estará el problema y que reviso?
Tengo la misma te funcionó algo?
Yo ayer lave la carcaza y el piñon de la cadena y no se si no jodi el motor de arranque que me cuesta hacerla arrancar esperare unos dias si veo que sigue la tendre que hacer ver
Exelente video 👍🏼
Che mamón
Gracias hermano.
muy buen video, buena explicación
La mia duro un tiempo sin usarse y no tenia la bateria puesta y ahora la quiero prender por el boton y lo se enciendes son las luces, no se como paso eso
Buen video bro de verdad me ayudaste
Espero y me puedas responder ami me paso lo mismo no prende con el boton las luces y el claxon estan bien con el crank se batalla muchisismo para prender ise la prueba del desarmador juntando los polos y si arranca mi duda es entonces si es el selenoide el que esta mal?
Si arranca uniendo los polos, entonces el selenoide no sirve
Pero primero checa que la batería tenga la carga correcta (12.5) y esté bien conectada
Bro me compré una euromot en concesionario nueva, y solo arranca a patada, prendió algunas veces con el botón pero después nunca más, que crees q sea?
Prenden las luces y funciona el claxon?
@@RolandoRuedas a mi me pasa lo mismo
Gracias hermano me salvaste 🤜🤛
👍
¿Cómo conectaste el cable al polo negativo de la batería de la moto? Perdón, no sé nada de mecánica.
Cuál cable?
@@RolandoRuedasminuto 3:47
Ah. Mira, si te dicas el foco de pruebas, es como un desarmador que de un lado trae un cable con una pinza. Esa la colocas en el polo negativo de la batería (color negro) y cuando toques con la punta algún cable y prenda la.liz del foco, significa que ese cable tiene carga positiva. Y si conectas la pinza del foco de pruebas al lado positivo ( Color rojo) de la batería, el foco se prenderá cuando toques algún cable que sea tierra o incluso si tocas cualquier parte del cuadro de la moto.
la mía es una atv 150 de Kurazai, lo que pasa es que la trato de encender con el botón y no jala, pero cuándo puenteo el relé de arranque funciona sin problema, aquí la cuestión es que el boton de encendido ni siquiera hace click
Entonces lo que debes reparar es el botón del mando, o tal vez algun cable que va del boton al relay
Cuánto voltaje tiene que tener la batería para que arranque correctamente? A mi me pasa el mismo problema con batería nueva, pero esta por debajo de los 12v
Debe tener más de 12.5
Hola amigo muy bueno tus vídeos una.consulta x q.el Star d ensendiso d mi moto se qema el resortito y el fusible se abre ya canbie tres mandos y igual se qema el Star d ensendiso q puesiera ser la falla gracias
Mándame fotos y/o video a mi correo guerreroazteca41522@gmail.com
Una pregunta espero y tenga respuesta
Porque al momento de poner el desarmado en el monito no hecha chispa ni hace ruido? 🤧
Pero enciende la moto?
Si la moto enciende de patada las luces y todo funciona bien solamente del push botón no
@@christophermedina1726 Lo más probable es que el botón no sirva. Igual puede ser un cable roto o quemado, (los que van del botón al selenoide). Por eso no llega la corriente ahí y al poner el desarmador no hace chispa. Debes revisar los cables y el botón. Empieza probando si llega corriente, con un foco de prueba o con un multimetro, como en el video.
Gracias lo are y vuelvo a contestar
Yo medi mi relay con un probador casero y pos me alumbra el positivo pero al colocar en el negativo y dar al botón Star no alumbra el probador que tengo mal ? Y otra al hacer el puente al relay puentiando solo me genera chispa y no prende
1o revisar la batería 2do Cambiar el relay
Muy buena explicación. Tenes la voz muy parecida a la de Vicente Fernández. ¿ acaso vos sos de la tierra de él? Saludos desde Cali - Colombia.
Cerca de ahi
Buen video viejo, lastima que se escuchan más los pájaros que tu voz.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂
xd
El selenoide se prueba todo conectado o desconectado
Conectado
Gracias a tu vídeo pude arreglar sola
Me alegra
Estoy teniendo ese problema...
Tengo una GENESIS BK 150, me enciende con el crank. Pero cuando la apago no enciende con el start y cuano oprimo el freno de la mano se apaga la luz del tablero
checa la bateria
Buenas tardes amigo ami me pasa lo mismo solo que mi moto es una xtz 125 la batería esta buena me enciende uniendo las dos puntos con un destornillador pero del resto nada esa que viendo su video me parece que está malo
Lo sulucionastes bro ?
@@anielurtado6438 se murió en el intento
Exelente vídeo
Entonces si el celenoide enciende con los polos no sirve?
@@kidgear8085 así es. Si la moto arranca juntando los polos, es porque no sirve el selenoide
Y si no prende con el desarmador en los 2 polos?
Cambie mi selenoide y no da hasta que la asiento o la muevo da corriente que puedo hacer
Buenas noches hermano mi moto ya no me prendió con el botón me pare en una tienda y cuando regrese a prenderla ya no quiso jalar del botón y no hace ni el clik o el ruidito
Pero si prenden las luces y prende del crank
A qué se deberá eso sí me puedieras decir xfa??
Ya probaste uniendo los polos del relay de arranque con un desarmador? Como en el vídeo?
Tengo el mismo problema
@@franantonetti2571 Si no prenden las luces, entonces es el fusible, pero si prenden y no da marcha, puede ser desde el botón o el relay de arranque. S no es eso y la batería tiene más de 12 volts, podría ser el motor de arranque
Hermano... Buenas noches... Oye una pregunta bien grande ... Quisiera saber cómo está carburada tu moto... Suena bien... Ayudame ... Tengo la misma moto... Cuántas vueltas tiene el tornillo piloto y el talenti... Por fa cuentalas y pásame el dato por favor....
Mira este video a partir del min 2:40
ruclips.net/video/IM3CCf5-5kI/видео.html
Y tambien checa este video para que veas en que posición tengo la aguja del embolo
ruclips.net/video/QYTukb4sdXY/видео.html
La valvula de aire del minuto 3:50 luego la abri a 2 vueltas y media, porque la bujia salia algo negra, lo cual es indicativo de que la mezcla aire/ gasolina, pasaba mas gasolina.
En el video muestro como venia de fabrica, pero en cada moto puede cambiar, según la mezcla. Lo cual puedes verlo en la bujia. Si sale blanca , es que pasa mas aire. si sale negra, pasa más gasolina. Lo ideal es un color cafe. Espero haya sido de tu ayuda.
Ayuda por favor el starte funcionaba bien lo quite para cambiar algo de ahí y cuando lo puse de nuevo ya no prendía solo de patada pero no de starte 😢
Revisa los cables, que esten bien conectados
@@RolandoRuedas gracias por responder ,ya lo arregle ,no me concentre en las conexiones y lo conecte en otro lado donde no era y ya lo puse dónde era 😁😁😁😀😀
Y con el crack sera que arranca Cuando esta mal el solenoide?
Si arranca
@@RolandoRuedas gracias maestro eres lo mejor
Bro, mi problema es similar, presiono el botón de encendido y solo se escucha un clap en la chicharra, (así le dicen en mi país) pero no enciende, el detalle es que no es siempre pero cada vez se me hace mas seguido
Puede ser desde un cable flojo, que el regulador no esté mandando buena carga a la batería, Y/o la batería o la chicharra esten fallando. Apriets bien los cables que conectan a la batería y la chicharra ah y el cable de tierra que va al motor
El mío de ninguna manera ni hace contacto con batería
Buen dia....mande a hacer mantenimiento al carburador solo por prevencion y ahora mi moto luego d q calienta es una tortura encenderla con el encendido ... ya cambie la bujia.. probe la bateria... aparentemente no es electrico? Q podra ser?
..
.
Si al enfriarse prende normal, entonces puede ser el estator
@@RolandoRuedas si señor tiene razón era eso... gracias...
BUENÍSIMO GRACIAS
Una pregunta ya probe con el destornillador y solo eleva chispas y no prende
Entonces el relay o cochinito está bien. El problema está en otro lado, como la batería o el boton
Mi moto no arranca en neutral tengo que precionar el embrage para prenderla me podrian informar?
Lo que debes hacer es revisar los sensores, uno está debajo de la palanca del clutch (en el mando izquierdo) Al apretar la palanca, está ctiva y desactiva ese sensor y 2. Del lado izquierdo del motor, quitas la tapa que cubre el piñon, (engrane de la cadena) y vas a ver unos cables con una lámina que hace contacto con otro sensor. Limpia bien esa zona, porque suele llenarse de aceite y tierra y eso provoca que el sensor falle y no marca bien la velocidad en la que está la transmisión.
Excelente!!!
Eso le pasa ah mi at125 le oprimo al boton pero no hace nda talvez sea el cochinito 😢
Si pudieras ayudarme te lo agradecería mucho tengo una Yamaha que arranca pero no enciende las luces cuando acelero en vez de que suba la luz se apaga cómo si el motor le robará la energía a la luz.grasias
Te recomiendo checar tu regulador. Mira este vídeo a partir del minuto 4:00 ruclips.net/video/Jdc1m02wupg/видео.htmlsi=Fk-UauioR8MuelUd
Y si la batería tiene 11.77 Volts ?
Esta baja, necesitas más de 12 V para que la moto arranque. Unos 12.20
Una duda maestro; tengo una GS310 y no quiere encender, no se escucha siquiera que lo intente, se escucha el tablero pero ninguna parte mecánica. La empujó y prendo en 2da y después de 10min de uso la puedo apagar y volver a encender sin problema, pero pasa 3 semanas, 1 mes y me vuelve a aparecer el problema. Ya cambié la batería y persiste. Qué cree que sea?
Sería bueno probar con multímetro si el regulador carga bien la batería. Cuando esto sucede prenden las luces, incluyendo las del tablero?
@@RolandoRuedas gracias hermano, probaré
muchas gracias amigo
A la orden
Hola que puede ser que dejó mí moto parada con la pata del costado y le cuesta arrancar y la dejo con el caballete y anda perfecto? Gracias
Empieza por apretar bien los cables de las terminales de la batería y los cables que llegan al relay de arranque, y fíjate si cuando está con el caballete no doblas el manubrio como cuando está con la pata, entonces puede ser por algún cable del arnés que se está tronando.
Muchas gracias
Hice las pruebas y arranca atravesando el desarmador, comore otro selenoide pero no arranca y no encienden las luces, volvi a colocar el selenoide dañado y arranca igual con el desarmador, compre otro selenoide e igual hace lo mismo, ahora no entiendo que pueda ser, es claro que es el selenoide, pero ya van dos que compro y no funcionan con esos
Revisa que el fusible de la moto no esté fundido. Lo encuentras siguiendo el cable rojo de la batería. Debajo del tanque
@@RolandoRuedas ya lo cheque y está bien
@@VICMAN310 Que raro
Mi moto no arranca al Star y tampoco enciende las luces, pero a la patada funciona todo normal cuál sería el problema.
@@Nnsiwie El fusible fundido
ruclips.net/user/shortsqoGOKu0yjbw?si=CDTQO7OqW_3ZblZR
Y si el selenoide es nuevo y tampoco da marcha con el boton pero si prende el tablero
Revisar con multimetro que la batería tenga más de 12.40 de carga y que al oprimir el botón llegué la corriente al selenoide. Si no llega entonces puede ser el botón o algún cable
Pero si el selenoide es nuevo, y hace lo mismo, que será la falla ?
Probablemente el motor de arranque. Pero primero debes descartar que sea el botón o el cableado del mando. Con ayuda de una lámpara de pruebas se verifica si llega corriente al selenoide, al oprimir el botón. Y además verificar que la batería tenga la carga necesaria
@@RolandoRuedas hola bro, tengo una duda, tengo una pulsar 180 y no enciende con el star, compre el chancho pero en lo que la estaba arreglando perdí el fusible de vidrio que biene alado, que fusible de cuantos amperes me recomiendas ponerle?
@@Fabricio24 Tu mot0 lleva un fusible de 15 Amperes. Recuerda que es 12 V. Compralo en refaccionaria para motos. Te digo lo del voltaje Porque si lo compras en tienda de electrónica pueden darte uno para electrodoméstico que es de 110 o 125 V. Aquí puedes ver el manual de tu moto
www.manualslib.es/manual/190800/Bajaj-Pulsar-180.html#manual
@@RolandoRuedas muchas gracias
Hola amigo tengo un problema mi moto si da arranque pero no prende o aveces tarda mucho en prender... y hay que darle mucho tiempo al arranque y se calienta. Que podrá ser la falla..gracias de antemano
Gracias
Tengo una italika 125 y cuando pongo la llave no enciende con el botón, ni el tablero, ni las luces, y cuando la enciendo con la patada si prenden todas las luces bien, espero y me pueda ayudar saludos
1. Revisa que el fusible no esté fundido 2 los cables de la batería estén bien conectados, no flojos ni con sarro. Tal vez tengas que retirar el faro para revisar el cableado y el tanque para tener acceso al arnés, puede que algún cable este pelado haciendo tierra, tal vez desconectado o quemado,
@@RolandoRuedasmuchas Gracias checare esos puntos 👍🏽
Hola buenas tardes,acabo de revisar mi motocicleta por qué tengo el problema desde hace un tiempo,la pila funciona el releí de arranque funciona,será el motor de arranque?
De echo junte las puntas del releí con un desarmador y me hace clic pero el motor de arranque no sonaba ni siquiera arranco,que debería hacer?
Gracias
1. Al apretar el botón ,hace click el relay? Tienes que comprobar que llega corriente del botón al relay, usando una lámpara de pruebas. 2. Verificar que la pila tenga 12 V. Si tiene menos , el motor de arranque no gira. 3. Si el botón, la pila y el relay están bien, debes probar el motor de arranque, haciendo puente con un cable grueso desde el + de la batería al motor de arranque.
@@RolandoRuedas muchas gracias por el tiempo y los consejos los llevaré a cabo y pronto tendré noticias gracias de verdad 🍀
Bro la mia no enciende con el truco del destornillador, yo ya lo cambie y solo hecha chispa pero no prende, probé el motor de arranque directo con la batería y si anda el motor, la batería marca los 13 y a patada si prende que puede ser?
Lo pudiste arreglar ? Me pasa lo mismo
En la mía yo hago lo q hiciste con el atornillador y no hay corriente entre ellos pero el tablero prende
Haces un puente, por eso prende el tablero.
Amigo y si le hize con el desarmado para checar el selenoide no arranco pero si tiene continuidad? Doy boton starr pero no pasa nada
Checa tu batería y tú fusible
Cómo es que no sirve el celenoide si lo prendiate con el mismo? 🤔
@@JoseJesusRomoXochipa El selenoide es como un switch, o relay, que al oprimir el botón de encendido hace contacto. La prueba de juntar los polos con el desarmador demuestra que ese switch no funciona internamente.
Bro tengo una nitrox 200 y le falla el boton de encendido pero si arranca
Y que resultó que tenia man
Una pregunta master cuando le hice la prueba a la mia del cable que viene de arriba del cochinito que usted lo midio con el multimetro a mi no me da nada ahi que puede ser?
Buen dia. Puede ser que 1. el botón de start este dañado o las terminales tengan sarro y no hacen contacto 2. Algún cable que baja del mando (botón) al selenoide este trozado o 3. Que el cable que alimenta desde la batería al botón de start este mal conectado, o trozado. Debes quitar el mando y revisar el botón y cables. O en su caso quitar el faro y revisar el cableado que va al mando. Usa tu multimetro para ver si hay continudad desde la batería al arnés del mando y/o del mando al selenoide. Saludos
Tengo una italika 250z y no prende con el botón estar será el puerquito o q será mi chingon soy nuevo en esto
Pruebalo, así como en el vídeo, uniendo los polos con un desarmador
Yo recién estoy comenzando en esto pero tengo una Motomel Sirius 200 y no se porque cuando le doy al botón hace el ruido y todo pero no arranca 😢
Necesitas checar si la batería está bien cargada, si hay chispa en la bujía, si hay gasolina en el carburador y pasa a la cámara de combustion.
Excelente
Yo le cambie el relay a mi moto y sigue sin encender ya cheque la bateria y si tiene carga el boton de start si llega corriente pero al conectarlo al relay y darle al boton solo me aparece 0.1 en el multimetro como si no llegara corriente al rele no se que sea 😢
Cuanto te marca de carga la bateria?. Necesitas hacer unas pruebas a ver si aun sirve. Con el multimetro en los polos, le das marcha a la moto (oprimes el boton) y checas cuanto baja en el multimetro, si baja menos de 10 v. entonces la bateria ya no sirve.
@@RolandoRuedas ya lo cheque y se mantiene entre 12.9 y 12.8 la batería y esque antes de cambiar el nuevo reley hice la prueba de desarmador puenteando y enciende la moto sin problemas pensé que era el reley por eso lo cambie
Bro,ya cheque batería y el boton y llega el pulso,cuando ago la prueba del desarmador c apaga el tablero,???q puedo aser 🤔?
Un cable haciendo corto
carnal ya cambié el selenoide y sigue igual
Hiciste la prueba antes de cambiarlo, para saber si servía? Checaste la carga de la batería?
Hermano a mi moto aveces le doy por el encendido eléctrico y no da, solo me titila la bombilla que indica la velocidades
Puede ser por batería baja
Hable duro broo
Hola amigo que flasher de las direccionales tiene esa moto es que tengo los mandos pero cuando presiono el botón no se quedan prendidas las direcciones suelto el botón y se apagan
Lleva uno que es grandecito y algo caro. En la pág de refacciones italika puedes verlo. refaccionesitalika.com.mx/Publico/DetMaterial.aspx?Prod=425136&Material=F06020157&UnidadVta=1&Categoria=7&linea=2&pais=1&ptamanio=360&modeloid=1271&modelo=TC200NEGRA&cilindraje=200&anio=2018&color=24&Seccion=5&nomseccion=Sistema%20El%C3%A9ctrico&Grupo=6&Tipo=F&nomgrupo=El%C3%A9ctrico&Envio=Grupo
Tu cochinito se llama selenoide de arranque.
Tengo una tt ds com ese problema de encendido y si es la maranita o selenoide lo puentie y de una m dio encendido
A cambiarlo! 👍
La mía asé lo mismo e visto varios videos pero son ya muy viejos no se nada de Motos el tuyo está más reciente cuanto cuesta un solenoide
Compré uno de una moto ft150 xq no tenian el original y me costó menos de $100.00. Pesos mexicanos. A funcionado bien¡
hola al medir la corriente del botón al chanchito me llega 7.80 que seria?
Algún cable trozado
Hola mi moto cuando le incerto la llave no parce nada en el tablero ni da starte.
Me ayudas.
Pueden ser dos cosas 1. La batería está completamente descargada y 2, que es lo más probable: se fundió el fusible. Este lo encuentras por arriba de la batería, siguiendo el cable rojo, verás un estuche o cajita donde va el fusible.
Mira este video
ruclips.net/user/shortsqoGOKu0yjbw?feature=share4
La mía tira a prender y no enciende aún puntando el zelenoide
Entonces no es eso. Checa que haya buena chispa en la bujía y gasolina. También sería bueno calibrar las punterías
Y si no hace nada el tablero?? Es mi caso
Si No prende el tablero ni las luces. Es muy probable que sea el fusible
Pero es normal que se caliente demasiado
@@abrahamae525 El motor?
@@RolandoRuedas no el solonoide chanchito cómo se calienta mucho
@@abrahamae525 No es normal
Me quedé sin gasolina
Pero yo de terco estuve
Oprimiendo el botón de encendido sin gasolina
Y de repente dejo de funcionar 😢
Ahora no puedo prenderlo sin el switch
Tienes que cargar la batería y si aún así no funciona, revisar el relay de encendido. Además dejar la llave de paso de gasolina, en posición de reserva Aquí en mi canal, encuentras los videos..
ruclips.net/video/6jhq9erDZDY/видео.htmlsi=0R2Um9m22WX8FHFu
Y si no suena el celeonoide
No sirve. Tiene que oirse un click
La mia si da vuelta el motor de arranque pero no prende el motor de la moto
Se debe revisar que la bujía tenga chispa, y el carburador gasolina
@TaMaLito SV me pasa lo mismo, has encontrado alguna solución?
@@Adrian-zb1jn Checa si la bujía manda chispa
Y cuando no llega la corriente que sería
No llega a dónde? Si prenden las luces y suena el claxon?
@@RolandoRuedas si todo funciona la enciendo con el control porque del botón no funciona ya lo puntie y no tiene corriente en el botón
@@josafatnunez1150 Debes retirar el faro para checar si algun cable que va al mando está desconectado o quemado. Necesitas un probador o multimetro para buscar cuál cable es el causante del problema.
Ok muchas gracias hermano
Mi moto no la puedo prender con el encendido eléctrico y si lo puedo prender con la alarma alguien que me ayude
Esta mal conectada la alarma
Tengo el mismo problema, solo que también se calienta mi fusible
Algún cable pelado...
@@RolandoRuedas el cable del fusible va junto con el del selenoide y la batería?
@@migueljimenez710 sigue el cable rojo de la batería y encuentras el fusible
@@RolandoRuedas gracias ya quedó
@@migueljimenez710 Que era?
A mí me marca continuidad sin darle al botón de arranque
Entonces está pegado el relay
@@RolandoRuedas hola agradezco que te tomarás el tiempo para contestar mi comentario, ya revise si estaba pegado el relay pero no es así, de echo cuando reviso la continuidad en la batería con todo conectado, también me marca la continuidad como si estuviera en corto, pero se me hace extraño, desconozco si sea normal
@@hslsosorio9715 Dónde pones las puntas del multímetro? Y lo haces con. El switch abierto o cerrado? Te pregunto para hacer lo mismo y ver si me marca o no continuidad
@@RolandoRuedas las puntas las puse sobre cada terminal del relay, dónde tiene tuercas, y también sobre la batería, con el switch abierto y cerrado ambas opciones me generan continuidad
@@hslsosorio9715 Mira, .poniendo las puntas del multímetro sobre las tuercas del relay me marca continuidad con el switch tanto abierto como cerrado. Y poniendo las en las terminales de la batería no marca ni a abierto ni cerrado, pues como dices estaría en corto. Será que algún cable está pelado y hace contacto con otro.. pero si tú caso es raro ya que el fusible de la moto se tronaria.
Y supongamos q no te vale Star de la moto????