Hallo Luka, ich finde es von dir sehr fair wie neutral Du da ran gegangen bist. Und für mich als jemand der nicht aus dieser Branche kommt doch sehr gut erklärt. Ich finde deine Videos einfach spitze. Gruß Ray
Danke dir Ray! Ja ich habe wirklich versucht sachlich zu sein und meinen ersten Eindruck 1/1 an euch weiter zu geben. Ich muss auch ehrlich sagen das ich mit einer eher negativen Einstellung eingestiegen bin, aber er mich dann doch schon auf den ersten Metern mit dem Getriebe überzeugen konnte. Wenn man sich mal die Automatikgetriebe von einigen Markenherstellern die schon jahrelang auf dem Markt sind, dann kann man denen raten sich eine Scheibe abzuschneiden. Ich denke das der Weg der richtige war das Getriebe an ZF weiterzugeben und nicht irgendwelche Eigenkreationen auf den Markt zu bringen!
Sieht doch richtig cool aus der Ford! Und wenns nicht der große Wurf wird auch ok. Auf jeden Fall belebt ein Konkurrent mehr das LKW Geschäft... super Video, vielen Dank!!! 👍👍👍
Ich finde man sollte Ford eine Chance geben,man muss halt die Test‘s sehen!Wo sich der Verbrauch einpendelt! Und innen von deinen Videos sieht es nicht schlecht aus! Und außen ist meiner Meinung bissel egal da ich als LKW Fahrer eh meistens drinnen sitze.... Ich würde Ford eine Chance geben!!!
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Ich bin eher der Volvo typ und ich muß sagen das ich penibel bin was das aussehen so angeht aber von außen schaut er echt gut aus der Innenraum macht auch was her klar Verarbeitung könnte besser sein aber das Problem haben große Hersteller auch Ford hat eine Chance verdient däumchen hoch für Ford 😁
Also ich als einfacher Lagerist finde es witzig wie auf dieses VoD gestoßen bin. Die Eurotruck Simulator 2 Welt hat ihn schon gemoddet und ich fand ihn da schon Klasse. Ford? Warum den nicht? Und der Prototyp macht meiner Meinung nach schon ein sehr vernünftiges Bild. Ich begrüße das auf jeden Fall und hoffe das ich so einen auch mal auf deutschen Straßen sehe.
Interessant...alle sind mal klein angefangen. Habe bisher Auch nur MAN und DAF gefahren und kann leider noch nicht viel über die Hersteller sagen. Aber bis jetzt steht der DAF an der ersten stelle😊...nächste Woche geht es mit nem Renault los. Ein schönes Wochenende sei gewünscht.
Sehr schönes Review von einem sehr schönen Truck. Wenn sie das mit der Qualität und den anderen Kleinigkeiten in den Griff bekommen, sollte das Ding auch auf den westeuropäischen Märkten Chancen haben. Wäre auf alle Fälle schön, wenn Ford hier ein Comeback im LKW-Bereich schaffen würde, da waren sie ja schon mal eine etablierte Marke, man denke nur an legendäre Modelle wie den Transcontinental.
The WALL war ein super Truck und irgendwo legendär, wäre schick wenn Ford nach solanger Zeit mit einem neuen Modell in Europas Fernfahrer Welt wieder mitspielen könnte. Gutes und kompetentes Video
Danke Olaf für dein tolles Feedback und die lieben Wünsche. Ich wünsche dir und deinen Allerliebsten natürlich auch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Was Plastik und Scania angeht, das kann man definitiv nicht vergleichen, ich finde Scania sieht schon sehr wertig aus und fühlt sich auch so an. Es gibt zwar auch Negativpunkte, aber alles in allem ist das für mich einer der besten wenn nicht der beste LKW (meine persönliche Meinung).
Mega Luca Ich hatte auf nen deutsches Review gewartet und das du das jetzt gemacht hast finde ich genial! Ich finde den Lkw sehr gefällig!! Ich bin gespannt wie er am Markt ankommen wird. Mfg Der Möbelkutscher
Moin Luka schöner LKW Preview gut gemacht. Der Lkw an sich gefällt mir na ja als Fordfahrer kommt mir einiges bekannt vor Z.B. das Lenkrad und die Plastiklandschaft hab ich so auch von Ford erwartet kenn ich nicht anders Das du das bemängelst hab ich erwartet da bist du anderes gewöhnt. Die Verarbeitung wird im Serienmodell etwas besser aber nicht so wie du das von den bekannten Marken kennst typisch Ford halt. Ford war schon immer so auch beim PKW Look Cool Verarbeitung Grütze isso. Der Motor komplette Neuentwicklung ich weiss nicht das klingt nach Kinderkrankheiten. Die PKW Diesel von Ford sind mit Peugeot zusammen entwickelt und werden in Dagenham bei London gebaut und sind recht zuverlässig war ja nicht immer so. Grösstes Manko ist das fehlende Vertriebs und Werkstattnetz Wenn man als Fernfahrer bei München liegen bleibt und der Schrauber aus Duisburg oder Essen kommt ist das Kappes. So weit bis dann alles gute von der Ruhr
Super Einblicke in den Ford ich selbst habe ihn am Samstag nicht gefunden und ich denke selbst wenn ich ihn gefunden hätte hätte ich nicht mal reinschauen können Danke für die Super Einblicke Liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern
Bin Man Fan aber so sieht er nicht schlecht aus du hast ihn gut vorgestellt! Die Front ist mir ein wenig komisch aber das ist schließlich Geschmack Sache!
gut erklärt. mal sehen wenn ich den ersten auf der straße sehe. macht einen soliden eindruck und man sollte dem fahrzeug eine chance geben. könnte überraschungen geben zu anderen marken
Danke Heiko für dein Feedback, ja ich denke auch das die Systeme ihre Chance bekommen sollten und ich bin auch gespannt wie sich das ganze im Alltag schlägt!
schönes Video und schöner Lkw. Kommt echt drauf an, wie dann der Verbrauch im Volllastbetrieb aussieht. In der Türkei und Russland habe ich sehr oft den Vorgänger gesehen weiß aber nicht wie die Zuverlässigkeit ist.
Interessantes Auto. Soll es aber leider nicht in Deutschland geben. Hab den am Freitag auf der A2 in Braun gesehen. Sa geil aus. Danke für das Video Luca. 👋👋👋
Ich finde denn LKW intersannt und gefällt mir optisch sehr und wenn der in Deutschland kommt in denn Jahren dann werde ich mir ihn auch mal genau unter die Lupe nehmen :)
Ich sehe das Modell jeden Tag mehrfach und finde den einfach nur genial. Gefahren habe ich leider noch keinen, würde mich aber sehr reizen. Allerdings fahre ich Dreiachser im Baustellenverkehr, das wäre für mich interessanter.
würde den soFORD nehmen ;) fand den von aussen schick, schöne Farbabstimmung innen. von den kleinen ablageflächen & mittelkonsole erinnert eher an den alten Scania. die kleinen Fächer über dem Bett, schöne Idee, klauen dem oberen Bett aber Breite !!
Eigentlich haben die Fächer oben keinen Einfluss auf die Breite vom oberen Bett da es doch schon sehr niedrig befestigt ist. Eventuell ein wenig in der Höhe, aber von der Breite eher nicht!
thank you for the review, it's very informative. Can you please tell us its price, and how long can it lasts like its lifespan, and kilomerter/litre that it drives!!!!
Thank you for the feedback Mohammed, they had no price for it in this moment and because it is a new truck there is no infomation about the lifespan. The fuel consumption I don´t know, because I only had the chance to drive it one round about 10-15km!
Also mir hat er sowohl innen als auch außen gut gefallen. Er hat das Potential den Markt aufzumischen. Wenn der mal als Bdf zu haben ist , würde ich den gerne mal testen.
Schönes Video. Diesen Lkw sollte man im Auge behalten. Mal gucken wie sich das entwickelt und ob er Konkurrenzfähig wird. Würde allerdings auch erstmal 1 bis 2 Jahre mit der Anschaffung warten und andere die Kinderkrankheiten finden lassen.
Wenn man mal schaut was Ford in allen möglichen Segmenten auf die Beine gebracht hat, bin ich mir irgendwie ziemlich sicher das was daraus werden kann!
Hallo Luka, auf jeden Fall mal Interessant den LKW von innen zu sehen, habe ihn auf der Messe nur von außen gesehen. So für den ersten Eindruck ist der ja mal nicht schlecht, auch wenn einiges wie du schon gesagt hast relativ "Billig" wirkt. Wirkte das nur auf dem Video so oder war die öffnung von dem Kühlschrank etwas eng ?
Hallo Sven, erstmal danke für das Feedback. Ja die Öffnung ist schmaler als wir es gewohnt sind, würde aber nicht sagen das sie zu schmal ist! Meine persönliche Meinung!
Super Video. Danke dafür. In Ungarn sieht man das alte Model mittlerweile recht oft. Abwarten ob sich der Neue einen Platz in West-Europa erkämpfen kann. So häufig wie den guten alten Transconti werden wir ihn wohl nicht antreffen.
In den USA macht Ford ja viel mehr mit Nutzfahrzeugen, ich denke das die viel Know How da mit einfließen lassen. Optisch find ich ich den eher gewöhnsungbedürftig.. hat was vom Volvo :D Super Video, gefällt mir sehr.. ich hatte mir noch ein kleinen Schwenk über den Tacho und die Bedienug der Restlichen Taster und Knöpfe gewünscht, aber wie gesagt ist nur eine Kleinigkeit ;-)
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Ich habe beim probe Fensterreinigen auf der Messe den linken Griff abgebrochen ....war aber wohl nicht der erste .....der "Aufpasser" kam gleich mit einem neuen ......Daumen hoch für die Qualität
Ich denke diese Sachen bekommen die noch in Griff. Wie gesagt, wo ich bei Scania in Schweden war hatten die Vorserienmodelle auch Mängel die später behoben wurden. Schauen wir mal was kommt!
Wenn der Preis passt, würde ich ihm auf jedenfall mal eine Chance geben. Verarbeitung und Qualität kann man halt nur selber erfahren😉. Bei Ford kann ich momentan nur sagen, dass die Service - Intervalle penibel genau eingehalten werden müssen. Z.B. die ECO Boost Motoren bei den PKW sind sehr empfindlich. Dort laufen Zahnriemen in ÖL!
Von aussen ein bischen Volvo, von der Cockpitanordnung ein bischen Scania. Aber der LKW ist tatsächlich interessant. Bezweifle aber das man das Modell in Westeuropa zu Gesicht bekommt.
Hatte ich am Anfang (von den Bildern her) auch das Gefühl, aber wenn man ihn in echt sieht und vor ihm steht muss man schon sagen das er eine komplett eigene Designsprache hat! Das da eventuell irgendwelche Details ähnlich sind, das ist ja irgendwie bei allen so.
6 лет назад
Von vorne Volvo. Von der Seite Scania. Von hinten IVECO. und die Schiegel von MAN. Fahrer haus typisch Ford hat aber auch was von Mercedes. Ich saß im Ford schon Drinne bei der IAA
Jetzt noch eine Lenkradeinstellung ala Scania/Volvo, dann könnte ich mich damit anfreunden. Minuspunke für mich persönlich: der zu bullige Kühlergrill und die fehlenden unteren Aussenstaufächer. Wobei es die bei MAN und DAF auch nicht gibt
Auch für mich als nicht-Trucker ein interessantes Review, vor allem, da Du nicht von Herstellern bezahlt wirst oder auf Krampf Werbung machen willst. Falls möglich, mach doch bitte mal ein Video, indem du konkret Preise nennst, von verschiedenen Herstellern und unter verschiedenen Gesichtspunkten. Klar, jetzt ist Preis nicht gleich Preis, aber Listenpreise sind ja verfügbar. Allerdings weiß ich als externer nicht, was kostet ein Mercedes, Scania, DAF, MAN, Volvo oder was auch immer. Wo liegt der Einstiegpreis der Hersteller ? Was bekommt man dafür ? Was kostet eine "nackte Hütte" und was kostet eine entsprechende Zugmaschine mit einer praxisnahen Ausstattung, als Assistenzsysteme, passender Motor, Ausstattung und sonstiges ? Wie gesagt, Preis ist nicht gleich Preis und wenn man nicht nur 1 Zugmaschine kauft, sondern vielleicht nen kleinen Fuhrpark, sehen Zahlen auch ganz schnell ganz anders aus. Leasing ist da auch nochmal nen Thema für sich - dennoch wäre ne grobe Richtung schonmal hilfreich zur Orientierung, über wie viel Geld man da eigentlich spricht. Zur Zugmaschine selber - ganz ehrlich, die kannste in die Tonne kloppen ! Nicht, weil sie schlecht ist, aber weil sie neu ist ! Warum sage ich das so ? Ich kann das nun nur auf PKWs beziehen und bin kein wirklicher Fan einer bestimmten Marke, aber man kann regelmäßig beobachten, dass wenn eine Marke oder ein Modell am Markt neu positioniert werden sollen, dann wird die Erste Generation verhältnismäßig günstig in den Markt geschmissen, also recht viel Ausstattung zu sehr sehr ordentlichen Preisen. Geht man dann 2-3 Jahre weiter (nen typischer Zeitraum für ein Facelift), gibt es erste Weiterentwicklungen (was du ja auch erwähnt hast, Kinderkrankheiten abstellen) und sobald die Zweite Generation rauskommt (oft ca. 5 Jahre nach der ersten Generation), geht man in der Basis zwar weiter seinen eingeschlagenen Weg, orientiert sich aber natürlich auch an den Wettbewerbern. Sprich: Die Verarbeitung am Fahrzeug hat sich deutlich verbessert, die Ausstattung weiterhin umfangreich, der Wagen ist optisch sowohl innen, als auch aussen sehr viel ansprechender, aber die Preise sind auch deutlich gestiegen. Von daher würde ich die Erste Generation des F-Max gar nicht in Erwägung ziehen. Lass doch die anderen den Testfahrer machen und wenn Ford weiterhin einen guten Job macht, kann man ca. 2022 immernoch gucken, wie die Lage so ist und sich entsprechende Gedanken machen, ob und wie man den Fuhrpark verändern möchte.
Das mit den Preisen aller LKW Hersteller ist einfach nur unmöglich zu machen. Erstmal gibt es keine Preislisten, da müsste man sich wirklich bei jeden Hersteller hinsetzten und einen LKW konfigurieren. Dazu kommt noch das es abhängig davon wie die Nachfrage ist, solche Preisunterschiede gibt das es einfach keinen Sinn macht. Mit anderen Worten, heute kannst du dir einen MAN für 75.000€ netto holen und morgen kostet der gleiche 83.000€ netto!
Wenn jeder so denken würde hätte ein neues Lkw-Modell keine Chance auf dem Markt. Dafür gibt es doch Leasing. Dann nimmt man einen mit Wartungsvertrag und testet den Lkw drei Jahre. In einem Video von Kfz-Anzeiger sagte der Generalmanager für Ford Trucks Deutschland, daß die Liste der Extras sehr kurz ist. Der Lkw hat fast eine Vollausstattung und es gibt ihn nur mit der Motorisierung und dem Getriebe. Lediglich ein paar unterschiedliche Farben stehen zur Wahl und genau das ist es, weshalb Ford den Lkw relativ günstig anbieten kann! Je mehr unterschiedliche Ausstattung desto teurer wird das Fahrzeug, da der Arbeitsaufwand zu aufwendig wird. Mir persönlich gefällt der Ford sowohl von außen als auch von innen recht gut. Ich mag das nüchterne und schlichte und bin kein Freund von Firlefanz. Stauraum scheint reichlich vorhanden zu sein und die Fächer über dem oberen Bett finde ich gut. Ich habe allerdings keine Vorhänge gesehen, wie bekomme ich den Lkw verdunkelt? Mit den Rollos wird das meistens nichts. Die abgedichtete obere Trittstufe ist ebenfalls gut, da hat mal jemand mitgedacht. Ebenfalls gut gefällt mir, daß der Aufstieg hinter dem Fahrerhaus auf der rechten und somit dem fließendem Verkehr abgewandten Seite ist. Weniger gut gefällt mir, daß die Klappen der Außenstaufächer seitlich und nicht nach oben geöffnet werden. In dem Fall hätte man bei schlechtem Wetter nämlich noch etwas Schutz vor Regen.
Sehr interessant, danke für die Einblicke in den neuen Ford. Was mir aufgefallen ist: Die Schränke hinten an der Rückwand finde ich klasse, toll gelöst. Was mir nicht so gefallen hat, das obere Bett. Ist zwar schön, dass man es 90grad hochklappen kann, Aber: Wenn ich mit Doppelbesatzung fahre, wo bleibt dann die Bettwäsche für den oberen Passagier, da müsste man ja jeden Tag das ganze Bettzeug wieder ab-bzw. aufziehen...Wer will das? Und wie du ja auch sagtest, wenn man alleine unterwegs ist, nutzt man das obere Bett gerne um dort taschen oder anderes sperriges Zeugs zu lagern (ich hab da z.B. ne Sonnenliege für den Feierabend drauf:D) Das entfällt dann beim Ford leider. Von der Verarbeitung her muss dringend ausgebessert werden, das hast Du toll an den beiden Schubladen vorne gezeigt. Was noch interessant gewesen wäre: Wie sieht es mit der Stromversorgung aus? Wieviele 12/24Volt Dosen gibt es und wo sind diese verbaut? USB vorhanden? Zur Optik: Es ist halt ein neues Fahrzeug, daran wird man sich gewöhnen, ob der nu schön ist oder nicht... er muss was leisten können und man muss sich 5Tage/24H drin wohlfühlen, darauf kommts an. An Volvo erinnert eigentllich nur grob die Anordnung des Tagfahrlichts, wobei es beim Volvo wesentlich geiler aussieht (meine persönliche Meinung) Das der Spoiler Rechts zu öffnen ist, ist vielleicht garnicht so doof, man öffnet die sattelplatte rechts, kurbelt die Stütze vom Auflieger rechts und hat ggfs.links den fliessenden Verkehr, wenn man den Auflieger an strassenrand abstellt. Ist halt gewöhnungssache. Alles in allem, Wenn Motor/Getriebe vernünftig und zuverlässig funktionieren und an der Verarbeitung gearbeitet wird, könnte das was werden.
Ja, es werden sich am Anfang sicher nicht viele auf ihn werfen, aber ich denke das die mit der Zeit doch schon einen sehr guten LKW auf die Beine bringen werden. In 2-3 Jahren könnte er schon auf dem europäischen Markt mitspielen!
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Im großen und ganzen nicht schlecht aber ich denke auch 1 bis 2 Jahre bis die ganzen Kinderkrankheiten beseitigt sind und dann sind sie mit Fort konkurenzfähig.
Super Lastauto! Der könnte dem MAN gut Konkurrenz machen. Der Verkauf sollte meiner meinung nach auch bin Deutschland sein, wenn sie das alles von dem Prototypen im Video verbessern. Ich würde mich auch freuen, wenn ich einen neuen Hersteller auf dem Markt und auf der Straße sehe.
Wow war vor 3 Wochen von Österreich nach Ungarn unterwegs, da kam mir in Ungarn so eine Zugmaschine entgegen. Und ich dachte mir . Seit wann macht Ford Fernverkehrs Zugmaschinen?
Bin mal gespannt, wann wir die ersten Modelle hier in Deutschland auf den Straßen sehen werden. Bin zwar kein Fahrer, aber optisch ist er sehr gefällig. Wie sich die Technik langfristig verhält, wir die Zeit zeigen, aber eine Chance hat Ford allemal verdient, sich hier in dem Sektor mit eigenen Fahrzeugen zu etablieren. Sehr interessantes Review. :-)
Espero que agora o mercado europeu se renda aos caminhões Ford, pois esse novo modelo tem bons predicados pra atender aos frotistas do velho continente. No mercado sulaméricano,os caminhões Ford tem boa aceitação dos transportadores, por ser um caminhão resistente e de boa mecânica.
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Bei der Verarbeitung stellt sich aber sicherlich auch die Frage des Anschaffungspreises. Der dürfte beim F-Max bestimmt eine ganze Ecke unter dem eines vergleichbaren Scania oder Actros liegen. Bessere Verarbeitung und schönere Materialien kauft man ja bei Premiumautos quasi im Grundpreis mit, ist ja bei Autos nicht anders. Eine gut ausgestattete A Klasse oder ein A3 kostet bei ähnlicher Ausstattung und Motorisierung locker ein Drittel mehr als ein Ford Focus. Da zahlt man die bessere Verarbeitung einfach schon im Grundpreis. Kunden von Premiumherstellern sind aber auch bereit diesen Aufschlag zu bezahlen. Ford-Kunden eher nicht und daher wurde diese Philosophie aus dem Ford-Pkw Bereich auch auf den Lkw übertragen.
Otomarsan wurde vom Daimler Abgekauft, die ehemaligen O 302 Busse wurden vom otomarsan und daimler gefertigt und später vom daimler komplet übernommen Mercedes Benz Türk
Sehr schicker Lkw. Ist aufjedenfall ein Hingucker. Weil viele schreiben...schaut aus wie ein Volvo. Persönlich finde ich den Grill zu 100% schöner beim Ford. Welche Marke orientiert sich denn heute nicht an den anderen....wenn es nicht die Optik ist, dann ist es was anderes. 😉 Ich hoffe er wird sich durchsetzten. 👍🏼 Der Traktor von VW hat es nicht geschafft.
Ich habe keine Ahnung von LKW, deswegen sind die Fragen vielleicht seltsam. Aber wieso muss der LKW eine Berganfahrhilfe haben, wo er doch mit Automatikgetriebe kommt? Dieses Navi mit Topographie Erweiterung ist ja echt klasse. Es wäre mal interessant, ob Ford diese Art Navigation auch in die Pkw kommt. Ist schließlich eine sinnvolle Erweiterung. Das Video hat mir persönlich sehr gut gefallen.
Lkw's etc sind auch nicht mein Thema , aber ich würde meinen das es dabei um die schlufpregelung, Kraftverteilung , Traktionslevel , das nicht zu viel gas gegeben wird etc. Im Bezug auf Ladung, Gewicht , Geschwindigkeit, Neigung etc. Selbes System wie beim Auto mit Automatikgetriebe und Berganfahrhilfe
Da kann ich mich so nicht anschliessen, es ist zwar Geschmacksache, aber ich denke das Ford doch den richtigen Weg eingeschlagen hat. Das es nicht über Nacht gehen wird die Konkurrenz einzuholen ist natürlich auch Fakt, aber ich finde den Anfang gar nicht mal so schlecht!
Erstmal Danke Lukas sehr Ausführliche Informationen über den Neuen Ford Truck und der ist gegenüber dem Ford Intercontinental aus den 1980er Jahren ein Riesen Fortschritt denoch lässt die Verarbeitung zu wünschen übrig gerade im Fahrerhaus dominiert nur Plastik wie Du eindrucksvoll unter Beweis gestellt hast mit den beiden Schubladen da kann man nur sagen und hoffen dass Ford nach Bessert. Mit freundlichen Grüßen ich bin.s 🍀😎
Ich denke schon das sich da was tun wird, aber wahrscheinlich bei dem Modell jetzt noch nicht soviel bis zum Beginn der Serienproduktion! Aber ich denke schon das Ford eine Marke ist die es schaffen kann wenn das Interesse besteht!
Hallo Luka,
ich finde es von dir sehr fair wie neutral Du da ran gegangen bist. Und für mich als jemand der nicht aus dieser Branche kommt doch sehr gut erklärt.
Ich finde deine Videos einfach spitze.
Gruß Ray
Danke dir Ray! Ja ich habe wirklich versucht sachlich zu sein und meinen ersten Eindruck 1/1 an euch weiter zu geben. Ich muss auch ehrlich sagen das ich mit einer eher negativen Einstellung eingestiegen bin, aber er mich dann doch schon auf den ersten Metern mit dem Getriebe überzeugen konnte. Wenn man sich mal die Automatikgetriebe von einigen Markenherstellern die schon jahrelang auf dem Markt sind, dann kann man denen raten sich eine Scheibe abzuschneiden. Ich denke das der Weg der richtige war das Getriebe an ZF weiterzugeben und nicht irgendwelche Eigenkreationen auf den Markt zu bringen!
Sieht doch richtig cool aus der Ford! Und wenns nicht der große Wurf wird auch ok. Auf jeden Fall belebt ein Konkurrent mehr das LKW Geschäft... super Video, vielen Dank!!! 👍👍👍
Ich finde man sollte Ford eine Chance geben,man muss halt die Test‘s sehen!Wo sich der Verbrauch einpendelt! Und innen von deinen Videos sieht es nicht schlecht aus! Und außen ist meiner Meinung bissel egal da ich als LKW Fahrer eh meistens drinnen sitze.... Ich würde Ford eine Chance geben!!!
Schauen wir mal was da noch auf dem Markt passiert!
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Ich finde sogar das es einer der schönsten Trucks vom Design her ist
@@flashpaylasim ist doch nicht schlimm
@@flashpaylasim der Ural NEXT wird auch
bei euch gebaut. Kannst Du bitte die
Werke sowie Bezugsquellen dort
ausfindig machen? Für den Ford.
danke für das tolle Video und den Einblick. Er macht echt einen tollen Eindruck, mir gefällt er :)
Also ich finde den LKW sehr interessant. Ich denke wenn der Vertrieb stimmt kommen da auch andere Ausführungen, Motorisierungen ect.
In Ungarn sieht man diesen Truck sehr Häufig. Also mir gefällt er Optisch sehr
Ich bin eher der Volvo typ und ich muß sagen das ich penibel bin was das aussehen so angeht aber von außen schaut er echt gut aus der Innenraum macht auch was her klar Verarbeitung könnte besser sein aber das Problem haben große Hersteller auch Ford hat eine Chance verdient däumchen hoch für Ford 😁
Schick..
Warten mir mal ab.
Danke das du dir die Zeit nimmst um uns solche Videos zu ermöglichen 👍👍👍💯
Ford ist mittlerweile eine Top zuverlässig Marke !
Der f max hatsich wohl durchgesezt, den giebt es mittlerweile auch in deutschland zu kaufen💪👍
Ja, definitiv. Da hat sich wohl auch einiges geändert und wahrscheinlich mit der Zeit verbessert!
Also ich als einfacher Lagerist finde es witzig wie auf dieses VoD gestoßen bin. Die Eurotruck Simulator 2 Welt hat ihn schon gemoddet und ich fand ihn da schon Klasse. Ford? Warum den nicht? Und der Prototyp macht meiner Meinung nach schon ein sehr vernünftiges Bild. Ich begrüße das auf jeden Fall und hoffe das ich so einen auch mal auf deutschen Straßen sehe.
Der Lkw sollte ab dem Zweiten Halbjahr in Deutschland auf dem markt kommen
Tolle Review! Bin mal gespannt, ob wir in nächster Zeit Ford LKW auf der Autobahn sehen. Danke fürs zeigen.
Danke Marco. Ich bin mir ehrlich gesagt ziemlich sicher das wir die sehen werden, aber am Anfang wohl eher selten!
Sieht doch gut aus.
Habe mir den auch angeschaut. Mir hat er gefallen
Dem kann ich mir eigentlich anschliessen!
Interessant...alle sind mal klein angefangen. Habe bisher Auch nur MAN und DAF gefahren und kann leider noch nicht viel über die Hersteller sagen. Aber bis jetzt steht der DAF an der ersten stelle😊...nächste Woche geht es mit nem Renault los. Ein schönes Wochenende sei gewünscht.
Sehr schönes Review von einem sehr schönen Truck. Wenn sie das mit der Qualität und den anderen Kleinigkeiten in den Griff bekommen, sollte das Ding auch auf den westeuropäischen Märkten Chancen haben. Wäre auf alle Fälle schön, wenn Ford hier ein Comeback im LKW-Bereich schaffen würde, da waren sie ja schon mal eine etablierte Marke, man denke nur an legendäre Modelle wie den Transcontinental.
Danke dir für das tolle Feedback 👍
Sehr schöne Optik hat Ford Top Info wieder von dir ich hatte es nicht geschafft denn zu sehen, danke für die Einblicke mach so weiter 👍👍👍
Kein Thema, freut mich das es dir gefallen hat 😉
Bin bei Autos schon Ford Fan und der LKW ist besser als ichs erwartet habe 👌👍
The WALL war ein super Truck und irgendwo legendär, wäre schick wenn Ford nach solanger Zeit mit einem neuen Modell in Europas Fernfahrer Welt wieder mitspielen könnte. Gutes und kompetentes Video
Na ja Scania ist ja auch bloß noch nen Plastik vw, trotzdem schöne Doku, wünsche dir und Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr
Danke Olaf für dein tolles Feedback und die lieben Wünsche. Ich wünsche dir und deinen Allerliebsten natürlich auch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Was Plastik und Scania angeht, das kann man definitiv nicht vergleichen, ich finde Scania sieht schon sehr wertig aus und fühlt sich auch so an. Es gibt zwar auch Negativpunkte, aber alles in allem ist das für mich einer der besten wenn nicht der beste LKW (meine persönliche Meinung).
Mega Luca
Ich hatte auf nen deutsches Review gewartet und das du das jetzt gemacht hast finde ich genial!
Ich finde den Lkw sehr gefällig!!
Ich bin gespannt wie er am Markt ankommen wird.
Mfg Der Möbelkutscher
Ich denke das der auf deiner Wunschliste ganz weit obern stehen wird 😂
@@live4trucking Nene mit unserem S500 sind wir top zufrieden.
Schönes Video, super LKW!
Naja, da hier nun die Trittstufen hinter der Tür sind, wäre das der ideale Stauplatz für die Handschuhe
Moin Luka schöner LKW Preview gut gemacht. Der Lkw an sich gefällt mir na ja als Fordfahrer kommt mir einiges bekannt vor Z.B. das Lenkrad und die Plastiklandschaft hab ich so auch von Ford erwartet kenn ich nicht anders Das du das bemängelst hab ich erwartet da bist du anderes gewöhnt. Die Verarbeitung wird im Serienmodell etwas besser aber nicht so wie du das von den bekannten Marken kennst typisch Ford halt. Ford war schon immer so auch beim PKW Look Cool Verarbeitung Grütze isso. Der Motor komplette Neuentwicklung ich weiss nicht das klingt nach Kinderkrankheiten. Die PKW Diesel von Ford sind mit Peugeot zusammen entwickelt und werden in Dagenham bei London gebaut und sind recht zuverlässig war ja nicht immer so. Grösstes Manko ist das fehlende Vertriebs und Werkstattnetz Wenn man als Fernfahrer bei München liegen bleibt und der Schrauber aus Duisburg oder Essen kommt ist das Kappes. So weit bis dann alles gute von der Ruhr
Schauen wir mal was da passiert, bin echt gespannt!
Super Einblicke in den Ford ich selbst habe ihn am Samstag nicht gefunden und ich denke selbst wenn ich ihn gefunden hätte hätte ich nicht mal reinschauen können Danke für die Super Einblicke Liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern
Kein Problem, freut mich das ich helfen konnte 😉
Bin Man Fan aber so sieht er nicht schlecht aus du hast ihn gut vorgestellt!
Die Front ist mir ein wenig komisch aber das ist schließlich Geschmack Sache!
Designed and manufactured by Turkey , so proud 🇹🇷
Yes 👍
gut erklärt. mal sehen wenn ich den ersten auf der straße sehe. macht einen soliden eindruck und man sollte dem fahrzeug eine chance geben. könnte überraschungen geben zu anderen marken
Danke Heiko für dein Feedback, ja ich denke auch das die Systeme ihre Chance bekommen sollten und ich bin auch gespannt wie sich das ganze im Alltag schlägt!
schönes Video und schöner Lkw. Kommt echt drauf an, wie dann der Verbrauch im Volllastbetrieb aussieht. In der Türkei und Russland habe ich sehr oft den Vorgänger gesehen weiß aber nicht wie die Zuverlässigkeit ist.
Ja, das würde mich auch mal interessieren wie der Vorgänger mit der schmalen Kabine von der Qualität her ist!
Interessantes Auto. Soll es aber leider nicht in Deutschland geben. Hab den am Freitag auf der A2 in Braun gesehen. Sa geil aus. Danke für das Video Luca. 👋👋👋
Die arbeiten aber daran das er nächstes Jahr auch in Deutschland kommt!
Ich finde denn LKW intersannt und gefällt mir optisch sehr und wenn der in Deutschland kommt in denn Jahren dann werde ich mir ihn auch mal genau unter die Lupe nehmen :)
Ich sehe das Modell jeden Tag mehrfach und finde den einfach nur genial. Gefahren habe ich leider noch keinen, würde mich aber sehr reizen. Allerdings fahre ich Dreiachser im Baustellenverkehr, das wäre für mich interessanter.
würde den soFORD nehmen ;)
fand den von aussen schick,
schöne Farbabstimmung innen.
von den kleinen ablageflächen & mittelkonsole erinnert eher an den alten Scania.
die kleinen Fächer über dem Bett, schöne Idee, klauen dem oberen Bett aber Breite !!
Eigentlich haben die Fächer oben keinen Einfluss auf die Breite vom oberen Bett da es doch schon sehr niedrig befestigt ist. Eventuell ein wenig in der Höhe, aber von der Breite eher nicht!
hätte gedacht,
es könnte noch breiter werden...aber es hängt schon tiefer.
auch gut gelöst.
thank you for the review, it's very informative. Can you please tell us its price, and how long can it lasts like its lifespan, and kilomerter/litre that it drives!!!!
Thank you for the feedback Mohammed, they had no price for it in this moment and because it is a new truck there is no infomation about the lifespan. The fuel consumption I don´t know, because I only had the chance to drive it one round about 10-15km!
Sieht doch gut aus soweit. Jetzt kommst drauf an, beim täglichen Einsatz.was sind die Macken und so weiter.
...schön das du den testest der gefällt mir auch...Gruß Franco
Danke Franco 👍
Super Fahrzeugpräsentation
Danke dir Thomas 👍
Wenn der genau so gut ist wie früher der Transcontinental wird er hier auch seine Liebhaber finden! Die Optik ist jedenfalls gelungen!
Also mir hat er sowohl innen als auch außen gut gefallen. Er hat das Potential den Markt aufzumischen. Wenn der mal als Bdf zu haben ist , würde ich den gerne mal testen.
Aussen hätte man in meinen Augen ein bisschen mehr machen können, aber innen ist er in meinen Augen im Moment unschlagbar!
Schönes Video. Diesen Lkw sollte man im Auge behalten. Mal gucken wie sich das entwickelt und ob er Konkurrenzfähig wird. Würde allerdings auch erstmal 1 bis 2 Jahre mit der Anschaffung warten und andere die Kinderkrankheiten finden lassen.
Wenn man mal schaut was Ford in allen möglichen Segmenten auf die Beine gebracht hat, bin ich mir irgendwie ziemlich sicher das was daraus werden kann!
Gefällt mir sehr gut, danke für das Video
Danke dir für das Feedback 👍
Ford F Max, King 👍of roads
Dankeschön schöne Video,und,Erklärung.
Freut mich das es dir gefällt 👍
Sollte es bei uns auch mehr geben!
Also mal rein optisch gesehen....
Der ist echt hübsch.
Da kann man echt viel raus machen.und außerdem fuck the Mainstream 😂😉🤙
Hallo Luka, auf jeden Fall mal Interessant den LKW von innen zu sehen, habe ihn auf der Messe nur von außen gesehen. So für den ersten Eindruck ist der ja mal nicht schlecht, auch wenn einiges wie du schon gesagt hast relativ "Billig" wirkt. Wirkte das nur auf dem Video so oder war die öffnung von dem Kühlschrank etwas eng ?
Hallo Sven, erstmal danke für das Feedback. Ja die Öffnung ist schmaler als wir es gewohnt sind, würde aber nicht sagen das sie zu schmal ist! Meine persönliche Meinung!
Super Video. Danke dafür. In Ungarn sieht man das alte Model mittlerweile recht oft. Abwarten ob sich der Neue einen Platz in West-Europa erkämpfen kann. So häufig wie den guten alten Transconti werden wir ihn wohl nicht antreffen.
Ich denke schon das die sich deren Platz erkämpfen können wenn sie denn wollen. Ford ist ja nicht gerade eine Noname Marke 😉
Danke fürs Video
Hallo Luka erstmal sehr interessantes Video ich finde das äußere ist ähnlich wie beim Volvo ansonsten ist sehr LKW von innen ganz schick :)
Freut mich das es dir gefällt 👍
In den USA macht Ford ja viel mehr mit Nutzfahrzeugen, ich denke das die viel Know How da mit einfließen lassen. Optisch find ich ich den eher gewöhnsungbedürftig.. hat was vom Volvo :D
Super Video, gefällt mir sehr.. ich hatte mir noch ein kleinen Schwenk über den Tacho und die Bedienug der Restlichen Taster und Knöpfe gewünscht, aber wie gesagt ist nur eine Kleinigkeit ;-)
Ja das stimmt, hätte ich noch machen sollen. Man ist aber schon unter Zeitdruck und vergisst dann auch mal was 😉
Wenn das Werkstattnetz noch ausgebaut wird , hat es Potenzial.
Das wäre doch mal eine Geschäftsidee für dich 😉
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
Tolle Vorstellung
Danke dir Thomas 😉
Der Ford Trucks F-Max ist nun seit Anfang Monates auch Offiziell in Deutschland!!
Danke für die Info, interessant zu wissen 👍
@@live4trucking Kein Problem! Immer gerne!
Hey. - super erklärt - weiter so 😎😎😎
Ich habe beim probe Fensterreinigen auf der Messe den linken Griff abgebrochen ....war aber wohl nicht der erste .....der "Aufpasser" kam gleich mit einem neuen ......Daumen hoch für die Qualität
Ich denke diese Sachen bekommen die noch in Griff. Wie gesagt, wo ich bei Scania in Schweden war hatten die Vorserienmodelle auch Mängel die später behoben wurden. Schauen wir mal was kommt!
Wenn der Preis passt, würde ich ihm auf jedenfall mal eine Chance geben. Verarbeitung und Qualität kann man halt nur selber erfahren😉.
Bei Ford kann ich momentan nur sagen, dass die Service - Intervalle penibel genau eingehalten werden müssen. Z.B. die ECO Boost Motoren bei den PKW sind sehr empfindlich. Dort laufen Zahnriemen in ÖL!
Von aussen ein bischen Volvo, von der Cockpitanordnung ein bischen Scania. Aber der LKW ist tatsächlich interessant. Bezweifle aber das man das Modell in Westeuropa zu Gesicht bekommt.
Von aussen sieht er wirklich fast aus wie der volvo aber nur von der seite. An welches detail erinnert dich der ford an den Scania?
@@dominiquebosshard8975 der Teil vom amaturenbrett wo radio und klima sitzen hat was vom neuen scania
Hatte ich am Anfang (von den Bildern her) auch das Gefühl, aber wenn man ihn in echt sieht und vor ihm steht muss man schon sagen das er eine komplett eigene Designsprache hat! Das da eventuell irgendwelche Details ähnlich sind, das ist ja irgendwie bei allen so.
Von vorne Volvo. Von der Seite Scania. Von hinten IVECO. und die Schiegel von MAN. Fahrer haus typisch Ford hat aber auch was von Mercedes.
Ich saß im Ford schon Drinne bei der IAA
Das sehe ich genau so. Ist ja auch nicht ganz einfach sich bei einer LKW Form abzuheben von der Masse . Ich finde den Super
Ich bin hier gelandet ,weil ich heute auf der A13 einen Ford Truck (polnisches Kennzeichen) gesehen habe.
Musste ich gleich mal googeln.
Jetzt noch eine Lenkradeinstellung ala Scania/Volvo, dann könnte ich mich damit anfreunden. Minuspunke für mich persönlich: der zu bullige Kühlergrill und die fehlenden unteren Aussenstaufächer. Wobei es die bei MAN und DAF auch nicht gibt
Auf für den ersten Wurf muss man schon sagen, nicht schlecht!
Auch für mich als nicht-Trucker ein interessantes Review, vor allem, da Du nicht von Herstellern bezahlt wirst oder auf Krampf Werbung machen willst. Falls möglich, mach doch bitte mal ein Video, indem du konkret Preise nennst, von verschiedenen Herstellern und unter verschiedenen Gesichtspunkten.
Klar, jetzt ist Preis nicht gleich Preis, aber Listenpreise sind ja verfügbar. Allerdings weiß ich als externer nicht, was kostet ein Mercedes, Scania, DAF, MAN, Volvo oder was auch immer. Wo liegt der Einstiegpreis der Hersteller ? Was bekommt man dafür ? Was kostet eine "nackte Hütte" und was kostet eine entsprechende Zugmaschine mit einer praxisnahen Ausstattung, als Assistenzsysteme, passender Motor, Ausstattung und sonstiges ?
Wie gesagt, Preis ist nicht gleich Preis und wenn man nicht nur 1 Zugmaschine kauft, sondern vielleicht nen kleinen Fuhrpark, sehen Zahlen auch ganz schnell ganz anders aus. Leasing ist da auch nochmal nen Thema für sich - dennoch wäre ne grobe Richtung schonmal hilfreich zur Orientierung, über wie viel Geld man da eigentlich spricht.
Zur Zugmaschine selber - ganz ehrlich, die kannste in die Tonne kloppen ! Nicht, weil sie schlecht ist, aber weil sie neu ist !
Warum sage ich das so ? Ich kann das nun nur auf PKWs beziehen und bin kein wirklicher Fan einer bestimmten Marke, aber man kann regelmäßig beobachten, dass wenn eine Marke oder ein Modell am Markt neu positioniert werden sollen, dann wird die Erste Generation verhältnismäßig günstig in den Markt geschmissen, also recht viel Ausstattung zu sehr sehr ordentlichen Preisen.
Geht man dann 2-3 Jahre weiter (nen typischer Zeitraum für ein Facelift), gibt es erste Weiterentwicklungen (was du ja auch erwähnt hast, Kinderkrankheiten abstellen) und sobald die Zweite Generation rauskommt (oft ca. 5 Jahre nach der ersten Generation), geht man in der Basis zwar weiter seinen eingeschlagenen Weg, orientiert sich aber natürlich auch an den Wettbewerbern.
Sprich: Die Verarbeitung am Fahrzeug hat sich deutlich verbessert, die Ausstattung weiterhin umfangreich, der Wagen ist optisch sowohl innen, als auch aussen sehr viel ansprechender, aber die Preise sind auch deutlich gestiegen.
Von daher würde ich die Erste Generation des F-Max gar nicht in Erwägung ziehen. Lass doch die anderen den Testfahrer machen und wenn Ford weiterhin einen guten Job macht, kann man ca. 2022 immernoch gucken, wie die Lage so ist und sich entsprechende Gedanken machen, ob und wie man den Fuhrpark verändern möchte.
Das mit den Preisen aller LKW Hersteller ist einfach nur unmöglich zu machen. Erstmal gibt es keine Preislisten, da müsste man sich wirklich bei jeden Hersteller hinsetzten und einen LKW konfigurieren. Dazu kommt noch das es abhängig davon wie die Nachfrage ist, solche Preisunterschiede gibt das es einfach keinen Sinn macht. Mit anderen Worten, heute kannst du dir einen MAN für 75.000€ netto holen und morgen kostet der gleiche 83.000€ netto!
Wenn jeder so denken würde hätte ein neues Lkw-Modell keine Chance auf dem Markt.
Dafür gibt es doch Leasing. Dann nimmt man einen mit Wartungsvertrag und testet den Lkw drei Jahre.
In einem Video von Kfz-Anzeiger sagte der Generalmanager für Ford Trucks Deutschland, daß die Liste der Extras sehr kurz ist. Der Lkw hat fast eine Vollausstattung und es gibt ihn nur mit der Motorisierung und dem Getriebe. Lediglich ein paar unterschiedliche Farben stehen zur Wahl und genau das ist es, weshalb Ford den Lkw relativ günstig anbieten kann!
Je mehr unterschiedliche Ausstattung desto teurer wird das Fahrzeug, da der Arbeitsaufwand zu aufwendig wird.
Mir persönlich gefällt der Ford sowohl von außen als auch von innen recht gut. Ich mag das nüchterne und schlichte und bin kein Freund von Firlefanz. Stauraum scheint reichlich vorhanden zu sein und die Fächer über dem oberen Bett finde ich gut.
Ich habe allerdings keine Vorhänge gesehen, wie bekomme ich den Lkw verdunkelt? Mit den Rollos wird das meistens nichts.
Die abgedichtete obere Trittstufe ist ebenfalls gut, da hat mal jemand mitgedacht.
Ebenfalls gut gefällt mir, daß der Aufstieg hinter dem Fahrerhaus auf der rechten und somit dem fließendem Verkehr abgewandten Seite ist.
Weniger gut gefällt mir, daß die Klappen der Außenstaufächer seitlich und nicht nach oben geöffnet werden. In dem Fall hätte man bei schlechtem Wetter nämlich noch etwas Schutz vor Regen.
Es gibt Vielmals angebote dann gibt es bis zu 5. Jahre Garantie Standardmässig gibt es aber 3. Jahre Garantie
Der Preis würde mich interessieren. So is die oder nicht schlecht.
Den kann noch keiner sagen, da bin ich auch wirklich gespannt drauf!
Von welchem Hersteller ist der Moter? Und wo wird der LKW gebaut?
sieht ganz gut aus
Wann kommt BMC tugra presentation?
Schade das er kaum in West Europa vertrieben wird, wie ich im Trucker gelesen habe.
Ich hab mit denen gesprochen und die meinten das sie hart daran arbeiten das der LKW nächstes Jahr auch auf den deutschen Markt kommt.
Hoffentlich
Sehr interessant, danke für die Einblicke in den neuen Ford. Was mir aufgefallen ist: Die Schränke hinten an der Rückwand finde ich klasse, toll gelöst. Was mir nicht so gefallen hat, das obere Bett. Ist zwar schön, dass man es 90grad hochklappen kann, Aber: Wenn ich mit Doppelbesatzung fahre, wo bleibt dann die Bettwäsche für den oberen Passagier, da müsste man ja jeden Tag das ganze Bettzeug wieder ab-bzw. aufziehen...Wer will das? Und wie du ja auch sagtest, wenn man alleine unterwegs ist, nutzt man das obere Bett gerne um dort taschen oder anderes sperriges Zeugs zu lagern (ich hab da z.B. ne Sonnenliege für den Feierabend drauf:D) Das entfällt dann beim Ford leider. Von der Verarbeitung her muss dringend ausgebessert werden, das hast Du toll an den beiden Schubladen vorne gezeigt. Was noch interessant gewesen wäre: Wie sieht es mit der Stromversorgung aus? Wieviele 12/24Volt Dosen gibt es und wo sind diese verbaut? USB vorhanden? Zur Optik: Es ist halt ein neues Fahrzeug, daran wird man sich gewöhnen, ob der nu schön ist oder nicht... er muss was leisten können und man muss sich 5Tage/24H drin wohlfühlen, darauf kommts an. An Volvo erinnert eigentllich nur grob die Anordnung des Tagfahrlichts, wobei es beim Volvo wesentlich geiler aussieht (meine persönliche Meinung) Das der Spoiler Rechts zu öffnen ist, ist vielleicht garnicht so doof, man öffnet die sattelplatte rechts, kurbelt die Stütze vom Auflieger rechts und hat ggfs.links den fliessenden Verkehr, wenn man den Auflieger an strassenrand abstellt. Ist halt gewöhnungssache. Alles in allem, Wenn Motor/Getriebe vernünftig und zuverlässig funktionieren und an der Verarbeitung gearbeitet wird, könnte das was werden.
Ja gut irgendwie hast du sogar recht mit dem aufsatteln
Ich bekomm jetzt demnächst ein bin echt gespannt auf den Hobel
Ein echt super Video!
Danke dir Martin 😉
Schöner LKW.Gefällt mir gut.Aber ich bin halt ein sehr großer Scania Fan
Ja, es werden sich am Anfang sicher nicht viele auf ihn werfen, aber ich denke das die mit der Zeit doch schon einen sehr guten LKW auf die Beine bringen werden. In 2-3 Jahren könnte er schon auf dem europäischen Markt mitspielen!
Eigene Meinung: Er ist zu sehr an Volvo orientiert. Aber gut, mal schauen was sie daraus machen.
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
@@flashpaylasim Da haben die Türken optisch was sehr schönes auf die Räder gestellt, mir gefällt der sehr gut!
Im großen und ganzen nicht schlecht aber ich denke auch 1 bis 2 Jahre bis die ganzen Kinderkrankheiten beseitigt sind und dann sind sie mit Fort konkurenzfähig.
Das kann ich mir auch gut vorstellen, 2-3 Jahre würde ich sagen wenn die sich weiterhin so Mühe geben!
Super Lastauto! Der könnte dem MAN gut Konkurrenz machen. Der Verkauf sollte meiner meinung nach auch bin Deutschland sein, wenn sie das alles von dem Prototypen im Video verbessern. Ich würde mich auch freuen, wenn ich einen neuen Hersteller auf dem Markt und auf der Straße sehe.
Hätte ich von Ford so nicht erwartet,schaut nicht schlecht aus...
Warst du in Ungarn für den Test?
Wegen dem Kennzeichen
Wow war vor 3 Wochen von Österreich nach Ungarn unterwegs, da kam mir in Ungarn so eine Zugmaschine entgegen. Und ich dachte mir . Seit wann macht Ford Fernverkehrs Zugmaschinen?
Die machen schon länger welche, aber ob die alte Kabine für den Fernverkehr geeignet war ist so eine Frage!
Es gab früher schonmal den Transcontinental.
In den USA schon immer , Erfahrungen haben die mehr als genug
Bin mal gespannt, wann wir die ersten Modelle hier in Deutschland auf den Straßen sehen werden. Bin zwar kein Fahrer, aber optisch ist er sehr gefällig. Wie sich die Technik langfristig verhält, wir die Zeit zeigen, aber eine Chance hat Ford allemal verdient, sich hier in dem Sektor mit eigenen Fahrzeugen zu etablieren. Sehr interessantes Review. :-)
Danke dir 👍
Espero que agora o mercado europeu se renda aos caminhões Ford, pois esse novo modelo tem bons predicados pra atender aos frotistas do velho continente.
No mercado sulaméricano,os caminhões Ford tem boa aceitação dos transportadores, por ser um caminhão resistente e de boa mecânica.
Хороший обзор спасибо!!👍
Hi Luka abwarten ich finde das es mehr LKW Hersteller geben soll trotzdem gefällt mir der Ford
Auf jeden Fall, ich bin auch gespannt in welche Richtung das geht 😉
Alles soweit ok. Aber der Blinker würde mir so auf den Sack gehen🤔😋
Auf den Sack gehen tut mir heutzutage die Automatik. So viele sinnlose Schaltungen würde kein normaler Mensch machen.
Gibt’s den dann auch für Nahverkehr/Baustellenverkehr?
Nein, die haben ja für den Baustellenverkehr die anderen LKW die aber in meinen Augen nicht gerade den Schönheitspreis gewonnen haben 😂
Schaut gerne auf meinen RUclips-channel vorbei um alles über Ford Trucks zu wissen!
Aber trotzdem ein sehr schönes Fahrzeug !
Finde ich eigentlich auch, man hat da noch viel Verbesserungspotenzial, aber sieht schonmal nicht schlecht aus!
Um bom caminhão, deve ser o máximo dirigir nas estradas americanas, lindo gostaria de pilotar um. Um abraço e boa viagem pra você!
MADE IN TURKEY.. TÜRKISCHES LKW unter lizenz von ford.. Der lkw wurde zu 95 % in der Türkei hergestellt.. Entwickelt von Türkischen Designern und Ingenieuren.. Genauso wie Ford Cargo und BMC TUGRA
So sieht es aus wenn der neue Scania über den Volvo rüber geht ^^
Bei der Verarbeitung stellt sich aber sicherlich auch die Frage des Anschaffungspreises. Der dürfte beim F-Max bestimmt eine ganze Ecke unter dem eines vergleichbaren Scania oder Actros liegen. Bessere Verarbeitung und schönere Materialien kauft man ja bei Premiumautos quasi im Grundpreis mit, ist ja bei Autos nicht anders. Eine gut ausgestattete A Klasse oder ein A3 kostet bei ähnlicher Ausstattung und Motorisierung locker ein Drittel mehr als ein Ford Focus. Da zahlt man die bessere Verarbeitung einfach schon im Grundpreis. Kunden von Premiumherstellern sind aber auch bereit diesen Aufschlag zu bezahlen. Ford-Kunden eher nicht und daher wurde diese Philosophie aus dem Ford-Pkw Bereich auch auf den Lkw übertragen.
Super Video viele Grüße Regensburg
Danke dir Waldemar 👍
Immer dabei weiter so
Türkische LKW von ottomarsan LTD STI
Ja, wird in der Türkei hergestellt 👍
OTOSAN
Otomarsan wurde vom Daimler Abgekauft, die ehemaligen O 302 Busse wurden vom otomarsan und daimler gefertigt und später vom daimler komplet übernommen Mercedes Benz Türk
Also ich finde der schaut gut aus. Würde mit dem auch fahren..aber bin auch ein kleiner Ford Fanboy.. :)
Like if anyone saw Dj Khaled in the thumbnail😂😂
Sehr schicker Lkw. Ist aufjedenfall ein Hingucker.
Weil viele schreiben...schaut aus wie ein Volvo. Persönlich finde ich den Grill zu 100% schöner beim Ford.
Welche Marke orientiert sich denn heute nicht an den anderen....wenn es nicht die Optik ist, dann ist es was anderes. 😉
Ich hoffe er wird sich durchsetzten. 👍🏼 Der Traktor von VW hat es nicht geschafft.
Gruß Luca ja geht der Ford mal was anderes hatt aber auchn bißchen was vom volvo
Top Video 👍🏻
Danke dir Franki 👍
Ich habe keine Ahnung von LKW, deswegen sind die Fragen vielleicht seltsam. Aber wieso muss der LKW eine Berganfahrhilfe haben, wo er doch mit Automatikgetriebe kommt?
Dieses Navi mit Topographie Erweiterung ist ja echt klasse. Es wäre mal interessant, ob Ford diese Art Navigation auch in die Pkw kommt. Ist schließlich eine sinnvolle Erweiterung.
Das Video hat mir persönlich sehr gut gefallen.
Lkw's etc sind auch nicht mein Thema , aber ich würde meinen das es dabei um die schlufpregelung, Kraftverteilung , Traktionslevel , das nicht zu viel gas gegeben wird etc.
Im Bezug auf Ladung, Gewicht , Geschwindigkeit, Neigung etc.
Selbes System wie beim Auto mit Automatikgetriebe und Berganfahrhilfe
Was für eine Maschine hat er ? 11 L oder 13 Liter ?
12,7l
Made in Turkey
Die Ford US Trucks finde ich geil. Das Ding fällt durch
Da kann ich mich so nicht anschliessen, es ist zwar Geschmacksache, aber ich denke das Ford doch den richtigen Weg eingeschlagen hat. Das es nicht über Nacht gehen wird die Konkurrenz einzuholen ist natürlich auch Fakt, aber ich finde den Anfang gar nicht mal so schlecht!
Erstmal Danke Lukas sehr Ausführliche Informationen über den Neuen Ford Truck und der ist gegenüber dem Ford Intercontinental aus den 1980er Jahren ein Riesen Fortschritt denoch lässt die Verarbeitung zu wünschen übrig gerade im Fahrerhaus dominiert nur Plastik wie Du eindrucksvoll unter Beweis gestellt hast mit den beiden Schubladen da kann man nur sagen und hoffen dass Ford nach Bessert. Mit freundlichen Grüßen ich bin.s 🍀😎
Ich denke schon das sich da was tun wird, aber wahrscheinlich bei dem Modell jetzt noch nicht soviel bis zum Beginn der Serienproduktion! Aber ich denke schon das Ford eine Marke ist die es schaffen kann wenn das Interesse besteht!