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Faux, les voitures electriques dispose de plus en plus d'un system de frein regeneratif qui permet de se passer a 100% des freins. ne generant ainsi plus de particule depuis les freins. Le frein moteur est utilisé pour generer de l'electricité qui va recharger les batteries de la voiture. Ca permet de gagner en autonomie (et donc d'en economiser sur la recharge). Mais ca permet aussi de ne plus changer les freins aussi souvant qu'avant. On entant que certains taxi peuvent rouler sans changer les freins/plaquettes avant plusieurs centaines de kilometres (a verifier). Donc si tous le monde passe sur ce type de vehicule alors le monde fera baisser la quantité de particule. D'ici 5 ans ce sera deja un debut en france car seule les voitures hybride et electrique pourrons circuler avec vignettes critair 0 et 1.
@@richarson974 je me posait la même question... Trop d'impureté dans la sortie = hausse de la ventilation, moins d'impureté = baisse de la ventilation (avec par exemple, un potentiomètre numérique qui est commandé par l'arduino en fonction du taux d'impureté en hausse ou en baisse, plus précisément, résistance du potentiomètre = 1-(1/taux d'impureté)*100 pour avoir les pourcentages d'activation)
Merci aux Frères Poulain pour cette vidéo et à tous pour vos commentaires ! On voit que le sujet de l'émission de particules fines par les voitures électriques fait particulièrement réagir. Attention à ne pas faire la confusion, le fait d'avoir un frein régénératif ne veut pas dire que l'on ne freine pas avec son frein à friction ! En effet, ce n'est pas parce qu'on n'actionne pas notre pédale de frein que l'on n'utilise pas le frein à friction de son véhicule. De plus, s'il est vrai que, comparé aux véhicules avec moteurs à combustion, les véhicules électriques ont tendance à émettre moins de particules fines lors du freinage (entre 11-13% de particules fines PM2.5 émises en moins), les véhicules électriques les plus lourds ont tendance à en émettre plus (3-8%), contrairement à ce que l'on pourrait penser. Pourquoi ? Car leur batterie, souvent très lourde augmente significativement la masse du véhicule. Ainsi les progrès accomplis en matière de réduction d'émission, avec le freinage régénératif par exemple, sont amoindris notamment avec l'augmentation du poids des batteries...D'où le besoin de mettre en place des règlementations ambitieuses et des solutions à grande échelle qui permettent de capter ces émissions cachées de particules fines, pour que nous puissions nous déplacer avec des véhicules, réellement, 100% propres. Si vous avez des questions sur ces sujets, n'hésitez pas ! On serait ravis d'échanger.
Bonjour, Cela fait des années que j'entends parler de vous notamment à l'époque où le système était directement fixé et entraîné par le disque de frein. Je suis intéressé par cette technologie, mais impossible de trouver des revendeurs pour le monter sur mon véhicule même en early adoptant. Est ce pour des raisons de coûts industriels et d'investissement que vous attendez d'être obligatoires pour lancer la production en série ? Je me pose également une question concernant la source directe de génération des particules, existe t'il des montages disque/plaquette en fonction des marques qui sont plus émetteurs que d'autres ? Par ailleurs, y a t'il une discussion sur un autre générateur de particule : le pneu ? Quand on voit les pneus bas de gamme qui s'usent 2 fois plus vite que les hauts de gammes, on se dit que cette gomme a dû partir quelque part ! A quand l'interdiction de ces pneus jetables qui présentent de fausses économies pour les plus modestes ?
Bonne idée mais : *vous pouvez nous faire un stream deck s'il vous plaît* C'est pas méchant mais corrige toi :) ( tu verra plus tard ça te sera utile )
Ça m’a vraiment donné envie de le faire, bravo ! Juste une idée : pourquoi ne pas déclencher l’aspiration d’air uniquement quand la qualité de l’air devient moins bonne ? Histoire d’économiser de l’électricité :) Hâte de suivre vos prochaines vidéos les frères !
Projet très très cool ^^ et au cas où si un jour vous voulez amélioré la chose, vos pourriez rajouter des manomètres (une prise air ambiant et l'autre après les filtres dans l'idée) pour vérifier le taux de saturation des filtres, le reporter dans l'arduino et faire "clignoter" ou autre le strip LED pour informer que les filtres sont plein de particule et qu'il faut les changer pour une exploitation maximal des filtres ^^
Bravo les frangins pour cette super vidéo - c'est un sujet auquel je ne m'attendais pas et qui est clairement important dans notre quotidien - on oublie surement trop souvent que l'on devrait plus prendre soin de la qualité de notre air ... Le résultat est vraiment super et clairement "domotisable" notamment pour suivre la qualité de l'air dans le temps ... GG à vous. Pour la pollution des voitures, la promotion de la pollution dues aux particules de frein est très méconnu - les véhicules électriques ont aussi un avantage à ce sujet - l'utilisation du frein régénératif permet de réduire très fortement l'usage des plaquettes et disques - avec une conduite adaptée bien évidemment ... Chaque semaine, vous nous surprenez avec des sujets très différents ... quels seront les prochains sujets ??? A++
Trop facile! You rince, you rince....c'est notre regreté Élie Kakou! Merci pour la réf les gars. (Même si vous me paraissez un peu jeunes pour connaître!) 😉
Vidéo très intéressante. Faites breveter l'idée avant que le produit ne soit sur AliExpress 😉 Plusieurs questions me sont venues pendant la vidéo, du coup je vous les livre ici : - Quel est le prix total de la bête en suivant vos instructions pas à pas (en ajoutant le cout de la couturière que vous exploitez 😂🤣😂 ) ? - Pourquoi avoir utilisé du bois plutôt que du PLA en faisant marcher vos imprimantes 3D de dingue ? - Pour plus tard car ça nécessite des tests : quelles surface max en m2 est-ce efficace ? - Pouvez vous évaluer le coût de l'entretien (changement du filtre de base, changement du filtre à charbon, ...) ? - Livrez vous au Vietnam ? (ce n'est qu'à moitié une blague, j’aimerais sérieusement que ma belle mère à Hanoi ait un filtre aussi puissant et design) ? Beau boulot en tout cas, Xiaomi risque de vous le piquer car l'idée est excellente ...
Exactement les mêmes questions, sauf pour la belle mère au Vietnam bien évidement 😂 Et effectivement très beau boulot, moi qui regardé justement pour un purificateur d'air ....
Haha ça existe dans le commerce déjà Je me permet de répondre à plusieurs questions si ça te convient, Pour les pièces en PLA c'est pas pratique de faire des plaque, c'est bien plus simple avec des bois. La surface max dépend de l'extracteur d'air, la quantité d'air qu'il aspire en une heure doit correspondre au volume de la pièce. L'entretien dépendra de l'utilisation et de l'environnement (sa pollution) mais je dirais tout les 6 mois maximum nettoyer les filtres J'espère que ça t'aidera
@@addrien3910 Réponse à côté de la plaque pour la 1ere partie ! Le premier brevet pour la télévision a été déposé le 15 janvier 1885 et pourtant plein de brevets ont été déposés par la suite pour des télévisions. Par exemple, Samsung en a déposé un en mars 2019. Pour la deuxième partie de la réponse sur le PLA, j’attends plutôt la réponse de personnes ayant le loisir de tester plusieurs imprimantes (comme les propriétaires de cette chaine par exemple). Concernant l'extracteur, plein de paramètres sont oubliés dans la réponse (comme la résistance des filtres traversés, la porosité du tissus utilisé comme paroi, etc ... Non, la réponse dans sa globalité ne m'a pas aidé. Cela ressemble à des assertions posées bout à bout (à part "L'entretien dépendra de l'utilisation et de l'environnement (sa pollution)".
@@LEdiablo28 je faisais une réponse succincte avec les principaux éléments, bien sur que si on veut rentrer dans les détails j'ai omis énormément de choses c'est pas pour autant que j'en ai pas conscience, si les info que je donne ne t'intéresse pas tant pis on aura tout de même apporté quelques choses
En aditionnant les composants utilisés j'arrive environ a 300€ (voir les liens amazon en description). Je sais pas combien coute un produit tout fait dans le commerce mais ca reste assez cher je trouve.
Trop bien j’allais justement en acheter un mais finalement je vais essayer d’en faire un moi même merci à vous c’est trop bien 👍 De plus vos vidéo sont très bien monté et vous rajoutez une touche d’humour c’est génial 👍
je crois que j'avais vu un mec qui prenait un gros ventilo 2 elastiques pour faire tenir un gros filtre HEPA ou autre derrière et ça fonctionnait mieux que la plupart de ceux vendus par le commerce. Donc t'as raison de le faire toi même :D
Vraiment top cette vidéo ça fait vraiment plaisir surtout que le design est juste trop beau un gros gg à vous. C'est ce genre de DIY que je voudrais voir plus souvent. Pour le coup l'intégration du sponsor était vraiment cohérent Encore tout mes félicitations pour cette vidéo de qualité
Encore un super projet, bravo les gars. En revanche le test avec la cigarette électronique (qui du coup représente de l’air pollué) me fait dire : Arrête de fumer Baptiste ! 😄
Une fois de plus au top. J'ai acheté un capteur il y a 5 ans pour ma maison en bois. Le résultat est catastrophique. Il faut vraiment ventiler les maisons et utiliser ce genre de filtre.
Petite info quand meme pour ce qui est de la voiture électrique : en voiture électrique on utilise pas ou quasiment plus les freins, le freinage régénératif est tellement puissant (et important pour l'autonomie) que la conduite à une pédale est le meilleur moyen de conduire ce genre de voiture.
Merci Nezorek! En tant que défenseur de la voiture électrique, j'ai tilté en entendant leur bêtise! Et oui! Je confirme, le frein régénératif sur une VE est très efficace, et j'ai déja réussi à faire des trajets de plus de 100kms sans appuyer une seule fois sur le pédale de frein :D
@@greyg-jackson La réponse a cette question est toute simple. Avez vous des dépôts sur vos jantes ? Si oui, c'est que malgré les freinages régénératifs il existe encore une émission de particules. Et même si elle est réduite, il faut quand même la traiter.
Ah oui c'est impressionnant ! :) le truc avec les LED c'est vraiment trop bien !! Quel efficacité ! Qu'est-ce que j'aimerai maîtriser un peu plus l'électronique et le codage comme Artus...! ^^ Mais pas le temps. Les CNC c'est de mon niveau et suffisant, le niveau collège pas plus lol
très intéressant et beau travail ! je travaille en salle blanche où l atmosphère est contrôlée! c est pas pour notre santé mais c est qu une poussière peut être plus grosse que la pièce que l on fabrique. on parle en micron et nanomètre!!
Trop génial comme d'hab ! Vous auriez pu ajouter un capteur de COV avec un autre strip Led, et ça aurait été intéressant d'avoir les valeurs en sortie aussi !
Super vidéo comme d’Habitude ! J’ai peut être louper le passage mais il me semble pas que vous ayez parler de la nécessité de changer de temps en temps le filtre. Notamment celui au charbon actif. Un contrôle de la qualité de filtration une à deux fois par mois peut être utile. Vous pouvez possiblement l’automatiser via le système de mesure de particule pour le filtre à charbon actif. Pour le filtre « classique » ces ports vont se boucher au cours du temps il vas filtrer moins fort, vous pouvez par exemples faire une mesure de la différence de pression entre l’intérieur du filtre et l’extérieur. Celle-ci doit augmenter avec la perte de pouvoir filtrant du filtre. Sinon continuer comme ça 👍
@23:21 "c'est même pas du 220v, c'est sans danger". La tension constatée est une fausse assertion quand à la non dangerosité électrique. Vous pourriez en effet, via ce potentiomètre, être relié à une des phases et avec votre corps, faire un pont avec le neutre ou la terre et si votre installation électrique est défaillante (absence/dysfonctionnement du disjoncteur différentiel), risquer une sévère électrocution. Attention donc aux approximations quand la sécurité est en jeu.
Super projet !! Et super utile aussi !! J'aime beaucoup l'idée, je ne le referai sans doute pas car je n'ai pas trop de connaissances et je ne saurais pas comment m'y prendre... bref super vidéo !! 😁😁
2 года назад
Super projet qui donne envie d’essayer de le reproduire !!
Salut, Les véhicules électriques utilisent souvent beaucoup moins leurs freins grâce au freinage régénératif. En tout cas merci pour cette réalisation.
Je confirme, on apprend à conduire différemment. J'utilise beaucoup moins le freinage classique et beaucoup plus le freinage moteur ! Non seulement ça pollue moins, mais en plus, ça use moins vite aussi.
@@lionelrovira4580 comme pour les voitures thermique, mais sans le moteur thermique 😂. Après je ne suis pas un expert, mais la boîte de vitesse doit prendre un coup. Aussi, les voitures électriques sont quand même mieux conçues pour le frein régénératif (frein moteur) vu qu'il est plus souvent mis à contribution.
Je dirais oui : en mettant 1 lien entre la valeur du capteur d'air et 1 position d'un servomoteur qui serait en plus, on pourrait programmer 1 vitesse + grande quand beaucoup de pollution est détectée. Sinon, en utilisant des esp32 relié au wifi, il serait envisageable de les intégrer en domoticz et créer 1 script pour définir des vitesses en fonction du taux de pollution...
Super 👍 moi j’aurais plutôt vue un support cylindrique type tuyau pvc multi perforé pour laisser passer l’air ou alors impression 3D recouvert par le tissus
Super vidéo 👍 juste une chose pour les véhicules électriques, on n'utilise presque pas les freins 😚 mes plaquettes sont d'origines et ont 120 000km. Quand j'ai demandé au changement de pneus si elles étaient encore bonnes, le mecano m'a dit qu'elles ont été changées il y a peu 🤭 à part freinage d'urgence je n'utilise jamais la pédale de frein 👍
Juste une petit informations concernant les freins des véhicules électriques. Certe ils pollue autant voir plus (car plus lourd) mais les voitures électriques freine bien moin souvent, du au frein regeneratif. Sinon super DIY 😀😀
Sympa la vidéo, le purificateur est une bonne idée, j'aimerais bien m'en faire un mais plus petit. Par contre, vous nous dites que coupez du bois créer des particules fines, mais vous le faites sans masques ^^'
Toujours sympa de voir Léna dans vos vidéos, il y aurait un système comme celui ci pour mettre dans un caisson avec une imprimante 3D pour filtrer les particules pla qui s'échappent ?
Juste pour votre information, Je ne suis pas fan des véhicules électriques par convictions et gouts personnels mais ils émettent moins de particules au freinage qu'une voiture thermique. Le freinage est initié par le moteur électrique qui sert aussi à recharger la batterie et ensuite par les plaquettes si on appuie plus fort. Par exemple sur une toyota hybride, la durée de vie des plaquettes, c'est du simple au double, voir un peu plus. Bon courage à vous
Oui enfin si on sait conduire de manière défensive st surtout avec de l'ANTICIPATION, on ne sollicite quasiment pas les freins d'un véhicule thermique. Mais malheureusement on apprend ce genre de conduite en groupe lourd !! et pour les voitures thermiques, si ils installaient des ralentisseur pneumatiques comme sur les camions, il y aurait moins de sollicitation sur le système de freinage ;-)
que pensez vous d’un filtre pour les nanoparticules, qui fonctionne avec de l’eau, faire transiter l’air dans de l’eau, particule serait emprisonné dans l’eau ?
1:50 Alors là je dis non non non et non ! Ou plutôt, Si !! Quand on freine en véhicule électrique, 95% des freinages sont fait avec le frein régénératif ! Il n'y a donc quasiment pas d'émission de particules fines, on peut d'ailleurs le constater sur les jantes qui restent nickelles à longueur d'année. Aucune trace ! Enfin ne venez pas me dire que les pneus s'usent plus vite, je change les miens entre 50 et 60 000 km sur une "Grosse" Electrique. Je vous invite à tester le freinage d'une tesla pour comprendre les Frères Poulain. (Conduite quasiment que à une seule pédale, sauf en cas de freinage d'urgence).
Merci pour le travail formidable, les explications claires et simples à suivre. Je me demandais s'il est possible de commander la vitesse du ventilateur en fonction de la qualité de l'air plutôt que des LED?
Hello! J’adoooooore ! Merci je vais sans doute tester! J’ai juste une question qui va peut-être faire rire les ingénieurs (désolée moi je fais du chocolat🤗): Si vous avez choisi un ordre pour les filtres, ne fallait il pas obstruer l’étage du haut et percer l’étagère du milieu pour guider l’air?
comment vous faite pour ne pas vous disputer sa me parait incroyable en plus vous gardez votre coter pro sans passer votre temps a déconner pour tout et pour rien dans cette atmosphère sa me parait compliquer d'être toujours bienséant l'un en vers l'autre en tout cas gros gg a vous pour se projet et j'avais la ref du début de video ;)
Bonjour. Deja merci pour la video elle est de qualités!!! Comment dimensionner la taille de du syteme fini en fonction de la taille de sont ateliers ? La hauteur de plafond impact sur le dimensionnement du systeme de filtration?
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Objectif M.Zuiko PRO 12-40 mm f/2.8 : amzn.to/2s4tNji
Sigma Objectif 18-35 mm F1.8 : amzn.to/37HzKBW
🤖 La DOMOTIQUE "vocale" passe par ça :
Echo Dot : amzn.to/2tD4k0t
Trop bien pensé ce purificateur et Eli Kakou c'était toute mon enfance
Faux, les voitures electriques dispose de plus en plus d'un system de frein regeneratif qui permet de se passer a 100% des freins. ne generant ainsi plus de particule depuis les freins.
Le frein moteur est utilisé pour generer de l'electricité qui va recharger les batteries de la voiture.
Ca permet de gagner en autonomie (et donc d'en economiser sur la recharge).
Mais ca permet aussi de ne plus changer les freins aussi souvant qu'avant.
On entant que certains taxi peuvent rouler sans changer les freins/plaquettes avant plusieurs centaines de kilometres (a verifier).
Donc si tous le monde passe sur ce type de vehicule alors le monde fera baisser la quantité de particule.
D'ici 5 ans ce sera deja un debut en france car seule les voitures hybride et electrique pourrons circuler avec vignettes critair 0 et 1.
Génial, mais pourquoi ne pas avoir automatisé le démarrage et la vitesse de fonctionnement via le capteur/arduino🤔
@@richarson974 je me posait la même question... Trop d'impureté dans la sortie = hausse de la ventilation, moins d'impureté = baisse de la ventilation (avec par exemple, un potentiomètre numérique qui est commandé par l'arduino en fonction du taux d'impureté en hausse ou en baisse, plus précisément, résistance du potentiomètre = 1-(1/taux d'impureté)*100 pour avoir les pourcentages d'activation)
Une idée pour la version 2.0 ... modifier la vitesse de ventilation selon le degré de pollution ;) ... çà reste largement réalisable avec l'arduino :D
Merci aux Frères Poulain pour cette vidéo et à tous pour vos commentaires ! On voit que le sujet de l'émission de particules fines par les voitures électriques fait particulièrement réagir.
Attention à ne pas faire la confusion, le fait d'avoir un frein régénératif ne veut pas dire que l'on ne freine pas avec son frein à friction ! En effet, ce n'est pas parce qu'on n'actionne pas notre pédale de frein que l'on n'utilise pas le frein à friction de son véhicule.
De plus, s'il est vrai que, comparé aux véhicules avec moteurs à combustion, les véhicules électriques ont tendance à émettre moins de particules fines lors du freinage (entre 11-13% de particules fines PM2.5 émises en moins), les véhicules électriques les plus lourds ont tendance à en émettre plus (3-8%), contrairement à ce que l'on pourrait penser. Pourquoi ? Car leur batterie, souvent très lourde augmente significativement la masse du véhicule.
Ainsi les progrès accomplis en matière de réduction d'émission, avec le freinage régénératif par exemple, sont amoindris notamment avec l'augmentation du poids des batteries...D'où le besoin de mettre en place des règlementations ambitieuses et des solutions à grande échelle qui permettent de capter ces émissions cachées de particules fines, pour que nous puissions nous déplacer avec des véhicules, réellement, 100% propres.
Si vous avez des questions sur ces sujets, n'hésitez pas ! On serait ravis d'échanger.
Bonjour,
Cela fait des années que j'entends parler de vous notamment à l'époque où le système était directement fixé et entraîné par le disque de frein. Je suis intéressé par cette technologie, mais impossible de trouver des revendeurs pour le monter sur mon véhicule même en early adoptant.
Est ce pour des raisons de coûts industriels et d'investissement que vous attendez d'être obligatoires pour lancer la production en série ?
Je me pose également une question concernant la source directe de génération des particules, existe t'il des montages disque/plaquette en fonction des marques qui sont plus émetteurs que d'autres ?
Par ailleurs, y a t'il une discussion sur un autre générateur de particule : le pneu ? Quand on voit les pneus bas de gamme qui s'usent 2 fois plus vite que les hauts de gammes, on se dit que cette gomme a dû partir quelque part ! A quand l'interdiction de ces pneus jetables qui présentent de fausses économies pour les plus modestes ?
Ce purificateur est vraiment très esthétique et je suis bluffé de l'efficacité. beau boulot, continuez comme ça.
vous pouvez nous faire un stream deck s'il vous plaît
Il manque un c ou un t 😂
Whoa ... c'est trop là .
Bonne idée mais : *vous pouvez nous faire un stream deck s'il vous plaît*
C'est pas méchant mais corrige toi :) ( tu verra plus tard ça te sera utile )
Un stream deck oui !
@@chouca8663 c'est fait
Ça m’a vraiment donné envie de le faire, bravo ! Juste une idée : pourquoi ne pas déclencher l’aspiration d’air uniquement quand la qualité de l’air devient moins bonne ? Histoire d’économiser de l’électricité :)
Hâte de suivre vos prochaines vidéos les frères !
Bravo ! Quel taff, et surtout très inspirant. Une solution aussi compacte ! WOW ! Merci !
Le dyson by LFP , bref le Purificator 3000 😎 En tout cas pas mal comme DIY utile et simple a refaire 👍
Elie Kakou, on ne t'oubliera jamais ! Triiii times !!!! 😉😉👍👍
9:36 Élie Kakou : pub pour la lessive. Trop fort LFP!
Projet très très cool ^^ et au cas où si un jour vous voulez amélioré la chose, vos pourriez rajouter des manomètres (une prise air ambiant et l'autre après les filtres dans l'idée) pour vérifier le taux de saturation des filtres, le reporter dans l'arduino et faire "clignoter" ou autre le strip LED pour informer que les filtres sont plein de particule et qu'il faut les changer pour une exploitation maximal des filtres ^^
Conception simple et visiblement efficace bravo 🫁
Bravo les frangins pour cette super vidéo - c'est un sujet auquel je ne m'attendais pas et qui est clairement important dans notre quotidien - on oublie surement trop souvent que l'on devrait plus prendre soin de la qualité de notre air ... Le résultat est vraiment super et clairement "domotisable" notamment pour suivre la qualité de l'air dans le temps ... GG à vous. Pour la pollution des voitures, la promotion de la pollution dues aux particules de frein est très méconnu - les véhicules électriques ont aussi un avantage à ce sujet - l'utilisation du frein régénératif permet de réduire très fortement l'usage des plaquettes et disques - avec une conduite adaptée bien évidemment ... Chaque semaine, vous nous surprenez avec des sujets très différents ... quels seront les prochains sujets ??? A++
9:25 Référence Elie Kakou, sketch de la lessive "PLOUF" 😂
Les gars le prochain c'est une machine anti moustiques (svp j'en ai marre) 😊😊
la fameuse "lessive PLOUF" une super idee ce filtre . merci
Trop facile! You rince, you rince....c'est notre regreté Élie Kakou! Merci pour la réf les gars. (Même si vous me paraissez un peu jeunes pour connaître!) 😉
Vidéo très intéressante. Faites breveter l'idée avant que le produit ne soit sur AliExpress 😉 Plusieurs questions me sont venues pendant la vidéo, du coup je vous les livre ici :
- Quel est le prix total de la bête en suivant vos instructions pas à pas (en ajoutant le cout de la couturière que vous exploitez 😂🤣😂 ) ?
- Pourquoi avoir utilisé du bois plutôt que du PLA en faisant marcher vos imprimantes 3D de dingue ?
- Pour plus tard car ça nécessite des tests : quelles surface max en m2 est-ce efficace ?
- Pouvez vous évaluer le coût de l'entretien (changement du filtre de base, changement du filtre à charbon, ...) ?
- Livrez vous au Vietnam ? (ce n'est qu'à moitié une blague, j’aimerais sérieusement que ma belle mère à Hanoi ait un filtre aussi puissant et design) ?
Beau boulot en tout cas, Xiaomi risque de vous le piquer car l'idée est excellente ...
Exactement les mêmes questions, sauf pour la belle mère au Vietnam bien évidement 😂
Et effectivement très beau boulot, moi qui regardé justement pour un purificateur d'air ....
Haha ça existe dans le commerce déjà
Je me permet de répondre à plusieurs questions si ça te convient,
Pour les pièces en PLA c'est pas pratique de faire des plaque, c'est bien plus simple avec des bois.
La surface max dépend de l'extracteur d'air, la quantité d'air qu'il aspire en une heure doit correspondre au volume de la pièce.
L'entretien dépendra de l'utilisation et de l'environnement (sa pollution) mais je dirais tout les 6 mois maximum nettoyer les filtres
J'espère que ça t'aidera
@@addrien3910 Réponse à côté de la plaque pour la 1ere partie ! Le premier brevet pour la télévision a été déposé le 15 janvier 1885 et pourtant plein de brevets ont été déposés par la suite pour des télévisions. Par exemple, Samsung en a déposé un en mars 2019.
Pour la deuxième partie de la réponse sur le PLA, j’attends plutôt la réponse de personnes ayant le loisir de tester plusieurs imprimantes (comme les propriétaires de cette chaine par exemple).
Concernant l'extracteur, plein de paramètres sont oubliés dans la réponse (comme la résistance des filtres traversés, la porosité du tissus utilisé comme paroi, etc ...
Non, la réponse dans sa globalité ne m'a pas aidé. Cela ressemble à des assertions posées bout à bout (à part "L'entretien dépendra de l'utilisation et de l'environnement (sa pollution)".
@@LEdiablo28 je faisais une réponse succincte avec les principaux éléments, bien sur que si on veut rentrer dans les détails j'ai omis énormément de choses c'est pas pour autant que j'en ai pas conscience, si les info que je donne ne t'intéresse pas tant pis on aura tout de même apporté quelques choses
En aditionnant les composants utilisés j'arrive environ a 300€ (voir les liens amazon en description).
Je sais pas combien coute un produit tout fait dans le commerce mais ca reste assez cher je trouve.
AH ! Ça doit être le sujet du moment les purificateurs d'air 😅👍
Je vais regarder ça avec attention 🙂
La prochaine fois, communiquez et faite nous une petite vidéo ensemble les gas 😉
Super, comme toujours ! Un purificateur d'air abordable !
Je vien juste de cliquer et je suis sur que je vais passer un bon moment
Fabuleux ce système TALLANO,ça devrait être obligatoire .
Bravo à vous. Merci pour la réf Élie Kakou, que de souvenirs. 🥲
Bravo !
Vous êtes des génies !!! Bravo !!!
Trop bien j’allais justement en acheter un mais finalement je vais essayer d’en faire un moi même merci à vous c’est trop bien 👍
De plus vos vidéo sont très bien monté et vous rajoutez une touche d’humour c’est génial 👍
je crois que j'avais vu un mec qui prenait un gros ventilo 2 elastiques pour faire tenir un gros filtre HEPA ou autre derrière et ça fonctionnait mieux que la plupart de ceux vendus par le commerce. Donc t'as raison de le faire toi même :D
Vraiment top cette vidéo ça fait vraiment plaisir surtout que le design est juste trop beau un gros gg à vous.
C'est ce genre de DIY que je voudrais voir plus souvent.
Pour le coup l'intégration du sponsor était vraiment cohérent
Encore tout mes félicitations pour cette vidéo de qualité
Tuto chambre de culture!!! Bon grow les frerots!
vidéo de qualité, information complète, vidéo de qualité, je ne suis que obligé de laisser un commentaire
Super les frérots ! Un projet qui me titille depuis un bon moment...
Je vous suis depuis peu et qu’est-ce que j’aime votre contenu 😍
super les frangin très belle explication merci bonne journée à vous
Encore un super projet, bravo les gars. En revanche le test avec la cigarette électronique (qui du coup représente de l’air pollué) me fait dire : Arrête de fumer Baptiste ! 😄
Merci pour cette vidéo ! J'avoue que j'adore les figurines derrières ^^
J'ai eu l'impression de regarder un épisode de C'est pas sorcier au début ^^ 😄😎
Toujours au top et super intéressant, continuer comme ça 🙂
La notif qui fait plaisir
Génial comme idée ! C'est sympa comme projet vivement les suivants
Une fois de plus au top.
J'ai acheté un capteur il y a 5 ans pour ma maison en bois.
Le résultat est catastrophique.
Il faut vraiment ventiler les maisons et utiliser ce genre de filtre.
Bravo, sincèrement 👍
Petite info quand meme pour ce qui est de la voiture électrique : en voiture électrique on utilise pas ou quasiment plus les freins, le freinage régénératif est tellement puissant (et important pour l'autonomie) que la conduite à une pédale est le meilleur moyen de conduire ce genre de voiture.
Merci Nezorek!
En tant que défenseur de la voiture électrique, j'ai tilté en entendant leur bêtise!
Et oui! Je confirme, le frein régénératif sur une VE est très efficace, et j'ai déja réussi à faire des trajets de plus de 100kms sans appuyer une seule fois sur le pédale de frein :D
@@greyg-jackson La réponse a cette question est toute simple. Avez vous des dépôts sur vos jantes ? Si oui, c'est que malgré les freinages régénératifs il existe encore une émission de particules. Et même si elle est réduite, il faut quand même la traiter.
Super vidéo/projet, comme d'habitude !
Génial comme d'habitude.
Ah oui c'est impressionnant ! :) le truc avec les LED c'est vraiment trop bien !! Quel efficacité !
Qu'est-ce que j'aimerai maîtriser un peu plus l'électronique et le codage comme Artus...! ^^ Mais pas le temps.
Les CNC c'est de mon niveau et suffisant, le niveau collège pas plus lol
très intéressant et beau travail !
je travaille en salle blanche où l atmosphère est contrôlée! c est pas pour notre santé mais c est qu une poussière peut être plus grosse que la pièce que l on fabrique. on parle en micron et nanomètre!!
Vous êtes des monstres 😍 ! LFP ❤
Super vidéo et super DIY. c'est top, sympa le petit coup de main pour la couture. merci 🙂
génial super sympa le designe cool on dirait un robot😁
Trop génial comme d'hab ! Vous auriez pu ajouter un capteur de COV avec un autre strip Led, et ça aurait été intéressant d'avoir les valeurs en sortie aussi !
Super vidéo comme d’Habitude !
J’ai peut être louper le passage mais il me semble pas que vous ayez parler de la nécessité de changer de temps en temps le filtre. Notamment celui au charbon actif.
Un contrôle de la qualité de filtration une à deux fois par mois peut être utile. Vous pouvez possiblement l’automatiser via le système de mesure de particule pour le filtre à charbon actif. Pour le filtre « classique » ces ports vont se boucher au cours du temps il vas filtrer moins fort, vous pouvez par exemples faire une mesure de la différence de pression entre l’intérieur du filtre et l’extérieur. Celle-ci doit augmenter avec la perte de pouvoir filtrant du filtre.
Sinon continuer comme ça 👍
Un peu dommage avec ce design, le changement de filtre va demander de démonter pas mal de choses !
Super réalisation les frères !!
@23:21 "c'est même pas du 220v, c'est sans danger". La tension constatée est une fausse assertion quand à la non dangerosité électrique. Vous pourriez en effet, via ce potentiomètre, être relié à une des phases et avec votre corps, faire un pont avec le neutre ou la terre et si votre installation électrique est défaillante (absence/dysfonctionnement du disjoncteur différentiel), risquer une sévère électrocution. Attention donc aux approximations quand la sécurité est en jeu.
Super vidéo comme d’ab et encore merci de tout faire en une seul partie 👍
Désolé pour le retard, mais merci pour un diy toujours super intéressant. Par ailleurs j'adore Elie Kakou merci pour lui.
Simple et efficace. Je dis bravo!
C'est dans mon panier Amazon....si c'est comme le miroir intelligent je vais pas tarder à craquer ^^
Absolutely brilliant !!
Super projet !! Et super utile aussi !! J'aime beaucoup l'idée, je ne le referai sans doute pas car je n'ai pas trop de connaissances et je ne saurais pas comment m'y prendre... bref super vidéo !! 😁😁
Super projet qui donne envie d’essayer de le reproduire !!
Super travail !!
Salut,
Les véhicules électriques utilisent souvent beaucoup moins leurs freins grâce au freinage régénératif.
En tout cas merci pour cette réalisation.
Je confirme, on apprend à conduire différemment. J'utilise beaucoup moins le freinage classique et beaucoup plus le freinage moteur ! Non seulement ça pollue moins, mais en plus, ça use moins vite aussi.
@@KrisDesChacals ..mais le frein moteur endommage plus rapidement les pièces moteur
@@babilinx7969 Je suis curieux de connaitre les pièces d'un moteur électrique qui sont endommagées par le frein moteur 🤔
@@babilinx7969 rien à voir avec le freins moteur d'une thermique, le freins régénératif d'une électrique n'endommage strictement rien.
@@lionelrovira4580 comme pour les voitures thermique, mais sans le moteur thermique 😂. Après je ne suis pas un expert, mais la boîte de vitesse doit prendre un coup. Aussi, les voitures électriques sont quand même mieux conçues pour le frein régénératif (frein moteur) vu qu'il est plus souvent mis à contribution.
merci! Comme tjs excellent. Petite observation: la musique est digne d'un film de boules 🤣🤣🤣
Super cool pour la vidéo bravo merci beaucoup Big up à vous deux bravo merci
Super vidéo merci les amis a quand d'autre du même génie ;)
C'est vraiment top 👍
Merci 🍃🍃🍃
Aurait-il été possible de piloter la vitesse de la turbine en fonction de la pollution grâce au Arduino?
Je dirais oui : en mettant 1 lien entre la valeur du capteur d'air et 1 position d'un servomoteur qui serait en plus, on pourrait programmer 1 vitesse + grande quand beaucoup de pollution est détectée.
Sinon, en utilisant des esp32 relié au wifi, il serait envisageable de les intégrer en domoticz et créer 1 script pour définir des vitesses en fonction du taux de pollution...
Encore merci pour ce DIY. Vraiment top et surprenant. Vous êtes vraiment fort.
Ça donne envi de le réaliser. A plus les frères Poulain
super projet comme dab :)
pas mal la reff "elie kakou" :p
Super 👍 moi j’aurais plutôt vue un support cylindrique type tuyau pvc multi perforé pour laisser passer l’air ou alors impression 3D recouvert par le tissus
beau projet très bonne idée
Elie Kakou
Et tu wash et tu wash et tu washit!! 🤣🤣
Super vidéo 👍 juste une chose pour les véhicules électriques, on n'utilise presque pas les freins 😚 mes plaquettes sont d'origines et ont 120 000km. Quand j'ai demandé au changement de pneus si elles étaient encore bonnes, le mecano m'a dit qu'elles ont été changées il y a peu 🤭 à part freinage d'urgence je n'utilise jamais la pédale de frein 👍
Juste une petit informations concernant les freins des véhicules électriques. Certe ils pollue autant voir plus (car plus lourd) mais les voitures électriques freine bien moin souvent, du au frein regeneratif. Sinon super DIY 😀😀
Très bon sujet. A quand un tuto pour fabriquer un bureau à hauteur réglable DIY ?
Vous avez toujours des DIY de malade... Bravo j’espère que vos cerveaux en on encore beaucoup d’idées de ce genre pour le plaisir de vos abonnes
Sympa la vidéo, le purificateur est une bonne idée, j'aimerais bien m'en faire un mais plus petit.
Par contre, vous nous dites que coupez du bois créer des particules fines, mais vous le faites sans masques ^^'
Au top les frerots
Super video!
Vidéo très intéressante projet assez simple à réaliser. Je vous donne une Idée de projet un piège à moustique (tigre).
Hello. La ref c'est bien Elie Kakou^^. Superbe DIY. Encore. Par contre peut-être dire, combien coûte une installation comme celle-ci. Merci à vous.
Toujours sympa de voir Léna dans vos vidéos, il y aurait un système comme celui ci pour mettre dans un caisson avec une imprimante 3D pour filtrer les particules pla qui s'échappent ?
super vidéo
Juste pour votre information,
Je ne suis pas fan des véhicules électriques par convictions et gouts personnels mais ils émettent moins de particules au freinage qu'une voiture thermique.
Le freinage est initié par le moteur électrique qui sert aussi à recharger la batterie et ensuite par les plaquettes si on appuie plus fort.
Par exemple sur une toyota hybride, la durée de vie des plaquettes, c'est du simple au double, voir un peu plus.
Bon courage à vous
Oui enfin si on sait conduire de manière défensive st surtout avec de l'ANTICIPATION, on ne sollicite quasiment pas les freins d'un véhicule thermique. Mais malheureusement on apprend ce genre de conduite en groupe lourd !! et pour les voitures thermiques, si ils installaient des ralentisseur pneumatiques comme sur les camions, il y aurait moins de sollicitation sur le système de freinage ;-)
Salut bonjour Bon dimanche bonnesoirée
Woh violent la différence de son entre l'atelier et le bureau, 😅
Faites qqchose svp!
que pensez vous d’un filtre pour les nanoparticules, qui fonctionne avec de l’eau, faire transiter l’air dans de l’eau, particule serait emprisonné dans l’eau ?
Super vidéo intéressante belle idée
Élie Kakouuuuuuu 😎😎
Cool la video Elie Kakou
1:50 Alors là je dis non non non et non ! Ou plutôt, Si !! Quand on freine en véhicule électrique, 95% des freinages sont fait avec le frein régénératif ! Il n'y a donc quasiment pas d'émission de particules fines, on peut d'ailleurs le constater sur les jantes qui restent nickelles à longueur d'année. Aucune trace ! Enfin ne venez pas me dire que les pneus s'usent plus vite, je change les miens entre 50 et 60 000 km sur une "Grosse" Electrique. Je vous invite à tester le freinage d'une tesla pour comprendre les Frères Poulain. (Conduite quasiment que à une seule pédale, sauf en cas de freinage d'urgence).
Merci pour le travail formidable, les explications claires et simples à suivre. Je me demandais s'il est possible de commander la vitesse du ventilateur en fonction de la qualité de l'air plutôt que des LED?
Le grand Eli Kakou !!!!
On ce fait vieux 🤔😂!
9:38 Bel hommage non attendu à Elie Kakou et vive la lessive plouf.
à 9:39, la ref c'est ivan miranda?😂!
super vidéo sinon😀
15:37 il y as pas un livre en préparation on voit une affiche avec "l'atelier"
Hello! J’adoooooore ! Merci je vais sans doute tester! J’ai juste une question qui va peut-être faire rire les ingénieurs (désolée moi je fais du chocolat🤗):
Si vous avez choisi un ordre pour les filtres, ne fallait il pas obstruer l’étage du haut et percer l’étagère du milieu pour guider l’air?
comment vous faite pour ne pas vous disputer sa me parait incroyable en plus vous gardez votre coter pro sans passer votre temps a déconner pour tout et pour rien
dans cette atmosphère sa me parait compliquer d'être toujours bienséant l'un en vers l'autre
en tout cas gros gg a vous pour se projet
et j'avais la ref du début de video ;)
Bonjour. Deja merci pour la video elle est de qualités!!!
Comment dimensionner la taille de du syteme fini en fonction de la taille de sont ateliers ?
La hauteur de plafond impact sur le dimensionnement du systeme de filtration?
où a été positionné le capteur ? Merci LFP pour ce DIY original et utile !
9:30 Elie Kakou forever !
L attachée de presse du regrettée Elie Kakou, sinon belle vidéo comme toujours