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씨엘이450이 확실히 GT성향이 확실히 느껴지네요 멋진 리뷰영상입니다!!
MRC? 처음 들어봐서 검색해봤는데요. magnetic ride control 맞아요? 벤츠에서 저걸 쓰고 있는 거에요? dynamic body control = MRC 라고 보면 되는거에요?
MRC는 자석이고, 다른건 주사기 같은 방식이라고 생각해야 될거 같은데, 개념이 다름
@@atentfriends CLE 영상 거의 다 봤는데 MRC라는 말을 처음 봐서요. 구글 찾아도 CLE와 직접적으로 연관된 게 검색이 되진 않네요. 더 공부해봐야겠어요.
찾아보니, 다이나믹 바디 컨트롤이 맞네요^^;, 이게 에어스프링이 없는 전자식 감쇠장치로 봐야 할 거 같은데, -/+10mm정도 감쇠적응이 되는 서스펜션인데, MRC랑은 개념이 다르네요, MRC는 자석이 붙고 떨어짐을 이용한 것인데, 없는 것 보다는 좋겠죠. ABC는 에어스프링이 포함된 서스펜션이라서 또 DBC하고 다르게 대응합니다.
matteodilallo.tech/mercedes-dynamic-body-control/참고해서 보세요.
공도에서 속도위반. 차선위반 .말도 열라 재수없게 하네 .
주의 하겠습니다
씨엘이450이 확실히 GT성향이 확실히 느껴지네요 멋진 리뷰영상입니다!!
MRC? 처음 들어봐서 검색해봤는데요. magnetic ride control 맞아요? 벤츠에서 저걸 쓰고 있는 거에요? dynamic body control = MRC 라고 보면 되는거에요?
MRC는 자석이고, 다른건 주사기 같은 방식이라고 생각해야 될거 같은데, 개념이 다름
@@atentfriends CLE 영상 거의 다 봤는데 MRC라는 말을 처음 봐서요. 구글 찾아도 CLE와 직접적으로 연관된 게 검색이 되진 않네요. 더 공부해봐야겠어요.
찾아보니, 다이나믹 바디 컨트롤이 맞네요^^;, 이게 에어스프링이 없는 전자식 감쇠장치로 봐야 할 거 같은데, -/+10mm정도 감쇠적응이 되는 서스펜션인데, MRC랑은 개념이 다르네요, MRC는 자석이 붙고 떨어짐을 이용한 것인데, 없는 것 보다는 좋겠죠. ABC는 에어스프링이 포함된 서스펜션이라서 또 DBC하고 다르게 대응합니다.
matteodilallo.tech/mercedes-dynamic-body-control/
참고해서 보세요.
공도에서 속도위반. 차선위반 .말도 열라 재수없게 하네 .
주의 하겠습니다