Et bien merci à vous. C'était un débrief fort agréable avec des gens compétents. En ce qui me concerne et en tant que passionné, pour regarder toutes les chaînes motoGP, je pense que vous êtes en haut du panier. Merci à vous et à la prochaine. Pouce en l'air !
Oui, elle ne vaut pas pour Capirossi, Bayliss, Iannone, Dovizioso, Lorenzo, Petrucci, Miller, Bastianini, Di Giannantonio e Zarco mais elle est folle 😁
le surfaçage du circit convient tres bien aux f1 c'est pour ça qu'il garde une recette de bitume avec beaucoup de silex!! sinon super derief chez vous aussi!
Salut les gars et merci pour votre Taf...je voulais rebondir sur Pedro et ses entrées en virage à la corde qui a mes yeux sont formidables mais au bout de quelques tours lui font perdre du temps et les risques qui vont avec..par contre quand il aura trouvé le juste milieu il pourrait faire mal
Acosta je trouvais qu il roulait mieux sur les 2 premiers gp. La il coupe les trajectoires prend énormément d’angle sur les freins la moto bouge dans tout les sens. Il ne ménage pas les pneus de sa moto donc oui ça fonctionne en qualif mais en course ça ne peut pas durer. Pour moi il veut trop en faire avec une moto qui ne peut jouer la gagne
23:22 la différence de la moto en qualif ne se limite pas au pneu neuf (en course aussi on part avec des pneus neufs) mais la moto est différente surtout, mais pas que, en termes de poids et de puissance délivrée car il n'y a pas la contrainte de la consommation.. 😉
Ho les mecs, vos coms', Michel, tu dit que Pecco perd encore un point sur Martin, ho... la saison "débute" ! Tout peut arriver, hélas surtout un blessé (ou plusieurs). C'est comme nous baver depuis des années qu'en Moto GP, sans 1ère ou 2ème ligne, impossible de prétendre au podium !! Ha oui, il a fait quoi M Marquez depuis 2 courses...... 13 et 14ème en grille, sur les 2 derniers GP, il monte 4 fois sur le podium..... C'est comme "avec l'aéro, on peut plus doubler"..... L'aéro' est indispensable.... En Catalogne, M Marquez casse son aileron et le carénage au départ, et..... il revient se bagarrer pour le podium... Donc, les faits sont là, pas si indispensable...
Salut. La 1ère ou 2ème ligne indispensable, ces dernières saisons, c'était pour la Yamaha (qui n'arrivait pas à rouler dans le paquet). Pour une Ducati qui partait 10ème, ça n'a jamais été un problème de remonter... 😉
![MotoGP : La Masterclass de Bagnaia [Talkback GP - GP du JAPON]](http://i.ytimg.com/vi/oM3w7YhRKGU/mqdefault.jpg)
![MotoGP : La Masterclass de Bagnaia [Talkback GP - GP du JAPON]](/img/tr.png)
![MotoGP : Marquez récidive / Martin les pieds dans le tapis [Talkback GP - GP de Saint-Marin]](http://i.ytimg.com/vi/0GsEQubIBKI/mqdefault.jpg)
![Dieudonné - Best-Of Des Intersketchs [3/4]](/img/1.gif)
Et bien merci à vous.
C'était un débrief fort agréable avec des gens compétents.
En ce qui me concerne et en tant que passionné, pour regarder toutes les chaînes motoGP, je pense que vous êtes en haut du panier.
Merci à vous et à la prochaine.
Pouce en l'air !
Merci beaucoup n,'hésitez pas à vous abonner également et à "précher" la bonne parole 🤣🤣✌🙏
Elle est folle cette stat sur les victoires Ducati et les numéros des pilotes 😱
Ça serait magique !!
Oui, elle ne vaut pas pour Capirossi, Bayliss, Iannone, Dovizioso, Lorenzo, Petrucci, Miller, Bastianini, Di Giannantonio e Zarco mais elle est folle 😁
@@dilanford heureusement que ça marche pas pour tous. Quand Stoner gagnait déjà Zarco était en Redbull rookie cup 😅
Super debrief merci ✌️👍.
Merci c'était comme dab très intéressant
Merci à vous 😊
le surfaçage du circit convient tres bien aux f1 c'est pour ça qu'il garde une recette de bitume avec beaucoup de silex!! sinon super derief chez vous aussi!
Salut les gars et merci pour votre Taf...je voulais rebondir sur Pedro et ses entrées en virage à la corde qui a mes yeux sont formidables mais au bout de quelques tours lui font perdre du temps et les risques qui vont avec..par contre quand il aura trouvé le juste milieu il pourrait faire mal
Acosta a gagné son 1er gp en moto2 au Mugello 💪🤞
Acosta je trouvais qu il roulait mieux sur les 2 premiers gp.
La il coupe les trajectoires prend énormément d’angle sur les freins la moto bouge dans tout les sens.
Il ne ménage pas les pneus de sa moto donc oui ça fonctionne en qualif mais en course ça ne peut pas durer.
Pour moi il veut trop en faire avec une moto qui ne peut jouer la gagne
23:22 la différence de la moto en qualif ne se limite pas au pneu neuf (en course aussi on part avec des pneus neufs) mais la moto est différente surtout, mais pas que, en termes de poids et de puissance délivrée car il n'y a pas la contrainte de la consommation.. 😉
Sur quelle plate-forme pouvons-nous retrouver votre émission en podcast ?
Sur Spotify, Apple Podcast, Amazon, Samsung Podcast, etc…
@@FastlaneTV.lachaine sous quel nom car fastlane il y a rien….
@@Mask937 Le nom de l'émission : Talkback GP ;)
Vivement que Ducati prenne sa décision que l'on y voit un peu plus clair sur les transferts
Incroyable Yamaha est en 1er ligne,//// merci au piano lors hymne national
Ho les mecs, vos coms', Michel, tu dit que Pecco perd encore un point sur Martin, ho... la saison "débute" ! Tout peut arriver, hélas surtout un blessé (ou plusieurs). C'est comme nous baver depuis des années qu'en Moto GP, sans 1ère ou 2ème ligne, impossible de prétendre au podium !! Ha oui, il a fait quoi M Marquez depuis 2 courses...... 13 et 14ème en grille, sur les 2 derniers GP, il monte 4 fois sur le podium..... C'est comme "avec l'aéro, on peut plus doubler"..... L'aéro' est indispensable.... En Catalogne, M Marquez casse son aileron et le carénage au départ, et..... il revient se bagarrer pour le podium... Donc, les faits sont là, pas si indispensable...
Salut. La 1ère ou 2ème ligne indispensable, ces dernières saisons, c'était pour la Yamaha (qui n'arrivait pas à rouler dans le paquet). Pour une Ducati qui partait 10ème, ça n'a jamais été un problème de remonter... 😉
Ouï rins en qualif au top par rapport à Fabio
Non