Строим автодом: собираем внутренний каркас жилой зоны.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 дек 2024
  • Планировка обрисована, варим внутренний каркас жилой зоны будущего автодома. Главная цель - придать должную жёсткость каркаса и в будущем избежать скрипов и перекосов на наших "дорогах". Минус - утяжеление авто. Если у вас есть возможность использовать более лёгкие материалы, например алюминий, выбирайте его.

Комментарии •

  • @WAYSHM
    @WAYSHM 5 лет назад +3

    Руки загорели наверное хорошо после сварки :-)
    Не стоит забывать о технике безопасности.
    и конечно очень тяжелый получился автодом, нужно бороться за каждый килограмм.

    • @TravelJoy
      @TravelJoy  5 лет назад

      100%

    • @astrastrings5512
      @astrastrings5512 3 года назад

      Даа после вида этой конструкции хочется спросить, а сколько же весит ваш Автодом?

  • @ПетрПетров-й3л2р
    @ПетрПетров-й3л2р 5 лет назад

    привет! Смотрю твои работы.Очень нравится. У меня вопрос про сам автобус. Ты его переоформлял под категорию "В" или он так и есть с категорией "D" ??????

    • @TravelJoy
      @TravelJoy  5 лет назад

      Он изначально был категории В. Таким и остался. Но в финале постройки значительно превысил допустимую массу. Вот теперь думаю, что с этой категорией делать)). Если будете строить на базе большого Спринтера - берите категорию выше и на спарке. Спринтер сам по себе не лёгкий и категория В даёт очень малое пространство для манёвра в плане грузоподъёмности.

    • @svetlanasmolina5299
      @svetlanasmolina5299 5 лет назад

      Конечно, столько металла добавил, представляю сколько он теперь весит и топлива потребляет!

    • @svetlanasmolina5299
      @svetlanasmolina5299 5 лет назад

      Я буду делать что-то подобное. Так мебель из самой тонкой фанеры сделаю. Какие-то каркасы внутри из пластиковых труб. Хочу максимум разгрузить по весу.

  • @АлександрЛитвин-б2ш

    Скажите что Вы думаете о автодоме на базе Богдан а092?

    • @TravelJoy
      @TravelJoy  5 лет назад

      Мне кажется, кузовная часть Богдана хлипкая и да, он достаточно тяжёлый. Кажется, что он и пустой идёт внатяг. Если вас не смущает сам факт езды на большом автобусе, то посмотрите в сторону ПАЗ. Он более собран, больше объём внутренний, клиренс и т.д

    • @АлександрЛитвин-б2ш
      @АлександрЛитвин-б2ш 5 лет назад

      @@TravelJoy Ну во первых кузов у меня есть а ещё он низкопольный а у меня предполагается конструкция наверху а за 4 метра вылазить нельзя. Паз тоже тяжёлый и ходовая у него на мой взгляд хуже.

    • @TravelJoy
      @TravelJoy  5 лет назад

      Тогда решение очевидно

  • @СергейЯсень-б2ж
    @СергейЯсень-б2ж 5 лет назад

    Какая толщина стенки профиля

  • @zerg797
    @zerg797 4 года назад

    стекло тоже хорошо вес дает....почему не цельнометаллические фургон?

    • @CARSSUCK-PRAY4EUC
      @CARSSUCK-PRAY4EUC 4 года назад

      В смысле полностью без стёкол?