اشكرك ابو علا على طرحك الموضوع الجميل بس في المجمل .. اي اضافه تضيفها على السياره تحتاج تعرف الكمبيوتر عليها وبدونها ما راح تستفيد ويمكن تكون النتيجه سلبية .. والسلبيه هيه الي تكلموا عنها المهندسين الي اشرت اليهم
السلام عليكم عندنا في العراق شوفر لي كروز 1.8 تفتح عل 107 حراره عالية رايدين نقللها لل 90 ممكن وله في اضرار علما ان اجواء العراق حارة جدا في الصيف ياريت برنامج او شي للكروز
@@HPTunersAboAlaa اخوي ابو علاء انا حاولت اشتري من الموقع بس يحتاج فيزا وانا بطاقتي كينت عادي مايشتري تعرف احد بالكويت يبيعه جاهز حتى ولو سعره اعلى شوي
يعطيك العافية ابو علاء ممكن حلقة عن الفورد وياليت عن الموستنج 2016 وفوق كات اوف بارك وناتشورال قافل على 5000 وتحط في الكات اوف وتغير القيم ولايستجيب هل له خانة معينة يجب التغير فيها من اجل الكات اوف يرتفع في وضع البارك
@@HPTunersAboAlaa لا جير اوتوماتيك واذا تعطيني وتس او ايميل ارسلك ملفها او ممكن تنزل الملف من موقع اتش بي تونرز 2019 موستنج ماكينة 5.0 جير اوتوماتيك وعموما من ال 2015 الى 2019 على ماظن نفس السوفتوير
شكرا لك أستاذ على الشرح عندي مشكلة في التاهو 2012 بعد تغيير بلف الحرارة الأصلي بأخر رياضي يفتح على درجة 71 مئوية لتخفيض درجة الحرارة وبالفعل تم نزول درجة الحرارة لكن ارتفع استهلاك البنزين بشكل كبير والمراوح ما تشتغل على السرعة العالية ممكن توضح لي كيف يكون التعديل على ملف السيارة وشكرا لك
ياخوي عن خبرتي بسيارات الدوج غلط تنزل الحراره اقل من النص بتقول ليه لن محرك الهيمي يحتاج حراره للمحرك علشان يعطي اداء افضل وصرفية بنزين اقل ... بس تركب ترمستات رياضي اقل حراره للمحرك راح يعطي قرائه غلط بالمحرك ويعطي بروده للمحرك ويرتفع عندك RPM فوق الواحد وكذا راح يصرف بنزين ويصير اداء المحرك ضعيف مع الوقت قول للمحرك عليه السلام ... تبي بروده ممتازه ركب ماء راديتر مرسيدس سعره 50ريال والله راح يفرق معك الحراره ...
ملاحظاتي من تجاربي.. منظم حرارة سائل التبريد ممكن انك تنزل فيه في المراوح الميكانيكيه فقط لانها تعمل مع التشغيل. اما المراوح الكهربائيه تحتاج برمجه ويكون عليها حمل مع مولد الكهرباء. المنظم المنخفض لايتماشى مع بلداننا الحاره بسبب سرعة مرور السائل من المشع بسرعه والعكس كذلك.
البركه بيك انشاء الله .. الصراحه اني اتابع كل القنوات لكن بالنسبه لي انت المميز وانسان متواضع ومتجاوب وأخلاق بكل معنى الكلمة ربي يوفقك انشاء الله
تسلم بو آدم
اشكرك ابو علا على طرحك الموضوع الجميل بس في المجمل .. اي اضافه تضيفها على السياره تحتاج تعرف الكمبيوتر عليها وبدونها ما راح تستفيد ويمكن تكون النتيجه سلبية .. والسلبيه هيه الي تكلموا عنها المهندسين الي اشرت اليهم
ليش تبرمج المراوح اذا البلف يفتح على حراره اقل ....؟ ؟
وعلى دخول الشتاء غير البلف الي البلف الاصلي
برمجة المراوح السرعه الاولى على ٨٠ و المتوسطه و العاليه على ٨٥ صحيح شغله؟؟ و المرواح هل هي سرعتين فقط
السلام عليكم عندنا في العراق شوفر لي كروز 1.8 تفتح عل 107 حراره عالية رايدين نقللها لل 90 ممكن وله في اضرار علما ان اجواء العراق حارة جدا في الصيف ياريت برنامج او شي للكروز
استاذ ابو علاء حيااااااااك وبارك الله بك وفي علمك وعملك الصالح في شرحك الوافي والكافي 👍👍👍
الله يعطيك العافيه بس ياليت تسوي شرح عن برمجة مراوح فورد
قريبا ان شاء الله
كيف نطبق هذا الكلام على الجمس الجيل الثالث والرابع
جعله الله في ميزان حسناتك
تسلم
السلام عليكم يعطيك العافية
ابغى برنامج اقدر ابرمج علية لكزس gs موديل 2003 لان hp tuner ما يدعم
Toyota Techstream
ده برنامج الوكاله
أستاذ أبو علاء اتمنى تعمل سلسله حلقات تخص الفورد لان حسب ما فهمت منك البك فاير مختلف في موديلات ١٦ وانت صاعد وكذلك مراوح والى اخره
حاضرين يا بو آدم
الله يبارك فيك .. مبدع
تسلم
سؤال هل في برمجة معينة لترموستات الوكالة انها تفتح على حرارة اقل من الطبيعي ولا لتعديل الحرارة لازم تركيب الترمستات الرياضية
الترموستات يفتح ويقفل ميكانيكيا حسب مواصفاته
ولكن الكمبيوتر يقدر يتحكم في المراوح
Go to Fans > Control by ECT > Desired ECT and lower the temp values.
@@HPTunersAboAlaa بارك الله فيك
وفيك
@@HPTunersAboAlaa اخوي ابو علاء انا حاولت اشتري من الموقع بس يحتاج فيزا وانا بطاقتي كينت عادي مايشتري تعرف احد بالكويت يبيعه جاهز حتى ولو سعره اعلى شوي
شاكر لك يا برنس
بالتوفيق
مرحبا عندي سؤال اذا انا حابب اتعلم تعديل السيارات و برمجتها هل هناك تخصص معين او دراسة معينة لتصبح محترف و انت شو دارس؟ ارجو الرد شكرا♥️
تابع فيديوهات اتش بي تونرز لي وللغير
المرحله الثانيه تشتري كورس من الاتش بي تونرز
يعطيك العافية ابو علاء ممكن حلقة عن الفورد وياليت عن الموستنج 2016 وفوق
كات اوف بارك وناتشورال قافل على 5000
وتحط في الكات اوف وتغير القيم ولايستجيب هل له خانة معينة يجب التغير فيها من اجل الكات اوف يرتفع في وضع البارك
سيارتك Manual
@@HPTunersAboAlaa لا جير اوتوماتيك واذا تعطيني وتس او ايميل ارسلك ملفها او ممكن تنزل الملف من موقع اتش بي تونرز 2019 موستنج ماكينة 5.0 جير اوتوماتيك
وعموما من ال 2015 الى 2019 على ماظن نفس السوفتوير
شكرا لك أستاذ على الشرح عندي مشكلة في التاهو 2012 بعد تغيير بلف الحرارة الأصلي بأخر رياضي يفتح على درجة 71 مئوية لتخفيض درجة الحرارة وبالفعل تم نزول درجة الحرارة لكن ارتفع استهلاك البنزين بشكل كبير والمراوح ما تشتغل على السرعة العالية ممكن توضح لي كيف يكون التعديل على ملف السيارة وشكرا لك
جزاك الله خير 👍🏻
واياكم بو طلال
@@HPTunersAboAlaa
ممكن رقم التواصل لو سمحت
احسنت النشر
شكرا
ياخوي عن خبرتي بسيارات الدوج غلط تنزل الحراره اقل من النص بتقول ليه لن محرك الهيمي يحتاج حراره للمحرك علشان يعطي اداء افضل وصرفية بنزين اقل ... بس تركب ترمستات رياضي اقل حراره للمحرك راح يعطي قرائه غلط بالمحرك ويعطي بروده للمحرك ويرتفع عندك RPM فوق الواحد وكذا راح يصرف بنزين ويصير اداء المحرك ضعيف مع الوقت قول للمحرك عليه السلام ... تبي بروده ممتازه ركب ماء راديتر مرسيدس سعره 50ريال والله راح يفرق معك الحراره ...
تسلم على المعلومه
يسلمك ربي ياخوي 🌷
إيش الحراره المعقوله والطبيعيه للهيمي 2007
اخيرا لقيت احد يفهم وش معنى تكون حرارة المكينه من 95 إلى 105 حتى القير يتأثر لان لازم زيت القير يتمدد مع حرارة 100
سلام عليكم اخوي ابو علاء كيف اقدر اتواصل معاك؟
وعليكم السلام والرحمه اخي محمد
joevectorart@gmail.com
السلام عليكم ممكن رقم الواتس اب
ملاحظاتي من تجاربي..
منظم حرارة سائل التبريد ممكن انك تنزل فيه في المراوح الميكانيكيه فقط لانها تعمل مع التشغيل.
اما المراوح الكهربائيه تحتاج برمجه ويكون عليها حمل مع مولد الكهرباء.
المنظم المنخفض لايتماشى مع بلداننا الحاره بسبب سرعة مرور السائل من المشع بسرعه والعكس كذلك.
احسنت
جزاك الله الخير على اضافتك
ليه ماتسوي فيديوهات لكي يستفيد الشباب من علمك ؟ اسمح لي بالسؤال
تقدر تقول الأسئله الكثيره تدوخني والله يعطيك العافيه على طولت بالك.
@@muhsenmubark لا تحرمنا من مداخلاتك
وخلي الموضوع على بالك