Rezista eroic șoferii de 3.5 t!Trag de ei în ultimul hal,dorm cate două,trei ore și da i bătaie!Consecințe grave pt sănătate!Sa se pună tahografe,șoferii să aibă timpi de odihnă,nu sa fie obligați să devină kamikaze pe șosele din cauza scârbelor de patroni!
Comunitatea e frumoasa, dar pe camion si cu munca lejera(maxim 11-12 mii pe luna), sa ai baza sau autohof platit pentru weekend-uri, curse echilibrate, plata la zi. Poti fi chiar multumit de viata de trucker daca nu te streseaza un dispecer idiot si daca ai timp sa respiri chiar si in timpul programului, fara a abuza bineinteles. Am trecut si eu prin toate fazele meseriei, si cu diagrame aruncate si somn de 2-3 ore, si cu lucru pana seara fara mancare, doar cafea si tigari. Cand opream in sfarsit seara, mancam ca un mamut, bineinteles prajeli rapide si hrana rece. Toate astea se contabilizeaza undeva in organism. De asta spun, chill, pe primul loc respect de sine, program cat mai echilibrat si apoi banii, care sunt importanti dar nu cei mai importanti. Drumuri bune si sanatate!
Imi amintesc cu ani in urma, am intalnit prin parcari soferi de conserva de 3.5 t care alergau pe 5 euro la suta ! Eu eram platit 11 euro la suta, pe camion cu semiremorca, condus numai la program. La o socoteala simpla, castigau pe conserve cam tot atatia bani cat mine, dar alergau dublu numarul de km. Nu se merita, mai bine cheltui niste bani si faci C, E.
Și mie mi-a ajuns. Am pățit ca tine...numai că eu nu am avut noroc la o baliză. Eu am testat spatele unui TIR în Spania. Am cumulat oboseală....am dormit foarte puțin și am comis-o. Meseria este frumoasă. Însă abuzurile din ea....nu merită.
eu am facut deja 2 ani jumate de cand am carnet si m-am gandit sa ma fac sofer, imi place foarte mult sa conduc si m-am gandit ca ar fi misto sa ma fac sofer pe 3.5, insa. vazant clipul asta m-ai pus pe ganduri
@@lazlow3097 bravo tie..dar ai citit ce am scris eu? la cazul tau acuma adauga analizele medicale x2 (C+CE) , taxa de permis(X2), școala de atestat, taxa examen atestat,tiparire atestat,cartela tahograf. Daca are cineva ghinionul sa pice la traseu mai adauga 500 lei (3sedinte + camion la traseu) De ce vorbesti sa te aflii in treaba ,cu categoriile pe permis nu poti transporta marfa .
Salut,tot asa am pățit, astăzi am dat demisia,a fost cand am condus 18 ore fara pauză, iar sa mănânci în mașină etc,nu poți ca la o masă,sa te speli,etc....NU RECOMAND!!
La fel a fost și la mine prima cursă, din Cluj pt boeblingen Germania, 2 ore am reușit să dorm in timpul tranzitului din cauza stresului, după prima perioadă pe afară am renunțat la 3.5 t, acum is pe camion, e altceva, ai program.
Dacă tot va place sa mergeți pe comunitate de ce nu treceți pe camioane? Nu este chiar greu sa iei un permis (c×e) și este cu totul altceva. Eu compar 3,5 tone cu motocicliștii - kamikaze și unul și altul.
dimineata plec de la Ravenna, veneam spre Romania.. si cand sa plec, unul de AG abia parcase sa doarma , plec eu si la intrare in Slovenia, ma ajunge ala de AG.. sa raman masca cand am vazut.. cred ca dormise 30-60 de minute.. am zis ca e ireal
@@ECTMtheGRIFFIN Este cât se poate de real sper ca pe viitor mașinile de 3.5 să aibă tahograf și șoferii să nu mai fie exploatați așa să fie ca și pe tir. Este inuman într-adevăr știu ce înseamnă doar că între timp m-am reprofilat dar știu ce înseamnă sănătate.
Poți sa îți dai demisia la zi... Am lucrat și eu un an pe 3.5 dar nu comunitate tur retur un coleg a lăsat mașina pe parcare în Germania deoarece la ținut 1 săptămână pe parcare și a venit cu un tirist acasă😂😂Eu recomand aceasta meserie doar la firmele unde se gândește și la șoferi (somn, transit corect, peyaje plătite..... Etc) Dacă ai făcut o cursa si nu ai facilitățile necesare lăsate și încearcă alta deobicei firmele care angajează începători sunt alea de care trebuie sa fugi!
Salut petru si eu am facut asa, 3 zile si 3 nopti m-a tinut in austria si cand am sunat mi a zis ,, te grabesti? I-am inchis telefonu si am pornit masina spre casa , ma sunat ca a vazut pe Gps ca am plecat si i am raspuns si i am spus O las aici ? sau vin cu ea atat ai de ales , lichidarea sa fie scrisa cand ajung acasa ... nu i a venit sa creada atat mi a fost
până si un necalificat in constructii ia mai mult ca cei de pe 3,5 t la zi undeva la 350-400lei la 9 ore....si necalificatu e acasa seara de seara sau cazarea asigurata drumuri bune si bun mesajul
Salut Rick246 , imi pare rau pentru tine , esti unul dintre putinii care spun lucrurilor pe nume . ceea ce ti/sa intamplat tie si altora care fac comunitatea se numeste sclavagismul modern ... si acum sa trec la offul meu! locuiesc in germania de mult prea mult timp ca sa nu-mi dau cu parerea si spun asta ca imi dau parerea din punctul de vedere ca am renuntat la locul meu de munca pe 40T ca-sa imi deschidpropria firma de trasnporuri pana in 3,5T , fimra inregitratata in germania etc... asa deci, daca firmele romanesti si celelelate din blocul est european nu ar exploata soferii la maxim si nu ar merge la sub-pret , totul ar merge struna , am avea toti de castigat din munca asta si soferii n-ar fi exploatati pana la epuizare...! toate cele bune , tutoror si sper sa-ne salutam din contrasens !
În Germania sunt cele mai mari abuzuri din partea celor care sofeaza pe 3.5T. Cele mai mari țepe acolo se dă în Germania. Că sunt turci că sunt români.
Nu știu...ce să zic. Patronii sunt mult prea lacomi după bani ca să fie cum spui tu. Eu am șofat 3 luni jumate după ce am filmat acest video la o firmă în Germania și șofam 16-17 ore la zi.
Cum adica “ Dobligen sau ceva de genul” . Asta e problema cu voi , acceptati conditiile angajatorului ( vai mama voastra) tu nici nu stiai unde descarci 😅😅😅😅
O să-ți spună că ești cel mai norocos că ești cu ei și ei mâna lor dreaptă. 🤗 O să-ți spună că vei fi plătit la zi sau poate dacă ieși bine la km o să fi plătit la km...depinde. Na ca și angajator bagă vrăjeală să atragă șoferi.
Știu dar asta se aplică mai mult în weekend și prin asta au găsit o soluție să nu facă curse în weekend și când este weekend îi trimite în alte țări în afara Franței.
Sincer sa fiu, imi cautam de munca pe 3.5t si nu gaseam nimic ca incepator... am ramas fara idei Apoi am gasit videou asta pe youtube, de fapt nu, am vazut muuulti care ziceau ca nu e recomandat sa mergi pe 3.5 pe comunitate mai bine strangi niste bani si fac c+e M ai cam pus pe ganduri oricum, 17 ore de condus intr o zi... wowow
Este muncă pe 3.5t. Eu acum tot pe 3.5t lucrez însă în Germania dar în aeroport de luni până vineri și tot același program însă mult mai convenabil că nu lucrez sâmbătă și duminică.
Depinde la ce firme lucrezi. sunt si firme care au grija de soferii lor.. si care au dispeceri educati.. care sa nu streseze soferii.. si care sa i-a curse in asa fel incat sa nu supra solicite soferii. Insa la acele firme de obicei salariile sunt mai mici decat la altele.. dar sunt mult mai sigure.. si nici nu prea ai dureri de cap.. cu curse de 15-20 de ore de condus incontinuu. Spun asta pentru ca am lucret si eu la o firma 3 ani pe 3,5 pe comunitate.. dar nu m-am intalnit cu nimic din ce ai descris tu in acest clip. Da am avut si 12 ore de condus incontinuu.. dar asta am facut-o ca asa am vrut eu.. pentru ca timpii de curse pe care le-am avut in acesti 3 ani in care am lucrat la aceasta firma.. au fost suficient de buni.. incat sa pot sa ma bucur si de drum.. si de necesitatile personale.. Acum depinde de fiecare cum se organizeaza cand pleaca in curse ca si sofer. Si DA am auzit si eu destule povesti de groaza la colegi pe care i-am intalnit pe drumuri. Chestia este sa schimbi firmele de transport pana gasesti firma care iti place. nu sa te lasi pagubas si sa crezi ca toate firmele sunt la fel.. Eu am schimbat 6 firme pana am dar de asta de care povestesc aici. Iar cele pe care le-am schimbat am facut-o in maxim 2 saptamani de la angajare.. iti dai seama imediat daca o firma e buna sau nu.. dupa maxim 3-4 curse...si din timpii de cursa alocat. Schimba firmele ca pe ciorapi.. pentru ca mai devreme sau mai tarziu ajungi la una de la care nu mai vrei sa pleci.
eu nu inteleg cine va pune sa va jucati cu viata voastra la aceasta ruleta ruseasca numita "sofer comunitate 3.5t"? daca esti destept, iti cauti altceva, fara riscul de a muri la fiecare curba ca adormi, daca esti antonimul lui destept, ramai si crapi cu volanul in mana. 🙄
Sunt de părere că tur - retur este mai simplu te întorci mai des acasă. N-am făcut tur - retur oricum este mai ușor că la săptămână ești acasă 2-3 zile.
Văd în comentarii că vă certați pe tema șoferiei, mai ales asta pe comunitate. Eu am lucrat ca șofer din 1992 de la 18 ani, din 2006, cînd s-a terminat cu serviciile pe la firmele de stat, a început munca pe Tir. Am lucrat pe țară, bătaie de joc, nu bani, nu casă, nu respect....fără accidente fără probleme din partea mea. Prin 2014, normal că am plecat pe comunitate....viață de cîine, nu te respectă nimeni, nici din partea angajatorului, nici cei la care încarci sau descarci, nici autoritățile lor, nici ale noastre și cel mai grav este că nu te mai respectă nici familia. Angajați-vă pe Tir, bucurați-vă familiile cu banii cîștigați, nevestele și cu libertatea plătită bine și garantată, dar cînd veți conștientiza că este așa cum spun să fiți siguri că viața voastră de familie e terminată, regretele nu mai rezolvă nimic, nu îți alină durerile cauzate de spondiloză cervicală, de lombosciatică, de celelalte afecțiuni ale coloanei, de ce să nu spunem și de necazurile cu hemoroizii, cu stomacul și cu ce reușiți să mai adunați pentru voi în minunata viață de camionagiu. Drumuri bune să aveți și alegeți ce credeți voi că e mai bine pentru voi.
Ai prins tu firma nașpa, eu fac comunitate de 1 an și sunt plătit la zi, sunt zile în care trag 19 ore pe zi cu 5 de somn, dar asta nu mi se pare mult. Oricum acasă stau la seriale sau pe cs până la 6 dimineața :)). Dacă intru pe un live pe ytb sau stau cu un coleg la telefon conduc 2 zile. Dacă prindeai Mioveni - Algeciras (4000km în 68 ore timp de tranzit cu naționale pe Franța) nu știu ce făceai :))
Știu că sunt și firme ok. Da nu-i bai a trecut un an jumate de atunci este trecut. M-am reprofilat. Toți putem să conducem mult ăla a fost primul meu job pe comunitate după a mai urmat pe Germania în aeroport 1000-1400 km la zi. Da nu mă pasionează. Să conducă cine vrea 16 ore la zi. Pentru mine nu-i o laudă sclavagismul ăsta. Dacă ție îți place felicitări . Te salut și drumuri bune
@@Ricardo35793 Personal îmi place să trag căteva zile tare, apoi să am câteva zile să mă relaxez cu colegii pe parcare sau să mă uit la filme pe laptop, d asta zic că erai la firma nepotrivită. Cursele pe comunitate la orice firmă sunt alergate pentru că suntem transport express. Important e ca după o serie de curse să ți se ofere timp pentru tine. Și țin să te contrazic, nu toți pot să conducă mult, știu destui care au venit și au plecat, după 9 ore de condus nu mai vedeau drumul.
N-am treabă man. Vorbesc că am stat aproape un an pe comunitate. Știu ce zici. Și eu trăgeam tare sau mergeam pe autostrăzi cu plată când se putea ca să mai scurtez din timpul de tranzit să pot să am timp și pentru mine dar nu-mi place că șoferii sunt prea exploatați. Din ce am auzit de la alți că cele mai bune firme ar fi din Pitești.
Programul nu este solicitant si este chiar interzis. Daca dispecerii fac presiuni asupra soferilor trebuie sa culegeti probe si sa demonstrati in situatia ca mai iei vre-o baliza si ramai invalid pe toata viata. Dispecerii sunt sub presiunea patronilor sa comprime cursele fara ca soferii sa beneficieze de timpii de pauza. Este inatmisibil ca sa accepti asemenea presiuni din partea dispecerilor. Uita-te in contractul de munca daca scrie sa lucrezi mai mult de 8 ore, si in rest trebuie sa nu accepti asemenea incalcari de lege. Prbl este ca soferi sub 3,5 tone nu au cunostinte decat limitate despre legislatia rutiera in ce privesc orele de odihna, iar patronii tocmai asta puncteaza. Cand faci scoala pt C+E sau D+E atunci inveti despre perioadele de pauza obligatorii, si consecintele in cazul ca nu respecti aceste legi rutiere. Si sa stiti ca nunumai patronii romani folosesc astfel de metode, pana si cei din Occident s-au perfectionat. Acestia reduc invetitiile in a califica noile generatii de soferi si merg in Est si isi fac firme racoland soferi deja calificati pe care ii uzeaza pana ajung amenzile pe numele lor la firma, iar dupa ii da afara, si uite asa problemele raman in gradina soferilor. Insa este de urmarit, din partea soferilor, modelele de trucuri folosite si metodele uzate de acesti patroni inclusiv din Vestul Eutopei. Tentatia este mare pt patronii din aceasta bransa pt ca se ridica incasarile cu costuri reduse. Soferii romani sunt vrajiti de veniturile in moneda unica europeana si pt asta isi depun toata increderea in patronii occidentali dein aceasta bransa. Niciodata sa nu depuneti incredere totala, niciodata!!! Pe sosea este viata in mana ta, soferule si nu te lasa dus de promisiunile facute de patronii din aceasta bransa.
@@Ricardo35793 Pai in cazul acesta spune-i patronului ceao. Eu am fost lovit de un patron neamț din Holzhausen a d Heide și m-a zgaltait BAG-ul cu 8000 de euroi amenda. Lafel ziceam și eu... sa-mi păstrez serviciul până am primit amenda, și a doua zi m-a dat afara. Așa că nu-i de glumă, nu-ti place că este jegos patronul, arde-l și lasă-i mașină în Dâmbovița că nu ești singurul. Una din metodele folosita de patronii din Ro este de a folosi ransportul de marfa pe ComunitateaEuropeana pana la 3,5 tone pt ca taxele si actele necesare sunt minimale fara obligativitatea de a pastra restrictii precum cele peste 3,5 tn. Asa ca cei ce au ani pe strazile europene trebuie sa se perfectioneze, ca de altfel sunt victime sigure.
Foarte adevărat ce zici, și eu la fel ca tine conduc foarte mult... tot ce ai zis și despre foile de somn așa mi-au zis și mie să zic la poliție în caz ca mă opresc... și eu vreau să mă las chiar dacă de abia am început 😂 Și îmi poți spune cum e cu demisia, de exemplu trebuie să stau alea 20 de zile sau pot să îmi dau demisia la zi?
Din ce știu în mod legal trebuie să stai 15 zile și să respecți preavizul. Pe comunitate sunt tot felul de șefi. În caz că nu vei primii bani poți face o sesizare la ITM - inspectoratul teritorial de muncă. Drumuri bune și sănătate
Poți să-ți dai și Demisia la Zii, este Legal, Chiar dacă ei zic că nu este Legal, dar este Legal, am trecut și eu prin asta, și de acolo am învățat, dacă cauți pe Net, Î-ți dă.
Ei vor spune ca trb preaviz ( Dar nu eu la zi mi-am dato chiar daca n au vrut) Asta cu preavizu daca il faci sau nu e ca si cum daca pe viitor mai vrei sa mergi la ei te vad bine daca n ai facut preavizu nu te vad bine (( DOARR LA EI) LA ALTA firma nu vede ca tu ai plecat la zii sau preaviz . Deci LA ZII *
Trebuie să fi nebun la cap să faci comunitate în cotețul ăla pe suma aia mizerabilă,cei care faceți așa ceva conduceți un tir și nu o să vă mai urcați niciodată în dubă.
Am întâlnit multe persoane care au fost pe 3.5t și acum sunt pe tir. Sincer mie nu-mi mai trebuie așa ceva. Se desconsideră f mult șoferii de către firme așa că neah.
Dacă tu nu ai nevoie de bani asta e altceva..dar pentru altul care are nevoie de bani e cam cea mai bănoasă variantă pe camion,nu iei nicăieri în altă parte 2500-3000 de euro pe lună..te chinui,te sacrifici un pic dar bagi la buzunar..dacă tu vrei să stai pe lângă casă pe 20 de milioane tu știi...
Sunt și alte joburi bănoase. Te înțeleg da fiecare avem opinii diferite dar să ști că nici unu dintre noi nu o să ajungă milionar din joburile care le facem. Am 10 ani de străinătate...și la fel mulți care s-au lăsat de tir din cauza singurătății. Mulți să combată asta își ia nevasta amanta etc... Alții pe tir și pe 3.5 t rămân în joburile astea pt combinații nu pt salariu că din combinații fac mai mulți bani decât din salariu. Cei mai împliniți pe tir Iam întâlnit pe cei care și-a cumpărat propriu tir și făceau ei curse în afară. Aș face și eu tir că sunt în școală dar din ce văd de la alții în România îi cam bătaie de joc pe Anglia și Olanda ei spune căi ok. Văd eu ce fac ... în continuare.
Nu-i nimic să facă alții războiul. Sunt sigur că dumneavoastră nu ați făcut nici un război poate doar războiul al criticării dar nu-i nici o problemă sunt obișnuit.
Nu am o specializare anume tocmai din acest motiv fac cursuri pentru că vreau să am o specializare ca să nu mai fiu purtat de colo colo după cum bate vântul 😉
În România cine câștigă 50$ la zi este bine deși salariu minim brut este 3000 lei asta însemnând 650$ și gândește-te că este brut deci în mână vreo 2000+/- lei.
Sunt,multe clipuri pe aici si doar asta e cel mai dramatic si toata lumea spune ia si lucra pe c+e ca faci intre 11-12 mii si e bine. Un sofer de 3.5 face cam 15-16 mii si ma intreb eu asa tragica e diferenta asta de 4 mii de km?! La fel nu spune nimeni ca si pe c+e LEGAL poti lucra de 2 ori pe saptamana 15 ore(program de lucru) Vad ca nu spune nimeni ca un c+e nu poate face mai mult de 740-760 km intr-un program pe zi si totusi
Sincer să-ți zic vezi că sunt șoferi de 3.5t care ajung până la 35k km. Sunt puține firme care le dă la șoferi până în 20k km vezi că numai cursele de weekend sunt 3000km. 12000 se fac numai pe weekenduri. Sănătate și apreciez opinia ta
Bati campii, prietene! Nu exista 15 ore/zi de doua ori pe saptamana. Maximul este de 10 ore pe zi de doua ori pe saptamana, fara a depasi 56 ore/ saptamana in medie pentru ultimele patru luni. Mai citeste ca nu te omoara cititul.
Intrebarea e daca un tir sta la incarcat si descarcat cam de 3 sau 4 ori mai mult decat un 3.5 ,au mai multe restrictii de circulatie pe europa si totusi reusesc sa faca 11-12 mii oare cum reusesc?! Sofând oare doar de zi de la 8 la 16?!? Adevarul este ca atunci cand nu iti place si nu ai chef de munca....gasesti multe scuze si motive. Un medic face cel putin o data pe saptamana garda 24 de ore si el poate iar tu te plangi ca ai condus 15 ore, daca erai cu masina personala si traversai europa conducand 15 ore erai mandru ,spuneai tuturor ce bun esti. Nu cred ca te au pus pe tine sa conduci zile la rand asa mult,de altfel acum te vad odihnit si stai pe net sau faptul ca ai pauza acum ,poate o zi sau 2 dupa care probabil conduci normal ,nu se mai pune?!?!🤣🤣🤣🤣
"Pe" comunitate. 🤣🤣🤣 Păi dă-te jos şi lucrează la sol. Mergi la ciordeală. Am umblat în toată Europa, în lung şi în lat, vreo 20 ani, dar nu m-a jignit nimeni niciodată, cred că e chestiune de inteligenţă şi atitudine pentru felul cum eşti tratat.
Rezista eroic șoferii de 3.5 t!Trag de ei în ultimul hal,dorm cate două,trei ore și da i bătaie!Consecințe grave pt sănătate!Sa se pună tahografe,șoferii să aibă timpi de odihnă,nu sa fie obligați să devină kamikaze pe șosele din cauza scârbelor de patroni!
Exact
Așa am zis și eu și mai rău mai sunt firme care recrutează șoferi doar să fie pe post de săgeți. Ști ce zic
Se vor pune incepand cu 2026
Dacă toți ar refuza compromisurile, s ar schimba situația.
Nu mai lăsați dispecerii sa facă ce vor!!! Închideți le telefonul în nas!
Drumuri bune!
Intre timp s a impus licenta de transport si la 3.5 t iar din 2026 se va termina tot circul. Vor fi impuse si tahografele
Aștept să o văd și pe asta atunci poate o să fiu și eu iar șofer.
Târziu în 2016
Stii din surse sigure?
@@costelfotache1008 da un telefon la Arr
@@costel7777 Ms o sa ma interesez o si buna
Comunitatea e frumoasa, dar pe camion si cu munca lejera(maxim 11-12 mii pe luna), sa ai baza sau autohof platit pentru weekend-uri, curse echilibrate, plata la zi. Poti fi chiar multumit de viata de trucker daca nu te streseaza un dispecer idiot si daca ai timp sa respiri chiar si in timpul programului, fara a abuza bineinteles. Am trecut si eu prin toate fazele meseriei, si cu diagrame aruncate si somn de 2-3 ore, si cu lucru pana seara fara mancare, doar cafea si tigari. Cand opream in sfarsit seara, mancam ca un mamut, bineinteles prajeli rapide si hrana rece. Toate astea se contabilizeaza undeva in organism. De asta spun, chill, pe primul loc respect de sine, program cat mai echilibrat si apoi banii, care sunt importanti dar nu cei mai importanti. Drumuri bune si sanatate!
Exact
prea mult vere 12 mii pe luna!
Imi amintesc cu ani in urma, am intalnit prin parcari soferi de conserva de 3.5 t care alergau pe 5 euro la suta ! Eu eram platit 11 euro la suta, pe camion cu semiremorca, condus numai la program. La o socoteala simpla, castigau pe conserve cam tot atatia bani cat mine, dar alergau dublu numarul de km. Nu se merita, mai bine cheltui niste bani si faci C, E.
Exact
Chiar dacă câștigă cât tine pe conservă șofa probabil dublu timpul care îl aveau pe camion
Oricum ar fi per total nu se merită pe 3.5t
Te salut. Drumuri bune
@@Ricardo35793 Pai da, asta ziceam, alergau dublu km, nu mai spun oboseala. Multumesc, drumuri bune și tie.
Și mie mi-a ajuns. Am pățit ca tine...numai că eu nu am avut noroc la o baliză. Eu am testat spatele unui TIR în Spania. Am cumulat oboseală....am dormit foarte puțin și am comis-o. Meseria este frumoasă. Însă abuzurile din ea....nu merită.
eu am facut deja 2 ani jumate de cand am carnet si m-am gandit sa ma fac sofer, imi place foarte mult sa conduc si m-am gandit ca ar fi misto sa ma fac sofer pe 3.5, insa. vazant clipul asta m-ai pus pe ganduri
Mă bucur că te-am pus pe gânduri. :) Asta este realitatea . Uitate prin comentarii mai afli una alta.
Fa C-ul si e-ul. La camion ai tahometru și trebuie fa firma sa îți respecte programul.
@@alidobo5285e tahograf si nu toate firmele lucreaza legal
Cu vreo 3000 lei faci C+E și se câștiga mult mai bine ca șofer profesionist. In plus ti se respecta timpii de lucru
Mersi de sfat dar am renunțat la meseria de șofer. Acum mă ocup cu altceva și este destul de ok
3000 e doar scoala.
Mai sunt analize,atestate,cartela,cate si mai cate. Sari de 1k euro. Ce e drept,ii dai pe rand nu toti odata
@@lazlow3097 bravo tie..dar ai citit ce am scris eu? la cazul tau acuma adauga analizele medicale x2 (C+CE) , taxa de permis(X2), școala de atestat, taxa examen atestat,tiparire atestat,cartela tahograf.
Daca are cineva ghinionul sa pice la traseu mai adauga 500 lei (3sedinte + camion la traseu)
De ce vorbesti sa te aflii in treaba ,cu categoriile pe permis nu poti transporta marfa .
@@qwerty-kd7ry eu am făcut în 2022 cu aproape 2k
Pai in echipaj ai 21 de ore de condus cu 9 ore pauza… el nu rezista 18 ore 🤷🏻♂️
Sa fii sanatos. Ai fost norocos. Si ai avut si minte. Mult succes in "noul" loc de munca.
Sa fi in continuare un exemplu si ptr. alti soferi...
Da în Irlanda sunt. Sunt bine aici pe stivuitor de 14t. Mulțumesc la fel de asemenea.
Salut,tot asa am pățit, astăzi am dat demisia,a fost cand am condus 18 ore fara pauză, iar sa mănânci în mașină etc,nu poți ca la o masă,sa te speli,etc....NU RECOMAND!!
Știu. Mai bine te duci pe șantier decât să-ți riști viața și să te ia somnul. Sănătate
Bravooooooo. Știu ce înseamnă. Dispecerul sunt uniți nu ca noi șoferii. Ei trăiesc duoa urma noastră
Sub presiunile șefilor lor și ei pun presiune pe șoferi pentru a scoate maximul din șoferi.
La fel a fost și la mine prima cursă, din Cluj pt boeblingen Germania, 2 ore am reușit să dorm in timpul tranzitului din cauza stresului, după prima perioadă pe afară am renunțat la 3.5 t, acum is pe camion, e altceva, ai program.
D nu știu ce să zic o fi altceva dacă ai camion mai nou. Am observat că mulți folosesc camioane mai vechi ca să poată șofa multe ore mai ales pe 7.5t
@@Ricardo35793nu au tahograf cele vechi de 7.5t ?
Dacă tot va place sa mergeți pe comunitate de ce nu treceți pe camioane?
Nu este chiar greu sa iei un permis (c×e) și este cu totul altceva. Eu compar 3,5 tone cu motocicliștii - kamikaze și unul și altul.
De acord cu tine
Sincer nu mai vreau să stau de nebun pe cabină prin parcări mereu cu ochi în patru și cu lunile singur prin afară
M-am axat pe alte joburi
Foarte informativ. Ms pt video.
Cu plăcere . Vor fi mai multe videoclipuri pe viitor despre multe alte provocări ale vieții. Dai follow dacă vrei să afli mai multe.
Însă o să postez multe despre beneficiile sportului. Sănătate și numai bine
dimineata plec de la Ravenna, veneam spre Romania.. si cand sa plec, unul de AG abia parcase sa doarma , plec eu si la intrare in Slovenia, ma ajunge ala de AG.. sa raman masca cand am vazut.. cred ca dormise 30-60 de minute.. am zis ca e ireal
@@ECTMtheGRIFFIN Este cât se poate de real sper ca pe viitor mașinile de 3.5 să aibă tahograf și șoferii să nu mai fie exploatați așa să fie ca și pe tir. Este inuman într-adevăr știu ce înseamnă doar că între timp m-am reprofilat dar știu ce înseamnă sănătate.
Wow! Ce nenorociti sunt patronii!!!
Felicitari ca ai spus lucrurilor pe nume!
Numai bine. Sănătate
Poți sa îți dai demisia la zi... Am lucrat și eu un an pe 3.5 dar nu comunitate tur retur un coleg a lăsat mașina pe parcare în Germania deoarece la ținut 1 săptămână pe parcare și a venit cu un tirist acasă😂😂Eu recomand aceasta meserie doar la firmele unde se gândește și la șoferi (somn, transit corect, peyaje plătite..... Etc) Dacă ai făcut o cursa si nu ai facilitățile necesare lăsate și încearcă alta deobicei firmele care angajează începători sunt alea de care trebuie sa fugi!
Bine zis
Salut petru si eu am facut asa, 3 zile si 3 nopti m-a tinut in austria si cand am sunat mi a zis ,, te grabesti? I-am inchis telefonu si am pornit masina spre casa , ma sunat ca a vazut pe Gps ca am plecat si i am raspuns si i am spus O las aici ? sau vin cu ea atat ai de ales , lichidarea sa fie scrisa cand ajung acasa ... nu i a venit sa creada atat mi a fost
până si un necalificat in constructii ia mai mult ca cei de pe 3,5 t la zi undeva la 350-400lei la 9 ore....si necalificatu e acasa seara de seara sau cazarea asigurata drumuri bune si bun mesajul
Mulțumesc . Sănătate .
Ai perfektă dreptare, sclavagistm!
Salut Rick246 , imi pare rau pentru tine , esti unul dintre putinii care spun lucrurilor pe nume . ceea ce ti/sa intamplat tie si altora care fac comunitatea se numeste sclavagismul modern ... si acum sa trec la offul meu! locuiesc in germania de mult prea mult timp ca sa nu-mi dau cu parerea si spun asta ca imi dau parerea din punctul de vedere ca am renuntat la locul meu de munca pe 40T ca-sa imi deschidpropria firma de trasnporuri pana in 3,5T , fimra inregitratata in germania etc... asa deci, daca firmele romanesti si celelelate din blocul est european nu ar exploata soferii la maxim si nu ar merge la sub-pret , totul ar merge struna , am avea toti de castigat din munca asta si soferii n-ar fi exploatati pana la epuizare...!
toate cele bune , tutoror si sper sa-ne salutam din contrasens !
În Germania sunt cele mai mari abuzuri din partea celor care sofeaza pe 3.5T.
Cele mai mari țepe acolo se dă în Germania.
Că sunt turci că sunt români.
Nu știu...ce să zic. Patronii sunt mult prea lacomi după bani ca să fie cum spui tu.
Eu am șofat 3 luni jumate după ce am filmat acest video la o firmă în Germania și șofam 16-17 ore la zi.
Firmă românească bineînțeles ca la sfârșit să nu-mi primesc nici bani.
Nasol . Din păcate , pot doar sa confirm cele spuse de tine !
Cum aș putea vb cu tine , privat ?
spyplanetshow120@gmail.com
Eu as zice sa incerce toata lumea, toti ne gandim ca e greu, dar pana nu te dai cu capu de pragu de sus nu il vezi pe cel de jos
Salut. Ce anume să încerce toată lumea?
Ai dreptate!!! Drumuri bune!
Cum adica “ Dobligen sau ceva de genul” . Asta e problema cu voi , acceptati conditiile angajatorului ( vai mama voastra) tu nici nu stiai unde descarci 😅😅😅😅
Bine ca mi-ai zis ,stai sa vezi ce fac cu patronii care angajează ,o sa postez înregistrări cu angajări sa vedem ce promite
O să-ți spună că ești cel mai norocos că ești cu ei și ei mâna lor dreaptă. 🤗
O să-ți spună că vei fi plătit la zi sau poate dacă ieși bine la km o să fi plătit la km...depinde.
Na ca și angajator bagă vrăjeală să atragă șoferi.
La cum sunt patroni pe 3.5 tone, nu fac nimic și pun în cârcă șoferilor. Ce acum se potolesc cu cabotajul și cu platitul hotel în Franța.
Știu dar asta se aplică mai mult în weekend și prin asta au găsit o soluție să nu facă curse în weekend și când este weekend îi trimite în alte țări în afara Franței.
Cel puțin asta se aplica când eram eu șofer.
Eu făceam curse pe Franța dar vineri de ex plecam din Franța și livram în Germania sau alte țări.
Adevarat respect 🫡
Mulțumesc . Sănătate 🙏
Sincer sa fiu, imi cautam de munca pe 3.5t si nu gaseam nimic ca incepator... am ramas fara idei
Apoi am gasit videou asta pe youtube, de fapt nu, am vazut muuulti care ziceau ca nu e recomandat sa mergi pe 3.5 pe comunitate mai bine strangi niste bani si fac c+e
M ai cam pus pe ganduri oricum, 17 ore de condus intr o zi... wowow
Este muncă pe 3.5t.
Eu acum tot pe 3.5t lucrez însă în Germania dar în aeroport de luni până vineri și tot același program însă mult mai convenabil că nu lucrez sâmbătă și duminică.
Da nu te aștepta să ai job ca și la fabrica din capătul satului unde lucrezi 8 ore...
Dacă nu stai bine pe psihic nu îți indic
Du-te dacă vrei
Depinde la ce firme lucrezi. sunt si firme care au grija de soferii lor.. si care au dispeceri educati.. care sa nu streseze soferii.. si care sa i-a curse in asa fel incat sa nu supra solicite soferii. Insa la acele firme de obicei salariile sunt mai mici decat la altele.. dar sunt mult mai sigure.. si nici nu prea ai dureri de cap.. cu curse de 15-20 de ore de condus incontinuu. Spun asta pentru ca am lucret si eu la o firma 3 ani pe 3,5 pe comunitate.. dar nu m-am intalnit cu nimic din ce ai descris tu in acest clip. Da am avut si 12 ore de condus incontinuu.. dar asta am facut-o ca asa am vrut eu.. pentru ca timpii de curse pe care le-am avut in acesti 3 ani in care am lucrat la aceasta firma.. au fost suficient de buni.. incat sa pot sa ma bucur si de drum.. si de necesitatile personale.. Acum depinde de fiecare cum se organizeaza cand pleaca in curse ca si sofer. Si DA am auzit si eu destule povesti de groaza la colegi pe care i-am intalnit pe drumuri. Chestia este sa schimbi firmele de transport pana gasesti firma care iti place. nu sa te lasi pagubas si sa crezi ca toate firmele sunt la fel.. Eu am schimbat 6 firme pana am dar de asta de care povestesc aici. Iar cele pe care le-am schimbat am facut-o in maxim 2 saptamani de la angajare.. iti dai seama imediat daca o firma e buna sau nu.. dupa maxim 3-4 curse...si din timpii de cursa alocat. Schimba firmele ca pe ciorapi.. pentru ca mai devreme sau mai tarziu ajungi la una de la care nu mai vrei sa pleci.
@@gattonpc Corect. Știu ce zici.
Eu nu am găsit acea firmă care să respecte și necesitățile șoferilor.
Păi cum ai avut doi paleti de o tonă când mașina care o conduci are 2200kg net minim?! 2000+2200 este 4200kg… hai să transformăm în tone
@@dobrinrazvan3187 Am cărat maxim cu 3.5 t pe România cam 4t marfă pe Mercedes nu mai știu atunci câte tone au fost.
@@dobrinrazvan3187 Este destul de vechi video
Si eu am fost sofer pe vidanja de 3,5 tone care avea 3 tone goala si plina 4,7 tone 😢.
Bv Bv așa ar trebui să facă toți
Asa este bravo
Da. Mersi
eu nu inteleg cine va pune sa va jucati cu viata voastra la aceasta ruleta ruseasca numita "sofer comunitate 3.5t"? daca esti destept, iti cauti altceva, fara riscul de a muri la fiecare curba ca adormi, daca esti antonimul lui destept, ramai si crapi cu volanul in mana. 🙄
De acord. Eu unu am făcut-o în lipsa la altceva și a fost o alternativă ușor de găsit după am schimbat jobul.
Chiar a fost o ruletă rusească 👌
Care este mai ușor pe comunitate sau pe tur retur. Întrebare?
Sunt de părere că tur - retur este mai simplu te întorci mai des acasă. N-am făcut tur - retur oricum este mai ușor că la săptămână ești acasă 2-3 zile.
Salut prietene fa un curs de instalador si lasa condusul pt alti doritori
Exact. Mai exact electrician ;) sunt ajutor de electrician ușor ușor ajung și eu unde mi-am propus.
Știu să fac și instalații mai îmi trebuie diploma dar toate la timpul lor. Sănătate
Frate eu la.18 ore îmi beau cafeaua Drumuri bune în continuare
@@PinteaFlorin-p4m Drumuri bune
stiu si eu cum e....toate ne urile nedormit,nespalat,nefutut...
Da
Eu ma duc oradea-Cehia tur retur pentru 110 euro ce zici e ok??? O parere sincera.nu e mare avere dar nu am de ales
Cred că este ok. Nu știu...n-am făcut
Fuuuugiiii !!! Da examen pe tir !!!! Traiesti boier !!!! Ai tacograf !!!!
Nu e ok 110euro
E ok daca ai 2 pe sapt daca nu .. nu
Din aia 110 eur 40 ii consumi ramai cu 70 .. Pe 2 zile deci n-ai facut mai nimic ..atat ca nu lucri pt banii aia ca cehia e aproape si esti odihnit
Văd în comentarii că vă certați pe tema șoferiei, mai ales asta pe comunitate. Eu am lucrat ca șofer din 1992 de la 18 ani, din 2006, cînd s-a terminat cu serviciile pe la firmele de stat, a început munca pe Tir. Am lucrat pe țară, bătaie de joc, nu bani, nu casă, nu respect....fără accidente fără probleme din partea mea. Prin 2014, normal că am plecat pe comunitate....viață de cîine, nu te respectă nimeni, nici din partea angajatorului, nici cei la care încarci sau descarci, nici autoritățile lor, nici ale noastre și cel mai grav este că nu te mai respectă nici familia. Angajați-vă pe Tir, bucurați-vă familiile cu banii cîștigați, nevestele și cu libertatea plătită bine și garantată, dar cînd veți conștientiza că este așa cum spun să fiți siguri că viața voastră de familie e terminată, regretele nu mai rezolvă nimic, nu îți alină durerile cauzate de spondiloză cervicală, de lombosciatică, de celelalte afecțiuni ale coloanei, de ce să nu spunem și de necazurile cu hemoroizii, cu stomacul și cu ce reușiți să mai adunați pentru voi în minunata viață de camionagiu. Drumuri bune să aveți și alegeți ce credeți voi că e mai bine pentru voi.
Te salut cu respect și mulțumesc pentru răspunsul sincer din partea dumneavoastră. Mă gândeam să dau de CE dar sunt așa cu dus întors...
Mulțumesc . Sănătate .
E nebuneala la la voi,tot de la Pit sunt si eu,eu acum 1 luna am terminat,mi s-a luat
Bine explicat multi nu stie dar daca te aude pe tine ramane mai bine in tară in constructii si iti vezi de trb
Exact. Sunt de acord cu tine.
Bine faci.!
Stiu in constructii k salahor 200lei zi si meseriaș in constructii 300lei
Colegule credca majoritatea dintre noi prima cursa am făcut-o de la Miroslava(Delphi) Iași-Germania😂😂😂😂a mea a fost mitoslava-wolfsburg😎😎😎😎
Da probabil. Nu știu. La mine așa a fost. 🤗
Ai prins tu firma nașpa, eu fac comunitate de 1 an și sunt plătit la zi, sunt zile în care trag 19 ore pe zi cu 5 de somn, dar asta nu mi se pare mult. Oricum acasă stau la seriale sau pe cs până la 6 dimineața :)). Dacă intru pe un live pe ytb sau stau cu un coleg la telefon conduc 2 zile. Dacă prindeai Mioveni - Algeciras (4000km în 68 ore timp de tranzit cu naționale pe Franța) nu știu ce făceai :))
Știu că sunt și firme ok. Da nu-i bai a trecut un an jumate de atunci este trecut. M-am reprofilat. Toți putem să conducem mult ăla a fost primul meu job pe comunitate după a mai urmat pe Germania în aeroport 1000-1400 km la zi. Da nu mă pasionează. Să conducă cine vrea 16 ore la zi. Pentru mine nu-i o laudă sclavagismul ăsta. Dacă ție îți place felicitări . Te salut și drumuri bune
Am făcut la ei 3000 în 48 de ore 👍 și eram începător 😶 Polonia - Portugalia
@@Ricardo35793 Personal îmi place să trag căteva zile tare, apoi să am câteva zile să mă relaxez cu colegii pe parcare sau să mă uit la filme pe laptop, d asta zic că erai la firma nepotrivită. Cursele pe comunitate la orice firmă sunt alergate pentru că suntem transport express. Important e ca după o serie de curse să ți se ofere timp pentru tine. Și țin să te contrazic, nu toți pot să conducă mult, știu destui care au venit și au plecat, după 9 ore de condus nu mai vedeau drumul.
@@Ricardo35793 E o performanță bună, nu neg
N-am treabă man. Vorbesc că am stat aproape un an pe comunitate. Știu ce zici. Și eu trăgeam tare sau mergeam pe autostrăzi cu plată când se putea ca să mai scurtez din timpul de tranzit să pot să am timp și pentru mine dar nu-mi place că șoferii sunt prea exploatați. Din ce am auzit de la alți că cele mai bune firme ar fi din Pitești.
Drum bun!
Programul nu este solicitant si este chiar interzis. Daca dispecerii fac presiuni asupra soferilor trebuie sa culegeti probe si sa demonstrati in situatia ca mai iei vre-o baliza si ramai invalid pe toata viata. Dispecerii sunt sub presiunea patronilor sa comprime cursele fara ca soferii sa beneficieze de timpii de pauza. Este inatmisibil ca sa accepti asemenea presiuni din partea dispecerilor. Uita-te in contractul de munca daca scrie sa lucrezi mai mult de 8 ore, si in rest trebuie sa nu accepti asemenea incalcari de lege. Prbl este ca soferi sub 3,5 tone nu au cunostinte decat limitate despre legislatia rutiera in ce privesc orele de odihna, iar patronii tocmai asta puncteaza. Cand faci scoala pt C+E sau D+E atunci inveti despre perioadele de pauza obligatorii, si consecintele in cazul ca nu respecti aceste legi rutiere. Si sa stiti ca nunumai patronii romani folosesc astfel de metode, pana si cei din Occident s-au perfectionat. Acestia reduc invetitiile in a califica noile generatii de soferi si merg in Est si isi fac firme racoland soferi deja calificati pe care ii uzeaza pana ajung amenzile pe numele lor la firma, iar dupa ii da afara, si uite asa problemele raman in gradina soferilor. Insa este de urmarit, din partea soferilor, modelele de trucuri folosite si metodele uzate de acesti patroni inclusiv din Vestul Eutopei. Tentatia este mare pt patronii din aceasta bransa pt ca se ridica incasarile cu costuri reduse. Soferii romani sunt vrajiti de veniturile in moneda unica europeana si pt asta isi depun toata increderea in patronii occidentali dein aceasta bransa. Niciodata sa nu depuneti incredere totala, niciodata!!! Pe sosea este viata in mana ta, soferule si nu te lasa dus de promisiunile facute de patronii din aceasta bransa.
Da ai dreptate chiar dacă în contractul de muncă scrie 8 ore pe teren este altă poveste.
Nu prea se pupă una cu alta.
Apreciez opinia ta. Sănătate
@@Ricardo35793 Pai in cazul acesta spune-i patronului ceao. Eu am fost lovit de un patron neamț din Holzhausen a d Heide și m-a zgaltait BAG-ul cu 8000 de euroi amenda. Lafel ziceam și eu... sa-mi păstrez serviciul până am primit amenda, și a doua zi m-a dat afara. Așa că nu-i de glumă, nu-ti place că este jegos patronul, arde-l și lasă-i mașină în Dâmbovița că nu ești singurul. Una din metodele folosita de patronii din Ro este de a folosi ransportul de marfa pe ComunitateaEuropeana pana la 3,5 tone pt ca taxele si actele necesare sunt minimale fara obligativitatea de a pastra restrictii precum cele peste 3,5 tn. Asa ca cei ce au ani pe strazile europene trebuie sa se perfectioneze, ca de altfel sunt victime sigure.
Foarte adevărat ce zici, și eu la fel ca tine conduc foarte mult... tot ce ai zis și despre foile de somn așa mi-au zis și mie să zic la poliție în caz ca mă opresc... și eu vreau să mă las chiar dacă de abia am început 😂
Și îmi poți spune cum e cu demisia, de exemplu trebuie să stau alea 20 de zile sau pot să îmi dau demisia la zi?
Nu știu ce să zic. Va trebuii să vorbești cu șeful tău în privința demisiei.
Din ce știu în mod legal trebuie să stai 15 zile și să respecți preavizul.
Pe comunitate sunt tot felul de șefi.
În caz că nu vei primii bani poți face o sesizare la ITM - inspectoratul teritorial de muncă.
Drumuri bune și sănătate
@@Ricardo35793 Salut Ricardo vorbe adevărate bravo
Poți să-ți dai și Demisia la Zii, este Legal, Chiar dacă ei zic că nu este Legal, dar este Legal, am trecut și eu prin asta, și de acolo am învățat, dacă cauți pe Net, Î-ți dă.
Ei vor spune ca trb preaviz ( Dar nu eu la zi mi-am dato chiar daca n au vrut) Asta cu preavizu daca il faci sau nu e ca si cum daca pe viitor mai vrei sa mergi la ei te vad bine daca n ai facut preavizu nu te vad bine (( DOARR LA EI) LA ALTA firma nu vede ca tu ai plecat la zii sau preaviz . Deci LA ZII *
Să se ducă dispecerii și patronii dăi în sangre
Nici la alea care sa cred wau
Salut! Acum unde lucrezi? Am vazut ca esti pe ceva duba in video-urile mai recente
Am lucrat în aeroport în Germania acum nu mai lucru ca șofer
Trebuie să fi nebun la cap să faci comunitate în cotețul ăla pe suma aia mizerabilă,cei care faceți așa ceva conduceți un tir și nu o să vă mai urcați niciodată în dubă.
Am întâlnit multe persoane care au fost pe 3.5t și acum sunt pe tir.
Sincer mie nu-mi mai trebuie așa ceva.
Se desconsideră f mult șoferii de către firme așa că neah.
Nu mai mă atrage. Nici pe tir nici pe nimic din categoria transport marfă. Poate pe viitor ceva transport persoane , poate.
Dacă tu nu ai nevoie de bani asta e altceva..dar pentru altul care are nevoie de bani e cam cea mai bănoasă variantă pe camion,nu iei nicăieri în altă parte 2500-3000 de euro pe lună..te chinui,te sacrifici un pic dar bagi la buzunar..dacă tu vrei să stai pe lângă casă pe 20 de milioane tu știi...
Sunt și alte joburi bănoase. Te înțeleg da fiecare avem opinii diferite dar să ști că nici unu dintre noi nu o să ajungă milionar din joburile care le facem. Am 10 ani de străinătate...și la fel mulți care s-au lăsat de tir din cauza singurătății.
Mulți să combată asta își ia nevasta amanta etc...
Alții pe tir și pe 3.5 t rămân în joburile astea pt combinații nu pt salariu că din combinații fac mai mulți bani decât din salariu.
Cei mai împliniți pe tir Iam întâlnit pe cei care și-a cumpărat propriu tir și făceau ei curse în afară.
Aș face și eu tir că sunt în școală dar din ce văd de la alții în România îi cam bătaie de joc pe Anglia și Olanda ei spune căi ok. Văd eu ce fac ... în continuare.
@@Ricardo35793 Să nu crezi cumva că la transportul de persoane e strălucit. Nu, nu e.
Alții au făcut războiul.
Salut. Îmi pare rău pentru ei. Puteți fi mai explicit prin ce vreți să spuneți cu "Alții au făcut războiul" ?
Nu-i nimic să facă alții războiul. Sunt sigur că dumneavoastră nu ați făcut nici un război poate doar războiul al criticării dar nu-i nici o problemă sunt obișnuit.
Ai loat o decizie fff bn. Bv.
daca ai lasat soferia ce lucrezi acum? zi faina
Nu am o specializare anume tocmai din acest motiv fac cursuri pentru că vreau să am o specializare ca să nu mai fiu purtat de colo colo după cum bate vântul 😉
Si ca specialist dupa ce faci specializare, ca asta o sa fii, o sa fii specialist, nu ???
Cat crezi ca o sa câștigi ???
o fi treaba la om, nu?@@himarsh4554
@@himarsh4554 e mai bine decat sofer pe 3.5t pe comunitate. Degeaba te iei de el, tu du-te si baga energizante d-alea multe
@@edissan2131 ce ai, te-ai prăjit muian ?
Sclavagism nu se merita da ti demisia sa se duca patronul cine are mașinuță de saracie
Man ce rau ii, pff in sua e ceva normal sa faci 1500$ pe saptamana si pe voi v aplateste 45-50 dolari pe zi?
pfff my god
Da bro. That's life
Unde stai în SUA?
În România cine câștigă 50$ la zi este bine deși salariu minim brut este 3000 lei asta însemnând 650$ și gândește-te că este brut deci în mână vreo 2000+/- lei.
Stai acolo că stai bine 👍
Nu i cam scumpă viața în SUA? Cu 1500 pe săptămână?
Da mai aveți ficat ? :( .
Jumate
Fă ceva! Pleacă dacă nu îți convine și urcă pe 7,5 sau 12 orice vrei!
Asta fac . Mulțumesc
Mulțumesc frumos și fute patronul in gât! De ce nu mergi pe Germania?
astia cred ca oamenii au ficat de plastic....
Acum cu ce te ocupi?
Stivuitorist 14T
FUGIIII CAT VEZI CU OCHI DE 3,5 TONE
Trimite-mi orice suma de bani în contul meu bancar și ți voi returna de 4 ori suma înapoi
Da ca aveți pentru tir pe scurt da cât de cât o luna cu opună da
Mi-ai sters primul mesaj ce l am lăsat?
Ce mesaj?
Nu bro eu șterg decât dacă oamenii înjură sau fac pe importanții.
Mik Drept
Și care a fost mesajul care spui că l-am șters?
Sunt,multe clipuri pe aici si doar asta e cel mai dramatic si toata lumea spune ia si lucra pe c+e ca faci intre 11-12 mii si e bine. Un sofer de 3.5 face cam 15-16 mii si ma intreb eu asa tragica e diferenta asta de 4 mii de km?! La fel nu spune nimeni ca si pe c+e LEGAL poti lucra de 2 ori pe saptamana 15 ore(program de lucru) Vad ca nu spune nimeni ca un c+e nu poate face mai mult de 740-760 km intr-un program pe zi si totusi
Sincer să-ți zic vezi că sunt șoferi de 3.5t care ajung până la 35k km.
Sunt puține firme care le dă la șoferi până în 20k km vezi că numai cursele de weekend sunt 3000km.
12000 se fac numai pe weekenduri.
Sănătate și apreciez opinia ta
Bati campii, prietene! Nu exista 15 ore/zi de doua ori pe saptamana. Maximul este de 10 ore pe zi de doua ori pe saptamana, fara a depasi 56 ore/ saptamana in medie pentru ultimele patru luni.
Mai citeste ca nu te omoara cititul.
Hai pe tir
Salut. Nu-mi place țin să cred că există joburi mai bune.
De 33 ani sa terminat serviciul acesta 10:01
Intrebarea e daca un tir sta la incarcat si descarcat cam de 3 sau 4 ori mai mult decat un 3.5 ,au mai multe restrictii de circulatie pe europa si totusi reusesc sa faca 11-12 mii oare cum reusesc?! Sofând oare doar de zi de la 8 la 16?!?
Adevarul este ca atunci cand nu iti place si nu ai chef de munca....gasesti multe scuze si motive. Un medic face cel putin o data pe saptamana garda 24 de ore si el poate iar tu te plangi ca ai condus 15 ore, daca erai cu masina personala si traversai europa conducand 15 ore erai mandru ,spuneai tuturor ce bun esti. Nu cred ca te au pus pe tine sa conduci zile la rand asa mult,de altfel acum te vad odihnit si stai pe net sau faptul ca ai pauza acum ,poate o zi sau 2 dupa care probabil conduci normal ,nu se mai pune?!?!🤣🤣🤣🤣
Da fiecare are dreptul să își spună părerea. :) Am fost iar pe comunitate încă 5 luni după ce am făcut videoul respectiv.
Nu-i de mine , nu-mi place.
Cel mai mult am șofat 48 de ore continu cu două pauze care nu am putut dormii că au fost scurte de 3 ore maxim amândouă.
Credeți ce vreți dl Diaconu.
Tu ai o intrebare dar deja ai socoteala facuta.
Mai bine te duci tu frumos si probezi sa vezi daca te tine.
harnicul pamantului
"Pe" comunitate. 🤣🤣🤣
Păi dă-te jos şi lucrează la sol.
Mergi la ciordeală.
Am umblat în toată Europa, în lung şi în lat, vreo 20 ani, dar nu m-a jignit nimeni niciodată, cred că e chestiune de inteligenţă şi atitudine pentru felul cum eşti tratat.
Bine domnu inteligent
Și ce te face să crezi că nu lucrez la sol acum?
Cred că ciordeala care o spui tu cred că tu o ști foarte bine lucrând pe comunitate în ultimii 20 de ani 🤣🤣
@@Ricardo35793 Eu am lucrat în comunitate, nu "pe".🤣🤣
wow ai lucrat "pe" comunitate 😱💪 nu sa mai pomenit. Mult succes în continuare. Sănătate