Il y a quelques années une réplique volante de Gee Bee est venue à la Ferté Alais. L'avion sautillait sauvagement sur les touffes d'herbe de la piste, donnant l'impression qu'il allait capoter s'il tentait de décoller... Quant à l'atterrissage, il se faisait aux environs de 200 km/h, soit deux fois plus vite qu'un avion de tourisme "normal".
J'y étais, c'était en 1996. c'était la réplique R2 de Delmar Benjamin, qui vous a même fait quelques figures de voltige, dont un passage sur le dos tonitruant à 3m d'altitude...
Vidéo très intéressante et instructive. Depuis tout jeune, ces avions au look unique et atypique m'ont toujours amusé et fasciné. Je les avais découvert, dans un jeu video sur Commodore Amiga intitulé Gee Bee Air Rallye et je pensais que ce look était une pure fiction. Je suis ravi de voir qu'ils ont vraiment existé, et maintenant d'en connaitre l'histoire. Merci pour ce partage 🙏
On aura beau dire c'est un bel avion, j'avais vu une réplique grandeur nature dans un show, T'es littéralement assis sur un moteur géant, un peu comme en MotoGP. Dommage que la compagnie n'ait pas survécu à la Grande Crise, leurs idées étaient intéressantes et ils maitrisaient leur technologie.
Très intéressante vidéo, super travail, ..merci.. Cet avion était hideux , disproportionné, une grosse saucisse ou patate ... Messershmidt ne disait il pas : " Quand un avion est beau , il vole bien ..." ! Fred
Merci beaucoup pour toutes ces recherches, cette vidéo est un beau cadeau 👍 J'adore cet avion depuis tout petit car il a une bonne bouille, et très sympa à assembler en maquette bois ou plastique. Et je vois avec plaisir que le nombre d'abonnés et de vues a bien augmenté, encore bravo 👏👏👏 c'est bien mérité.
AH !! Les Gee-Bee effectivement super que tu ais bien plus approfondis leur histoire et celle de leurs concepteurs . Pratiquant d'aéromodélisme RC depuis très longtemps ce sont des avions qui ont la cote dans le millieux mais comme leur homologue "Grandeur" ( les vrais quoi ) c'est extrêmement toutchy à faire voler et surtout à atterrir !! alors à notre époque avec l'arrivée des gyro et autre stabilisateurs ça vole un peu mieux mais ce ne sont vraiment pas des modèles à confier à des débutant et bien des pilotes chevronnés ont vus leurs dizaine ( parfois centaines pour les grand modèles ) d'heures de travailles partir en confettis . Comme ont dis chez nous : " un atterrissage est terminé quand tous les morceaux ont finis de rebondir " . Par contre un petit bémol sur la descendance direct entre les hydravion Super-Marine et le Spitfire certes se sont les même ingénieur et concepteurs dont l'extraordinaire Reginald Mitchell qui dessineront le légendaire chasseur mais il y a un sacré gap entre les deux avions notamment au niveau des profils d'aile ( pas d'ailes elliptiques sur l'hydravion ) et surtout au niveau du système de refroidissement du moteur qui se faisait sur l'hydravion par évaporation le long de tubulure parcourant les ailes et le fuselage un système inapplicable pour un chasseur appelé à subir des dégâts et qui pourtant permettait d'avoir des performances moteur ( et donc vitesse) assez incroyable pour l'époque . Voili, voila donc vidéo extra surtout au niveau des images d'archives je n'ose imaginer le temps de recherche derrière donc un grand merci et un grand bravo P.S : un autre design intéressant : le Stipa Caproni et pas aussi stupide qu'il n'y parait puisque il mènera au premier avion à réaction Italien : le Campini C.C 2 peut-être une vidéo un jour ........
merci pour ce commentaire. Effectivement c'est beaucoup de recherche pour recouper toutes les sources mais il me semblait important de parles DES GeeBee, puisqu'on imagine souvent que le GeeBee c'est juste ce petit avion rondouillard alors qu'il y en a eu plein de modèles différents. Et puis c'est aussi l'histoire d'une famille
Bonjour et merci pour ce sujet sur les GEEBEE j'adore les avions, et ces avions la particulièrement. Cette époque des air races était réellement passionnante. Reno était également une compétition géniale.
@@aerauto2022 oh que oui je vais aller visionner ça surtout que c'était la dernière fois sur la plate forme de Reno Taho, et que l'on ignore à cette heure quand et où... ? Et même si...
Les Z et R font toujours autant rêver les modélistes . Et même à des échelle (légèrement) moindres, il sont tout aussi scabreux à piloter ... Entre la plage de centrage ridicule et la sensibilité en roulis, c'est toujours sportif . Sinon, il y a eu une réplique de Z en état de vol qui est dans la collection de Kermit Weeks et qui avait même servi lors du tournage du film the rocketeer de Joe Johnston .
Les "pièges mortels", ma foi, ça rejoint les "widow maker", les B26 Maraudeur qui ont été surnommés comme ça au début de leur carrière. Sinon, au début du film "Rocketeer" il y a un avion qui ressemble à un Gee-Bee il me semble. Enfin si tu veux une idée de vidéo sur un avion original que je viens de redécouvrir c'est le Do 338 Pfeil, avec ses deux hélices, une à l'avant et une à l'arrière et son empênage arrière en croix. Voila :) Vidéo likée évidemment.
Déjà d'instinct, à la vue tu sens que c'est un piège bon au crash immédiat, le défaut majeur vient de ce moteur en étoile qui conditionne un diamètre monstrueux, bon, çà vole comme un hanneton. Par contre c'est sympa en maquette sur une étagère. Le Pitts était sympa aussi.
Belle narration sur ce drôle d'avion , malheureusement toutes ces innovations mènent parfois à des fins tragiques , une pensée pour ces pionniers sans qui nos voyages se feraient en bateaux ( quoique autre belle invention 😉 ) .
Merci pour cette vidéo. J'avais vu des dessins de ces avions, et je pensais qu'il ne s'agissait que de représentationsn artistiques pour films de SF des années 30. Je suis étonné que ces trucs aient volé !
Bon documentaire, dommage toutefois de ne pas y avoir inclus des images de la réplique de Delmar Benjamin, car il a prouvé que cet avion, bien que délicat, volait en fait très bien ! Je vois aussi beaucoup de commentaires disant qu'en RC c'était pareil, hé bien là aussi, même remarque; ça dépend du pilote et de la qualité de la construction/réglages, car il y a de nombreux exemples de modèles qui volent très bien ! Mais ce sont clairement des avions pour fins pilotes, dans les 2 cas !
Effectivement j'ai juste mis des images de l'avion de delmar en intro. J'ai préféré me concentrer sur l'histoire de la famille geebee car beaucoup ignorent que les geebee, ce ne sont pas seulement les R1 et R2.
@@aerauto2022 oui, en effet, certains croient même que ces avions n'existent qu'en BD ! (en même temps v u le look...), On finit le documentaire sur la sensation que ces avions étaient juste dangereux, voire mal conçus quelque part, d'où ma remarque, car ce n'est pas du tout le cas, bien au contraire ! Les images de la réplique de Delmar sont effectivement présentes, mais sans aucun commentaire le précisant, du reste moi même je n'ai pas fait le lien sur le coup. Compte tenu du travail du constructeur et de Delmar même, réhabilitant la fameuse mauvaise réputation, il eu été bon de le citer; pas seulement pour Delmar, mais surtout pour la mémoire des frères Granville.Pour le reste, encore une fois, très bon documentaire !
La réplique du R2 ne vole plus depuis des années mais je crois qu'une réplique d'un modèle Y est en cours de fabrication...à vérifier. Sinon, on ne peut en voir que dans des musées hélas
Ces avions ont retenu mon attention depuis longtemps par leurs couleurs que je trouvais modernes et par leur design lequel , intuitivement, me donnait à penser qu’ils ne pouvaient voler, ce qui, je dois le reconnaître, etait totalement faux! Ils étaient simplement délicats à piloter.
@@alainandrio3512 y a voler et voler sereinement... il fait partie des avions traitres de par leur architecture.Le fuselage doit idealement se combiner avec tout le reste et avec un fuselage aussi large et court cest pas gagné
L'aviation c'est sûr, car en cas de panne moteur ça peut toujours planer... Enfin là, il suffit de regarder l'engin pour savoir que c'est pas le cas !😅
Ça me rappel le professeur Moustache, qui disait: avec ça c'est sur vous mourrez moins bête, mais vous mourrez quand même... Tu te coucheras moins con...mais con quand même
Bonjour, super vidéo merci. Une vidéo sur les plus petits modèles d'avion, serait vraiment saimpa 👍
Un design exceptionnel qui a marqué les années 30 ! Ce le fait penser que le Gee Bee Model Z est apparu dans l’excellent film Rocketeer ! 🚀
Exact
Excellent film, tiré de la non moins excellente bd Rocketeer du regretté Dave Stevens.
Et dans "Planes" ^^
Il y a quelques années une réplique volante de Gee Bee est venue à la Ferté Alais. L'avion sautillait sauvagement sur les touffes d'herbe de la piste, donnant l'impression qu'il allait capoter s'il tentait de décoller... Quant à l'atterrissage, il se faisait aux environs de 200 km/h, soit deux fois plus vite qu'un avion de tourisme "normal".
J'y étais, c'était en 1996. c'était la réplique R2 de Delmar Benjamin, qui vous a même fait quelques figures de voltige, dont un passage sur le dos tonitruant à 3m d'altitude...
Vidéo très intéressante et instructive. Depuis tout jeune, ces avions au look unique et atypique m'ont toujours amusé et fasciné. Je les avais découvert, dans un jeu video sur Commodore Amiga intitulé Gee Bee Air Rallye et je pensais que ce look était une pure fiction. Je suis ravi de voir qu'ils ont vraiment existé, et maintenant d'en connaitre l'histoire. Merci pour ce partage 🙏
On aura beau dire c'est un bel avion, j'avais vu une réplique grandeur nature dans un show, T'es littéralement assis sur un moteur géant, un peu comme en MotoGP.
Dommage que la compagnie n'ait pas survécu à la Grande Crise, leurs idées étaient intéressantes et ils maitrisaient leur technologie.
Aahhhh le fameux cas gee-bee 😅
Wow, je connaissais pas les concepteurs de ces avions, design particulier mais magnifique, merci d'avoir partagé leurs histoire, très bonne vidéo 🚀👍
merci
Très intéressante vidéo, super travail, ..merci.. Cet avion était hideux , disproportionné, une grosse saucisse ou patate ... Messershmidt ne disait il pas : " Quand un avion est beau , il vole bien ..." ! Fred
Je crois que cette phrase était de Marcel dassault
@@aerauto2022 Ah , merci , j’ai du confondre ...ces 2 grands avionneurs !! Mais bon , c’était l’idée...Fred
ces avions sont pour moi les plus beaux de la période même si j'ai toujours pensé que leur look pouvait les rendre instables
De plus en plus de vue ! Félicitations !
Merci, le chaine grandit en ce moment
Encore une vidéo passionnante, merci !
Merci à toi 😊
Merci très bon sujet .
Merci beaucoup pour toutes ces recherches, cette vidéo est un beau cadeau 👍
J'adore cet avion depuis tout petit car il a une bonne bouille, et très sympa à assembler en maquette bois ou plastique.
Et je vois avec plaisir que le nombre d'abonnés et de vues a bien augmenté, encore bravo 👏👏👏 c'est bien mérité.
Merci beaucoup!
Oui la chaine explose en ce moment. Presque 2000 nouveaux abonnés en 1 mois et 300.000 vues.
Je n'en reviens pas
@@aerauto2022 c'est normal, je mets un p'tit pouce vers le haut à chaque bon commentaire, du coup, cela aide peut être le référencement ??😁
Chaque petit pouce en l'air aide un peu plis, merci
Merci pour ce moment de découverte et d'aventure !🌠
Merci.
AH !! Les Gee-Bee effectivement super que tu ais bien plus approfondis leur histoire et celle de leurs concepteurs . Pratiquant d'aéromodélisme RC depuis très longtemps ce sont des avions qui ont la cote dans le millieux mais comme leur homologue "Grandeur" ( les vrais quoi ) c'est extrêmement toutchy à faire voler et surtout à atterrir !! alors à notre époque avec l'arrivée des gyro et autre stabilisateurs ça vole un peu mieux mais ce ne sont vraiment pas des modèles à confier à des débutant et bien des pilotes chevronnés ont vus leurs dizaine ( parfois centaines pour les grand modèles ) d'heures de travailles partir en confettis . Comme ont dis chez nous : " un atterrissage est terminé quand tous les morceaux ont finis de rebondir " . Par contre un petit bémol sur la descendance direct entre les hydravion Super-Marine et le Spitfire certes se sont les même ingénieur et concepteurs dont l'extraordinaire Reginald Mitchell qui dessineront le légendaire chasseur mais il y a un sacré gap entre les deux avions notamment au niveau des profils d'aile ( pas d'ailes elliptiques sur l'hydravion ) et surtout au niveau du système de refroidissement du moteur qui se faisait sur l'hydravion par évaporation le long de tubulure parcourant les ailes et le fuselage un système inapplicable pour un chasseur appelé à subir des dégâts et qui pourtant permettait d'avoir des performances moteur ( et donc vitesse) assez incroyable pour l'époque . Voili, voila donc vidéo extra surtout au niveau des images d'archives je n'ose imaginer le temps de recherche derrière donc un grand merci et un grand bravo
P.S : un autre design intéressant : le Stipa Caproni et pas aussi stupide qu'il n'y parait puisque il mènera au premier avion à réaction Italien : le Campini C.C 2 peut-être une vidéo un jour ........
merci pour ce commentaire. Effectivement c'est beaucoup de recherche pour recouper toutes les sources mais il me semblait important de parles DES GeeBee, puisqu'on imagine souvent que le GeeBee c'est juste ce petit avion rondouillard alors qu'il y en a eu plein de modèles différents.
Et puis c'est aussi l'histoire d'une famille
@@aerauto2022 entièrement d'accord !
Bonjour et merci pour ce sujet sur les GEEBEE j'adore les avions, et ces avions la particulièrement. Cette époque des air races était réellement passionnante. Reno était également une compétition géniale.
Salut, j'ai fait une vidéo sur les reno air races si ça t'intéresse 😉
@@aerauto2022 oh que oui je vais aller visionner ça surtout que c'était la dernière fois sur la plate forme de Reno Taho, et que l'on ignore à cette heure quand et où... ? Et même si...
Je ne connaissais pas ces avions, toujours heureux d'apprendre. Très belle vidéo.
Content que ça t'ait plu 😃
merci pour cet épisode. je ne connaissais ce model que par le film d'animation Planes. très intéressant.
Ahaha ! Alors là, le coup de l'interview de Doolitle, enregistrée avec un tuyau, je ne m'y attendais pas 😯😲🧐🤔☺😀😄😆😅😂🤣
Belle vidéo merci
Le tonneau volant. Fallait en avoir une paire pour monter la dedans !! Un autre lui ressemble Le Polikarpov I-16 Ishak
Toujours aussi instructif et intéressant, bien monté et beaucoup de boulot 👍
Mais SNIF j'adorais le générique..
merci!
j'ai raccourci le générique sur cette vidéo pour ne pas trop casser le rythme mais il reviendra dans d'autres vidéos ;-)
Belle émission, je ne vous connaissai pas, mais désormais, je vous suivrai avec plaisir.
Merci et bienvenue
Les Z et R font toujours autant rêver les modélistes . Et même à des échelle (légèrement) moindres, il sont tout aussi scabreux à piloter ... Entre la plage de centrage ridicule et la sensibilité en roulis, c'est toujours sportif .
Sinon, il y a eu une réplique de Z en état de vol qui est dans la collection de Kermit Weeks et qui avait même servi lors du tournage du film the rocketeer de Joe Johnston .
Est-ce que c'est l'exemplaire que l'on a pu voir une année à La Ferté-Alais ?
Non, celui qui était venu à la ferté était une réplique d'un geebee R2. Il ne vole plus depuis 2006 je crois
@@aerauto2022 Merci pour la réponse. Je me souviens que le pilotage était des plus délicat. Il me semble qu'il n'est jamais revenu là-bas ensuite.
Très intéressant documentaire...
Merci
Super vidéo merci
Merci pour cette vidéo
Les "pièges mortels", ma foi, ça rejoint les "widow maker", les B26 Maraudeur qui ont été surnommés comme ça au début de leur carrière.
Sinon, au début du film "Rocketeer" il y a un avion qui ressemble à un Gee-Bee il me semble.
Enfin si tu veux une idée de vidéo sur un avion original que je viens de redécouvrir c'est le Do 338 Pfeil, avec ses deux hélices, une à l'avant et une à l'arrière et son empênage arrière en croix.
Voila :)
Vidéo likée évidemment.
Merci, c'est le geebee Z qui apparaît dans le film rocketeer.
C'est donc un hommage au Gee Bee's le fameux "Piège Mortel à Hawai"!!!
Ha,les Gee bees ! Staying alive, staying alive !😂 Super vidéo, merci et bravo pour le t-shirt ! 👍👍
C'est enfin le printemps!😄
Mignon ce petit zinc
Les Gee Bee de vrais petites bombes en puissance !
Super interessant comme vidéo j'avais jamais vu aucun reportage parlant de cette marque de légende très original comme vidéo
Merci
Merci ! Je ne connaissais pas.😊
Cool et intéressant ! Merci
R1 R2 c'est surtout une Gueule canon 👍😊
felicitations
Une chaine qui parle de mes deux passions. Top. Je like et m'abonne.
Bienvenue sur la chaine
Bonne découverte ta chaine !
Merci et bienvenue parmi nous👋😀
J’ai beaucoup joué à « gee bee air rally » sur amiga!
Super document.
Merci !
super video
Ce type d'avions sont aussi beaucoup construits en aéromodélisme. Comme leurs grands frères, ils sont difficiles à piloter.
Génial passionnante comme d’habitude. Merci.
Par contre ! il y a Thomas Magnom qui demande que tu lui rendes son T-shirt.
😉🤣
👍🏼
C'est pour feter l'arrivée des beaux jours 😅🤣
Déjà d'instinct, à la vue tu sens que c'est un piège bon au crash immédiat, le défaut majeur vient de ce moteur en étoile qui conditionne un diamètre monstrueux, bon, çà vole comme un hanneton.
Par contre c'est sympa en maquette sur une étagère. Le Pitts était sympa aussi.
je m'abonne car tu es top !!!
Merci, bienvenue dans la communauté aérauto 👍
Belle narration sur ce drôle d'avion , malheureusement toutes ces innovations mènent parfois à des fins tragiques , une pensée pour ces pionniers sans qui nos voyages se feraient en bateaux ( quoique autre belle invention 😉 ) .
Ont ils inspiré le Polikarpov I-16 ?, car un peu le même genre d'avion...???
Aucune idée, faudrait demander aux russes 😁
Mais c'est vrai qu'il y a un air de famille. Les russes ont toujours eu de bonnes photocopieuses 😉
Merci pour cette vidéo. J'avais vu des dessins de ces avions, et je pensais qu'il ne s'agissait que de représentationsn artistiques pour films de SF des années 30. Je suis étonné que ces trucs aient volé !
Content de voir que cette vidéo puisse faire découvrir ce genre de chose
Merci
L'avion maudit !
Bon documentaire, dommage toutefois de ne pas y avoir inclus des images de la réplique de Delmar Benjamin, car il a prouvé que cet avion, bien que délicat, volait en fait très bien ! Je vois aussi beaucoup de commentaires disant qu'en RC c'était pareil, hé bien là aussi, même remarque; ça dépend du pilote et de la qualité de la construction/réglages, car il y a de nombreux exemples de modèles qui volent très bien ! Mais ce sont clairement des avions pour fins pilotes, dans les 2 cas !
Effectivement j'ai juste mis des images de l'avion de delmar en intro. J'ai préféré me concentrer sur l'histoire de la famille geebee car beaucoup ignorent que les geebee, ce ne sont pas seulement les R1 et R2.
@@aerauto2022 oui, en effet, certains croient même que ces avions n'existent qu'en BD ! (en même temps v u le look...), On finit le documentaire sur la sensation que ces avions étaient juste dangereux, voire mal conçus quelque part, d'où ma remarque, car ce n'est pas du tout le cas, bien au contraire ! Les images de la réplique de Delmar sont effectivement présentes, mais sans aucun commentaire le précisant, du reste moi même je n'ai pas fait le lien sur le coup. Compte tenu du travail du constructeur et de Delmar même, réhabilitant la fameuse mauvaise réputation, il eu été bon de le citer; pas seulement pour Delmar, mais surtout pour la mémoire des frères Granville.Pour le reste, encore une fois, très bon documentaire !
Il y avait aussi les Sha-Dok
😁
Il me pompait !
Super baloooo!!!!!
Très intéressant . Mais que sont devenus les frères après la faillite de leur entreprise ?
C'est la question que je me suis posé aussi mais je n'ai rien trouvé. J'aurais du creuser un peu plus...
On retrouve les formes du Gee Bee sur le Polikarpov I-16 non?
Un gros moteur en étoile et des petites ailes...on retrouve la même recette bizarrement...les russes ont toujours eu de bonnes photocopieuses
j'ai eu un r6 en RC que j'adorais , très stressent a piloter , devinez comment il a fini
Petit bois pour la cheminée....
👍
Plus de dérive sur la voiture que sur tous leurs avions 😂
Une gueule typique de l'entre 2 guerres... Pour rester dans cette période riche en design, l'histoire du Northrop Polar Star pourrait être sympa.
bonne idée le polar star, je vais creuser le sujet, merci
Super intéressant. Est-ce que ces avions volent-ils encore dans lors de certaines expositions ?
La réplique du R2 ne vole plus depuis des années mais je crois qu'une réplique d'un modèle Y est en cours de fabrication...à vérifier.
Sinon, on ne peut en voir que dans des musées hélas
Ces avions ont retenu mon attention depuis longtemps par leurs couleurs que je trouvais modernes et par leur design lequel , intuitivement, me donnait à penser qu’ils ne pouvaient voler, ce qui, je dois le reconnaître, etait totalement faux! Ils étaient simplement délicats à piloter.
@@alainandrio3512 " délicat " bel euphémisme quand ont voit leur bilant sécu !!!!
@@alainandrio3512 y a voler et voler sereinement... il fait partie des avions traitres de par leur architecture.Le fuselage doit idealement se combiner avec tout le reste et avec un fuselage aussi large et court cest pas gagné
Au vu du taux d'accidents des avions Grandville il est heureux que leur entreprise ai fait faillite.
Quand j'etais petit j'avais des jouets tres ressemblant a ces avions
Ignare que je suis .je pensais pas que c'etait de vrais avions
On en apprend tous les jours
Très bien belle image mais le son une catastrophe revoir le micro
C'est prévu
C’est pas non plus si terrible…
Oui tu pourras l’améliorer, sans doute en travaillant la prise de son plutôt que le micro 👍
Ne t'approches pas trop des Gee Bees avec ton T shirt.
Meme en modele reduit ils vole tres mal... On va dire que cest pas le design ideal pour un avion,on dirait un tonneau de vin à qui on a mis des ailes😂
😁
Je me tuerai en moins de 15 secondes dans un avion comme celui lá. 😱⚰
L'aviation c'est sûr, car en cas de panne moteur ça peut toujours planer...
Enfin là, il suffit de regarder l'engin pour savoir que c'est pas le cas !😅
La vache !! voler dans un truc pareil, il faut en vouloir
Dans le genre avion à se tuer, il a aussi les Mignet pou du ciel
Preum's
Bravo !
Comme on s’en tape mon copain
Je pense que les frères Grandville ont une origine française, comme leur patronyme semble l'indiquer, mais je ne trouve rien.
Avec un nom pareil, c'est plis que probablement mais à part leur aventure avec les geebee, je n'ai quasiment rien trouvé d'autre à leur sujet
Bien compliqués, tous ces suicides...
Ce soir je me coucherai moins con 👍🤔
😄
Ça me rappel le professeur Moustache, qui disait: avec ça c'est sur vous mourrez moins bête, mais vous mourrez quand même...
Tu te coucheras moins con...mais con quand même
Le PITALUGUE de l'aviation
.........c'est l'avion qui tourne au bout de l'hélice.......pas très porteur quoi 😂
Attention au mixage du son entre les bruit d'avions, des musiques etc. C'est inconfortable les changements ;)
désolé, je ne sais pas pourquoi, mais ça fait ça chez certains.
on me fais parfois cette remarque sur d'autres vidéos mais c'est rare.
👍👍👍
Une marque de Whisky, comme nom d'avion, de quoi avoir la gueule de bois.
un réservoir volant ...
Rocketeer le film
Aussi facile à piloter qu'un fer à repasser !
Donc aucun rapport avec les Bee Gees...
Maude Tait... 🤦♂ C'est malin d'aller chercher un prénom français sans connaitre la langue !
Je ne comprends pas bien votre commentaire...
featurewriter1.tripod.com/tait1.htm
Très moches ces avions .
Ils n'ont pas un physique facile 😃😄
👍👍👍👍
👍