hermano te felicito por tu canal e aprendido mucho de ti ahora que estoy empesando en el mundo tecnico de la refrigeracion gracias por tus enseñanzas y que DIOS te bendiga.
Señor julio siempre a Sido didáctico mostrando el problema y la solución es lo que importa yo en mi caso pulgar para arriba 👍un abrazo siempre buena disposición para nosotros que lo seguimos👌
bien colega maravilloso tengo unos buenos discipulos que ledi tu pagina julio y ya estan biendote todos tus videos bien dedo arriba felicitaciones de barranquilla colombia presente
Muchas grasias me fue muy util.este video ya que tengo el.mismo problemas y el mismo modelo y marca de aire hasta la misma capacidad bendiciones para usted
Gracias por compartir su experiencia con nosotros, sólo creo q no se debe recoger ese refrigerante ya que el equipo puede tener entrada de aire del ambiente y también se deben porgar las mangueras del manómetro al conectarlas 🤙🏾
Muy interesante Ya con este video tengo l av solución de un caso que me reportaron Lo que sí no vi en que momento le realizaste un vacío al sistema o por lo menos una buena purgaba con refrigerante liquido antes de poner el equipo nuevamente en marcha Saludos, éxitos y bendiciones
Hola sr. Julio que entendible sus videos y agradecido con usted por compartirnos sus conocimientos.. Una pregunta sr.julio desconectó las lineas del condenzador como le metio presion al evaporador..??? Me imagino que tapo una linea y puso algo en la otra para poder meter un gas para ejercer presion verdad saludos..
Saludos desde santiago de los caballeros maestro, siempre miro sus videos me gusta como usted trabaja. Maestro tengo una inquietud hace 4 dias compre un aire acondicionado tgm, el que lo instalo cometio un error no pulgo el sistema ni le puso bomba de vacio. Que daños eso le puede probocar al aire QUE USTED ME RECOMIENDA HACER POR FAVOR RESPODAME
Porque ya la humedad está ligada con el refrigerante entonces se bota el refrigerante se hace un vacío de nuevo y se le pone carga de nuevo porque sino el equipo va a durar muy poco si viene para durar 56 años le dura dado por motivo de que hay humedad porque el técnico no hizo vacío el vacío es para eliminar la humedad que queda dentro de la tubería
@@refrigeraciontransferencia3513 ok gracias maestro por responde mi pregunta, maestro ese aire tiene su garantia usted cree que si yo me le quejo sobre eso ellos me resuelvan?
Muchas Gracias por la forma de compartir sus conocimientos y experiencia, también soy técnico acá en México y si coincide en todo y en la forma de hacer el trabajo, la única variante son las marcas y las fallas, solo me gustaría saber respecto a las fallas eléctricas, sensores, toner etc.
Julio un saludo enorme desde P.R frecuento ver a menudo sus videos muy exelentes. Ahora mi opinion todo muy bien pero se le paso dos cositas por alto #1 al destapar o sacar las tuberias o cañeria automaticamente debe de hacer vacio ya que entro oxigeno y contiene humedad ahonque no halla sido por mucho tiempo y #2 se olvido voltear el tanque de refrigerante para que la mezcla introduciera correctamente.
el si dice que hizo vacio y la segunda tambien la iba a comentar. le falto voltear el tanque ya que el R410a es una mezcla de dos refrigerantes en un 50% y 50% cada uno. pero hay uno mas volatil que el otro. lo que quiere decir que al cargarlo en forma de gas. va a salir mas de un refrigerante que de el otro y asi no estaran los dos compuesto en la misma cantidad dentro del sistema. por eso este refrigerante se carga de manera liquida. porque asi pasan las cantidades iguales de la mezcla
Y no haga caso de los comentarios negativos, a muchos nos sirve saber lo que significan los códigos para resolver el problema lo mas pronto posible, cada quien trabaja como sabe
Gracias don Julio por los videos te sigo desde aquí en Colombia yo tambn soy técnico una pregunta veo que no utilizaste la válvula difusura para cargar el equipo saludos
Hola Jorge tu interés por ayudar a las personas está muy bien, pero te comento que el refrigerante R410A es un refrigerante casi azeotrópico 50% R125 Y 50% R22 Por lo tanto se debe cargar en estado liquido y antes de cargar debes hacer una evacuación de todo refrigerante que halla en el sistema, ya que la mezcla que hay en el deposito de liquido es inestable y no cumple con su punto de ebullición. Una vez terminado con con su evacuación un buen vacio.
Hola colega,pues le cuento que esa mala practica la hacia cuando no sabia de la mescla del 410a,hoy dia gracias a Dios y los suscriptores ya e superado,ya no la hago,este video lo suvi el 5 de abril del 2018 y tube muchas criticas por la mala practica y esa es la idea de enceñar y aprnder porque uno no se la save todas y lo importante de la vida es hacer las cosas bien,un cordial saludo amigo Jorge y abraso desde la republica Dominicana ,ojo prueva superada y gracias por la sugerencia
JULIO MUY BUENO TE FALTO EN LA CARGA DE REFRIGERANTE LA VALVULA DIFUSORA O SUPRESORA O COMO SE LLAME PARA NO DANIAR EL MOTO COMPRESOR O ME PARECIO.SOY DANIEL DE ARGENTINA.-
Muy buenos días Don julio gracias por sus vídeos pero pude a ser un vídeo de carga de gas de refri pasó a paso y como fijarse q que queďe vinen manometro
excelente, estoy aprendiendo ,pero no explico que hay que volever abrir la valvula que cero al principio, muy prudenetemente hago el comentario ,saludos
Saludo, maestro tengo dos inquietudes y son que si los errores son iguales en todas las unidades de sietes acondicionado O sea EC es igual en todos los equipos sin importar la marca y la otra inquietud es como determina una que tipo de refrigerante usar en una unidad de aire acondicionado.Gracias por la cátedra que nos da en sus vídeos de gentil y amable.
NO VARIA SEGÚN LA MARCA,EN ALGUNOS SI NO EN TODOS,EL LA PLACA DE AIRE DICE EL TIPO DE GAS REFRIGERANTE INCLUSO LA MAYORÍAS DE COMPRESORES EL TIPO DE GAS K SE LA APLICA
gracias por el tutorial, tengo un aire TGM con esa situacion ademas el compresor no se apaga cuando apago la unidad y debo cortar la corriente, si tienes la razon de este fallo favor ilustrarme al respecto. un fuerte abrazo y muchos exitos
Hola Cómo está usted es mi querido amigo Bueno eso es que el relé se queda pegado porque hay algunos relé que para que se activen hay que darle un pulso de corriente y para que se desactiven hay que darle otro puede ser que no le está dando el última no le está dando la última activación o el relé que pertenece al compresor se queda pegado pero el problema está en el relé
Bueno usted me va a disculpar pero eso no lo digo yo eso lo dice El fabricante del refrigerante buque tabla de valores de refrigerante 410 y allí va encontrar información yo no lo digo de boca ni de periencia eso lo dice El fabricante
Hola maestro julio, tengo un aire acondicionado en casa que tiene la presión de 410a bien y el split bien limpio y sopla bien la evaporadora. Pero después de 2 años funcionando estupendamente, llevo varios dias k la maquina congela la valvula gruesa del compresor y deja de dar fresco, quiza necesite mas revoluciones del forzador exterior?si Le reemplazo el condensador del forzador y sigue el fallo, que falla tendré? Bendiciones para usted y su familia desde España
HOLA JULIO UN SALUDO DESDE VENEZUELA, SOLO UN DETALLE AMIGO CREO QUE SE TE OLVIDO DECIR QUE ESTE TIPO DE REFRIGERANTE HAY QUE CARGARLO EN FACE LIQUIDA PERO TODO BIEN, BENDICIONES
Julio a minme hace la falla en un equipo con R22 marca midea ya llevo varios dias pero no logro dar con la falla, estoy checamdo la tarjeta fuera del evaporador osea separado de la radiador crees tu que sea por falta de gas en convenccional?, es 127 volts R22 12000 btuh. Si me pidieras apoyar por fa
Amiguito sele quiere y saludo tu trabajas vien, una referencia mi aire G plus, se coloca en error 4 ayudarme q debo A ser cuáles son los pasó por favor amiguito
hermano Saludos como está mire disculpe de está esta crítica pero por las presiones que estas mencionando es refrigerante r410 y por ser una mezcla de dos refrigerantes no se puede recuperar si le hace falta más de un 25 por ciento del refrigerante tienes que sacar todo ese gas y reemplazar todo el refrigerante en forma de líquido si me equivoco corrijeme
OK YO NO SABIA DE ESA INFORMACIÓN DONDE LA ENCONTRÓ DEME LUZ PARA CORREGIR ALGO QUE VENGO HACIENDO MAL HACE MUCHO TIEMPO SEGÚN USTED DÍGAME POR-FAVOR DONDE LA ENCONTRÓ USTED PARA CORREGIDME DE INMEDIATO DEME LA INFORMACIÓN
Hola amigo mire busque las características del refrigerante r410 y en esa información le darán el modo de cargar el refrigerante sus componentes y ventajas ya que son una mezcla de 2 refrigerantes uno más liviano que el otro Por eso es que cuando se tiene una pérdida de refrigerante el más liviano dale sale mas rápido a la atmósfera y el más pesado se queda en el equipo es por ese motivo que se debe reemplazar totalmente el refrigerantes después de una pérdida de más de 25 % de su capasidad Saludos y estamos en contacto
NO,DAME EL LIN DONDE ESTA ESO PARA CORREGIR NO DE BOCA PROBÁRMELO DE QUE ESTOY EQUIVOCADO Y USTED VERA QUE LO ARE COMO USTED DICE DE LO CONTRARIO DÉJEME TRANQUILO CON LO POCO SE MAYORÍA DE LOS SUSCRIPTORES HABLA
HOLA AMIGO CARLOS USTED TIENE RAZÓN EN LO QUE DICE YO BUSQUE INFORMACIÓN DONDE ME DIJO ES COMO USTED DICE LE PIDO DISCULPA,DE HOY EN ADELANTE NO VERBO HACERLO MAS LO HACIA POR FALTA DE CONOCIMIENTO Y GRACIAS A DIOS Y A USTED E APRENDIDO ALGO QUE NO SAVIA GRACIAS DE NUEVO Y SEGUIREMOS EN CONTACTO
No es crítica pero el 410 se tiene q hacer carga completa si le hace falta un poco hay q sacar el refrigerante restante y cargar el nuevo por completo me gustaría una respuesta por que ise 2 veses eso de acompleta la carga y no me funciono
señor julio como puedo hacer para saber los codigo de fallas de las lavadora general electric modelo GCWP1800DOWW-SERIE AA155773G SE LO AGRADECERIA PARA SOLUCIONAR un daño ggracuas y feliz navidad ,panama
Un saludo amigo, una pregunta nada mas, también se puede cargar el gas 410 en vapor, por que tengo entendido que se tiene que cargar en liquido y lentamente? Esa es mi duda
si tiene razón ,este video lo hice sin el conocimiento del gas 410a pero ya aprendí como se hecha que en fase liquida ,este vídeo tiene mucho tiempo que lo subí
Apagado no se puede porque tiene que estar la presión demasiada baja para que pueda detectar ya lo ideal es prendido y poniéndole un manómetro o un analizador de presión
Saludos No puedes recoger el refrigerente en menos de 50 psi por qué es una de mezcla de 3 componentes y no se sabe cuál se perdió más ,botarlo e ingresar otra vez nuevo forma líquida A 120 115 psi en líquida y 380 alta
Amigo una pregunta por que en los aires acondicionados mini split la dos tuberías son frías la de alta y la de baja .a diferencia de los equipos centrales que hay una fría y una caliente
La verdad es que el video deja mucho que desear, esta explicado a medias, nunca se explico el tema de la presurización con nitrógeno para detectar la fuga de refrigerante
Tengo dos dudas hoy me presento ese error un aire electrolux de 12mil btu y revise y era falta de refrigerante como indica el video todo bn hasta hay la duda es la siguiente yo reinicie el equipo y lo prendi par recogerle el gas pero el compresor se apago rapido es normal luego voy a la parte de adentro y aun no habia marcado el error estaba el display normal en su temperatura la otra duda es que apague el equipo y lo volvi y encender y el compresir buscaba arrancar pero se medio saltaba y arranco y luego se apago sera por la falta de refrigerante gracias espero me pueda ayudar
@@refrigeraciontransferencia3513 no se si esa presion me dio asi porq yo tome la presion del aire con un manometro de r22 pero lo hise con el manometro de alta o con ese manometro cometi un error
no podes hacer un video cargando 410a en forma gaseosa y todabia hacerte el enojado cuando te hacen ver el error, tampoco explicas como presurizaste para encontrar la perdida, porque con casi 1o2 psi no te da la presion para darte cuenta de la perdida, en el 410a se retira completamente el refrigerante que queda en el circuito y se completa todo, porque el aceite, poe, que lleva es muy higroscopico y la humedad al mezclarse, forma acidos que perjudica a las bobinas del compresor,. trata de no enojarte y acepta la falta de informacion.
Completamente de acuerdo colega, ademas la carga debe hacerse por peso, el echo esta en que al ser mezcla y obviamente la presión se ve influenciada por la temperatura del entorno (Tabla presión-temperatura) hablar de valores fijos no seria correcto...ademas el VACIÓ debe llegar a unos 250 micrones para garantizar la calidad del VACIO, sin dejar de nombrar la presurizacion que debió hacer antes con el NITROGENO seco ...todo esto se ve en cursos de BUENAS PRACTICAS PARA LA REFRIGERACIÓN
Buenas tardes mi equipo es un Carrier de 2 ton. Y la duda que tengo es que al momento de conectar el voltaje me señala e9 en la pantalla pero no hace nada . el control remoto lo óprimo para ver las funciones del equipo pero no reacciona le agradecería me orientara para poder ponerlo a trabajar saludos espero su respuesta gracias
Bueno lo único que yo le puedo decir que mientras más caros son son mejores pero no le puedo decir cuál de ellos es el mejor porque en realidad para mí todos son iguales lo único que es que alguno tiene más funciones que otro
Amigo los vídeos son buenos pero te corrijo algo existen las cintas de vinilo pues acá en Colombia le llamamos así porque eso de echarle cinta aislante de ve feo
Hola buen día, tengo un problema con un equipo, me marca la misma falla, pero lo encendí y hace a prender el compresor pero nada más sumba como unos 10 segundos y se apaga. Osea que nunca prende el compresor, como que se Ollé forzado. Y la presión del equipo apagado marca 150 libras. Cree que sea refrigerante o cambio el capacitor, a lo mejor ya no funciona.
Buenas noches Sr julio mire tengo un equipo general electric inverter y me marca E1 con lo visto en sus videos será igual mala señal de tarjeta de evaporador a tarjeta de condensadora saludos
hermano te felicito por tu canal e aprendido mucho de ti ahora que estoy empesando en el mundo tecnico de la refrigeracion gracias por tus enseñanzas y que DIOS te bendiga.
Soy nuevo en el área de la refrigeración y gracias a su canal y sus consejos e salido mucho más adelante
Muchas gracias y muchas bendición
Gracia amigo Antonio
Muy buena la técnica para sacar el error voy a ponerlo en práctica saludos desde México animo
A las ordenes Jose Manuel
Señor julio siempre a Sido didáctico mostrando el problema y la solución es lo que importa yo en mi caso pulgar para arriba 👍un abrazo siempre buena disposición para nosotros que lo seguimos👌
OK CHAMORRO
bien colega maravilloso tengo unos buenos discipulos que ledi tu pagina julio y ya estan biendote todos tus videos bien dedo arriba felicitaciones de barranquilla colombia presente
Gracias Julito desde Venezuela 🇻🇪👍 muy bueno la información y la parte técnica saludos y éxitos
Gracia luis
Quedo excelente mi maestro Julio saludos desde tarrytow New York 👍
GRACIAS SR JULIO EXELENTE UN SALUDO DESDE LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
Gracias Julio por su ayuda muy buena su explicación saludos de Oswaldo Cardozo de Venezuela
Muchas grasias me fue muy util.este video ya que tengo el.mismo problemas y el mismo modelo y marca de aire hasta la misma capacidad bendiciones para usted
Gracias por compartir su experiencia con nosotros, sólo creo q no se debe recoger ese refrigerante ya que el equipo puede tener entrada de aire del ambiente y también se deben porgar las mangueras del manómetro al conectarlas 🤙🏾
Gracias me sirvió de mucho está esplicacion amigo gracias saludos desde tenosiqueTabasco México tu amigo toto bye
Muchas gracias! Muy buen video
me gusta sus videos son util.
Gracias caballeros por explicar cada paso excelente
Muy interesante
Ya con este video tengo l av solución de un caso que me reportaron
Lo que sí no vi en que momento le realizaste un vacío al sistema o por lo menos una buena purgaba con refrigerante liquido antes de poner el equipo nuevamente en marcha
Saludos, éxitos y bendiciones
todos cometemos errores de los errores se aprende la intención es buena si entre todos nos apoyamos seremos mejores saludos maestro
Siempre es un gusto ver sus vídeos. Muchas pero muchas gracias.
DA NADA
Hola sr. Julio que entendible sus videos y agradecido con usted por compartirnos sus conocimientos.. Una pregunta sr.julio desconectó las lineas del condenzador como le metio presion al evaporador..??? Me imagino que tapo una linea y puso algo en la otra para poder meter un gas para ejercer presion verdad saludos..
Buenas noches saludos señor Julio desde Venezuela Lara padrón
Saludos desde santiago de los caballeros maestro, siempre miro sus videos me gusta como usted trabaja. Maestro tengo una inquietud hace 4 dias compre un aire acondicionado tgm, el que lo instalo cometio un error no pulgo el sistema ni le puso bomba de vacio. Que daños eso le puede probocar al aire QUE USTED ME RECOMIENDA HACER POR FAVOR RESPODAME
Bueno cuando suceden cosas si el refrigerante hay que hay hacer un vacío de nuevo
Porque ya la humedad está ligada con el refrigerante entonces se bota el refrigerante se hace un vacío de nuevo y se le pone carga de nuevo porque sino el equipo va a durar muy poco si viene para durar 56 años le dura dado por motivo de que hay humedad porque el técnico no hizo vacío el vacío es para eliminar la humedad que queda dentro de la tubería
@@refrigeraciontransferencia3513 ok gracias maestro por responde mi pregunta, maestro ese aire tiene su garantia usted cree que si yo me le quejo sobre eso ellos me resuelvan?
Muchas Gracias por la forma de compartir sus conocimientos y experiencia, también soy técnico acá en México y si coincide en todo y en la forma de hacer el trabajo, la única variante son las marcas y las fallas, solo me gustaría saber respecto a las fallas eléctricas, sensores, toner etc.
Gracias por estas informaciones.
Falta de comunicación entre la unidad exterior y la interior
@@refrigeraciontransferencia3513 Muchas gracias.
Hola amigo Julio excelentes sus vídeos le saludo de Ecuador
Un saludo desde España que dios lo bendiga siempre es interesante su información
GRACIAS DESDE SANTO DOMINGO ABRASO
Julio un saludo enorme desde P.R frecuento ver a menudo sus videos muy exelentes. Ahora mi opinion todo muy bien pero se le paso dos cositas por alto #1 al destapar o sacar las tuberias o cañeria automaticamente debe de hacer vacio ya que entro oxigeno y contiene humedad ahonque no halla sido por mucho tiempo y #2 se olvido voltear el tanque de refrigerante para que la mezcla introduciera correctamente.
TIENE RAZÓN ,PERO YA JAMAS LO E VUELTO HACER Y GRACIAS POR EL CONCEJO SE LE AGRADECE,ABRASO AMIGO HIRAM
Amigo gracias a usted por compartir sus experiencias lo sigo muy de serca me encantan las aventuras de usted lo felicito por su buen trabajo
el si dice que hizo vacio y la segunda tambien la iba a comentar. le falto voltear el tanque ya que el R410a es una mezcla de dos refrigerantes en un 50% y 50% cada uno. pero hay uno mas volatil que el otro. lo que quiere decir que al cargarlo en forma de gas. va a salir mas de un refrigerante que de el otro y asi no estaran los dos compuesto en la misma cantidad dentro del sistema. por eso este refrigerante se carga de manera liquida. porque asi pasan las cantidades iguales de la mezcla
Buén trabajo hermano
Gracias por compartir ..recomendado sacar todo el gas hacer vacío y luego carga. .ok
Buenas tardes muy bien ,entendible ,saludos...
Y no haga caso de los comentarios negativos, a muchos nos sirve saber lo que significan los códigos para resolver el problema lo mas pronto posible, cada quien trabaja como sabe
Buena esa mi hermano saludos de veracruz ver muy buen video y explicado
excelente explicacion
Muy bueno don Julio excelente
Gracias amigo. muy bueno,,
FELICITACIONES por la informacion..
un ABRAZO ..
abraso de igual manara
Gracias don Julio por los videos te sigo desde aquí en Colombia yo tambn soy técnico una pregunta veo que no utilizaste la válvula difusura para cargar el equipo saludos
De pende
Buen tutorial exelente
Gracias Alberto
Hola Jorge tu interés por ayudar a las personas está muy bien, pero te comento que el refrigerante R410A es un refrigerante casi azeotrópico 50% R125 Y 50% R22 Por lo tanto se debe cargar en estado liquido y antes de cargar debes hacer una evacuación de todo refrigerante que halla en el sistema, ya que la mezcla que hay en el deposito de liquido es inestable y no cumple con su punto de ebullición. Una vez terminado con con su evacuación un buen vacio.
Hola colega,pues le cuento que esa mala practica la hacia cuando no sabia de la mescla del 410a,hoy dia gracias a Dios y los suscriptores ya e superado,ya no la hago,este video lo suvi el 5 de abril del 2018 y tube muchas criticas por la mala practica y esa es la idea de enceñar y aprnder porque uno no se la save todas y lo importante de la vida es hacer las cosas bien,un cordial saludo amigo Jorge y abraso desde la republica Dominicana ,ojo prueva superada y gracias por la sugerencia
.
Hola sr .
Buena explicacion y lo felicito .
Al tener codigo E2 cual seria su diagnostico.
Saludos desde sa tx
Gracias
JULIO MUY BUENO TE FALTO EN LA CARGA DE REFRIGERANTE LA VALVULA DIFUSORA O SUPRESORA O COMO SE LLAME PARA NO DANIAR EL MOTO COMPRESOR O ME PARECIO.SOY DANIEL DE ARGENTINA.-
gracia karnal por ese video..
saludos gracias por su aporte
Excelente video
Gracias!
Muy buenos días Don julio gracias por sus vídeos pero pude a ser un vídeo de carga de gas de refri pasó a paso y como fijarse q que queďe vinen manometro
SI CUANDO SE ME PRESENTE LA OCASIÓN AMIGO SEVILLA ABRASO
Bueno y practico sñr julio
Muy bien germano ese video
excelente, estoy aprendiendo ,pero no explico que hay que volever abrir la valvula que cero al principio, muy prudenetemente hago el comentario ,saludos
GRACIAS
SIEMPRE
Gracias mi hermano por tus video una pregunta ese error q tira y dijistes q es por fuga de gas es en todas las marcas de aires gracias
Saludo, maestro tengo dos inquietudes y son que si los errores son iguales en todas las unidades de sietes acondicionado O sea EC es igual en todos los equipos sin importar la marca y la otra inquietud es como determina una que tipo de refrigerante usar en una unidad de aire acondicionado.Gracias por la cátedra que nos da en sus vídeos de gentil y amable.
NO VARIA SEGÚN LA MARCA,EN ALGUNOS SI NO EN TODOS,EL LA PLACA DE AIRE DICE EL TIPO DE GAS REFRIGERANTE INCLUSO LA MAYORÍAS DE COMPRESORES EL TIPO DE GAS K SE LA APLICA
william gomez suriel q
gracias por el tutorial, tengo un aire TGM con esa situacion ademas el compresor no se apaga cuando apago la unidad y debo cortar la corriente, si tienes la razon de este fallo favor ilustrarme al respecto.
un fuerte abrazo y muchos exitos
Hola Cómo está usted es mi querido amigo Bueno eso es que el relé se queda pegado porque hay algunos relé que para que se activen hay que darle un pulso de corriente y para que se desactiven hay que darle otro puede ser que no le está dando el última no le está dando la última activación o el relé que pertenece al compresor se queda pegado pero el problema está en el relé
exelente
Que tal Salen esos Aires ? Son buenos ?
Buena tarde julio yo le chequie el refrigerante y está bn le chequie la a limentacion está bn y mesigie el erol
Es la tarjeta en el aria del plot o la memoria no recibe la señal del minmo
Gracias brother él mio esta lo mismo
sr. julio una consulta ese error es solo en esa marca o varias arcas de aires saludos de Panama
Nada malo conozco en esa marca Manuel yo no lo no lo he visto en otro
Una pregunta Julio eso aires tgm salen buenos
Mas o meno de pende de la eficiencia
Buenas Dias hermano la libra que lleva es 117 psi que es donde espanciona el refrigerante a 40 grados celcios si no lo sabia
Bueno usted me va a disculpar pero eso no lo digo yo eso lo dice El fabricante del refrigerante buque tabla de valores de refrigerante 410 y allí va encontrar información yo no lo digo de boca ni de periencia eso lo dice El fabricante
Hola maestro julio, tengo un aire acondicionado en casa que tiene la presión de 410a bien y el split bien limpio y sopla bien la evaporadora. Pero después de 2 años funcionando estupendamente, llevo varios dias k la maquina congela la valvula gruesa del compresor y deja de dar fresco, quiza necesite mas revoluciones del forzador exterior?si Le reemplazo el condensador del forzador y sigue el fallo, que falla tendré? Bendiciones para usted y su familia desde España
Buen video...Podrias dame otra solución para un equipo que ya perdió la garantía. Ej Puentear el sensor eliminarlo, lo cargo cada año y listo.
Para hacer el vacío debo abrir primero las válvulas de alta y baja no? (Disculpa mi pregunta soy nuevo) Saludos y un abrazo!!!
Excelente !!!
Maestro que detecta la baja presión
HOLA JULIO UN SALUDO DESDE VENEZUELA, SOLO UN DETALLE AMIGO CREO QUE SE TE OLVIDO DECIR QUE ESTE TIPO DE REFRIGERANTE HAY QUE CARGARLO EN FACE LIQUIDA PERO TODO BIEN, BENDICIONES
SI AMIGO ES VERDAD Y ES POR LA MESCLAR DE LOS DOS TIPOS DE GAS
MANUEL SANTOS GONZALEZ que
MANUEL SANTOS GONZALEZ k
SALUDO MARIO
Ola julio
Hermano Juli también ese error puede ser el capacitor del compresor da C6
No solo con el gas y recalentamiento del compresor por algún motivo de temperatura
Hola Sr. Prensa bendiciones, yo tengo un aire tgm y tiene entre 125 y 150 psi y me está dando ese mismo error
Talvez el sensor está malo, se ella salido del su lugar el la targeta tiene fallo en el plo de conección del sensor
Julio a minme hace la falla en un equipo con R22 marca midea ya llevo varios dias pero no logro dar con la falla, estoy checamdo la tarjeta fuera del evaporador osea separado de la radiador crees tu que sea por falta de gas en convenccional?, es 127 volts R22 12000 btuh. Si me pidieras apoyar por fa
Amiguito sele quiere y saludo tu trabajas vien, una referencia mi aire G plus, se coloca en error 4 ayudarme q debo A ser cuáles son los pasó por favor amiguito
porque me da toques la caja de mini split? la que está en el techo?
mi clima es mirage y presenta EC ¿Es igual en esta marca de aire acondicionado?
hermano Saludos como está mire disculpe de está esta crítica pero por las presiones que estas mencionando es refrigerante r410 y por ser una mezcla de dos refrigerantes no se puede recuperar si le hace falta más de un 25 por ciento del refrigerante tienes que sacar todo ese gas y reemplazar todo el refrigerante en forma de líquido si me equivoco corrijeme
OK YO NO SABIA DE ESA INFORMACIÓN DONDE LA ENCONTRÓ DEME LUZ PARA CORREGIR ALGO QUE VENGO HACIENDO MAL HACE MUCHO TIEMPO SEGÚN USTED DÍGAME POR-FAVOR DONDE LA ENCONTRÓ USTED PARA CORREGIDME DE INMEDIATO DEME LA INFORMACIÓN
Hola amigo mire busque las características del refrigerante r410 y en esa información le darán el modo de cargar el refrigerante sus componentes y ventajas ya que son una mezcla de 2 refrigerantes uno más liviano que el otro
Por eso es que cuando se tiene una pérdida de refrigerante el más liviano dale sale mas rápido a la atmósfera y el más pesado se queda en el equipo es por ese motivo que se debe reemplazar totalmente el refrigerantes después de una pérdida de más de 25 % de su capasidad Saludos y estamos en contacto
NO,DAME EL LIN DONDE ESTA ESO PARA CORREGIR NO DE BOCA PROBÁRMELO DE QUE ESTOY EQUIVOCADO Y USTED VERA QUE LO ARE COMO USTED DICE DE LO CONTRARIO DÉJEME TRANQUILO CON LO POCO SE MAYORÍA DE LOS SUSCRIPTORES HABLA
HOLA AMIGO CARLOS USTED TIENE RAZÓN EN LO QUE DICE YO BUSQUE INFORMACIÓN DONDE ME DIJO ES COMO USTED DICE LE PIDO DISCULPA,DE HOY EN ADELANTE NO VERBO HACERLO MAS LO HACIA POR FALTA DE CONOCIMIENTO Y GRACIAS A DIOS Y A USTED E APRENDIDO ALGO QUE NO SAVIA GRACIAS DE NUEVO Y SEGUIREMOS EN CONTACTO
tranquilo hermano yo también en sus vídeos e aprendido muchas cosa para eso estamos desde Venezuela un amigo estamos en contacto
Hola tenía un problemita código P1 ?
Me asombra que en este tipo de equipos Inverter el compresor enciende sin Refrigerante, pense que se protegia y marcaba el error de inmediato
No es asi
Genial
Disculpe pero no me quedo claro 😞 HISO la prueba de fuga estando las líneas del condensador desconectado?
dije boy a meter presion lo hice pero no lo pase me disculpa error de principiante
era novato en videos
No entiendo pero veo sus videos por qué estoy estudiando para arreglar Aires acondicionados
Por favor, cómo resolver le error 01 y PC?
saludos cordiales desde caracacas amigo julio. como le metio presion a la tuberia parar detectar la fuga?
CON EL GAS RESTANTE DEL AIRE ACONDICIONADO
No es crítica pero el 410 se tiene q hacer carga completa si le hace falta un poco hay q sacar el refrigerante restante y cargar el nuevo por completo me gustaría una respuesta por que ise 2 veses eso de acompleta la carga y no me funciono
señor julio como puedo hacer para saber los codigo de fallas de las lavadora general electric modelo GCWP1800DOWW-SERIE AA155773G SE LO AGRADECERIA PARA SOLUCIONAR un daño ggracuas y feliz navidad ,panama
Un saludo amigo, una pregunta nada mas, también se puede cargar el gas 410 en vapor, por que tengo entendido que se tiene que cargar en liquido y lentamente? Esa es mi duda
si tiene razón ,este video lo hice sin el conocimiento del gas 410a pero ya aprendí como se hecha que en fase liquida ,este vídeo tiene mucho tiempo que lo subí
Hola cómo se hace para saber si tiene pérdida el equipo si está apagado?? O se prende el Split para saber
Apagado no se puede porque tiene que estar la presión demasiada baja para que pueda detectar ya lo ideal es prendido y poniéndole un manómetro o un analizador de presión
Saludos No puedes recoger el refrigerente en menos de 50 psi por qué es una de mezcla de 3 componentes y no se sabe cuál se perdió más ,botarlo e ingresar otra vez nuevo forma líquida A 120 115 psi en líquida y 380 alta
es una mezcla de solo dos componentes. el R125 Y EL R32 y no se debe botar como dices tu. debe ser reciclado. para eso hay maquinas
Amigo una pregunta por que en los aires acondicionados mini split la dos tuberías son frías la de alta y la de baja .a diferencia de los equipos centrales que hay una fría y una caliente
SALUDO ,PORQUE LA EX-PANSION EMPIEZA EN EN CONDENSADOR
Hola Julio me puede decir que puede tener un eplit cuando se descontrola el sensor de temperatura de memento cabía los numero de la temperatura
hay que inflarlo con nitrogeno primero para probar perdida y despues vacio
Todo el procedimiento bien pero creo q falto hacer vacío en el sistema y se efectuó antes y no se mostró me disculpo
Uste esta siego
La verdad es que el video deja mucho que desear, esta explicado a medias, nunca se explico el tema de la presurización con nitrógeno para detectar la fuga de refrigerante
Líder soy amigo de Berto como sé si mi aire es inverter que lo compre dé oportunidad
Ya lo sé pero no me interesa
Tengo dos dudas hoy me presento ese error un aire electrolux de 12mil btu y revise y era falta de refrigerante como indica el video todo bn hasta hay la duda es la siguiente yo reinicie el equipo y lo prendi par recogerle el gas pero el compresor se apago rapido es normal luego voy a la parte de adentro y aun no habia marcado el error estaba el display normal en su temperatura la otra duda es que apague el equipo y lo volvi y encender y el compresir buscaba arrancar pero se medio saltaba y arranco y luego se apago sera por la falta de refrigerante gracias espero me pueda ayudar
Puede ser pero cuanto marcava en psi
@@refrigeraciontransferencia3513 apagado marcaba 200 psi y prendido llego a 55
@@manueltecnico2401 POR LA PRESIÓN QUE USTED DESCRIBE ES R22,PERO USTED QUE QUIERE SABER AMIGO MANUEL
@@refrigeraciontransferencia3513 no se si esa presion me dio asi porq yo tome la presion del aire con un manometro de r22 pero lo hise con el manometro de alta o con ese manometro cometi un error
¿PERO USTED LO MIDIÓ CON EL ENCENDIDO O NO?
no podes hacer un video cargando 410a en forma gaseosa y todabia hacerte el enojado cuando te hacen ver el error, tampoco explicas como presurizaste para encontrar la perdida, porque con casi 1o2 psi no te da la presion para darte cuenta de la perdida, en el 410a se retira completamente el refrigerante que queda en el circuito y se completa todo, porque el aceite, poe, que lleva es muy higroscopico y la humedad al mezclarse, forma acidos que perjudica a las bobinas del compresor,. trata de no enojarte y acepta la falta de informacion.
Es correcto la carga de 410 debe de seren forma.liquida y completa no puedes rellenar como el R22
Saludos
Completamente de acuerdo colega, ademas la carga debe hacerse por peso, el echo esta en que al ser mezcla y obviamente la presión se ve influenciada por la temperatura del entorno (Tabla presión-temperatura) hablar de valores fijos no seria correcto...ademas el VACIÓ debe llegar a unos 250 micrones para garantizar la calidad del VACIO, sin dejar de nombrar la presurizacion que debió hacer antes con el NITROGENO seco ...todo esto se ve en cursos de BUENAS PRACTICAS PARA LA REFRIGERACIÓN
Tampoco podes poner aire acondisionado con S y no se si fuiste tu pero los caños no tienen la cinta asilante
Perdón pero como checo la fuga ?
Y no le iso vacío ó barrido al equipo.
Vamos a Cagar el equipo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Buenas tardes mi equipo es un Carrier de 2 ton. Y la duda que tengo es que al momento de conectar el voltaje me señala e9 en la pantalla pero no hace nada . el control remoto lo óprimo para ver las funciones del equipo pero no reacciona le agradecería me orientara para poder ponerlo a trabajar saludos espero su respuesta gracias
😊
Qué aire me recomienda mi idea tgm Air max
Bueno lo único que yo le puedo decir que mientras más caros son son mejores pero no le puedo decir cuál de ellos es el mejor porque en realidad para mí todos son iguales lo único que es que alguno tiene más funciones que otro
amigojulio,yquepasoconelgasqyeteniaguardadoenelcompresor,loexpulsodelsistemaosepuedehacervacioconambosvastagosdelasvalvullasrotalockcerradas,espreguntaamigo.perdoneesquesoynuevoenesto.
Mi pregunta es todo error lo marca en la pantayael aire wilmer pineda desde honduras
Pero maestro no vi que le iso el vaciado al equipo
Amigo los vídeos son buenos pero te corrijo algo existen las cintas de vinilo pues acá en Colombia le llamamos así porque eso de echarle cinta aislante de ve feo
Alex Navarro Potes dejalo en pas
Un error que veo es que tanto el tubo de alta como el de baja no deben ir en una misma funda deben ir separados.
Hola buen día, tengo un problema con un equipo, me marca la misma falla, pero lo encendí y hace a prender el compresor pero nada más sumba como unos 10 segundos y se apaga.
Osea que nunca prende el compresor, como que se Ollé forzado.
Y la presión del equipo apagado marca 150 libras.
Cree que sea refrigerante o cambio el capacitor, a lo mejor ya no funciona.
Hola amigo te Olvidaste de hacerle vacío para después cargar el refrigerante en face liquida
LEA BIEN QUE EN EL VÍDEO DICE ,,DESPUÉS DE UN VACIÓ SE COLOCA EL GAS,,
Es un vídeo corto y no puede poner todo el procedimiento, pero si aparecen unas letras que anuncia que se hizo el vacio
Buenas noches Sr julio mire tengo un equipo general electric inverter y me marca E1 con lo visto en sus videos será igual mala señal de tarjeta de evaporador a tarjeta de condensadora saludos
SALUDO AMIGO GEFEPLY 07,SI TAMBIÉN EN LA MARCA GENERAL ELECTRI ES IGUAL EN EL CASO DE LA COMUNICACIÓN ENTRE AMBAS TARJETAS
Grasias Sr julio se lo agradezco