Thời buổi kinh tế cạnh tranh khó khăn, với một chiếc xe có tuổi đời từ 2018 thì về VN cắt những tinh hoa nhất thì cũng là lẽ đương nhiên nhất, nếu bỏ ra hơn 2tỷ để mua một chiếc Hyundai thì mình nghĩ nhiều ng sẽ mua xe khác cùng phân khúc hoặc chọn SantaFe…. Thì ok hơn. Theo mình nghĩ thì đây giống một bản SantaFe nâng cấp nhưng lấy tên Palisade để thêm phong phú sp của hãng 😂 giống như Mazda có Cx5 - Cx8 chẳng hạn 😅
Đọc comment thấy nhiều người đòi hỏi cảm giác vận hành phấn khích, tăng tốc bốc khi vượt... Trời ơi xe 7 chỗ đó. 7 chỗ là chở được cả gia đình gồm ông, bà, cha, mẹ, con cái đó. Chở cả gia đình đi du lịch mà đòi phấn khích với bức tốc rồi vượt này nọ rồi đưa cả gia đình sang thế giới bên kia hả? Rồi ai ở lại làm đám cho?
thì cũng dễ hiểu như nhiều ông đường ở Vn cung đường đẹp nhất thì cũng chỉ chạy lên 120km/h thì sao lại cứ thích bốc làm gì :)) . có được chạy quá đâu . chạy quá thì lại vi phạm pháp luật . thực tế là xe ở mình tầm 170-200 mã là quá đủ dùng rồi . vì có mạnh nữa thì có được vít đâu .
Mình ngồi chiếc xe này ở bên Hàn suốt,nếu so sánh thì thích hơn ngồi Santafe…Tầm tỷ rưỡi trở xuống thì đúng là ok.Còn trên 2 tỷ thì mình nghĩ nên chọn các mẫu khác của Ford hoặc w.Giá bên Hàn cũng tầm 60tr Won rồi mà
Tầm 55tr won là bản động cơ xăng 3.8 về Vn phải lên tầm 1tỉ8-tỉ9. Con này dầu2.2 chắc chắn đem về vn thanh lí dần và thay vị trí phân khúc santafe đời mới fullsize suv😂
Mình phân tích tạm vì sao giá con hàng này ở Việt Nam lại rẻ nhé. Con Palisade form Facelift này đã ra mắt bên hàn gần 2 năm rồi, chiến lược mà Hyundai Thành Công muốn kinh doanh tại thị trường Việt Nam là bao phủ toàn bộ tất cả các phân khúc của xe hơi Việt Nam và mấu chốt là không để rảnh bất khì mốc giá nào để các hãng khác chèn vào. Các bác để ý thêm con hàng Santafe Allnew mới rục rịch bên Hàn ra mắt thì nếu thị trường Việt Nam không có sự thay đổi và các sự kiện ra mắt xe thì có thể đến 4 năm hyundai không thể ra mắt mẫu SUV, CUV, MPV mới kể Từ Tuc và Santafe 2021. Ngoài ra để hướng người mua hàng vào các mẫu xe mới và chờ đợi các bản allnew của các dòng xe đã có mặt tại Việt Nam thì có thể là San hay Tuc nếu ra mắt Allnew vẫn sẽ không giảm giá mà còn tăng vì tâm lý người tiêu dùng về mẫu xe hoàn toàn mới như ví dụ trên chiếc Land Cruiser của Toyota đã từng làm :))))
Các hãng xe đều có công thức tính giá xe và đều phụ thuộc vào nguồn cung các linh kiện lắp ráp và nhập khẩu logistics, chủ yếu là đợt vừa rồi hyundai có làm việc với TC về mong muốn thâu tóm thị phần xe hơi Việt như đã từng làm ở Trung Quốc nhưng bom xịt :_)))
k hiểu lấy cái gì để so sánh Thương hiệu Hàn với cả Ford hay Volkswagen . nếu Explorer hay Teramont mà tầm 2 tỷ thì xe này tỷ rưỡi là đúng giá trị thương hiệu chứ chả có gì mà kêu rẻ hay giật mình. bao giờ GLC300 4 matic xuống còn 2 tỷ thì giật mình chưa muộn
Giá xe ở VN quá đắt, tính ra cũng trên 60.000 USD. Người VN ta phải mua giá đắt quá, diễn ra trong thời gian quá dài, nên giờ giá 1 xe trên 60.000 USD cho một xe 7 chỗ tầm trung mà chúng ta trầm trồ sao mà rẻ quá.
@@NGUYENMANHHUNG92 cho dù sa nó đã dừng sản xuất nhưng chưa chắc nó đã là tuổi tí như bạn nói đâu. vì con này cũng chỉ hơn con fe chút chú thôi chứ đâu có phải hơn hẳn 1 tầm đâu. vì con fe và con e ver của ford không phải đối thủ của sa nên chỉ mong đem con này ra so sánh thôi. phải so sánh động cơ khung gầm hộp số và treo nhé còn các option thì độ đc nên không cần so để làm gì.
@@NGUYENMANHHUNG92 trừ option ra ,thì so về khung gầm, thân vỏ động cơ ,hộp số và dàn treo của con fe và con sa, cái gì con fe cũng thua sa hết. option thằng nào nhiều tiền thì họ có thể độ đc, còn cái tôi đem ra đẻ so sánh thì có đổ cả núi tirnf cũng khong so đc hiểu chưa.?
@@hathien3540 lại đem cái mác khung gầm của Đức ra nc à?? Hay gì ? Option Vin ông độ hộ tôi cái. Tôi k nói option mà tôi nói lái con SA như shit ấy, ca ngợi cái gì :))))
Giá mà rẻ thế này thì khách định cọc thằng fortuner, everest, santafe hay là explorer chắc phải suy nghĩ lại bởi vì không gian rộng rãi, nhiều trang bị mà giá chỉ hơn thằng santafe có tầm 100 tới hơn 200 triệu à
Lăn bánh khoảng 1,7 đến 1,8 cho một con xe 2.2, 198 mã lực thì ko hề rẻ. Đi gia đình chơi loanh quanh OK, chứ đi phượt hà giàng-sapa…full 7người thì chắc là ối dồi ôi. Gọi Everest bằng chú.
Giá khá là rẻ so với trước đây bản nhập tư nhân trên 2 tỉ (do Huyndai lắp ráp trong nước). Máy ko yếu!! Công suất dùng dư giả. Đi phượt full tải chạy xe máy dầu này thì chuẩn bài. Nhắc lại máy ở mức dư giả, lực kéo tốt. Huyndai thiết kế thiên về chạy đường trường, đường đẹp vận hành êm ái tiện nghi. Còn Everest là dòng chuyên chạy offroad, đi đường đồi núi hiểm trở khác với Santafe. Điều quan trọng nhất Palisade phân khúc cùng với Explore. Tức Palisade trên Everest hay Santafe 1 bậc phân khúc. Nhắc lại giá đó là rất rất rẻ.
Hyundai là hãng luôn ra những chiếc xe đô thị, xe gđ chứ k hẳn xe offroad cụ ạ nên là chạy phố có bgio bác đạp ga đến 4k vòng tua k? T2 nữa là một năm bác đi phượt đc mấy lần? Nếu là dân phượt thì họ đã chọn bán tải royyyyy😂😂😂
Xe Full Size thì ko phải hãng nào cũng làm. Full size đa phần dành cho thị trường US và một số rất thị trường khác. Tại US thì Palisade cũng xếp ở Mid Size thôi.
Máy 2.2 cũng kéo được rồi, 1.9 còn kéo xác Dmax được mà. Nếu trông đợi cảm giác vận hành phấn khích thì kiếm tiền mua con khác, con này chở vợ con ông bà đi du lịch là được rồi.
Tiền ít nhg toàn muốn hít *** thơm 😅😅😅. Giá cả máy móc tiết kiệm cho con xe 7 chỗ ntn là quá hợp lý rồi nói thật chả biết chê chỗ nào. Lấy máy 3.8 về có chạy hết đc đâu mà
Mấy cái kênh làm video về palisade này cũng lạ thật, chả làm video về phiên bản prestige mà cứ toàn làm video về bản exclusive là sao nhỉ, quảng cáo giới thiệu sâu rộng thế mới thu hút được khách hàng chứ, làm ăn quảng cáo chán đời như trò hề, kênh nào cũng thế chả riêng gì kênh này😏😏😏
có gì đâu mà khóc thét hả bác? mấy con kia thì e không rành chứ con Sò giờ lăn bánh dưới 1tỏi3, con này lăn bánh gần 1tỏi7, chênh nhau gần 400củ, ai dư giả thì chọn Palisade chứ bình thường thì chọn con Sò là dư xài rồi, không đẹp bằng Palisade nhưng tiết kiệm được 400củ
Bác có tìm hiểu về xe k vậy mà so sánh vậy? Tầm tiền này còn cao hơn cả Carnival bản cao cấp nhất. Trong khi đó carnival đẹp và sang hơn rất nhiều mới có 1419tr
Thời buổi kinh tế cạnh tranh khó khăn, với một chiếc xe có tuổi đời từ 2018 thì về VN cắt những tinh hoa nhất thì cũng là lẽ đương nhiên nhất, nếu bỏ ra hơn 2tỷ để mua một chiếc Hyundai thì mình nghĩ nhiều ng sẽ mua xe khác cùng phân khúc hoặc chọn SantaFe…. Thì ok hơn.
Theo mình nghĩ thì đây giống một bản SantaFe nâng cấp nhưng lấy tên Palisade để thêm phong phú sp của hãng 😂 giống như Mazda có Cx5 - Cx8 chẳng hạn 😅
Đọc comment thấy nhiều người đòi hỏi cảm giác vận hành phấn khích, tăng tốc bốc khi vượt... Trời ơi xe 7 chỗ đó. 7 chỗ là chở được cả gia đình gồm ông, bà, cha, mẹ, con cái đó. Chở cả gia đình đi du lịch mà đòi phấn khích với bức tốc rồi vượt này nọ rồi đưa cả gia đình sang thế giới bên kia hả? Rồi ai ở lại làm đám cho?
E cũng đang k hiểu suy nghĩ của nhiều người 😂😂😂😂
Hahaaa 😂
E đang chán con mux mới. Đang tính đổi sang carnival mà thấy con này khó chọn quá bác
thì cũng dễ hiểu như nhiều ông đường ở Vn cung đường đẹp nhất thì cũng chỉ chạy lên 120km/h thì sao lại cứ thích bốc làm gì :)) . có được chạy quá đâu . chạy quá thì lại vi phạm pháp luật . thực tế là xe ở mình tầm 170-200 mã là quá đủ dùng rồi . vì có mạnh nữa thì có được vít đâu .
@@tranthuan8917sao chán vậy ạ, mình đang tìm hiểu và rất thích mux
Mình ngồi chiếc xe này ở bên Hàn suốt,nếu so sánh thì thích hơn ngồi Santafe…Tầm tỷ rưỡi trở xuống thì đúng là ok.Còn trên 2 tỷ thì mình nghĩ nên chọn các mẫu khác của Ford hoặc w.Giá bên Hàn cũng tầm 60tr Won rồi mà
Tầm 55tr won là bản động cơ xăng 3.8 về Vn phải lên tầm 1tỉ8-tỉ9. Con này dầu2.2 chắc chắn đem về vn thanh lí dần và thay vị trí phân khúc santafe đời mới fullsize suv😂
bạn chắc đùa! xe này mà bạn so vơi santafe :| sao so được ạ!
@@connortran62223.8 là thuế nó ở tầm khác. Khéo gần 3 tỷ.
@@connortran62220
:00
Giá này là bình thường giá cao có mà bán bằng mắt phân khúc E tưởng là rẻ nhưng xem kỹ thì giá này là bình thường ở VN
Mình phân tích tạm vì sao giá con hàng này ở Việt Nam lại rẻ nhé. Con Palisade form Facelift này đã ra mắt bên hàn gần 2 năm rồi, chiến lược mà Hyundai Thành Công muốn kinh doanh tại thị trường Việt Nam là bao phủ toàn bộ tất cả các phân khúc của xe hơi Việt Nam và mấu chốt là không để rảnh bất khì mốc giá nào để các hãng khác chèn vào. Các bác để ý thêm con hàng Santafe Allnew mới rục rịch bên Hàn ra mắt thì nếu thị trường Việt Nam không có sự thay đổi và các sự kiện ra mắt xe thì có thể đến 4 năm hyundai không thể ra mắt mẫu SUV, CUV, MPV mới kể Từ Tuc và Santafe 2021. Ngoài ra để hướng người mua hàng vào các mẫu xe mới và chờ đợi các bản allnew của các dòng xe đã có mặt tại Việt Nam thì có thể là San hay Tuc nếu ra mắt Allnew vẫn sẽ không giảm giá mà còn tăng vì tâm lý người tiêu dùng về mẫu xe hoàn toàn mới như ví dụ trên chiếc Land Cruiser của Toyota đã từng làm :))))
Các hãng xe đều có công thức tính giá xe và đều phụ thuộc vào nguồn cung các linh kiện lắp ráp và nhập khẩu logistics, chủ yếu là đợt vừa rồi hyundai có làm việc với TC về mong muốn thâu tóm thị phần xe hơi Việt như đã từng làm ở Trung Quốc nhưng bom xịt :_)))
Nghe nói máy của palisade là máy của San đời ơ kìa 😂
Phân khúc này mình ít quan tâm nên ko rành, nhưng thấy MC có vẻ rất phấn khích vs giá bán
Nếu giá này bán ở việt nan thì santafe không còn bán nữa.có cũng chỉ rẻ như cx5.xe này giờ giá hơn santafe tý
Các nút bấm cần số vs chỉnh điều hòa nhìn giống san ghê vẫn hơi rối mắt
k hiểu lấy cái gì để so sánh Thương hiệu Hàn với cả Ford hay Volkswagen . nếu Explorer hay Teramont mà tầm 2 tỷ thì xe này tỷ rưỡi là đúng giá trị thương hiệu chứ chả có gì mà kêu rẻ hay giật mình. bao giờ GLC300 4 matic xuống còn 2 tỷ thì giật mình chưa muộn
Giá xe ở VN quá đắt, tính ra cũng trên 60.000 USD.
Người VN ta phải mua giá đắt quá, diễn ra trong thời gian quá dài, nên giờ giá 1 xe trên 60.000 USD cho một xe 7 chỗ tầm trung mà chúng ta trầm trồ sao mà rẻ quá.
Đúng rồi bạn . Nếu lăn bánh 1t8 thì xác định con này 600tr . Người VN mình phải bỏ ra giá 3 chiếc chỉ để đem về 1 chiếc mà chạy ..
Like đầu luôn
Cụm đèn hậu ko đc bắt mắt lắm... Giống đàn e Certa...đầu thì như Mitsu Triton mới
Creta xe bình dân k nói mà kể cả siêu phẩm cao nhất mà đèn lét vẫn vậy, k hiểu ý nghĩa gì nhỉ 😅
@@cauvo2702 làm khác hẳn đi có phải tốt ko
Xem đoạn nội thất mới thấy đúng xe cỏ 😅😅😅
Con xe mơ ước của mình, giá này thì quá ổn rồi.
Ra để cạnh tranh ford explorer mà giờ a chém cả pho tun nơ, e vơ rét các kiểu, đúng là bán phá giá hủy diệt tất cả
Phá giá ảo đó hả. Chiếc này về gần đúng giá trị thật của nó rồi. Bên Hàn bán 50tr won - 60tr won thôi
con mới ra láp ráp TQ ghế sau chỉnh điện, giá dưới 1toi,con này gần tỏi rưỡi lại chỉnh cơ😂😂😂
Rip team santafe 21 22 vừa ăn lạc giá lại hạ mà lại bị chính thằng anh palisade nó dìm mặc dùng giá chênh có 100 củ
Bác tỉnh quá, hôm nay hạ từ 150-191tr rồi đấy.
Hạ là đúng mà bác, giữ giá thế thì người ta đổ đi mua palisade hết
Nhập hay lắp ráp vn vậy ad
Cốt tin hai ghế sau chỉnh điện, thương gia
Còn loại này chỉnh cơ
Mình ko nghĩ chiều dài của xe là hơn 4,9m . 3 hàng ghế mà rộng thế mà
sao hàng ghế 2 ko đem 2 cái ghế bên custin qua nhỉ,tầm cao hơn mà ghế 2 cùi vậy
Không có tuổi với Carnival. Mà carnival bản cao cấp nhất mới có 1419tr
Đuôi xe không đẹp bằng Ford ( ý kiến cá nhân)
Hãy so sánh với con vinfast lux sa xem con nào hơn đi.
Sa tuổi tí
@@NGUYENMANHHUNG92 cho dù sa nó đã dừng sản xuất nhưng chưa chắc nó đã là tuổi tí như bạn nói đâu. vì con này cũng chỉ hơn con fe chút chú thôi chứ đâu có phải hơn hẳn 1 tầm đâu. vì con fe và con e ver của ford không phải đối thủ của sa nên chỉ mong đem con này ra so sánh thôi. phải so sánh động cơ khung gầm hộp số và treo nhé còn các option thì độ đc nên không cần so để làm gì.
@@hathien3540 ntnao mà bảo Fe ko phải đối thủ của SA ????
@@NGUYENMANHHUNG92 trừ option ra ,thì so về khung gầm, thân vỏ động cơ ,hộp số và dàn treo của con fe và con sa, cái gì con fe cũng thua sa hết. option thằng nào nhiều tiền thì họ có thể độ đc, còn cái tôi đem ra đẻ so sánh thì có đổ cả núi tirnf cũng khong so đc hiểu chưa.?
@@hathien3540 lại đem cái mác khung gầm của Đức ra nc à?? Hay gì ? Option Vin ông độ hộ tôi cái. Tôi k nói option mà tôi nói lái con SA như shit ấy, ca ngợi cái gì :))))
Nhà sản xuất đã cân đối đủ đường đưa ra giá bán…Vậy mà “thân lừa ưa ghánh nặng” quen rồi.. cứ xuýt xoa mãi cái giá..
Giá mà rẻ thế này thì khách định cọc thằng fortuner, everest, santafe hay là explorer chắc phải suy nghĩ lại bởi vì không gian rộng rãi, nhiều trang bị mà giá chỉ hơn thằng santafe có tầm 100 tới hơn 200 triệu à
thiết kế trong xe trông như xe khách vậy.
Xét tổng thể vẫn rất oke anh em nhỉ 👏👏👏
Có vẻ không rộng rãi bằng Custin vừa ra mắt mà lại đắt gần gấp đôi
2 con 2 hệ khác nhau, nói như bác vậy, bác mua Ford Transit đi, cho rộng, chở cả xóm còn đủ
thông số kích thước , chiều dài trục cơ sở custin hơn mà bác
Nếu chỉ xét độ rộng để xét giá thì thua cả xpander :)) ko hiểu bạn oto kiểu gì :)))
Mua con giường nằm đi cho rộng rãi bác
Vào đây đọc cmt cũng hết buồn, hết stress hẳn, 1 pha cmt đi vào lòng đất 🤣🤣🤣
1 tỷ rưỡi lắp ráp thì ra biển khoảng 1 tỷ 6 hơn chút thooii
Con custin ghế nhìn nó xịn hơn chỉnh điện còn con này cao cấp hơn lại chỉnh cơ
Lăn bánh khoảng 1,7 đến 1,8 cho một con xe 2.2, 198 mã lực thì ko hề rẻ. Đi gia đình chơi loanh quanh OK, chứ đi phượt hà giàng-sapa…full 7người thì chắc là ối dồi ôi. Gọi Everest bằng chú.
Quan trọng là moment xoắn nó lớn a ơi.
Quan trọng 1 năm a đi phượt được mấy lần
Xe dầu thì không yếu đâu. Chạy quốc lộ thì Everest cũng chỉ hạng xoàng.
Giá khá là rẻ so với trước đây bản nhập tư nhân trên 2 tỉ (do Huyndai lắp ráp trong nước). Máy ko yếu!! Công suất dùng dư giả. Đi phượt full tải chạy xe máy dầu này thì chuẩn bài. Nhắc lại máy ở mức dư giả, lực kéo tốt. Huyndai thiết kế thiên về chạy đường trường, đường đẹp vận hành êm ái tiện nghi. Còn Everest là dòng chuyên chạy offroad, đi đường đồi núi hiểm trở khác với Santafe. Điều quan trọng nhất Palisade phân khúc cùng với Explore. Tức Palisade trên Everest hay Santafe 1 bậc phân khúc. Nhắc lại giá đó là rất rất rẻ.
Hyundai là hãng luôn ra những chiếc xe đô thị, xe gđ chứ k hẳn xe offroad cụ ạ nên là chạy phố có bgio bác đạp ga đến 4k vòng tua k? T2 nữa là một năm bác đi phượt đc mấy lần? Nếu là dân phượt thì họ đã chọn bán tải royyyyy😂😂😂
xe này đẹp thật
có phiên bản xăng nữa thì mọi ng được nhiều sự lựa chọn hơn
Hàng 2 có tùy chọn 3 chỗ ngồi ko ad
Có bạn
Mục tiêu hao nhiên liêu?
Mình chưa thấy đẹp hơn canival chỗ nào mà ca ngợi quá
Bác nghĩ tiền đâu để xây dựng kênh, lương thưởng nhân sự?
Em thấy đẹp hơn carnival mà bác
Nhưng mà con này với Carnival liên quan gì đến nhau đâu mà so sánh ?
@@HoangLong0512 ngang giá tiền và cũng 7 chỗ đó bác
@@nhatminhpham5270ngoại thất đẹp hơn thật mà nội thất chán quá bác ạ
khung màn hình trông giống stargazer
full- size cơ lớn chứ có phải cơ trung đâu?
Xe Full Size thì ko phải hãng nào cũng làm. Full size đa phần dành cho thị trường US và một số rất thị trường khác. Tại US thì Palisade cũng xếp ở Mid Size thôi.
Xe đẹp quá.
1.5 tỷ mà hàng ghế thứ 2 quá phèn so với VF9
éo biết gì về xe nhưng lại cuồng 1 thứ
Con này đem về giá thế này thì đá thẳng cổ Santafe r
Vô lăng nhìn riêm rúa quá,vô lăng con này làm sao cho bệ vệ,nhìn vô lăng tạo hình trông yếu ớt k phù hợp với thiết kế con này
9:44 thấy bà review bên xế cưng kìa😅😅
ae thích santafe lại đc mua giá ngon hơn rồi
Nội thất màu đỏ mận nhìn hơi quê
Nhìn sao nó chật hơn con xe custin vậy
Con này ko có làm mát ghế à
cùng tầm giá thì ss với vf9 xem ntn
thua Vf9 từ a đến á luôn
VF9? Giá 1,7 tỉ chưa Pin. Mua đứt 2,2 tỉ. Chênh hẳn giá mà b bảo cùng tầm nào??
@@vuduytu7561 VF9 plus ngta lăn bánh có 1,3 tỉ chưa pin thôi lấy đâu ra 1,7 tỉ
ngã lưng k bằng Custin nhỉ
Ford exolorer lại nhập viện cấp cứu r . Giao xe thì phải cọc mấy tháng mới có xe , xe thì 2,X tỷ thì byebye
2 tỏi thì hàn tuổi gì với volvo, mec
Rẻ mấy thì rê cứ nghe chữ lạc là bố ỉ vào rồi k cần biết lạc nhiều hay ít
Hình như lần nào Hyundai ra mắt xe mới trời cũng mưa thì phải
Phong thuỷ rùi bác ah e
Vf9 vẫn đỉnh chóp
Giá này xe việt lại khóc thét 😢😢😢😢
khoang lái xấu, vô lăng xấu, santafe vẫn đẳng cấp hơn
Nước ngoài đi mấy đời mấy năm rồi mới ra mắt ở vn haizzzz
Hàng ghế thứ 3 không bằng xe Innova
Máy 2.2 cũng kéo được rồi, 1.9 còn kéo xác Dmax được mà. Nếu trông đợi cảm giác vận hành phấn khích thì kiếm tiền mua con khác, con này chở vợ con ông bà đi du lịch là được rồi.
Tiền ít nhg toàn muốn hít *** thơm 😅😅😅. Giá cả máy móc tiết kiệm cho con xe 7 chỗ ntn là quá hợp lý rồi nói thật chả biết chê chỗ nào. Lấy máy 3.8 về có chạy hết đc đâu mà
Hơn 2 tỷ thì khó bán, xét về thương hiệu thì nó đưa ra mức giá này là hợp lý
Thương hiệu có doanh số thứ 3 toàn cầu sau Toyota GM. Ý bác nói xét về thương hiệu là bác đang xét vấn đề gì ?
Bản dành cho thị trường việt nam quá xấu
giá này ối cụ chạy san lại cố lên đời rồi, Huyndai chơi này ai lại
Ui cái rèm bà Như bên xế cưng kéo có mỗi 1 bên 😂😂😂
Mang ghế con Custin sang đây thì ngon nhỉ. Hàng 2 nhìn phèn quá
Chuẩn
Mình không thích cách bố trí kiểu ghế và màu ghế này
Xe đẹp quá, nhưng Everest chất hơn
1Tỷ8 mà bác bảo loanh quanh
giá này vẫn thích KIA cavino
Santafe 2024 lại ốm rồi.
Vẫn thấy chật hơn Innova mới nhỉ..nhưng bù lại máy có máy dầu
Inova là xe cỏ.
Bạn nên so sánh MPV với MPV và SUV với SUV. Trường hợp này mình gợi ý chiếc CUSTIN cho bạn so sánh.
Giá này hủy diệt mọi đối thủ... Toy chắc đang choáng
Thở oxy ròi chứ choáng gì nữa. Con này làm ăn đoàng hoàng ko thất đức mà bán đc thì rút luôn ống thở của fotuner. Còn everest thì khó lắm
@@florentino4169Ever chỉ đc cái xác to thoii còn về động cơ ko ăn SantaFe ...nó cùng phân khúc San mà
@@masterlau1474 nói cùng phân khúc san thì thôi e xin phép chưa nói gì ạ. Nói vậy thì bác ko hiểu gì về xe ròi. Chịu
@@florentino4169 Tereori ~ Tusson,Ever ~ San , Explo ~ Palis
@@masterlau1474 everest chính xác là phân khúc fortuner, pajero. Còn santafe cùng phân khúc vs sorento, cx8 ...
Đi xe Hàn đắt n quen cái suy nghĩ. Vf9 1,5 tỷ thì mút mắt về tất cả 😄
có cờ hó nó mua mà mút với mát có mà mút ba ba
2-2-3 mới sợ!!!!
con này nhìn chật hơn con MVP mới ra à
Nhìn cũng bình thường mà giá cao thế, rồi cũng ế thôi
Cái gì mà Ba li sét. Add học lại tên em nó đi nhé.
Cái gì mà add, ông cũng học lại cách gọi đi.
Ra đại lý độn thêm tiền trăm
1.5 tỷ ăn sao nổi VF9, hàng 2 lởm vậy
để xem bao nhiêu người mua cái hàng 2 lởm và bao nhiêu người mua cái ko ăn nổi
@@C-BIN tôi chả quan tâm bao nhiều người mua, tôi thấy sao thì nói vậy chứ tôi cũng không mua cả 2(vì có tiền méo đâu mà mua)=))))
Kia tulire đẹp hơn
Cóc ghẻ sao mà so với Thiên Nga!kakak
Ngáo là Prado giá ngút luôn dù nó đẹp chất, ko noia về vận hành nhé
Xe đẹp, nội thât ổn rộng mà đi đủ 7 người thì đồ chắc phải để xe khác chở đồ khi đi chơi xe trên 200km nhỉ!
Có giá nóc mà bác
Bạn đến mà xem nói đồ để xe khác có hơi quá xe này để dc ít nhất 4 cái vali to
@@DangDuc-l7b Như vậy thì quá ổn. 100km uống hết bao nhiêu lit vậy bạn?
Cũng là các tính năng và cũng là cái ô tô. Nhưng cái nào chất lượng hơn và xịn hơn thì xe hàn như kiểu điện thoại oppo, còn xe mỹ đức như kiểu iphone
Hahaa...tiền nào của ấy...bác so sánh tấu hài thặc sự 😂😂😂
Mấy cái kênh làm video về palisade này cũng lạ thật, chả làm video về phiên bản prestige mà cứ toàn làm video về bản exclusive là sao nhỉ, quảng cáo giới thiệu sâu rộng thế mới thu hút được khách hàng chứ, làm ăn quảng cáo chán đời như trò hề, kênh nào cũng thế chả riêng gì kênh này😏😏😏
Vì ở skien chỉ trưng bản cao, không có bản thấp nên ekip chỉ có thể làm về bản này trước bác ah
@@XEHAY_OFFICIALbản prestige là bản cao mà bác, nhiều tính năng hơn mà, sao lại bản thấp ạ
Cứ xăng mà quất.
cá nhân thấy xấu
K làm cửa lùa hơi tiếc
Có Custin đấy. Mua đi
Chiếc này thua rồi!
Bánh xe bị xì.ô thì bị hư.
Tỷ rưởi làm chiếc everet cho lhoer
K đẹp lắm
Ớ e Quỳnh Pie. Kaka
Xuống tiền k nói nhiều!
Gom lúa thôi.
Giá 1 tỉ thì đúng giá trị thật, tỉ rưởi thì còn cao😊😊😊
Kkkk, khôn như bác quê e đầy! 5 năm nữa bác sẽ mua đc e nó vs giá mong muốn😂😂😂
@@phuongthan2645 không phải khôn mà là ngu bác ạ, giá hàn là 1.1 -1.2 tỏi rồi đòi 1 tỉ thì đi kinh doanh chỉ có lỗ và lỗ thôi =))
@@nioo7505 thế e mới nói là 5 năm nữa sẽ mua đc con xe cũ vs giá đó
Sống chậm thôi bác. Sao lại áp giá 2030 vào dị
😂 mua vé số thôi nào
v
Everest, Fortuner, Santafe,sorẻnto khóc thét
Prado cũng khóc thét nốt
@@tranthuan8917k lên chơi canival
có gì đâu mà khóc thét hả bác? mấy con kia thì e không rành chứ con Sò giờ lăn bánh dưới 1tỏi3, con này lăn bánh gần 1tỏi7, chênh nhau gần 400củ, ai dư giả thì chọn Palisade chứ bình thường thì chọn con Sò là dư xài rồi, không đẹp bằng Palisade nhưng tiết kiệm được 400củ
Bác có tìm hiểu về xe k vậy mà so sánh vậy? Tầm tiền này còn cao hơn cả Carnival bản cao cấp nhất. Trong khi đó carnival đẹp và sang hơn rất nhiều mới có 1419tr
Xe giá 1,6-1,7 tỷ nội thất toàn đồ mủ. Thua xa KIA CARNIVAL !