2000 model 1.6 ie şahin bujilerini sokup temizledim iki gün sonra rölanti yükselmesi kendiliğinden gaz verme sorunu oldu tarifinize göre akü söküp beyin soketi söküp yarim saat bekledim 5 defa dip gaz verme sonra calistirdim rölanti yükselmesi kendiliğinden düzeldi .verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim Adanadan selamlar herkese bizim tatlı bela arabası olanlara
Usta 94 şahin var hava borusunun içindeki jigle iptal ettik araç ilk çalışmada gaz vermeyince stop ediyo ama ısınınca sorun olmuyo jigleyi taksak stop etme sorunu gider mi
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 ustam bu jikle dediğin iptal edilince sıcakta yada soğukta mi , hangisinde açık konumda bırakılmalı. Yada ikiisindede mi açık kalsın
@@mustafaongunofficial soğukta kardeşim, çünkü aracın yaz kış daha oksijenli yani soğuk havaya ihtiyacı var, çoğu Tofaşta bu iptaldir, araç 12 yıldır bende benimde en baştan beri iptaldi, ve soğukta bırakılı hep ;) birgün bu parçanın yenisini alırsam öyle denerim,ancak lpg li olduğu için araçlarımız bu aparat bizim ayarımızı bozuyor ondan genelde iptal ediyorlar ;)
Usta selamün aleyküm benim aracım hep tüpte çalışıyor ilk marşta bile fakat araç soğukken ilk marşta almıyor geç çalışma var motor tamiri yeni bı turlu bulamadılar sizin videolardan izlediğim kadarıyla hava girişini bir miktar kapatınca araçta çalışma düzenleniyor bahsettiğiniz mekanizma aracımda var sıcak hava girişini komple kapatıp soğuk hava girişini motorun çalışma ayarını bozmayacak şekilde 3 de 1 oranında kapatsam sorun çıkarırmı bana cevap verirseniz teşekür ederim.
Selamınaleyküm ustam bu sıcak hava girişi kağıt hortum egzoz manifoldunun çıkışına mi bağlı olacak yoksa şarj dinamosunun üzerindeki çıkışa mi bağlı olacak
Yarım şekilde açık ustam bende egzoz a taktım zaten sıcak hava deyince mantıken oraya takılması videolarını izleyip bilgi sahibi oluyorum çok teşekkürler
Sevgili kardeşim sana bir sorum olacak 2001 model 1.6 ie aracıma karbüratör conta tamir takimi aldim boğaz kelebeğini temizleyip contaları yeniledim aldığım parçaların içinden bir adette benzin kapis diyaframı cikti bu diyafram kapağının uzerinde mavi boyalı bir alyan cıvata var ben şimdi bu diyaframı degissem ayarını bozarmiyim kaş yapayım derken göz çıkarmakta istemiyorum sen hiç bu diyaframı değiştirdin mi bana bir tavsiyede buluna bilirsen sevinirim cevabın için şimdiden teşekkürler.
Kendim hiç değişmedim ancak alyanlı yerin ayarını bozacağını sanmıyorum,lakin kapış diyafram contasından benzin sızdırması yada contanın pul gibi dökülmesi yoksa hiç elleyip riske atmayın derim ben atmadım ☺
Herkes kafasına göre birşey yapıyor inan bende anlamıyorum, normalde sıcak hava kapatılır soğuk havayada bant uygulanır lpg de düzenli çalışması için,aracında bi sıkıntı yoksa devam et o şekilde hiç takma 😉
Üstat fikrini almak istedim benim hava filtresindeki Cikle dalgası iptal hem önden soğuk hava geliyor hemde eksozdan sıcak hava geliyor kağıt borudan araba benzinli hiçbiyerinde bant yok hem sıcak hem soğuk hava çekmesi düzensizlik yaptırmazmı arabaya bu sensör avans ve yakıt ayarını düzenliyordu hatırladığım kadarıyla yani hem sıcak hem soğuğu aldığında yüksek süratte soğuk hava baskın düşük hızda egsozun sıcak havası baskın olucak bu düzensizlik yaptırmazmı kulağa saçma geliyor ama (:
Lpg de tek soğuk yerden hava şart birde jikle iptal edilebilir, ama benzinde eğer sıcak hava açıksa jikleyi aktif et yada sıcak hava girişini kapa şuan tek soğuktan hava alsın .
Slm ustam bende SLX var enjeksiyon lu devir saati ibresi arada bir aşsa inipcikiyor bazen assada kaliyor sonra duzeliyor nede yapar bilgi verirmisin ustam
Ustam selamın aleyküm. Benim 2001 1.6 ie şahinim var. Araştırmanın yanı sıra da sanayide bobin, buji buji kabloları da dahil bir dünya şeyi değiştirmil bulunduk. Problem şu ki; araç ortalama 80 dereceye yaklaştığında boşta 3 devir üstüne çıkmayor ya 5 e düşüyor ya stop ediyor. Aynı zamanda deli gibi patırdamaya başlıyor. Viteste ise 1800 devri geçmiyor geçse de yine patırtama silkeleme yapıyor. İşin garibi hem benzin hem lpg de yapıyor bunu. Benzin iptal edip denedik yine aynı. Gazı iptal edip benzinde denedik yine aynı. Problem tek bir şekilde geçiyor kontağı kapatıp tekrar marş yaptığımda 2 ya da 3 dakika daha problemsiz gidiyor sonra yine başlıyor patlamaya çatlamaya. Bu konuda yardımcı olursanız gerçekten çok sevinirim. Yoksa ki aracı karbüratörlüye çevirmek zorunda kalacağım. Şimdiden teşekkürler.
Senin arabanın derdini biliyorum usta aynısı benşm arabada da vardı. Senin arabanın beyninde entegre yanık onun sebebi de grank sensörü. Beyini tamir ettiriyorsun ve grank sensörünü orijinal boch marka takıyorsun devam ediyorsun ondan sonra. Sana şunu soruyum araban benzindeyken ve gazdayken gösterge panelinde enjektör lambası yanıyor demi?
Kardeşim elimi ayağımı tofaştan çekeli 2sene oldu yaralarımı debreştirdin 3 tane enjeksiyonlu kartalım oldu 10 yıl kartal slx 1.6 ie kullandım bazı sayfalarda çoğu arkadaşlara yardımcı olmuştum çoğu ustalara sanayide resmen ders verdim enjeksiyonlunun ustası kendin olacaksın kısacası bu tesadüfen bugün bir iki videona denk geldim ama ufak tefek hatalarını görünce yazamadan duramadım çok bilmişlik yada ukalalık olarak algılama yorumu buraya yazdım arkadaşın sordu soruya nazaran o hortum şarj dinamosuna takilmaz eksoz üstünde koruma sacı vardır oraya takılacak büyük ihtimal çürüyüp koptuğu için videoda göremedim sizde şarj dinamosuna takılıyor demişsiniz çünkü sarj dinamosunda takma yerine benzer çıkıntı var böyle bir yer bıraktıkları için mantiken öyle algılamışsınız o şarj dinamosunun bacası hava tahliyesi bilginiz olsun hoşçakalın.
Abicim selamün aleyküm benim aracım 2000 model doğan 1.6 ie . Ve enjeksiyonlu olmasına rağmen hava ayarını kendim yapmak zorunda kalıyorum gazda iken eğer deliklerin belirli miktarını kapatmaz isem rölanti düşüyor kapatınca rölanti artıyor. bende çok şaşırdım enjeksiyonlu araca hava ayarı mi yapılır dedim kendi kendime . Acaba benimde o parçam mi bozuktur yani havayı ayarlayan parçam . Yardımcı olursan çok sevinirim abi
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 rölantim yüksek kalıyordu sürekli bende rölanti motorunu değiştim . Sonra devir 3 binde asılı kaldı sonra kendi kendine düzeldi . Acaba yine orjinalini yani magneti marilli markayı taksam aynı sorunu yaşar mıyım yani rölanti tekrar yüksekte kalır mı
IAT Sensor... Intake Air Tempreture Sensor... giren hava sıcaklık sensoru.... yanma olayında giren/kullanılan havanın sıcaklığı önemli bir etmen olduğundan bu sıcaklık ölçülür gerçek zamanlı olarak ECU(ye) elektronik kontrol birimi.. (beyine) gönderilir... bozuk olması , hiç çalışmama, bozuk çalışma, az çekiş, yada çok yakış gibi neticeleri olur... iptal ve aptal lık arasında bir harf farkı bile yoktur... devre dışı olması bazı hava sıcaklıklarında etkisi görülmeyebilir! ancak bu sizi kandırmasın...
Bu arada havalar soğuyor.. kışın ilk çalıştırma problemi olan doğan/şahin/tipo ie ler .. palio, siena,marea, lar probleminizi parça değiştirmeden. bir şey iptal etmeden çözüyoruz...
@@mehmetsenel7860 beyin,, tamircilerin "rolanti motoru" dediği stepMotor tarzı bir ayarlanabilen valfi kontol ederek ayarlar. , açıklığının ne olacğı emilen/giren hava sıcaklığı da dikkate alınarak, ecu tarafından gerçek zamanılı hesaplanarak yapılır.
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 yağ pompası kırılmış yağ seviyesi tam olduğun dan yağlama yapıyordu allahtan yağ pompası kartere çok yakın karter ezilince yağ pompasını kırmış
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 ustam bir de motor soğuk iken ilk çalıştırmada 2000,2500 devirde çalışıyor ısınınca 1000 devire düşüyor ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışması gerekir dimi
@@sensemih8070 Hava çok soğuk ise bazen 1800 2000 devire çıkabilir o normal sonunda düşüyorsa sıkıntı yoktur,rolanti motorunu söküp girdiği yuva ile beraber yılda 1 temizleyin sağlıklı olsun 👍
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 anladım ısınınca düzeliyor bıktırdı beni bu araç çok sorun yaşadım istanbulda olmama rağmen anlayan usta yok senin videoları izleyerek bir şeyler yapmaya çalıştım allah senden razı olsun araç hakkında baya bilgi edindim sayende 🙏🙏
S.a ustam benm araç soğukken stop ediyor ısınınca rolantide çalışıyo ama yolda giderken basınca kırmızıda durunca stop ediyor neden olabilir bilgi verirmisin sana zahmet
2000 model 1.6 ie şahin bujilerini sokup temizledim iki gün sonra rölanti yükselmesi kendiliğinden gaz verme sorunu oldu tarifinize göre akü söküp beyin soketi söküp yarim saat bekledim 5 defa dip gaz verme sonra calistirdim rölanti yükselmesi kendiliğinden düzeldi .verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim Adanadan selamlar herkese bizim tatlı bela arabası olanlara
Aleyküm Selam kardeşim 😊
O sensör opel lerde de var hava hortumunun üzerinde onun görevi giren hava ısısını algılayarak map sensör ü ile hava yakıt oranını ayarlıyor
Usta 94 şahin var hava borusunun içindeki jigle iptal ettik araç ilk çalışmada gaz vermeyince stop ediyo ama ısınınca sorun olmuyo jigleyi taksak stop etme sorunu gider mi
Lpg de ise bantlı gaz ayarına girin sorun hallolur
Bilgi için teşekkürler, tipo 1.4 ie aynı
COGU VİDEONUZU İZLEDİM.TOFASLARDA 1.4 MOTOR İLE 1.6 MOTOR OLDUGU MOTOR BAĞLANTILARINDAN NASIL ANLAŞILIR.RUHSAT HARİCİNDE
Malesef anlaşılmaz ancak üst kapak sökülünce piston başlarından belli olur 👍
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 ustam bu jikle dediğin iptal edilince sıcakta yada soğukta mi , hangisinde açık konumda bırakılmalı. Yada ikiisindede mi açık kalsın
@@mustafaongunofficial soğukta kardeşim, çünkü aracın yaz kış daha oksijenli yani soğuk havaya ihtiyacı var, çoğu Tofaşta bu iptaldir, araç 12 yıldır bende benimde en baştan beri iptaldi, ve soğukta bırakılı hep ;) birgün bu parçanın yenisini alırsam öyle denerim,ancak lpg li olduğu için araçlarımız bu aparat bizim ayarımızı bozuyor ondan genelde iptal ediyorlar ;)
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 teşekkür ederim
Usta selamün aleyküm benim aracım hep tüpte çalışıyor ilk marşta bile fakat araç soğukken ilk marşta almıyor geç çalışma var motor tamiri yeni bı turlu bulamadılar sizin videolardan izlediğim kadarıyla hava girişini bir miktar kapatınca araçta çalışma düzenleniyor bahsettiğiniz mekanizma aracımda var sıcak hava girişini komple kapatıp soğuk hava girişini motorun çalışma ayarını bozmayacak şekilde 3 de 1 oranında kapatsam sorun çıkarırmı bana cevap verirseniz teşekür ederim.
Aracın çalışmamasının bunla bi alakası yok ama o çalıştıktan sonra hava alışıyla ilgili
Selamınaleyküm ustam bu sıcak hava girişi kağıt hortum egzoz manifoldunun çıkışına mi bağlı olacak yoksa şarj dinamosunun üzerindeki çıkışa mi bağlı olacak
Hava girişi kapalı ise farketmez ama açık ve aktifse egzoz manifoltuna takılacak.
Yarım şekilde açık ustam bende egzoz a taktım zaten sıcak hava deyince mantıken oraya takılması videolarını izleyip bilgi sahibi oluyorum çok teşekkürler
@@sinankabaca8814 Eyv kardeşim açıksa doğru yer manifolt evet 😊
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 usta onun işlevi nedir hiç takmasak ne olur
@@hasanglnr2710 Sıcak hava girişi sağlar ama eğer kapalıysa bant ile o giriş hiç bir işe yaramaz,yani genel olarak işlevi çok önemli değil .
Sevgili kardeşim sana bir sorum olacak 2001 model 1.6 ie aracıma karbüratör conta tamir takimi aldim boğaz kelebeğini temizleyip contaları yeniledim aldığım parçaların içinden bir adette benzin kapis diyaframı cikti bu diyafram kapağının uzerinde mavi boyalı bir alyan cıvata var ben şimdi bu diyaframı degissem ayarını bozarmiyim kaş yapayım derken göz çıkarmakta istemiyorum sen hiç bu diyaframı değiştirdin mi bana bir tavsiyede buluna bilirsen sevinirim cevabın için şimdiden teşekkürler.
Kendim hiç değişmedim ancak alyanlı yerin ayarını bozacağını sanmıyorum,lakin kapış diyafram contasından benzin sızdırması yada contanın pul gibi dökülmesi yoksa hiç elleyip riske atmayın derim ben atmadım ☺
Hocam doğanslx ie araca karbüratörcü soğuk hava akışını tamamen kapatarak sıcak yani kağıt hortumun ordan verdi araca herhangi bir etkisi olur mu
Herkes kafasına göre birşey yapıyor inan bende anlamıyorum, normalde sıcak hava kapatılır soğuk havayada bant uygulanır lpg de düzenli çalışması için,aracında bi sıkıntı yoksa devam et o şekilde hiç takma 😉
Yeni karbüratör temizliği rölanti motoru temizliği ve sübap ayarı yapıldı ondan olabilir mi
@@furkandalman4773 Onla alakası yok o şekilde değişik bi hava ayarı yapmış belliki sıkıntı yok 👍
Eksozdan sicak hava hortumu eskiyince attim faydasi ne olabilir çok önemli mi şahin 1.6 ie 2000 model .
Üstat fikrini almak istedim benim hava filtresindeki Cikle dalgası iptal hem önden soğuk hava geliyor hemde eksozdan sıcak hava geliyor kağıt borudan araba benzinli hiçbiyerinde bant yok hem sıcak hem soğuk hava çekmesi düzensizlik yaptırmazmı arabaya bu sensör avans ve yakıt ayarını düzenliyordu hatırladığım kadarıyla yani hem sıcak hem soğuğu aldığında yüksek süratte soğuk hava baskın düşük hızda egsozun sıcak havası baskın olucak bu düzensizlik yaptırmazmı kulağa saçma geliyor ama (:
Lpg de tek soğuk yerden hava şart birde jikle iptal edilebilir, ama benzinde eğer sıcak hava açıksa jikleyi aktif et yada sıcak hava girişini kapa şuan tek soğuktan hava alsın .
S.a abi aracim 1.4 Siena soğuk calistirdigimda devir dusuyor muhtemelen 800 700 lere isininca kesiliyor sebebi nedir rolanti motoru mu sence
Benzinde demi ?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 lpg de yapıyor benzine alinca 1100 devirlerde duruyor
@@Teknisyen.dünyası gazcı görecek
Slm ustam bende SLX var enjeksiyon lu devir saati ibresi arada bir aşsa inipcikiyor bazen assada kaliyor sonra duzeliyor nede yapar bilgi verirmisin ustam
Bizde devir saatinin soketi var lambda sensör soketinin orda,temassızlık veya bağlantılarda kopukluk olabilir.
Nerdedir acaba bağlantilari yeni aldim icin bilmiyorum araci yardimci olurmusunuz
@@ismailcoban5034 Lambda sensörü videomda gösteriyorum,lambda sensörü soketinin yanındaki .
Ustam selamın aleyküm. Benim 2001 1.6 ie şahinim var. Araştırmanın yanı sıra da sanayide bobin, buji buji kabloları da dahil bir dünya şeyi değiştirmil bulunduk. Problem şu ki; araç ortalama 80 dereceye yaklaştığında boşta 3 devir üstüne çıkmayor ya 5 e düşüyor ya stop ediyor. Aynı zamanda deli gibi patırdamaya başlıyor. Viteste ise 1800 devri geçmiyor geçse de yine patırtama silkeleme yapıyor. İşin garibi hem benzin hem lpg de yapıyor bunu. Benzin iptal edip denedik yine aynı. Gazı iptal edip benzinde denedik yine aynı. Problem tek bir şekilde geçiyor kontağı kapatıp tekrar marş yaptığımda 2 ya da 3 dakika daha problemsiz gidiyor sonra yine başlıyor patlamaya çatlamaya. Bu konuda yardımcı olursanız gerçekten çok sevinirim. Yoksa ki aracı karbüratörlüye çevirmek zorunda kalacağım. Şimdiden teşekkürler.
Senin arabanın derdini biliyorum usta aynısı benşm arabada da vardı. Senin arabanın beyninde entegre yanık onun sebebi de grank sensörü. Beyini tamir ettiriyorsun ve grank sensörünü orijinal boch marka takıyorsun devam ediyorsun ondan sonra. Sana şunu soruyum araban benzindeyken ve gazdayken gösterge panelinde enjektör lambası yanıyor demi?
@@sametbala5818 yok yanmıyordu. Ayrıca sattım usta aracı
@@ozguroz4538 aynı dert vardı bende Beyni tamir ettiriyoz 5 10 km sonra bozuluyor araba gazda patlıyor patır patır benzinden kesiciue düşüyor kontak açıp kapatmadan düzelmiyordu
@@sametbala5818 usta numaranı atarmısın aynı sorun benim araçta da var
Hava filtresinden çıkan gri hortum şarj dinamosu na mı giriyor egzoza mı giriyor hangisine girmesi gerekiyor
Şarj dinamosuna ama herkeste boşta duruyor bende de öyle takmaya çalıstım boyu yetmiyor
Şarj Dinamosu 👍
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 e abi oranın hortumu egzoza yetişmiyor orjinali
@@serdarozdemir7722 Egzoz değil şarj dinamosu, gerdir hortumu uzar yapısı öyle olması lazım o hortumun .
Kardeşim elimi ayağımı tofaştan çekeli 2sene oldu yaralarımı debreştirdin 3 tane enjeksiyonlu kartalım oldu 10 yıl kartal slx 1.6 ie kullandım bazı sayfalarda çoğu arkadaşlara yardımcı olmuştum çoğu ustalara sanayide resmen ders verdim enjeksiyonlunun ustası kendin olacaksın kısacası bu tesadüfen bugün bir iki videona denk geldim ama ufak tefek hatalarını görünce yazamadan duramadım çok bilmişlik yada ukalalık olarak algılama yorumu buraya yazdım arkadaşın sordu soruya nazaran o hortum şarj dinamosuna takilmaz eksoz üstünde koruma sacı vardır oraya takılacak büyük ihtimal çürüyüp koptuğu için videoda göremedim sizde şarj dinamosuna takılıyor demişsiniz çünkü sarj dinamosunda takma yerine benzer çıkıntı var böyle bir yer bıraktıkları için mantiken öyle algılamışsınız o şarj dinamosunun bacası hava tahliyesi bilginiz olsun hoşçakalın.
Bende Şahin s enjeksiyonlu gazda normal çalışıyor benzine alınca al ve yapıyor
İe mi aracın beyin varmı ?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 var uasta
@@onatakarca3384 gaz potansiyometre sensörü videomu izle krdsm
Abicim selamün aleyküm benim aracım 2000 model doğan 1.6 ie . Ve enjeksiyonlu olmasına rağmen hava ayarını kendim yapmak zorunda kalıyorum gazda iken eğer deliklerin belirli miktarını kapatmaz isem rölanti düşüyor kapatınca rölanti artıyor. bende çok şaşırdım enjeksiyonlu araca hava ayarı mi yapılır dedim kendi kendime . Acaba benimde o parçam mi bozuktur yani havayı ayarlayan parçam . Yardımcı olursan çok sevinirim abi
Gazda kapanması lazım malesef çünkü bu araçlar benzinle çalışmaya programlı
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 peki oradaki müşüre kablo bağlı olmadan nasıl çalışıyor ?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 rölantim yüksek kalıyordu sürekli bende rölanti motorunu değiştim . Sonra devir 3 binde asılı kaldı sonra kendi kendine düzeldi . Acaba yine orjinalini yani magneti marilli markayı taksam aynı sorunu yaşar mıyım yani rölanti tekrar yüksekte kalır mı
93 slx.var ısıtmıyor cok fazla uzun yolda hic bı sıcaklık yok napabilirim
Ustaya git anlat sana termostatı değiştir derse değiştir,ayrıca kalorifer peteğini şişlettir .
Doğan slx var benim enjektör lambası yanıyor sürekli neden olabilir
Lpg de ise normal benzinde yanmamalı yanarsa sensör arızası yada soketlerde bi temassızlık vardır .
Isı sensoru bozuk olursa yanıyor enjeksiyon lambası
Abi Benim Araba Benzinde Kalkarken bogulma yapı sonra duzeliyor neyden olur 98 slx ie
Bütün videoları seyret kardeşim benzin kapış diyaframı videosu dahil 👍
IAT Sensor... Intake Air Tempreture Sensor... giren hava sıcaklık sensoru.... yanma olayında giren/kullanılan havanın sıcaklığı önemli bir etmen olduğundan bu sıcaklık ölçülür gerçek zamanlı olarak ECU(ye) elektronik kontrol birimi.. (beyine) gönderilir... bozuk olması , hiç çalışmama, bozuk çalışma, az çekiş, yada çok yakış gibi neticeleri olur... iptal ve aptal lık arasında bir harf farkı bile yoktur... devre dışı olması bazı hava sıcaklıklarında etkisi görülmeyebilir! ancak bu sizi kandırmasın...
Bu arada havalar soğuyor.. kışın ilk çalıştırma problemi olan doğan/şahin/tipo ie ler .. palio, siena,marea, lar probleminizi parça değiştirmeden. bir şey iptal etmeden çözüyoruz...
@@_hendese_1.4 palio sıcak hava soğuk hava giriş klepesini neye göre ayarlıyor. Genelde sıcak taraftan alıyor bende havayı.
@@mehmetsenel7860 beyin,, tamircilerin "rolanti motoru" dediği stepMotor tarzı bir ayarlanabilen valfi kontol ederek ayarlar. , açıklığının ne olacğı emilen/giren hava sıcaklığı da dikkate alınarak, ecu tarafından gerçek zamanılı hesaplanarak yapılır.
Ve arabam ani gaz yapınca patlatma yapıyor
S.a usta bir sey sorucam bu gün aracın yağını değistim yağı boşalttığım yerde bir parca oynuyor elime değdi sallanıyordu nedir o sıkıntı çıkarmı
Bilmiyorum
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 süzgeç olurda o oynar mı içerde bilemedim
@@sensemih8070 Yağ pompasının süzgeci olabilir yada vida olabilir karteri açıp bakmak lazım.
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 yağ pompası kırılmış yağ seviyesi tam olduğun dan yağlama yapıyordu allahtan yağ pompası kartere çok yakın karter ezilince yağ pompasını kırmış
Namı diğer maf sensörü. Başka adı akışmetre.
Bende o jigle duruyor iptal etmem gerekir mi
Hayır
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 ustam bir de motor soğuk iken ilk çalıştırmada 2000,2500 devirde çalışıyor ısınınca 1000 devire düşüyor ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışması gerekir dimi
@@sensemih8070 Hava çok soğuk ise bazen 1800 2000 devire çıkabilir o normal sonunda düşüyorsa sıkıntı yoktur,rolanti motorunu söküp girdiği yuva ile beraber yılda 1 temizleyin sağlıklı olsun 👍
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 anladım ısınınca düzeliyor bıktırdı beni bu araç çok sorun yaşadım istanbulda olmama rağmen anlayan usta yok senin videoları izleyerek bir şeyler yapmaya çalıştım allah senden razı olsun araç hakkında baya bilgi edindim sayende 🙏🙏
@@sensemih8070 Eyv kardeşim sen saol ...
S.a ustam benm araç soğukken stop ediyor ısınınca rolantide çalışıyo ama yolda giderken basınca kırmızıda durunca stop ediyor neden olabilir bilgi verirmisin sana zahmet
Lpg demi benzindemi ?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 lpg de
@@erhanrevanloglu4197 Fazla hava aldığı için kardeşim bantlı gaz ayarına gir sorunun hallolur 👍
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 nerede yapılıyor bu bantlı gaz ayarı abi
@@erhanrevanloglu4197 Tüm gazcılarda 👍
Abi ben sana sinoptan yaziyorum eger yolun düşerse beklerim inşallah
Saol krdsm varol ☺
Abi bende de var arabayla gidiyorum. Giderken debriyaja bastınmı stop ediyor arada neden
Bantlı gaz ayarı yaptır sorun hallolur .
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 bantlı derken ani
Ama arabam enjeksiyonlu 98 model slx
@@furkan7971 Yani hava girişi bantla kapatılarak, gazcı anlar .
Abi araba enjeksiyonlu farkedermi
Nediyorsun be oğlum
Salam abi man sani azeridan izlayiram manimda topaşim var amma iyi getmir 150 gedir mana kömak et tel nömrasi qoy sana zang adim konuşaq
Tamirciye göster kardeşim 150 yi neden geçmez ben bilemem buradan yardımcı olamam 👍