Ótimo vídeo, aprendi muito! Também descobri o que era um reservatório de óleo. Comprei um carro todo sambado de mecânica e estou revertendo as gambiarras. Like!
Show cara. Pesquisei pra caramba para saber o nome dessa peça e a função dela ( Anti chama). A minha estava moída por dentro, ( kkk) correndo trocar. Parabéns e obrigado pela explicação.
Eu não sabia utilização... Comprei um glx p mim todo fudido e estou arrumando sozinho... Vou te seguir, garanto que tem muito conteúdo bacana! Obrigado!
Muito top tenho um motor Ford 1.0 supercharger e o turbinho está sugando óleo do anti chama que provavelmente está com defeito. Vou colocar um filtro de respiro de óleo nesse turbo assim não suga mais óleo nem sugerira e no anti chamar um filtro de óleo.e na tampa de válvulas vou colocar um filtro de respiro de óleo e a mangueira isolo
Rob, na mangueira do filtro de ar, alem da conexão do antichamas/respiro, sai também outra mangueira para o atuador. Posso substituir essa conexão por um filtro pequeno isolado? Aqueles minifriltros esportivos....
Boa mano, vim procurar sobre esse anti chamas, comprei uma Saveiro G4 com 85 mil km, porém o anti chamas é original assim como as velas eram e os cabos também, troquei as velas e cabos, tudo novo, e vi em um comentário que seria bom trocar o anti chamas também a cada revisão de vela e cabos, porém queria saber se tem uma marca boa pra comprar, e se preciso trocar, parabéns pelo vídeo Tmj
Adorei Rob Você é incrível como explica tudo com toda a calma do mundo, vou mandar Você aqui de férias para dar uma olhadela no meu Golf GT TDI e me dar mais dicas ainda e claro conhecer este Portugal lindo também, abraço
O problema são estes antichamas que estao fabricando eles nao vedam o olio deixa pasar para tbi ja troquei tres antichamas devido soltar a membrana interna uma acabou entrando para tampa de valvula quando troquei a junta tava la em cima do defletor a outra ja estava sendo expelida para dentro da tbi sem falar do valor do tubo ligado ao suspiro do carter 175 pilas to pensando em usar a valvula antichamas do focus por dentro da mangueira do tubo que liga o carter para ver se consegue impedir o olio de subir ate a tbi
O melhor vídeo bem explicado meu é 2.0 e no bloco tem um buraco do respiro queria saber na onde eu coloco a mangueira que vem de lá pq tá aberto sem mangueira
Boa noite parabéns pelo video Tenho um corsa que o mecânico fez um serviço e colocou a mangueira de respiro para baixo do carro e na ponta dela nao tem nada eu queria saber se preciso colocar filtro tb?
Boa noite men blz? o problema de jogar pra baixo eh que suja o motor todo por baixo com o tempo !! o legal seria fazer quase o mesmo esquema que o meu !! abraço
Então ce eu colocar um reservatorio de oleo que tem 2 bicos e ligar uma mangueira na tampa de valvula e a outra no respiro de oleo lá em baixo e ligar as duas mangueira no reservatorio de oleo vai dar bom ?
Olá, não é necessário usar anti chama quando se tem um reservatório de óleo, se você tirar o anti chama e deixar a mangueira direto vai diminuir ainda mais a pressão dentro do cárter e não vai reter os depósitos de carvão dentro do motor, você deveria retirar o anti chama e ligar o respiro de baixo junto usando um T ou reservatório com duas entradas, o anti chamas retém muito o óleo e o carvão dentro do motor.
A cada quanto tempo e bom trocar o anti chamas comprei um santana 95 motor novo só que fumando irei trocar o anti chamas pra ver se resolve que o antigo dono me avisou que seria isso
Meu gol g.4 uso só etanol apresentando esta meleca . resolvi fazer um reservatório . agora percebo que a água e a borra fica retida neste recipiente. estou satisfeito.
irmao, meu carro e um golf mk3 com o motor transversal como o seu e minha tbi fica virada pra cima tambem, queria entender ou saber aonde comprou essa peca que usou pra fazer intake do ar, pelo que entendi é um extensor do coletor ou mufla da tbi sei la kkk mas fiquei curioso e nao achei aqui
é uma mangueira de silicone ! vc acha na spa turbo...la tem varios modelos com curvas diferentes ! essa minha é curda de 45 mas tem a de 90 por exemplo !
Ele acaba obstruido depois de um tempo de uso...é como trocar velas...tem seu tempo de vida...peça barata da pra trocar a cada revisão de velas e cabos por exemplo !
Vlw irmão, estou com meu primeiro carro, um pointer 94 ap 2.0 e ele tem esse anti chama, esta querendo saber a finalidade dele, vou trocar ela assim que possível, abraços
parabens pelo video. vc poderia me ajudar num progeto meu? e uma kart cross com motor ap 1.8 do golf mexicano, eo mesmo motor desse seu ai. meu motor esta sem o ant chamas o antigo dono retirou ele. dai eu comprei esse motor inteiro e fui montar ele hj e ao ligar ele por ta sem ant chama joga multo ar com oleo pra fora mela tudo. dai queria saber se vc se posso fazer um sistema desse seu com o ant chama do ap mais antigo e botar a mangueira para um reservatorio do lado. mais vendo que assim o oleo saindo pelo ant chamas o nivel do motor vai baixar rapidinho ne amigo?
Na minha d20 diesel tava sujo e velho o anti chama dai tava largando borra de óleo dentro do reservatório do filtro de ar e soltando muita fumaça e vazando óleo ainda. Ou seja essa é uma peça fundamental pro bom funcionamento do automovel
Meu brother tenho uma duvida o meu gol ap 1.8 mi eu eliminei o antichama coloquei uma mangueira lá pra baixo do motor eu limpei totalmente os pistões com car-80 estão limpos devido essa eliminação do antichama os pistões trabalham secos existe algum perigo
No meu fiesta 98 ,essa mangueira de saída vapor dá tampa de óleo...fica solta por algum motivo lá pra baixo do carro !! E isso me incomoda muito, porque sai muita fumaça, e dá impressão de que o carro vai pegar fogo. Alguém falou comigo que tem que ser assim mesmo, mas eu me lembro que antes, esse mangueira era ligada, naquele mangueira do filtro de ar !! Você pode me dizer qual o procedimento correto, e se eu posso voltar a conectar essa mangueira, pra junto da mangueira do filtro de ar,?? Desde já, obrigado amigo !
Bom dia Brother Parabéns pelo vídeo, Gostaria de saber de vc, se consigo adapitar um reservatório de Óleo igual ao seu para amenizar a borra branca que acaba acumulando na mangueira e no ante chama do Gol G4 2007? Te Agradeço Man
fala rob meu carro é um cl 1.8, notei que no meu a tbi esta sempre suja de oleo inclusive nos conectores do sensor de lenta ,,, o respiro de baixo esta com o tudo original mas esta isolado na parte de cima , e na tampa do cabeçote esta saindo direto na tbi..... de uns tempos pra ca notei que tbm o carro fuma na primeira partida, estou achando que é esse acumulo de oleo do respiro... o que vc acha de colocar um anti chamas do gol no respiro de cima sera que acaba com o problema ?
O meu está sem o anti chama está com mangueira direta para admissão, mandaram eu colocar uma chapa de terro para fechar... Lá o suspiro de óleo do motor... Mais vc falar no vídeo que pode estourar o motor se fizer isso.
Meu carro tem motor ap 2.0 a álcool, to com esse problema justamente ai, se caso eu nao deixar essa mangueira jogando ar quente no carburador, posso ter algum tipo de problema no carburador por falta de lubrificação?
Olá rapaziada fiz esse esquema de desconectar a mangueira do carter do meu carro é um uno carburado não sujou mais o carburador e não tive problemas com borra de óleo no carburador ficou top,percebi uma melhora na aceleração,pois no carburador só entra ar frio,o ar quente com vapor de óleo vai pra outro lado
Boa tarde amigo Eu tenho um golf glx 2.0 E recente mente eu tive um problema ,ele deu um estouro abri o kpu e observando notei que a Borracha que veda o anti chamas estava arrebentada O que sera que pode acontecido ? Se vc ja passou por isso ,tem alguma dica.
Opa men boa noite !! comigo nunca aconteceu nada...mas acredito que estava entupido e com a pressao do motor ela estourou !! da uma olhada nele e nas mangueiras pra ver se nao há restrição do vapor !! Abraço
Considerando que os anéis "vedam" a parte inferior do motor, no caso o carter e o óleo ali armazenado, da parte superior, que seria a câmara de combustão, como o vapor de óleo sobe para a tampa de válvulas ?
boa noite amigo, na minha opinião, vc teria que botar uma outra mangueira do reservatório de óleo para a entrada do tbi, assim o óleo ficaria no reservatorio e o vapor queimaria e sairia pela descarga, do jeito que está, o carro fica fedorente a oleo queimado a carro velho, isso é péssimo pra sua saúde tb.
Boa noite men blz ? eu vou mudar o esquema da ligação...em breve vou montar um reservatorio para as duas mangueiras...no meu caso o carro não fica fedendo oleo...ainda bem ! mas valew a Dica ! tamo junto !
cara tenho um gol quadrado cht trokei os cano de gasolina tudo e ta um cheiro forte de gasolina dentro do carro mas parece q vem da frente do motor pode ser o anti chamas ? pq cheiro inpriguina na roupa
Tenho um vectra 2.2 98 tirei o meu antichamas e limpei, so q agora nao sei qual sentido colocar pois no meu ele é uma mangueira reta e o filtro fica bem mo meio, de um lado se assoprar sai ar, do outro nao, agora para qual lado coloco, se é para a valvula ou para o tbi que devo colocar o sentido de fluxo?
Originalmente não tem esse ante chama...é uma mangueira q sai da tampa de valvula e vai pra TBI...se suja no mesmo local q o meu...da uma olhada no seu cavalete do filtro de oleo...pode ter algum vazamento por ali !
Consegui achar é a mesma do Passat. Agora veja se vc sabe me dizer como por relógio em 24 HR pois ele só fica 12 horas até consegui no método de desligar a chave e ligar com botão do odômetro apertado e a opção 2 mas não consigo mudar pra o.numeeo 1 essa opção 2 ela só falou cá no 0 e 0 é 12 HR e 2 e 24hr vc sabe tentei desligar a chave aperta o botão do relógio mas nada
Só não entendi pq vc ao invés de colocar um filtro no bloco, poderia ter colocado um T na mangueira interligado vapor do bloco, cabeçote com o reservatório...
Meu anti chamas quebrou e andei no meu gol durante 1 mês e o carro tava filé. Resolvi comprar o anti chamas e por e o carro começou a perder potência. A lenta dele ficou horrível e muito manco
Então men depende muito do q precisa....mas eu sempre procuro em td...Auto peça, desmanche e internet ! essa mangueira vc vai achar mais facil em desmanche !
Boa noite men blz ? Gosma branca é mistura de agua com oleo ! puxa a vareta e veja se esta assim com essa cor branca...se estiver seu carro pode estar misturando agua com oleo ! dai tem que verificar a causa ! Tmj
ISTO É TÃO IMPORTANTE , QUANDO FURA A MANGUEIRA , OU MANGOTE DO ATI CHAMA , O CARRO AUMENTA A ACELERAÇÃO ; CONSUMINDO MAIS COMBUSTÍVEL , E , FAZENDO BARULHO . COMO É IMPORTANTE , ESTE ITEM !!!!!. É FUNÇÃO , EM TODOS OS CARROS . ESTA PEÇA ( A MANGUEIRA COM A VASSOURINHA ) , OU ANTI CHAMA , É TÃO IMPORTANTE ; COMO O MANGOTE , QUE LIGA O RADIADOR À VÁLVULA TERMOSTATICA . SE FURA , A ÁGUA SAI , E , A TEMPERATURA VAI AUMENTANDO , OU , ATÉ CAUSA DANO NO MOTOR ... NÃO ESQUEÇA : QUANDO VOCÊ LEVANTA O CAPU DO CARRO , E , AO OLHAR PARA O MOTOR COM VÁRIOS ITENS , INTERLIGANDO ; NÃO É INFEITE . TODOS TÊM UM PAPEL FUNDAMENTAL , PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR , E , DO PRÓPRIO CARRO . AÍ ; OS MEXANICOS , OU ENGENHEIROS DE SUCATAS ; METEM AS MÃOS SUÍNAS , OU DE FERRO , E , VÃO MUDANDO , OU QUEBRANDO TUDO . RESULTADO : AS BOMBAS ESPALHADAS , PELAS RUAS DO BRASIL . CARROS BONS ; MAS , ARMENGADOS , CHEIOS DE GAMBIARRAS ... É POR ISSO ; QUE MUITOS , SÓ GOSTAM DE UNO , FUSCA , OU , " OS CARROS PÉ DE BOI " . POIS ; ESTES , EM ALGUNS MOMENTOS , E , CERTOS ITENS , ACEITAM TAIS GAMBIARRAS . MAS , QUANDO PEGAM OUTROS CARROS ; AÍ , A BOMBA ESTÁ FEITA , E , ARMADA , PARA ESTOURAR NAS MÃOS , OU GARAGENS DE OUTROS . É IMPORTANTE , RECEBER CUIDADO PERIÓDICO . POIS , NUM LOCAL DIFÍCIL , E , SEM FERRAMENTAS , OU MOTORISTA SEM EXPERIÊNCIA ; O CARRO , SÓ SAI PUXADO , OU DE GUINCHO . POIS , O CARRO MORRE , QUANDO ESCAPA UMA PARTE DESTA MANGUEIRA , OU QUANDO ESTOURA . JÁ ACONTECEU COMIGO , NO MEU VECTRA . AINDA BEM , QUE DESCOBRI O PROBLEMA , E , ESTAVA PERTO DE CASA . POIS , NÃO CONSEGUE ANDAR , COM O CARRO. VALEU !!!!!!!!.
Tenho um gol quadrado De tanto melar o filtro de ar por causa do ant chama Resolvi, jogando uma mangueira lá pra baixo do carro, nunca mais subiu uma gota de oléo no filtro de ar...
Ótimo vídeo, aprendi muito! Também descobri o que era um reservatório de óleo. Comprei um carro todo sambado de mecânica e estou revertendo as gambiarras. Like!
Show cara. Pesquisei pra caramba para saber o nome dessa peça e a função dela ( Anti chama). A minha estava moída por dentro, ( kkk) correndo trocar. Parabéns e obrigado pela explicação.
Eu não sabia utilização... Comprei um glx p mim todo fudido e estou arrumando sozinho... Vou te seguir, garanto que tem muito conteúdo bacana! Obrigado!
Muito top tenho um motor Ford 1.0 supercharger e o turbinho está sugando óleo do anti chama que provavelmente está com defeito. Vou colocar um filtro de respiro de óleo nesse turbo assim não suga mais óleo nem sugerira e no anti chamar um filtro de óleo.e na tampa de válvulas vou colocar um filtro de respiro de óleo e a mangueira isolo
E aí mano ,tô com o mesmo problema q o seu ,como ficou seu carro ? Tô querendo fazer o mesmo
@@antoniodutra2970 blz? Mano fiz o procedimento sem filtro mesmo, o carro ficou show
Whatsapp: 13996200166 qualquer coisa chama ai
Valeu irmão boa dica meu gol cli 1.6 AP mono ponto tá entrando um cheiro de óleo queimado dentro do carro agora tô ligado oque é
Rob, na mangueira do filtro de ar, alem da conexão do antichamas/respiro, sai também outra mangueira para o atuador. Posso substituir essa conexão por um filtro pequeno isolado? Aqueles minifriltros esportivos....
Cara o ideal é manter essa do atuador ! com o filtro não vai fazer leitura correta !
Boa mano, vim procurar sobre esse anti chamas, comprei uma Saveiro G4 com 85 mil km, porém o anti chamas é original assim como as velas eram e os cabos também, troquei as velas e cabos, tudo novo, e vi em um comentário que seria bom trocar o anti chamas também a cada revisão de vela e cabos, porém queria saber se tem uma marca boa pra comprar, e se preciso trocar, parabéns pelo vídeo Tmj
É sempre bom trocar mesmo !
Ótima explicação Rob ,valeu vou limpar o anti chamas hj.
Rob. Meu Golf é o 2.0 ap turbinado, e ta sem nada aí nesse buraco, posso por um filtro de óleo pequeno? Só pra não ficar aberto e exposto
Adorei Rob Você é incrível como explica tudo com toda a calma do mundo, vou mandar Você aqui de férias para dar uma olhadela no meu Golf GT TDI e me dar mais dicas ainda e claro conhecer este Portugal lindo também, abraço
Valew men !! eu iria sem Problemas nenhum kkkk Tmj
05:11
Otimo muito bem explicado valeu amigo.
Em dezembro de 2022 essa peça que quase ninguém tem mais genuína na rede Volkswagen no estado do RJ está custando R$ 101.62
O problema são estes antichamas que estao fabricando eles nao vedam o olio deixa pasar para tbi ja troquei tres antichamas devido soltar a membrana interna uma acabou entrando para tampa de valvula quando troquei a junta tava la em cima do defletor a outra ja estava sendo expelida para dentro da tbi sem falar do valor do tubo ligado ao suspiro do carter 175 pilas to pensando em usar a valvula antichamas do focus por dentro da mangueira do tubo que liga o carter para ver se consegue impedir o olio de subir ate a tbi
Então men...é caro mesmo essa peça, e por mais que vc troque o esquema pode diminuir mas sempre vai ter que ficar de olho pq suja mesmo !
O melhor vídeo bem explicado meu é 2.0 e no bloco tem um buraco do respiro queria saber na onde eu coloco a mangueira que vem de lá pq tá aberto sem mangueira
Valeu pela ideia tem muito sentido, o do.meu Sandero tava entupido e com o consumo alto eu sem entender, agora resolvi o problema
Obrigado por assistir...espero ter ajudado !! Abraço
Amigo por favor explica aí sobre o anti chama qual a entrada e saída?
Boa noite parabéns pelo video
Tenho um corsa que o mecânico fez um serviço e colocou a mangueira de respiro para baixo do carro e na ponta dela nao tem nada eu queria saber se preciso colocar filtro tb?
Boa noite men blz? o problema de jogar pra baixo eh que suja o motor todo por baixo com o tempo !! o legal seria fazer quase o mesmo esquema que o meu !! abraço
@@RobFilms valeu amigo obrigado
@@lucianovital3190 tamo junto
Então ce eu colocar um reservatorio de oleo que tem 2 bicos e ligar uma mangueira na tampa de valvula e a outra no respiro de oleo lá em baixo e ligar as duas mangueira no reservatorio de oleo vai dar bom ?
Vai sim ! Daí não suja mais a tbi
Dentro do anti chamas tem alguma mola ou membrana que regula?
Que eu saiba não men !
Olá, não é necessário usar anti chama quando se tem um reservatório de óleo, se você tirar o anti chama e deixar a mangueira direto vai diminuir ainda mais a pressão dentro do cárter e não vai reter os depósitos de carvão dentro do motor, você deveria retirar o anti chama e ligar o respiro de baixo junto usando um T ou reservatório com duas entradas, o anti chamas retém muito o óleo e o carvão dentro do motor.
Obrigado pela dica men !! vou eliminar ele e ligar na caixa que fiz com duas entradas !! TMJ
vou eliminar
Só não vai esquecer de drenar esse reservatório do respiro. Geralmente eles ja vem com uma valvula em baixo pra ajudar na drenagem.
sim sim eu sempre to de olho pra ver se não fica cheio !! abraço
A cada quanto tempo e bom trocar o anti chamas comprei um santana 95 motor novo só que fumando irei trocar o anti chamas pra ver se resolve que o antigo dono me avisou que seria isso
Seria mais ou menos uns 30mil km
Meu gol g.4 uso só etanol apresentando esta meleca . resolvi fazer um reservatório . agora percebo que a água e a borra fica retida neste recipiente. estou satisfeito.
Show men !! TMJ
Boa noite como você fez?
Meu Santana 1.8 ap foi feito motor a guarnição racho daí tirei e ya jogando óleo pra cima sujando todo motor tem problema???
Cara o problema é justamente ficar sujando o motor !
Folga isso é férias kkkk✌👍
irmao, meu carro e um golf mk3 com o motor transversal como o seu e minha tbi fica virada pra cima tambem, queria entender ou saber aonde comprou essa peca que usou pra fazer intake do ar, pelo que entendi é um extensor do coletor ou mufla da tbi sei la kkk mas fiquei curioso e nao achei aqui
é uma mangueira de silicone ! vc acha na spa turbo...la tem varios modelos com curvas diferentes ! essa minha é curda de 45 mas tem a de 90 por exemplo !
Top, vou trocar o meu amanhã! Uma pergunta tem um motivo pra acontecer isso? Ou só quando a vedação racha ou etc..
Ele acaba obstruido depois de um tempo de uso...é como trocar velas...tem seu tempo de vida...peça barata da pra trocar a cada revisão de velas e cabos por exemplo !
Valeu a explicação muito obrigado.
Vlw irmão, estou com meu primeiro carro, um pointer 94 ap 2.0 e ele tem esse anti chama, esta querendo saber a finalidade dele, vou trocar ela assim que possível, abraços
Top men !! Tmj
parabens pelo video. vc poderia me ajudar num progeto meu? e uma kart cross com motor ap 1.8 do golf mexicano, eo mesmo motor desse seu ai. meu motor esta sem o ant chamas o antigo dono retirou ele. dai eu comprei esse motor inteiro e fui montar ele hj e ao ligar ele por ta sem ant chama joga multo ar com oleo pra fora mela tudo. dai queria saber se vc se posso fazer um sistema desse seu com o ant chama do ap mais antigo e botar a mangueira para um reservatorio do lado. mais vendo que assim o oleo saindo pelo ant chamas o nivel do motor vai baixar rapidinho ne amigo?
Na minha d20 diesel tava sujo e velho o anti chama dai tava largando borra de óleo dentro do reservatório do filtro de ar e soltando muita fumaça e vazando óleo ainda. Ou seja essa é uma peça fundamental pro bom funcionamento do automovel
É sim men !! ela tem uma boa função no carro !
Meu brother tenho uma duvida o meu gol ap 1.8 mi eu eliminei o antichama coloquei uma mangueira lá pra baixo do motor eu limpei totalmente os pistões com car-80 estão limpos devido essa eliminação do antichama os pistões trabalham secos existe algum perigo
No meu fiesta 98 ,essa mangueira de saída vapor dá tampa de óleo...fica solta por algum motivo lá pra baixo do carro !! E isso me incomoda muito, porque sai muita fumaça, e dá impressão de que o carro vai pegar fogo.
Alguém falou comigo que tem que ser assim mesmo, mas eu me lembro que antes, esse mangueira era ligada, naquele mangueira do filtro de ar !!
Você pode me dizer qual o procedimento correto, e se eu posso voltar a conectar essa mangueira, pra junto da mangueira do filtro de ar,??
Desde já, obrigado amigo !
o Correto é voltar pra admissão mesmo ! geralmente o pessoal tira pra não sujar o filtro de ar !
Bacana. Seria legal você fazer essa explicação num golf original
Tenho um cht e vi que tá vazando oleo por ali e também ele está fumando, será que trocando ele ele faz parar de fumar ?
Troca e vê ! Mas fumar não é causado pelo ante chama ! Pode ser motor gasto ja
Bom dia Brother
Parabéns pelo vídeo,
Gostaria de saber de vc, se consigo adapitar um reservatório de Óleo igual ao seu para amenizar a borra branca que acaba acumulando na mangueira e no ante chama do Gol G4 2007?
Te Agradeço Man
E ae men Blz? Consegue sim men...so seguir o mesmo esquema !!
Tem como vc falar qual o nome do filtro pequeno e o que vc usou como filtro para recolhe o valor de óleo . Boa noite.
Filtro de oleo esportivo....foi assim que achei !
Como funciona esse 2- reservatório q vai a mangueira do anti chamas
fala rob meu carro é um cl 1.8, notei que no meu a tbi esta sempre suja de oleo inclusive nos conectores do sensor de lenta ,,, o respiro de baixo esta com o tudo original mas esta isolado na parte de cima , e na tampa do cabeçote esta saindo direto na tbi..... de uns tempos pra ca notei que tbm o carro fuma na primeira partida, estou achando que é esse acumulo de oleo do respiro... o que vc acha de colocar um anti chamas do gol no respiro de cima sera que acaba com o problema ?
tem que ver se é essa a causa de fumar de manha !
O meu está sem o anti chama está com mangueira direta para admissão, mandaram eu colocar uma chapa de terro para fechar... Lá o suspiro de óleo do motor... Mais vc falar no vídeo que pode estourar o motor se fizer isso.
Só nao pode tampar tudo !! se tampar apenas a de baixo nao tera problemas !!
Ok mano então vou isolar o suspiro de baixo.. Com uma chapa... E só vou deixar pra suspiro lá de cima do cabeçote.....
Amigo, esse furinho em cima da válvula sai ar quAndo o carro ta ligado?
sai um pouco !
Meu carro tem motor ap 2.0 a álcool, to com esse problema justamente ai, se caso eu nao deixar essa mangueira jogando ar quente no carburador, posso ter algum tipo de problema no carburador por falta de lubrificação?
Acredito que não men !! eu Rodo a muitos anos assim e nunca tive problema !
Olá rapaziada fiz esse esquema de desconectar a mangueira do carter do meu carro é um uno carburado não sujou mais o carburador e não tive problemas com borra de óleo no carburador ficou top,percebi uma melhora na aceleração,pois no carburador só entra ar frio,o ar quente com vapor de óleo vai pra outro lado
Boa tarde amigo
Eu tenho um golf glx 2.0
E recente mente eu tive um problema ,ele deu um estouro abri o kpu e observando notei que a Borracha que veda o anti chamas estava arrebentada
O que sera que pode acontecido ?
Se vc ja passou por isso ,tem alguma dica.
Opa men boa noite !! comigo nunca aconteceu nada...mas acredito que estava entupido e com a pressao do motor ela estourou !! da uma olhada nele e nas mangueiras pra ver se nao há restrição do vapor !! Abraço
Qual a finalidade da mangueira pequena que sai da mangueira maior?
Anti chama ñ seria um filtro mais sim um separador de óleo e vapor de oleo
Boa ! valew pela dica !
Pq não jogou a Mangueira do anti chama para a admissão?
O problema que não vai queimar o vapor,e assim polui mais o ambiente.
Rob, no meu o respiro do bloco está tampado, não sei pq, peguei o carro assim, será que é prejudicial pro motor?
Não vai prejudicar men !! so nao pode tampar os dois !
Considerando que os anéis "vedam" a parte inferior do motor, no caso o carter e o óleo ali armazenado, da parte superior, que seria a câmara de combustão, como o vapor de óleo sobe para a tampa de válvulas ?
na parte superior pelo comando de valvulas ! e na parte de baixo pelo bloco do motor !
Cara isso faz o motor falhar na aceleração!?
Meu motor do Santana Ap 2001 está com o antichamas mandando óleo para a mangueira e tbi.
Ate pode...mas o certo seria verificar tudo certinho e fazer uma limpeza no sistema de admissão !
Vc diz que pode haver uma carbonização no coletor correto!? Cheguei Cogitar isso tbm.
Valeu
Tem uma rede na tampa olha se tiver entupida além de fazer falhar o seu carro vai dar vazamento de óleo.
Muito bom ,parabéns.
Posso colocar um anti chamas simples no meu golf mk3 2.0 pois não achei a mangueira original adaptei uma e coloquei um anti chamas do Santana 2.0
Pode sim !! porem uma das saidas vai ficar sem conexão
boa noite amigo, na minha opinião, vc teria que botar uma outra mangueira do reservatório de óleo para a entrada do tbi, assim o óleo ficaria no reservatorio e o vapor queimaria e sairia pela descarga, do jeito que está, o carro fica fedorente a oleo queimado a carro velho, isso é péssimo pra sua saúde tb.
Boa noite men blz ? eu vou mudar o esquema da ligação...em breve vou montar um reservatorio para as duas mangueiras...no meu caso o carro não fica fedendo oleo...ainda bem ! mas valew a Dica ! tamo junto !
Robison eu gostaria de saber da embreagem do Golf MK3 95 como regular
O meu carro do nada acabou a embreagem e o cabo é novo foi trocado a pouco tempo
O meu carro do nada acabou a embreagem e o cabo é novo foi trocado a pouco tempo
Qual marca de cabo está usando ?
Pode ser um causador de queima de óleo?
Extremamente bem explicado !!!!👌🙏
Pode lavar o antichama?
Qual o diâmetro da mangueira que encaixa no anti chama?
Vixi men...não vou lembrar agora....seria mais facil levar ele pra comprar a mangueira !
@@RobFilms vlw man, já consegui!
cara tenho um gol quadrado cht trokei os cano de gasolina tudo e ta um cheiro forte de gasolina dentro do carro mas parece q vem da frente do motor pode ser o anti chamas ? pq cheiro inpriguina na roupa
o Ante chamas nao tem nada haver com isso men !! algum vazamento em algum lugar !
Tenho um vectra 2.2 98 tirei o meu antichamas e limpei, so q agora nao sei qual sentido colocar pois no meu ele é uma mangueira reta e o filtro fica bem mo meio, de um lado se assoprar sai ar, do outro nao, agora para qual lado coloco, se é para a valvula ou para o tbi que devo colocar o sentido de fluxo?
E ae men blz...Acredito que o sentido seja pro motor puxar o Ar ou seja...o ar indo pra TBI !! abraço
Amigo. No meu subi uma mangueir a onde vc tem um filtro .e conectei um T ai vai pro reservatório.
Show men...em breve vou mudar o esquema do meu ! Abraço
valeuuu, meu carro tem anos que fica asim, as maguera de ar com oleo,vou trocar.
Rob boa noite no mk3 4 bicos 1.8 onde fica esse ante-chamas porque meu mk3 fica sujando muito ali onde vc mostrou a borra de óleo
Originalmente não tem esse ante chama...é uma mangueira q sai da tampa de valvula e vai pra TBI...se suja no mesmo local q o meu...da uma olhada no seu cavalete do filtro de oleo...pode ter algum vazamento por ali !
Como chama essa borracha da tampa válvulas onde vai antichamas ou número ou onde vc achou ela
Eu chamo de Guarnição...porem muito facil de achar...pede a borracha vermelha que vai na tampa de valvula !
Consegui achar é a mesma do Passat. Agora veja se vc sabe me dizer como por relógio em 24 HR pois ele só fica 12 horas até consegui no método de desligar a chave e ligar com botão do odômetro apertado e a opção 2 mas não consigo mudar pra o.numeeo 1 essa opção 2 ela só falou cá no 0 e 0 é 12 HR e 2 e 24hr vc sabe tentei desligar a chave aperta o botão do relógio mas nada
Se eu conseguisse o manual de serviço p baixar ficava fácil mas a golfera não acha nada dele na internet coisa de loko
Valeu cara!!!muito bom 😃 obrigado
Olá amigo, pq uns tem esse furo em cima ,eu troquei o meu antes não tinha agora qe mecânico trocou veio com esse furinho,pq ?
Acredito que seja somente pela marca da peça !
Se tiver ruim antichamas fumaceia carro responde por gentileza
Só não entendi pq vc ao invés de colocar um filtro no bloco, poderia ter colocado um T na mangueira interligado vapor do bloco, cabeçote com o reservatório...
Pq nessa epoca eu tava planejando o reservatorio que eu fiz logo depois !
Com quantos mil km deve ser trocado o anti chama?
Pqp matou a charada! Meu filtro de ar estava com bastante vestígio de óleo e não entendia o pq...
Só Limpar que fica Top !! Tmj
Maravilha sempre é bom trocar
Pois é bonfa...vale a pena e é barato !! abraço
Brother mim ajuda ae no meu carro quando eu ponho o anti chamá meu carro fica caindo a rotação quando eu tiro fica bom o anti chamá será que tá Ruim
Mas quel o modelo do seu carro men ?
Meu anti chamas quebrou e andei no meu gol durante 1 mês e o carro tava filé. Resolvi comprar o anti chamas e por e o carro começou a perder potência. A lenta dele ficou horrível e muito manco
Ou meu cht 1.6 com o anti chamas fica com a lenta oscilando também. Quando eu tiro fica um relógio.
Caracas gostei das dicas parabéns
o meu carro no caso ta com uma marca de oleo encima do anti chamas, na borracha lanranja n tem nd, sera q tenho q troca??
Bem provável
No meu gol ap 1.8 eu fechei a parte de baixo do bloco e so ultilizo uma mangueira do anti chama para o reservatorio.. e nunca tive problemas.
Show !! Abraço
o golf q eu peguei veio assim tampado o do bloco, será q não é prejudicial pro motor?
Como está tampado com oq?
O meu esta com a caixa trincada... E sem o tudo... Vou fazer isso colocar um filtro.. Até achar a peça... Original.
Boa tarde gostei ❤
Esse vapor de óleo pode sujar também os pistões
Pode sim !
GOSTEI FIQUEI SABENDO VOU COPIAR TODA INSTRUÇÃO A PARTIR DE ANGOLA
PODE ELIMINAR A VALVULA ANTE CHAMA?
Muito boa explicação mano 👏👏
Parabéns pelo canal
Valew meu Brother !!
Fmz ajudou mano ,Tamo ai acompanhando
Valew men !! Tamo junto !
Esses anti chamas obstruídos deixa o carro mais preso, ou seja, perca de potência?
isso ai men ! o carro fica manco, falha essas coisas ! abraço
É verdade
obrigado pelo vídeo!
Iae paceiro eu tenho um santana quantum 97 e normal vazar oleo pela Borracha da tampa do anti chama
No meu caso ja tava muito velho o antichama !
Cara tenho um gol 97 1.6 ap , meu antichamas tá rasgado em cima , e o carro tá falhando nas retomadas , pode ser isso ?
Não acredito que isso influencia ! Falha nas Retomadas pode ser outras coisas !! Tmj
Parabéns pelo vídeo ótimo. Fica com Deus porque ele é bom e fiel.
Valew men !
Oi Rob onde vc consegue comprar peça para o seu golf tô precisando da mangueira do filtro de ar.
Então men depende muito do q precisa....mas eu sempre procuro em td...Auto peça, desmanche e internet ! essa mangueira vc vai achar mais facil em desmanche !
Eu não sabia disso... Obrigado...
Valeu cara muito bom
Valew men !
boa noite rob, eu consigo fazer a limpeza do antichama ?
Consegue sim men...mas é uma peça tão barata que acho melhor trocar !! abraço
Bom dia o meu e um gol CHT o antichama está com uma gosma branca será que pode ser o antichama
Boa noite men blz ? Gosma branca é mistura de agua com oleo ! puxa a vareta e veja se esta assim com essa cor branca...se estiver seu carro pode estar misturando agua com oleo ! dai tem que verificar a causa ! Tmj
e em motores diesel que precisam de ar mais frio?
ai vc me pegou men kkkkkkk
Rob Films kkk
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valeu Deus ter ilumine gratidão.
Valew ! tmj
ISTO É TÃO IMPORTANTE , QUANDO FURA A MANGUEIRA , OU MANGOTE DO ATI CHAMA , O CARRO AUMENTA A ACELERAÇÃO ; CONSUMINDO MAIS COMBUSTÍVEL , E , FAZENDO BARULHO . COMO É IMPORTANTE , ESTE ITEM !!!!!.
É FUNÇÃO , EM TODOS OS CARROS .
ESTA PEÇA ( A MANGUEIRA COM A VASSOURINHA ) , OU ANTI CHAMA , É TÃO IMPORTANTE ; COMO O MANGOTE , QUE LIGA O RADIADOR À VÁLVULA TERMOSTATICA . SE FURA , A ÁGUA SAI , E , A TEMPERATURA VAI AUMENTANDO , OU , ATÉ CAUSA DANO NO MOTOR ...
NÃO ESQUEÇA : QUANDO VOCÊ LEVANTA O CAPU DO CARRO , E , AO OLHAR PARA O MOTOR COM VÁRIOS ITENS , INTERLIGANDO ; NÃO É INFEITE . TODOS TÊM UM PAPEL FUNDAMENTAL , PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR , E , DO PRÓPRIO CARRO .
AÍ ; OS MEXANICOS , OU ENGENHEIROS DE SUCATAS ; METEM AS MÃOS SUÍNAS , OU DE FERRO , E , VÃO MUDANDO , OU QUEBRANDO TUDO .
RESULTADO : AS BOMBAS ESPALHADAS , PELAS RUAS DO BRASIL . CARROS BONS ; MAS , ARMENGADOS , CHEIOS DE GAMBIARRAS ...
É POR ISSO ; QUE MUITOS , SÓ GOSTAM DE UNO , FUSCA , OU , " OS CARROS PÉ DE BOI " . POIS ; ESTES , EM ALGUNS MOMENTOS , E , CERTOS ITENS , ACEITAM TAIS GAMBIARRAS . MAS , QUANDO PEGAM OUTROS CARROS ; AÍ , A BOMBA ESTÁ FEITA , E , ARMADA , PARA ESTOURAR NAS MÃOS , OU GARAGENS DE OUTROS .
É IMPORTANTE , RECEBER CUIDADO PERIÓDICO . POIS , NUM LOCAL DIFÍCIL , E , SEM FERRAMENTAS , OU MOTORISTA SEM EXPERIÊNCIA ; O CARRO , SÓ SAI PUXADO , OU DE GUINCHO . POIS , O CARRO MORRE , QUANDO ESCAPA UMA PARTE DESTA MANGUEIRA , OU QUANDO ESTOURA .
JÁ ACONTECEU COMIGO , NO MEU VECTRA . AINDA BEM , QUE DESCOBRI O PROBLEMA , E , ESTAVA PERTO DE CASA . POIS , NÃO CONSEGUE ANDAR , COM O CARRO.
VALEU !!!!!!!!.
olar tbm e como que eu faço para conseguir um filtro deste como ele chama do anti chama da mangueira para o filtro de oleio
Opa blz? esse filtro pequeno se chama "filtro do Respiro de oleo" acha facil ! Abraço
Q modelo de golf é esse? Nunca vi esse sistema de injeção no golf
GL Mexicano, motor ACC, 1.8.
Gustavo Heinz o meu é gl mexicano 97 e é diferente desse
Mas é injeção multiponto, certo?
Modelo é GL 1.8 Mexicano.....porem ta com coletor de passat alemão ! por isso ta diferente !
Tenho um gol quadrado
De tanto melar o filtro de ar por causa do ant chama
Resolvi, jogando uma mangueira lá pra baixo do carro, nunca mais subiu uma gota de oléo no filtro de ar...
muita gente faz isso...a unica coisa ruim é que suja todo o carro por baixo !
O meu é um gol cht esse anti chamas é ligado na tampa do carburador na parte de cima 😢😢😢