Ancien carrossier tôlier Du temps où on réparait des voitures avec formation de tôles debosselage finition sans m polyester because voitures pour les musées et je connaissais pas encore une belle vidéo et là je dis bravo MONSIEUR !!
Bonjour Krystian, j' ai 40 années de carrosseries derrière moi, mais là tu me bouche un coin, je connaissais pas cette solution, sauf celle de recommencer, un pouce bleu, top
Excellent, full de détails intéressants sur lesquels je m'étais intéressés avant la réfection des pare-chocs de ma Nissan. La carrosserie, c'est un peu comme mon principal taf, le bois et pour une finition au top, avant vernis, le grain de ponçage le plus fin garanti un rendu du plus bel effet! Bravo et merci pour le cours 👏
Bonjour, bravo et merci pour les explications très détaillées, j'ai l'habitude de faire de la carrosserie sur mes voitures de collection, la je veux finir par un lustrage pour un rendu nickel (si possible ) sur du noir, et ayant une petite coulure , je vais me lancer, c'est la seule méthode que je ne connais pas trop , mais avec vos explications, je suis confiant.
Merci pour l'info je ne savais vraiment pas comment faire. Excellent résultats et très bonne démonstration. Très bien expliqué. Merci à vous. Philippe LOURDEZ
Super technique je l utilise aussi car c l une des meilleures méthodes car sinon bien souvent on passe à travers ou même en poncant a la cale on voit toujours la coulure
Super t’a vidéo ! C’est très intéressant ! J’avais déjà entendu parler de ce procéder,mais je n’ai jamais pratiqué ! Quand j’aurais l’occasion je testerai ! Merci pour cette vidéo et continue c’est un plaisir à regarder !
Nouvel abonné ici. J'adhère à fond au style et explications dans les vidéos, je ne suis pas du métier. Une vidéo débosselage sans peinture et petites retouches ? Au fait tu as un garage ? On sent que tu aimes ce métier et le connais bien. Des nouvelles de la vieille merco ? Continues, c'est du lourd.
bon sang tu es un super mec tu travail vraiment trop bien ,du coup je vais aller t'amener ma Ford Mondèo car elle a bien besoin d'une petite peinture , merci pour cette vidéo at a bientôt ..
Bonjour , pour ma part les coulures je les fais descendre avec du diluant raccord en aérosol de chez standox , 2 a 3 passe de diluant , ne pas attendre que le vernis sèche bien sur , bon courage
Merci et Bravo. une petite question. Vous parlez de mastic de finition. Dois je en acheter un avec durcisseur ou ??? Et lesquel si vous pouvez me donner une référence. merci encore. Vous êtes Top. Cordialement Pascal
Salut Moi j’applique que du mastique fin avec durcisseurs car plus simple à gratter . Moi je prend du ixell mais peut importe la marque le plus important c’est que le vernis doit être sec à coeur
bonjour Krystian j aurais voulue un conseil moi même ayant sur ma voiture le vernis d une porte qui a cailler je ne voudrais pas la refaire entièrement pourriez vous me donner un conseil merci cordialement
Bonsoir, fait vernis sur aile, j ai des zones d ombre mat.j ai du papier 1000a3000mille pas machine.Je fait quoi ponçage et revenir ou ponçage et lustrer manuellement? Merci de me conseiller
Auriez vous une astuce pour récupérer un vernis 2k en bombe qui a blanchi a certain endroit sur du noir le vernis et reste blanc même âpre avoir sécher merci d'avance
@@krystiangoodman pas possible de poncer a 800 a l'eau puit descendre jusqu'au 1200 par exemple et redonner un coup de vernis par derrière car cela et sur des bâton de fourche et cela m'embête de tout refaire lol
Slt es ce possible de faire une petite retouche de vernis sur un capot suite à un cailloux le vernis à sauter c gros comme une pièces de 5 centimes euro merci
Vidéo parfaite! La technique du mastic je l'avais essayée mais ça s'est transformé en galère, j'explique: on m'avait dit de mettre le mastic sans le durcisseur. Du coup ça ne séchait pas, j'ai voulu quand même attaquer le ponçage, les papiers de ponçage se sont encrassés tout de suite, bien sûr, donc je pensais que c'était encore une technique débile... Mais là, quand tu parles du temps de séchage, j'ai compris que tu mets du durcisseur. D'ailleurs tu devrais le dire pour des gens un peu simplets comme moi. Et j'ai une question: tu dis que pour les vernis en bombe c'est différent, tu pourrais expliquer pourquoi?
Merci 🙏 Alors oui dans nos mastics le durcisseurs faut le mettre ,perso j’en ai jamais utiliser sans ..pour la question du vernis en bombe il s’agit de la composition du produit et de son séchage1k.en gros si tu applique bombe apprêt ou vernis y’a une plus grosse contrainte au pansage et à d’autres produit comme le diluant , car le catalyseur et l’air chaud et rien d’autres et quand tu as dû frottement ça le fragilise et ça deconne au ponçage ou lustrage,en revanche le vernis pistolet es mélanger au minimum avec du durcisseurs et quand tu applique même si tu as de l’aire froid le vernis seras sec a 100 au bout d’un certains temps . Je sais pas si j’ai bien expliqué en tout cas la bombe es chouette pour dépanner mais en cas de problème c’est la merde 💩
@@krystiangoodman salut, Je regarde les façons de faire des Américains en général ils ont tout le temps plein d'idées mais cette façon ils ont pas trop détaillé, Je voulais la confirmation que c'est bien du mastique avec du durcisseur et j'ai réussi à trouver en français avec ta vidéo merci. Pour le vernis j'ai utilisé du 2K à la bombe, Apparemment qualité pistolet J'espère qu'il n'y aura pas les problèmes que tu as dit avec la bombe.
Bonjour, pas spécialiste du tout, ça me paraît pas mal du tout si on ce fit au résultat en tout cas. Merci pour cette vidéo, elle répond à une question que je me posais.🖖😁
Après trente ans de côtoyé des carrossiers, je n'ai jamais vu cette solution. Cela évite un nouveau ponçage complet et un autre vernissage. (qui peut être aussi catastrophique) 💪💪💪
Moi perso des fois quand j y repense j était jeune je me disais que les anciens faisait un peu n importe quoi des fois et plus ça va dans le temps je me dit qu'il avaient les meilleures méthodes , comme les schoths qui touchent les arrêtes je fais comme toi je les enlève avant que le vernis est trop tirer
@@cedricbeynat9618 ouiii Bha même cette méthode en vrais elle fait flipper appliquer du mastic sur une peinture fraîche 😂😂😂et au final elle passe bien . Par contre la décache a force de me faire avoir sur des vernis rapide ou cassant Bha je le fais systématiquement par sécurité
A force de faire et grâce à ce qu on nous a appris on fait tous un peu pareil finalement, moi pour le mastic sur la coulure la première fois que j avais tester j étais un peu sceptique mais je me suis dit foutu pour foutu je tente au pire si ça marche pas je repeint et au final lustrage et nikel
Bonjour Alors moi le vernis étais sec au bout de une heure mais je suis sur un vernis rapide lexiclear de chez ixell pour la vidéo . Avec un vernis standard en durcisseur traditionnel faut regarder la fiche technique ou j’ai une méthode de vieux « tu plante ton angle de doigt dans la couleur si elle est molle un coup de radian et l’affaire est dans le sac et tu gratte si elle est dure Bha a l’attaque « 😉👍✌️
bonsoir je suis yannick ,j'ai voulut repeindre mon pare-choc de ma mustang au pistolet et après avoir fini la première couche qui était assez bien pur un débutant j'ai attendu 10min pour la second couche et la: une horreur a 2 endroit on aurais dit que j'avais mis du décapent alors je doit tous refaire ,décaper et re-poncer et dégraisser
@@krystiangoodman j'ai bientôt fini de le décaper au décapeur thermique mais j'ai encore du taf a reboucher les défauts du a la spatule je t’envoie des photos car je vais avoir besoin de tes conseils après .
Bonjour oui de toute façon ta méthode est de la vieille école puisqu'elle te vient d'un ancien professionnel. Et de toute façon le vernis n'est jamais parfaitement mis puisque c'est une action mécanique humaine qui comprend énormément de facteurs communs aux connaissances de ton métier et le polilustrage est une méthode appliquée aux États-Unis c'est même systématique sur chaque projet que j'ai vu sur des chaînes dédiés. Voilà merci pour cette vidéo qui date comme mon commentaire de 2 années. Je ne connais pas ta chaîne je vais visionner ça du coup de bon matin merci il y encore des bons professionnels comme toi qui exerce parmi les escrocs présents dans ton métier qui font de la merde pour des raisons financières. J'en ai fait les frais l'année dernière sur ma voiture l'année dernière 2023 . Étant passionné d'automobile depuis mon enfance et mécanicien de métier j'ai malheureusement confié ce véhicule et c'est une catastrophe. 😢😂
Pour une simple raison,les débutants car sans expérience peut importe la méthode avec du 600 ou 800 tu enlève de la matière beaucoup plus vite à chaque passage ,avec du papier plus fin je suis d’accord que c’est bien plus long mais tu as une certaine marge .. Voilà l’explication. Bonne journée
Honnêtement vu que tu es sur un range rase là avec du 400 à l’eau à plat .et tu recommence à zéro tu vas perdre du temps en effet mais tu sortiras une beauté .
@@krystiangoodman y a que le patron qui en fait pas en faite. Pfff il rentre en cabine pour me réapprendre mon métier ta pas fait comme ci ta pas fait comme ça fallait faire ci fallait faire comme ça.bref la grande déprime depuis la rentré j’ai pas eu la moindre emmerde et la boum ça me tombe sur la gueule
pas mal mais je trouve beaucoup trop de boulot pour moi qui naime pas poncé. mon pere a apris a lancienne du temp des peintures cilufo cetait un magicien de la carosserie peinture y savait tout reparé tole polyester donc astuce dun fils admiratif de la magie quil operé pour une coulure: donc juste de la bave descargot(salive) chiffon tres doux(coton) et de l'huile de coude!!! et cest parti pour lustrer cela consiste a ramolir le vernir par la friction et de pouvoir la deplacee progressivement et la coulure et disparue sans poncage😁
Ancien carrossier tôlier Du temps où on réparait des voitures avec formation de tôles debosselage finition sans m polyester because voitures pour les musées et je connaissais pas encore une belle vidéo et là je dis bravo MONSIEUR !!
Bonjour Krystian, j' ai 40 années de carrosseries derrière moi, mais là tu me bouche un coin, je connaissais pas cette solution, sauf celle de recommencer, un pouce bleu, top
Excellent, full de détails intéressants sur lesquels je m'étais intéressés avant la réfection des pare-chocs de ma Nissan.
La carrosserie, c'est un peu comme mon principal taf, le bois et pour une finition au top, avant vernis, le grain de ponçage le plus fin garanti un rendu du plus bel effet!
Bravo et merci pour le cours 👏
Merci beaucoup pour cette vidéo
Bonjour, bravo et merci pour les explications très détaillées, j'ai l'habitude de faire de la carrosserie sur mes voitures de collection, la je veux finir par un lustrage pour un rendu nickel (si possible ) sur du noir, et ayant une petite coulure , je vais me lancer, c'est la seule méthode que je ne connais pas trop , mais avec vos explications, je suis confiant.
Merci à vous et bon courage 👍
Merci pour l'info je ne savais vraiment pas comment faire. Excellent résultats et très bonne démonstration. Très bien expliqué. Merci à vous. Philippe LOURDEZ
Merci pour votre visite sur cette chaîne ..
Bonne journée à vous
Bravo pour la presentation belle formation. Merci beaucoup.
Merci à toi 👍
Meeci de partager toutes ces astuces .ludique,pro et sympa
Super démo et astuce, Krystian ! Et oui, à10'03", on voit bien la différence avec la zone "1200" !😳😉
Superbe démo. Merci
Merci
Super technique je l utilise aussi car c l une des meilleures méthodes car sinon bien souvent on passe à travers ou même en poncant a la cale on voit toujours la coulure
Merci du partage👍
Super t’a vidéo ! C’est très intéressant ! J’avais déjà entendu parler de ce procéder,mais je n’ai jamais pratiqué !
Quand j’aurais l’occasion je testerai !
Merci pour cette vidéo et continue c’est un plaisir à regarder !
Bonjour vous utilisez quois pour masque sur deux couleur différentes sur des arondi
Vivement la 508 😍. Bref très bonne vidéo moi qui n est pas du métier très intéressant merci continue 👍👍👍
Au top grâce à ta technique pas besoin de retoucher la peinture merci 👍
Je suis content que ça vous a aider..
Bonne journée 👍
Super méthode
La 508 la 508 la 508 la 508 la 508 la 508 la 508 quand la suite des travaux ?
Mdrr t’inquiète t’es pas la seul à attendre 😂
Superbe et beau travail
Merci beaucoup ☺️
Chapeau pour cette vidéo, le résultat est superbe, si on pouvait avoir la marque du mastic, ce serait très sympa...merci encore...!!
Merci 🙏
La marque du mastic c’est ixell mais en réalité tout mastic de finition ou fin peut être compatible
Super astuce que je vais tester sur un réservoir de moto rapidement 👏
Essaye et fais toi ton propre avis 👍bonne journée
Excellent.. Je galère car j'ai pas les outils et surtout pas les compétences. 😆 c'est un métier..
Bravo pour cette vidéo
sympa l'astuce du mastic 👍👍👍
C'est cool on apprend des techniques de pros continue comme cela bravo c'est du bon boulot 😉
Merci
Nouvel abonné ici.
J'adhère à fond au style et explications dans les vidéos, je ne suis pas du métier.
Une vidéo débosselage sans peinture et petites retouches ?
Au fait tu as un garage ?
On sent que tu aimes ce métier et le connais bien.
Des nouvelles de la vieille merco ?
Continues, c'est du lourd.
Merci
Y’a déjà une vidéo de débosselante .et les retouches oui pourquoi pas .la merco va bien👍
Tres bien mercj pour ces conseils
Super vidéo très technique
Ouha super boulot, au top👍
Merci à vous
bon sang tu es un super mec tu travail vraiment trop bien ,du coup je vais aller t'amener ma Ford Mondèo car elle a bien besoin d'une petite peinture , merci pour cette vidéo at a bientôt ..
Bonjour , pour ma part les coulures je les fais descendre avec du diluant raccord en aérosol de chez standox , 2 a 3 passe de diluant , ne pas attendre que le vernis sèche bien sur , bon courage
Merci bcp ça marche extrêmement bien,j'ai pu sauver un gros hayons de vito
Super 👍 au moins la méthode sert
Génial ton astuce.
Explications très claires.
Je m'abonne de suite 👍
Merci à vous ..
Bonne journée
@@krystiangoodman bjr c est quoi le mastic stp ? merci
@@deserteagle6169 salut peut importe la marque tant que tu applique avec di mastic de finition
Merci pour l astuce est top !!!
Je suis la pour ça 💪
Franchement génial la technique tu mastic ! Je n’aurais jamais imaginé !
Merci
Mais j’ai rien inventé elle existait avant cette vidéo ..
Bonne journée 👍
c nickel et le vernis c est idem !!!! merci
Merci pour votre passage 👍👍
À bientôt
Merci pour la vidéo :)
merci tres interessant
Merci et Bravo. une petite question. Vous parlez de mastic de finition. Dois je en acheter un avec durcisseur ou ??? Et lesquel si vous pouvez me donner une référence. merci encore. Vous êtes Top. Cordialement Pascal
Salut
Moi j’applique que du mastique fin avec durcisseurs car plus simple à gratter .
Moi je prend du ixell mais peut importe la marque le plus important c’est que le vernis doit être sec à coeur
bonjour, peut ton faire la même chose avec des goutes d'eaux dans la peinture merci
Alors en théorie non mais tout dépend ou la goutte d’eau c’est placer en hauteur plus elle est haute meilleur est le rattrapage
Tres belle technique. Il fallait y penser..
Merci à toi .j’ai rien invité,je transmet aux plus jeunes ✌️
Petit question de débutant.. quel mastique utiliser ? ( marque..) please 🙏
Salut moi c’est du ixell finition
Faut juste qu’il soit fin pour protéger assez le vernis autour de la coulure à chaque passage du papier
@ merci 🙏
Bonjour Kristian. Faut il ajouter du durcisseur dans l'enduit ?
Merci pour ta réponse.
Oui faut qu’il soit dur
@@krystiangoodman merci à toi. Bonne après midi 👍
bonjour Krystian j aurais voulue un conseil moi même ayant sur ma voiture le vernis d une porte qui a cailler je ne voudrais pas la refaire entièrement pourriez vous me donner un conseil merci cordialement
Bonjour
Envoyez moi des photos sur Instagram en privé
Cordialement
Bonsoir, fait vernis sur aile, j ai des zones d ombre mat.j ai du papier 1000a3000mille pas machine.Je fait quoi ponçage et revenir ou ponçage et lustrer manuellement? Merci de me conseiller
Salut
Tu appel quoi zones d’ombres ???
Je t’invite à envoyer des photos sur Instagram si t’en a 👍
Toujours aussi intéressant !! 👍👏💯
Bonne vidéo, juste tu passe pas anti-holographique sur du noire ?
Merci
Auriez vous une astuce pour récupérer un vernis 2k en bombe qui a blanchi a certain endroit sur du noir le vernis et reste blanc même âpre avoir sécher merci d'avance
Là désoler mais y’a plus rien à faire faut que tu recommence ,car ou y’a une surcharge ou vernis male mélanger à l’intérieur
@@krystiangoodman pas possible de poncer a 800 a l'eau puit descendre jusqu'au 1200 par exemple et redonner un coup de vernis par derrière car cela et sur des bâton de fourche et cela m'embête de tout refaire lol
@@alex83160 vous pouvez essayé mais honnêtement je pense que c’est mort
cool
Slt es ce possible de faire une petite retouche de vernis sur un capot suite à un cailloux le vernis à sauter c gros comme une pièces de 5 centimes euro merci
Slt oui tu peux pour ralentir les dégâts mais par contre une telle taille de verni à sauter ou il est cassant ou il tient pas sur la base mate
Bonjour ça marche avec la peinture brillant direct ?
Bonjour
Oui sans problème
Super tuto,
Par contre pour un brillant direct ça fonctionne également??
Bonjour ,merci
Ouii a condition d’être assez épais en peinture et bien sec
Merci pour ta réponse 😉
Génial, je ne connaissais pas : tu me sors une épine du pied.👍👌
Pourquoi mon verni en bombe sur une aile fait en extérieur sur une 207 ne brille pas
Merci pour ta réponse merci
Salut
Plusieurs raisons possible
-1 blocage de fonds
-surcharge
-humidité
Contacte moi en privé
Salut , quel type de lustreur utiliser ? Je suis perdu par le choix ... Merci a toi 😀
Salut moi je suis en produit Kent
Super video bravo 👍
Vidéo parfaite! La technique du mastic je l'avais essayée mais ça s'est transformé en galère, j'explique: on m'avait dit de mettre le mastic sans le durcisseur. Du coup ça ne séchait pas, j'ai voulu quand même attaquer le ponçage, les papiers de ponçage se sont encrassés tout de suite, bien sûr, donc je pensais que c'était encore une technique débile... Mais là, quand tu parles du temps de séchage, j'ai compris que tu mets du durcisseur. D'ailleurs tu devrais le dire pour des gens un peu simplets comme moi. Et j'ai une question: tu dis que pour les vernis en bombe c'est différent, tu pourrais expliquer pourquoi?
Merci 🙏
Alors oui dans nos mastics le durcisseurs faut le mettre ,perso j’en ai jamais utiliser sans ..pour la question du vernis en bombe il s’agit de la composition du produit et de son séchage1k.en gros si tu applique bombe apprêt ou vernis y’a une plus grosse contrainte au pansage et à d’autres produit comme le diluant , car le catalyseur et l’air chaud et rien d’autres et quand tu as dû frottement ça le fragilise et ça deconne au ponçage ou lustrage,en revanche le vernis pistolet es mélanger au minimum avec du durcisseurs et quand tu applique même si tu as de l’aire froid le vernis seras sec a 100 au bout d’un certains temps .
Je sais pas si j’ai bien expliqué en tout cas la bombe es chouette pour dépanner mais en cas de problème c’est la merde 💩
@@krystiangoodman salut, Je regarde les façons de faire des Américains en général ils ont tout le temps plein d'idées mais cette façon ils ont pas trop détaillé, Je voulais la confirmation que c'est bien du mastique avec du durcisseur et j'ai réussi à trouver en français avec ta vidéo merci.
Pour le vernis j'ai utilisé du 2K à la bombe, Apparemment qualité pistolet J'espère qu'il n'y aura pas les problèmes que tu as dit avec la bombe.
Très bon travail.
Mais 1200 c’est certain que c’est trop, tout dépend le lustrant, mais c’est minimum 1500 pour que ça se voit un minimum 😉
très bonne mentalité pour conseiller les novices 👍
Merci 🙏
Bonjour, pas spécialiste du tout, ça me paraît pas mal du tout si on ce fit au résultat en tout cas. Merci pour cette vidéo, elle répond à une question que je me posais.🖖😁
Bonjour , comment retirer des coulures sur une peinture dite "brillant direct" ?
Même méthode .car le brillant direct c’est une peinture qui s’applique sans vernis d’où son nom .mais attention sur couleur foncé sur le microbulage .
Bravo franchement une courbette j'ai un raccord noyer à faire sur les deux porte gauche de mon talisman tu me les ferai ? 😉
Après trente ans de côtoyé des carrossiers, je n'ai jamais vu cette solution.
Cela évite un nouveau ponçage complet et un autre vernissage. (qui peut être aussi catastrophique) 💪💪💪
Oui 👍 essaye et tu te feras ton propre avis .moi je partage les petites astuces qui aide parfois ..
Bonne journée
@@krystiangoodman je suis curieux. Mais, je n'ai pas les compétences d un carrossier peintre . (mécanicien) Qui sait .... 😁
Bonne journée
@@herveveve6189 la vidéo est faite pour les compétences de quasi tout le monde .
Bon courage 👍
Salut, vraiment top tes vidéos.
Du coup quand il y a des coulures y'a pas de besoin de poncer et de revenir une nouvelle fois ?
Merci 🙏
Alors le mastic est là pour pas traverser le vernis donc par définition tu revernis pas 👍
@@krystiangoodman top merci ta réponse 😉
On voit bien que les anciens nous ont enseigné la meilleure école 👍👍
👍 exactement dans toutes mes vidéos j’ai rien inventé..
Moi perso des fois quand j y repense j était jeune je me disais que les anciens faisait un peu n importe quoi des fois et plus ça va dans le temps je me dit qu'il avaient les meilleures méthodes , comme les schoths qui touchent les arrêtes je fais comme toi je les enlève avant que le vernis est trop tirer
@@cedricbeynat9618 ouiii Bha même cette méthode en vrais elle fait flipper appliquer du mastic sur une peinture fraîche 😂😂😂et au final elle passe bien .
Par contre la décache a force de me faire avoir sur des vernis rapide ou cassant Bha je le fais systématiquement par sécurité
A force de faire et grâce à ce qu on nous a appris on fait tous un peu pareil finalement, moi pour le mastic sur la coulure la première fois que j avais tester j étais un peu sceptique mais je me suis dit foutu pour foutu je tente au pire si ça marche pas je repeint et au final lustrage et nikel
BRAVÖ
Après avoir peint combien de temps vous avez attendu avant de commencer la manip?
Bonjour
Alors moi le vernis étais sec au bout de une heure mais je suis sur un vernis rapide lexiclear de chez ixell pour la vidéo . Avec un vernis standard en durcisseur traditionnel faut regarder la fiche technique ou j’ai une méthode de vieux « tu plante ton angle de doigt dans la couleur si elle est molle un coup de radian et l’affaire est dans le sac et tu gratte si elle est dure Bha a l’attaque « 😉👍✌️
Bonjour moi j utilise un bout de rappe pour carrosserie
Oui c’est une méthode des anciens très efficace aussi
Tu touche tas cannette ca fait plaisir .....
pro de la coulure ca va m'aider 😛
Continu t'es vidéo c'est top 👍
Merci
Moi pro nan ….
Chaque métier a son côté sombre,et la coulure en fait partie dans le monde des peintre
جيد جداً
👍👍👍👍👍
Parfait !
J utilise aussi de l apret U poll en guise de guide de ponçage .
Sa m évite de saloper les spatiales .
🤣🤣
c'est l'aile de la 508 ??
Non laguna 3 .
La 508 est en cours de travaux.
Si tout se passe bien la semaine pro je sort une vidéo déçus
👍👍
@@krystiangoodman Ah d'accord, trop cool hate de voir la prochaine vidéo !! Celle la était top
Nickel 👍😎
bonsoir je suis yannick ,j'ai voulut repeindre mon pare-choc de ma mustang au pistolet et après avoir fini la première couche qui était assez bien pur un débutant j'ai attendu 10min pour la second couche et la: une horreur a 2 endroit on aurais dit que j'avais mis du décapent alors je doit tous refaire ,décaper et re-poncer et dégraisser
Salut tu parle des couche d’apprêt,base ou vernis ?
@@krystiangoodman la couche de peinture noir
je ne peut pas le décaper je dois le poncer (galère)
@@chassardyannick1976 envoie photo sur messanger 😉
@@krystiangoodman j'ai bientôt fini de le décaper au décapeur thermique mais j'ai encore du taf a reboucher les défauts du a la spatule je t’envoie des photos car je vais avoir besoin de tes conseils après .
Quand tu vous la coulure se faire en giclant , on oeu aussi charger pour ka faire couler jusqu en bas
Tu pourrais expliquer comment bien régler son pistolet ?
balaise merci
Merci à vous d’être passer
super ..viens faire la mienne ..lol j ai merder...
Bon courage
Moi je les retire a la rape
C'est top
Bonjour oui de toute façon ta méthode est de la vieille école puisqu'elle te vient d'un ancien professionnel.
Et de toute façon le vernis n'est jamais parfaitement mis puisque c'est une action mécanique humaine qui comprend énormément de facteurs communs aux connaissances de ton métier et le polilustrage est une méthode appliquée aux États-Unis c'est même systématique sur chaque projet que j'ai vu sur des chaînes dédiés.
Voilà merci pour cette vidéo qui date comme mon commentaire de 2 années.
Je ne connais pas ta chaîne je vais visionner ça du coup de bon matin merci il y encore des bons professionnels comme toi qui exerce parmi les escrocs présents dans ton métier qui font de la merde pour des raisons financières.
J'en ai fait les frais l'année dernière sur ma voiture l'année dernière 2023 .
Étant passionné d'automobile depuis mon enfance et mécanicien de métier j'ai malheureusement confié ce véhicule et c'est une catastrophe.
😢😂
Nb: j'ai des petits bobos de carrosserie, des photos ça vous intéresse?
Bonjour
Oui pourquoi pas
Je comprends pas comment on peux ne pas percer au 800 avec un gros mastic comme ça 😵
Pour une simple raison,les débutants car sans expérience peut importe la méthode avec du 600 ou 800 tu enlève de la matière beaucoup plus vite à chaque passage ,avec du papier plus fin je suis d’accord que c’est bien plus long mais tu as une certaine marge ..
Voilà l’explication.
Bonne journée
Viens m’aider j’ai un côté de range Rover évoque je viens de couler sur tout le côté. À cause de leur putain d’arrête de merde
Ah merde la galère …
@@krystiangoodman combien d’années tu a en peinture
😬😬😬😬😬😬depuis 1999 mais attention les coulures font partie du métier .si t’en fais pas tu es un mauvais peintre 😂😂😂😂😂
Honnêtement vu que tu es sur un range rase là avec du 400 à l’eau à plat .et tu recommence à zéro tu vas perdre du temps en effet mais tu sortiras une beauté .
@@krystiangoodman y a que le patron qui en fait pas en faite. Pfff il rentre en cabine pour me réapprendre mon métier ta pas fait comme ci ta pas fait comme ça fallait faire ci fallait faire comme ça.bref la grande déprime depuis la rentré j’ai pas eu la moindre emmerde et la boum ça me tombe sur la gueule
dis moi ton frère c'est dao ??? c'est franchement compliqué de savoir de quoi tu parles quand tu es loin du micro !!!
Oui effectivement sans micro cravate en cabine c’est plus compliqué
Un peu trop de mastic
pas mal mais je trouve beaucoup trop de boulot pour moi qui naime pas poncé.
mon pere a apris a lancienne du temp des peintures cilufo cetait un magicien de la carosserie peinture y savait tout reparé tole polyester donc astuce dun fils admiratif de la magie quil operé pour une coulure: donc juste de la bave descargot(salive) chiffon tres doux(coton) et de l'huile de coude!!! et cest parti pour lustrer cela consiste a ramolir le vernir par la friction et de pouvoir la deplacee progressivement et la coulure et disparue sans poncage😁
Le tout interrompu par une pub de m.rde
La vulgarité, j'ai zappé la vidéo...