Robicie dobrą robotę. Utrzymujcie regularność we wrzucaniu filmów i dbajcie o jakość, a daleko zajdziecie, bo na prawdę dobrze sie Was ogląda. Wszystko konkretnie i na temat.
w silniku przedliftowym jest półsekwencja, w polifcie oraz w 1.8 i 1.9 (m43b18/b19) jest pełna sekwencja, podłączenie deta wygląda tak samo jedynie wtryskiwacze należy połączyć parami tak jak to jest seryjnie w 1.6 przedlift. INSTAGRAM: instagram.com/zgrywusgarage/ Nasz fanpage : facebook.com/ZgrYwus-GaraGe-420146171880705 zrzutka na wszystko co zepsujemy w imię nauki : zrzutka.pl/uburg3
Duży szacunek za dzielenie się wiedzą. Od razu widać że jesteście zgraną ekipą bystrych i inteligętnych młodych ludzi. Brawo. Kibicuję i życzę rozwoju kanału jak i warsztatu. Brawo Ps może jakieś Subaru na warsztat? Ogarniamy DET 3 w GTku i liczę że zrobi dobrą robotę więc bedzie okazja sprawdzić nabytą wiedzę Pozdrawiam
Szacun Panowie. Mam to was pytanie czy ten schemat jest taki sam dla silnika M40B16 e36 ? jestem po montażu kompresora i czekam teraz na ecumaster. Tylko nigdzie nie mogę dorwać schematu.
W tej przepływce normalnie jest IAT. Ja zostawiłem i tylko zrobiłem ogranicznik napięcia na sygnale z przepływki do 4.7 V żeby nie wywalało trybu awaryjnego. Nie trzeba robić konwersji MAF wtedy
Cześć, tak jest jednak ale i tak w niczym nas nie ratuje, od początku przeplywka miała wylądować w koszu wiec nie była szyfrowana, Docelowo czujnik będzie przed przepustnicą.
Super!!! Wlasnie mam w planie dolozyc kompresor do hyundaia coupe 1.6 z 2007roku i ta wiedz napewno mi sie przyda.....tylko dlaczego nie bierzesz masy z nadwozia 😐????
korzystacie z innego schematu DETa/nowszego DETa czy wkradł sie jakiś blad w ten schemat albo w podłaczenie? :) Bo w shemacie z linku pod DME 1.7 na pinie 11 analog IN jest drugi raz MAF (jak na analog out), a Ty tam podpinales CLT www.ecumaster.com/wp/wp-content/uploads/2016/11/DET3_WiringDiagrams.pdf
A jak wygląda kwestia wyrzucenia seryjnego ecu i zastąpienia jakims innym np det? jest to wykonalne ? i czy daje to jakies mozliwosci przy wolnossaku, czy nie ma sensu i zostawic serie ?
@@zgrywus spoko , macie jaki czujnik IAT ktory mozna normalnie wsadzić w dolot a ktory pasuje charakterystyka p&p pod seryjny sterownik ? pytam bo tez nie chce mi sie wydłubywać go z MAF'a :) Piona !
Jak już poprawnie zainstalujemy deta oraz przejdziemy przez konfigurację pod dany sterownik to trzeba coś mapować czy silnik normalnie zapali jakby nic się nie stało?
@@zgrywus a podłączając nowego deta, pod nieprzerabiany silnik tez trzeba cos w mapie ustawiać ? Czy seria może sobie pracować z podłączona świnka od tak?
Jak zabezpieczacie deta przed wilgocią i czynnikami atmosferycznymi? Seryjne ecu siedzące pod maską jest hermetyczne, ale det obok niego już nie. Jaki macie pomysł na rozwiązanie?
Zastanawia mnie jaki ma wpływ na działanie ECU brak wtryskiwaczy benzynowych, chodzi mi o to że sterownik wywali błędy, czy nie powoduje to wycofanie zapłonu lub innych anomalia z zapłonem. Czy nie lepiej było by wstawić rezystory zamiast Wtrysków dzięki temu pozbył by się błędów.
@@zgrywus W sumie to staruszek więc może nie widzi Wtrysków ale w M50 ze sterownikiem siemensa jak pamiętam już jest ten problem i oczywiście w nowszych sterownikach ten problem się pojawi, mam na myśli inne auta nie tylko bmw
mostkujesz dwie masy we wtyczce, jedna aku druga ze sterownika, pomierz sobie multimetrem oryginalny przepływomierz to będziesz wiedział a które piny chodzi.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Świetny film! Nie mogę doczekać się odcinka z opisem strojenia DETa
Robicie dobrą robotę. Utrzymujcie regularność we wrzucaniu filmów i dbajcie o jakość, a daleko zajdziecie, bo na prawdę dobrze sie Was ogląda. Wszystko konkretnie i na temat.
w silniku przedliftowym jest półsekwencja, w polifcie oraz w 1.8 i 1.9 (m43b18/b19)
jest pełna sekwencja, podłączenie deta wygląda tak samo jedynie wtryskiwacze należy połączyć parami tak jak to jest seryjnie w 1.6 przedlift.
INSTAGRAM:
instagram.com/zgrywusgarage/
Nasz fanpage :
facebook.com/ZgrYwus-GaraGe-420146171880705
zrzutka na wszystko co zepsujemy w imię nauki :
zrzutka.pl/uburg3
Wątpię żebym kiedyś to robił ale i tak się dorzuciłem, dobra robota
Duży szacunek za dzielenie się wiedzą. Od razu widać że jesteście zgraną ekipą bystrych i inteligętnych młodych ludzi. Brawo. Kibicuję i życzę rozwoju kanału jak i warsztatu. Brawo
Ps może jakieś Subaru na warsztat? Ogarniamy DET 3 w GTku i liczę że zrobi dobrą robotę więc bedzie okazja sprawdzić nabytą wiedzę
Pozdrawiam
Subaru jeszcze u nas nie było:)
Zajebista robota ziomek, szacun za wiedze i umiejetnosci
8 łapek w dół jest od domorosłych tunerów z elektrody którzy są źli że ktoś się dzieli wiedzą xD
No kurde , w sumie to wystarczy mieć schemat pinów dme i już można dużo zrobić
Kozak filmik, masa wiedzy oby tak dalej 👌
Będzie popcorn? :)
Będzie, tylko mikrofale muszą dokupić :D
Łapa w górę i do oglądania!!
Super materiał.
Bardzo fajny film
Pomysł na odcinek: jak usunąć ews
Can I ask you something I have the same det3.. For warm up you take that signal from engine cooland temperature sensor?
Szacun Panowie. Mam to was pytanie czy ten schemat jest taki sam dla silnika M40B16 e36 ? jestem po montażu kompresora i czekam teraz na ecumaster. Tylko nigdzie nie mogę dorwać schematu.
W tej przepływce normalnie jest IAT. Ja zostawiłem i tylko zrobiłem ogranicznik napięcia na sygnale z przepływki do 4.7 V żeby nie wywalało trybu awaryjnego. Nie trzeba robić konwersji MAF wtedy
Cześć, tak jest jednak ale i tak w niczym nas nie ratuje, od początku przeplywka miała wylądować w koszu wiec nie była szyfrowana, Docelowo czujnik będzie przed przepustnicą.
@@zgrywus jak robi restrykcje w dolocie to śmiało niech wypada z obiegu 😁
Publikacja 18:00:D
Super!!! Wlasnie mam w planie dolozyc kompresor do hyundaia coupe 1.6 z 2007roku i ta wiedz napewno mi sie przyda.....tylko dlaczego nie bierzesz masy z nadwozia 😐????
Masa do deta ma być bezpośrednio z akumulatora.
What is your base setup of the det3
Is my e46 m43b19 have the same ecu pins as you in this video? Can I use the same chart as you? thanks for the answer!
no
Jak nazywa się taki schemat z pinami ? Gdzie go szukać ? Czy serwisy autoryzowane danych marek, będą miały takie schematy ?
korzystacie z innego schematu DETa/nowszego DETa czy wkradł sie jakiś blad w ten schemat albo w podłaczenie? :) Bo w shemacie z linku pod DME 1.7 na pinie 11 analog IN jest drugi raz MAF (jak na analog out), a Ty tam podpinales CLT www.ecumaster.com/wp/wp-content/uploads/2016/11/DET3_WiringDiagrams.pdf
Twoj schemat sprawdzi się tylko w przypadku gdy det pracuje w trybie świni. W przypadku FI musisz podłączyć tak jak na filmiku.
To kiedy filmik z podstaw strojenia?
czyli dme1.7.3 to juz polift, ale pinout ma ten sam, tak?
Witam, ta mapa konwersji przepływomierza jest już w tym decie czy trzeba ją stworzyć?
Należy ją stworzyć.
Do E46 M43TUB19 jest takie same podłączenie Det3 ? Pozdrawiam
A jak wygląda kwestia wyrzucenia seryjnego ecu i zastąpienia jakims innym np det? jest to wykonalne ? i czy daje to jakies mozliwosci przy wolnossaku, czy nie ma sensu i zostawic serie ?
Emu
Det to emulator (piggyback) a nie standalone
Da się do golfa 3 silnik 1.4 benzyna?
A skąd macie schematy do poszczególnych aut.? ;)
A ja mam wyzwanie silnik m111.640 jak podłączyć
Gdzie szukasz schematów jesli mozna spytac
Łututututututu
Any chance you would share det3 conifiguration not for free of course 😉
witam. co to za aplikacja na koncu filmiku?
With map or no??? Thanks
IAT to czasem nie siedzi w przeplywomierzu do wydłubania ?
Tak jednak jest w przepływce ale w niczym nie ratuje nas, będzie na dolocie przed przepustnicą
@@zgrywus spoko , macie jaki czujnik IAT ktory mozna normalnie wsadzić w dolot a ktory pasuje charakterystyka p&p pod seryjny sterownik ? pytam bo tez nie chce mi sie wydłubywać go z MAF'a :) Piona !
Co w przypadku braku przepływki🤔
Czyli musze dołożyć u sb przepływke?
czy podpięcie tego bez turbo ma jakiś sens ?
Nie
Możesz delikatnie paliwo zwiększyć żeby dodać moc ale to bez sensu
👍
Jak przepustnica ma 6 pinowa wtyczkę to gdzie się wpiąć?;p
Jak już poprawnie zainstalujemy deta oraz przejdziemy przez konfigurację pod dany sterownik to trzeba coś mapować czy silnik normalnie zapali jakby nic się nie stało?
Z naszą mapą normalnie odpalić i jeździć z zalecanym strojeniem
@@zgrywus a podłączając nowego deta, pod nieprzerabiany silnik tez trzeba cos w mapie ustawiać ? Czy seria może sobie pracować z podłączona świnka od tak?
@@mconqeror4519 trzeba skonfigurować, jeśli w trybi FI to trzeba również wystroic mapę paliwa bo det steruje wtryskami
Termo jak jest bez kleju to i tak butwieje.
Jak zabezpieczacie deta przed wilgocią i czynnikami atmosferycznymi?
Seryjne ecu siedzące pod maską jest hermetyczne, ale det obok niego już nie.
Jaki macie pomysł na rozwiązanie?
Det wrzucony będzie razem z seryjnym sterownikiem tam gdzie jest seryjnie, pokrywa jest szczelna, nie ma problemów z wilgocią w tym miejscu
Zastanawia mnie jaki ma wpływ na działanie ECU brak wtryskiwaczy benzynowych, chodzi mi o to że sterownik wywali błędy, czy nie powoduje to wycofanie zapłonu lub innych anomalia z zapłonem. Czy nie lepiej było by wstawić rezystory zamiast Wtrysków dzięki temu pozbył by się błędów.
Sterownik nie widzi, że nie ma wtryskiwaczy.
@@zgrywus W sumie to staruszek więc może nie widzi Wtrysków ale w M50 ze sterownikiem siemensa jak pamiętam już jest ten problem i oczywiście w nowszych sterownikach ten problem się pojawi, mam na myśli inne auta nie tylko bmw
@@doktorx2157 siemens widzi z m50, m52 ale w niczym to nie przeszkadza
Przy sterowniku z e30 m42 wygląda to tak samo?
Nie
@@zgrywus A jest może gdzieś dostępny schemat? Bo na stronie ecumastera jest tylko do e36 właśnie
@@arek.skrzypek włożyć standalone, det się nie dogaduje z tym ecu
Co daje sam ten ecumaster i ile kosztuje? :D
Sam w sobie nic ale pozwala na wystrojenie auta z turbo i koszt 500-600 o ile pamiętam
Podpowie ktoś jak zmostkować przepływke W M50 NV w trybie FIT.
mostkujesz dwie masy we wtyczce, jedna aku druga ze sterownika, pomierz sobie multimetrem oryginalny przepływomierz to będziesz wiedział a które piny chodzi.
@@rtg657 Ok,dzięki.
25:19 co to za komputerek diagnostyczny?
Launch x431 pro
@@zgrywus zadowoleni?
@@Lisioo1995 w tej kasie nic lepszego nie znalazłem, daje rade :)
Do isa jest tak samo?
Is to inna bajka
Z tego co przeglądam schemat m42b18 i bawię się z det na stole to to 1/1 to samo co m43
@@adamczyscioszek5071 is nie miał tego kosmicznego wtrysku mo tronic?
@@katsik6221 z tego co widzę po schemacie to pin3 odpowiada za wtrysk 1 i 3 ,pin 32 za 2 i 4-wiec na mój rozum tak jak w m43 na filmie
Majster, a gdzie bezpiecznik na zasilaniu? Pamiętajcie ludziska wszystko co dołączacie do instalacji zabezpieczajcie bezpiecznikiem.
Proszę przynajmniej obejrzeć schemat z którego korzystałem to dowie się Pan jakie jest zabezpieczenie przewodu zasilania do det.
Kurwa banalne a myślałem że to bardziej skomplikowane
English subs please 🙏
tapeta minecraft xd
Jestem mega podjarany tym zestawem czy będzie pasował p&p do mojej e46 z 1999r 318i 118KM ?