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ファイナルからCB1100デビューですが音がもう最高すぎて
音!良いですよね!こういう低回転で走れる道は無限に走って痛くなります(^^)
おつCBです。私のモリワキショートより、デロデロドロドロのサウンドが良い感じですね。やはり、2000回転前後がCB1100排気音の威力発揮ですね。
デロデロ感は純正が分かりやすいかもですね(^^;;高回転の時は社外マフラーが恋しくなることもありますが自分は暫くこのまま行くと思います(^^)
20キロ近く続く峠道、早朝にNSR50で登った時は、途中でお腹いっぱいになってペースダウンした覚えがあります(笑)CBいい音してますね。
最高の道でした!そして良い音なのでマイクも拘っております(^^)
ヤッバいい音っね昨日、名古屋から伊豆スカイラインを日帰りでいってきやした~
伊豆スカ!今度関東方面へ行った際には寄りたいです!CB1100の音はなかなかの中毒性がありますね(^^)
自分が乗ってる感覚に陥りますね〜。リズムのいいアクセル音が心地いいですね。
ありがとう御座いまCB☀️!自分が気持ちの良い音を堪能する感じで走りました(^^)
のんびり走っても良い音で、楽しそうですね(^^)欲しくなります・・・
純正なのに結構良い音なんです(^^)マッタリだとよりドロドロ感が味わえます(^^)
“Sound only ” は、アクセルを回す✊戻す✊のタイミング(アクセルワーク) が、“CBの音” と相まって、解り易くて…初心者の私には、とても勉強になります (^^;;リズムに乗った心地よいサウンドが優CB~♪😊
クラッチレスシフトをしているのでギアの上げ下げを行うタイミングもCubと同じです(^^)
あ、そうなんですね!😲ならば、なおさら学ぶべき技術✨
👍
ほとんどのシフトチェンジで、クラッチ未使用ですね‼
長距離ツーリングでは左手が疲れるのでやり始めたクラッチレスシフトですが便利なので今は街乗りでも使ってます(^^)
クラッチ、切らないんですね!
長距離走る時は疲れるのでクラッチレスシフトで走っています(^^)
ファイナルからCB1100デビューですが音がもう最高すぎて
音!良いですよね!
こういう低回転で走れる道は無限に走って痛くなります(^^)
おつCBです。
私のモリワキショートより、デロデロドロドロのサウンドが良い感じですね。
やはり、2000回転前後がCB1100排気音の威力発揮ですね。
デロデロ感は純正が分かりやすいかもですね(^^;;
高回転の時は社外マフラーが恋しくなることもありますが自分は暫くこのまま行くと思います(^^)
20キロ近く続く峠道、早朝にNSR50で登った時は、途中でお腹いっぱいになってペースダウンした覚えがあります(笑)
CBいい音してますね。
最高の道でした!
そして良い音なのでマイクも拘っております(^^)
ヤッバいい音っね
昨日、名古屋から伊豆スカイラインを日帰りでいってきやした~
伊豆スカ!
今度関東方面へ行った際には寄りたいです!
CB1100の音はなかなかの中毒性がありますね(^^)
自分が乗ってる感覚に陥りますね〜。リズムのいいアクセル音が心地いいですね。
ありがとう御座いまCB☀️!
自分が気持ちの良い音を堪能する感じで走りました(^^)
のんびり走っても良い音で、楽しそうですね(^^)
欲しくなります・・・
純正なのに結構良い音なんです(^^)
マッタリだとよりドロドロ感が味わえます(^^)
“Sound only ” は、アクセルを回す✊戻す✊のタイミング(アクセルワーク) が、“CBの音” と相まって、解り易くて…初心者の私には、とても勉強になります (^^;;
リズムに乗った心地よいサウンドが優CB~♪😊
クラッチレスシフトをしているのでギアの上げ下げを行うタイミングもCubと同じです(^^)
あ、そうなんですね!😲
ならば、なおさら学ぶべき技術✨
👍
ほとんどのシフトチェンジで、クラッチ未使用ですね‼
長距離ツーリングでは左手が疲れるのでやり始めたクラッチレスシフトですが便利なので今は街乗りでも使ってます(^^)
クラッチ、切らないんですね!
長距離走る時は疲れるのでクラッチレスシフトで走っています(^^)