@@kwangwoolee3628 저는 MTB로 자전거 입문했습니다. 지금은 싱글이나 파크 안 타지만 그 기술들 어느 정도 가지고 있고. 로드 타면서도 간단한 홉핑하면서 타고 그래요. 임도나 난이도 낮은 곳만 타셨나 본데. 싱글길 타다가 넘어지면 심하게 다치지는 않죠. 하늘로 발사 되서 사망하니까요. 그래서 죽을까봐 사람들이 그렇게 안 타는 겁니다. 제동력은 속도의 문제가 아니라는 겁니다. 특히 다운힐 흙길에서 제동길이는 아스팔트 28c 슬릭타이어보다 훨씬 깁니다. 슬릭 타이어는 아스팔트에서 MTB의 광폭 타이어보다 면적 대비 비교할 수 없는 우수한 접지력을 보여줍니다. 모르시는 거 같아서요.
@@kwangwoolee3628 MTB로 자전거 입문했습니다. 싱글 트레일 타다가 슬립 나면 하늘로 발사 되는데요? 낭떠러지가 기다리고 있습니다. 사망이에요. 트레일 안 타보신 거 같은데? 제가 로드로 전환한 것도 손가락 쇄골 부러지고 견봉인대 완전 파열에 회전근개 부분 파열에 3년 재활 하고 얌전하게 운동 하려고 로드로 왔거든요? 견봉인대는 이었지만 결국 다시 끊어져서 저는 쇄골쪽에 인대가 없어요. 운동장애가 살짝 있고 방치하면 견갑 통증이 극심하게 올라와서 지금도 꾸준히 스트레칭하고 관리 열심히 하고요. 당시에 안 죽은 게 다행이라고 했습니다. 목 꺽였으면 즉사였어요. 싱글 트레일 무서운 거 모르니 20년 동안 얌전하게 임도만 타셨나 보군요?
MTB라고 다를꺼는 없는데요? 그리고 거품 드립은 여전하네. 아니 생활 자전거 타세요. 그건 타기 싫으면서 자전거계의 스포츠카인 로드 보고 비싸다고 하면 자동차 중에서도 수억을 호가하는 스포츠카보고 거품 드립 차는 거랑 뭐가 다름? 그럼 왜 비싸냐? 이게 카본 자동차도 마찬가지지만 수제작이라 공예비가 무지하게 비쌉니다. 규모의 경제가 되지 않기 때문에 양산형 자동차보다 스포츠카가 비싸질 수 밖에 없듯이 똑같은 문제가 있어요. 출퇴근 하면서 옷갈아 입거나 사우나 가는 경우도 있고. 저는 출퇴근 할 때는 평상복으로도 잘만 타고 다닙니다. 수십키로는 빕 없어도 타고 다닐 수 있어요.
저런자전거진짜 가지고 싶다 돈이 없어서 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 빨리 커서 돈 벌고 싶다....ㅠㅠ 내일 시험이네........... 제발 수학 73 이랑 영어 83 넘어서 A만 맞자 공부하나도 안해서....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 열심히 해야하는데ㅠㅠㅠㅠ큐큐큐큐큐큨ㅋㅋㅋㅋ ....ㅋ.ㅋ..ㅋ.ㅋ.ㅠ..ㅠ.ㅠ.
바퀴달린 걸 좋아해서 차, 바이크, 자전거 전부 즐기는 아재입니다. 다른건 몰라도 로드자전거가 오토바이에 준하는 스피드는 아닌거 같습니다ㅎ 저는 미들급 타고있는데 스로틀 1초만 감아도 40키로고 4초에 100키로 12초에 200키로 도달합니다. 리터급 이상은 뭐 말할것도 없죠ㅎ 애초에 엔진힘으로 달리는 것과 사람다리로 달리는 것은 비교대상이 아니죠 대신 자전거는 속도는 느리지만 주변 풍경 감상하며 라이딩 할 수 있고 하체운동 할 수 있다는 매력이 있습니다ㅎ 저는 둘다 좋아합니다
@@거북이맨-q1y 오토바이는 사고 나면 사망이지만 로드는 사망 사고까지는 잘 안 가죠. 왜냐면 빨리 달려봤자 30 40이라서. 문제는 헬멧을 잘 안 써서 큰 사고가 남. 그리고 자전거 뿐 아니라 오토바이까지 이륜차의 공통적인 특징이 돌발상황에서 대처가 안 된 다는 겁니다. 차라리 로드야 자체 속도는 얼마 안 되기 때문에 틀어서 회피기동을 하고 낙차해서 혼자 굴러도 생명에는 지장이 없지만 오토바이는 그게 불가능하죠. 그리고 미친놈 만나면 자전거든 오토바이든 자동차든 짤 없습니다.
우리나라처럼 자전거가 다닐 도로가 한정된 상황이라면 로드보다 mtb가 월등히 좋음. 자동차나 자전거나 우리나라사람들은 하차감에 구입하는데 실용성이 너무 떨어짐. 빵꾸 자주나고, 약간의 단차에 자빠링하고, 약간의 진동에 손목이며 온몸에 피로감 극대화되고, 쑥여타야해서 허리아프고...장점보다 단점이 많은 자전거임 쇼바있는 mtb에 가방 달아서 타면 왠만한 거리는 편하게 다님.
근데 겁나서 못탐 겁모르는17살때 당시 최고비싼 로드싸이클 조지다가 후진하는 픽업트럭 적재함 들이받고 대퇴부 완전 골절되서 대학병원에서 반년 있었음 당시 다리부러질때 허벅다리 경련일어나면서 다리가 덜렁거리던 ᆢ그때 어린마음에 그충격은 지금도 잊지못한다 ㅡ거의 50년이지났지만 지금도 다리후유증이 있음 ᆢ지금은 60대중반이지만 그래도 자전거를 좋아해 산악을 올라갑니다 ㅡ도로에서의 주행은 지금도 트라우마 ᆢㅋㅋㅋ 그래서 산으로 숨어들어갑니다 ㅡ
자동차로 치면 엔진은 겁나 좋은데 껍데기는 경차인 자전거랄까요? 다 좋은데 예측 불가능한 상황이 일어날 수 밖에 없는 도로 환경 상 리스크가 매우 큽니다 그래서 로드는 스포츠의 한 종류 아닐까 싶어요 (비교적 안정적인 하이브리드를 8년간 타면서 아찔한 사고를 겪을 뻔한 적이 한 두번이 아니었어요)
정비가 잘 되어있지 않은 길이라면 절대 비추 로드 좋아서 구입했다가 펑크가 수도 없이 나서 포기 큰 차들 오고 가는 길을 꼭 지나가야 한다면 깨진 돌조각들이 엄청 많아서 위험합니다 한강 자전거도로같은 곳이나 자전거전용도로가 막히지 않고 잘 관리되지 않은 곳 아니면 솔직히 많이 위험함 속도는 정말 좋은데 환경을 잘 고려하셔서 결정하시길
@@tacstarowen 사고났다는 사람안테 얼마나 개판으로 타고다녔으면 사고가나냐는말은 무슨 개같은인성일까요 강간당한사람은 어떻게 입고다니길래 강간당하냐 학폭당한사람은 본인성격이 문제다 라고 생각하시나요? 그리고 개판으로타고다니면 사고당하는게 당연하다고 생각하나요? 무단횡단하는사람은 그냥 차로밀어버리고싶고?ㄷㄷ
@nightmaren2718 애초에 원댓글이 개판으로 탔을거라는 가정을하고 비난을하길래 쓴글이었고 개판으로 타고 다닌다고해서 사고를당하는게 싸다는 생각 또한 개판이라고 생각하는데요 그리고 사고당했다는 사람에게 얼마나개판으로 타고다녔으면 차로밀어버렸을까 라고 글을 쓰는게 정상일까요?
중앙구동 전기 mtb&팻바이크를 타는게 제일 낫겠다고 개인적인 생각. 1. 토크센서라 스피드센서 마냥 설렁설렁 타는게 아니라 밟는 힘 만큼만 모터가 작동하기에 운동잘됨 2. 그러면서 모터 개입이 아주 자연스러워서 (가격별로 소폭의 차이는 있음) 자신의 다리 힘이 쌔진거같음 3. Mtb 팻바이크 둘다 로드 대비 바퀴 두께에서 안전함 4. 그러면서 속도 또한 시속 25를 넘기지 못하기에 속도면에서도 안전 5. 중앙구동은 거의 대부분이 pas 전용이기에 일상생활 배상 책임보험으로 사고시 처리 가능 6. 가격과 용도에 맞춰서 출력과 토크별로 선택폭이 다양함 (일상 생활용인 60n.m부터 괴물급인 220n.m급 까지 전부 자전거도로 통행용) 7. 업힐에서 추월하면 째려보며 가끔은 욕도 하는 로드아재들 한번 휙 쳐다보고 지나갈수있음
저도 왕복 60키로 출퇴근 중앙구동 방식 전기자전거 로 하는데 처음 자출할땐 힘들어서 풀파워로만 다녔는데 이젠 1단으로 다니고 있어요 은근 운동 되고 배 들어가는게 보임. 아이유고개에서 로드 앞지를때 기분좋구요 ㅎㅎ 일단 자전거 출퇴근 하면서 스트레스 많이 줄었어요 하루 시작을 상쾌한 기분전환으로 시작하게 되서 적극 추천 합니다. 서울 자전거 도로 잘되어 있어서 왠만한 곳은 출퇴근길 검색하면 자전거도로 90% 이상 다 나올거에요 (카카오맵 자전거길찾기)
로드는 정말 몇 배는 조심하고 타야합니다. 빠른속도에 얇은 타이어는 순간적인 도로 단차에도 대 수술할 정도로 다칠수 있어요. 몇 번을 직관했음 크게 다치는걸.
거기에 클릿슈즈초보는 찐위험 효율은좋은데 항상긴장해야하는
@@오쎔-h2d입문하는 초보는 클릿페달 달지마세요 진짜 ㅈ되요 평페달로도 충분히 빠른속도 냅니다~
그래블이 좋은 듯 안전면에서
경추사고시 인생 끝장납니다 특히 음주운전자에게 충돌 받았을시 돌이킬수없음
속도면에서는 음...
직장동료형님 시속 40키로 달리다가 낙차 뇌진탕 안면골절 손가락골절 쇄골골절 한달넘게 휴직했습니다 자전거 구력 상당한 사람인데 사고는 경력많다고 피할수없습니다 저역시 700만원넘는 로드타다가 지금은 미니벨로타고 세상 편하게 라이딩 즐기고있습니다
로드는 조금 위험하죠.. 저도 낙차로 골반 골절로 수술했었네요..ㅠㅠ지금은 천천히 탐..
전 tfcc 파열되서 지금은 평패달에 속도 25이하 샤방라이딩하네요 ㅋㅋ
3년째 타는데 미니벨로 좋아요
@@쿠카쿠-i2s 낙차 골반 골절이면 클빠링인데?
빠른 속도 가느다란 타이어
긴급상황시 제동에 문제가
있을것 같아서 갠적으로
MTB를 선호합니다
도로 보단 임도나 싱글이
좋기도 하구요
임도나 싱글 타면서 긴급상황시 제동 드립이 더 웃기는데요? 사고 확률은 그쪽이 더 높을텐데요?
@sugarfree97
무엇이 웃긴가요
남의 의견에 웃기다니요
MTB 안타보신듯 하신데요
산에서는 넘어져도 심하게
다치지 않습니다(흙길이고 속도가 도로보다 느려서)
MTB 20년 넘게 타지만
저나 동호회 사람들
중상 사고는 단 1건도
없었습니다
@@kwangwoolee3628 저는 MTB로 자전거 입문했습니다. 지금은 싱글이나 파크 안 타지만 그 기술들 어느 정도 가지고 있고. 로드 타면서도 간단한 홉핑하면서 타고 그래요. 임도나 난이도 낮은 곳만 타셨나 본데. 싱글길 타다가 넘어지면 심하게 다치지는 않죠. 하늘로 발사 되서 사망하니까요. 그래서 죽을까봐 사람들이 그렇게 안 타는 겁니다. 제동력은 속도의 문제가 아니라는 겁니다. 특히 다운힐 흙길에서 제동길이는 아스팔트 28c 슬릭타이어보다 훨씬 깁니다. 슬릭 타이어는 아스팔트에서 MTB의 광폭 타이어보다 면적 대비 비교할 수 없는 우수한 접지력을 보여줍니다. 모르시는 거 같아서요.
ㅈ티비 누가타냐
@@kwangwoolee3628 MTB로 자전거 입문했습니다. 싱글 트레일 타다가 슬립 나면 하늘로 발사 되는데요? 낭떠러지가 기다리고 있습니다. 사망이에요. 트레일 안 타보신 거 같은데? 제가 로드로 전환한 것도 손가락 쇄골 부러지고 견봉인대 완전 파열에 회전근개 부분 파열에 3년 재활 하고 얌전하게 운동 하려고 로드로 왔거든요? 견봉인대는 이었지만 결국 다시 끊어져서 저는 쇄골쪽에 인대가 없어요. 운동장애가 살짝 있고 방치하면 견갑 통증이 극심하게 올라와서 지금도 꾸준히 스트레칭하고 관리 열심히 하고요. 당시에 안 죽은 게 다행이라고 했습니다. 목 꺽였으면 즉사였어요. 싱글 트레일 무서운 거 모르니 20년 동안 얌전하게 임도만 타셨나 보군요?
도로는 전쟁터입니다. 철갑을 둘러도 위험한데 생살로 미친차들을 상대해야하는 위험한 게임
로드 최대 단점
다닐수 있는 길이 매우 제한적이고
쇼바가 없다
맞음..
뭐가 제한적이야 로드로 산도 다니는데
ㄱ.건 그래블이잖아@@redsunset8714
@redsunset8714 그사람이 탄다고 디 그렇게 타진않잖냐 인마
@@redsunset8714 능지에 문제 있니
시속 20km 정도 까지는 개인적으로 돌발 상황에 어느 정도 대처가 가능한데 그 이상의 속도에서는 힘들다고 생각한다..
굳이 목숨걸고 자전거를 타야할 이유로는 보이지 않음.. 대회 나갈거 아니라면 MTB타고도 얼마든지 내 몸과 마음을 더 건강하게, 이동수단으로 자전거의 효용을 뽑아낼수 있음.
로드자전거를 안 타야하는 3가지이유 : 1. 스피드 때문에 긴급제어시 사고 위험 2. 도로상태에 따라 제한적인 운행 3. 가장 중요한건데 겉멋 들어서 동호회에 들어 여왕벌에게 깝쭉거리다가 교통사고로 하직
자전거 수십년째 타고있지만 일부 빠른 속도를 위한 라이더를 빼고 로드 비추임, 승차감 극악, 도로사정이 항상 좋으리라는 보장이 없음, 조그만 단차나 안좋은길 만나면 그냥 덜덜덜덜. 조금 무겁지만 mtb 짱임
ㅠㅜ 로드가 이쁨
@@최진영-e2y7g 조심 또 조심해서 천천히 즐기세요, 달리는거가 목적이 아니라 주변 구경 천천히 하려고 자전거 타면 어떨까요?
공감.
@@데릭-y1y 자전거 타는 목적이 레져만 있는 건 아니죠. 스포츠도 있고 출퇴근 생활차도 있습니다. 하나의 자전거로 이 모두를 즐길 수도 있고요.
로드는 속도는 너무 빠른데 타이어가 얇고 스레드가 없어 미끄러지기 쉽고 작은 도로 단차에도 전복사고 나기 쉽죠...
게다가 고속주행중 넘어지면 쇄골 골절은 기본이고 경추 골절만 안생기면 다행이죠...
골절상으로 한달 병원에 눕게되면 이래저래 손해가 막심하죠...
한국인들 평소 운동 안하기로 유명했는데 로드 자전거 유행으로 한국인들 다리 근력강화, 건강증진에 크게 이바지. 주말의 즐거움을 누리게 함으로써 정신건강에도 큰 유익을 주었음
로드를 마음껏 탈 수 있는 환경에 있다는것 자체만으로도 돈이 졸라 많은 사람들인거임..(한강 아재들) 관리가 잘된 자전거 도로는 생각보다 없음 아예 자전거 도로가 없는곳도 많고 mtb타는게 속편함 😅
로드자전거 단점 3가지. 첫번째 빠른스피드 덕에 사망사고가 많다. 둘째 ㅈㄴ 비싸다 거품이 많다 운용비도 비싸다 용품 옷 개미지옥.. 3. 출퇴근 못한다 땀냄새 직원들이 싫어한다 주차도 힘들다 훔처갈까봐 함부로 못놓는다. 평상복으론 더욱더 못탄다 쫄바지는 필수라서
MTB라고 다를꺼는 없는데요? 그리고 거품 드립은 여전하네. 아니 생활 자전거 타세요. 그건 타기 싫으면서 자전거계의 스포츠카인 로드 보고 비싸다고 하면 자동차 중에서도 수억을 호가하는 스포츠카보고 거품 드립 차는 거랑 뭐가 다름? 그럼 왜 비싸냐? 이게 카본 자동차도 마찬가지지만 수제작이라 공예비가 무지하게 비쌉니다. 규모의 경제가 되지 않기 때문에 양산형 자동차보다 스포츠카가 비싸질 수 밖에 없듯이 똑같은 문제가 있어요. 출퇴근 하면서 옷갈아 입거나 사우나 가는 경우도 있고. 저는 출퇴근 할 때는 평상복으로도 잘만 타고 다닙니다. 수십키로는 빕 없어도 타고 다닐 수 있어요.
@@sugarfree97왜 이리 화가 나있지
@@kul6919 잔뜩 쌓여 있는 편견을 마구 쏘아내고 있으니 화가 날 수 밖에.
오토바이급의 속도를 낼수있다...하지만... 가격이 그 이상이다. 무지막지한 펑크능력.... 정말 빵꾸 잘난다....디자인이 예쁘고 저기나오는 자전거 들은 웬만한 오토바이보다 비싸다...ㅋㅋ 엠티비 탑시다..ㅋ
기계적인 매력에 빠지다간 자기 몸에도 기계를 달고 살아야함
폼미쳤다
사펑이냐고 ㅋㅋㅋ
@@seo1_ㅈ간진데?
@@seo1_기초적인 인플란트다…
샤라웃 뿜뿜
저런자전거진짜 가지고 싶다 돈이 없어서 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 빨리 커서 돈 벌고 싶다....ㅠㅠ 내일 시험이네........... 제발 수학 73 이랑 영어 83 넘어서 A만 맞자 공부하나도 안해서....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 열심히 해야하는데ㅠㅠㅠㅠ큐큐큐큐큐큨ㅋㅋㅋㅋ ....ㅋ.ㅋ..ㅋ.ㅋ.ㅠ..ㅠ.ㅠ.
집이 강변 자전거 도로 옆에 있을때 출퇴근 해봤는데 정말 좋았어요. 😅😅😅 25킬로 40분대 주파...벌써 10년이 넘었네요.😊 요즘 손보고 다시 타는데 이젠 그때 속도가 안나오네요.
꾸준히 타면 다시 나옵니다 ㅋㅋ
아라뱃길 한강 안양천 자출 편도 35키로.
평속 25,26 1시간 20. 30분.
25키로에 40분이면 ㅎㄷㄷ
출퇴근으로는 MTB가 최고입니다..
어느날 갑자기 성형외과, 정형외과, 비뇨기과 그리고 안과를 3년간 출퇴근하는 건강관리에 최고라고 인정되는 로드 자전거 인정.
주위에 로드 타시면서 쇄골이 부러지신 분들이
몇 분 계세요. 정말 조심해서 타셔야해요.
특히 단체로 다니면서 땅보고 타시는분들..
굳이 스피드 고집 안 하시면 엠티비나 미니벨로를 더 추천드려요.
로드 굽히는 자세가 허리에 너무 안 좋아요
커리어 짧으면 위험함.특히 사고나면 스피드 때문에 거의 대형사고. 자신없으면 그냥 무난한걸로 타는게 나음.일단 로드타면 대부분 속도전 벌인다고 봐야 함.얌전하게 타는 사람들은 다 사고 경험자라고 보면 틀리지 않음.
경험이야말로 진정한 참교육이죠.
시야 확트인곳에서 사람 없을때 달리고 사람 많아지고 공도에선 20~25키로로 Mtb나 일반 보통 자전거처럼 타지만 여태까지 사고경험 없음
사고경험 있어서 얌전히가 아니고
시작할때부터 위험하다라는걸 인지하면 되는거다
이런사람들 때문에 발전이 없는거지
@@Love-Love10자전거 도로에서는 권장속도 지키세요.
권장속도도 않지키면서 무슨 발전 운운하시나요??
님처럼 권장속도 않지키는 사람들 때문에 발전이 않돼는겁니다.
그냥 차도로 가세요 속도내고싶다면
@@Love-Love10 걍 오토바이를 타라 무슨 속도로 발전 운운하고 잇노
@@Love-Love10 딸배 마인드 ㄴㄴ. 온갖 신호 위반 하면서 오토바이 타는 애들도 조심하면 된다고 함. 그냥 아직 살아있으니 글 쓰는 거일 뿐.
바퀴달린 걸 좋아해서 차, 바이크, 자전거 전부 즐기는 아재입니다.
다른건 몰라도 로드자전거가 오토바이에 준하는 스피드는 아닌거 같습니다ㅎ
저는 미들급 타고있는데 스로틀 1초만 감아도 40키로고 4초에 100키로 12초에 200키로 도달합니다.
리터급 이상은 뭐 말할것도 없죠ㅎ
애초에 엔진힘으로 달리는 것과 사람다리로 달리는 것은 비교대상이 아니죠
대신 자전거는 속도는 느리지만 주변 풍경 감상하며 라이딩 할 수 있고 하체운동 할 수 있다는 매력이 있습니다ㅎ 저는 둘다 좋아합니다
로드는 차도로 달리는데도 불구하고 차보다 속도가 느리니 오토바이보다 더 위험한거같음..
오토바이는 그나마 차보다 빨라서 돌발상황 대처가 되는데 로드는 미친놈 만나면 걍 치여 죽어야함
@@거북이맨-q1y 오토바이는 사고 나면 사망이지만 로드는 사망 사고까지는 잘 안 가죠. 왜냐면 빨리 달려봤자 30 40이라서. 문제는 헬멧을 잘 안 써서 큰 사고가 남. 그리고 자전거 뿐 아니라 오토바이까지 이륜차의 공통적인 특징이 돌발상황에서 대처가 안 된 다는 겁니다. 차라리 로드야 자체 속도는 얼마 안 되기 때문에 틀어서 회피기동을 하고 낙차해서 혼자 굴러도 생명에는 지장이 없지만 오토바이는 그게 불가능하죠. 그리고 미친놈 만나면 자전거든 오토바이든 자동차든 짤 없습니다.
우리나라처럼 자전거가 다닐 도로가 한정된 상황이라면 로드보다 mtb가 월등히 좋음.
자동차나 자전거나 우리나라사람들은 하차감에 구입하는데 실용성이 너무 떨어짐.
빵꾸 자주나고, 약간의 단차에 자빠링하고, 약간의 진동에 손목이며 온몸에 피로감 극대화되고, 쑥여타야해서 허리아프고...장점보다 단점이 많은 자전거임
쇼바있는 mtb에 가방 달아서 타면 왠만한 거리는 편하게 다님.
바닥을 주시안하니 빵꾸가나고
약간의 단차를 비스듬히 가다가 자빠링하고
무게중심을 앞쪽 팔쪽으로 하다보니 약간의 진동에 손목이며 온몸에 피로감 극대화대고
자세를 앞으로 숙여타는 피팅자세로 허리만 아프고.진짜 단점많은 로드입니다.
빠른 스피드
건강한 몸
빠른 저승길
제가 하루 왕복 1시간 자전거 출퇴근하는데 여러 이유로 하이브리드 자전거 타고있어요. 로드 타는분들 보면 멋지긴합니다 ㅎㅎㅎ 처음엔 28c 타이어 썼는데 저에겐 32c가 가장 잘 맞더라고요.
진짜 조심히 타지 않으면 인생을 조기 졸업할 가능성도 높죠
근데 겁나서 못탐 겁모르는17살때 당시 최고비싼 로드싸이클 조지다가 후진하는 픽업트럭 적재함 들이받고 대퇴부 완전 골절되서 대학병원에서 반년 있었음 당시 다리부러질때 허벅다리 경련일어나면서 다리가 덜렁거리던 ᆢ그때 어린마음에 그충격은 지금도 잊지못한다 ㅡ거의 50년이지났지만 지금도 다리후유증이 있음 ᆢ지금은 60대중반이지만 그래도 자전거를 좋아해 산악을 올라갑니다 ㅡ도로에서의 주행은 지금도 트라우마 ᆢㅋㅋㅋ 그래서 산으로 숨어들어갑니다 ㅡ
로드를 13년간 탔지만, 이제 놓아주었어요, ㅎㅎ 로드를 탈 때 앞만보고 달리고 심장에 불을 붙이는 느낌이 들고 살아있다는 느낌이 들었던건 좋았지만, 그 이상도 이하도 아니였네요,,
저는 좀 더 풍경도 보고, 사람들 얼굴도 보고, 여행도 가기 쉬운 자전거를 찾았습니다!
그기머꼬?
@@bbigginam 제가 지금 타는 자전거 말씀하시는건가요?
@Happydreammoney1004 저도 예전에 왕복 80km 출퇴 한적 있는데요,, 그때보다 지금이 훨씬 마음 편하고 재밌는 자전거 생활을 하고있습니다 ^^ 자신에게 맞는 자전거를 찾는게 중요하다고 봅니다
@@MIBicycle 그래. 지금자전거는 무엇을. 타는고??
@@MIBicycle 나이가. 70이. 넘어가니. 친구는. 자전거타다 돌맹이 밢고. 자빠져서. 병원에 2년동안 있다가. 저세상가고. 나도 자전거 이젠. 접어야긋다
차도 주행하는 쫄쫄이 동호회들 보면 취미생활하는데 목숨까지 걸 필요가 있을까 싶다
이 영상보고 자읽남님이 추천해주신 자바의 벨로체 사버렸습니다 타보니 재미있네요😊😊
속도 난다고 좋아하다가 한번 다치면 저승사자랑 미팅 잡히는수가 있음.
회사 후배 입원했습니다
많은 장점과 더불어 비교 불가한 단점이 있다는거 인지하시고 안전한 라이딩 하세요^^;
빠르게 갈 수 있지만, 저승으로도 빠르게 갈 수 있지.
저세상 지름길로 가는 빠른 방법~
제대로 타려면, 자동차와 경쟁하듯 타야 하는 경우가 있는데 ... 너무 위험한거 같아서... 인도에서 편하게 탈 수 있는 유사mtb만 타게 되는거 같아요.
바린인데 요즘 자전거도 눈이가네요 역시 두바퀴짜리들의 멋과 낭만이 있는거같아요
로드 자전거는 타이어가 쉽게 터지지 않나요?
단차에서 뒤집어진이후..로드자전거와는 이별했어요. 조심해서 타야합니다. 속도가 너무 빨리붙어요.
이것만 계속 20번째 보는중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
등하교할때 타니까 버스비 아끼고 시간아끼고 너무 좋아요
이게 장점을 아주 잘 말해주셨는데 로드 유저인 제가 감히 아주 큰 단점을 말하자면 굉장히,상당히! 비싸요...ㅠ
ㅇㅈ
@@ThumbsUp_Dochi 그건ㅇㅈ
@@ThumbsUp_Dochi 100만원 아래는 대부분이 유사 로드입니다만..?
@@로딩이-e9p클라리스 달린 로드들 100만 이하 널렸는데 무슨
가성비 브랜드 사면 100만에 105달린 것들도 널림
클라 투어니도 안 달린 진짜 유사로드는 삼사십도 안함
100이나 1000이나 엔진임
남 눈치만이보는애들
철티비한테 따이는 로드도많음.
뭐든 좋지만 안전하게 타시는게 좋습니다
멋있긴하다.. 이 쇼츠에 나온 모델은 브랜드가 어디꺼에요? 스페셜라이즈드는 프레임 메이커이고 다른 부품은 다 따로따로 조합해서 조립 된건가요?
스라에 휠, 바만 바꾸신걸거에요
저도 좀 타봤는데 엄청 재밌고 속도도 빨라서 재밌어요 샹긱새도 멎져요
자동차로 치면 엔진은 겁나 좋은데 껍데기는 경차인 자전거랄까요?
다 좋은데 예측 불가능한 상황이 일어날 수 밖에 없는 도로 환경 상 리스크가 매우 큽니다
그래서 로드는 스포츠의 한 종류 아닐까 싶어요
(비교적 안정적인 하이브리드를 8년간 타면서 아찔한 사고를 겪을 뻔한 적이 한 두번이 아니었어요)
로드 사이클링이라는 스포츠 종목이죠~
로드는 타더라도 경주용이 아니면 타이어는 28C 이상으로.
사소한데 목숨걸지 맙시다.
로드바이크는 일상적 이동수단으로 쓰기엔 유지비가 ㅎㄷㄷ합니다. 동호인들끼리 탈때만 타고 이동용으로는 생활용 하이브리드 타게 되더군요.
정비가 잘 되어있지 않은 길이라면 절대 비추
로드 좋아서 구입했다가 펑크가 수도 없이 나서 포기
큰 차들 오고 가는 길을 꼭 지나가야 한다면
깨진 돌조각들이 엄청 많아서 위험합니다
한강 자전거도로같은 곳이나 자전거전용도로가
막히지 않고 잘 관리되지 않은 곳 아니면
솔직히 많이 위험함
속도는 정말 좋은데 환경을 잘 고려하셔서 결정하시길
일부러 바구니 자전거 탑니다 ㅡ 늘 사고가 문제죠
빠르게 달리면 다쳐요...무엇이든 안전이 우선이죠.....
로드 N년차.
고질적인 허리통증 사라짐.
둔근. 골반 근육 빵빵.
허벅지 말근육.
기발력. 유지력. 체력 드라마틱.
휜다리 자동보정.
체지방 10%이상 빠짐.
계단은 평지.
실력만큼 속도 조절하고
수신호 잘하고 타면 안전.
주변 로친들 큰 사고 없음.
특히나 클릿슈즈까지 착용한다면 오토바이 보다 더더 위험하다 봅니다. 오토바이는 바퀴라도 넓고 두껍기라도하지 로드는...
안전하게 타면 오토바이가 더 낫다고 봅니다
자전거는 속도가 딸려서 추월 당하는게 일상이라ㅠㅡㅠ
자도만 타는게 좋죠
살살타자~22년차
이제보니 여기 주인장은" 나만당할수 없다" 마인드구만
네번째
도둑들의 눈길을 사로잡는데에도 특화되어있습니다.
두번 낙차 해 봤습니다. 과속 하지 말고 , 안전 운행 합시다. ㅎㅎㅎ 재미는 확실 하게 있습니다.
아이고... 두 번이나 낙차? 얼마나 막타시면... 그러다가 저세상가요.
일체형 핸들바 어느 제품인지 알 수 있을까요,? ㅎ
모든 2바퀴를 다 타보고 있지만 얇은타이어 때문에 무서워서 가까이 가질 못함 😅
3일전 직선 농로길 타고가는 중 승용차가 뒤에서 밀어버려서 병원 입원 중입니다...
두번째 사고...
첫번째는 자전거 도로인데 옆에서 승용차가 밀어서...
이젠 자전거 못탈거 같아요ㅠㅠ
넘 무섭네요ㅠㅠ
자란인가? 얼마나 개판으로 타고 다녔으면 차로 밀어 버렸을까???
통계적으로도 일반도로 옆에 붙어 가서 사고나는 경우는 거의 없음. 대부분 교차로나 도로에 합류하는 차랑 사고가 90% 이상임.
자전거 어떻게 타고 다니는지 한번 반성 좀 해보길...
@@tacstarowen 개븅신님아 농로길이라고 적혀있고 상대방 휴대폰 보다가 사고냈다고 시인했다. 전방주시 태만! 머리가 나쁘면 몇번 생각하고 댓글 달자^^
@@tacstarowen 사고났다는 사람안테 얼마나 개판으로 타고다녔으면 사고가나냐는말은 무슨 개같은인성일까요 강간당한사람은 어떻게 입고다니길래 강간당하냐 학폭당한사람은 본인성격이 문제다 라고 생각하시나요? 그리고 개판으로타고다니면 사고당하는게 당연하다고 생각하나요? 무단횡단하는사람은 그냥 차로밀어버리고싶고?ㄷㄷ
@nightmaren2718 애초에 원댓글이 개판으로 탔을거라는 가정을하고 비난을하길래 쓴글이었고 개판으로 타고 다닌다고해서 사고를당하는게 싸다는 생각 또한 개판이라고 생각하는데요 그리고 사고당했다는 사람에게 얼마나개판으로 타고다녔으면 차로밀어버렸을까 라고 글을 쓰는게 정상일까요?
차가 자전거를 밀어버리는 경우는 대부분 사각지대에 걸려서.. 자전거는 차가 보이지만 차운전자는 자전거를 못보는 경우가 많습니다. 무조건 안전라이딩이 최고
MTB는 어디든 갈수 잇습니다!! MTB사세요😊
수이이이이이이ㅣ이!!!😊 (ㅇㅈ)
거기다 유사MTB래도 로드보다 튼튼함
MTB는 속도가안나잖아
@@redsunset8714 로드보다 불리할뿐이지 속도 충분히 나올만큼 뒤쳐지지 않음
특히 mtb로 평지고속주행할때 우~웅~우~웅! 공명음이 특유의 매력이라고 생각됨ㅋㅋ
자출 장점이 신호마다 쉴 수 있어서 인터벌 치면 버스보단 훨씬 빠르고 차랑 비슷함. 오르막 나오면 인도로 올려서 가야함. 차에 박히기 싫어
써벨로는 진짜.. 낭만 그 자체인 것 같습니다..
써벨로는.... 씨벨로
@@Dhsjskksjfmd 자신이 즐기는 취미에 비싼 값을 지불해서 만족할 수 있다면 나름 가치 있는 소비 아닐까요
아스팔트 상태가 ... 전 오래 살고 싶습니다만..
그만큼 사고나기 딱 좋다
므틉이 최곱니다 ㅋㅋㅋ 👍
아재요 나가소
오프로드 가는 맛이 또 좋죠
@@wjshqjksajqjhzx 므틉이 왜 아재임? 오히려 기술 중심의 펀바이크라 한창 신체 반응성이 절정일 때 타는 장르인데?
혹시 자전거 어떤거 타세요?
몇키로까지 나가나여? 제껀 47까지 나가는데 초보라 ㅎㅎ
비싸지만 나중(내일이 될수도)을 위해 크게 사면 버스비 같은거랑 헬스를 자주 않가도되서 좋을수있다
탈곳이 없다.... 어디서 달림 ㅎㅎ; 한강 코앞인데 난 위험스러워서 거기도 부담스럽더라.
60미만으로 살 수 있는 로드지전거중에 외관도 이쁘고 속도도 빠르게 낼수있는 거 추천해주세용
정말 제맘에 쏙들면 평생 타고다닐 듯 하네용
로드 타다가 흙 낙엽 미미한 단차 등등 전혀 예상도 못하게 몇번 뒤집혀보니 언젠간 큰 사고 나겠다 싶어 엠티비로 갈아타니 속도 느린거 외에 승차감이며 안전성이며 너무 편함ㅋ 로드는 진짜 길바닥 세심하게 훑으면서 조심히 타세요
로드가 단차에 취약하다고해서, 생활MTB 10만 20만 30만원짜리만 타고 있네요. 단차나 빗길 내리막에서 차가 갑자기 나와서 넘어져봤자 저속에서 옆으로 홱돌아서 무릎은 살짝까지는 정도네요.
중앙구동 전기 mtb&팻바이크를 타는게 제일 낫겠다고 개인적인 생각.
1. 토크센서라 스피드센서 마냥 설렁설렁 타는게 아니라 밟는 힘 만큼만 모터가 작동하기에 운동잘됨
2. 그러면서 모터 개입이 아주 자연스러워서 (가격별로 소폭의 차이는 있음) 자신의 다리 힘이 쌔진거같음
3. Mtb 팻바이크 둘다 로드 대비 바퀴 두께에서 안전함
4. 그러면서 속도 또한 시속 25를 넘기지 못하기에 속도면에서도 안전
5. 중앙구동은 거의 대부분이 pas 전용이기에 일상생활 배상 책임보험으로 사고시 처리 가능
6. 가격과 용도에 맞춰서 출력과 토크별로 선택폭이 다양함
(일상 생활용인 60n.m부터 괴물급인 220n.m급 까지 전부 자전거도로 통행용)
7. 업힐에서 추월하면 째려보며 가끔은 욕도 하는 로드아재들 한번 휙 쳐다보고 지나갈수있음
저도 왕복 60키로 출퇴근 중앙구동 방식 전기자전거 로 하는데 처음 자출할땐 힘들어서 풀파워로만 다녔는데 이젠 1단으로 다니고 있어요 은근 운동 되고 배 들어가는게 보임. 아이유고개에서 로드 앞지를때 기분좋구요 ㅎㅎ
일단 자전거 출퇴근 하면서 스트레스 많이 줄었어요 하루 시작을 상쾌한 기분전환으로 시작하게 되서 적극 추천 합니다. 서울 자전거 도로 잘되어 있어서 왠만한 곳은 출퇴근길 검색하면 자전거도로 90% 이상 다 나올거에요 (카카오맵 자전거길찾기)
오토바이에 준하는... 50 만원짜리 속도도 따라가기버겁죠. 그냥 조금 편하게 빨리달리수있다라는...
근데 도심에서 오토바이 평속이랑 비교아면 큰 차이 없긴 함
@@karea_00 ㅇㅇ 신호 다째고 목숨내놓고 타면 서울에서는 리터급오토바이랑 비슷할듯
비에젖은 도로 괜찮은가요-?
로드자전거가 얼핏듣기로는 타이어때문에
빗길에 위험하다 들어서..
MTB랑 로드바이크중 고민중입니다
빗길은 MTB라도 여전히 위험합니다. 마른 날 타세요.
요즘 mtb 타고 느낀게
로드는 적은 힘으로도 빠르게 갈 수 있는게 좋은거 같아요
mtb도 빨리 갈 수 있긴한데 불쾌한 힘듬을 필요로 합니다😅😅
대신 승차감 편하고 로드로는 못가는 혐지도 갈수 있잖아요
그건 타이어만 갈면 어느정도 해소됨
속도?? 그러다가 골로 갑니다.
죽는 사람도 봄
속도만 강조하지 마세요.
생활속에 타려면 mtb가 나아요.
로드 타다 사고나서 병원
생활 많이하다보니
너무 힘들고 다시 핸들
잡는게 두렵다 지금도
어떻게 사고났는지 이해가
기질않는사고 땜에 더욱
더 내자신이 밉다
그리고 화가난다 지금도
제 주위 로드 타시는 분들 다들 사고 나셔서 쇄골이 부러지셨어요. 안전하게 타야 하는 자전거는 맞아요
자라니짓 처하니깐 사고나져😅😅 안뒤진게 다행입니다
관성의 법칙이라고. 속도가 빠르면 빠를수록 사고날때 그 충격도 배가 됍니다.
자전거도로에서 속도 30이상만 달려도 사고나면 어디 한군데 작살납니다.
20으로 달리다 사고나면 그냥 자빠저서 다시 특툭 털고 일어날정도가 대부분입니다 .
그래서 권장속도가 20이란 겁니다
자신을 미워하지 마세요
어떤 자전거가 더 안전한게 아니라 어떻게 타느냐에 따라서 다르니 알아서 타는게 중요함
도로타면 병원비 😂😂😂😂
어렸을떄부터 자전거타고 어렸을때야 많이 넘어지긴했다만은 커서는 낙차사고 10년넘게 한번도없었음 다 본인 부주의임 운동신경이 제로거나 노면확인도 못하고 브레이크 막잡거나 몸으로 타이어그립을 느낄수있어야하는데 그것도 못하면 미끄러지거나 낙차사고가 발생할수밖에없음 다 본인부주의임 40km 를 밟든 60km를발든 개고수는 낙차사고없음
자읽남님 타시는 자전거 이름이 뭔가요?
나도 로드를 타고 싶은데 지방에 도심길은 길이 너무 험악함.. 하이브리드 타고 갔는데 넘어져서 날라가고..
지금 당장 타지 말아야 할 이유 한가지: 허리디스크 터진 경험 있음
오토바이 속도 어느정도까지 낼 수 있는지는 아시죠....?
ㅋㅋㅋㅇㅈ
300 !^^
아니 바이크로 공도에서 시속을 얼마나 내나요
gs도 1단 기어로 90까지도 나갑니다 ㅋㅋ 물론 110도 간다는데 90놔도 엔진부하가 심하게 느껴지는걸 느끼지만 ㅋㅋ
로드 자전거도 좋아하는 사람 입장에서 말씀드리자면
시내주행 해보면 자동차 계가판 트립컴에 평균시속 20Km 나오더군요
오토바이는 평균시속 25은 되겠죠?
자전거는 시속 15정도 되니 차랑 비교하면
양호합니다
자알못 질문드립니다. 그래블 바이크 중에 철인자전거/TT 같은 형상을 가진건 못 본거 같은데 이유가 혹시 있나요?
TT바가 있는 목적이 속도를 위한건데 그래블바이크는 속도와 승차감 그 중간을 지키는 자전거이기 때문에 긎이 TT바를 달 필요가 없지요
그래블은 장거리고 험한 길도 상정하다 보니 안정성이 매우 낮은 TT 형상을 취하지 않는 거죠.
도로에서 타면 추월 당해서 위험하고 도로폭이 좁은곳은 차량이 중앙선 까지 가서 추월하니까 눈치도 보임 그렇다고 인도에서 타면 로드 승차감 개꾸지고 사람이랑 충동위험이 많고 사람 섞인 곳에서 애매하게 빨리 다니니까 그냥 어디든 보이면 도움안됨ㅋㅋ
운전자들이 안전하게 추월하면 좋을텐데 참... 그래서 자전거도 블랙박스가 필순가봅니다
산악자전거가 안전이랑 속도 생각하면 최고라고 생각합니다.일반 MTB자전거보다 산악이 더 빠르고 안전하기도 해서 산악자전거를 탑시다
자전거 기종 뭐여요?
절대사면안되는이유
오토바이에준하는속도는 결국 오토바이를타면 해결가능
말을연상케하면 말을타면됨
친환경따위는 개나주는 원재료사용이며 출근길이 즐거우려면 그냥 미치면 뭘타도가능
님 몸을 생각하셔야죠. 자전거 타면 다리 세져요. 상체도 그렇고. ㅋ 진짜임. 살은 당근 쫙 빠지고.
@@이꾼-k3r 다리나 상체보다소중한 전립선과 무릎관절박살납니다
다른운동으로도 건강은 유지하고 저닙선 지킬랍니다
@@이꾼-k3r 네다음 연골개박살
빠를수록 로드 자전거 가격
자동차값 갓성비 뭔가요.?
형님 헨들바가 어디껀가요?
로드자전거 핸들바를 어떻게 각도 조절 하는지 아시나요?
영상에 나오는 핸들바처럼 일체형은 각도조절이 불구하고
스템과 핸들바로 나눠진 경우엔 스템쪽 풀면 조절가능합니다
지방 자도에서 타기엔 너무좋음 집이 금강 하구둑이랑 가까워서 금강자전거길만 타는데 사람도 없고 해서 신나게 달리기 좋음 다만 가끔 고라니랑 같이달림
나중에 혼자달리는 메리다 스컬트라 검은색 보이면 아는척해주세요 ㅋㅋㅋ
@@INVINCIBLE0056 언젠가 트렉마돈 8세대 sl6흰색 타는 로뚱이를 보면 아는척 해주세요!!!
@@INVINCIBLE0056 갑자기 생각 났는데 예전에 흰색 져지입고 타시지 않으셨나요?? 흰색 져지에 흰색 양말...
오르막길은 어떻게 가요???
자읽님이 타는 제품은 뭔가요
개인적으로 그립을 세로로 잡는 버릇때문에 드롭바 있는 로드 탐
20년동안 자전거 타면서 로드는 쳐다도 안봤다 덕분에 한번도 안넘어지고 다치지 않았다
픽시보다 빠르나요?
엠티비로 시작해서 로드 그리고 3년 전 부터는 미니벨로까지 같이 타고 있는데
자전거 본격적으로 탄지 14~5년쯤 된듯 한데
언급한 3가지 다 나름의 매력이 있어서 뭐가 최고다 라는 말은 못함