Bu videodaki her sorunun sorumlusunu benim. Yazılımcı için referans ya da kefil değilim ! Çalışmak isteyen benden bağımsız olarak kendi kararıyla hareket edebilir.
Arabanın sentesi kaçıkmış pistonları erimişmiş supapları kaçırıyormuş yazılımcıyı ne ile suçluyoruz anlamadım sentenin kaçık olduğunu anlayamadığı için mi
@@Furkan-qz3giyazılım atmadan önce arabayı dynoya çıkarmadan önce kompresör testi yapılır kompresör düşükse bujiler sökülüp içine kamera ile bakılır ters bişey varsa hiç dynoya sokulmaz şuanda birçok yazılım firması bunları yapmadığı için yazılımdan sonra oluşan kazalardan dolayı senelerdir yazılım atmak faydalı mı yoksa zararlı mı diye tartışılır şuanda en sağlıklısı sıfır araç alıp yazılım attırmak
Merhabalar aracın genel kontrol ve parça verimliliğine bakmadan gitmesini istemek uygun olmaz Örneğin ayakkabıyı giyinmeden beynimizin ayağımıza taşlınyolda koş demesi gibi Kısacası önceliği mekanik kontrol yapılmasıydı sonrasında yazılımdı benim naçizane fikrim ve yaptığım işlerde incelediğim yol budur Geçmiş olsun tekrar
İsinin uzmani ustalarla çalışınca ne kadar mutlu oluyor insan. Biz sanayide degismedigimiz parca kalmiyor, sorun 1 ken 5 e katlaniyor. Boyle ustalarin cogalmasi temennisiyle.... ( Yanlis anlamayin ) :)
Abi araç toplanırken mekanik kısmı biraz geri planda kalmıştı inan bu kadar profesyonel adamlar olmasa işin içinden çıkılmaz. Olan şeyde hayır vardır abi clionun kaderi asıl şimdi değişti
Video'yu sonuna kadar izledim abi 14 yıldır megane 1 coupe kullanıcısıyım. Senin o 10 dakika çalışmama muhabbeti kesinlikle volan kaptöründen. Şimdi tam yorumlayamıyorum senin araba melez bir makine olduğundan diş sayısı vb belirtmişsiniz ama şuna eminim o yüzden yazıyorum kendi okuyucusu 10 yıl düzgün çalışıyor. (Arabada yedek tutuyorum artık) soğumadan çalışmıyordu benim araçta tesisatta ekte vardı korozyondan bir çalışıp bir çalışmıyordu.. megane 2 nin okuyucusu ve kablo tesisatını lehimleyip sabitleyince herşey yoluna girdi 4 yıl bulmak için uğraştım 9 yıldır da sorunsuz kullanıyorum tavsiyemdir. Volan okuyucuyuda değiştirin mide bulantını alır. Ayrıca 5 yıldır yatıyor diyorsun benimde öyle bir sorunum olmuştu dynoya çıktım tekerde 102 beygir aldığım araç 82 beygir çıkmıştı bu renault'ların benzin filtresi şişebiliyor filtreyi yenileyip tekrar dyno yaptığımızda 102'beygiri aldık aklında olsun bunlarıda yeniletmen tavsiyemdir..
25:32 Benim asla senin ve babanın ne milliyetçiliğinden ne Atatürkçülüğünden şüphem olmadı. Aklımdan bile geçmemişti bu. Sadece Atamızın resminin daha yükseğe yakışacağını düşündüğüm için rica etmiştim. Mesajımı okuyacağından şüphem vardı ama okusan da okumasam da resmi yukarı alacağından emindim. Tüm Atatürkçü yurttaşlar adına teşekkür ederim. Varol👏 Ne mutlu Türküm diyene🇹🇷
Ustadim yine cok ilgiyle izledim, anlatilanlarin bi kismini anlamadiysam da kafa yormasi guzel insallah kendimizi gelistirecegiz sayende, emegine saglik
abi ben olsam arabaya küserdim helal olsun sana vites kutusuna kadar benzin dolmuş yine de umudun var bu kadar projeyle nasıl başa çıkıyon aklım almıyo hayırlı işler
Egzoz dumanı aslında bir indikatördür. Atmosferik arabada 10 AFR nedir? Maks. 12.5 olur gerisi egzozdan karbon olarak çıkar. Dynoda sürekli duman attı araç. Az attığı zaman 155 hp verdi.
Enteresandir benimde bi F7R cliom vardı 5.vites 200 ü asla göremedim ama bu setup da çok rahat 250+ görmesi gerekdi seneye F4R düşünüyordum beni çok üzdü geçmiş olsun reis ❤
Hollanda ilk çıktığında bir arkadaş o zaman 52000 Hollanda Florinine almıştı. Çok güzel ve de zamankna göre hızlıydı. Yanılmıyorsam 150ps olarak çıkmıştı ve bütün opel GSİ leri geçiyordu arkadaş. Güzel yıllardı
Kralsın abi Atam hep olsun resimlerde podrelerde kalplerde en önemlisi bu zamanki zamanda sahip çıkmalıyız... Videolarını cok beğeniyorum cok samimisin pazar gününü ipne çekiyorum vidyo icin sana basarilar diliyorum
Üzücü bir durum ama çok bilgilendirici ve çok keyifli bir video olmuş. Gerçekten arkadaşların neyi neden nasıl anlatarak çalışmalarını çok beğendim. İyi tarafından bakmak lazım en azından araçtaki başka sorunları da anladık. Devamını bekliyoruz 😅
🇹🇷 Türk’ün kim olduğunu gururla dünyaya duyuran milliyetçi bir babanın, milliyetçi bir oğlunun milliyetçi takipçisiyim 🇹🇷 atalarımızın ruhu uçmağ olsun
başınıza gelen bu olaya çok üzüldüm onunla geçmiş olsun. şunu söyleye bilirim bilgilerin aklaşayan güzellikde her tamircinin yapamayacagı eksikleri bulma kapasitesinde video paylaşımlarınız araçları olanlar gençlerimize bir örneksiniz diyebilirim kolay gelsin
Baba akü yok 😂 Abi öncelikle bununla gelmiş geçmiş olsun. Usta var uşta var canı gönülden yaşı çok olmadığı hâlde kendini bu kadar güzel geliştiren ustaya tebriklerimi sunuyorum👍👏👏👏👏
Öncelikle geçmiş olsun abi. Vardır her işte bir hayır. Bu tarz videolarını çok seviyorum. Aslında yorum yazmayacaktım, ama sırf bu ustanın hatırına yazmak istedim. Böyle nokta atışı hata tespiti yapabilen usta sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Vallahi helal olsun, eli öpülecek adam.
video rasgele karşıma çıktı , şöyle bir göz gezdiriyim dedim videodan çıkamadım 😅 kısaca 10 numara 5 yıldız video olmuş , hemen abone oldum..clioya gelince herşeyde bir hyr vardır,arabanmı var derdin var ,yapılır bişekilde ..bizde arabada yok
Şunu söylemeden edemeyeceğim, ayrı ayrı arabalarla uğraşıp en kaliteli şekilde videolar sunan kıymetli Doğukan abimize cani gönülden teşekkür ediyoruz ❤
4,20 abi tanirat tadilatın clio rs bölümünde duymuştum aracın kapu içerisi çok küçük olduğu için soğumadan çalışmıyormuş. Manifoldu teflon kaplama yaparak çözmüşlerdi sorunu
Ayrıca 16v olan f4r yada f5r yerine f3r 2.0 8v swaplayıp biraz değişiklik yapmış olsaydınız neler olurdu neler ayrıca şanzuman olarak jr5 seçerseniz tam bir bomba olacaktı... Reno da bu işler yıllara dayanıyor... Herkes reno yapamaz
JC5 ile JR5 çok farklı sayılmaz zaten. Hatırladığım kadarı ile sadece debriyajları biraz değişik. Ikiside 250 beygir civarlarında (dizellerde 170 civarı) zorlamaya gelmiyor, 3. vitesten başlayarak kağıt gibi dağılıyor.
Doğukan abi ustalarının professiyonelliği ve doğru çalışmasını hayranlık ile izledim. Memleketimizde böyle bilgili ve tecrübeli ustalarımızın olması beni çok gururlandırdı. Bu videonun devamını kesinlikle bekliyorum ustaların işçiliğini görmek için sabırsızlanıyorum. #rsi+200yapıyoruz :)
Bizde de 2000 clio RNA var ben hayatımda böyle nazlı böyle narin araba görmedim 7 yıldır bizde çok uğraştırdı çok satsak yenisini alamayacağız satamıyoruz da ufak tefek her yerinde bir arıza bir arıza her sene ayrı bir yerini yaptırıyoruz dokunulmayan yer kalmadı renaultun eskisine bulaşmayacaksın çok dertli araç
Peugeot 406 coupe 2jz motor swaplasanızda bir pist makinesi yapsanız şanzuman dağıtıyor ama bmw m50 şanzuman kullanın ucuz yollu aslında arge mühendislik çalışması ile 406 coupe arka koltukları iptal edip 2jz motoru arkaya swaplayıp tıpkı ferrari gibi bir makine çıkar diye düşünüyorum çünkü araştırdığım sadece yükleme yaparak motora 1800 ,2000 hp lere çıkıyor tek başına 2jz dediğimiz supra motoru yani tam bir modifiye ve arge işçiliği ile yer uçağı çıkar peugeot 406 coupe kasa aero dinamik açısından iyi rüzgar önden süzülüp öncamdan tavana tavandan aşşağı doru bir inişi var yani yere basıyor arabayı rüzgar bu sadece bir fikir yaparsınız yapmazsınız bilemem ama bir gün biri yapacağı kesin ozamanda yaslanıp izleme keyfini çıkartırım 😂
Rahmetli Barış Manço abimi çok severdim 🙏🏼 Öncellikle mekanı cennet olsun 🫶 Japon’lar sana daha çok yakışıyor 🙏🏼 Hotwheels custom yapıyorum birtane hediye edebilirim bende Full japomcuyum 🙏🏼 saygılarımla
Usta bir tamirci olarak ustanın değigi avans okuyucusu olayı nokta atşı tespidlerden biri vardır bir güzellik fena bir tecrube bence herkez böyle arızaları çözmek herkeze nasip olmaz
16:30 F4r ve f4rt deki kürbütörün ve onun üstündeki küçük kapağın kendi contası yoktur fabrika loctite 518 kullanımını önerir, türkiyede portakal conta kullanımı yaygındır fakat bu contalar silikon olabilmektedir. 0.2mm 150 derece anaerobic contanın rulo yardımıyla sürülmesi en doğrusudur.
Bu videodaki her sorunun sorumlusunu benim. Yazılımcı için referans ya da kefil değilim ! Çalışmak isteyen benden bağımsız olarak kendi kararıyla hareket edebilir.
Orçun için mi yoksa başkaları için mi bizde ona göre ilerde arabamızı yazılım atmak istersek bilelim en azından
Arabanın sentesi kaçıkmış pistonları erimişmiş supapları kaçırıyormuş yazılımcıyı ne ile suçluyoruz anlamadım sentenin kaçık olduğunu anlayamadığı için mi
@@Furkan-qz3giyazılım atmadan önce arabayı dynoya çıkarmadan önce kompresör testi yapılır kompresör düşükse bujiler sökülüp içine kamera ile bakılır ters bişey varsa hiç dynoya sokulmaz şuanda birçok yazılım firması bunları yapmadığı için yazılımdan sonra oluşan kazalardan dolayı senelerdir yazılım atmak faydalı mı yoksa zararlı mı diye tartışılır şuanda en sağlıklısı sıfır araç alıp yazılım attırmak
Merhabalar aracın genel kontrol ve parça verimliliğine bakmadan gitmesini istemek uygun olmaz
Örneğin ayakkabıyı giyinmeden beynimizin ayağımıza taşlınyolda koş demesi gibi
Kısacası önceliği mekanik kontrol yapılmasıydı sonrasında yazılımdı benim naçizane fikrim ve yaptığım işlerde incelediğim yol budur
Geçmiş olsun tekrar
Sentesi atlak.araca yazilim yapilirmi?@@Furkan-qz3gi
23:30 usta gibi usta adam tek attı
23:30 "Geleceğe dönüş" te profesör zaman makinesini akım kapasitörünü anlatıyor
24:15 böyle ustaların değerini bilmek lazım
İsinin uzmani ustalarla çalışınca ne kadar mutlu oluyor insan. Biz sanayide degismedigimiz parca kalmiyor, sorun 1 ken 5 e katlaniyor. Boyle ustalarin cogalmasi temennisiyle.... ( Yanlis anlamayin ) :)
20:53 gerçek bir mühendis bakış açısı. İbretlik...
23:30 bir erkeğin ulaşabileceği maximum karizma
14:00 araba baya "Zengin" çalışmış abi. Geçmiş olsun.
21:35 Mert çözer abi ya bu adam var ya ülkenin geleceği :D :D ne kadar içten
:D
şu serhat abi nasıl bi adam ya bu ülkedeki en büyük değerlerden biri mertovski de prof biri sevildi bence
Şu videodaki ustalar harbiden mühendis kafasıyla iş yapıyor. Hata tespit yöntemleri vs. çok güzel.
Abi araç toplanırken mekanik kısmı biraz geri planda kalmıştı inan bu kadar profesyonel adamlar olmasa işin içinden çıkılmaz. Olan şeyde hayır vardır abi clionun kaderi asıl şimdi değişti
Babanız her zaman örnek aldığım ve örnek gösterdiğim kişidir Allah mekanını cennet eylesin
Selamlar olsun . 10.11.2024 videosunu izleyip Her şeyin başladığı Serhat'ın olayı çözdüğü videoya geldim. :)
25:35 sen zaten “Bıyıklarımı 'Göktürkler'den, uzun saçlarımı 'Oğuzlar'dan aldım.” diyen bir babanın oğlusun. MEKANI CENNET OLSUN.
Ustaların maşaallahı var. Allah işlerine bereket versin.
Meşhur yazılımcı bu sanırım
Evet o olması lazım
evet evet bu , saygisizca paylasim yapan sokak agizi ile ileri geri konusan eleman 😅😅😅😅
firmanın sayfa adı nedir@@martindimitrof
5:05 de yerlere yattım :DDDD
Bunu shorts ve reels olarak paylaşılması lazım 😂
Vallahi abi çalıştığın ustların hepsi birbirinden kıymetli hepsinin emeklerine sağlık devamını merakla bekliyoruz.
Video'yu sonuna kadar izledim abi 14 yıldır megane 1 coupe kullanıcısıyım. Senin o 10 dakika çalışmama muhabbeti kesinlikle volan kaptöründen. Şimdi tam yorumlayamıyorum senin araba melez bir makine olduğundan diş sayısı vb belirtmişsiniz ama şuna eminim o yüzden yazıyorum kendi okuyucusu 10 yıl düzgün çalışıyor. (Arabada yedek tutuyorum artık) soğumadan çalışmıyordu benim araçta tesisatta ekte vardı korozyondan bir çalışıp bir çalışmıyordu.. megane 2 nin okuyucusu ve kablo tesisatını lehimleyip sabitleyince herşey yoluna girdi 4 yıl bulmak için uğraştım 9 yıldır da sorunsuz kullanıyorum tavsiyemdir. Volan okuyucuyuda değiştirin mide bulantını alır. Ayrıca 5 yıldır yatıyor diyorsun benimde öyle bir sorunum olmuştu dynoya çıktım tekerde 102 beygir aldığım araç 82 beygir çıkmıştı bu renault'ların benzin filtresi şişebiliyor filtreyi yenileyip tekrar dyno yaptığımızda 102'beygiri aldık aklında olsun bunlarıda yeniletmen tavsiyemdir..
Teşekkürler bakacağım :)
Geçmiş olsun abi, vardır bunda da bir hayır. Bu ekiple araç kısa sürede tekrar yollara dönecektir, kolay gelsin..
Geçmiş olsun kardeşim. Çok emek verdin. Gönlünce olur umarım.
Serhatın en yakın takipçilerinden biriyimdir gerçekten işini nokta hatasız ve profesyonel yapanlardan biridir.172lik Clio yan çizdi sağlık olsun.
insallah en kisa surede en kisa masrafla hallolur.. vardir her iste bi hayir... emeklerinize saglik
Abi sen burda mıydın ya yıllardır seni arıyoruz
büyük geçmiş olsun abi
Doğukan Manço, senden bir r21 Turbo beklenir aslında. Piyasada yok özel bir araç olur. 🖐🏻
Bi baracuda fena olur :)
@@onurpolat.s Türkiye’de zor he :)
Aman durun yapmasın bir sürü proje yapıyor hiç birini tamamlayamıyor sonra
@@balrogsama tamamlıyor bence. Hatta düşündüğümden daha etken tamamlıyor. Bu işler ciddi maliyet, zaman ve emek istiyor. :)
@@resulunal4751 O araba en son Maraş’ta birindeydi. Epey takip ettim almayı da düşündüm sahibi satmak istemedi. İzmit’te de bir tane var şu anda.
Babanın tablosu odamda asılı görüşlerine bestelerine hayranım öyle çok severim video sonundaki konuşman bile koca videoya bedel saygılarımı sunarım 🫡🫡
25:32 Benim asla senin ve babanın ne milliyetçiliğinden ne Atatürkçülüğünden şüphem olmadı. Aklımdan bile geçmemişti bu. Sadece Atamızın resminin daha yükseğe yakışacağını düşündüğüm için rica etmiştim. Mesajımı okuyacağından şüphem vardı ama okusan da okumasam da resmi yukarı alacağından emindim. Tüm Atatürkçü yurttaşlar adına teşekkür ederim. Varol👏
Ne mutlu Türküm diyene🇹🇷
❤
Niye yüksek dini mi
@@Alagca.p önceki videoda yerde duruyordu. Duvara yaslamışlardı. Rica etmiştim resmi yukarı asarmısınız diye. Onu söylüyor aslan.
Ustadim yine cok ilgiyle izledim, anlatilanlarin bi kismini anlamadiysam da kafa yormasi guzel insallah kendimizi gelistirecegiz sayende, emegine saglik
abi ben olsam arabaya küserdim helal olsun sana vites kutusuna kadar benzin dolmuş yine de umudun var bu kadar projeyle nasıl başa çıkıyon aklım almıyo hayırlı işler
Ayarı sağlam yapmış kral motoru kucağa aldı doğukan abim
Egzoz dumanı aslında bir indikatördür. Atmosferik arabada 10 AFR nedir? Maks. 12.5 olur gerisi egzozdan karbon olarak çıkar. Dynoda sürekli duman attı araç. Az attığı zaman 155 hp verdi.
Enteresandir benimde bi F7R cliom vardı 5.vites 200 ü asla göremedim ama bu setup da çok rahat 250+ görmesi gerekdi seneye F4R düşünüyordum beni çok üzdü geçmiş olsun reis ❤
Çok geçmiş olsun ama bunuda hallederiz ustalar harika
Hollanda ilk çıktığında bir arkadaş o zaman 52000 Hollanda Florinine almıştı. Çok güzel ve de zamankna göre hızlıydı. Yanılmıyorsam 150ps olarak çıkmıştı ve bütün opel GSİ leri geçiyordu arkadaş.
Güzel yıllardı
Kralsın abi Atam hep olsun resimlerde podrelerde kalplerde en önemlisi bu zamanki zamanda sahip çıkmalıyız... Videolarını cok beğeniyorum cok samimisin pazar gününü ipne çekiyorum vidyo icin sana basarilar diliyorum
Üzücü bir durum ama çok bilgilendirici ve çok keyifli bir video olmuş. Gerçekten arkadaşların neyi neden nasıl anlatarak çalışmalarını çok beğendim. İyi tarafından bakmak lazım en azından araçtaki başka sorunları da anladık. Devamını bekliyoruz 😅
Abi adam 23:40 direkt nokta atış yaptı 😂 , acı tecrübeler 😢
Olayları başlatan videoyu daha dikkatli izlemek için geldim.
🇹🇷 Türk’ün kim olduğunu gururla dünyaya duyuran milliyetçi bir babanın, milliyetçi bir oğlunun milliyetçi takipçisiyim 🇹🇷 atalarımızın ruhu uçmağ olsun
Mert kardeşim hızlı ve öfkeli 1 deki jessi gibi çözüm adamı ne değerli adamlarsınız
başınıza gelen bu olaya çok üzüldüm onunla geçmiş olsun. şunu söyleye bilirim bilgilerin aklaşayan güzellikde her tamircinin yapamayacagı eksikleri bulma kapasitesinde video paylaşımlarınız araçları olanlar gençlerimize bir örneksiniz diyebilirim kolay gelsin
5:08 hahahhah şarkı çok iyi olmuşya 😂😂
Her işte vardır bir hayır. Allah gönlüne göre versin, iyi insan.
Baba akü yok 😂 Abi öncelikle bununla gelmiş geçmiş olsun. Usta var uşta var canı gönülden yaşı çok olmadığı hâlde kendini bu kadar güzel geliştiren ustaya tebriklerimi sunuyorum👍👏👏👏👏
Geçmiş olsun Doğukan Abi. Sorunlar yaşansa da sebepleri ve çözümleri bulmuş olman sevindirici. İnşallah sorunsuz gazladığın günler yakındır😊
Öncelikle geçmiş olsun abi. Vardır her işte bir hayır. Bu tarz videolarını çok seviyorum. Aslında yorum yazmayacaktım, ama sırf bu ustanın hatırına yazmak istedim. Böyle nokta atışı hata tespiti yapabilen usta sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Vallahi helal olsun, eli öpülecek adam.
video rasgele karşıma çıktı , şöyle bir göz gezdiriyim dedim videodan çıkamadım 😅 kısaca 10 numara 5 yıldız video olmuş , hemen abone oldum..clioya gelince herşeyde bir hyr vardır,arabanmı var derdin var ,yapılır bişekilde ..bizde arabada yok
hoşgeldin zehirli kanala
@@dogukan_manco eyw. Hoşbuldum 👋
Sıkma canını be abi.Üstesinden gelinir.Şunun duruşu bile yeter.Emeğinize sağlık😊😊
Öncelikle Geçmiş olsun abi,bu gibi durumlarda her zaman çevrende profesyonel takım arkadaşların var bu çok güzel,video hiç bitsin istemiyoruz
Şunu söylemeden edemeyeceğim, ayrı ayrı arabalarla uğraşıp en kaliteli şekilde videolar sunan kıymetli Doğukan abimize cani gönülden teşekkür ediyoruz ❤
Çok güzel bilgilendirici bir video böyle videolar daha çok gelsin
Bu abiler harbi usta, ülkenin geleceği. Şaheser gibi video hem aşırı bilgilendirici hem de zevkli.
Gtr bittimi hayata devam edeceğiz de 😌 26:01
4,20 abi tanirat tadilatın clio rs bölümünde duymuştum aracın kapu içerisi çok küçük olduğu için soğumadan çalışmıyormuş. Manifoldu teflon kaplama yaparak çözmüşlerdi sorunu
diş uzunluk toleransından ayarlanamayacak kadar büyük bir fark var, Serhatı tebrik ediyorum nokta atışı yapmış.
Her bölüm ayrı mükemmel abim elinize emeginize sağlık
çok geçmiş olsun abi
Videonun 3:44 burasinda ekrana bakinca farkettim ikiz gibi abi saçlari vs. Cok benziyor arkadaşin 😅 klonlandin sandim
13:12 motorun hayatı kaymış abi zaten tek sorun bumu şimdi 😂
bu adamlar işin prof u..doğukan sakın bırakma bu ekibi
geçmiş olsun reis:)
18:25 tamam bak ceyeran var ne kadar doğal bir yaklaşım 😅elektrik yoktur ceyeran vardır 🤣🤣🤣
şu videoları seri at abi kurbanın olayım eskileri hatim ettik
GEÇMİŞ OLSUN REİSİM SENİ OLUMSUZ ETKİLEMESİ ÜZÜCÜ AMA BİLGİLER DOLU BİR İÇERİK OLMUŞ EMEĞİNİZE SAĞLIK
Ayrıca 16v olan f4r yada f5r yerine f3r 2.0 8v swaplayıp biraz değişiklik yapmış olsaydınız neler olurdu neler ayrıca şanzuman olarak jr5 seçerseniz tam bir bomba olacaktı... Reno da bu işler yıllara dayanıyor... Herkes reno yapamaz
JC5 ile JR5 çok farklı sayılmaz zaten. Hatırladığım kadarı ile sadece debriyajları biraz değişik.
Ikiside 250 beygir civarlarında (dizellerde 170 civarı) zorlamaya gelmiyor, 3. vitesten başlayarak kağıt gibi dağılıyor.
Geçmiş olsun guzel haberlerini bekliyorum
Nasıl güzel ustalar var abi etrafında gerçekten helal olsun takipteyiz.
SSWORKS bu ülkenin aydınlık yüzüdür
rahmetli Barış Mançoyla yine gurur duyduk ne mutlu Türküm diye 25:30
Çok geçmiş olsun abi üzülme yaparsın toparlarsın
Usta harika süper böyle ustayı arnından öperim
Doğukan abi ustalarının professiyonelliği ve doğru çalışmasını hayranlık ile izledim. Memleketimizde böyle bilgili ve tecrübeli ustalarımızın olması beni çok gururlandırdı. Bu videonun devamını kesinlikle bekliyorum ustaların işçiliğini görmek için sabırsızlanıyorum. #rsi+200yapıyoruz :)
Bizim böyle bir arızamız olsa sanayiye gitsek yeni beyin alınacak derlerdi heralde.Ustanın eline sağlık ne yaptığını bilerek işinin ehli birisi.
Serhat usta nokta atışı tespit helal olsun
"İşini bilmeyen çavuşlar döner ..ünü avuçlar" derlerdi eskiden. Geçmiş olsun. Selamlar
Abi geçmiş olsun 😮
GERÇEK YAZILIMCI (!)
Geçmiş olsun abi vardır hayır daha iyisi olur inşallah sen halledersinnnnnn :)
Usta gibi ustalar be 🔥😊
Bizde de 2000 clio RNA var ben hayatımda böyle nazlı böyle narin araba görmedim 7 yıldır bizde çok uğraştırdı çok satsak yenisini alamayacağız satamıyoruz da ufak tefek her yerinde bir arıza bir arıza her sene ayrı bir yerini yaptırıyoruz dokunulmayan yer kalmadı renaultun eskisine bulaşmayacaksın çok dertli araç
Serhatı izlerken hayran olmamak elde değil cidden bir gün araba yaptıracak olsam kapısını çalacağım insanlardan. Bu işin vakkosunun serhat !
usta adam helal olsun valla Allah işini gücünü rast getirsin
Geçmiş olsun dileklerimi ileterek hayırlısı olsun kazasız belasız
Şu aracın hakkıyla yürüdüğünü görmek istiyorum.Videoların çok güzel , sarıyor.
Geçmiş olsun müdürüm
Peugeot 406 coupe 2jz motor swaplasanızda bir pist makinesi yapsanız şanzuman dağıtıyor ama bmw m50 şanzuman kullanın ucuz yollu aslında arge mühendislik çalışması ile 406 coupe arka koltukları iptal edip 2jz motoru arkaya swaplayıp tıpkı ferrari gibi bir makine çıkar diye düşünüyorum çünkü araştırdığım sadece yükleme yaparak motora 1800 ,2000 hp lere çıkıyor tek başına 2jz dediğimiz supra motoru yani tam bir modifiye ve arge işçiliği ile yer uçağı çıkar peugeot 406 coupe kasa aero dinamik açısından iyi rüzgar önden süzülüp öncamdan tavana tavandan aşşağı doru bir inişi var yani yere basıyor arabayı rüzgar bu sadece bir fikir yaparsınız yapmazsınız bilemem ama bir gün biri yapacağı kesin ozamanda yaslanıp izleme keyfini çıkartırım 😂
Rahmetli Barış Manço abimi çok severdim 🙏🏼 Öncellikle mekanı cennet olsun 🫶 Japon’lar sana daha çok yakışıyor 🙏🏼 Hotwheels custom yapıyorum birtane hediye edebilirim bende Full japomcuyum 🙏🏼 saygılarımla
Yıllardır sanayideyim hiç böyle bir arıza ile karşılaşmadım
23:30 da hakikaten bir erkeğin yaşayabileceği maksimum karizmaya ulaşmış. SSWorks yine kalitesini göz önüne sermiş.
AA ben burada Edd China'nin uyguladığı meşhur tekniği uygulamayı tercih ederim ama sizinkide secenek... Elinize sağlık üstadlar...
Allah rahmet etsin inşallah. Babanin şarkılarıyla büyüdüm çok ince düşünen birsiydi babamda derdi benim gibi milliyetçi diye.
Serhat abim yaptı yine yapacağını. Çok fazlasın be Kral ❤
Şu Adamı 1 milyon yapalım Artıkkkk
geçmiş olsun
Katıla özel videoyu izledim doymadım bildiğim olayın montajlı halinide izledim. Benim gibi hastalara selam olsun😎😎
Aleyküm selam
Serhat abi on numara adam işin ustası 🔥 kazancı bol olsun 🖐🏻
Usta bir tamirci olarak ustanın değigi avans okuyucusu olayı nokta atşı tespidlerden biri vardır bir güzellik fena bir tecrube bence herkez böyle arızaları çözmek herkeze nasip olmaz
Yazılımcının yaptığı iki aracın aynı gün motoru kırılıyor. Doğru mu anlıyorum?
Aynen malesef.
16:30 F4r ve f4rt deki kürbütörün ve onun üstündeki küçük kapağın kendi contası yoktur fabrika loctite 518 kullanımını önerir, türkiyede portakal conta kullanımı yaygındır fakat bu contalar silikon olabilmektedir. 0.2mm 150 derece anaerobic contanın rulo yardımıyla sürülmesi en doğrusudur.
elimde mevcut araştırıp bakacağım🤙