Я работал на ЗИЛКе ЗИЛ-138А(бутан -пропан)по паспорту 50л на 100км,бак 250л. Так и есть. ЗИЛ-130(седельный тягач)35-40 на 100км пустой по городу.Два бака по 125л Если хотите себе головную боль и работать на бензин-покупайте. ЗИЛ оборотистый только на асфальте,в грязи сидит как прошмандовка. Я знаю его слабые места. Вообще он мне и даром не нужен. Это моё личное мнение. Прошу не обсуждать.
Все три машины, показанные в ролике, разные. И чего втюхивать про консервацию одного ЗиЛа, втюхивай сразу все три! Кто не видит разницы, то посмотрите, что на одном передняя решетка старого образца, на другом нового, но с маленькими габаритами, а на последнем габариты уже пластиковые полностью.
Шасси с седлом это седельный тягач к нему нужен полуприцеп а шасси с передним глушителем это скорее всего был бензовоз или другая спец техника ,если на него установить грузовую платформу или самосвал его нужно будет переоформлять . Если эти авто кто то купит для работы их родные двигателя очень много кушают бензина ,так что придётся ставить газ или устанавливать дизель.
Газобалонное оборудование удешевляет эксплуатацию, ЗИЛ с пропановой установкой по стоимости эксплуатации равен дизельному автомобилю,а по стоимости запчастей гораздо дешевле любого современного авто.
Газобалонное оборудование удешевляет эксплуатацию, ЗИЛ с пропановой установкой по стоимости эксплуатации равен дизельному автомобилю,а по стоимости запчастей гораздо дешевле любого современного авто.
88-ом году у Зилов над кабиной два люков не было .Одно люк был.еше это не под самосвал глушак не провильно стоит от бизовоза должен быть на провом стороне. Это не новая Зил 💯.Я говорю как спициалист по Зилом.Еше ряд не достатки .Зачем людей обмановать хозяен .
@@kirovets у вас в ролике их три, на одном 3:52 решётка радиатора нового образца, фары снизу, а габариты с жёлтыми поворотниками сверху, у него впереди глушителя нет, на втором 2:40 фары сверху, а габариты с поворотником снизу, два в одном лампочка двух контактная и стеклышко прозрачное, эта решётка старого образца, третий 1:11 решётка радиатора нового образца, а габарит с поворотником два в одном, старого образца.
Какая капсула времени??? Парни занимаються продажей техники типа с консервации, все авто там полностью перекрашены, седушки перешыти, рамы покрашены, нет там никаких капсул времени, нету. У них зил 131 тягач стоит 10к$
Господа блогеры зачем фото по ЗИЛу цвета хаки предоставляете разных годов выпуска . Оставил комментарий а далее вы показываете ЗИЛ свежее выпуска с новой мордой в том же цвете хаки. Я уже написал бортовой с новой мордой 431410 а про тягач ?????
Да никому они сейчас не нужны! Они медленные, прожорливливые, на счёт тяги - кто как! В СССР с этим проблем не было: не с ГСМ' , торопиться, видимо, им тоже некуда было. А вот на счёт тяги, можно было было бы и по мощнее пихло поставить, особенно на 130, 131
Я работал на ЗИЛКе ЗИЛ-138А(бутан -пропан)по паспорту 50л на 100км,бак 250л. Так и есть.
ЗИЛ-130(седельный тягач)35-40 на 100км пустой по городу.Два бака по 125л Если хотите себе головную боль и работать на бензин-покупайте.
ЗИЛ оборотистый только на асфальте,в грязи сидит как прошмандовка. Я знаю его слабые места. Вообще он мне и даром не нужен.
Это моё личное мнение. Прошу не обсуждать.
Все три машины, показанные в ролике, разные. И чего втюхивать про консервацию одного ЗиЛа, втюхивай сразу все три!
Кто не видит разницы, то посмотрите, что на одном передняя решетка старого образца, на другом нового, но с маленькими габаритами, а на последнем габариты уже пластиковые полностью.
Отличная тачка , ЗИЛ это качество ,красавец .
Машина зил он проста легенда удачи вам красафчик
Шасси с седлом это седельный тягач к нему нужен полуприцеп а шасси с передним глушителем это скорее всего был бензовоз или другая спец техника ,если на него установить грузовую платформу или самосвал его нужно будет переоформлять .
Если эти авто кто то купит для работы их родные двигателя очень много кушают бензина ,так что придётся ставить газ или устанавливать дизель.
Так и есть !
Газобалонное оборудование удешевляет эксплуатацию, ЗИЛ с пропановой установкой по стоимости эксплуатации равен дизельному автомобилю,а по стоимости запчастей гораздо дешевле любого современного авто.
Газобалонное оборудование удешевляет эксплуатацию, ЗИЛ с пропановой установкой по стоимости эксплуатации равен дизельному автомобилю,а по стоимости запчастей гораздо дешевле любого современного авто.
@@makssokolov9210 что за глупости?!🤦 Зил на пропане совсем не едет! А жрет его как бегемот! С дизелем и рядом не стоял!😑
Я на зил130 бортовой в 2000году ездить учился на права здавал хорошийгрузовик легкий в управлении
Ты прав, если только в музей, за 2 можно сцепку неплохую взять и работать
Какой музей !?металлолом 😂😂😂!
Хорошие. Машины были
Как вам состояние и цена?
Как цена на ведро с болтами. Здать на метал не более того
88-ом году у Зилов над кабиной два люков не было .Одно люк был.еше это не под самосвал глушак не провильно стоит от бизовоза должен быть на провом стороне. Это не новая Зил 💯.Я говорю как спициалист по Зилом.Еше ряд не достатки .Зачем людей обмановать хозяен .
Облицовка тоже старого выпуска
яа абажаюу ета машини
Отличное состояние за бессмысленый экземпляр! А где взять для него полуприцеп? Чтобы все было по фэншую! Если только в музей,
Почему?
@@kirovets потому что сейчас эти машины востребованы в самосвальном исполнении с дизельным мотором! А значит себестоимость выростет в 3 раза!
500000 рублей можно смело дать за него!
давай чё, приезжай в Украину.
Тот что в Крыму это ЗИЛ 43 14 10 начало 90 х , тот военный до 1985. г.а.настоящий тягач ЗИЛ 130 В
Очень четкий
Я точно купил бы за 6000 доллар но у нас растаможка очень дорого узбекистане это машина стоить минимум 15000 доллар стоит
👍👍👍
)))
С глушителем с переди, решётка радиатора старого образца, он наверное где нибудь до 80-х годов выпуска.
1988 года выпуска
@@kirovets у вас в ролике их три, на одном 3:52 решётка радиатора нового образца, фары снизу, а габариты с жёлтыми поворотниками сверху, у него впереди глушителя нет, на втором 2:40 фары сверху, а габариты с поворотником снизу, два в одном лампочка двух контактная и стеклышко прозрачное, эта решётка старого образца, третий 1:11 решётка радиатора нового образца, а габарит с поворотником два в одном, старого образца.
Какая капсула времени??? Парни занимаються продажей техники типа с консервации, все авто там полностью перекрашены, седушки перешыти, рамы покрашены, нет там никаких капсул времени, нету. У них зил 131 тягач стоит 10к$
Под самосвал ММЗ 555, само то что надо, рамы одинаковые.
Толь доп затраты
Нештяк
2м-на никто не возьмёт. Удачи!
Очень жаль, у нас с растоможкой проблема по году выпуска. Так цапнул бы этот легендарный ЗиЛ.
Глушитель с переди псг,
Это золото без цена
Кому она нужна поздно уже было бы это лет 30 назад
ЗИЛ хороший но что сним делать
Работать
@@kirovets на бензине разаришся!
Господа блогеры зачем фото по ЗИЛу цвета хаки предоставляете разных годов выпуска . Оставил комментарий а далее вы показываете ЗИЛ свежее выпуска с новой мордой в том же цвете хаки. Я уже написал бортовой с новой мордой 431410 а про тягач ?????
50 тысяч рублей, барахло же
Не стоит он этих денег.... В музей....
А вдруг!
@@kirovets что вдруг?
В России его на учёт не поставишь....
За такую цену и некупят
500-600т.р не больше!!
Уже она не кому не нужна, разве только что в музей
50 80 100 тыс. РУблей МАКСИМУМ.
Да за такую сумму все бы купили
@@kirovets ни кто не берет,........ ненужно.!
У одного облицовка нового образца, у другого старая
Номер может скините
Макстмум 100т
Было бы так
Цена какая
Цена 450к
Да никому они сейчас не нужны! Они медленные, прожорливливые, на счёт тяги - кто как! В СССР с этим проблем не было: не с ГСМ' , торопиться, видимо, им тоже некуда было. А вот на счёт тяги, можно было было бы и по мощнее пихло поставить, особенно на 130, 131
Техника конечно старая но, тем не менее
Он нахрен не нужен
Тем не менее, он ещё актуален
Цену металла 😂😂не более
Каратыш он даром не нужен
за 300 тыс купил бы
Да
@@kirovets а где продается скажи сылку или что за сайт
@Азиз Султаналиев ну в авито ты зил не найдеш нормальную
@Азиз Султаналиев ты в авито зила не найдеш
30000
Его время прошло
Почему вы так считаете?
@@kirovets расход топлива , в потоке как черепаха 🐢 . отличная машина ,но время берет своё . Я очень уважаю ЗИЛ .
на одной машине вроде двигатель шестерка стоит
возможно
Цена этому утилю 100 000 р. Прошло его время.
Во первых это не хаки
Я не знаю соколко Ета 2милиона рублей,я из Болгарии но етот ЗИЛ в идеале...10000евра!
6000 долларов
Так забирай его себе
Мне он и набуй не нужен
Гарантия лет на 5 , работай знай
2 миллиона 🤣😂
Да, дороговато
Ну два дорого, новый газон некст самосвал сельхозник стоит около двух миллионов рублей только вот зил крепче в десять раз. Я бы дал где то 8000тыс
хрен завёрнутый в газету заменяет сигарету цена 200 т.р.
Он бензин хавает как бык помои
Тот что в Крыму это ЗИЛ 43 14 10 начало 90 х , тот военный до 1985. г.а.настоящий тягач ЗИЛ 130 В
20000
👍