Мерседес W211. Замена сайлентблока и шарового шарнира нижнего рычага передней подвески.
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2020
- При езде по неровностям в передней подвеске были слышны стуки. После осмотра было выяснено, что разбит сайлентблок нижнего рычага и шаровый шарнир нижнего рычага (сайлентблок тяги стабилизатора). После замены все стуки пропали.
Все ясно и понятно, выручили.лайкос ребят повесил вам
Very nice from hear in Oregon USA. Looking to do this on a 2005 E320 CDI.
Подскажи пожалуйста пресс на сколько тонн и размеры обойм заранее благодарю
Подскажи пожалуста размеры обойм на выпресовку
Затягивать всё следует после того как машину на колёса поставили? Под нагрузкой? Или можно на весу затянуть и на развал ехать?
Домкратишь, под рычаг, пока кузов не начнет подниматься со стойки (создаёшь нагрузку). Потом затягиваешь. Если поставишь колесо, то не долезешь к болтам.
@@repair_6202 спасибо я так и сделал
Закручивать только под нагрузкой ,особенно касается болтов, гаек сайлентблоков
Приветствую, {`вам трейлер с заставкой нужен на канал.?}?]]]