Ich war auch dort, bin einen Teil der Strecke oberhalb des Ramsko Jezero, mit meiner 800er Tiger gefahren. Es war Hardcore, musste sie 2 mal alleine aufheben. Aber ich komme wieder, die Landschaft und die Möglichkeiten Offroad zu fahren sind der Hammer. Bin dann noch nach Montenegro weiter. Natürlich bin ich die ganze Strecke von 4500 km auf der Tiger gefahren. 😊
Schöner Abschluss der ganzen Bosnien Rallye. Tolle Serie, tolles Team, gute Erkenntnisse zu den Motorrädern. Etwas herausheben darf man wohl auf jeden Fall die starken Conti-Jungs. Ohne die wärs schwer geworden.
Der für mich beste Teil der Berichte und das nicht wegen den Stürzen, sondern weil es das drumherum beschreibt und Einblicke gewährt. Ein kleiner Hauch von Seeker Raid 😊. Freue mich auf das nächste Abenteuer von euch.
Das nenne ich ein Abenteuer: Motorradfahren, wunderschöne Landschaften und tolle Teamarbeit. Kaltes Bier und Ćevapčići, was will man mehr. Tolles Video wie immer und ich muss zugeben, als ich sah, was er mit dir durchgemacht hat, wusste ich, was mein nächstes Motorrad sein würde. Grüße von Ivan aus Zadar, seit 10 Tagen stolzer Besitzer der neuen V-Strom 800 DE.
Gregor Wie immer ein toller Bericht von dir. Echt klasse 👍. Der Materialverschleiss bei der Bosnia Rally wäre mir persönlich zu teuer da ich alles selber zahlen müsste 🤷🏻♂️. Also wenn dann nur mit einer 300/400 cc
Schönes Video, cool kommentiert, Emotionen kommen toll rüber! Sauber! Ich muss meine alte DR 350 muss wieder zum laufen kriegen😅 - da bekommt man gleich Lust, mit zu fahren!
super tolles video, macht weiter so. Wenn ich mir mal von euch ein weiteres Video wünschen dürfte... macht doch mal ein Video was ihr an Klamotten, z.B. Stiefel und Schutz Protektoren am Mann und unten drunter "Protektoren unterhose und oder knieorthesen" habt. Bestimmt ein sehr interessantes video.
Lol in meiner Heimat. Bin 20min von dort. Ja die Gegend ist fantastisch dort. War mit den Kids mit Quads in den Bergen die wilden Pferde anschauen. War topp.
Super Sache mit der Bosnienrallye! Tolles Video!🤩🤩🤩 Bei 40° offroadfahren und Pannen zu reparieren...chapeau! Das geht mächtig an die Substanz. Das mit den Minenfeldern dort leider nicht schön und immer noch ein Problem. Ich denke mit den geliehenen Mopeds geht man doch eher ans Materiallimit, da habt ihr es wirklich nicht verschont und die kleinen Konstruktionsschwächen gnadenlos aufgedeckt. Die Klemmschrauben an der Gabelfaust der GasGas aber waren wahrscheinlich nicht angezogen, da hatte ich bei meinen Hardenduros noch nie ein Problem mit losen Schrauben an der Stelle. Die werden da ja wirklich nur wenig auf Zug belastet. Das ist das große Problem mit den schweren Adventurebikes daß sie gerade mit Felgendurchschlägen insbesondere beim dünnen Vorderrad stark zu kämpfen haben.
Ein wirklicher toller Bericht, danke! Und danke für die Bestätigung dessen, was man von Harley schon wusste: Eine Mopete für möglichst gerade, asphaltierte Straßen... 😂
Wenn du mit ADV Strecke den harten Track meinst, dann sind wir nur die Standard-Strecke bzw. den Light Track gefahren. War aber für uns mit den großen Bikes auch anspruchsvoll genug. LG, Gregor
Es zeigt mal wieder sehr eindrücklich, dass diese Motorräder nicht wirklich für das geeignet sind wofür sie angepriesen werden. Selbst erfahrene Fahrer kommen viel zu schnell an ihre Grenzen und sind vom Motorrad überfordert. Es braucht oft externe Hilfe um das Motorrad zu bergen. Wie kann es sein, dass es nur einen Sturz braucht um die komplette Schaltung zu zerlegen bei einem Motorrad das für Offroad gemacht ist. 15 Minuten Zündung an - Batterie alle 😂. Echt jetzt Harley?!? Gussfelgen 😂 auf einem Offroad tauglichem Motorrad?!? Mir hat dieses Video zwei Dinge gezeigt. 1. all diese Motorräder werden überbewertet. 2. Wenn dann die Suzuki. Die hat so viel einstecken müssen und bis auf den Platten Reifen (kann mit jedem Motorrad passieren) extrem gut durchgehalten.
Den Verlust der Schrauben bei der GasGas finde ich schon sehr schräg😆 man sieht auch wieder dass die großen Adventure Koffer eigentlich Reisemotorräder mit Enduro Optik sind. Im groben Gelände macht so-etwas keinen Spaß.
als KTM 1290 Adv. S Fahrer kann ich dir sagen, dass es schon Spass macht. Nur eben wenn man die Schiffe aufheben muss haellt sich das ganze in Grenzen XD Habe bisher meinen 3. Fuss Bremshebel und den 4. Schalti-Hebel, sonst kein Verschleiss.
…hast völlig recht! Und wenn man bedenkt dass die GasGas aus dem Hause KTM stammt, ist das kein Ruhmesblatt! Da könnte man direkt von Schlamperei sprechen! Passiert sowas bei Bikes aus Fernost werden Monteure mit dem Samurai-Schwert hingerichtet 😂
Was für eine geile Materialschlacht. Ich schau mir das aber lieber auf RUclips an, bevor ich meine Kiste so aufopfere. (P.S.: Wo war die Julia? Wär das nix?)
Also die 3 verlorenen Schrauben der Vorderachsklemmung an der ES700 kann nur Montagefehler sein! An keiner unserer beiden ES700 hat sich bei der Bosnia nur eine Schraube gelöst 😮
Ist wie früher, wer ernsthaft Off road fahren will, ohne bewusste Materialzerstörung, sollte 1 Zylinder und wenig Gewicht nehmen. Kann ich das Motorrad nicht alleine wieder aufstellen, ist die Kiste zu schwer oder ich zu schwach, falsche Technik etc.
Für diese Reiseenduro Fahrer sollte der Veranstalter doch besser eine Softenduroklasse aufmachen. Damit auch der Gelegenheits-GS Fahrer mit stolz geschwellter Brust wieder nach Hause fahren kann und nicht wie geprüglter Hund mit eingezogenen Schwanz zuhause ankommt. Mit einem Luftgewehr in den Krieg zu ziehen, wäre genau so unsinnig wie eure Teilnahme an der Bosnia Rally, mit euren Reiseenduros. Aber danke für die schönen Impressionen....
zum 500ten like ein kurzer kommentar: ihr seids die absolute flurschaden-gang... :D :D :D :D aber ehrlich: 40 gräder sind weit außerhalb meiner komfortzone - in wahrheit seid ihr alle maso-motarier. :D :D
Sauber. Da sieht man, dass auch die mittelschweren Dickschiffe eigentlich zu schwer für dieses Terrain sind, oder nicht?! Aber Hochachtung an alle. Ich bin ziemlich sicher, dass das Gruppenerlebnis für die meisten das Highlight gewesen ist. Sch(w)eiss !
Klasse Bericht👍👍👍👍 Was aber drastisch auffällt BMW, Europas meist verkaufte Enduro ( wahrscheinlich auch weltweit) ist nicht dabei? Hat man Angst vorm Benchmark der 1250 er? Big Enduros habe ich m´nur 3 gesehn. Seis drum sehr unterhaltsam👌👌👌👌
Also mal ehrlich, welcher Endurofahrer fährt mit einem Reisedampfer ins Gelände? Alles was über 150 kg hat gehört für mich auf die Strasse! Wenn ich es gesundheitlich und von den Finanzen her könnte, wäre diese Rally mit alten 2T-Maschinen interessant!
Es tut mir leid, aber eine Enduro ist nichts für diese Strecken. Viel zu schwer, zu behäbig, Verletzungsgefahr und Sturzgefahr extrem hoch. Bitte nicht nachmachen mit solchen Motorrädern.😢😢
Is halt immer das Selbe. Zu schwere bikes und Jungs die im Dreck liegen und alleine das Monstrum nicht aufgerichtet bekommen. Wieso? Weil die Industrie gnadenlos unbelehrbar ist. Fahrt doch lieber solche Strecken mit einer 250er oder 350er oder 450er statt mit einer 700er oder 1100er oder sogar 1200er
Ich war auch dort, bin einen Teil der Strecke oberhalb des Ramsko Jezero, mit meiner 800er Tiger gefahren. Es war Hardcore, musste sie 2 mal alleine aufheben. Aber ich komme wieder, die Landschaft und die Möglichkeiten Offroad zu fahren sind der Hammer. Bin dann noch nach Montenegro weiter. Natürlich bin ich die ganze Strecke von 4500 km auf der Tiger gefahren. 😊
Leiwand war das sicher, jetzt gibts einige günstige gebrauchte Reisemopeds am Markt😂😂😂
Gregor... einfach grandios abgeliefert. Ruhig sachlich aber dennoch genügend Abenteuer transportiert. Tolles Video 💪😎
Super Bericht McGregor. 😊
Die Videos von der Bosnia sind für mich die unterhaltsamsten Videos dieses Jahr, gerne weiter so :)
Although I only own a humble 2014 Honda CB500X, I would love to be amongst these people!
cheers from Canada 🇨🇦
Schöner Abschluss der ganzen Bosnien Rallye. Tolle Serie, tolles Team, gute Erkenntnisse zu den Motorrädern. Etwas herausheben darf man wohl auf jeden Fall die starken Conti-Jungs. Ohne die wärs schwer geworden.
Danke für die lobenden Worte! LG, Robert (Conti 😉)
Der für mich beste Teil der Berichte und das nicht wegen den Stürzen, sondern weil es das drumherum beschreibt und Einblicke gewährt. Ein kleiner Hauch von Seeker Raid 😊. Freue mich auf das nächste Abenteuer von euch.
Das nenne ich ein Abenteuer: Motorradfahren, wunderschöne Landschaften und tolle Teamarbeit. Kaltes Bier und Ćevapčići, was will man mehr.
Tolles Video wie immer und ich muss zugeben, als ich sah, was er mit dir durchgemacht hat, wusste ich, was mein nächstes Motorrad sein würde.
Grüße von Ivan aus Zadar, seit 10 Tagen stolzer Besitzer der neuen V-Strom 800 DE.
Hut ab Jungs! Tolle Fahrerei!
Gregor Wie immer ein toller Bericht von dir. Echt klasse 👍. Der Materialverschleiss bei der Bosnia Rally wäre mir persönlich zu teuer da ich alles selber zahlen müsste 🤷🏻♂️. Also wenn dann nur mit einer 300/400 cc
Ihr seit einfach die Besten ! Vielen Dank für diese Einblicke !!!!!!!!!!!!!!!!!
Hey Jungs, klasse Video! Ihr lebt euren Traum. Das merkt man in jedem Moment. 🫠
Wie immer ein toller Bericht gefällt mir sehr 🤘gut tolle Bilder tolle Leute gut gemacht ✌
Das macht Lust auf eine eigene Teilnahme!
Grandios! Toll gedreht und tierisch sympathisch und ehrlich - ihr macht Laune👏👏👍👍
Schönes Video, cool kommentiert, Emotionen kommen toll rüber! Sauber! Ich muss meine alte DR 350 muss wieder zum laufen kriegen😅 - da bekommt man gleich Lust, mit zu fahren!
Cooles Event. Danke das ihr euch für uns geschunden habt :)
und Harley macht seinem Ruf alle Ehre :D
Klasse Video und souverän-begeisternde Moderation durch McGregor! 👏
ich liebe euch ! echt ! 😍🤩😍
Gregor super Bericht mitreißend u spannend vorgetragen … das nenne ich Begeisterung! 👍🏻tolles Off Road Abenteuer mit einer tollen netten Gruppe.
Wie immer super sehr gute Zusammenfassung und tolles Team Danke 1000ps und Conti 6 Co
Grandios - da habt ihr euch allen Respekt verdient.
super tolles video, macht weiter so. Wenn ich mir mal von euch ein weiteres Video wünschen dürfte... macht doch mal ein Video was ihr an Klamotten, z.B. Stiefel und Schutz Protektoren am Mann und unten drunter "Protektoren unterhose und oder knieorthesen" habt. Bestimmt ein sehr interessantes video.
.grandioser Bericht, gerne mehr davon :)
Btw,. schön, dass es sowas noch in Europa gibt..
Super Video und es freut mich, dass meine Tiger 1200 so gut abgeschnitten hat, die Einzige ohne Reparaturbedarf. 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Willkommen und bis bald 👍👍👍
Lg auß Norwegen von ein Bosnia Gs Adv 2010💨
Einfach Hammer. So ehrlich und tolle Bilder, da können sich die dt. Redaktionskollegen aus Stuttgart mal eine ganz dicke Scheibe abschneiden.
Wirklich geiles Video von wohl richtig geilen Erlebnissen💪🤘
Eines Tages werden wir es vermissen ( Benzingespräche) 😢Ansonsten schönes Video👍
Sehr geiles Video Burschen!
Respekt, ist was für die Jugend....😮
Super 👍
Geiler Beitrag
Richtig geil! Geht aaaaaaaab!!!!! 👍🏻👌🙂
War wieder geil 💪🏻😃
Lol in meiner Heimat. Bin 20min von dort. Ja die Gegend ist fantastisch dort. War mit den Kids mit Quads in den Bergen die wilden Pferde anschauen. War topp.
Super 🤘
Super Sache mit der Bosnienrallye! Tolles Video!🤩🤩🤩
Bei 40° offroadfahren und Pannen zu reparieren...chapeau! Das geht mächtig an die Substanz.
Das mit den Minenfeldern dort leider nicht schön und immer noch ein Problem.
Ich denke mit den geliehenen Mopeds geht man doch eher ans Materiallimit, da habt ihr es wirklich nicht verschont und die kleinen Konstruktionsschwächen gnadenlos aufgedeckt.
Die Klemmschrauben an der Gabelfaust der GasGas aber waren wahrscheinlich nicht angezogen, da hatte ich bei meinen Hardenduros noch nie ein Problem mit losen Schrauben an der Stelle. Die werden da ja wirklich nur wenig auf Zug belastet.
Das ist das große Problem mit den schweren Adventurebikes daß sie gerade mit Felgendurchschlägen insbesondere beim dünnen Vorderrad stark zu kämpfen haben.
Super Video und 1a-Moderation. Top Entertainment. PS: Die dicken Reisebrummer habt ihr echt geschunden - aua
Ein wirklicher toller Bericht, danke!
Und danke für die Bestätigung dessen, was man von Harley schon wusste: Eine Mopete für möglichst gerade, asphaltierte Straßen... 😂
Echt gut gemachtes Video und die Einzeltests werde ich mir auch noch reinziehen.
Mit Ausnahme der Harley - für mich ein absurd teurer Dreck.
Super Videoreihe aber wie ist das mit den ganzen Schäden aus? Wer kommt dafür auf? 1000 PS -Versicherung?
Hallo 1000ps Team,
Starkes Video!!!
Eine Frage hätte ich - Habt ihr die ADV Strecke gemacht oder war das die Standard Streckenführung?
Wenn du mit ADV Strecke den harten Track meinst, dann sind wir nur die Standard-Strecke bzw. den Light Track gefahren. War aber für uns mit den großen Bikes auch anspruchsvoll genug. LG, Gregor
Mit adv war der leichte Track gemeint. Danke für die Antwort 👍🏻👍🏻👍🏻
hy, welches Navi verwendet ihr bei der Rallye? Tolles Video 😎
Wir hatten Garmin Tread und Zumo XT2 im Einsatz. LG Poky
Kann man die Bosnia-Rally auch mit ner Freewind fahrbar?
Einwandfrei...!
Was ein Wahnsinn. Mit diesen Dickschiffen 😂 Aber als Novize würde ich dann doch gebrauchte Ware wie eine Honda Dominator wählen 😇
Es zeigt mal wieder sehr eindrücklich, dass diese Motorräder nicht wirklich für das geeignet sind wofür sie angepriesen werden. Selbst erfahrene Fahrer kommen viel zu schnell an ihre Grenzen und sind vom Motorrad überfordert. Es braucht oft externe Hilfe um das Motorrad zu bergen.
Wie kann es sein, dass es nur einen Sturz braucht um die komplette Schaltung zu zerlegen bei einem Motorrad das für Offroad gemacht ist. 15 Minuten Zündung an - Batterie alle 😂. Echt jetzt Harley?!? Gussfelgen 😂 auf einem Offroad tauglichem Motorrad?!?
Mir hat dieses Video zwei Dinge gezeigt. 1. all diese Motorräder werden überbewertet. 2. Wenn dann die Suzuki. Die hat so viel einstecken müssen und bis auf den Platten Reifen (kann mit jedem Motorrad passieren) extrem gut durchgehalten.
Den Verlust der Schrauben bei der GasGas finde ich schon sehr schräg😆 man sieht auch wieder dass die großen Adventure Koffer eigentlich Reisemotorräder mit Enduro Optik sind. Im groben Gelände macht so-etwas keinen Spaß.
als KTM 1290 Adv. S Fahrer kann ich dir sagen, dass es schon Spass macht. Nur eben wenn man die Schiffe aufheben muss haellt sich das ganze in Grenzen XD
Habe bisher meinen 3. Fuss Bremshebel und den 4. Schalti-Hebel, sonst kein Verschleiss.
…hast völlig recht! Und wenn man bedenkt dass die GasGas aus dem Hause KTM stammt, ist das kein Ruhmesblatt! Da könnte man direkt von Schlamperei sprechen! Passiert sowas bei Bikes aus Fernost werden Monteure mit dem Samurai-Schwert hingerichtet 😂
Toll anzuschauen. Respekt Jungs🤙🏼
Was für eine geile Materialschlacht. Ich schau mir das aber lieber auf RUclips an, bevor ich meine Kiste so aufopfere. (P.S.: Wo war die Julia? Wär das nix?)
🙈 Die stehen dann alle als Vorführer beim Händler! 😂😂😂😂
Sehr cool😂
Die Harley Panamericana am besten nächstes Mal stehen lassen. Wäre mir zu schwer das dort zu fahren. Kompliment an alle.
Also die 3 verlorenen Schrauben der Vorderachsklemmung an der ES700 kann nur Montagefehler sein! An keiner unserer beiden ES700 hat sich bei der Bosnia nur eine Schraube gelöst 😮
Es sieht so aus als haben die Burschen von 1000PS Blut geleckt?!😍 👌🖖
👌
Servus Oliver 😅
Ist wie früher, wer ernsthaft Off road fahren will, ohne bewusste Materialzerstörung, sollte 1 Zylinder und wenig Gewicht nehmen. Kann ich das Motorrad nicht alleine wieder aufstellen, ist die Kiste zu schwer oder ich zu schwach, falsche Technik etc.
Testet doch Mal bitte die Moto Moroni x Cape 650.
Kommt bald! LG Poky
Mexx braucht einen Schminkkurs. Das sah nich aus. 😂
Wöd 👍👍👍
Wie einfach das alles aussieht…. Mit geborgten Mopeds .. da kann man einfach freier auffahren 😅
Für diese Reiseenduro Fahrer sollte der Veranstalter doch besser eine Softenduroklasse aufmachen. Damit auch der Gelegenheits-GS Fahrer mit stolz geschwellter Brust wieder nach Hause fahren kann und nicht wie geprüglter Hund mit eingezogenen Schwanz zuhause ankommt. Mit einem Luftgewehr in den Krieg zu ziehen, wäre genau so unsinnig wie eure Teilnahme an der Bosnia Rally, mit euren Reiseenduros. Aber danke für die schönen Impressionen....
zum 500ten like ein kurzer kommentar: ihr seids die absolute flurschaden-gang... :D :D :D :D
aber ehrlich: 40 gräder sind weit außerhalb meiner komfortzone - in wahrheit seid ihr alle maso-motarier. :D :D
Arg gebeutelt aber glücklich
Also die V4 Rally ist top
Wieso ist juliane dieses mal nicht dabei? 😔
Sie war eingeplant, konnte der Termin aber leider nicht wahrnehmen. LG Poky
Sauber. Da sieht man, dass auch die mittelschweren Dickschiffe eigentlich zu schwer für dieses Terrain sind, oder nicht?! Aber Hochachtung an alle.
Ich bin ziemlich sicher, dass das Gruppenerlebnis für die meisten das Highlight gewesen ist. Sch(w)eiss !
Klasse Bericht👍👍👍👍 Was aber drastisch auffällt BMW, Europas meist verkaufte Enduro ( wahrscheinlich auch weltweit) ist nicht dabei? Hat man Angst vorm Benchmark der 1250 er?
Big Enduros habe ich m´nur 3 gesehn. Seis drum sehr unterhaltsam👌👌👌👌
Also mal ehrlich, welcher Endurofahrer fährt mit einem Reisedampfer ins Gelände?
Alles was über 150 kg hat gehört für mich auf die Strasse!
Wenn ich es gesundheitlich und von den Finanzen her könnte, wäre diese Rally mit alten 2T-Maschinen interessant!
Aber Offroad ist das ja eigentlich nicht weil es sind ja trotzdem Roads auch wenn Sie im schlechten Zustand sind!
Wieso gibt Harley eine Maschine mit gussrädern? 😂 kann doch garnicht gut werden.
Auf einen Traktor gehören doch Gussräder, oder nicht?
Abenteuer generieren… tsss. 😂
Es tut mir leid, aber eine Enduro ist nichts für diese Strecken. Viel zu schwer, zu behäbig, Verletzungsgefahr und Sturzgefahr extrem hoch. Bitte nicht nachmachen mit solchen Motorrädern.😢😢
Is halt immer das Selbe. Zu schwere bikes und Jungs die im Dreck liegen und alleine das Monstrum nicht aufgerichtet bekommen. Wieso? Weil die Industrie gnadenlos unbelehrbar ist. Fahrt doch lieber solche Strecken mit einer 250er oder 350er oder 450er statt mit einer 700er oder 1100er oder sogar 1200er