Ich fahre ein Glb und hab die Erfahrung gemacht das die Verkehrszeichenerkennung nicht zu 100% zuverlässig ist. Von dahersollte mansich nicht drauf verlassen. Das kann derbe ins Auge gehen.
Das ist alles schön und gut, funktioniert in der Praxis nicht immer. Wenn ich in eine auf 70 km/h Zone einfahre und am Ende dieser kein Schild steht mit dem das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung angezeigt wird, und das ist leider sehr oft der Fall, z.B. dann, wenn unter dem 70 km/h-Schild ein zusätzliches angebracht ist, z.B. "300 m", dann blinkt das 70 km/h Symbol nach den 300 m im KI munter weiter, obwohl ich längst wieder 100 km/h fahren darf.
Hi Joschka, zu dieser Thema Geschwindigkeitskontrolle, das ist der Mercedes der beste. Wenn man einen Assistent hat Geschwindigkeitsassistent Tempomat, da kannst du immer sicher über die Begrenzung Geschwindigkeit fahren. Versuche das zu machen und wird es für viele Kunden ein hervorragende Tipp . Bei Begrenzung Geschwindigkeit zum Beispiel 50 gebe gebe ich auf dem Tempomat, Geschwindigkeit immer 10 km/h mehr in dem Fall 60 km/h an und ich bin 100- prozentig sicher, dass ich nicht geblitzt werde. Das nutze ich seit Jahren und ich muss nicht rasen genauso mit anderen Geschwindigkeiten. Wenn es 100 ist gebe ich auf den Tempomat 110 km/h. Der Mercedes Tempomat Regler bei hervorragend egal ob du Berg auf oder Berg ab fährst der Tempomat regelt das Tempo richtig und du wirst nicht geblitzt. Viele fahren provozierend bringen das verkehrt zum Stocken Was aus damit zu Gefahr führt. Bitte probiert das aus, kannst mich zurückschreiben. Übrigens, deine Tipps sind auch sehr sehr gut. Weiterhin viel Freude und Grüße aus Stuttgart Janusz
Ein schönes Video, das die ganzen Funktionen erläutert, aaaaaber..... Es fehlt der entscheidende Hinweis, dass in der Praxis doch eine eher geringere "Trefferquote" vorhanden ist. In meinem EQA würde ich sagen, dass etwa 80% der Schilder korrekt erkannt werden. Also bloss nicht darauf verlassen, dass die angezeigte Geschwindigkeit korrekt ist 😉
Prinzipiell eine tolle Idee - wenn das System die Schilder denn zuverlässig erkennen würde 🙈😅 Wenn dieses System einmal die Basis für autonomes Fahren bilden soll, dann weiß ich, welche Marke ich nicht kaufe 😅 Ich habe als erstes die automatische Geschwindigkeitsregelanlage deaktiviert : unvermitteltes bremsen auf freier Strecke ohne Geschwindigkeitsbegrenzung (wohl den Heckaufkleber eines Lkws mit nem Schild verwechselt) oder unvermittelt in einer 80er-Baustelle Gas geben... Braucht kein Mensch 😉 und ist darüber hinaus hochgefährlich...
Also ich glaube, vom autonomen fahren sind wir so weit weg wie die Erde vom Mars! Aber vollkommen autonom fahren will Ichsucht nicht! Dann kann ich ja gleich in Bus und Bahn sitzen! Ich mōchte das im Stau, und da funktioniert es ja super! 👍👏
Hallo Herr Gossel! Vielen Dank für das tolle Video von Ihnen! Ich nutze die Distronic oft! Doch was mich sehr sehr nervt ist das Touchlenkrad!!! Zum 1. lenkt es sehr ab, immer auf das Lenkrad zu gucken, um die Taste zur Distronic zu drūcken, ohne eine andere Taste zu drücken oder den nervigen Limiter anstatt die Distronic einzuschalten! Zudem verstelle ich stāndig etwas im Kombiinstrument, weil man die direkt ūber der Taste liegende „Pfeil-Taste“ berūhrt! Ich „hasse“ diese Touchbedienungen!!! Auch die Gestensteuerungen sind sehr sehr nervig, weil man dadurch irgendetwas bedient, das man nicht haben will, wie zum Beispiel Schiebedach aufmachen oder aufstellen!!! Auch die Lautstärke verstellen ging mit dem Drehrādle viel feinfühliger als mit der blōden Touchbedienung! Ansonsten bin ich mit dem tollen EQE sehr zufrieden! 👍👍👍
Ich glaube, dass kein Mercedes Fahrer von dem neuen Touchlenkrad überzeugt ist; ich weiß nicht was die Ingenieure sich dabei gedacht haben und wer das neue Lenkrad während der Fahrt getestet hat. Physische Tasten und Drehräder sind einfach angenehmer zu bedienen und fühlen sich auch besser an. Vw hatte die letzten Jahre auch Touchtasten am Lenkrad und will jetzt wieder zurück zu haptischen Tasten; vielleicht folgt Mercedes ja auch diesem Ansatz. Klar wäre das für die Kunden von Autos mit 2022 und 2023 Baujahr ärgerlich.
Jetzt wäre ich interessiert, ob die zulässige Geschwindigkeit in Österreich aktuell richtig erkannt wird. Bei meinem 2019er A205 ist das nämlich nicht der Fall. Ich hab' das als Fehler gemeldet, es wurde auch bestätigt, dass das Limit falsch angezeigt wird, aber mit "ist eben so" abgetan. Wenn das jetzt immer noch so ist, wären die Übertretungen in der App sinnlos. Zur Erklärung: In AT gilt bei "Tafel 70er - Tafel Ortsbeginn - Tafel Ortsende - Tafel Ende 70" durchgängig 70, auch im jeweiligen Ortgebiet. Mein Auto zeigt aber zwischen den Ortstafeln 50 als max. erlaubt an.
Bei meinem GLA E 250 ist die Funktion nicht geschaltet, ist zwar vorhanden aber grau hinterlegt. Bei dem GLC den ich als Ersatzfshrzeug hatte war das geschaltet und funktionierte.
Kann das sein, dass es die Einstellung für die Warnschwelle beim GLC 400e (X254) nicht gibt? Ich habe in dem Menü den kompletten Punkt Warnschwelle nicht. Software etc. sollte auf dem aktuellen Stand sein, ich habe den Wagen seit knapp 2 Wochen.
Hallo Nighthawk, es kann durchaus sein, dass der Punkt in einem kürzlich produzierten GLC, aufgrund einer neuen Vorschrift nicht mehr vorhanden ist. Auch die akustische Warnung muss nun nach jedem Fahrzeugstart wieder deaktiviert werden. Wir hoffen unsere Antwort hilft dir weiter. Viele Grüße aus Vechta 😊✌️
Ich fahre die V Klasse BJ 09.2020 mit MBUX und mit der für den Verkehrszeichen Assistent notwendiger Ausstattung. Leider ist der Verkehrszeichen Assistent hier sehr einfach gestrickt: Per Einstellung kann man ihn gerade mal aktivieren und deaktivieren - sonst nichts! Und das erst, nach dem ich es bei MB per Software Update für 512 € aktivieren lassen habe. Ich wäre schon zufrieden, wenn zumindest die Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit akustisch signalisiert würde. Aber auch hierfür muss ich mich auf das alte Garmin Navi verlassen. Sehr schade…
Dieser Tipp hilft, vielen Autofahrer nicht so ängstlich zu fahren, vor allen nicht unter der eingegebene Geschwindigkeit zu fahren und das Vergehen zu verhindern. Leider ist es oft und es wenn es 50 KMH gibt, fahren die Leute 40 KMH oder wenn es zur Zeit in vielen Städten 30 KMH oder 20 KMH dann sage ich am besten die sollten alles aussteigen und das Auto schieben. Weil unsere Städten Straßen werden vom Blitzanlage überhäuft. Und viele Mercedes Fahrer haben sehr gute Tempomat Regler, der unsere Fahrt sehr, sehr gemütlich mach. Noch mal alles Gute und probier es aus. ‼️
Bei meiner brandneuen C-Klasse aus 2024 kann ich bei der Verkehrsschilderkennung keine Toleranz mehr einstellen und die Warnung ist nach jedem Neustart automatisch auf "Optisch & Akustisch". Ist das jetzt ein Softwarefehler oder eine neue Gesetzgebung? Dieser ständige Warnton, wenn man auch nur minimal zu schnell fährt ist nervtötend. Ich kann ihn zwar über einen Kurzbefehl ausschalten, muss das aber bei jeder Fahrt neu machen.
Das kann durchaus sein, da sich in der Bedienung vom Zeitpunkt des Videos bis heute schon wieder ein wenig geändert hat. Wir können das gern nochmal in einem Update aufgreifen! ☺️
Ich habe das Problem das der Tempomat auf 85 Km/h eingestellt ist (wegen Anhängerbetrieb), Und dann ein Verkehrsschild sagt erlaubte Geschwindigkeit 130 Km/h. Dann schaltet der GLB 3 Gänge runter und gibt Gas. Meiner Meinung nach sollte das System doch so Intelligent sein, das der Tempomat solange er die erlaubte Höchstgeschwindigkeit nicht überschreitet; Vorrang vor der Verkehrszeichenerkennung hat. Funktioniert leider nicht, oder ich habe fälsche Einstellungen vorgenommen.
Hallo , mein GLB zeigt leider Geschwindigkeiten an die es nie gegeben hat und aktuell nicht gibt. in einer 30 er Zone von 5 bis 50 km/h, Ende 70 in der Ortschaft 100, und so weiter. Einfach nervig , ich werde den Dienst nicht verlängern. Leider hat Mercedes bisher nur beschwichtigend reagiert. Alle Werstattwagen hatten an selber Stelle das gleiche Problem. Toll , aber da hilft ihr Video nicht wirklich weiter.
Hi Daniel, sehr aufmerksam! 😊 Julian hat sich für eine neue berufliche Herausforderung entschieden. Wir wünschen ihm natürlich alles Gute, freuen uns aber auch sehr über Cemal, der ab sofort hinter der Kamera am Start ist!
Assistenzsystem schafft es nicht rechtzeitig abzubremsen. Dies sollte als Warnhinweis im Video erscheinen. Mich hat es fast den Führerschein in Thüringen gekostet. Eigentlich ist Mercedes dran schuld. Bin gespannt, wie dies bei komplett automatischen Kfz erfolgen soll.
Ich fahre ein Glb und hab die Erfahrung gemacht das die Verkehrszeichenerkennung nicht zu 100% zuverlässig ist. Von dahersollte mansich nicht drauf verlassen. Das kann derbe ins Auge gehen.
Regelt da Mercedes eigentlich mit Updates (Kamera etc) nach? Ist bei mir auch so.
Diese Erfahrung habe ich öfter gemacht, auch bei Navigation ist nicht beste !, eigene Kopf nicht abschalten.
Das ist alles schön und gut, funktioniert in der Praxis nicht immer. Wenn ich in eine auf 70 km/h Zone einfahre und am Ende dieser kein Schild steht mit dem das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung angezeigt wird, und das ist leider sehr oft der Fall, z.B. dann, wenn unter dem 70 km/h-Schild ein zusätzliches angebracht ist, z.B. "300 m", dann blinkt das 70 km/h Symbol nach den 300 m im KI munter weiter, obwohl ich längst wieder 100 km/h fahren darf.
Hi Joschka, zu dieser Thema Geschwindigkeitskontrolle, das ist der Mercedes der beste.
Wenn man einen Assistent hat Geschwindigkeitsassistent Tempomat, da kannst du immer sicher über die Begrenzung Geschwindigkeit fahren. Versuche das zu machen und wird es für viele Kunden ein hervorragende Tipp . Bei Begrenzung Geschwindigkeit zum Beispiel 50 gebe gebe ich auf dem Tempomat, Geschwindigkeit immer 10 km/h mehr in dem Fall 60 km/h an und ich bin 100- prozentig sicher, dass ich nicht geblitzt werde. Das nutze ich seit Jahren und ich muss nicht rasen genauso mit anderen Geschwindigkeiten. Wenn es 100 ist gebe ich auf den Tempomat 110 km/h. Der Mercedes Tempomat Regler bei hervorragend egal ob du Berg auf oder Berg ab fährst der Tempomat regelt das Tempo richtig und du wirst nicht geblitzt.
Viele fahren provozierend bringen das verkehrt zum Stocken Was aus damit zu Gefahr führt.
Bitte probiert das aus, kannst mich zurückschreiben. Übrigens, deine Tipps sind auch sehr sehr gut. Weiterhin viel Freude und Grüße aus Stuttgart Janusz
Ein schönes Video, das die ganzen Funktionen erläutert, aaaaaber.....
Es fehlt der entscheidende Hinweis, dass in der Praxis doch eine eher geringere "Trefferquote" vorhanden ist. In meinem EQA würde ich sagen, dass etwa 80% der Schilder korrekt erkannt werden. Also bloss nicht darauf verlassen, dass die angezeigte Geschwindigkeit korrekt ist 😉
Das ist aber bei allen Assistenzsystemen so, dass am Ende der Fahrer die Verantwortung trägt. Egal ob Totwinkelwarner oder Tempomat.
100% korrekt. Mein kommentar war auch eher gegen das "NIE WIEDER" im Titel gerichtet.
Wie immer super Video 😊
Dankeschön 😊
Super erklärt.Gleich mal ausprobiert 👍💕
Ja, das stimmt!
Er erklärt das immer sooo toll, und die Tipps sind auch klasse! 👍👏
Prinzipiell eine tolle Idee - wenn das System die Schilder denn zuverlässig erkennen würde 🙈😅 Wenn dieses System einmal die Basis für autonomes Fahren bilden soll, dann weiß ich, welche Marke ich nicht kaufe 😅 Ich habe als erstes die automatische Geschwindigkeitsregelanlage deaktiviert : unvermitteltes bremsen auf freier Strecke ohne Geschwindigkeitsbegrenzung (wohl den Heckaufkleber eines Lkws mit nem Schild verwechselt) oder unvermittelt in einer 80er-Baustelle Gas geben... Braucht kein Mensch 😉 und ist darüber hinaus hochgefährlich...
Also ich glaube, vom autonomen fahren sind wir so weit weg wie die Erde vom Mars!
Aber vollkommen autonom fahren will Ichsucht nicht!
Dann kann ich ja gleich in Bus und Bahn sitzen!
Ich mōchte das im Stau, und da funktioniert es ja super! 👍👏
Flog mal fast durch die Frontscheibe deswegen 😡
Hallo Herr Gossel!
Vielen Dank für das tolle Video von Ihnen!
Ich nutze die Distronic oft!
Doch was mich sehr sehr nervt ist das Touchlenkrad!!!
Zum 1. lenkt es sehr ab, immer auf das Lenkrad zu gucken, um die Taste zur Distronic zu drūcken, ohne eine andere Taste zu drücken oder den nervigen Limiter anstatt die Distronic einzuschalten!
Zudem verstelle ich stāndig etwas im Kombiinstrument, weil man die direkt ūber der Taste liegende „Pfeil-Taste“ berūhrt!
Ich „hasse“ diese Touchbedienungen!!!
Auch die Gestensteuerungen sind sehr sehr nervig, weil man dadurch irgendetwas bedient, das man nicht haben will, wie zum Beispiel Schiebedach aufmachen oder aufstellen!!!
Auch die Lautstärke verstellen ging mit dem Drehrādle viel feinfühliger als mit der blōden Touchbedienung!
Ansonsten bin ich mit dem tollen EQE sehr zufrieden! 👍👍👍
Ich glaube, dass kein Mercedes Fahrer von dem neuen Touchlenkrad überzeugt ist; ich weiß nicht was die Ingenieure sich dabei gedacht haben und wer das neue Lenkrad während der Fahrt getestet hat. Physische Tasten und Drehräder sind einfach angenehmer zu bedienen und fühlen sich auch besser an.
Vw hatte die letzten Jahre auch Touchtasten am Lenkrad und will jetzt wieder zurück zu haptischen Tasten; vielleicht folgt Mercedes ja auch diesem Ansatz. Klar wäre das für die Kunden von Autos mit 2022 und 2023 Baujahr ärgerlich.
Mercedes soll auch nicht auf Tesla machen, überall nur Bildschirme.
danke, ich habe diese lim und res knöpfe zuvor nicht verstanden.
Jetzt wäre ich interessiert, ob die zulässige Geschwindigkeit in Österreich aktuell richtig erkannt wird. Bei meinem 2019er A205 ist das nämlich nicht der Fall. Ich hab' das als Fehler gemeldet, es wurde auch bestätigt, dass das Limit falsch angezeigt wird, aber mit "ist eben so" abgetan. Wenn das jetzt immer noch so ist, wären die Übertretungen in der App sinnlos.
Zur Erklärung: In AT gilt bei "Tafel 70er - Tafel Ortsbeginn - Tafel Ortsende - Tafel Ende 70" durchgängig 70, auch im jeweiligen Ortgebiet. Mein Auto zeigt aber zwischen den Ortstafeln 50 als max. erlaubt an.
Das nennt sich dann bei Mercedes vermutlich wieder "Stand der Technik".
Gibt es eine Möglichkeit spotify direkt von mbux abspielen zu lassen ?
Bei meinem GLA E 250 ist die Funktion nicht geschaltet, ist zwar vorhanden aber grau hinterlegt. Bei dem GLC den ich als Ersatzfshrzeug hatte war das geschaltet und funktionierte.
Könntest du video über die Verschiedene Apps zum herunterladen?
Hallo, bei meinem Mercedes erkennt der das nur manchmal. Weiß nicht warum🤷🏼♀️, hast du eine Lösung für mich? Danke die verkerhrszeichenerkennung
Hallo,
leider haben wir aus der Ferne keine Lösung. Lasse es im Zweifel gerne von deinem Servicepartner vor Ort überprüfen.
Viele Grüße aus Vechta :)
Kann das sein, dass es die Einstellung für die Warnschwelle beim GLC 400e (X254) nicht gibt? Ich habe in dem Menü den kompletten Punkt Warnschwelle nicht. Software etc. sollte auf dem aktuellen Stand sein, ich habe den Wagen seit knapp 2 Wochen.
Hallo Nighthawk,
es kann durchaus sein, dass der Punkt in einem kürzlich produzierten GLC, aufgrund einer neuen Vorschrift nicht mehr vorhanden ist.
Auch die akustische Warnung muss nun nach jedem Fahrzeugstart wieder deaktiviert werden.
Wir hoffen unsere Antwort hilft dir weiter.
Viele Grüße aus Vechta 😊✌️
m.E. stimmt die Auflösung am Monitor nicht. Teilweise recht unscharf, war bei den anderen Videos nie gewesen.
Ich fahre die V Klasse BJ 09.2020 mit MBUX und mit der für den Verkehrszeichen Assistent notwendiger Ausstattung. Leider ist der Verkehrszeichen Assistent hier sehr einfach gestrickt: Per Einstellung kann man ihn gerade mal aktivieren und deaktivieren - sonst nichts!
Und das erst, nach dem ich es bei MB per Software Update für 512 € aktivieren lassen habe. Ich wäre schon zufrieden, wenn zumindest die Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit akustisch signalisiert würde. Aber auch hierfür muss ich mich auf das alte Garmin Navi verlassen. Sehr schade…
Dieser Tipp hilft, vielen Autofahrer nicht so ängstlich zu fahren, vor allen nicht unter der eingegebene Geschwindigkeit zu fahren und das Vergehen zu verhindern. Leider ist es oft und es wenn es 50 KMH gibt, fahren die Leute 40 KMH oder wenn es zur Zeit in vielen Städten 30 KMH oder 20 KMH dann sage ich am besten die sollten alles aussteigen und das Auto schieben. Weil unsere Städten Straßen werden vom Blitzanlage überhäuft. Und viele Mercedes Fahrer haben sehr gute Tempomat Regler, der unsere Fahrt sehr, sehr gemütlich mach. Noch mal alles Gute und probier es aus. ‼️
Bei meiner brandneuen C-Klasse aus 2024 kann ich bei der Verkehrsschilderkennung keine Toleranz mehr einstellen und die Warnung ist nach jedem Neustart automatisch auf "Optisch & Akustisch". Ist das jetzt ein Softwarefehler oder eine neue Gesetzgebung? Dieser ständige Warnton, wenn man auch nur minimal zu schnell fährt ist nervtötend. Ich kann ihn zwar über einen Kurzbefehl ausschalten, muss das aber bei jeder Fahrt neu machen.
Aufgrund einer neuen Gesetzgebung kann es nicht mehr dauerhaft ausgeschaltet werden🥲
Kann es sein, dass es beim neuen W206 diese Einstellung für jede Fahrt einzeln ausgewählt werden muss? EZ 07/2024
Das kann durchaus sein, da sich in der Bedienung vom Zeitpunkt des Videos bis heute schon wieder ein wenig geändert hat. Wir können das gern nochmal in einem Update aufgreifen! ☺️
Sehr gerne. Ich glaube das Thema ist bei den neuen fest verankert. Freue mich auf ein Update Video. Gute Arbeit. 👏 weiter so 👍🏻
Ich habe das Problem das der Tempomat auf 85 Km/h eingestellt ist (wegen Anhängerbetrieb), Und dann ein Verkehrsschild sagt erlaubte Geschwindigkeit 130 Km/h. Dann schaltet der GLB 3 Gänge runter und gibt Gas. Meiner Meinung nach sollte das System doch so Intelligent sein, das der Tempomat solange er die erlaubte Höchstgeschwindigkeit nicht überschreitet; Vorrang vor der Verkehrszeichenerkennung hat. Funktioniert leider nicht, oder ich habe fälsche Einstellungen vorgenommen.
Das Gepiepse hält man nicht mal 1 Std aus, deshalb stummschalten und die Verkehrszeichenerkennung funktioniert auch nicht 100%
In meinem EQC wird das Ende des Bahnübergangs nicht erkannt. Dann geht es für mich und meine Nachfolger mit 50 weiter bis…😂
Hallo , mein GLB zeigt leider Geschwindigkeiten an die es nie gegeben hat und aktuell nicht gibt. in einer 30 er Zone von 5 bis 50 km/h, Ende 70 in der Ortschaft 100, und so weiter. Einfach nervig , ich werde den Dienst nicht verlängern. Leider hat Mercedes bisher nur beschwichtigend reagiert. Alle Werstattwagen hatten an selber Stelle das gleiche Problem. Toll , aber da hilft ihr Video nicht wirklich weiter.
9:45 Habe den Geschwindigkeitswächter nicht.
Wo ist eigentlich Julian?? 😮
Gruss aus der Schweiz 🇨🇭🇨🇭
Hi Daniel, sehr aufmerksam! 😊 Julian hat sich für eine neue berufliche Herausforderung entschieden. Wir wünschen ihm natürlich alles Gute, freuen uns aber auch sehr über Cemal, der ab sofort hinter der Kamera am Start ist!
@@meinandersTV OK, danke für die Info...
Wie viel kostet Internet im auto ?
Schau am besten mal in die Mercedes Me Store App, da findest Du das Entertainment Paket, welches zur Zeit im Angebot ist. :)
Assistenzsystem schafft es nicht rechtzeitig abzubremsen. Dies sollte als Warnhinweis im Video erscheinen. Mich hat es fast den Führerschein in Thüringen gekostet. Eigentlich ist Mercedes dran schuld. Bin gespannt, wie dies bei komplett automatischen Kfz erfolgen soll.
Hat mich bei einer Probefahrt auch sehr irritiert, dass das Abbremsen unzuverlässig wirkt..