Quand cette magnifique moto sera opérationnelle à 100%, tu risques de t'ennuyer sévère. Quelle persévérance, quelle motivation, continue de nous faire rêver. Merci
Un bon travail de votre part, et ne soyez pas déçu bien que je le comprenne, mais nous ne pouvons pas tout réussir. Soyez certain que beaucoup de personnes vous regardant, sont fiers pour vous de votre travail. Cordialement.
Il semble que tu étais inquiet, au cas où l'extraction du goujon de fixation de boîte aurais été nécessaire. En fait, c'est assez simple, deux écrous serrés énergiquement l'un contre l'autre. Avec l'écrou supérieur, tu serre, avec l'écrou inférieur tu desserre. Les écrous font tête de vis, ça marche très bien. En regardant d'autres de tes vidéos, je trouve que ton moteur est un peu bruyant pour un BM. En tout cas, félicitations, car tu t'es lancé dans un gros chantier sans apparemment avoir de grosses connaissances, mais tu persévère, tu apprends, ça c'est vraiment cool, bravo.
Bonjour, il n’est pas nécessaire de démonter le bras arrière pour sortir la BV. Il faut par contre déposer tout le système de levier d’embrayage et ça passe… fin mais ça passe!
pas grave, c'est aussi ça les vieilles mécanique. pas toujours simple de s'y retrouver dans les générations de machine. dejà dans les bécanes actuelles, les concessionnaires arrivent a se planter... alors une Béhème de.. quelle année ?
Quand cette magnifique moto sera opérationnelle à 100%, tu risques de t'ennuyer sévère. Quelle persévérance, quelle motivation, continue de nous faire rêver. Merci
J'en trouverai une autre !
Application et persévérance plus générosité sont les maîtres mots de Daniel 👍😉
Quand tout fonctionnera, vous serez d’autant plus fier ! Courage guerrier de la mécanique!
Un bon travail de votre part, et ne soyez pas déçu bien que je le comprenne, mais nous ne pouvons pas tout réussir. Soyez certain que beaucoup de personnes vous regardant, sont fiers pour vous de votre travail. Cordialement.
Merci pour les encouragements
Allez, courage ! On y croit !!
Il semble que tu étais inquiet, au cas où l'extraction du goujon de fixation de boîte aurais été nécessaire. En fait, c'est assez simple, deux écrous serrés énergiquement l'un contre l'autre. Avec l'écrou supérieur, tu serre, avec l'écrou inférieur tu desserre. Les écrous font tête de vis, ça marche très bien. En regardant d'autres de tes vidéos, je trouve que ton moteur est un peu bruyant pour un BM. En tout cas, félicitations, car tu t'es lancé dans un gros chantier sans apparemment avoir de grosses connaissances, mais tu persévère, tu apprends, ça c'est vraiment cool, bravo.
Merci pour tes encouragements. Effectivement moteur trop Bryant. Il faut que je regarde... des qu'elle tourne !
Aller courage !
Merci
Il faudrait investir dans une visseuse/dévisseuse à chocs.
J'en ai une !je n'y ai juste pas pensé. 😡
Idée cadeau : une clé à choc, ça change la vie 😊
Le pire c'est que j'en ai une et je n'y pense jamais !
Décidément cette BMW te cause beaucoup de soucis. Mais heureusement tu as énormément de patience 👍🏻.
Il en faut. Mais je veux arriver au bout !
Bonjour, il n’est pas nécessaire de démonter le bras arrière pour sortir la BV. Il faut par contre déposer tout le système de levier d’embrayage et ça passe… fin mais ça passe!
Merci pour le tuyau j'essaierai la prochaine fois. La RTM dit qu'il faut soit avancer le moteur soit reculer la boucle arriere
J'ai une r90/6 et la batterie sort par le dessus, juste le support qui doit basculer pour la mettre dans le bon axe
Il faut que j'essaye mais je pense que mon porte batterie n'est oas d'origine. Il n'a pas le capot vissé
pas grave, c'est aussi ça les vieilles mécanique. pas toujours simple de s'y retrouver dans les générations de machine. dejà dans les bécanes actuelles, les concessionnaires arrivent a se planter... alors une Béhème de.. quelle année ?
1975. La boîte est d'avril la pire période du début des 5 vitesses
Duuur les aléa de la mécanique :/
quand vous démontez la boite j ai pas vu de volant moteur et disques d embrayage. c est marrant sur ma dnepr c est pas fait pareil.
C'est cote moteur. La boîte viens sans
Salutatoi
Le têtu s’obstine, l’opiniâtre persévère, la différence se mesure au résultat. (DC)
A bientôt