Altoparlanti Auto ! Informiamoci meglio!
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- Опубликовано: 7 авг 2024
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Altoparlanti auto ! Informiamoci meglio così da capire come creare i giusti accostamenti quando costruiamo il nostro sistema in auto.
Progetti box subwoofer: hcsonline.company.site/Proget...
Parleremo in modo da darvi quelle che sono le basi riguardo gli altoparlanti auto in generale dai woofer ai tweeter ecc in modo da potervi dare quelle che sono le basi per poter fare una scelta la più adeguata possibile.
In modo semplice vedremo anche come accostare questi altoparlanti per auto esempio i woofer con i tweeter ecc o come comunque evitare di installare woofer ad alta efficienza con tweeter nati per il sound quality ecc.
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Авто/Мото
Per migliorare l'audio di una Ford fiesta 2017 con Sync 3 senza cambiare l'impianto originale come mi conviene intervenire?
ciao, la serie alpine S-sc69c necessita di amplificazione, consigliami un set 6x9 woof + tweet separati che vadano bene per il wattaggio di una normale radio originale
Ciao cosa. Mi consigliereste come amplificatore. Per 2 tweeter ciare 300 w rms e 2 165 lanzar 400 w rms
Comprando delle casse acustiche che vadano dalle 60 70 w att RMS , necessitiamo di un amplificatore oppure basta un autoradio anche della Sony 4 x 55 watt?
Vorrei alimentare delle casse per la casa (autocostruite) con un amplificatore per auto da 140watt x 2. Mi consigli un trasformatore/alimentatore che mi fa collegare l'amplificatore alla rete di casa da 220volt??? Grazie
Complimenti per il video, volevo una informazione riguardo un impianto audio(car) . Mi po dare un E-mail dove posso scriverle.
Cia scusa x caso potresti spiegarmi qualcosina sulle impact ex 65s io le ho montate ma il basso è pari a zero,magari ho sbagliato io qualcosa, ma nel caso come suonano i bassi di questo modello
bravo
Grazie mille cerchiamo giornalmente di dare il miglior servizio possibile, nuovamente grazie da tutto il Team HCSONLINE.IT
Nice
Buongiorno, grazie per le tue utilissime info, una domanda, ho acquistato da poco un auto che avrebbe avuto avere un impianto di serie Meridian con 10 altoparlanti e sub, ahimè con la crisi dei materiali microchip ecc hanno installato il sistema base...a 6 altoparlanti.. secondo te possibile emulare l'impianto iniziale meridiana installando un sistema in sostituzione dell'attuale base?
grazie mille
Che impianto hai nella tua auto ? ( solo per sapere )
Ciao io ho montato nel mio qashai nelle portiere anteriore i woofer della hertz mp165 della serie mille pro e nel bagagliaio un sub jbl vorrei sostituire I tweter di serie cosa mi consigli?
Ciao, ho provato ad istallare 2 hertz dsk 165 all'autoradio di seria di una scenic 3,ma suonavano peggio degli originali. Erano senza bassi. Mi daresti un consiglio?
Un subwoofer da 250 a 500 watt sarebbe perfetto
Mi sapete dire come sono le fusion encounter 310 watts ?
Ciao ho acquistato per la mia qashai 2woofer della hertz MP165 90 W IN RMS che tweter potrei accoppiare inoltre vorrei anche filtrare sia woofer che i tweter che mi consigli?
Ciao secondo te, suonano più forte i 20cm faital pro(130rms), o i nuovi ciare cmi sempre da 20cm (220rms)?
sicuramente dopo 7 mesi l'informazione ti sarà inutile ma devi valutare soprattutto in questi casi l'efficenza del componente
130 e 220 sono i massimi watt senza distorsioni ma ad un amplificatore da (ipoteticamente) 100 watt suonano entrambi
in questi casi valuta la sensibilità dei componenti
la sensibilità è uno dei parametri Thiele e Small, indica la pressione sonora (in decibel) prodotta da un componente sottoposto ad una sinusoide di un kilohertz e di un watt di potenza
se un componente ha un efficienza di 90 decibel e un altro ne ha 99 (sono valori per esempio) il componente con 99 decibel di efficienza suonerà senz'altro più forte
@@samuelecolaci4402 ti ringrazio quindi il mostruoso ciare cmi suonerà più forte
@@MusicintheHeart_ mi dispiace rispondere con questo ritardo... comunque ho controllato i due componenti di cui prima
escludendo che per la gestione dei watt sono sicuramente meglio i ciare, a parità di potenza dovrai collegare due faital pro per ottenere la stessa pressione acustica di un altoparlante ciare, pertanto si, confermo i ciare suoneranno più forte
tuttavia di consiglio di studiare anche la frequenza di risonanza dell'autovettura e la risposta in frequenza degli altri componenti per investire nel modo migliore i tuoi soldi
per altre informazioni scrivimi su instagram, sarò felice di aiutarti
La mia scelta per sostituire i miei woofer di serie lasciando l autoradio di serie è ricaduta su audison ap8 anteriori ap6.5 posteriori,spero di aver fatto una buona scelta,voi che mi dite li avete provati?
Come ti cn stai trovando?
A me piace molto la hertz per quanto riguarda il fronte, subito avevo Rockford fosgate ma ho optato per l' hertz su questo impianto...
Appena finito faccio un po po' di prove
Ciao ma quale il miglior materiale usato per gli altoparlanti tipo fibra di carbonio o di vetro fammi sapere grazie
Buongiorno io avrei bisogno di alcune info, ho smontato il pannello anteriore della mia suzuki alto del 2014. Ho un foro di 14 cm e una profondità di soli 4cm in quanto subito dietro è visibile il finestrino quando è completamente abbassato.
Per risolvere il problema della profondità basta un supporto molto spesso ?
Poi sarei intenzionato a comprare una coppia da massimo 100 euro, consigli?
Grazie in anticipo
se hai abbastanza spazio per andare verso il pannello puoi fare dei distanziali in legno
@@HCSCARAUDIO Grazie per la risposta immediata, io sto puntando a delle Alpine Spr 50 in quanto da quel che ho letto sono buone anche nei bassi nonostante siano solo delle 130mm.
A quella cifra, esistono altoparlanti migliori nella riproduzione di bassi ?
Ad un woofer da 28 che tweeter si può accostare?
Scusate l'ignoranza, io ho messo un kit Hertz 165.3 e 100.3 SOLO le 4 casse senza i DX300 e senza cambiare gli tweeter ché sarebbero un casino da cambiare dentro la Mercedes w245 2007 a questo punto ed non ci riesco. Per me le case suonano bene ma volevo sapere se gli dovrei mettere anche quelli o posso lasciarli così ? Quale sarebbe la differenza ? Ho letto che le casse forse potrebbero essere danneggiate senza i DX300, e vero ? A me me interessano più gli bass ché gli altri rumori quindi se gli filtri fanno pocca differenza per me sarebbe uguale senza di loro. Qualche commento al riguardo ?
Potresti dirmi se cambiando le casse di un auto che di base hanno 4 casse con Tweeter separato,montando 4 casse con Tweeter centrale incorporato,devo eliminare anche i vecchi Tweeter o posso lasciarli????
Ciao se riesci potresti tagliare i cavi di quelli originali così non scendi troppo d'impedenza e suoni bene
Un audi A4 con stereo originale che casse posso montare?
B sera! Ho ascoltato tutto il video....e nn capisco xche nn parli in watts...scusa. L osservazione!ma io stavo cercando consiglio,sto preparando un impianto x la mia auto storica....e ho un gratta capo...voglio fare qualcosa di grosso ho abbastanza!ho preso un sub da 800 watts in rms...ma nn sono sicuro su i watts giusti x i woofer i tuiter. E mitrage...x far sentire tutto in modo omogeneo.....e sopratutto gli amplificatori me ne consigli uno x coppia ho solo 2. Uno x il sub e uno x il resto del pannello?spero mi rispondi e mi dai una giusta dritta...e ti ringrazio x essere a disposizione x la crescita del popolo della musica!
salve hcs car audio ho acquistato uno stereo jvc kd t402 visto le positive recensioni ho abbinato ad esso gli altoparlanti ground zero 120w 80 rms ma sono rimasto deluso proprio dagli altoparlanti perche gia a meta volume distorciono maledettamente mi puoi spiegare il motivo ti ringrazio
potrebbe essere un errato collegamento o un errata equalizzazione
Parole sante! ai ragazzi di oggi basta che un altoparlante sia enorme e che spara kw su kw xD poi del resto se ne sbattono!!
Dioende dai ragazzi. Se dovrei fare una cosa io non mi interessa solo di far tremare le case. Io voglio potenza e qialità. E so come fare ;)
mi e piaciuto, pero non mi hai suggerito delle caratteristiche che si abbinano bene cìtra loro. nel senos, ok. ma adesso cosa cerco? quanti hertz serovono? e i db?
ciao se metto un woofer + Twitter con il crossover limpedenza aumenta o diminuisce gli ohm
dipende dal collegamento che vai a fare, ti consiglio di vedere questo video dove spiego come funziona ruclips.net/video/qX7bk02gn8c/видео.html
Oltre che Twitter metti pure Facebook
Anche se la tua domanda ha più di due anni ti rispondo perché è un ottima domanda.
Riformulo la domanda aggiungendo dei dati concreti per poter fare un esempio :
se utilizzo un Woofer da 4 Ohm ,un tweeter da 4 Ohm ed un filtro passivo con frequenze di incrocio per esempio a 3.500 hz , l'impedenza cambia ?
Di solito in elettronica si fanno 3 trattazioni , quella IDEALE , quella SEMIDEALE , quella REALE.
TRATTAZIONE IDEALE :
si considera l'impedenza degli altoparlanti lineare e quindi costante a 4 ohm .
Si considera la frequenze di incrocio del filtro perfettamente selettiva , come se fosse un muro .
Ora al di sotto della frequenza di incrocio ( nel nostro caso 3.500 hz) si l''indipendenza solamente del Woofer ( nel nostro caso 4 Ohm) , mentre al di spora della frequenze di taglio del filtro l'indipendenza risultante dipenderà dall'impedenza del solo tweeter ( nel nostro caso 4 Ohm ).
Quindi la risposta è sempre 4 Ohm
Passo direttamente alla TRATTAZIONE REALE:
Nella realtà l'indipendenza di un diffusore non è lineare e quindi non può essere considerata come costante , non possiamo quindi considerarla semplicemente come un numero ( esempio 4 ohm) poiché esso varia in funzione della frequenza .
Inoltre il filtro non avrà una frequenze di incrocio SELETTIVA ma all'aumentare o al diminuire della frequenza di incrocio ( a seconda se passa alto o passa basso ) tenderà a fare un attenuazione più o meno selettiva ( la selettività sarà data dalla curva di attenuazione chiamata " pendenza di attenuazione " 6db , 12 db...48 db ecc ecc .) .
Ora fatte queste considerazioni bisogna ricavarci il grafico dell'impedenza del Woofer e del tweeter e unirli in un unico grafico .
Ora a tale grafico bisogna aggiungere quello del filtro .
Ora , si osserveranno facilmente 3 zone :
una zona a sx relativa alle frequenze dei bassi , una zona centrale intorno alla frequenze di incrocio del filtro ( che nel nostro caso è 3.500 hz , osservando il grafico questa zona ha la forma di un campana/montagna ) ed un ultima zona a dx relativa alle frequenze alte.
Ora la risposta alla domanda si divide in tre risposte :
Nella prima zona quella dei bassi , l'indipendenza totale dipenderà dalla sola impedenza del Woofer, seguirà quindi il grafico dell'impedenza del solo Wooferr .
Ragionamento analogo per l'impedenza totale alle alte frequenze che dipenderà dall'impedenza del solo tweeter , seguirà quindi il grafico dell'impedenza del solo tweeter.
Mentre per l'impedenza totale relativa alle frequenze intorno alla frequenza di incrocio del filtro ,( non posso fornirti il Range perché dipende dal tipo di filtro che usi e nello specifico dalla sua pendenza) bisogna considerare sia l'impedenza del woofer che quella del tweeter , e la risultante è un impedenza calcolata come se i due diffusori fossero collegati in PARALLELO.
Dovresti quindi prendere frequenza per frequenze e calcolarti l'impedenza risultante .
Per darti cmq una risposta , potremmo considerare
in modo semplificato la questione , potremmo considerare infatti le due impedenza dei diffusori ( quella del woofer e quella del tweeter) costanti a 4 ohm .
La risposta Quindi alla tua domanda sarebbe : 2 ohm ( ovvero il PARALLELO di 4 Ohm del woofer e 4 ohm del tweeter ).
Quindi nel range di frequenze attorno alla frequenza di taglio l' amplificatore vedrà un impedenza di 2 ohm .
Questo però non deve trarti in inganno , e pensare che avremmo il doppio della Potenza sui diffusori , cioè è vero che in quel range di frequenze l'amplificatore lavorerà a 2 ohm e la Potenza sarà circa il doppio ma la Potenza stessa sarà distribuita-ripartita sia al woofer che al tweeter .
Per semplificazione potremmo dire che la Potenza viene ripartita in modo omogeneo tra tweeter e woofer ( avendo considerato entrambi con un impedenza lineare a 4 ohm ).
Nella realtà non è così perché maggiore Potenza andrà al circuito con minor impedenza ...
Quindi riassumendo la risposta risulta essere :
alle frequenze basse 4 Ohm
alle freq. intorno alla freq. di incrocio del filtro : circa 2 Ohm.
Alle alte frequenze : 4. ohm
Tale ragionamenti non possono essere applicati ai FILTRI ATTIVI , che essendo collegati prima dell' amplificatore , tengono conto solo dei diffusori a loro collegati e quindi alle impedenza dei diffusori a loro collegati .Nell'esempio di sopra con un filtro attivo ci sarà un amplificatore per i woofer e uno per i tweeter e gli amplificatori vedranno le impedenze dei relativi diffusori collegati.Quindi l'amplificatore dei Woofer lavorerà con l'indipendenza del grafico dell'impedenza del Woofer mentre l'amplificatore dei tweeter seguirà l'impedenza dei soli tweeter .
Semplificando ( considerando l'impedenza lineare e costante) gli amplificatori lavoreranno a 4 ohm.
Spero di essere stato abbastanza chiaro e di aiuto a te o a chi leggerà .
Volevo un consiglio ...sto montando le tasche in auto nn so se metterci il dynamat o lasciarli cosi... cosa consigli?
E che funzionamento ha se messo?... ce chi mi ha detto di metterci la spugna fonoassorbente quella a "ondine" per farti capire
Grazie in aticipo
vai dai dynamat o qualunque altro anti vibrante sarà molto utile ai fini della qualità audio e della resa degli altoparlanti stessi non mettere nei pannelli il fonoassorbente che non serve a nulla
HCS ONLINE molte grazie ☺
Salve io nella predisposizione base dell auto. Ho messo due 20 CIARE. E. Due 16 per i tweeter ho a disposizione 2 predisposizioni. Cosa potrei montare come tweeter. Grazie ....
E qualche consiglio per un amplificatore da montare
ad il ciare cmi160 che tweeter accosteresti
Cosa mi consiglieresti come kit se la mi automobile ha solo due spazi per altoparlanti con woofer di 10 cm, vorrei avere un suono pulito e con abbastanza bassi, vorrei se possibile un consiglio per scegliere in modo corretto gli altoparlanti
grazie😀
di che auto stiamo parlando?
Si parla di una twingo del 2000,
la Predisposizione penso sia solo per due case da 10cm
??
In questi giorni ho anche visto un focal 100acces mi sembra si chiami così a 100 euro mi conviene?
cm161 ciare e ct250 sempre ciare va bene?!?!
Salve , un mio conoscente in auto monta per porta due woofer da 16 mm hertz mille sul triangolo della portiera un tweeter sempre serie mille hertz e in montante il midrange hertz mille , due amplificatori un tec sq 2 canali per pilotare i woofer e un audison lrx 5.1k per pilotare la medioalta e i due subwoofer da 30 audison voce e sorgente alpine 2 din iva w520r , pensa sia un'impianto equilibrato ?
Credo sia meglio usa il 5.1 per i woofer e il 2 canali tec per i tweeter e medi. Comunque si, equilibrato
Per il mio futuro impianto mi affido ai trasduttori RCF e Precision Device
io non so ancora il kit 2 vie da scegliere da 20 porte ant, 16.5 porte post. 100rms voi cosa mi consigliate?
la scelta è vasta dipende da cosa pretendi dal tuo sistema prova a fare delle scelte dandoti un budget e vediamo cosa esce poi magari facciamo delle considerazioni
@@HCSCARAUDIO mediamente,anteriore 400 euro posteriore 300 ,il problema che kit con woofer da 20 audiophile non ce ne sono tanti in commercio.tranne se dovrei utilizzare un riduttore da 20 a 16.5 ed è quello che non vorrei...sto valutando ciare cw 200z e cw 169 al momento.se c è qualcosa di alternativo anche spendendo di piu,ben venga grazie
Quanti Watt e il tweeter il woofer ???????
E che subwoofer ci monteresti .?
Ciao, ho intenzione di comprare 4 speaker, da montare sul retro, sulla "cappelliera", ma senza amplificatore, utilizzando cioè solo l'autoradio pioneer 50w x 4, quali consigli??
Ciao, fai bene a metterci in guardia da questi errori grossolani, ma ti assicuro che il "fai da te" non è sinonimo di tirchieria, anzi, coma hai detto tu sbagliare costa, ma per noi appassionati è un investimento, perché sbagliando si impara. E poi se mi fossi rivolto ad un installatore professionista non avrei mai conosciuto te e il tuo canale perché col cavolo che avrei perso tempo a mettermi qui a studiare e approfondire, un saluto e continua così!
Ma guarda secondo me sono errori che solo un cieco può fare... Non trovo utile sto video perché credo che siano spiegazioni talmente basi basi...
Vorrei sapere che differenza ce tra un componente con l ogiva o senza?
Giuseppe Braucci L’ogiva serve ad aumentare la dispersione angolare..Semplificando il concetto permette di avere alte frequenze ,anche avendo il cono inclinato considerevolmente rispetto al punto d’ascolto.
Infatti l'ogiva si chiama ogiva rifasatrice e negli impianti sql il medio toglie il rompicapo di rifasare perché l'ogiva fa un bel po' di lavoro ... Specie se l'ogiva e mobile
mi piace
Grazie mille ogni piccolo gesto serve al nostro team ad andare avanti e fare sempre meglio, GRAZIE DAL TEAM HCSONLINE
Si ma quali sono i prezziii
Ma facendo un impianto HiFi si perde la garanzia della auto?
E possibile chiedere un consiglio
Materialmente, l abbiamo detto?
un paio di volte ahahhaha grande :)
Perché non mettete un woofer con tweeter
ho da poco cambiato le casse anteriori di serie della mia fiat panda 2 serie .. me le hanno sostituite con un kit della hertz a 2 via che comprende due woofer e due tweeter con in abbinamento anche i crossover ma purtroppo non sono rimasto per nulla soddisfatto di questo "impianto" perchè da quando ho effettuato questo cambio i bassi sono quasi del tutto scomparsi , al contrario gli altri sono migliorati molto per via della presenza dei tweeter che prima non vi erano. Non so come risolvere questa problematica sta di fatto che con le casse di serie i bassi erano molti di più mentre ora sono davvero pochissimi e prevalgono molto i medi ... è dato dai woofer tutto questo o mi sbaglio , come posso fare per risolvere riavendo indietro i miei bassi ? si possono cambiare solo i woofer o va fatto tutto insieme ? premetto che i miei gusti sono rivolti a un audio che abbia alti chiari e bassi il piu profondi possibile per quello che riesce il woofer insomma ! Aiutoo
Antonio Amato. Molto probabilmente nel tuo caso si è andati ad aumentare la qualità dell'altoparlante in rapporto a quella dell'autoradio creando uno squilibrio. Una equazione molto semplice che esiste già in alta fedeltà, dice che un ampli scarso suonerà sempre male se abbinato a due casse buone, e viceversa. In sostanza, se io ho una autoradio di qualità media, che mi suona bene con l'impianto originale, se cambio gli altoparlanti mettendoli di buona qualità, devo mettere anche l'autoradio di uguale qualità. Qua spesso si spiega perché a volte si spendono tanti soldi e si rimane delusi. Poi metti anche che l'altoparlante originale è fatto spesso di cartone ed ha un risposta più pronta, e meno secca, a differenza di quelli in plastica kevlar o chissà che altro. Quindi un suono più profondo, forse meno dettagliato agli alti, perché il doppio cono riproduce egregiamente le medie frequenze, ma è limitato sulle alte. Nel tuo caso, forse avresti ottenuto un risultato migliore, mettendo in serie due tweeter opportunamente filtrati, di quelli insomma che si trovano nelle rivendite di altoparlanti da macchina, ed hanno pure un costo relativo. Avresti quindi arricchito il suono del tuo impianto con un maggiore dettaglio, e si sa che alti più precisi enfatizzano a loro volta i bassi.
Claudio V. La mia autoradio è una Sony CDX-G1200U e credo sia di qualità abbastanza alta sinceramente... non il top ovviamente ma comunque buona per far suonare in maniera ottimale un impianto entrylevel come questo ... In ogni caso mi è stato detto che ciò può essere causato dalla mancata insonorizzazione dei woofer nella portiera che sono fissati con dei supporti diverso rispetto a quelli con cui erano fissati i woofer di serie avendo più spazio al loro interno e non favorendo la risonanza correttamente... dici che può essere anche questo ?
Antonio Amato. Ma, sinceramente nutro dei dubbi. Certo, l'insonorizzazione ha molta importanza, ma se metti due altoparlanti che rispettano le misure originali o meglio specifiche per quel modello, non dovresti avere problemi. Si potrebbe andare anche a vedere un attimo il tipo di altoparlante, il coassiale avendo l'unità medio alta molto vicino al cono, se non è fatto a regola d'arte, è causa di perdita sulle basse frequenze perche ha una escursione minore di un semplice midwoofer. Infatti spesso quando si sostituiscono gli altoparlanti in una macchina si trovano le unità mediobasse e alte frequenze separate. Da lì nasce probabilmente la scelta delle case madri che a parte i casi in cui ci si trovi di fronte ad impianti dedicati, mette altoparlanti in cartone, che sono un po l'uovo di Colombo, e come dicevo prima uniti ad un paio di tweeter danno ottimi risultati. Se andiamo a vedere, mentre molte persone buttano veramente un sacco di soldi in elettronica varia, tra sub ampli autoradio ed altro,per ottenere alla fine solo "rumore", mentre la scelta delle case madri nella sua semplicità diciamo che che copia dal mondo high end, ovvero il purismo del suono, che non è mai rumore assordante, ma ricerca di un suono equilibrato che si avvicini il più possibile alla realtà. Non credo ci siano molte strade per riacquistare la soddisfazione sonora precedente, se non usare appunto le casse precedenti, arricchendo gli alti. Comunque, altra causa potrebbe essere la potenza espressa dalla autoradio, e quella degli altoparlanti. Esempio parlando non di watt di picco, ma nominali, gli altoparlanti devono avere le stesse caratteristiche, se sono più potenti necessitano di più watt per muoversi. Da lì allora si si perdono bassi. Metti che le tue casse siano state studiate per andare con un ampli esterno, le cose cambiano, perché una autoradio non avrà mai la potenza di un ampli separato dalla meccanica di riproduzione. Occhio che diventa il cane che si morde la coda, rischi di entrare in un vortice che ti porta s spendere più di quello che vorresti.
Claudio V. Un sub non me lo consigli quindi ?
Antonio Amato. Perché no, sicuramente avresti bassi decisamente profondi, ma molto al di fuori della realtà. Capisco il tuo punto di vista, in passato, quando ero giovane, anche io come tanti sono caduto nel tranello "musica in auto" ti posso solo dire che rischi di non trovare mai una vera soddisfazione. La mia esperienza mi ha portato negli anni a rottamare ampli sub woofer. Ma è una scelta personale, sarà il tempo a farti capire se vuoi rumore o suono. Oggi, con una semplice autoradio a mosfet della Pioneer e l'impianto base, ho trovato il giusto compromesso, e mi rendo conto di quanto tempo ho perso, e quello che cercavo era lì.
Con un uscita da 60w che casse posso montare io non ne capisco nulla
Per piacere chiamalo SPL o fronte da urlo ;) come vuole il signore
Che woofer è quello?
Esteticamente è simile ad um TEC ma non so se sia lui
ti posso chiedere una cosa che non capisco e che non mi e mai stata chiara per favore me la sapresti spiegare ?grazie in anticipo. sono in procinto di autocostruirmi 2 casse chiuse a tre vie da appartamento..volevo capire se oltre al woofer pure il midrange aveva bisogno di un volume d aria specifico per lavorare correttamente oppure se il discorso e irrisorio.perchè a questo punto metterei una paratoia a metà cassa in modo da separare il woofer dal medio e dal tweeter in modo che le onde di ritorno prodotte dal woofer non vadano a infastidire il midrange .
potresti anche usare un midrange chiuso posteriormente per evitare questo problema
@@HCSCARAUDIO ti ringrazio del consiglio ..in effetti non e male come idea..ma però io essendo già in possesso della componentistica che mi e avanzata dalle vecchie auto che avevo una volta i midrange già li ho e volevo utilizzare quelli senza comperarne altri.lo so si che esistono dei medii a camera chiusa..ma i miei sono aperti ..e non so se anno bisogno di un volume d aria specifico per lavorare oppure se non e necessario.in teoria essendo aperti e non chiusi dovrebbero aver bisogno di un proprio volume specifico..ma e solo una mia teoria..chiaramente lascio la parola agli esperti in materia ..io non lo sono affatto.
tanto e vero che da anni ed anni io vedo casse delle più note marche cominciando da quelle anni 70 in poi dove si vede che il midrange lavora nello stesso volume d aria del woofer e i medii non sono per niente chiusi..quindi boohh non so..non capisco .poi spesso i medii non sono realmente veri medii midrange e basta.. ma bensì sono medio bassi midwoofer e quindi essendo che scendono giù abbastanza di frequenza anno comunque bisogno di lavorare in un volume d aria adeguato .i miei sono classificati come dei medii a tutti gli effetti sul catalogo ..poi non so se sono midwoofer oppure veri midrange partono da una frequenza dai 100 HERTZ in sù.
che differenza hanno i tweeter a compressione da quelli normali?
sera e grazie per il commento, be di base le differenze sono veramente tante, in primis la risposta in frequenza poi la potenza ecc tante differenze, come tanti altri modelli di tweeter esempio a nastro ecc sarebbe da farci un video per quanti ne esistono.
HCS ONLINE grazie mille per la risposta
Non sapevo che gli altoparlanti si abbinassero tra loro con logica "visiva".... Sei un grande!!!!
Semplice,quelli normali hanno un´efficienza massima di 90/93 db,quelli a compressione superano di molto i 100 db arrivando fino 112 db,quindi per equilibrarli con un mediobasso ai tweeter normali sono sufficienti dei midwoofer docili a sospensioni morbide molto hi fi,per i tweeter a compressione sono necessari midwoofer utilizzati nel campo professionale con sospensioni durissime e magneti pesantissimi con efficienza vicina ai 100 db,in questo modo si garantice in auto un ascolto live come nei concerti all´aperto,con voci,percussioni e rullanti sparati in faccia come schiaffi.
In campo hi fi professionale,home o hi fi car i consigli vanno presi relativamente perché prima vengono i gusti personali,c´é chi ama la purezza,spazialitá e i dettagli nell´ascolto musicale, e questo si raggiunge con componenti puramente per utilizzo hi fi,sofisticati crossover,pregiati woofer e midrange a cupole,tweteer a nastro con sofisticati amplificatori senza "muscoli" o boost in determinate frequenze.
Per chi ama invece l´emozione della potenza live e dei decibel sparati a tonnellate non é nuovo l´utilizzo di componenti ad alta efficienza per la sezione mediobassa e alta per il fronte anteriore dell´auto e subwoofer da 15 o 18 pollici che occupano l´intero bagagliaio dell´auto con amplificatori di mille o piú watt rms dedicati solo alla sezione sub.
I gusti sono gusti e io ho rispetto per entrambi.
Like 717
Purtroppo nei raduni..vince sempre quello che fa piu casino..e mai la qualità del suono...e cosî
Dipende
Guarda io ho un 3 vie tweeter cambiato proprio ora hertz ml28 medio 10cm poenix gold woofer hv165xl sorgente jvc kw 71bte amplificatori 2 alpine in mono 3502 più un sub da 32 hertz e amplificatore Kenwood ka930 è ho vinto un bel po' di premi ma prima avevo come tweeter il dynaudio md100
Questo video fa ancora più confusione.. in ogni modo ci sarebbe da calcolare di più facendo occhio alle turbolenze nei condotti (cosa che vedo spesso sbagliare) a mio avviso in una macchina, parlando di rinforzo sulle basse vedo sempre male l’abbinata di un Subwoofer (perché lo spazio dove esso suona è troppo ridotto, causando compressioni incontrollate è quindi molteplici rimbombi) comunque se propio siete fanatici del sub allora vedo molto bene woofer a bassa Sd (10” penso sia il compromesso perfetto..) premierei anche il BandPass piuttosto che bass reflex per un discorso legato alle dimensioni della cassa che saranno più ridotte a parità di accordo in più l’efficienza della cassa aumenterà... Dovete anche capire che se volete quella famosa pacca allora dovete concentrarvi a rinforzare 60 - 80 Hz! 20 Hz è punch che è un altra cosa... comunque dovete capire anche che la scelta dei componenti è fondamentale assieme anche a una corretta taratura, in merito a ciò vi consiglio ampli con DSP a bordo, poi vi farete fare un Preset da un professionista con l’uso di RTA... comunque se vi piace dinamica, profondità e dettaglio allora premiate sempre le 3 vie, bocciate woofer coassiali è state su driver con elevati V.C. magari con Dome in titanio, berillio o seta. Scanspeak è una si di quelle aziende che potrà aiutarvi a risolvere molti problemi (date un occhio a qualche prodotto pensando che se li inserirete in portiera allora è fondamentale guardare EPB che non deve essere maggiore di 100) curate anche le sorgenti perché il range dinamico viene proprio da lì! Considerando che la musica dovrebbe essere ascoltata in formati Lossy ma anche DAC è fondamentale perché la conversione da digitale ad analogico la farà lui... 24 Bit 96k andrà bene (se poi è superiore meglio... ) curate anche i cavi audio OFC schermato ottimo!
Un saluto da Marco della LoverBass
Cuales so nlas partes mas importantes de un televisosor quemado que no sirveyo creo que todas las piezas son un portantes no solo el imán
E noimmal
Salve, con che posso accoppiare un woofer da 16