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ミハエル、1999年最後の勝利になるとは誰もが思わなかっただろう
シルバーストーンで大きな事故になっちゃいましたからね。その事故がなければ99年からタイトル獲っていたかもですよね。
@@taimonF1 獲っていたかもしれないですね。復帰後、マレーシアではセカンドドライバーとしてアーバインをサポートしたミハエル
@@tatsuyatravelingalone さん、そうですね~ただ、最終戦鈴鹿ではシューはわざと遅く走った気がしてなりません。レース後のコメント聞いても・・・アーバインがタイトルを獲るドライバーだと一番思っていなかったのはシューかもしれませんよね。でなければ、フェラーリ立て直しに来たシューの4年間は何の意味も成さなくなりますものね。
@@taimonF1あの事故でハーバートみたいに脚にハンデを負ってドライバーとして終わったかと思いきやシーズン中に復帰するのだからターミネーターの異名通りでしたね。
レースは何が起こるかわからないこの年のフェラーリは、実力でもぎとった勝利と言えた
やっぱり「セナ」の印象が強いが誰もがモナコマイスターになりたい。
欧州のメーカーが不利になると改正ばかり…ホンダが優れるのは欧州にしたらPRIDEが許せない…フェラーリに付度ばかり…優勝回数100勝?90勝?こんな八百長レース面白くない…だから人気が無い…
同感です!これが白人のやり口です。差別野郎達のやり口なんです!
モナコと言えば、我らがセナだろう。
ハッキネン、シューマッハを比較したら、予選1発の速さ、純粋な速さはハッキネンの方が上だったかな。
ハッキネンがハマった時の速さを見せたらシューマッハは追いつけないですからねただ総合力だとシューマッハですよね
シューマッハとチャンピオン争ってる人って大体ムラがあった。ライコネンもモントーヤもビルヌーブも。ムラあった中でも一番アベレージが高かったのがハッキネンなイメージ
F1のドライバーって「速い」か「強い」に大別できると思うんです。「速い」に該当するのがセナやマンセル、ハッキネン、ライコネンあたり、対して「強い」はミハエル、プロスト、アロンソ、フェルスタッペンとなりましょうか。
ミハエル、1999年最後の勝利になるとは
誰もが思わなかっただろう
シルバーストーンで大きな事故に
なっちゃいましたからね。
その事故がなければ99年からタイトル
獲っていたかもですよね。
@@taimonF1 獲っていたかもしれないですね。復帰後、マレーシアではセカンドドライバーとしてアーバインをサポートしたミハエル
@@tatsuyatravelingalone さん、そうですね~
ただ、最終戦鈴鹿ではシューはわざと遅く走った気がしてなりません。
レース後のコメント聞いても・・・
アーバインがタイトルを獲るドライバーだと一番思っていなかったのは
シューかもしれませんよね。
でなければ、フェラーリ立て直しに来たシューの4年間は何の意味も
成さなくなりますものね。
@@taimonF1あの事故でハーバートみたいに脚にハンデを負ってドライバーとして終わったかと思いきやシーズン中に復帰するのだからターミネーターの異名通りでしたね。
レースは何が起こるかわからない
この年のフェラーリは、実力でもぎとった勝利と言えた
やっぱり「セナ」の印象が強いが誰もがモナコマイスターになりたい。
欧州のメーカーが不利になると改正ばかり…ホンダが優れるのは欧州にしたらPRIDEが許せない…フェラーリに付度ばかり…優勝回数100勝?90勝?こんな八百長レース面白くない…だから人気が無い…
同感です!これが白人のやり口です。差別野郎達のやり口なんです!
モナコと言えば、我らがセナだろう。
ハッキネン、シューマッハを比較したら、予選1発の速さ、純粋な速さはハッキネンの方が上だったかな。
ハッキネンがハマった時の速さを見せたらシューマッハは追いつけないですからね
ただ総合力だとシューマッハですよね
シューマッハとチャンピオン争ってる人って大体ムラがあった。ライコネンもモントーヤもビルヌーブも。ムラあった中でも一番アベレージが高かったのがハッキネンなイメージ
F1のドライバーって「速い」か「強い」に大別できると思うんです。「速い」に該当するのがセナやマンセル、ハッキネン、ライコネンあたり、対して「強い」はミハエル、プロスト、アロンソ、フェルスタッペンとなりましょうか。