Я хз конечно, но я владею этой машиной уже 3 года. 2.0 МКПП. С маслом всё норм, побег 108000. По подвеске вопоосов нет, с нашими дорогами как ни крути ,но менять придется. В общем в машине я уверен и очень доволен. По сравнению с подобными бюджетными машинами эта прям ТОП , если ухаживать. А если давить в пол и забить на подвеску ,то любая машина встанет колом
У меня была с АКПП. Классная машина. Я на 20 тыс. выкинул катализаторы, поставил все аморты КОНИ и все. Доездил до 112 тыс. без проблем и пришлось продать в связи с переездом. К сожалению - их больше не выпускают. Говорят что на газу тысяч за 100 - горят клапана, АКПП ходит до 250 тыс. без проблем. Двигатель, если не на газу и следить за ним, то ходит до 400 тыс. На 250-ти - замена цепи.
2008 года, 2.5. взял с пробегом больше 170 тис. Поставил газ. Пробег 330 тис. (Замена катушек, пару патрубков ну ходовая время от времени. Недавно рулевую рейку поменял)
У меня Эпика 2011года.очень доволен машиной.владею ей третий год.. по вложениям за это время только расходники. Масло естественно любит.это ведь американец...
Ребят помогите, на днях сгорело все что находилось под капотом. Соответственно не могу переключить коробку на N, (сейчас стоит на P), ключ не могу засунуть так как стоит start/stop engine. Не знаете как можно решить эту проблему?
Мотор деланный 100%. Ресурс мотора 100-150 тысяч. Далее уже через 60-80 тысяч приедет. 2.5 мотор 2-й раз нельзя гильзовать. Кап.ремонт встанет в 1500-2000$. Придётся менять блок. Обычно ставят сразу 2.0 мотор от тоска корейский и бед не знают. У него ресурс 200++ и гильзуется несколько раз спокойно. Кстати, коробка до 150-180 ходит. Далее ремонт. Ремонт обойдётся в 400-800$. Нареканий потом быть не должно.
Была у меня тоже эпика. Что могу сказать. Брал у знакомого, он первый хозяин с салона. Пробег был 190 тыс. После продал знакомому. Сейчас пробег больше 250 тыс. Причем стоит родное сцепление и цепь стоит родная. Главное не перегревать двигатель. А так машина нравиться. Подумываю взять только рейсталинг и только 2 л.
Три недели назад продал Эпику точно такую как у вас. В общем мне машина понравилась, основной минус Эпики это её двигатель, много расходуют масла и дорогой в ремонте. У меня масложор был чуть больше литра на 1000 км при пробеге 180 тыс.км.
кстати да, я эпику продал 2.5 года назад и она у меня масло тоже жрала около 1 л на 1000 км, ну а так машина хорошая реально! Сейчас на Шевроле Малибу 2017 года езжу.
Я взял 8г контракт 2.0л мотор с газом и АКПП на спидометре пробег 197 ( общий пробег) контрактный не помню сколько проехала пока доволен хотя не часто на ней катаюсь больше на Волге
Мотор не ремонтно пригоден! Гильзовать его не получится, блок алюминевый с тонкими стенками между цилиндрами, а ремонтных поршней нет! Одним словом гауно
Я хз конечно, но я владею этой машиной уже 3 года. 2.0 МКПП. С маслом всё норм, побег 108000. По подвеске вопоосов нет, с нашими дорогами как ни крути ,но менять придется. В общем в машине я уверен и очень доволен. По сравнению с подобными бюджетными машинами эта прям ТОП , если ухаживать. А если давить в пол и забить на подвеску ,то любая машина встанет колом
А что скажешь за мотор с установленным пропан бутаном?
@@КонстантинБарковский-л6т без понятия, не сталкивался
А diesel?
Какой примерно расход на 100км ?
@@Hard_Steriotype в городе 9-11, по трассе 7-8+-
Рядом с рычагом для открытия бензобака, рычаг для открытия скальпа😂
У меня была с АКПП. Классная машина. Я на 20 тыс. выкинул катализаторы, поставил все аморты КОНИ и все. Доездил до 112 тыс. без проблем и пришлось продать в связи с переездом. К сожалению - их больше не выпускают. Говорят что на газу тысяч за 100 - горят клапана, АКПП ходит до 250 тыс. без проблем. Двигатель, если не на газу и следить за ним, то ходит до 400 тыс. На 250-ти - замена цепи.
Совершенно верно, 289 000км открыл мотор, 388 000. Км сгорел клапан.
@@xakep9101не может она столько пройти . Они разваливаются
2008 года, 2.5. взял с пробегом больше 170 тис. Поставил газ. Пробег 330 тис. (Замена катушек, пару патрубков ну ходовая время от времени. Недавно рулевую рейку поменял)
На газу газовать не надо а ездить аккуратно и думаю мотор будет работать долго!!
@@СосланБулацев что значит газовать? Иногда позволяю себе погонять.
Хочу взять 2.0 дизель,механика,2008г,185 тыс. 3.3 евро,брать или нет?
У меня Эпика 2011года.очень доволен машиной.владею ей третий год.. по вложениям за это время только расходники. Масло естественно любит.это ведь американец...
У меня сейчас Шевроле Малибу 2017 года, американец - масла вообще не ест!
Какой нах американец, это дэу Корея, от Америки только шильдик
С виду машина -6:02 бомба,а почитав коменты ,хочется плакать .
Багажник есть на нее лестницу надо нет нет возить?
Ребят помогите, на днях сгорело все что находилось под капотом. Соответственно не могу переключить коробку на N, (сейчас стоит на P), ключ не могу засунуть так как стоит start/stop engine. Не знаете как можно решить эту проблему?
Знаю
Где найти на нее ремкомплект на кулису. А точнее сам шарик рычага?????
Если под капотом тросик соскакивает с железного шарика (у меня так было на шевроле круз) то мне подошел ремкомплект от Газели Next.
бита на своем месте)
Можна видалити кат але поставити обманку без прошивки?
Ели эпика 2006-2008 то да.
Шикарно, комфортно без всяких наворотів, але є проблеми. Володію 4 роки і якби замінити двигун на новий то приїздив би ще років 10.
На разборке можно поискать с минимальным пробегом.
А как понимать класса Д ? , права какие нужны?
права категории В
😂
От тролейбуса вполне подойдут
Який Розхід по місту в пробці?
На газу был 13 л примерно
На эпике проблемы с моторами на всех типах или на определённых?
2.5 проблемный
Да все ее моторы созданы из слез дельфинов. есть вариант, замена на мотор от американского Магнуса и механической коробкой, и тогда будет счастье
Подскажите стоит ли брать 2.5 на автомате с пробегом 210к ?
нет
Так машина хорошая, по салону и оснащению, но мотор здесь убожество с кучей болячек
Мотор деланный 100%. Ресурс мотора 100-150 тысяч. Далее уже через 60-80 тысяч приедет. 2.5 мотор 2-й раз нельзя гильзовать. Кап.ремонт встанет в 1500-2000$. Придётся менять блок. Обычно ставят сразу 2.0 мотор от тоска корейский и бед не знают. У него ресурс 200++ и гильзуется несколько раз спокойно.
Кстати, коробка до 150-180 ходит. Далее ремонт. Ремонт обойдётся в 400-800$. Нареканий потом быть не должно.
@@night_zed2,5 делают 2 и становится лучше нового, коробас японский айсин вообще неубиваемый, а вот на 2,5 родная шевроле 6 ступка барахло
Была у меня тоже эпика. Что могу сказать. Брал у знакомого, он первый хозяин с салона. Пробег был 190 тыс. После продал знакомому. Сейчас пробег больше 250 тыс. Причем стоит родное сцепление и цепь стоит родная. Главное не перегревать двигатель. А так машина нравиться. Подумываю взять только рейсталинг и только 2 л.
Нормально тачка
Все норм... 388 000 км.
Три недели назад продал Эпику точно такую как у вас. В общем мне машина понравилась, основной минус Эпики это её двигатель, много расходуют масла и дорогой в ремонте. У меня масложор был чуть больше литра на 1000 км при пробеге 180 тыс.км.
кстати да, я эпику продал 2.5 года назад и она у меня масло тоже жрала около 1 л на 1000 км, ну а так машина хорошая реально! Сейчас на Шевроле Малибу 2017 года езжу.
@@samsebe_master Я сейчас в поисках авто, не могу пока найти достойную замену Эпике, чтобы была не очень дорогая и максимально комфортная машина.
Мицубиси галант 9 мне кажется будет намного интереснее ....
@@ВикторСторчеус-ь9д Галант живой найти сложнее
@@Andrey80ful смотря на какую сумму
У меня тоже газ. Но крышка стоит на месте.
Не хотел подрезать её
@@samsebe_master она протерлась, болтается. Уже не годная. Нужна новая.
Посмотрел обзор на бордачки.
Это слабая комплектация поэтому и подсветки зеркал нет.
Сзади похожа на Камри 50
Гарний огляд, але навіщо ти закрив Олєга в багажнику? 😅
😅😅😅
Компас очень нужен, вдруг в лесу заблудишься.
Дай ссылку где найти недорого правую фару
разборки в помощь
Компас😂
Обзор не очем.
СТОИТ ЛИ БРАТЬ ЕПИКУ 2.0 ГАЗ,ПРОРАН БУТАН
Да
Я взял 8г контракт 2.0л мотор с газом и АКПП на спидометре пробег 197 ( общий пробег) контрактный не помню сколько проехала пока доволен хотя не часто на ней катаюсь больше на Волге
Сколо весит это красафчик
примерно 1.3 тонны я думаю
@@samsebe_masterвообще 1.6 т, тем более если учитывать ее размеры
Мотор не ремонтно пригоден! Гильзовать его не получится, блок алюминевый с тонкими стенками между цилиндрами, а ремонтных поршней нет! Одним словом гауно
Мотор жрет масло
куча поршней на эпика 2л.... загугли.
легко гильзуется! гильзы подходят от нексии, поршня от кобальта
Стиралку в ней невозможно перевезти даже самую маленькую
ну это же не универсал
Qde naxodisa predoxranitel stop