400 км и заправляйся. на дизеле 3000 км на запасе топлива. в 7 раз чаще заправляться нужно. простой на заправку. очереди так же есть. и мы получаем неплохой простой в год... а так обзор отличный. лайк. мне понравилось.
Мне очень приятно, мы старались. Но в плане экономии и субсидии и количестве заправок, данный тягач, мне кажется, все-таки выигрывает, на фоне своих собратьев. Вы так не думаете?
@@КАМАЗЦЕНТР одно дело на бумаге показатели, другое дело конкретная эксплуатация. и право на ошибку ни кто не давал. купить за 6 лямов и встать на ремонт... или обсох... репутация дороже . пока что для города ещё куда бы не шло. или 100 км от города.
Доброго времени суток! Есть несколько вопросов по данному авто: 1. Стоимость т. о. и перечень обязательных заводом изготовителем работ. 2. Перечень рекомендованных работ на каждом т. о., поговаривают что каждые 30 000 км. необходима замена свечей накала и регулировка клапанов. 3. Гарантия 2 года без ограничения пробега распространяется на все тягачи данной линейки, или на автомобили выпущенные к примеру после июня этого года? Заранее благодарю за ответ.
Китайцы конечно знатно подос...💩ли нас, отказавшись поставлять эти моторы на камаз после начала сво. Так что камазу надо поторопиться и побыстрее выпустить газовую версию К5 го, пока теже китайцы не подсуетились.
Работаю в транспортной компании водителем на дизельном Камазе 5490 , но гразятся купить такие на метане хотя имеют горький опыт эксплуатации Ивеко Стралис на метане жизнь как говорится не научила мало того что она сыпется не смотря на то что сборка не наша, а тут КамАЗ с Челнов да ещё на метане дерьмо из дерьма его дизельным по путю сделать не могут гавно кароче
СВЕТЛОЕ БУДУЮЩИЕ ПРИШЛО
НА ПРИРОДНОМ ГАЗУ
400 км и заправляйся. на дизеле 3000 км на запасе топлива. в 7 раз чаще заправляться нужно. простой на заправку. очереди так же есть. и мы получаем неплохой простой в год...
а так обзор отличный. лайк. мне понравилось.
Мне очень приятно, мы старались. Но в плане экономии и субсидии и количестве заправок, данный тягач, мне кажется, все-таки выигрывает, на фоне своих собратьев. Вы так не думаете?
@@КАМАЗЦЕНТР одно дело на бумаге показатели, другое дело конкретная эксплуатация. и право на ошибку ни кто не давал. купить за 6 лямов и встать на ремонт... или обсох...
репутация дороже . пока что для города ещё куда бы не шло. или 100 км от города.
@@образмышления мы очень надеемся, что на "дистанции", наш тягач все-таки покажет не плохие результаты. Спасибо за ваше мнение.
Доброго времени суток! Есть несколько вопросов по данному авто: 1. Стоимость т. о. и перечень обязательных заводом изготовителем работ.
2. Перечень рекомендованных работ на каждом т. о., поговаривают что каждые 30 000 км. необходима замена свечей накала и регулировка клапанов.
3. Гарантия 2 года без ограничения пробега распространяется на все тягачи данной линейки, или на автомобили выпущенные к примеру после июня этого года?
Заранее благодарю за ответ.
Надо ставит дополнительные баллоны.
Китайцы конечно знатно подос...💩ли нас, отказавшись поставлять эти моторы на камаз после начала сво.
Так что камазу надо поторопиться и побыстрее выпустить газовую версию К5 го, пока теже китайцы не подсуетились.
Работаю в транспортной компании водителем на дизельном Камазе 5490 , но гразятся купить такие на метане хотя имеют горький опыт эксплуатации Ивеко Стралис на метане жизнь как говорится не научила мало того что она сыпется не смотря на то что сборка не наша, а тут КамАЗ с Челнов да ещё на метане дерьмо из дерьма его дизельным по путю сделать не могут гавно кароче
От переключателя 12/24в самая правая клавиша заправочная колонка с восклицательным знаком для чего используется?
Если очень заебался нажимаешь эту кнопку и полетишь на луну 😂😂😂😂
8 баков...
Мне как конструктору данного гбо 5490 больно это слышать
Прошу прощения, конечно оговорился. Само собой, баллоны. Спасибо за внимательность.
Для чего кнопка на панели ,бензокалонка с восклицательным знаком??? Никто про неё не знает зачем она.
Цена. Ссколка. Стоит.
Стоит? Это хорошо что стоит, значит дети будут
Хрен где обслужиш отправляют Челны тому кто придумал ставить