ماشاء الله عليك ياهندسه ربنا يبارك في علمك يارب أنت حببتني في مهنة المصاعد والله مع اني خريج تجاره شكرا جدا لحضرتك وسؤال لو سمحت ما المده المتوقعه لتعلمي مهنة المصاعد من الصفر وشكرا لحضرتك
ربنا يبارك فيك وفي جميع اهلك اولا ليس شرطا أن تكون خربج مدرسه أو كلية في الهندسه الكهربيه لتعمل في مجال المصاعد لاني اعلم أن هناك الكثير من ليسوا خريجي هندسة كهربيه ويعملوا بالمصاعد فمن الممكن أن تعمل في الانشاءات في قسم المصاعد ولكن بالنسبة للجزء الكهربي فيفضل أن يكون عندك اساسيات كهرباء وتحكم لتستطيع أن تعمل بها مع أنه مع العلم أن المصاعد الان تطورت وأصبحت كروت يستطيع أي أحد أن يقوم بتوصيلها بعد الممارسه اما عن الفترة اللازمة لاتقانك المهنه فهي تتوقف علي كمية العمل الذي ستقوم به فكلما مارست المهنه تعلمت اسرع وطبعا نصيحتي لك أن تقوم بالعمل مع متخصصين لهذه المهنه وما بعد ذلك يتوقف علي مدي استيعابك وحبك واقبالك علي المهنه وشكرا لمتابعتك وأسأل الله لك التوفيق
@@أبوالرشدالتدريبية شكراً جداً لحضرتك علي نصائح حضرتك الغاليه مهندسنا الغالي ومتقلقش عندي خلفيه عن أساسيات الكهرباء من تيار متردد أو مستمر والجهد والأمبير والمقاومه وقانون اوم لمعرفه الفولت أو الجهد ووحدات القدره فاهم أساسيات الكهرباء لذلك بقول لحضرتك إنك حببتني في المهنه وحسيت إني سهل أتعلمها بسبب حضرتك أكرمك الله خيركم من تعلم العلم وعلمه وأسأل الله أن يجعلك منهم ياررب ياهندسه
شرح ولا أروع ربنا يجعلة في ميزان أعمال ويجزيك علية الف خير عندي سؤال ما وضع مفتاح مغير السرعة البطيئة في الطوابق الوسطية وكم يكون عدد المفاتيح في كل طابق ؟
ربنا يجازيك خير واسأل الله ان ينفعني وينفعكم به مفاتيح السليكتور او التبديل وظيفتها التغير نن السرعه العاليه الي البطيئة عند الاقتراب من الوصول الي الليفل او مستوي الوقوف عند كل طابق وبكون عددها حسب تصميم المصعد ممكن يكون مفتاح واحد فقط لكل دور وبيكون في منتصف الطابق او ممكن يكون مفتاحين في كل طابق واحد للتبديل عند الهبوط والاخر عند الصعود وهذا بيكون افضل لان بيتم تثبيت المفتاح قبل مفتاح او شريحة التوقف بمسافة صغيره وبالتالي الوقت اللي بيستغرقه المصعد للتوقف علي السرعه البطيئه بيكون اقل وشكرا لمتابعتك
@@أبوالرشدالتدريبية ألله أبارك فيك أقصد لو كان المصعد في أحد الطوابق العلوية وتم الطلب للنزول لأحد الطوابق الوسطى كيف سيكون موقع لمت التحكم في السرعة من الجه العليا يحتاج لمت ومن الجه السفلى أيضا يحتاج لمت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. شكرا جزيلا على الفيديو وجزاك الله كل خير وجعله ان شاءالله في ميزان حسناتك. اخوك من المغرب.
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً في ميزان حسناتك يا رب العالمين
سرح عبقري و حصري اقوى شرح❤❤
ممتاز شرح وافي،
موفق يا هندسه
الله يبارك فيك. شكرآ
ممكن شرح اجهزه الوقايه الجديده لسيمنس
ماشاء الله عليك ياهندسه ربنا يبارك في علمك يارب أنت حببتني في مهنة المصاعد والله مع اني خريج تجاره شكرا جدا لحضرتك وسؤال لو سمحت ما المده المتوقعه لتعلمي مهنة المصاعد من الصفر وشكرا لحضرتك
ربنا يبارك فيك وفي جميع اهلك اولا ليس شرطا أن تكون خربج مدرسه أو كلية في الهندسه الكهربيه لتعمل في مجال المصاعد لاني اعلم أن هناك الكثير من ليسوا خريجي هندسة كهربيه ويعملوا بالمصاعد فمن الممكن أن تعمل في الانشاءات في قسم المصاعد ولكن بالنسبة للجزء الكهربي فيفضل أن يكون عندك اساسيات كهرباء وتحكم لتستطيع أن تعمل بها مع أنه مع العلم أن المصاعد الان تطورت وأصبحت كروت يستطيع أي أحد أن يقوم بتوصيلها بعد الممارسه اما عن الفترة اللازمة لاتقانك المهنه فهي تتوقف علي كمية العمل الذي ستقوم به فكلما مارست المهنه تعلمت اسرع وطبعا نصيحتي لك أن تقوم بالعمل مع متخصصين لهذه المهنه وما بعد ذلك يتوقف علي مدي استيعابك وحبك واقبالك علي المهنه وشكرا لمتابعتك وأسأل الله لك التوفيق
@@أبوالرشدالتدريبية شكراً جداً لحضرتك علي نصائح حضرتك الغاليه مهندسنا الغالي ومتقلقش عندي خلفيه عن أساسيات الكهرباء من تيار متردد أو مستمر والجهد والأمبير والمقاومه وقانون اوم لمعرفه الفولت أو الجهد ووحدات القدره فاهم أساسيات الكهرباء لذلك بقول لحضرتك إنك حببتني في المهنه وحسيت إني سهل أتعلمها بسبب حضرتك أكرمك الله خيركم من تعلم العلم وعلمه وأسأل الله أن يجعلك منهم ياررب ياهندسه
تحية من المغرب
تحياتي لكم أخي الفاضل بالحقيقة انتم اهل المغرب الكرام من أفضل المتابعين لقناتي المتواضعة
ماشاء الله شرح ممتاز
جزاك الله كل خير
شرح ولا أروع ربنا يجعلة في ميزان أعمال ويجزيك علية الف خير
عندي سؤال ما وضع مفتاح مغير السرعة البطيئة في الطوابق الوسطية وكم يكون عدد المفاتيح في كل طابق ؟
ربنا يجازيك خير واسأل الله ان ينفعني وينفعكم به
مفاتيح السليكتور او التبديل وظيفتها التغير نن السرعه العاليه الي البطيئة عند الاقتراب من الوصول الي الليفل او مستوي الوقوف عند كل طابق وبكون عددها حسب تصميم المصعد ممكن يكون مفتاح واحد فقط لكل دور وبيكون في منتصف الطابق او ممكن يكون مفتاحين في كل طابق واحد للتبديل عند الهبوط والاخر عند الصعود وهذا بيكون افضل لان بيتم تثبيت المفتاح قبل مفتاح او شريحة التوقف بمسافة صغيره وبالتالي الوقت اللي بيستغرقه المصعد للتوقف علي السرعه البطيئه بيكون اقل وشكرا لمتابعتك
@@أبوالرشدالتدريبية
ألله أبارك فيك أقصد لو كان المصعد في أحد الطوابق العلوية وتم الطلب للنزول لأحد الطوابق الوسطى كيف سيكون موقع لمت التحكم في السرعة من الجه العليا يحتاج لمت ومن الجه السفلى أيضا يحتاج لمت
بارك الله فيك
الله يجزاكم عنا خير
شكرا وجزاكم الله خيرا
❤
كيف ممكن اتواصل مع حضرتك ؟!!
بارك الله لك
وبارك فيكم وفي جميع اهلك وعملك