yang sya rasakan di unit saya. mode tersebut bukan cuma berpengaruh di bukaan trotle maupun injeksi bahan bakar. tetapi ecu juga mengontrol tranmisinya. karena di mode eco, tranmisi mudah tercapai di final gear, walaupun putaran mesin rendah. dan sebaliknya terjadi di mode power.
Eco mode hanya irit di dalam kota saat stop and go stop and go, saat di tol konstan lebih baik pake power mode lebih irit, karena dengan injakan gas yang sama speed nya lebih besar serta bisa menyimpan akselerasi, dari pada pake eco mode narik nya lebih berat
Kadang kalo ada yg naik di mobil saya ngotot katanya di avanza sama rush ada di semua mobil ada padhal beda klo eco yg selain inova dan fortuner itu cuma buat sensor pedal gas yg kita injak klo di inova dan fortuner itu eco mode jalan lebih santai atau lebih irit klo buat power mode itu lebih bertenaga atau torsi lebih kuat dan kalo 2 nya di matikan itu normal jadi ada 3 mode menurut saya sih yg normal udh enak" aja buat bawa kebut atau santai pas lah namanya jalanan indonesia kan naik turun ngak perlu lah eco mode klo power mode lumyan lah buat tanjakan
Berdasarkan pengalaman menggunakan power mode lebih irit drpd eco mode, pd posisi power mode kita tdk perlu mginjak pedal gas terlalu dalam cukup ditekan sdkt akselerasi dan kecepatan mudah didptkn beda posisi eco mode utk mdptkan akselerasi dan kecepatan perlu menginjak pedal gas agak dalam. Saya udah coba power mode, eco mode dan normal, mnurut saya power mode lebih irit.
Kalo saya pribadi disaat penumpang 8 orang ,saya pake power mode dijalan yg banyak tanjakan dan nyalip truk muatan berat.. Kalo jalan tol cukup standard aja,speed saya 80km-100km/jam
Utk Innova reborn diesel matic utk dalam kota dan tol non tanjakan pakai ECO lumayan hemat BBM, kl pakai power mode BBM 2x lebih boros. Kalau di pegunungan, atau tol dgn tanjakan panjang, saya pakai power mode (kec utk turunan) saya selalu gunakan power mode agar mobil bisa mengedan...BBM :biosolar tanpa racun.
Saya tiap mau jalan pake power mode, jadi di injek dikit gas nya mobil sudah ngacir, ngak perlu di rpm tinggi, jadi mobil nya irit dari pada eco mode boros iya berat iya
normal cukup sih..power untuk tenaga yang lebih kerasa saat akselerasi ataupun jalan long track,.kalau eco cocok untuk jalur perkotaan dimana sering stop n go
Kalau menurut saya sih mending mode normal aja karena kalau eco mode cuman berpengaruh di transmisinya kalau pembakarannya sama aja kecepatannya sama pembakaran bensinnya pun juga sama sebenarnya mode eco cuman nurunin kapasitas acnya doang di unit bensin kalau di diesel transmisinya doang
sesuai kondisi pengendaraan masing masing ya pak...(di dalam video kami sudah kami jelaskan detail.nya)..kalau di jalan tol gitu power mode sangat cocok tetapi tetap patuhi rambu batas kecepatan yang ada...kalau jalan kota-kota yang sering stop n go posisi eco mode / normal itu juga cocok...eco mode pun cocok di gunakan di jalan tol tapi akan terasa agak kurang tenaganya (jika di banding dengan power mode) ketika kita melakukan akselerasi...jadi bisa di sesuaikan dengan kebutuhan masing masing
@@ardymaimha3603 secara data konsumsi saat power lebih banyak dari pada eco..tapi itu masih masuk kategori efisien jika dibanding akselerasi yang didapat...boros atau tidak prespektif tiap pengendara beda2..cara berkendarapun sangat berpengaruh pada konsumsi BBM...
mas channelnya bermanfaat tak like n subcribe....mas mau nanya kl utk fortuner gr 2.8 apa boleh di mix bio&pertadex kl bole berapa banding berapa? maturnuwun sakderenge🙂🙏
Aman pak,..apapun mode.nya bisa di aplikasikan ke semua medan..akan tetapi tiap mode punya karakter sendiri saat di gunakan..seperti yang sudah kami jelaskan pada video kami..jadi untuk penggunaannya bisa di sesuaikan dengan pola berkendara..kalo tidak terlalu suka akselerasi yang maksimal eco mode dirasa cukup untuk di gunakan..tetapi jika suka dengan akselerasi yang maksimal power mode cocok menemani anda saat berkendara
Mas maaf mau tanya dong.. Sama halnya kayak di toyota raize maupun veloz terbaru yg sudah dilengkapi drive mode.. Tapi kenapa di unit yang manual nya tidak ada drive mode nya ya? Apakah bisa dipasang drive mode tombol yg di setir?dan apakah bisa berpengaruh juga sensor nya terhadap katup throttle
@@basofadlypawellangi2021 bener sekali jadi memang mode ini efek besar.nya pada saat akselerasi..kalau nanjak ya kembali lagi di sesuaikan gaya berkendara dan juga di perhatikan di transmisinya juga ya..usakan pakai gigi rendah saja untuk nanjak
Om, saya pake reborn mau sharing, pake Shel Vpower atau Pertamax Turbo tarikan malah nggek responsif, Pake Pertamax 92 atau shell super tarikan normal tapi ngelitik kalau Power Mode baru ilang. kalau di Reborn om dan kawan kawan bagaimana, mohon masukan thankss
@@JadumOto apa efek sampingnya ke mesin ketika mengganti ketika kendaraan berjalan mesti konstan di kecepatan kisaran 40km/jam?. Gak berani juga ganti ganti mode ketika jalan cukup tinggi misal 80km/jam. Thanks
@@JadumOto untuk hemat balik lg tergantung cara yg nyetir yah? Bukan berarti eco itu paling hemat bbm kan? Ada yg review dia malah lbh hemat pake power drpd eco soalnya
Reborn Diesel saya jika menggunakan Eco mode, pemakaian standar saya bandingkan dengan normal dan power mode kenapa bisa lebih boros ya? Bisa di review kan yg Diesel? Terimakasih.
Saya pengalaman juga gitu om,mungkin krn di eco mode kita ga puas sama larinya jadinya kita injek lebih dalam gasnya,efeknya rpm tinggi terus,jadinya ya lebih boros. Beda kalo saat normal/pwr mode kita ga perlu sering2 injak pedal gas lebih dalam,krn towel dikit (rpm ga nyampe 2000) mobil udah ngacir.
Kalau saya sih poewer saya gunakan jika tanjakan panjang dan macet banyak truck yg sedang nanjak saya salip mereka dngan .mode pwer auto selamat dari bahaya truck yg terturun 🎉🎉🎉🎉
Hallo mau nanya dong,saya pengguna zenix gasoline,apakah klo pakek eco mode pengaruh ke ac ya?klo eco mode on apakah ac nya jd kurang dingin?apakah suges saya ya...
@@JadumOto saya mau nanya ke njenengan , klo bensin trus tarikan gas agak tlat kira" kendala d mna ?apa gara" blum tap oli/filter bensin ada masalah ..sling sharing lah🤝🙏
@@JadumOto yg terakhir saya beli masih km rendah ko 29'n lah seusai turun dri bandung pusat..mobil jarang di pake , itupun saya kasih bahan bakar yg 98 .klo yg satunya mlah saya kasih 92
@@candrasanjaya1302 kalau di lihat dari KM kendaraan seharusnya kondisi part²nya masih bisa di bilang layak pakai,akan tetapi bisa di perhatikan bagian tune up kendaraan meliputi filter udara mesin,filter bahan bakar,system pengapiannya,bisa di coba juga gurah mesin atau bisa disebut foaming,dan juga sensor sensor yang ada pada mesin yang banyak sekali jika harus kami jabarkan di sini...
Bisa saja...peruntukkannya lebih kearah akselerasi..bisa di lihat pada data grafik yang sudah kami jelaskan juga di dalam video...eco mode di tanjakan juga bisa...
Kembali ke cara berkendara pengemudinya pak...power mode akan terasa lebih baik ketika dipakai untuk akselerasi..eco mode akan maksimal juga saat di pakai di jalanan perkotaan yang sering stop n go..eco mode juga enak di pakai akselerasi tapi akan terasa lebih lambat di banding power mode..power mode juga boleh di pakai di jalanan kota tapi akselerasi akan terhambat karena jalur tidak sesuai..normal mode bisa untuk semua kondisi tapi hasil yang di dapat ya tidak maksimal karena di normal mode tenaga dan konsumsi bbm di upayakan berbanding lurus..
Pak saya mau tanya...kok saya makek fortuner thun 2021 kok boros banget ya pak..ini sama anak nya bos ku filter udara nya di ganti semacam ada turbo nya gitu...apa itu berpengaruh ke bahan bakar pak?
Mobilnya keluar asapnya ngga pak ? Kalo keluar asapnya brarti mesinnya sudah diremap. Biasanya klo setelannya kurang pas bisa berakibat boros bbm. Normalnya fortuner/ innova 1 km 12 L kalo dalam kota.
@@zainuddinlubis5765 oh alat itu...kalau untuk di bandingkan dengan mode eco/normal/power kami tidak bisa menjawab itu sama atau tidak...karena kami tidak punyak data valid untuk kendaraan yang terpasang alat tersebut...mungkin nanti kalau ada unit yang terpasang alat tersebut bisa kita ambil datanya seperti video di atas...
Nah iti bang yg aku maksud, kalau ada nnti di share yah bang, data"nya, kalau aku pribadi bawa Reborn bensin, dalam kota pakai eco mode malah boros 9,3, kalau power mode 10.4... Bingung juga, tpi patokanya di bbm rata"
@@zainuddinlubis5765 ok siap...eco itu pedal gas sama throttle bareng kerjanya...kalau power pedal injak sedikit throttle sudah buka lebih lebar (syaratnya kondisi akselerasi)...kalau untuk kota* sih kurang kerasa untuk di power mode karna akselerasi terbatas...stop n go juga berpengaruh pada konsumsi BBM..
Jakarta Surabaya seminggu 2x Pp Josss,innova-Fortuner Raja Cipali, pakai Innova Reborn,Akselerasi di atas 130KM pakai mode Power,Eco untuk di bawa KM 100,Akselerasi dadakan Normal Mode.Saya pakai Jakarta Surabaya 7Jam Akselerasi Mode Power Bensin Pertalite total habis 520rb Full To Full Keluar Tol Waru
@@yahyaahya327 iye 1 mobil 2 Driver,Jakarta-Sragen di lanjut Driver ke 2 Sragen - Surabaya,Driver Rental pasti paham,brangkat Jam 9 Targer Sebelum magrib Harus Tiba,Kecuali Cuaca Hujan ya 😃,Nama nya Musibah balik lagi ke Pribadi masing2 dan Jangan Lupa Berdoa,Yang Penting Mobil Fit,Ban Sering Kontrol setiap saat,Stamina Driver Sehat
@@yahyaahya327 mantep sich,selama saya di Travel Senior pun tetep 2 Driver.karna Sejago2 nya,sekuat2nya,itu yg dinamakan menantang Alam dan Maut.kecuali santai dan istirahat,Logika nya Menyetir itu paling kuat 4-6 Jam Sudah melebihi Normal
@@UBSlover kalau untuk fitur itu beda dengan fitur eco mode/power mode seperti yang ada pada video kami...fitur yang mas.nya maksud adalah fitur eco-drive..jadi lebih mengukur pola berkendara si driver apakah masuk kategori eco atau tidak...kalau masuk ya nyala kalau tidak ya padam...bisa di artikan juga itu sebagai indikator pola berkendara driver.
@@JadumOto disisi lain perbedaan ada pada tarikannya klo di saat macet pake power mode maka rasanya akan sedikit kurang nyaman karena mobilnya kayak ngejambak jambak tarikannya. Jadi agak kasar naiknya. Tapi klo pake eco mode maka tarikan mobil akan halus jadi penumpang akan nyaman. Akan tetapi saat ngebut dijalan tol pake power mode akan lebih baik karena untuk mencapai tenaga maksimal sangat cepat sekali. Untuk efisiensi bbm menurut saya baik eco maupun power hampir sama bahkan klo dijalan tol pake power mode lebih irit karena gasnya dilepas mobil sudah melaju sangat kencang.jadi gasnya cuman untuk tarikan aja setelah itu bisa lepas gas. Itu pengalaman saya pake innova venturer diesel matic 2021.
Utk mobil innova reborn yg selalu menggunakan bahan bakar pertalite, dan selalu menggunakan ECO MODE, apakah berbahaya utk mesin kak? Dan utk perjalanan hanya dalam kota, dgn kondisi stop and go, berarti lebih irit menggunakan ECO MODE ya kak? Mohon di Blz ya kak 🙏
@@JadumOto iya om, mau tanya, innova reborn bensin, kalau saat eco mode / normal mode logo eco (daunnya) tb2 ga nyala lagi knp ya om? Apakah eco modenya masih berfungsi atau tdk?
@@jwautoparts jadi gini, di kendaraan khususnya innova itu ada eco mode, normal mode & power mode..untuk yang agan maksud lambang daun itu adalah fitur eco-drive,itu berbeda ya kalau eco mode, normal mode & power mode itu selalu aktif sesuai kita pilihnya kondisi yang mana..tertampil selalu di mid ada tulisan eco mode/power mode kalau normal tidak ada tulisannya...nah kalau logo daun atau biasa disebut eco-drive hanya akan nyala ketika cara berkendara kita termasuk kategori eco-drive,biasanya jalan santai normal kalo main akselerasi eco-drive akan padam karna dianggap pola berkendara kita tidak masuk kategori eco-drive.
@@JadumOto iya om betul, yg saya mksd eco drive itu.. ga muncul.. apa itu ada hub dgn eco mode? Tak pikir speedometernya yg bermasalah, tp saat starter muncul logonya lalu mati.. dan saat jalan tdk muncul2, dirpm rendah brp pun jg td muncul.. apakah ada msalah di ecu nya? Atau speedometernya om? Kalau bole minta no telp nya om biar lbh jelas.. terima kasih 🙏🏻
@@jwautoparts sama sekali tidak nyala kah..seharusnya bisa nyala..coba di bawa jalan dgn memanfaatkan idle kendaraan tanpa injak pedal gas dlu...karna bukaan pedal gas + posisi perseneling sangat berpengaruh untuk fitur eco drive ini
Ya alloh Selama ini aq cuma pencet2 ajah gak tau fungsinya , yg aq tau cuma tombol sirkulasi luar kedalam dan dalam keluar 🤦🏼♀️ Jadi intinya klo mau irit pake eco mode ya om ?? Terus tanjakkan pake power mode ?? Salah gak om ? Nah lo buat di tol gimna om … aq kan sering bgd seminggu bisa 2x ke luar kota , Dijawab Tolong pencerahannya om .. yg detail hehe Mav aq liat videonya gak ngerti klo by data gitu 🙏
Eco mode itu menjaga efisiensi BBm yang digunakan..power mode efisiensi bbm agak dikurangi tapi tenaga saat akselerasi lebih dapet... Kalau enak yang mana kembali ke cara berkendara driver-nya..suka santai santai atau suka berakselerasi... Jadi di tol pakai eco mode juga boleh tetapi saat akselerasi agak kurang jika di banding power mode.,kalau untuk tanjakan sebenernya torsi(kekuatan) yang dibutuhkan jadi usahakan pakai gigi rendah supaya dapet kekuatan yang maksimal saat nanjak...
yang sya rasakan di unit saya. mode tersebut bukan cuma berpengaruh di bukaan trotle maupun injeksi bahan bakar. tetapi ecu juga mengontrol tranmisinya. karena di mode eco, tranmisi mudah tercapai di final gear, walaupun putaran mesin rendah. dan sebaliknya terjadi di mode power.
Kalo menurut sy ECO mode buat tanjakan jalan yg rusak terus kalo power mode buat buka torbonya tarikan enteng tapi lebih boros bahan bakarnya
Eco mode hanya irit di dalam kota saat stop and go stop and go, saat di tol konstan lebih baik pake power mode lebih irit, karena dengan injakan gas yang sama speed nya lebih besar serta bisa menyimpan akselerasi, dari pada pake eco mode narik nya lebih berat
bener jadi ya kembali lagi ke pengguna inginnya pola berkendara seperti apa.
klo saya klo djlan toll menggunakan normal mode aj
Boss. Kalau ECO mode dgn mode power dua2 saling hidup bagus gk d saat mobil jalan di tol
@@silvianasilvi3847ga bisa di nyalain dua duanya
@@silvianasilvi3847mobilnya bingung ntar😅
Satu ilmu lagi yang didapat 👍
Lanjutkan mas... Mari belajar bareng
Kalo menurut ku sih LBH k kbutuhan...klo butuh cpet pke power mode...klo butuh irit y eco mode,,
Enakkan power mode..gas dikit terasa ngacir, kl eco mode agak lemot, ijak pedal gas agak dalam..
Kadang kalo ada yg naik di mobil saya ngotot katanya di avanza sama rush ada di semua mobil ada padhal beda klo eco yg selain inova dan fortuner itu cuma buat sensor pedal gas yg kita injak klo di inova dan fortuner itu eco mode jalan lebih santai atau lebih irit klo buat power mode itu lebih bertenaga atau torsi lebih kuat dan kalo 2 nya di matikan itu normal jadi ada 3 mode menurut saya sih yg normal udh enak" aja buat bawa kebut atau santai pas lah namanya jalanan indonesia kan naik turun ngak perlu lah eco mode klo power mode lumyan lah buat tanjakan
Perlu saya tambahin sikit,
Setuju sepemikiran, hehehe
Ini baru jelas klo dengan data. Jd gk ngira2..
Benar sekali...jadi ada perbandingannya mas
Canggih y bs Visual by Data
Berdasarkan pengalaman menggunakan power mode lebih irit drpd eco mode, pd posisi power mode kita tdk perlu mginjak pedal gas terlalu dalam cukup ditekan sdkt akselerasi dan kecepatan mudah didptkn beda posisi eco mode utk mdptkan akselerasi dan kecepatan perlu menginjak pedal gas agak dalam. Saya udah coba power mode, eco mode dan normal, mnurut saya power mode lebih irit.
Om klo power mode kelamaan, apakah akan mengurangi umur injektor.? Krn scr logika akan memaksa BBM utk terpush dibakar
Terima kasih pak...sangat membantu..dari malaysia..
Mantap ..Mak cik...salam ya dari jadumoto
Good n informatif..
Kalo saya pribadi disaat penumpang 8 orang ,saya pake power mode dijalan yg banyak tanjakan dan nyalip truk muatan berat..
Kalo jalan tol cukup standard aja,speed saya 80km-100km/jam
Baru tau deh nih...
Tks.
Pengetahuan yg sgt bermanfaat👍
serasa training di TAM
Berlebihan itu mas...kami Masih tahap belajar mas..
Speak by data...mantaPs
sy lebih suka pakai ecomode, bukan krn ingin hemat2an tp lebih halus aja pengendaraannya
Utk Innova reborn diesel matic utk dalam kota dan tol non tanjakan pakai ECO lumayan hemat BBM, kl pakai power mode BBM 2x lebih boros. Kalau di pegunungan, atau tol dgn tanjakan panjang, saya pakai power mode (kec utk turunan) saya selalu gunakan power mode agar mobil bisa mengedan...BBM :biosolar tanpa racun.
Mantap
Saya tiap mau jalan pake power mode, jadi di injek dikit gas nya mobil sudah ngacir, ngak perlu di rpm tinggi, jadi mobil nya irit dari pada eco mode boros iya berat iya
Bermanfaat pak.
Siap trimakasih mas
Kalau metic kan eco nya dua..bawaan saat di posisi D.kan eco bedanya apa gan sama mode eco.?
Pak. Innova reborn G. Mau pasang immobilizer seperti tipe V. Part apa yang harus diganti. Kira2 habis biaya berapa? Tks
Mungkin bisa konsultasi ke bengkel resmi dlu pak..lumayan banyak part-nya..termasuk ECU juga
Maaf tanya bang, tombol warna biru, ijo di sebelah tombol eco mode, itu fungsi nya buat apa ya??
Semoga di jawab
Akan lebih terasa akselerasinya saat 80 km keatas sedikit.
Utk jln di daerah yg naik turun sedang,baiknya pakai,normal,eco atau power mode....? Petunjuk btother
normal cukup sih..power untuk tenaga yang lebih kerasa saat akselerasi ataupun jalan long track,.kalau eco cocok untuk jalur perkotaan dimana sering stop n go
Kalau menurut saya sih mending mode normal aja karena kalau eco mode cuman berpengaruh di transmisinya kalau pembakarannya sama aja kecepatannya sama pembakaran bensinnya pun juga sama sebenarnya mode eco cuman nurunin kapasitas acnya doang di unit bensin kalau di diesel transmisinya doang
Di diesel pake eco mode kalo nyentuk 2000rpm tenaga nya langsung ketahan
Saya menggunakan power mode hanya saat menemukan lawan di jalan 🤣🤣🤣 ."utamakan keselamatan"👍
Luar biasa
Nah ni saya setuju🤣🤣🤣
Kalau korelasi injeksi dengan RPM bgmn?
Pakai yg mode normal mantap
Saat kapan kita menggunakan ecco mode atau power mode dan pada saat Rpm berapa (km/jam)
sesuai kondisi pengendaraan masing masing ya pak...(di dalam video kami sudah kami jelaskan detail.nya)..kalau di jalan tol gitu power mode sangat cocok tetapi tetap patuhi rambu batas kecepatan yang ada...kalau jalan kota-kota yang sering stop n go posisi eco mode / normal itu juga cocok...eco mode pun cocok di gunakan di jalan tol tapi akan terasa agak kurang tenaganya (jika di banding dengan power mode) ketika kita melakukan akselerasi...jadi bisa di sesuaikan dengan kebutuhan masing masing
@@JadumOto mana lbh boros eco atau power
@@ardymaimha3603 secara data konsumsi saat power lebih banyak dari pada eco..tapi itu masih masuk kategori efisien jika dibanding akselerasi yang didapat...boros atau tidak prespektif tiap pengendara beda2..cara berkendarapun sangat berpengaruh pada konsumsi BBM...
Lbh menarik power mode kyaknya...
Bisa di sesuaikan dengan kebutuhan saat berkendara ya...
Wah mantap penjelasannya om, beserta datanya. Sayangnya tdk diikutkan juga dengan normal mode. Karena sy paling sering pake normal mode 😁
normal ya normal,.bingung jelasin di video jadi tidak kita masukkan
mas channelnya bermanfaat tak like n subcribe....mas mau nanya kl utk fortuner gr 2.8 apa boleh di mix bio&pertadex kl bole berapa banding berapa? maturnuwun sakderenge🙂🙏
Tidak disarankan..karena kami juga tidak tau bagaimana efek jangka panjangnya jika dimix
Kalo pake eco mode terus tuk perjalan jauh gimana bang amankah tuk mesin mobll diesel.?
Aman pak,..apapun mode.nya bisa di aplikasikan ke semua medan..akan tetapi tiap mode punya karakter sendiri saat di gunakan..seperti yang sudah kami jelaskan pada video kami..jadi untuk penggunaannya bisa di sesuaikan dengan pola berkendara..kalo tidak terlalu suka akselerasi yang maksimal eco mode dirasa cukup untuk di gunakan..tetapi jika suka dengan akselerasi yang maksimal power mode cocok menemani anda saat berkendara
kurva bensin zigzag gan?
Mas maaf mau tanya dong.. Sama halnya kayak di toyota raize maupun veloz terbaru yg sudah dilengkapi drive mode.. Tapi kenapa di unit yang manual nya tidak ada drive mode nya ya? Apakah bisa dipasang drive mode tombol yg di setir?dan apakah bisa berpengaruh juga sensor nya terhadap katup throttle
drive mode efisien untuk matic memang,.manual kita drive mode secara manual berdasar kapan oper gigi,seberapa injak kopling dan juga gas
om, G dikasih ion bisa ya? punyaku g diesel 2020
Belum pernah ada sih untuk penambahan ion..kebanyakan customer pilih beli produk after market/variasi yang model colok usb.
Ntap gan
Reborn yg limbung bgt mending pakai eco mode.biar penumpang g pusing pada mabok.600 km eco mode kombinasi macet dan tol cm 320 rb bio solar.
Terima kasih atas infonya.
Ok sama sama
Bagaimana dengan NORMAL MODE? Dimana Eco mode maupun Power mode tidak kita aktifkan.
Pertanyaan yg sama
Disaat kpn menggunakan powee mode bang
Monggo di simak video.nya..di dalem video kami jelaskan di mana harus pakai power mode dan juga dimana harus pakai eco mode
halo om kalo tinggal di daerah yg agak nanjak, cocoknya make moda yg mana yaa
udah nonton full om ternyata sama aja, cuman beda di akselerasi, jadi pilihannya sesuaikan dengan gaya berkendara aja hehe terima kasih
@@basofadlypawellangi2021 bener sekali jadi memang mode ini efek besar.nya pada saat akselerasi..kalau nanjak ya kembali lagi di sesuaikan gaya berkendara dan juga di perhatikan di transmisinya juga ya..usakan pakai gigi rendah saja untuk nanjak
Sebelah power mode, gambar mobil kepleset itu gunanya untuk apa?
biar gakmudah keplet mobilnya
Sangat bermanfaat
berarti ibarat hanya TC saja yah
Om mau nanya. Innova reborn manual dsl 2023 baru keluar dr dealer, perpindahan persenelingnya agak keras. Emang gitu apa gimana om?🙏
Emang begitu mas, nanti kalau sdh berjalan 1 bulan sdh enakan😂
keras sekali atau jedug?
klo buat nanjak2 pake yg mana om?saya Bandung Lembang tiap hari
normal juga cukup,.
Kalau yang saya rasa kan prrbandingan nya yaitu di berapa psi turbo nya kalau power mode syaa ngerasa tekanan turbo nya lebih tinggi
Btw info yang bagus nih 👍👍
@@radjaaulia1049 mantap tuh sharingnya...terima kasih juga sudah mau mampir di channel kami...
@@JadumOto siap aman om
Bijakkah saya kalau turunan, stop and go pakai ECO mode dan tanjakan, menyusul pakai power mode, sehari2 dinormalkan suhu,,?
Bisa saja..opsi ada di pengemudi
Om, saya pake reborn mau sharing, pake Shel Vpower atau Pertamax Turbo tarikan malah nggek responsif, Pake Pertamax 92 atau shell super tarikan normal tapi ngelitik kalau Power Mode baru ilang. kalau di Reborn om dan kawan kawan bagaimana, mohon masukan thankss
rata rata unit disini kebanyakan pakai pertamax,..ngelitik ada tapi ketika di geber hilang jadi karaternya minta high rpm sih menurut kami
Menurut saya rebon bensin akan lebih responsif dengan konsumsi BBM dengan pertalite RON 90 dari pada pertamax RON 92
Kalo saya pake kijang buaya yg mana di gunakan buat odong2 pake pertamak ngacir
ganti jadi RON 90, karena rasio mesin innova reborn disarankan pake ron 90
Mntaaaappp
Mboh kang Ora mudeng muter'' lehmu jelasno....
Betul om...stop n go
Yang bikin konsumsi jadi boros😁
Maka dari itu pola pengendaraan jadi kunci utama
Halo bang mau nanya, sebaiknya pergantian power eco itu ketika mobil lagi jalan atau sebelum jalan
Bebas untuk penggantiannya...tapi sering kali kami melakukannya saat kendaraan berhenti...
@@JadumOto apa efek sampingnya ke mesin ketika mengganti ketika kendaraan berjalan mesti konstan di kecepatan kisaran 40km/jam?. Gak berani juga ganti ganti mode ketika jalan cukup tinggi misal 80km/jam. Thanks
@@Borneo1437 sampai saat ini tidak ditemukan efek samping ketika mengganti kode sambil berjalan.
Kl normal mode gimana yah?(eco mode/power mode di matiin)
Mohon maaf kemaren kami belum ngambil data pada kondisi mode normal alias mode eco dan power tidak aktif
@@JadumOto untuk hemat balik lg tergantung cara yg nyetir yah? Bukan berarti eco itu paling hemat bbm kan? Ada yg review dia malah lbh hemat pake power drpd eco soalnya
@@juliusjufrie8890 bener...pola pengendaraan sangat berpengaruh besar..jadi monggo di sesuaikan dengan cara berkendara masing²..
tanks..
Terimakasih infonya
Semoga bermanfaat
Reborn Diesel saya jika menggunakan Eco mode, pemakaian standar saya bandingkan dengan normal dan power mode kenapa bisa lebih boros ya? Bisa di review kan yg Diesel? Terimakasih.
Lebih boros ECO malahan maksudnya ?
Saya pengalaman juga gitu om,mungkin krn di eco mode kita ga puas sama larinya jadinya kita injek lebih dalam gasnya,efeknya rpm tinggi terus,jadinya ya lebih boros.
Beda kalo saat normal/pwr mode kita ga perlu sering2 injak pedal gas lebih dalam,krn towel dikit (rpm ga nyampe 2000) mobil udah ngacir.
Kalau saya sih poewer saya gunakan jika tanjakan panjang dan macet banyak truck yg sedang nanjak saya salip mereka dngan .mode pwer auto selamat dari bahaya truck yg terturun 🎉🎉🎉🎉
Perbedaan konsumsi bensin terasa.keiritan selain dari mesin juga kaki kita. ECO mode tarikan lebih lemot.
Hallo mau nanya dong,saya pengguna zenix gasoline,apakah klo pakek eco mode pengaruh ke ac ya?klo eco mode on apakah ac nya jd kurang dingin?apakah suges saya ya...
seharusnya tidak berpengaruh
Eco mode lbh irit bbm psti...
Kalo kondisi idle,volume bbm yg disemprotkan antara ECO dan PWR apakah sama om?
Sama 😁
Mohon pendapat nya saudara semua,bagaimana efek dr pemasangan terpedo air power,yg konon lebih efisen lagi.
maap nih yang seperti apa tuh,,apakah turbin/kipas yang dipasang di intake
Apakah mobin mas ini Tipe G? klau tipe G , mas uprgade ya interior dashboard nya?
Kami agak lupa unitnya type apa...tapi Seingat kami ini venturer..
@@JadumOto tipe G om, tuas ac ky kompor
@@iwanakbar9352 sepertinya begitu
Bahan bakar yg cocok deh klo mnurut sampean sndiri kira" apa klo buat reborn ¿
Innova diesel dianjurkan pakai pertamina dex untuk innova bensin di sarankan pakai pertamax...
@@JadumOto saya mau nanya ke njenengan , klo bensin trus tarikan gas agak tlat kira" kendala d mna ?apa gara" blum tap oli/filter bensin ada masalah ..sling sharing lah🤝🙏
@@candrasanjaya1302 kondisi kendaraan kilometernya sudah brpa ya..??
@@JadumOto yg terakhir saya beli masih km rendah ko 29'n lah seusai turun dri bandung pusat..mobil jarang di pake , itupun saya kasih bahan bakar yg 98 .klo yg satunya mlah saya kasih 92
@@candrasanjaya1302 kalau di lihat dari KM kendaraan seharusnya kondisi part²nya masih bisa di bilang layak pakai,akan tetapi bisa di perhatikan bagian tune up kendaraan meliputi filter udara mesin,filter bahan bakar,system pengapiannya,bisa di coba juga gurah mesin atau bisa disebut foaming,dan juga sensor sensor yang ada pada mesin yang banyak sekali jika harus kami jabarkan di sini...
Di tanjakan apa bisa power mode
Bisa saja...peruntukkannya lebih kearah akselerasi..bisa di lihat pada data grafik yang sudah kami jelaskan juga di dalam video...eco mode di tanjakan juga bisa...
Klo tidak di on kan eco mode atau pwr mode itu sndri apkh brmslh ?
seharusnya tidak
Mksh pncrhnya
ok sama sama
@@JadumOto sdh sya ikuti om bntu ikuti chnel sya jg y om
@@edybs2515 ok
Keren y
Kalo di medan tanjakan baiknya pake power mode atau normal mode om?
Kembali ke cara berkendara pengemudinya pak...power mode akan terasa lebih baik ketika dipakai untuk akselerasi..eco mode akan maksimal juga saat di pakai di jalanan perkotaan yang sering stop n go..eco mode juga enak di pakai akselerasi tapi akan terasa lebih lambat di banding power mode..power mode juga boleh di pakai di jalanan kota tapi akselerasi akan terhambat karena jalur tidak sesuai..normal mode bisa untuk semua kondisi tapi hasil yang di dapat ya tidak maksimal karena di normal mode tenaga dan konsumsi bbm di upayakan berbanding lurus..
power mode jelas lebih joss
Pak saya mau tanya...kok saya makek fortuner thun 2021 kok boros banget ya pak..ini sama anak nya bos ku filter udara nya di ganti semacam ada turbo nya gitu...apa itu berpengaruh ke bahan bakar pak?
Di ganti open filter kah..? Atau di ganti filter udaranya saja.?
@@JadumOto di ganti open filter pak...box asli filter nya di copot,di ganti sama filter racing kayak ada kipas turbo nya gitu
@@JadumOto suara turbo nya lebih keras,lebih denging suara nya...tapi kalau saya rasa malah berat tarikan nya...
@@wasbumireog9589 mungkin bisa coba di kembalikan ke std dulu
Mobilnya keluar asapnya ngga pak ? Kalo keluar asapnya brarti mesinnya sudah diremap. Biasanya klo setelannya kurang pas bisa berakibat boros bbm. Normalnya fortuner/ innova 1 km 12 L kalo dalam kota.
Ada banyak alat dipasaran seperti Thortle control, sampai yg normal-eco-power untuk kerjanya apakah sama??
Maksudnya gimna ya..?
Coba lihat di youtube bang, alat Thortle control
@@zainuddinlubis5765 oh alat itu...kalau untuk di bandingkan dengan mode eco/normal/power kami tidak bisa menjawab itu sama atau tidak...karena kami tidak punyak data valid untuk kendaraan yang terpasang alat tersebut...mungkin nanti kalau ada unit yang terpasang alat tersebut bisa kita ambil datanya seperti video di atas...
Nah iti bang yg aku maksud, kalau ada nnti di share yah bang, data"nya, kalau aku pribadi bawa Reborn bensin, dalam kota pakai eco mode malah boros 9,3, kalau power mode 10.4... Bingung juga, tpi patokanya di bbm rata"
@@zainuddinlubis5765 ok siap...eco itu pedal gas sama throttle bareng kerjanya...kalau power pedal injak sedikit throttle sudah buka lebih lebar (syaratnya kondisi akselerasi)...kalau untuk kota* sih kurang kerasa untuk di power mode karna akselerasi terbatas...stop n go juga berpengaruh pada konsumsi BBM..
Panel wod nya pakai venturer om?
Ini ori dari kendaraan tapi kamu lupa unit ini type apa
jalan pelan di bebatuan,enaknya pakai eco mode apa power?
eco saja
Jakarta Surabaya seminggu 2x Pp Josss,innova-Fortuner Raja Cipali, pakai Innova Reborn,Akselerasi di atas 130KM pakai mode Power,Eco untuk di bawa KM 100,Akselerasi dadakan Normal Mode.Saya pakai Jakarta Surabaya 7Jam Akselerasi Mode Power Bensin Pertalite total habis 520rb Full To Full Keluar Tol Waru
mantap, trimaksih sahringnya...tetap selalu perhatikan faktor keselamatan saat memacu kendaraan di jalan raya..
@@yahyaahya327 Iya Om,bahkan abis Lewat Semarang 145-150,Biasa nya Lepas Semarang Innova,Fortuner dan Pajero Lebih dari saya bawa nya
@@yahyaahya327 iye 1 mobil 2 Driver,Jakarta-Sragen di lanjut Driver ke 2 Sragen - Surabaya,Driver Rental pasti paham,brangkat Jam 9 Targer Sebelum magrib Harus Tiba,Kecuali Cuaca Hujan ya 😃,Nama nya Musibah balik lagi ke Pribadi masing2 dan Jangan Lupa Berdoa,Yang Penting Mobil Fit,Ban Sering Kontrol setiap saat,Stamina Driver Sehat
@@yahyaahya327 mantep sich,selama saya di Travel Senior pun tetep 2 Driver.karna Sejago2 nya,sekuat2nya,itu yg dinamakan menantang Alam dan Maut.kecuali santai dan istirahat,Logika nya Menyetir itu paling kuat 4-6 Jam Sudah melebihi Normal
Saya habis 500rb full tank pertamax Bandung Solo. Apalagi kalau sampai surabaya😅
Akselerasi nya yg berbeda
Itu mesin bensin apa diesel bang?
Dua-duanya ada mode ini
@@JadumOto mkasih bang
Pake feeling aja bisa kalo emank peka
Feel tiap pengemudi beda beda .jadi kalau lewat data kan jelas nilainya
@@JadumOto amatir
@@andriwu474 siap yang paling suhu
@@JadumOto jelaaas, gitu aja dibahas
@@andriwu474 di tunggu videonya yang bahas ECO & power mode Innova/Fortuner yang berdasar feel dari suhu
Btw tipe G ini kok ada ION? 2024 ag gk ada ION
Tanya ya..... Apakah ada hub kecepatan putar Turbin dg Mode Eco, Normal ataupun Mode Power?
Turbin yang di maksud turbin apa ya..?? Kalau turbo khusus.nya di kendaraan diesel tidak ada pengaruh ketika kita menggunakan mode eco/normal/power...
Good info
Tanya Mas, kalau Eco-Mode di Rush apakah prinsipnya sama?
Kalau boleh tau rush yang tahun brpa ya...??
@@JadumOto All New Rush 2018-2021, yang nyala mati fungsi Eco nya di panel speedometer.
@@UBSlover kalau untuk fitur itu beda dengan fitur eco mode/power mode seperti yang ada pada video kami...fitur yang mas.nya maksud adalah fitur eco-drive..jadi lebih mengukur pola berkendara si driver apakah masuk kategori eco atau tidak...kalau masuk ya nyala kalau tidak ya padam...bisa di artikan juga itu sebagai indikator pola berkendara driver.
Sy mau tanya di spidometer sy ada tertulis 9.7 /km / L , berarti konsumsi bbm dalam 1 liter, menghasilkan 9.7 km ya pak?
yes
Itu innova reborn nya matic apa manual om..
Ini yang kami gunakan simulasi kebetulan matic.
Mas Jadum mekanik auto 2000 endi Mas?
Kami dari surabaya
Om mau tanya dong, semisal diawa kita pakai eco mode lalu ditengah jalan tbtb kita ganti ke power mode. Bisa menimbulkan kerusakan atau tidak?
Tidak berpotensi merusak komponen karena tidak ada gerakan/perubahan komponen saat pindah mode
Kecepatan di bawah 100/km bagus tidak kalau kita pakai eco mode bang?
boleh saja,.
Itu mini vci bukan bg
Maksud.nya apa ya..?
scannernya kah..??
@@JadumOto iya bg untuk sambung ke pc.kabel obd nya apa nma nya bg.🙏
@@tahjulgarage2208 banyak pilihan itu di toko online..kalau kami pake mongoose sama OTC..bahkan ada yang bisa pakai hp juga
percuma beli mobil CC besar tapi pakai eco mode supaya irit. mending ganti yang cc kecil lebih pasti irit 😇
Tujuannya bukan irit atau tidak sebenarnya...lebih ke efisiensi pemakaian BBM
@@JadumOto disisi lain perbedaan ada pada tarikannya klo di saat macet pake power mode maka rasanya akan sedikit kurang nyaman karena mobilnya kayak ngejambak jambak tarikannya. Jadi agak kasar naiknya. Tapi klo pake eco mode maka tarikan mobil akan halus jadi penumpang akan nyaman. Akan tetapi saat ngebut dijalan tol pake power mode akan lebih baik karena untuk mencapai tenaga maksimal sangat cepat sekali. Untuk efisiensi bbm menurut saya baik eco maupun power hampir sama bahkan klo dijalan tol pake power mode lebih irit karena gasnya dilepas mobil sudah melaju sangat kencang.jadi gasnya cuman untuk tarikan aja setelah itu bisa lepas gas. Itu pengalaman saya pake innova venturer diesel matic 2021.
Kaum mendang mending lebih baik diam
Informatif sekali om @@ghyghayunus6164
Tks info nya
tujuannya bukan mau irit apa enggaa tapi dari rasaa jauhh maseeeehh mobil besar samaa yq biasaa/lcgc 😂😂😂😅
Utk mobil innova reborn yg selalu menggunakan bahan bakar pertalite, dan selalu menggunakan ECO MODE, apakah berbahaya utk mesin kak?
Dan utk perjalanan hanya dalam kota, dgn kondisi stop and go, berarti lebih irit menggunakan ECO MODE ya kak?
Mohon di Blz ya kak 🙏
Innova bensin sebenarnya rekomen pakai Pertamax..dalam kota ECO mode sudah cukup kok dan tidak ada pengaruh (kerusakan) jika terus pakai ECO model
@@JadumOto apakah tdk ada pengaruh ke mesin kalo pakai power mode setiap hari??mhn penjelasannya pak🙏🏻
@@subhanbima7457tdk masalah
Halo om, ada whatsappnya ga om?
Maaf sebelumnya,karna kami pakainya wa pribadi.,kalau boleh tau ada keperluan apa ya..?
@@JadumOto iya om, mau tanya, innova reborn bensin, kalau saat eco mode / normal mode logo eco (daunnya) tb2 ga nyala lagi knp ya om? Apakah eco modenya masih berfungsi atau tdk?
@@jwautoparts jadi gini, di kendaraan khususnya innova itu ada eco mode, normal mode & power mode..untuk yang agan maksud lambang daun itu adalah fitur eco-drive,itu berbeda ya kalau eco mode, normal mode & power mode itu selalu aktif sesuai kita pilihnya kondisi yang mana..tertampil selalu di mid ada tulisan eco mode/power mode kalau normal tidak ada tulisannya...nah kalau logo daun atau biasa disebut eco-drive hanya akan nyala ketika cara berkendara kita termasuk kategori eco-drive,biasanya jalan santai normal kalo main akselerasi eco-drive akan padam karna dianggap pola berkendara kita tidak masuk kategori eco-drive.
@@JadumOto iya om betul, yg saya mksd eco drive itu.. ga muncul.. apa itu ada hub dgn eco mode? Tak pikir speedometernya yg bermasalah, tp saat starter muncul logonya lalu mati.. dan saat jalan tdk muncul2, dirpm rendah brp pun jg td muncul.. apakah ada msalah di ecu nya? Atau speedometernya om? Kalau bole minta no telp nya om biar lbh jelas.. terima kasih 🙏🏻
@@jwautoparts sama sekali tidak nyala kah..seharusnya bisa nyala..coba di bawa jalan dgn memanfaatkan idle kendaraan tanpa injak pedal gas dlu...karna bukaan pedal gas + posisi perseneling sangat berpengaruh untuk fitur eco drive ini
Mantab
Ya alloh Selama ini aq cuma pencet2 ajah gak tau fungsinya , yg aq tau cuma tombol sirkulasi luar kedalam dan dalam keluar 🤦🏼♀️
Jadi intinya klo mau irit pake eco mode ya om ??
Terus tanjakkan pake power mode ??
Salah gak om ?
Nah lo buat di tol gimna om … aq kan sering bgd seminggu bisa 2x ke luar kota ,
Dijawab Tolong pencerahannya om .. yg detail hehe
Mav aq liat videonya gak ngerti klo by data gitu 🙏
Eco mode itu menjaga efisiensi BBm yang digunakan..power mode efisiensi bbm agak dikurangi tapi tenaga saat akselerasi lebih dapet...
Kalau enak yang mana kembali ke cara berkendara driver-nya..suka santai santai atau suka berakselerasi...
Jadi di tol pakai eco mode juga boleh tetapi saat akselerasi agak kurang jika di banding power mode.,kalau untuk tanjakan sebenernya torsi(kekuatan) yang dibutuhkan jadi usahakan pakai gigi rendah supaya dapet kekuatan yang maksimal saat nanjak...
power mode yessss
Penjelasan mu terlalu rumit